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逐年增加汽車，論塞車，在台灣已經越來越糟，各位每逢過年假日連假開車出去玩的一定能理解，尤其你還是駕駛的時候，明明一小時的路程可以開好幾小時，摩托車的增加會多了一個選項選擇，摩托車體積也小，在國道上能有效舒緩交通的壅塞，在交通教育完善的情況下，不管開車騎車，大大減少許多不適任駕駛，那麼不管你騎車開車上路都可以現在這樣的交通更加安全，而成天說騎重機的人很 危險 的人，不妨看看自身是否是個良好的用路人，也是否認知開車騎車，不管駕駛人是誰，不管有任何問題都是在駕駛人本身，而不是交通工具上，別說今天一個三寶開車上路很安全，騎重機就很危險，這樣你真的比杜芬舒斯分辨是不是隻鴨嘴獸泰瑞還不如，只希望台灣所有不管你有甚麼駕照的人都能慢慢理解台灣交通的糟糕問題，重機上國道也不是一件負面的議題，而是國家交通進步的其中一項議題，希望更多人能理解，也希望路上的用路人都能尊重騎摩托車的騎士們，不要看到重機就眼紅或在網上開噴😔
這小編我愛了 不像其他黨媒 只會挑一些讓人誤解的內容 支持這個新聞頻道
開放高速公路不是因為重機比汽車安全，而是高速公路比平面道路還安全
支持一人汽車，癱瘓交通😂😂😂
塞爆國道嗎😂
支持上國道，路本來就是開發，來使交通便利的.....
我先說我有開車也有白牌機車，我很認同影片所講的那些計畫，我也希望哪天連白牌都可以上快速道路。希望我還活著的時候可以看到，真正擁有對於交通方式的選擇權。但首先最重要的就是讓那些駕駛素質不良的用路人都先死掉才行。不然都是路上的未爆彈。這場戰爭的關鍵永遠都是人的素質而不是駕駛哪些工具，還有政府的不作為，不採用車速分流等，造成車種對立。
不只要讓素質不良駕駛者死一死，還要讓食古不化的官員一起走，不然台灣交通沒辦法進步
除了素質不良的人清除，我覺得把道路規劃重新修正也很重要。
重機就是有著汽車的速度機車的體積，方便在車流中穿梭，也可以讓交通更順暢，用點腦袋想就知道100台一人汽車和100台1人重機比誰佔的空間比較多，在國外摩托車上高速公路騎到100多都是很正常的，就連德國無限速高速公路摩托車都可以上去了，所以並沒有所謂的機車騎到100多就變危險的事情，媒體都只想惡意扭曲重機的形象，有的人說下大雨重機騎上國道會危險會打滑但你想想很多重機騎士也是擁有汽車的，他們也可以選擇開車上國道，所以根本不存在所謂的重機族汽車族，如果真的像很多人說的重機上國道會危險，那為啥台灣最愛的日本和美國和很多的歐洲國家他們都開放呢?重機上國道本來就是他們該有的權益，也已經三讀通過了10幾年了，重機上國道並不會血流成河或是殯葬業大賺這種事情發生，當年重機剛開始可以上快速道路時也很多人著麼說，但結果是汽車肇事率死亡率遠高於重機，不能因為某幾件事故就刻意的去放大抹黑，重機上國道只是時間的問題，等到大多數國人教育程度和素質提升之後，也會更多人同意重機上國道的，也感謝許多的前輩為重機騎士爭取權益，只想說一聲加油!!支持你們繼續做正確的事!!讓台灣變得更進步更現代化!!
加油
這件事某些媒體只用跑馬燈就帶過去了,凸顯出台灣的民主人權司法公正問題遠不止檯面上看的這麼虛假!爭取重機上國道對個人上班旅遊的安全時間成本及交通工具可更彈性選擇使用只有益處,所以個人支持!!
我也支持上國道、我還是認為快速道路都開放、不懂高速公路未何不開放。
這就叫分析，但很可惜不會有任何改變，我雖然只是個白牌機車駕駛，但在路上汽車 白牌 紅牌 黃牌擠在一起真的很惱怒，我也不會去騎紅黃牌車，但我很建議它們能上國道，平面道路真的夠塞了！
跟民眾素質有關最簡單可以大規模改善的方式 就是法規和訓練系統規劃 汽機車使用駕照 的使用年限規範時間到 就復訓 不過就 練到過 法規的調整 罰重一點 就不會有猴子 當然也有有錢人無所謂的情形 直接 抓去關 關越久 越有效
大型重型機車的五大好處，也要列舉一下有哪些壞處，真的利大於弊，造福全台民眾，那開放大家也是樂見其成
台灣重機開放1980禁止販售及銷售。2002年開放大型重機.開放10多年了.一直以來都被禁止不開放行駛。又被放大檢視車禍肇事率百分比。大型重機是要歸類那一邊 四輪還是二輪 車輛。大型重機種種太多問題點了。
中國極權國家 都能接受機車上高速公路
好熱鬧哦～～～～是說１２年了，重機抗議活動還在行駛國道效益看起來不高，又違法．申請路權去交通部抗議好像比較妥當？！
光是今年已經有申請兩次交通部路權 一次騎車抗議一次開車抗議 規模都不低 媒體選擇性不報導啊 換來的也都是官員的敷衍屁話
覺得有用嗎😂 就是因為沒用後續採用更偏激的方式抗議不然政府死都不想理你 能咋辦
@@xhakzbzoan 辛苦了
@@黑子-h8c 辛苦了
廢除紅黃牌=汽車這種智障法條才更有用吧， 兩輪就兩輪，比照什麼四輪，連要找個地方停車都很難，無言
我支持你們，但我不會加入你們😐你們自己路上小心。。。
有多少人是連影片都沒看就直接噴的呢🤔️
人的問題沒解決，就是只能噴!沒看到百萬人上街頭挺重機包圍交通部抗議...繼續噴因為代表根本沒有很多人想讓重機上國道啊
我個人覺得開放三輪以上的重機在有足夠的保險狀況下，上高速公路是可以同意的。畢竟不像兩輪的在風速強與天雨路滑的情況下不意保持平衡。
因該要1300CC以上才可上國道 哈哈 沒了1堆公升級跑車才安全
光是山路上一堆重機猴的事故~還想上國道歐
為什麼會感覺重機事故多 是因為重機出事才有流量認真看完影片 就知道小客車的事故率明明更多 問題是新聞不會報導 自己平心而論 是不是每天上班都可以看到路上有車禍，請問都是重機嗎？我只能說 所有的重機車禍都會上新聞 你看到的大概就是全部
@@az126002 你只想到你自己~光是上個國道為了重機要新增多少法條跟修改法案台灣有更多的地方需要去改革好嗎
@@立風-m9v 所以你想到的都不是你自己嗎你繳了稅金 然後怕政府把你的稅金花光？你知道大型重機合法上國道是在12年前法規就通過了嗎你的國家 12年做了什麼 改革了什麼
@@az126002 12年前是老馬執政阿~他跳票很多也沒再怕你去跟他說阿
@@立風-m9v 誰執政不是重點啊 重點是依法行政吧 都三讀通過了 然後假裝沒這件事不就跟選了總統不做事一樣嗎這樣政府做事的態度 不應監督嗎？還是應該繼續擺爛 那你怎麼還會奢望他改善什麼更多議題
只要有一台重機在平路上亂竄 就永遠無法達成這種願望 想想就好 想騎走台線吧
什麼車都會亂竄 尤其是汽車亂竄 逼車 不打方向燈直接切更多
我是沒意見但麻煩稅金請比照機車重機貴的要死 國外2-3倍車價這個不行那個不行 還敢收這麼高的稅阿 冰鳥
我開車也亂竄，你怎麼不嘴？
啊汽車你怎麼不嘴？
上銬剛好而已 😂😂🎉
沒啥好處吧 臺灣駕駛的素質太差了
因為都是四輪危害
給你們這些清朝人看一下正常國家th-cam.com/video/WuosaDezCVI/w-d-xo.html
那政府更應該進行嚴格的記點制度來汰除不適任駕駛以及做好正確的交通工程
@@yuxiao4719 並不是因為四輪問題 而是駕駛人問題
@@yuxiao4719 三寶不分2輪4輪，但是人的問題不解決不開放的確是最好解決問題的方式!不然就像日本那樣嚴格徹底執法，如果照做我不是只同意重機，連白牌我也同意上國道
重機上國道還有個好處一旦出事，保證7天才能回家
起碼還能回家，像你應該連家都回不得吧
但出事率遠低於平面道路
@@sugarice 沒數據哪來的出事率? 我看一般道路也是慘兮兮 哪來的信心上國道沒問題
汽車切大貨車安全距離也是7天才能回家喔
移動神主牌
美國規定都沒有台灣那麼嚴格，美國不走高速公路會耽誤的時間是更多更多，台灣只是因為差別沒有到真的很大，台灣不是那麼愛學美國，偏偏重型機車上國道就不學，機車觀感不佳、猴子，那不是機車的錯，難道有人上捷運拿刀傷人，拿刀就是錯的嗎?那麼廚師是幹嘛的?同樣機車騎士跟機車也不要混為一談，汽車也有一違規，那汽車是否要禁止上國道?這是差別待遇、歧視，今天出問題是你們政府12年不作為的問題，不能怪機車騎士，甚麼沒有設施、法律沒做好迎接機車上國道的準備，這樣不就跟台灣教育20年前知道要出問題一樣，現在還想要再爛嗎?
法規好像有過沒實施跟紅燈區及賭博區一樣
@@CTC-q2b 差多了，台灣也是一個完全沒有準備好包容同志婚姻的社會，照理來說通過後會造成大量性病病患，很多人反對同志但同志可以結婚，很多汽車駕駛不爽重機騎高速公路所以重機就不能騎。
先說我自己沒有黃/紅牌,但我是支持重機上國道的一說到重機上國到這個話題,總會有人先以100%遇到危險時避不了...不然就是以山路上遇到的猴來批判,可是這兩點套用在汽車上難道就說不通了嗎?說得好像開車被撞不會死,上山都不會開快車一樣影片裡也說了危險其實不是主因,且快速道路事故率是低的但我總覺得是政府想以觀感不佳的方式使部分民眾觀念相衝突欸...還是政府覺得要修法規麻煩,直接禁掉當沒這件事呢這讓我想起以前聽家裡長輩提起過,當初政府要修建高速公路時大家都在說:啊台灣汽車又沒那麼多建給誰跑喔!? 浪費納稅錢,誰沒事上高速跑那麼遠,不切實際 叭啦叭啦...結果現在汽車多到爆,道路品質也維持得還不錯,大家也都會跨縣市工作.旅遊聽完這段還覺得以前政府比較開明?現在政府越來越守舊?🤔🤔🤔
很多人都沒想過一般道路有巷子&路口，騎車在這種環境下的危險性跟高速公路上除了交流道口，其他都是一條通的這種情況，相較下哪個比較安全
不用上山路，快速道路就有很多猴子😅
是啊講的好像騎機車變猴子開車變現代人一樣😂
@@許承洋-u2w 開汽車的自己也很多愛玩甩尾的好不好
通勤者之歌邏輯：先講？你有沒有重機關我什麼事？
以上的留言都好恐怖喔…我跟一堆民智未開的台灣人生活在一起！連騎車上高速公路都不敢～全世界有高速公路的國家90%以上機車都能上高速公路，台灣人民思想真落後
你得想一下在日本會把二輪不當成車嗎，台灣人駕駛素質要提升在日本雖然也有素行不良的駕駛，但已比例來說整體還是不錯的，我舉自身的例子我騎機車我騎在自己車道上(沒慢車道)我都騎到超過速限15公里左右就遇過惡意超車不是用變換車道那種是抓我車道的空間也不管我前面的車。
這您得看看我們交通部教育出什麼樣的台灣用路人，台灣的交通規劃到建設及正確的行車觀念與禮儀等都是交通部這單位搞出來的，台灣人去國外自駕還被國外民眾投訴讓他國警察人員問駕照是怎麼考的？以他覺得在正常不過的行車方式，在國外就是很母湯，交通部就是一群不知羞恥的人在把持
對啊，美國都能合法買槍，台灣不跟進開放嗎？
@@BuBuBu666 買啊！立法三讀通過去執行啊！問題立法了沒？三讀通過了沒？啊你真的很好笑重機上國道是三讀通過10年了耶，你在香腸比雞腿喔
@@BuBuBu666 美國又不是每個州都能合法買槍。(笑)
留言區我先預告一堆人假想摔車 被撞 遇到危險我就問 這些危險在平面道路遇不到 平面道路不會摔車那請問一年死的那三千人 騎車的都是在高速公路被撞死的對吧
在平面道路摔倒摩托車，跟在平均時速100公里/小時的高速公路上摔倒摩托車，狀況會一樣嗎？
@@錢盈智-p7o 當然不一樣，所以面對不同情況也會有不同配套措施，難道不是嗎？如果沒有解決方案，大部分國家就不會選擇開放摩托上國道
@@錢盈智-p7o 前幾天快速道路有一台壓到石頭的紅牌已經示範給你看了平面道路那些時速40摔車，手骨折、被大卡車轉送異世界的也已經回答你了
@@旅館萌新 所以在高速公路上就更慘烈了！引起的連環車禍也可想像！
@@錢盈智-p7o 說個笑話，幾年前西濱大霧十幾台車連環撞一台機車從車縫中躲過幾個月前一台機車在聯絡橋上被後方滑手機駕駛追尾，但是機車駕駛停的靠右邊所以追尾是直接撞上機車前面的汽車還要繼續辯什麼全世界七成的國家，不論機車密集度高低都可以合法行駛高速公路😏連假 尖峰時刻還會限制低運量的一人汽車禁行
交通部：你們負擔不起汽車 就去全貸
騎重機上國道就是通緝犯喔
欸 不是 重機比汽車貴欸😅
@@黑子-h8c那確實，我家寶貝197😂😂，算上改裝品250萬了
妳們要飆就說一聲.不用講那一些有的沒的....
爭取路權就叫要飆車喔，你這邏輯徹底死亡了是不是
感謝你為我們這些在高速公路超速被扣牌的人發聲 少了重機的高速公路真的非常好飆呢 都不用怕撞到機車❤
桃園以北上班族有好處
國民黨時期逐漸開放民進黨時期聽不到、看不到、重機好危險
台灣對交通的認知就領先全世界 呃 還有環保法規
2019 年也騎過高速公路, 當時是騎400cc 黃牌大羊. 平常需要耗時超過1小時的路程, 走高速公路只要不到半小就可以到達.車速可以輕鬆高過最低速限, 即使是最高速限也可以巡航沒壓力.開放後一定騎爆. 少了一堆紅綠燈跟巷口三寶, 能更快更有效率到達目的地, 就有更多時間旅遊.
不要說400CC了，我一台125在一般道路也都是70~100在騎，這種速度很危險嗎?我覺得速度不是教聽意外的主要原因，有沒有注意到應該注意的才是重點，視線我覺得是很重要的一部份，再來在台灣還需要防衛性駕駛的觀念，最後"禮讓勝於路權"意思是當你遇到三寶要左右轉，或在路口遇到車讓就對了!
騎100也夠到最低限速 所以真的跟黃牌紅牌白牌無差 都是重型機車 反倒50確實沒辦法
少了三寶，多了猴子😅
@@user-8964天安門覺得可能要有維持最高速限巡航比較適合不然就是限定騎外側吧（？
@@user-8964天安門 白牌多數車款要到100幾乎是油門壓到底，除非是大CC速或有改過的車款，否則125白牌車重太輕騎到100很容易飄
大型重機上國道三讀通過不是已經12年了 政府說不行就是不行XD
只知道重機上高速公路好處，卻不知高速公路為何要設休息站，這樣的台灣原始人，上了高速公路，只是如同台灣老人要求博愛座讓坐般，可憐又可悲！
以整體社會利益而言，的確應該當開放摩托車上國道 真的搞不好就不塞車了❤
我们马来西亚的脚踏车和行人都可以上高速道🤭
台灣官員腦袋未開化，真的是對牛彈琴
如果柯文哲做总统也许重机才可以上高速。只有他会认真思考平民百姓的问题
應該是開放含白牌可上快速道路、高速公路，限制流量禁汽車上路。
白牌真的不行.. 速差很恐怖 你讓阿嬤騎上來 那就是移動神主牌😅
他啊嬤、他啊婆，就不騎 Gixxer 250油冷怪嗎？GXS 150也不能？遊戲規則變環境也變車廠腦筋還不變嗎，啊婆、啊公心都起飛了！或是出增壓白牌塑膠車！
@@0715-QG 蛤 你在供尛我認真看了一下 我一句沒聽懂👀你是說要阿婆阿公騎快的車嗎？如果是 那你邏輯死亡了且不說牽不牽得動 給他們騎h2r都不可能騎超過50公里
就算白牌開放老人也不敢騎上去啦,跟不強制待轉一樣,開放了老人也還是會騎到待轉格待轉
反串哈哈
支持上國道加油 台中74號潭子段接國4環道下潭子環道 伸縮縫雨天很滑啊 10個輪胎壓過都會滑
還真是滑得理所當然
全地球 200~300個國家 只有"6個"落後國家摩托車沒辦法上高速公路 台灣就是其中之一 真的是非常可憐
恩，台灣也是機車密度超高的國家!所以落後
@@周政緯-i7v 看你畫錯重點了 給你機會學習一下 越南印尼馬來西亞 機車密度和台灣相差無幾 至於這些國家是不是這6個落後國家 你自己google查查吧
@@RexJiang07 喔喔你說的是，而且人家地大，你自己看網紅騎車旅遊跟親自去馬來西亞看就會知道了，他們根本不會像台灣有台北橋瀑布的情況!而且他們懂得路口淨空!光這一點台灣輸他們多少?一個台北橋2輪只想上去把整個重新路停滿，過不去就是要等，台灣2輪素質那麼差還想上國道!!要上可以啊，嚴格執法先砍掉一堆汽車跟機車的權利吧!
你所看到的世界不過就是一小角你肯定是沒看過越南的機車瀑布吧 不過也沒關係 那都不是重點 重點是劣質駕駛不管2輪4輪都有 國道每天都在車禍 怎不禁止4輪上國道? 交通部不好好教育人民正確道路觀念 只掩耳盜鈴 限制全體2輪自由 洗腦無知的人們 這不是劣幣逐良幣嗎?
支持上國道減少在平面道路的各種風險國道相對來講是最安全的道路只有整天滿腦子想要撞死人的人才會不支持 怕你撞死人要承擔後果啊
我先說我有大型重型機車五個優點1.會有警察來住家關切2.會上銬逮捕3.會拘留靜候偵訊4.會有機會當天不用上班5.會有一堆吃瓜觀眾的嘲笑與關心以上只是我個人觀點😅
因猴子太多所以反對
最大原因就是錢,重機可以上高速,汽車銷售量就減少,那麼多立委都有投資汽車,那不就減少他們利益嗎?政府不會去關心老百姓的出行方便,唯一在乎的就是立委錢賺得夠不夠多.
騎重機上國道部並不違法，因為立法院已經三讀通過。但是違規，因為交通部一直不執行該通過的法案，所以交通法規一直沒制定。
我想：沒有使用機車或重機的人，怎麼有權利可以認定重機不可以行駛高速公路？既然騎重機上高速公路跟那些「社會人士」都不相關，都不了解，怎麼能由他們來決定？這不是很荒繆的事嗎？
支持無安全帽上路!沒有人可決定車輛行駛者要不要帶!也沒有權利決定或強制我要不要帶!
我認為應該先更改駕照考核機制，看看路上那些連方向燈都不會打的，即使未來開放上國道，那些猴子只是把白牌換成黃牌，紅繼續飆 繼續搞爛而已
記得 怎麼樣開車 就會怎麼去騎車 還是你認為猴子上了四輪會進化成人猿?是人的問題還是工具的問題? 這應該不難懂..但.....你最後的兩句已經在你腦子裡分化族群 你甚至不覺得那兩句能套用在任何工具上
你的白牌是汽車的嗎？
有甚麼差別嗎?低能駕駛從開車變成騎車，開1頓轎車的危險駕駛與1~2百公斤機車的危險駕駛你覺得哪個對其他人比較危險
支持重機上國道！也請支持電動獨輪車，電動滑板車上平面道路❤❤請列法管理，不要一昧禁止成為先禁國家
你敢說你爭取的路權，你的駕駛觀念，你的素質是好的，你能保證你貴圈那幾位都是優良駕駛？你準備好了。不代表那群猴子是優良駕駛有正確的道安駕駛觀念啊。
你說到一個非常非常重要的重點了台灣不把「三寶」這種人的狀況改變不論是2輪還是4輪...管你什麼機都是不能上的但是有誰願意修正?永遠不會有
機車就是交通工具的一種啊！何來貼標籤的貴圈。我重機外，也坐大眾、也騎youbike、也騎gogoro、也開車，不沒道理當我騎大車時，就變身社會觀感不好的壞人？😂
不優良駕駛與猴子現在想上國道，不就是開車上去?到底跟交通工具有什麼關係?
@@peterlovestw 你都可以在車禍影片看到一堆ubike 闖紅燈了…他只是沒被撞到不代表沒違規餒？很多違規只是他沒有出事，並不代表他是對的？重點是機車猴真的很多不是？當然素質好的駕駛也有！可是如果100台機車裡有60隻猴子就是老鼠屎
答案: 開放=衝擊國產汽車行業 爾淺是 大量衝擊~~
恩，你講到其中一個重點了，如果大家跑去買重機不買TOYOTA你想台灣TOYOTA不會森77怪政府?
簡單說明一下如果台灣要像日本一樣嚴格執法扣點足就不讓你上路的情況下誰執政搞，誰就沒票...所以誰要搞?再來就是稅收問題，假設一直扣照一直扣牌照進而影響車市...車子賣少了稅收也就減少了這也是政府不樂見的事!其實重機上國道在外國都沒有問題因為罰責重!所以用路人才會謹慎但台灣就是那種三寶集體上路所以才會導致政府不開放以及普遍民眾不想讓重機上國道的印象假設有一天政府願意硬起來嚴格執法，不管汽機車都一樣自然路上會少了超級無敵多車的那我也就沒有拒絕重機上國道的理由了不然簡單舉例，突然下大爆雨在國道上不用說你們不想騎車是根本不能拒絕不騎車那重機好好的停下來想穿雨衣就算你在路肩，如果今天開放路肩相信也會有寶哥寶姐莫名撞上去然後又要說他們沒看到了!!對吧?我相信一直都不是交通工具的問題一直都是人的問題，今天人的問題不解決就是上不了國道~結案以上因為種種的原因牽連太複雜了所以只好跟你簡單說一句「不能開放」
你講得舉例下大雨套用在快速道路上也都適用，然而事故率沒有比較高耶?我覺得不應該用"我覺得"與"我想"，試辦半年，不就知道了。
@@rance8276 快速道路有開放路肩喔？我倒是第一次聽到耶…你知道國道上下班跟假日特定時間是可以走路肩的嗎？快速道路有哪段開放了？笑死😂什麼叫開放看看？如果死傷慘重你要負全責？如果有要負責的話可以去交通部抗議說你要負責
@@周政緯-i7v 腦子還好?真的不用為反而反，我貨車司機每天用高速公路而且當年快速道路不就是試辦沒問題後開放，為什麼放到高速公路就不行?當年試辦快速道路有人說要負責?
@@rance8276 你腦子更好！你在這邊吵就能開放嗎=.=我說的都是事實，只有你們還活在自己的世界裡期待2輪可以上國道顆顆！我還是繼續跟著其它人開著4輪上國道吧：）
各位還不懂嗎....房車的關稅跟種機關稅哪個高????現在的政府只想要錢分贓而已....把重機當成飛車黨在政府而言正常的...哀...又一個政治迫害....我也是重機騎士卻只能幹在心裡
重機上高速 安全 省時 方便 不用怕三寶這些的前提是不要有4輪逼車為前提😅
你錯了，三寶無處不在😂
永遠支持你持續下去 加油!!!!!!!!!!!!
可以同時廢除重機上國道的話，還要小型汽車駕照的規定嗎?
我支持要有小汽駕照與大重駕照2年以上資格，才可上國道 ！
為何不開放呢？可以快速送一堆猴子去異世不好嗎？國道上要怎麼死也不太會影響到我，所以我是絕對支持開放重機上國道✌
因為恐龍家屬會要求天價賠償，再進而怪天怪地怪政府，所以不可以開放讓他們得逞
因為立委,以及官員都是開車為主!自然不會有人在意重機能不能上國道!重機上國道只會跟汽車搶交通流量,這時候汽車會更擁擠.
這裡是落後台灣 而且連留言來黑重機的帳號都是假帳號 不要這麼搞笑
竟然是用車素養有問題，建議政府改革依照日本考照標準並且全國重考。一定很多不管幾輪沒信心的人都會反對
誰搞誰沒票~看誰要搞，我當然是舉雙手贊成日本人也自己說，他們能行駛交通工具在路上是經過嚴格篩選的，違規違法的自然被淘汰所以他們的國民能行駛在路上的幾乎沒有三寶
真開放了紅牌掛牌數會跟當年開放黃牌走紅盾一樣直接突破天際 也能逼國產車廠認真起來好好造車不再窩在白牌單缸塑膠車這個小圈圈裡自嗨 畢竟紅牌市場是進口車絕對壟斷國產別說沒一個能打的 連有資格上擂台被打的都沒有(AK550就算了 要那定位的都選Tmax了 給他整年都賣不到人家一季的量)
獲取駕照的難易度跟、機車的數量、購車毫無難度，這些問題都很難維護快速、國道的品質（雖然部分四輪也沒好到哪裡去），要從政策及稅金下手勢必會引發不小的爭議，陣痛期可能也會非常的長。只能說台灣的環境真的很尷尬，交通政策上存在著根本性的問題。現在150cc動力十分充足，在快速、國道上行駛絕對沒問題，更不用說大型重機了。我自己常常騎車台東高雄來回跑，對於白牌機車不能行駛草埔隧道只能繞著那限速40的蜿蜒山路不僅大大拉長了通行的時間對於夜間通行的騎士來說也充滿了危險，而政府給出的也都是一些毫無邏輯的回覆。真的很感謝公眾人物及廣大騎士努力不懈的爭取，希望台灣的交通政策、品質越來越好。
大型重機能不能走高速公路我是還好，但我希望大型重機可以停一般機車位，依目前的畸形法規來說，大型重機最麻煩的是找不到可以停車的地方，汽車停車場有支援可以停大型重機的很少，導致出得了門停不了車
往好處想~這交通部真佛!~這樣可以避免掉許多的機車上國道~減少國道的過路費XD(反串!!)還是乖乖龜在一般道路上，讓他們少收一點~畢竟高速道路上的罰則都是兩倍起跳~機車上國道一定必然會超過現有的速限~馬力重量比汽車輕!!(笑死~)
我是建議再蓋一條重機專用高速公路好了,反正政府錢多,把那些丟給友邦的錢拿來蓋還比較實際,也不會每天在那邊吵著要上國道,看了就倒彈!
法律早就通過可以上國道，交通部違法違憲！一堆置葬
支持重機上國道也支持125cc的普通重型機車也上國道
大家有一個錯誤觀念...就是重機體積小,上國道可以容納更多人,大,,,,錯,,,,特,,,,,錯..........你以為重機的安全距離比汽車短? 煞車距離比汽車短??? 一條馬路可以向市區小綿羊一樣,並排行駛鑽來鑽去??????? 事實上,重機並不會增加國道的容積率...........真的不會,不要懷疑.....根本不會
但確實塞車機率會少很多因為視覺影響車小 路感覺就寬且前面同樣是機車的話視野會好非常多自然速度就會提上來
除了應該讓機車上最安全的封閉式道路（高速與快速道路）之外，也應該解除重機停汽車格的限制，目前汽車進入市區最大的問題就是停車，讓重機停機車格可以解決汽車位難求的問題，還可以同時取消路邊汽車停車格，鼓勵民眾少開車多騎車進市區！
講這樣 那為什麼不去坐大眾交通工具 再去租車不要為自己坐的事情合理化
上國道這件事情本來就是合理的
交通部啊！交通部……..！要懂得汰除不適任駕駛要懂得如何提升效率也許不需要考慮經濟產業發展但也是有一定的影響力不是用以往的管理方式持續使用還想讓馬路塞多久還是讓人排隊塞車可以消耗更多汽油這是交通部的目的？
青鳥人士找嘴秋川一定能如願
支持另外需要小型車駕照的限制也希望取消
這個限制是確保你知道正確道路規範而已 我覺得如果要拿掉還請機車駕照比照汽車嚴格再說
那就三台兩頭去煩交通部，每天煩，每天吵，就這樣又煩又吵，一直鬧，鬧到他給機車上國道為止，我就不相信有官員能夠忍到卸任都不開綠燈的
其實根本就沒有那麼多人願意讓重機上國道否則以這個網紅來說，他早就號召百萬人包圍交通部了吧?但事實就是真的民意就是如此🥲，他們不想面對事實而已
高架遇惡劣天候蠻危險的
支持禁止汽車上國道外側車道禁行汽車外加強制汽車兩段式右轉
說得很好，下次不要再說了!不可能會發生的，夢裡作夢的時候可能會有
我選擇Volvo 上國道
還有很多品牌可以上
人是自私的~我不希望有人滑到我前面被我輾過去~然後背一條過失殺人或過失傷害之類的鍋~如果這類鍋無肇責~騎腳踏車上高速我也不在乎~現行法規有太多不完善~甚至不公平~都沒修正~還一直添變數~人是自私的~但尊重你們爭取權益~
要上的重機簽生死狀啊，如果是因為自己摔車被輾過的話不得申請賠償，不然4輪不就都衰到掉漆?動不動就殺人罪
關於過失殺人或過失傷害之類現在幾乎每台車都有行車紀錄器，你可以自己舉證你沒責任，如果你真的沒有肇責就會是不起訴。
@@rance8276 聽你說的…過失殺人在台灣99%都會有責任！新聞看到不看了
好好笑喔,一大堆都是這種奇葩言論,看到前方出事,不是煞車警告後車,反而是想著壓過去怎麼辦...笨的人什麼都危險,建議你有這種狀況的話,別開車上國道了,鈑金車禍你也賠不完,邏輯壞死
看留言正反兩方支持者的數量,就知道該不該開放。 比較他國的情況,也應該找比較符合台灣特性的車多,機車也多的國家
還好吧 台灣機車多是白牌多台灣稅金如此貴 車價是國外2-3倍有重機的人真的不多 而且上高速的通常都是跨都市旅遊的人 所以開放不會讓高速都重機且政府的理由真的是把人民當智障怕危險怕出事很嚴重 這在別的國家不會發生嗎既然不要開放 那稅金別比照汽車阿= =
25萬重機而已...有800多萬台車!高下立判?
台灣高速公路已經很多車了 , 如果還開放重機上國道就更塞 , 塞車時就更會亂鑽車道增加大家的危險 ,還沒開放就不要每次都用違法上國道去爭取路權 , 只會讓人政府更討厭而增加警察的麻煩
如果照這個影片說的民意不同意上國道是假的為何沒有百萬人包圍交通部抗議的情況?事實就是...豪洨
你第一句話就說到，高速公路車已經很多了，有重機的人改騎重機，車子不就少了?而且會塞車亂鑽的人，你怎麼覺得他開車不會亂鑽?
@@rance8276 車子至少有體積…重機不守法的可以同車道超車好嗎？而且體積小…都說是5，6倍小了：（是只要有縫就必鑽！車子還真的一定要有一定的距離才超車超得過！反正台灣的執法夠嚴格重機才有資格上國道，因為有很多4輪寶哥寶姐也是需要阻止上路撞你們的
@@周政緯-i7v 聽起來也不太合理耶，依照你的邏輯，因為有人會逞兇鬥狠犯法，所以應該禁止所有人使用刀具，反正台灣應該嚴格執行禁刀令才有資格用刀。
@@rance8276 喔…刀子傷人事件不會每天發生！但三寶阿哥阿姐每天亂撞的一堆，希望你能去了解為何日本的機車和汽車能在路上再來講這些沒用的比喻…就是因為嚴格，所以迫使很多人覺得麻煩都使用大眾交通工具
國道很危險的快回火星，沒看到幾天前紅牌在快速道路，前方貨車輾到石塊反彈打到紅牌翻車，那是好險鄰車煞車及旁邊車道沒車。不然紅牌翻車再滑行一定重大追撞事故。
哦哦哦,是喔是喔,有人吃飯噎到,全台禁止吃東西？邏輯壞死就壞死,真的是笑死人
大家都忘了一件事：安全第一
沒有任何事是0風險 滷蛋.麻糬別吃別製作 安全第一
@@MrWayneChu 別偷換概念喔，照你這麼說工地都不用安全繩，騎機車也不必戴安全帽了，是嗎？
真的 安全第一從事故死亡率，我們應該禁止轎車上國道
@@rance8276 贊成~大家一起支持腳踏車上國道~~
@@RainCatDog007 高速公路最外道限速60以上所以國外有限制125cc以下或50cc以下機車禁止上國道，因為跟不上車流😉
被撞了就知道好處了，台灣交通這麼狂😂
一樣是摩托車，既然125不能上，250不能上，我想還是通通不要上高速公路最公平
一樣是摩托車，紅燈你們可以停在最前面，250以上要乖乖排隊，啊不然大家都排隊嘛這就性能不足的問題關公平啥事🙃
@@江狗-q9b 重點250以上也是鑽去前面🤣
很用心的影片 但我還是不希望大型重機上國道
我也舉出3點隱憂1.駕駛素質2.大車密度高3.掉落物 禁行機車其實是國x黨時期的產物，一堆人扯到現在政府怎樣怎樣，交通部基本上就是個蠻官僚的部門。
可是你說的這第一項，汽車駕駛的素質一樣很差第二項，網路上也有很多汽車被大車壓扁的案例第三項，汽車壓到掉落物一樣會爆胎或翻車那這樣汽車是不是也該禁呢？
所以根本不該車種分流，應該素質分流駕照考試加入道德面試並參考學生時期的操行成績素質太差的8+9自己分一個車道去打棒球
@@dadd7477 第一項指的是有縫就變換車道的車有時我開高速常遇到開100保持安全車距就突然插進來的車重機體積小碰到這種有危險性 第2其實要看大車駕駛技術怕那種開很快的大車有突發狀況大車反應慢很多 3.重機壓到掉落物危險度比汽車高很多，以上三點我都是指汽車沒說清楚抱歉。
大車密度高3.掉落物 那快速道路就好安全? 快速道路的大車掉落物可多多了
@@300maxman 第一項有時你開高速遇到重機? 請提供影片
不守法的人，讓人討厭。
不依法行政的政府更讓人討厭
@@kinojai7005 恩，人家國家很嚴格執法啊你台灣有這樣嗎?
因為它們想要在高速公路上飆車飆的比在快速道路上更快更久更安全啊........因為這樣它們就能飆車飆的更爽啊!(它們絕對不敢把這些內心真實的想法表達出來的,只會說那些冠冕堂皇的理由,它們真正想要達到的目的....是上面那句)
超跑在高速公路飆怎麼都不說== 你不是有需求的人 當然看甚麼都往壞的看不是說100%不會有人飆 那就是駕駛人素質麻騎車會飆 難道他開車就不會飆嗎? 有重機駕照的人又不是不會開車
個性只要猴，什麼車種都一樣四輪飆車天天上演，怎麼不嘴一下？
你想太多了，騎重機的大部分也都有開車。我們只是想安全的旅行而已。
@@cheerx1205在他們眼裡騎重機跟開戰鬥機差不多😂
@@黑子-h8c 我覺得歧視車種根本有病啊，8+9難道開汽車上高速就會規規矩矩，騎上重機就會變壞，這根本是偏見加上邏輯有問題。
不用盤點什麼好不好處的問題..如果.沒真正沒開放就是不要做......理由不用講那嘛多..照規定走..如果.有開放..相信其他用路人沒理由去管..也不用去合理化自己的行為..真是夜郎自大...PS:本身有開車也有騎車的人....
那天台灣戒嚴了、君主制了對你來說應該也無關緊要，反正人家怎麼做你就照做就是了～要當個改革者不容易，要當個奴才卻很簡單
@@mototravel5887 還別提三讀通過不執行這個部分的問題呢 .... 妥妥的行政權藐視立法權，這嚴重程度遠比什麼機車上不上國道還嚴重很多，不過也是 ... 在那只會瞎挺政府的估計也沒這思考能力能夠理解其中的嚴重性 ....
看來你是逆來順受的人呢要不是民國初先驅者們的努力我們現在還被別國管著呢～你有你的看法 但沒那些爭取權益的人你到下輩子 重機還是不能上國道🫡
那三讀通過12年不開放是? 不覺得哪裡怪怪的嗎? 還有騎車有開車咧 腦子是好東西
台灣人素值不適用 光一個 內線為超車道 就有多少人不遵守 就拿日本的道路來說 不管是設計 品質 是台灣能比嗎 有多少人把大型重機當白牌在騎 跟白牌比能一樣嗎 不是說 說不好 是不適用
有哪條路是平的 wrc參賽級道路
所以不遵守交通規則 就繼續放小客車爛 繼續限制機車而不是把交通整頓好
台灣不論經濟科技體育民主素質生活安全指數全世界有目共睹！講到台灣交通，道路設計、道路品質遠遠落後其他國家！動腦想一想是誰造成的？交通部上上下下除了德不配位之外能力也不配位，台灣交通官員的程度在國外都是不及格的LV
小客車不知道內線是超車道素質很差：好吧那機車不准上來你的邏輯很棒💁
照你說的 (光一個 內線為超車道 就有多少人不遵守) 那是不是應該禁行汽車 一堆汽車快速 高速都在當龜車 開60~90速度 這些是不是因為汽車不適合再國道 應該禁止上國道
我自己騎檔車2X年其實我也不太贊成開放高速 在高速一樣東西飛過來的話車子扛得住 機車可以嗎?車子輕微的碰撞只要花點小錢就了事 那今天不小心碰到機車大部分都會摔車 躺在地上又剛好被後車壓過算誰的?開放高速遲早會撿屍塊 不用嘴我 我說的都是事實明知道違規還要違規再來說自己很守法? 這邏輯真的不懂
請問高速公路跟快速道路有啥差別…我常看快速道路的車開的比高速公路還快！去查一下快速道路重機的傷亡率跟平面道路的傷亡率是不成比例的好嗎🤭
拍謝 我騎了好幾輪 撿的都是大學長的掉落物在西濱倒是差點被掉落物擊落^^
@@mototravel5887 看不出重點?騎車只要一摔了 事故絕對比車碰車來的嚴重 而且快速道路比國道出口來的少很多 並不是每個人都會走 私下問一些車友反對的人也不少 2X萬的騎士也不是每個都支持上國道
照你這邏輯，國外都血流成河啦！
@@danny-il7fv 騎車只要一摔了就比汽車嚴重…這句話誰不懂呢？當你騎摩托車時難道不知道要避免出車禍嗎？開車難道也不是？？所以容我說一句：飛機高空一出事不是就100%就掛了！那你還要出國去嗎？幹嘛不搭船呢？會開車不會騎重機的人也不少！問看看有沒有人支持重機上高速公路，甚至開放高速公路可行駛重機後你要不要打賭一下，考照重機的人會湧入更多，買重機的人會更多
完全看不出來重機上國道有什麼好處XD
完全不敢想像時速破百的國道有機車在亂鑽
@@BuBuBu666 清朝人也不敢想像火車這種大鐵塊在路上橫衝直撞
@@BuBuBu666 完全不敢想像時速100的快速道路有機車在亂鑽完全不敢想像時速110的國道有汽車在亂鑽
@@sugarice 有紅綠燈跟沒紅綠燈的道路你在跟我開玩笑？
@@嘿嘿-m8x 現代人也很難想像有機車用200的速度在路上狂飆
自以為是......贊成警察把這問題人物抓了
要抓也要找理由 你中共?
那你別騎車了 提醒你 腦是個很好用的東西
你先被抓起來
先把你給阿拉花瓜掉好嗎
我十分支持開放重機可自由行駛國道，因為時速破百撞起來碎得比較華麗點，我要看到血流成河。
逐年增加汽車，論塞車，在台灣已經越來越糟，各位每逢過年假日連假開車出去玩的一定能理解，尤其你還是駕駛的時候，明明一小時的路程可以開好幾小時，摩托車的增加會多了一個選項選擇，摩托車體積也小，在國道上能有效舒緩交通的壅塞，在交通教育完善的情況下，不管開車騎車，大大減少許多不適任駕駛，那麼不管你騎車開車上路都可以現在這樣的交通更加安全，而成天說騎重機的人很 危險 的人，不妨看看自身是否是個良好的用路人，也是否認知開車騎車，不管駕駛人是誰，不管有任何問題都是在駕駛人本身，而不是交通工具上，別說今天一個三寶開車上路很安全，騎重機就很危險，這樣你真的比杜芬舒斯分辨是不是隻鴨嘴獸泰瑞還不如，只希望台灣所有不管你有甚麼駕照的人都能慢慢理解台灣交通的糟糕問題，重機上國道也不是一件負面的議題，而是國家交通進步的其中一項議題，希望更多人能理解，也希望路上的用路人都能尊重騎摩托車的騎士們，不要看到重機就眼紅或在網上開噴😔
這小編我愛了 不像其他黨媒 只會挑一些讓人誤解的內容 支持這個新聞頻道
開放高速公路不是因為重機比汽車安全，而是高速公路比平面道路還安全
支持一人汽車，癱瘓交通
😂😂😂
塞爆國道嗎😂
支持上國道，路本來就是開發，來使交通便利的.....
我先說我有開車也有白牌機車，我很認同影片所講的那些計畫，我也希望哪天連白牌都可以上快速道路。
希望我還活著的時候可以看到，真正擁有對於交通方式的選擇權。
但首先最重要的就是讓那些駕駛素質不良的用路人都先死掉才行。不然都是路上的未爆彈。
這場戰爭的關鍵永遠都是人的素質而不是駕駛哪些工具，還有政府的不作為，不採用車速分流等，造成車種對立。
不只要讓素質不良駕駛者死一死，還要讓食古不化的官員一起走，不然台灣交通沒辦法進步
除了素質不良的人清除，我覺得把道路規劃重新修正也很重要。
重機就是有著汽車的速度機車的體積，方便在車流中穿梭，也可以讓交通更順暢，用點腦袋想就知道100台一人汽車和100台1人重機比誰佔的空間比較多，在國外摩托車上高速公路騎到100多都是很正常的，就連德國無限速高速公路摩托車都可以上去了，所以並沒有所謂的機車騎到100多就變危險的事情，媒體都只想惡意扭曲重機的形象，有的人說下大雨重機騎上國道會危險會打滑但你想想很多重機騎士也是擁有汽車的，他們也可以選擇開車上國道，所以根本不存在所謂的重機族汽車族，如果真的像很多人說的重機上國道會危險，那為啥台灣最愛的日本和美國和很多的歐洲國家他們都開放呢?重機上國道本來就是他們該有的權益，也已經三讀通過了10幾年了，重機上國道並不會血流成河或是殯葬業大賺這種事情發生，當年重機剛開始可以上快速道路時也很多人著麼說，但結果是汽車肇事率死亡率遠高於重機，不能因為某幾件事故就刻意的去放大抹黑，重機上國道只是時間的問題，等到大多數國人教育程度和素質提升之後，也會更多人同意重機上國道的，也感謝許多的前輩為重機騎士爭取權益，只想說一聲加油!!支持你們繼續做正確的事!!讓台灣變得更進步更現代化!!
加油
這件事某些媒體只用跑馬燈就帶過去了,凸顯出台灣的民主人權司法公正問題遠不止檯面上看的這麼虛假!
爭取重機上國道對個人上班旅遊的安全時間成本及交通工具可更彈性選擇使用只有益處,所以個人支持!!
我也支持上國道、我還是認為快速道路都開放、不懂高速公路未何不開放。
這就叫分析，但很可惜不會有任何改變，我雖然只是個白牌機車駕駛，但在路上汽車 白牌 紅牌 黃牌擠在一起真的很惱怒，我也不會去騎紅黃牌車，但我很建議它們能上國道，平面道路真的夠塞了！
跟民眾素質有關
最簡單可以大規模改善的方式 就是法規和訓練系統規劃
汽機車使用駕照 的使用年限規範
時間到 就復訓 不過就 練到過
法規的調整 罰重一點 就不會有猴子
當然也有有錢人無所謂的情形
直接 抓去關 關越久 越有效
大型重型機車的五大好處，也要列舉一下有哪些壞處，真的利大於弊，造福全台民眾，那開放大家也是樂見其成
台灣重機開放1980禁止販售及銷售。2002年開放大型重機.開放10多年了.
一直以來都被禁止不開放行駛。又被放大檢視車禍肇事率百分比。大型重機是要歸類那一邊 四輪還是二輪 車輛。大型重機種種太多問題點了。
中國極權國家 都能接受機車上高速公路
好熱鬧哦～～～～
是說１２年了，重機抗議活動還在行駛國道效益看起來不高，又違法．
申請路權去交通部抗議好像比較妥當？！
光是今年已經有申請兩次交通部路權 一次騎車抗議一次開車抗議 規模都不低 媒體選擇性不報導啊 換來的也都是官員的敷衍屁話
覺得有用嗎😂
就是因為沒用後續採用更偏激的方式抗議
不然政府死都不想理你 能咋辦
@@xhakzbzoan 辛苦了
@@黑子-h8c 辛苦了
廢除紅黃牌=汽車這種智障法條才更有用吧， 兩輪就兩輪，比照什麼四輪，連要找個地方停車都很難，無言
我支持你們，但我不會加入你們😐你們自己路上小心。。。
有多少人是連影片都沒看就直接噴的呢🤔️
人的問題沒解決，就是只能噴!
沒看到百萬人上街頭挺重機
包圍交通部抗議...繼續噴
因為代表根本沒有很多人想讓重機上國道啊
我個人覺得開放三輪以上的重機在有足夠的保險狀況下，上高速公路是可以同意的。畢竟不像兩輪的在風速強與天雨路滑的情況下不意保持平衡。
因該要1300CC以上才可上國道 哈哈 沒了1堆公升級跑車才安全
光是山路上一堆重機猴的事故~
還想上國道歐
為什麼會感覺重機事故多 是因為重機出事才有流量
認真看完影片 就知道小客車的事故率明明更多 問題是新聞不會報導
自己平心而論 是不是每天上班都可以看到路上有車禍，請問都是重機嗎？
我只能說 所有的重機車禍都會上新聞 你看到的大概就是全部
@@az126002
你只想到你自己~
光是上個國道為了重機要新增多少法條跟修改法案
台灣有更多的地方需要去改革好嗎
@@立風-m9v 所以你想到的都不是你自己嗎
你繳了稅金 然後怕政府把你的稅金花光？
你知道大型重機合法上國道是在12年前法規就通過了嗎
你的國家 12年做了什麼 改革了什麼
@@az126002
12年前是老馬執政阿~
他跳票很多也沒再怕
你去跟他說阿
@@立風-m9v 誰執政不是重點啊 重點是
依法行政吧 都三讀通過了 然後假裝沒這件事
不就跟選了總統不做事一樣嗎
這樣政府做事的態度 不應監督嗎？
還是應該繼續擺爛 那你怎麼還會奢望他改善什麼更多議題
只要有一台重機在平路上亂竄 就永遠無法達成這種願望 想想就好 想騎走台線吧
什麼車都會亂竄 尤其是汽車亂竄 逼車 不打方向燈直接切更多
我是沒意見但麻煩稅金請比照機車
重機貴的要死 國外2-3倍車價
這個不行那個不行 還敢收這麼高的稅阿 冰鳥
我開車也亂竄，你怎麼不嘴？
啊汽車你怎麼不嘴？
上銬剛好而已 😂😂🎉
沒啥好處吧 臺灣駕駛的素質太差了
因為都是四輪危害
給你們這些清朝人看一下正常國家
th-cam.com/video/WuosaDezCVI/w-d-xo.html
那政府更應該進行嚴格的記點制度來汰除不適任駕駛以及做好正確的交通工程
@@yuxiao4719 並不是因為四輪問題 而是駕駛人問題
@@yuxiao4719 三寶不分2輪4輪，但是人的問題不解決不開放的確是最好解決問題的方式!不然就像日本那樣嚴格徹底執法，如果照做我不是只同意重機，連白牌我也同意上國道
重機上國道還有個好處
一旦出事，保證7天才能回家
起碼還能回家，像你應該連家都回不得吧
但出事率遠低於平面道路
@@sugarice 沒數據哪來的出事率? 我看一般道路也是慘兮兮 哪來的信心上國道沒問題
給你們這些清朝人看一下正常國家
th-cam.com/video/WuosaDezCVI/w-d-xo.html
汽車切大貨車安全距離也是7天才能回家喔
移動神主牌
美國規定都沒有台灣那麼嚴格，美國不走高速公路會耽誤的時間是更多更多，台灣只是因為差別沒有到真的很大，台灣不是那麼愛學美國，偏偏重型機車上國道就不學，機車觀感不佳、猴子，那不是機車的錯，難道有人上捷運拿刀傷人，拿刀就是錯的嗎?那麼廚師是幹嘛的?同樣機車騎士跟機車也不要混為一談，汽車也有一違規，那汽車是否要禁止上國道?這是差別待遇、歧視，今天出問題是你們政府12年不作為的問題，不能怪機車騎士，甚麼沒有設施、法律沒做好迎接機車上國道的準備，這樣不就跟台灣教育20年前知道要出問題一樣，現在還想要再爛嗎?
法規好像有過
沒實施
跟紅燈區及賭博區一樣
@@CTC-q2b 差多了，台灣也是一個完全沒有準備好包容同志婚姻的社會，照理來說通過後會造成大量性病病患，很多人反對同志但同志可以結婚，很多汽車駕駛不爽重機騎高速公路所以重機就不能騎。
先說我自己沒有黃/紅牌,但我是支持重機上國道的
一說到重機上國到這個話題,總會有人先以100%遇到危險時避不了...
不然就是以山路上遇到的猴來批判,可是這兩點套用在汽車上難道就說不通了嗎?
說得好像開車被撞不會死,上山都不會開快車一樣
影片裡也說了危險其實不是主因,且快速道路事故率是低的
但我總覺得是政府想以觀感不佳的方式使部分民眾觀念相衝突欸...
還是政府覺得要修法規麻煩,直接禁掉當沒這件事呢
這讓我想起以前聽家裡長輩提起過,當初政府要修建高速公路時
大家都在說:啊台灣汽車又沒那麼多建給誰跑喔!? 浪費納稅錢,誰沒事上高速跑那麼遠,不切實際 叭啦叭啦...
結果現在汽車多到爆,道路品質也維持得還不錯,大家也都會跨縣市工作.旅遊
聽完這段還覺得以前政府比較開明?現在政府越來越守舊?🤔🤔🤔
很多人都沒想過一般道路有巷子&路口，騎車在這種環境下的危險性跟高速公路上除了交流道口，其他都是一條通的這種情況，相較下哪個比較安全
不用上山路，快速道路就有很多猴子😅
是啊講的好像騎機車變猴子開車變現代人一樣😂
@@許承洋-u2w 開汽車的自己也很多愛玩甩尾的好不好
通勤者之歌邏輯：先講？你有沒有重機關我什麼事？
以上的留言都好恐怖喔…我跟一堆民智未開的台灣人生活在一起！連騎車上高速公路都不敢～
全世界有高速公路的國家90%以上機車都能上高速公路，台灣人民思想真落後
你得想一下在日本會把二輪不當成車嗎，台灣人駕駛素質要提升在日本雖然也有素行不良的駕駛，但已比例來說整體還是不錯的，我舉自身的例子我騎機車我騎在自己車道上(沒慢車道)我都騎到超過速限15公里左右就遇過惡意超車不是用變換車道那種是抓我車道的空間也不管我前面的車。
這您得看看我們交通部教育出什麼樣的台灣用路人，台灣的交通規劃到建設及正確的行車觀念與禮儀等都是交通部這單位搞出來的，台灣人去國外自駕還被國外民眾投訴讓他國警察人員問駕照是怎麼考的？以他覺得在正常不過的行車方式，在國外就是很母湯，交通部就是一群不知羞恥的人在把持
對啊，美國都能合法買槍，台灣不跟進開放嗎？
@@BuBuBu666 買啊！立法三讀通過去執行啊！問題立法了沒？三讀通過了沒？
啊你真的很好笑重機上國道是三讀通過10年了耶，你在香腸比雞腿喔
@@BuBuBu666 美國又不是每個州都能合法買槍。(笑)
留言區我先預告一堆人假想摔車 被撞 遇到危險
我就問 這些危險在平面道路遇不到 平面道路不會摔車
那請問一年死的那三千人 騎車的都是在高速公路被撞死的對吧
在平面道路摔倒摩托車，跟在平均時速100公里/小時的高速公路上摔倒摩托車，狀況會一樣嗎？
@@錢盈智-p7o 當然不一樣，所以面對不同情況也會有不同配套措施，難道不是嗎？如果沒有解決方案，大部分國家就不會選擇開放摩托上國道
@@錢盈智-p7o 前幾天快速道路有一台壓到石頭的紅牌已經示範給你看了
平面道路那些時速40摔車，手骨折、被大卡車轉送異世界的也已經回答你了
@@旅館萌新 所以在高速公路上就更慘烈了！引起的連環車禍也可想像！
@@錢盈智-p7o 說個笑話，幾年前西濱大霧
十幾台車連環撞
一台機車從車縫中躲過
幾個月前一台機車在聯絡橋上被後方滑手機駕駛追尾，但是機車駕駛停的靠右邊
所以追尾是直接撞上機車前面的汽車
還要繼續辯什麼
全世界七成的國家，不論機車密集度高低都可以合法行駛高速公路😏
連假 尖峰時刻還會限制低運量的一人汽車禁行
交通部：你們負擔不起汽車 就去全貸
騎重機上國道就是通緝犯喔
欸 不是 重機比汽車貴欸😅
@@黑子-h8c那確實，我家寶貝197😂😂，算上改裝品250萬了
妳們要飆就說一聲.不用講那一些有的沒的....
爭取路權就叫要飆車喔，你這邏輯徹底死亡了是不是
感謝你為我們這些在高速公路超速被扣牌的人發聲 少了重機的高速公路真的非常好飆呢 都不用怕撞到機車❤
桃園以北上班族有好處
國民黨時期逐漸開放
民進黨時期聽不到、看不到、重機好危險
台灣對交通的認知就領先全世界 呃 還有環保法規
2019 年也騎過高速公路, 當時是騎400cc 黃牌大羊.
平常需要耗時超過1小時的路程, 走高速公路只要不到半小就可以到達.
車速可以輕鬆高過最低速限, 即使是最高速限也可以巡航沒壓力.
開放後一定騎爆. 少了一堆紅綠燈跟巷口三寶, 能更快更有效率到達目的地, 就有更多時間旅遊.
不要說400CC了，我一台125在一般道路也都是70~100在騎，這種速度很危險嗎?我覺得速度不是教聽意外的主要原因，有沒有注意到應該注意的才是重點，視線我覺得是很重要的一部份，再來在台灣還需要防衛性駕駛的觀念，最後"禮讓勝於路權"意思是當你遇到三寶要左右轉，或在路口遇到車讓就對了!
騎100也夠到最低限速 所以真的跟黃牌紅牌白牌無差 都是重型機車 反倒50確實沒辦法
少了三寶，多了猴子😅
@@user-8964天安門覺得可能要有維持最高速限巡航比較適合
不然就是限定騎外側吧（？
@@user-8964天安門 白牌多數車款要到100幾乎是油門壓到底，除非是大CC速或有改過的車款，否則125白牌車重太輕騎到100很容易飄
大型重機上國道三讀通過不是已經12年了 政府說不行就是不行
XD
只知道重機上高速公路好處，卻不知高速公路為何要設休息站，這樣的台灣原始人，上了高速公路，只是如同台灣老人要求博愛座讓坐般，可憐又可悲！
以整體社會利益而言，的確應該當開放摩托車上國道
真的搞不好就不塞車了❤
我们马来西亚的脚踏车和行人都可以上高速道🤭
台灣官員腦袋未開化，真的是對牛彈琴
如果柯文哲做总统也许重机才可以上高速。只有他会认真思考平民百姓的问题
應該是開放含白牌可上快速道路、高速公路，限制流量禁汽車上路。
白牌真的不行.. 速差很恐怖
你讓阿嬤騎上來 那就是移動神主牌😅
他啊嬤、他啊婆，
就不騎 Gixxer 250油冷怪嗎？
GXS 150也不能？
遊戲規則變環境也變車廠腦筋還不變嗎，啊婆、啊公心都起飛了！
或是出增壓白牌塑膠車！
@@0715-QG 蛤 你在供尛
我認真看了一下 我一句沒聽懂👀
你是說要阿婆阿公騎快的車嗎？
如果是 那你邏輯死亡了
且不說牽不牽得動 給他們騎h2r
都不可能騎超過50公里
就算白牌開放老人也不敢騎上去啦,跟不強制待轉一樣,開放了老人也還是會騎到待轉格待轉
反串哈哈
支持上國道加油 台中74號潭子段接國4環道下潭子環道 伸縮縫雨天很滑啊 10個輪胎壓過都會滑
還真是滑得理所當然
全地球 200~300個國家 只有"6個"落後國家摩托車沒辦法上高速公路 台灣就是其中之一 真的是非常可憐
恩，台灣也是機車密度超高的國家!所以落後
@@周政緯-i7v 看你畫錯重點了 給你機會學習一下 越南印尼馬來西亞 機車密度和台灣相差無幾 至於這些國家是不是這6個落後國家 你自己google查查吧
@@RexJiang07 喔喔你說的是，而且人家地大，你自己看網紅騎車旅遊跟親自去馬來西亞看就會知道了，他們根本不會像台灣有台北橋瀑布的情況!而且他們懂得路口淨空!光這一點台灣輸他們多少?一個台北橋2輪只想上去把整個重新路停滿，過不去就是要等，台灣2輪素質那麼差還想上國道!!要上可以啊，嚴格執法先砍掉一堆汽車跟機車的權利吧!
你所看到的世界不過就是一小角
你肯定是沒看過越南的機車瀑布吧 不過也沒關係 那都不是重點
重點是劣質駕駛不管2輪4輪都有 國道每天都在車禍 怎不禁止4輪上國道? 交通部不好好教育人民正確道路觀念 只掩耳盜鈴 限制全體2輪自由 洗腦無知的人們 這不是劣幣逐良幣嗎?
支持上國道
減少在平面道路的各種風險
國道相對來講是最安全的道路
只有整天滿腦子想要撞死人的人才會不支持 怕你撞死人要承擔後果啊
我先說我有大型重型機車
五個優點
1.會有警察來住家關切
2.會上銬逮捕
3.會拘留靜候偵訊
4.會有機會當天不用上班
5.會有一堆吃瓜觀眾的嘲笑與關心
以上只是我個人觀點😅
因猴子太多所以反對
最大原因就是錢,重機可以上高速,汽車銷售量就減少,那麼多立委都有投資汽車,那不就減少他們利益嗎?
政府不會去關心老百姓的出行方便,唯一在乎的就是立委錢賺得夠不夠多.
騎重機上國道部並不違法，因為立法院已經三讀通過。但是違規，因為交通部一直不執行該通過的法案，所以交通法規一直沒制定。
我想：沒有使用機車或重機的人，怎麼有權利可以認定重機不可以行駛高速公路？既然騎重機上高速公路跟那些「社會人士」都不相關，都不了解，怎麼能由他們來決定？這不是很荒繆的事嗎？
支持無安全帽上路!沒有人可決定車輛行駛者要不要帶!也沒有權利決定或強制我要不要帶!
我認為應該先更改駕照考核機制，看看路上那些連方向燈都不會打的，即使未來開放上國道，那些猴子只是把白牌換成黃牌，紅繼續飆 繼續搞爛而已
記得 怎麼樣開車 就會怎麼去騎車 還是你認為猴子上了四輪會進化成人猿?是人的問題還是工具的問題? 這應該不難懂..但.....你最後的兩句已經在你腦子裡分化族群 你甚至不覺得那兩句能套用在任何工具上
你的白牌是汽車的嗎？
有甚麼差別嗎?低能駕駛從開車變成騎車，
開1頓轎車的危險駕駛
與1~2百公斤機車的危險駕駛
你覺得哪個對其他人比較危險
支持重機上國道！
也請支持電動獨輪車，電動滑板車上平面道路❤❤
請列法管理，不要一昧禁止成為先禁國家
你敢說你爭取的路權，你的駕駛觀念，你的素質是好的，你能保證你貴圈那幾位都是優良駕駛？你準備好了。不代表那群猴子是優良駕駛有正確的道安駕駛觀念啊。
你說到一個非常非常重要的重點了
台灣不把「三寶」這種人的狀況改變
不論是2輪還是4輪...
管你什麼機都是不能上的
但是有誰願意修正?永遠不會有
機車就是交通工具的一種啊！何來貼標籤的貴圈。我重機外，也坐大眾、也騎youbike、也騎gogoro、也開車，不沒道理當我騎大車時，就變身社會觀感不好的壞人？😂
不優良駕駛與猴子現在想上國道，
不就是開車上去?
到底跟交通工具有什麼關係?
@@peterlovestw 你都可以在車禍影片看到一堆ubike 闖紅燈了…他只是沒被撞到不代表沒違規餒？
很多違規只是他沒有出事，並不代表他是對的？重點是機車猴真的很多不是？當然素質好的駕駛也有！可是如果100台機車裡有60隻猴子就是老鼠屎
答案: 開放=衝擊國產汽車行業 爾淺是 大量衝擊~~
恩，你講到其中一個重點了，如果大家跑去買重機不買TOYOTA你想台灣TOYOTA不會森77怪政府?
簡單說明一下
如果台灣要像日本一樣嚴格執法
扣點足就不讓你上路的情況下
誰執政搞，誰就沒票...所以誰要搞?
再來就是稅收問題，假設一直扣照
一直扣牌照進而影響車市...
車子賣少了稅收也就減少了
這也是政府不樂見的事!
其實重機上國道在外國都沒有問題
因為罰責重!所以用路人才會謹慎
但台灣就是那種三寶集體上路
所以才會導致政府不開放
以及普遍民眾不想讓重機上國道的印象
假設有一天政府願意硬起來
嚴格執法，不管汽機車都一樣
自然路上會少了超級無敵多車的
那我也就沒有拒絕重機上國道的理由了
不然簡單舉例，突然下大爆雨
在國道上不用說你們不想騎車
是根本不能拒絕不騎車
那重機好好的停下來想穿雨衣
就算你在路肩，如果今天開放路肩
相信也會有寶哥寶姐莫名撞上去
然後又要說他們沒看到了!!對吧?
我相信一直都不是交通工具的問題
一直都是人的問題，今天人的問題不解決
就是上不了國道~結案
以上因為種種的原因牽連太複雜了
所以只好跟你簡單說一句「不能開放」
你講得舉例下大雨套用在快速道路上也都適用，
然而事故率沒有比較高耶?
我覺得不應該用"我覺得"與"我想"，
試辦半年，不就知道了。
@@rance8276 快速道路有開放路肩喔？我倒是第一次聽到耶…你知道國道上下班跟假日特定時間是可以走路肩的嗎？快速道路有哪段開放了？笑死😂什麼叫開放看看？如果死傷慘重你要負全責？如果有要負責的話可以去交通部抗議說你要負責
@@周政緯-i7v 腦子還好?真的不用為反而反，
我貨車司機每天用高速公路
而且當年快速道路不就是試辦沒問題後開放，為什麼放到高速公路就不行?當年試辦快速道路有人說要負責?
@@rance8276 你腦子更好！你在這邊吵就能開放嗎=.=我說的都是事實，只有你們還活在自己的世界裡期待2輪可以上國道顆顆！我還是繼續跟著其它人開著4輪上國道吧：）
各位還不懂嗎....房車的關稅跟種機關稅哪個高????現在的政府只想要錢分贓而已....把重機當成飛車黨在政府而言正常的...哀...又一個政治迫害....我也是重機騎士卻只能幹在心裡
重機上高速 安全 省時 方便 不用怕三寶
這些的前提是不要有4輪逼車為前提😅
你錯了，三寶無處不在😂
永遠支持你
持續下去 加油!!!!!!!!!!!!
可以同時廢除重機上國道的話，還要小型汽車駕照的規定嗎?
我支持要有小汽駕照與大重駕照2年以上資格，才可上國道 ！
為何不開放呢？可以快速送一堆猴子去異世不好嗎？國道上要怎麼死也不太會影響到我，所以我是絕對支持開放重機上國道✌
因為恐龍家屬會要求天價賠償，
再進而怪天怪地怪政府，
所以不可以開放讓他們得逞
因為立委,以及官員都是開車為主!自然不會有人在意重機能不能上國道!重機上國道只會跟汽車搶交通流量,這時候汽車會更擁擠.
這裡是落後台灣
而且連留言來黑重機的帳號都是假帳號 不要這麼搞笑
加油
竟然是用車素養有問題，建議政府改革依照日本考照標準並且全國重考。一定很多不管幾輪沒信心的人都會反對
誰搞誰沒票~看誰要搞，我當然是舉雙手贊成
日本人也自己說，他們能行駛交通工具在路上
是經過嚴格篩選的，違規違法的自然被淘汰
所以他們的國民能行駛在路上的幾乎沒有三寶
真開放了紅牌掛牌數會跟當年開放黃牌走紅盾一樣直接突破天際 也能逼國產車廠認真起來好好造車不再窩在白牌單缸塑膠車這個小圈圈裡自嗨 畢竟紅牌市場是進口車絕對壟斷國產別說沒一個能打的 連有資格上擂台被打的都沒有(AK550就算了 要那定位的都選Tmax了 給他整年都賣不到人家一季的量)
獲取駕照的難易度跟、機車的數量、購車毫無難度，這些問題都很難維護快速、國道的品質（雖然部分四輪也沒好到哪裡去），要從政策及稅金下手勢必會引發不小的爭議，陣痛期可能也會非常的長。只能說台灣的環境真的很尷尬，交通政策上存在著根本性的問題。現在150cc動力十分充足，在快速、國道上行駛絕對沒問題，更不用說大型重機了。我自己常常騎車台東高雄來回跑，對於白牌機車不能行駛草埔隧道只能繞著那限速40的蜿蜒山路不僅大大拉長了通行的時間對於夜間通行的騎士來說也充滿了危險，而政府給出的也都是一些毫無邏輯的回覆。真的很感謝公眾人物及廣大騎士努力不懈的爭取，希望台灣的交通政策、品質越來越好。
大型重機能不能走高速公路我是還好，但我希望大型重機可以停一般機車位，依目前的畸形法規來說，大型重機最麻煩的是找不到可以停車的地方，汽車停車場有支援可以停大型重機的很少，導致出得了門停不了車
往好處想~這交通部真佛!~這樣可以避免掉許多的機車上國道~減少國道的過路費XD(反串!!)還是乖乖龜在一般道路上，讓他們少收一點~畢竟高速道路上的罰則都是兩倍起跳~機車上國道一定必然會超過現有的速限~馬力重量比汽車輕!!(笑死~)
我是建議再蓋一條重機專用高速公路好了,反正政府錢多,把那些丟給友邦的錢拿來蓋還比較實際,也不會每天在那邊吵著要上國道,看了就倒彈!
法律早就通過可以上國道，交通部違法違憲！一堆置葬
支持重機上國道也支持125cc的普通重型機車也上國道
大家有一個錯誤觀念...就是重機體積小,上國道可以容納更多人,大,,,,錯,,,,特,,,,,錯..........你以為重機的安全距離比汽車短? 煞車距離比汽車短??? 一條馬路可以向市區小綿羊一樣,並排行駛鑽來鑽去??????? 事實上,重機並不會增加國道的容積率...........真的不會,不要懷疑.....根本不會
但確實塞車機率會少很多
因為視覺影響
車小 路感覺就寬
且前面同樣是機車的話
視野會好非常多
自然速度就會提上來
除了應該讓機車上最安全的封閉式道路（高速與快速道路）之外，也應該解除重機停汽車格的限制，目前汽車進入市區最大的問題就是停車，讓重機停機車格可以解決汽車位難求的問題，還可以同時取消路邊汽車停車格，鼓勵民眾少開車多騎車進市區！
講這樣 那為什麼不去坐大眾交通工具 再去租車不要為自己坐的事情合理化
上國道這件事情本來就是合理的
交通部啊！
交通部……..！
要懂得汰除不適任駕駛
要懂得如何提升效率
也許不需要考慮經濟產業發展
但也是有一定的影響力
不是用以往的管理方式持續使用
還想讓馬路塞多久
還是讓人排隊塞車可以消耗更多汽油這是交通部的目的？
青鳥人士找嘴秋川一定能如願
支持
另外需要小型車駕照的限制也希望取消
這個限制是確保你知道正確道路規範而已 我覺得如果要拿掉還請機車駕照比照汽車嚴格再說
那就三台兩頭去煩交通部，每天煩，每天吵，
就這樣又煩又吵，一直鬧，鬧到他給機車上國道為止，我就不相信有官員能夠忍到卸任都不開綠燈的
其實根本就沒有那麼多人
願意讓重機上國道
否則以這個網紅來說，
他早就號召百萬人包圍交通部了吧?
但事實就是真的民意就是如此🥲，
他們不想面對事實而已
高架遇惡劣天候蠻危險的
支持禁止汽車上國道
外側車道禁行汽車
外加強制汽車兩段式右轉
說得很好，下次不要再說了!
不可能會發生的，夢裡作夢的時候可能會有
我選擇Volvo 上國道
還有很多品牌可以上
人是自私的~我不希望有人滑到我前面被我輾過去~然後背一條過失殺人或過失傷害之類的鍋~
如果這類鍋無肇責~騎腳踏車上高速我也不在乎~
現行法規有太多不完善~甚至不公平~都沒修正~還一直添變數~
人是自私的~
但尊重你們爭取權益~
要上的重機簽生死狀啊，如果是因為自己摔車被輾過的話
不得申請賠償，不然4輪不就都衰到掉漆?動不動就殺人罪
關於過失殺人或過失傷害之類
現在幾乎每台車都有行車紀錄器，
你可以自己舉證你沒責任，
如果你真的沒有肇責就會是不起訴。
@@rance8276 聽你說的…過失殺人在台灣99%都會有責任！新聞看到不看了
好好笑喔,一大堆都是這種奇葩言論,看到前方出事,不是煞車警告後車,反而是想著壓過去怎麼辦...笨的人什麼都危險,建議你有這種狀況的話,別開車上國道了,鈑金車禍你也賠不完,邏輯壞死
看留言正反兩方支持者的數量,就知道該不該開放。 比較他國的情況,也應該找比較符合台灣特性的車多,機車也多的國家
還好吧 台灣機車多是白牌多
台灣稅金如此貴 車價是國外2-3倍
有重機的人真的不多 而且上高速的通常都是
跨都市旅遊的人 所以開放不會讓高速都重機
且政府的理由真的是把人民當智障
怕危險怕出事很嚴重 這在別的國家不會發生嗎
既然不要開放 那稅金別比照汽車阿= =
25萬重機而已...有800多萬台車!高下立判?
台灣高速公路已經很多車了 , 如果還開放重機上國道就更塞 , 塞車時就更會亂鑽車道增加大家的危險 ,還沒開放就不要每次都用違法上國道去爭取路權 , 只會讓人政府更討厭而增加警察的麻煩
如果照這個影片說的民意不同意上國道是假的
為何沒有百萬人包圍交通部抗議的情況?
事實就是...豪洨
你第一句話就說到，高速公路車已經很多了，
有重機的人改騎重機，車子不就少了?
而且會塞車亂鑽的人，你怎麼覺得他開車不會亂鑽?
@@rance8276 車子至少有體積…重機不守法的可以同車道超車好嗎？而且體積小…都說是5，6倍小了：（是只要有縫就必鑽！車子還真的一定要有一定的距離才超車超得過！反正台灣的執法夠嚴格重機才有資格上國道，因為有很多4輪寶哥寶姐也是需要阻止上路撞你們的
@@周政緯-i7v 聽起來也不太合理耶，
依照你的邏輯，因為有人會逞兇鬥狠犯法，所以應該禁止所有人使用刀具，反正台灣應該嚴格執行禁刀令才有資格用刀。
@@rance8276 喔…刀子傷人事件不會每天發生！但三寶阿哥阿姐每天亂撞的一堆，希望你能去了解為何日本的機車和汽車能在路上再來講這些沒用的比喻…就是因為嚴格，所以迫使很多人覺得麻煩都使用大眾交通工具
國道很危險的快回火星，沒看到幾天前紅牌在快速道路，前方貨車輾到石塊反彈打到紅牌翻車，那是好險鄰車煞車及旁邊車道沒車。不然紅牌翻車再滑行一定重大追撞事故。
哦哦哦,是喔是喔,有人吃飯噎到,全台禁止吃東西？邏輯壞死就壞死,真的是笑死人
大家都忘了一件事：安全第一
沒有任何事是0風險 滷蛋.麻糬別吃別製作 安全第一
@@MrWayneChu 別偷換概念喔，照你這麼說工地都不用安全繩，騎機車也不必戴安全帽了，是嗎？
真的 安全第一
從事故死亡率，我們應該禁止轎車上國道
@@rance8276 贊成~大家一起支持腳踏車上國道~~
@@RainCatDog007 高速公路最外道限速60以上
所以國外有限制125cc以下或50cc以下
機車禁止上國道，因為跟不上車流😉
被撞了就知道好處了，台灣交通這麼狂😂
一樣是摩托車，既然125不能上，250不能上，我想還是通通不要上高速公路最公平
一樣是摩托車，紅燈你們可以停在最前面，250以上要乖乖排隊，啊不然大家都排隊嘛
這就性能不足的問題關公平啥事🙃
@@江狗-q9b 重點250以上也是鑽去前面🤣
很用心的影片 但我還是不希望大型重機上國道
我也舉出3點隱憂1.駕駛素質2.大車密度高3.掉落物 禁行機車其實是國x黨時期的產物，一堆人扯到現在政府怎樣怎樣，交通部基本上就是個蠻官僚的部門。
可是你說的這第一項，汽車駕駛的素質一樣很差
第二項，網路上也有很多汽車被大車壓扁的案例
第三項，汽車壓到掉落物一樣會爆胎或翻車
那這樣汽車是不是也該禁呢？
所以根本不該車種分流，應該素質分流
駕照考試加入道德面試
並參考學生時期的操行成績
素質太差的8+9自己分一個車道去打棒球
@@dadd7477 第一項指的是有縫就變換車道的車有時我開高速常遇到開100保持安全車距就突然插進來的車重機體積小碰到這種有危險性 第2其實要看大車駕駛技術怕那種開很快的大車有突發狀況大車反應慢很多 3.重機壓到掉落物危險度比汽車高很多，以上三點我都是指汽車沒說清楚抱歉。
大車密度高3.掉落物 那快速道路就好安全? 快速道路的大車掉落物可多多了
@@300maxman 第一項有時你開高速遇到重機? 請提供影片
不守法的人，讓人討厭。
給你們這些清朝人看一下正常國家
th-cam.com/video/WuosaDezCVI/w-d-xo.html
不依法行政的政府更讓人討厭
@@kinojai7005 恩，人家國家很嚴格執法啊
你台灣有這樣嗎?
因為它們想要在高速公路上飆車飆的比在快速道路上更快更久更安全啊........因為這樣它們就能飆車飆的更爽啊!
(它們絕對不敢把這些內心真實的想法表達出來的,只會說那些冠冕堂皇的理由,它們真正想要達到的目的....是上面那句)
超跑在高速公路飆怎麼都不說== 你不是有需求的人 當然看甚麼都往壞的看
不是說100%不會有人飆 那就是駕駛人素質麻
騎車會飆 難道他開車就不會飆嗎? 有重機駕照的人又不是不會開車
個性只要猴，什麼車種都一樣四輪飆車天天上演，怎麼不嘴一下？
你想太多了，騎重機的大部分也都有開車。我們只是想安全的旅行而已。
@@cheerx1205在他們眼裡
騎重機跟開戰鬥機差不多😂
@@黑子-h8c 我覺得歧視車種根本有病啊，8+9難道開汽車上高速就會規規矩矩，騎上重機就會變壞，這根本是偏見加上邏輯有問題。
不用盤點什麼好不好處的問題..
如果.沒真正沒開放就是不要做......
理由不用講那嘛多..照規定走..
如果.有開放..相信其他用路人沒理由去管..
也不用去合理化自己的行為..真是夜郎自大...
PS:本身有開車也有騎車的人....
那天台灣戒嚴了、君主制了對你來說應該也無關緊要，反正人家怎麼做你就照做就是了～
要當個改革者不容易，要當個奴才卻很簡單
@@mototravel5887 還別提三讀通過不執行這個部分的問題呢 .... 妥妥的行政權藐視立法權，這嚴重程度遠比什麼機車上不上國道還嚴重很多，不過也是 ... 在那只會瞎挺政府的估計也沒這思考能力能夠理解其中的嚴重性 ....
看來你是逆來順受的人呢
要不是民國初先驅者們的努力
我們現在還被別國管著呢～
你有你的看法 但沒那些爭取權益的人
你到下輩子 重機還是不能上國道🫡
那三讀通過12年不開放是? 不覺得哪裡怪怪的嗎? 還有騎車有開車咧 腦子是好東西
台灣人素值不適用 光一個 內線為超車道 就有多少人不遵守 就拿日本的道路來說 不管是設計 品質 是台灣能比嗎 有多少人把大型重機當白牌在騎 跟白牌比能一樣嗎 不是說 說不好 是不適用
有哪條路是平的 wrc參賽級道路
所以不遵守交通規則 就繼續放小客車爛 繼續限制機車
而不是把交通整頓好
台灣不論經濟科技體育民主素質生活安全指數全世界有目共睹！講到台灣交通，道路設計、道路品質遠遠落後其他國家！動腦想一想是誰造成的？交通部上上下下除了德不配位之外能力也不配位，台灣交通官員的程度在國外都是不及格的LV
小客車不知道內線是超車道素質很差
：好吧那機車不准上來
你的邏輯很棒💁
照你說的 (光一個 內線為超車道 就有多少人不遵守) 那是不是應該禁行汽車 一堆汽車快速 高速都在當龜車 開60~90速度 這些是不是因為汽車不適合再國道 應該禁止上國道
我自己騎檔車2X年其實我也不太贊成開放高速 在高速一樣東西飛過來的話車子扛得住 機車可以嗎?
車子輕微的碰撞只要花點小錢就了事 那今天不小心碰到機車大部分都會摔車 躺在地上又剛好被後車壓過算誰的?
開放高速遲早會撿屍塊 不用嘴我 我說的都是事實
明知道違規還要違規再來說自己很守法? 這邏輯真的不懂
請問高速公路跟快速道路有啥差別…
我常看快速道路的車開的比高速公路還快！去查一下快速道路重機的傷亡率跟平面道路的傷亡率是不成比例的好嗎🤭
拍謝 我騎了好幾輪 撿的都是大學長的掉落物
在西濱倒是差點被掉落物擊落^^
@@mototravel5887 看不出重點?騎車只要一摔了 事故絕對比車碰車來的嚴重 而且快速道路比國道出口來的少很多 並不是每個人都會走 私下問一些車友反對的人也不少 2X萬的騎士也不是每個都支持上國道
照你這邏輯，國外都血流成河啦！
@@danny-il7fv 騎車只要一摔了就比汽車嚴重…這句話誰不懂呢？當你騎摩托車時難道不知道要避免出車禍嗎？開車難道也不是？？所以容我說一句：飛機高空一出事不是就100%就掛了！那你還要出國去嗎？幹嘛不搭船呢？
會開車不會騎重機的人也不少！問看看有沒有人支持重機上高速公路，甚至開放高速公路可行駛重機後你要不要打賭一下，考照重機的人會湧入更多，買重機的人會更多
完全看不出來重機上國道有什麼好處XD
完全不敢想像時速破百的國道有機車在亂鑽
@@BuBuBu666 清朝人也不敢想像火車這種大鐵塊在路上橫衝直撞
@@BuBuBu666 完全不敢想像時速100的快速道路有機車在亂鑽
完全不敢想像時速110的國道有汽車在亂鑽
@@sugarice 有紅綠燈跟沒紅綠燈的道路你在跟我開玩笑？
@@嘿嘿-m8x 現代人也很難想像有機車用200的速度在路上狂飆
自以為是......贊成警察把這問題人物抓了
要抓也要找理由 你中共?
那你別騎車了 提醒你 腦是個很好用的東西
給你們這些清朝人看一下正常國家
th-cam.com/video/WuosaDezCVI/w-d-xo.html
你先被抓起來
先把你給阿拉花瓜掉好嗎
我十分支持開放重機可自由行駛國道，因為時速破百撞起來碎得比較華麗點，我要看到血流成河。