Mtz 820.2 & Mtz 82 Akcióban
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Fűrészpor hordás nehezített terepen. Aki negatív dolgot lát benne, kérem írja le ezzel is segítve, hogy mire ügyeljünk. Ez a videó azoknak kedvez kik szeretik hallani a géphangot. Köszönöm a megtekintést remélem tetszett.
( / editor )
Szerintem ez felesleges gépkínzás, nem értem miért tetszik mindenkinek. Én is bírom az MTZ-ket, de ilyen sárban felesleges ilyen nagy pótkocsit húzni. Így nem lesz hosszú életű a traktor. Ha már érdekel érdekel a negatív vélemény is.
es ha a kompresszor nincs bekapcsolva nem lehet a difizart sem bekapcsoni?
szia az a kérdésem hogy a vidit megoszthatnám e a facebookon ??
amugy a vidi 10/10
eredetileg olajnyomásos mind, még az 55-ömnek is olajos a difizárja csak át szokták alakítani levegősre mert szemétkedni szokott a difizáradó
Armatrak854e+mtzslovakia
Armatrac 854 R plus
Nagyon jó vidi lett! 5/5. Jó nézni az mtz-ket, nekem a kedvenc traktorom ,nekünk is van belőle 2 ,egy 550-es és egy 82-es.
Что блокировки нет или за рулём ученик
Igen érdekel a negatív, is erre annyit reagálnék, hogy a kis kerekű pótkocsi hamarabb elsüllyed meg ugye tegyük hozzá majdnem duplája megy rá a nagyra. A gép kínzásról annyit, hogy orosz gépek bírják:D s nálunk nincs kínozva egyik se de azért nem fogjuk talicskával tologatni mert azért van a gép, hogy megkönnyítse életünk.:D
Ereje teljében van az csak nagy sebesség fokozatban volt, amúgy lassan 2 éve volt felújításon: féltengely csere, váltó, tlt, fék, a motorba pedig új hüvely-dugó sorozat került meg volt porlasztócsúcs csere is. Egy új blokk se ártott volna az új hüvelyek mellé és akkor még erősebb lenne, de a keret szűkös volt , de mi megvagyunk elégedve vele, még ha a videón nem is az tükröződik h erős lenne. Köszönöm észrevételed. De kifejtenéd miből gondolod h gyenge?
Sajnos az állattenyésztésben az év minden napján dolgozni kell, így muszáj a sárban is. Nincs ebben a videóban semmi gépkínzás, inkább küzdelem a körülményekkel. Ha kisebb pótkocsit húznának valószínűleg azzal is elakadnának ilyen körülményekben. Csak ugye akkor ezt a mennyiséget 2-3x kellene elhozni, ami plusz idő és költség.
Tudom h írtam h lehet negatívumot írni de azért nem trágár kifejezésekkel! Másrészt nem volt be kacsolva a 82-en a kompresszor azért nem használta a 820.2 pilótája meg használta, de így is sikerült a célt el érni! Amúgy szívesen tekintenék meg a te videód közül is valamit..csak sajna NINCS!!!
Tamás Kovács. országútiban volt mind a kettő 820.2 az technikai okok miatt csak 2.-ban a kicsi meg 6-6 lefelezve. És mivel nem volt meg a közös sebesség s lendület így valóban többet dolgozott.
Nagyon jó videó!!
Nagyon tetszik..:)
Nincs semmi negatív dolog benne szerintem..de ha megengeded egy apró megjegyzést tennék..az volt a kulcsa az egésznek amikor 0:29-kor megállt a traktoros..de lehet hogy nem jól látom..ha nem akkor elnézést..de én ilyenkor soha nem engedem vissza a gázt..lehet hogy ha nem engedi vissza a gázt akkor lett volna akkora lendület hogy kitudja húzni azt a kocsit abból a dagonyából..:)
Ez a véleményem :D
Ezek a nagy kocsik aszfaltra valok.Különben is ezek kamionpotkocsik.Nagyon nehéz őket húzni!A sárról nem is beszélve.A géphang az azért elég jó ugyhogy már azért megérte megnézni!Köszi a videót!
Egy újabb látványos és akció dús délutánon van túl a farm, ahogy látom. :D Nálam is az a megtorpanás volt szembetűnő, de hát így okos az ember, ott abban a helyzetben kell dönteni, hogy próbálkozik az ember a bajban, de ezt tudjuk mindannyian akik benne vagyunk a szakmában. ;) Ezen kívül tényleg fasza lett a vidi, csak így tovább Öcskös!
Helló !
Csak kérdezni akarom hogy terepbe voltak az MTZ-ék vagy országúti sebességbe ?
Mer a régi 82 okádta a füstöt és nálunk ilyen nincs .
Mert általában nem sok mindenki ismeri a terepet .
A kis tüzes, nem volt annyira tüzes, inkább majdnem tűz okádó :) :D
Miért nem váltott vissza a sofőr, nem vette észre, hogy nem bírja pörgetni a kerekét?
Azért tűnik gyengének a 82-es mert nagy sebesség fokozatban volt. 4el el húzta volna lazán fulladás nélkül is.. de jó kis vidi..
Ez volt kéznél meg nem érte volna meg ugyanezt a mennyiséget 2x elhozni két kisebb póttal. Igaz nem tartott volna sokból de múltkor nem okozott akadályt..így nem is gondoltuk h próblémát okoz..de nem baj így látványosabb lett. :)
Köszönöm szépen:) Köszönöm véleményed:) Azért állt meg mert ki nyomta a kuplungot mert nem pörgött ki a motor és lefulladt volna, meg tegyük hozzá a pótkocsinak nem nagyon szeret fordulni a kereke ebben a sárban inkább csak csúszik, meg persze nehéz a rakomány is. :D
Nagyobb sárban nem tudtátok volna ezt csinálni? :D
1ébként visszatolásnál rúddal kötél helyett pár métert talán lehet nyerni, csak óvatosan a rúddal...
Kösz Bátya;) Igen akcióban gazdag délután volt. Az adott helyzet dől el minden nem lehet előre tervezni.
Értem, állattenyésztés átka :D
1ébként ha már a szántásnál bejön ilyen sárnál is érdemes valamennyit csökkenteni a keréknyomást... bár sztem ebben a szituban mind1 mekkora a nyomás.
Köszi szépen:) Nekünk is csak mtz-ink vannak..amik közül a videón látható 82-es a vezérgép:)
csináljatok a 82-sel valamit mert szegényke nincs erejében..... :(
A 820.2-be igazad van ott olajos, de a 82-esbe 100%, hogy levegős mert én csináltam meg.
Biztos jobb lesz a tapadás meg a fogás..de mivel 1-2 alkalom volt így ilyesmivel nem foglalkoztunk.:D
ha telimegy a kerék bordája sárral akkor kapard ki és akkor nem kell kínozni a gépet
Ez nem volt kínzás csak enyhe kikormoiás..am meg értelme nem lett sok mert kb fordult volna egyet a kerék és ugyanolyan lett volna
MTZ
persze, ezt nekem olyan soforok mondtak akik 20-30 eve mtz-znek...
Nem, mivel levegős difi van, így levegő hiányában nem kapcsolható be.
Ez most így sikeredett..de legalább ki lett kormolva a kipufogó:D
a 820 . 2 esbe nem levegős a difi meg a 82 esen sem leevegős
eleinte 2.ban aztán sztem 4.ben de nem tudom már pontosan
Mivel az állattenyésztéshez kellett a fűrészpor mivel az nem tűr halasztást és kb 2 hónapig majdnem mindig esett eső muszáj volt. Igen ebben igazat adok h visszatoláshoz jó a rúd de az nem volt kéznél.
Itt egy a ban olyan gyenge a potos mtz mint a harmat
no dif. lock man
fasza video a 82 et tenleg nem valami eros de a 820.2 es az eros:D
Nem. Csak egy síp van a kipufogó végében.
Lefelezett 8 biztos nem volt. 2 lehetséges indok van egyik h nem volt meg a kellő lendület és nem érkezett a motor kipördülni a másik meg h sajnálva volt tőle a kaja.
Çox gozəl
To majstore
biztos igazad van..erről még nem hallottam
hát még a túrbósnak milyen szép hangja van
Ez igy van! Tökéletessen egyet értek veletek! :)
Tán turbos a kisfülkés ??
Igen teljes mértékben egyet értek veled:) És köszi:)
Köszi erős az csak a videó nem tükrözi:D
Látványos.
az uj hany ban ment?
itt egyik gép se turbós
értelek
Ez így van, egyet értek veled:)
Így van.
Köszi:) Igen megoszthatod:)
Köszi!
Fasza videó!
1:14-jó farolás
Lefelezett 6
:)
Ja
:)
ertem :)
ok
;)
pięknie :D
Na ez szép
ja ertem