ASW 28,some weight loss and thermal setup test 😉
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025
- Some modifications done to the Asw28 glider, made a lightweight foam cockpit, a foam pilot body, removed the aileron extensions as they were causing excessive drag, and laminated the wings for better rigidity and reinforcement 😊
Thanks for sharing
Nice video. I have one of these fine models. I have removed the cockpit altogether and painted the canopy black. The other thing I found really advantageous was removing the wheel and its foam fitting. I then taped over the hole left in the fuselage. This has given me loads of room in the model for fpv and so on. Thank for a great video.. FDO
Hi There - Thanks for sharing all the mods you made. Can you explain a bit more on what the aileron extensions you're talking about.
Hi there, it was just some balsa extensions glued at the trailing edge of the ailerons, enhanced aileron response but horrible I must admit...hehehe
You can check them out here on this video rigth at the begining: th-cam.com/video/KtS_pJMBen0/w-d-xo.html
If you are looking to enhance the ASW 28 may I suggest to add about 5º dihedral and raise the back of the horizontal stabilizer around 0.5 to 1mm? These were by far the most effective mods I've done to this glider, it flies like a dream now, I mean it's good from beginning but now...just wow.
You can check my other videos about this ;)
Cheers,
@@Mamen_75 interesting - how did you add the extra dihedral?
@@sbsearle It's all explained here on this video ;) th-cam.com/video/G8ryYrqbBnc/w-d-xo.html
Cheers
Altamente tenho que ir comprar um destes, para irmos dar uns voos e aprender contigo
Boas Luis!
Esta muito bom!
Esses ailerons addicionados erao terriveis,ainda bem que retiraste!! O pilote esta mesmo no ponto hehe!!
Abraco,Miguel
Boas Miguel! Concordo, aquelas extensões eram esteticamente horríveis se bem que davam bastante mais autoridade nos ailerons, mas caramba estavam a travar o planador e assim que as retirei notei logo uma grande diferença! Está a voar incrivelmente bem agora mais leve e tudo 😉 Abraço amigo
@@Mamen_75 Sim o "formdrag " e uma criteria bastante relevante..Por essa razao eu tb retirei logo e principio a roda etc.
No que eu ja pensei, era fazer um mix que desse a possibilidade de utilizar os flaps a funcionar como ailerons ,portanto misturar uma certa percentagem que o flap respectivo na asa em que o aileron levantasse tb. levantaria..
Gostei tb bastante do teu mix "termal mode" esta bem pensado..Tenho mesmo que arranjar tempo de comessar a voar mais com a minha ,hehe..Mas nesta epoca tenho que aproveitar as temperaturas para os powerboats ;-)
Os teus skills de ingles sao espantosos ,deves ter na boa o ICAO Level 5 !!
Grande abraco, e continua com o teu belissimo trabalho , Miguel
@@voneboy Yep, sim é possível utilizar os flaps em conjunto com os ailerons, no meu caso o meu rádio não dá porque preciso de "crow" quando vou para a falésia no Meco, precisava de mais um canal de "mix" por isso tenho que optar :) em voo normal não é preciso "crow" por isso podes fazer esse setup com os flaps, fica de certeza muito mais responsivo ;)
Obrigado pelo complement sobre o Inglês hehehehe, aprendi principalmente com as músicas e filmes, de escolaridade só tenho o sexto ano, não me dava bem na escola :)
Abraço,
@@Mamen_75 Compreendo, pena..
Eu uso o meu spectrum DX 7 gen 2 em conjunto com o Lemon RX diversity RX e estou muito satisfeito com o radio ,offerece multiplas possibilidades ao nivel de diversos mix para os diversos switches ...
No meu curso de ATPL ha malta que chegue que nao domina o ingles tao bem como tu ,e as aulas,exames na ANAC etc. sao todos ha base de ingles qual representa como sabes a lingua official da aeronautica.Pensei mesmo que o utilizas profissionamente...
Ja disse ao meu pai que se ver alguem com um planador na praia das Bicas, para lhe cumprimentar ,ele custuma de ir muito para la :-)
Como e com o teu Pai,o Aviao ja chegou?
Abraco,Miguel
@@voneboy Sim, uso diariamente nos meus contactos profissionais (trabalho no ramo do ciclismo) no dept. técnico ;)
Olha que fixe, claro que sim, um dia se alguém aparecer por lá já sei quem é hehehehe :)
O bixler do meu velhote já chegou, a ver se no próximo fim de semana vai pró ar, depois a ver se meto uns vídeos :)
ABC
Good work :)
Thanks 🙂 how's your ASW? Have you maiden it yet?
Hey, I dont have any clue what you ment by aileron extensions. What did you remove? The plane in your video looks very complete for me until now. Would be very happy about a hint.
Hi there, thanks for commenting :)
I was using a couple balsa aileron extensions to incresa the erae of the ailerons for added control, it was just glued on the trailing edge of the ailerons, worked good but it was ugly as hell :)
@@Mamen_75 ah ok, thanks man. Did you make a Video about this modification too?
@@Johnstonsonsen I can't remember...I don't think so :P
But I do have one for the new bigger balsa ailerons I ended up fabricating, see here:
th-cam.com/video/tHTArUefLj8/w-d-xo.html
boas, voei ontem o meu pela primeira vez e adorei o modelo,mas nem o piloto tinha e estava pesado de nariz, com algumas moedas resolvi o problema, a minha pergunta e, as marcas do cg estao corretas?
Boas! Sim, este modelo vem pesado de nariz e a resolução mais simples é colocar algum peso na cauda 👍
As marcas de C. G. estão perfeitas de fábrica mas existem alguns melhoramentos a fazer que fazem uma diferença brutal e sem gastar um cêntimo, testar e colocar alguma altura no bordo de fuga do estabilizador (entre 0.5 a 1mm) e adicionar cerca de 5º de diedro dobrando ligeiramente os varões das asas, isto torna a viragem mais eficiente e o modelo ainda mais estável 👍