Top rafa!! Conteúdo top tem que testar mesmo, parabéns!👏👏👏 Ps: Usa o 4x4 reduzido mais quando for forçar muito (puxar caminhão, carro e etc) o 4x4 normal em atoleiro pode ser melhor, porque consegue "patinar" mais e entrar mais rápido nos lugares! Abraço!!👏👍
toma, levou bronca kkkkkk deu presente pela metade kkkkkk aqui em casa é igualzim ... eu tenho uma HPE-S to muito feliz, mas chipei e coloquei fases no acelerador
Única de experiencia, quando for usar ela na lama usar macha no manual , 1 e 2 pra ela não mudar a macha, pra quando precisa de força tá disponível, e o 4×4 você liga antes de entrar na lama
Nossa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Eu vou printar pq sei q você vai apagar, pra não passar vergonha O multiselect da triton não precisa disso, ele aciona por um motor eletrônico, o ESPERTALHÃO! Kkkkkkkkkkkkkk é bom demais ver sabichão passar vergonha
Mas ele tá certo racing67, A reduzida e o bloqueio do diferencial traseiro só liga com o câmbio no Neutro, no vídeo mesmo só ligou depois que você colocou o câmbio no Neutro. Podia ter ativado o bloqueio do diferencial traseiro também, ele ativa no botão no painel e não no seletor de tração.
Não vou apagar pois vergonha quem passou foi você meu amigo. Olha o estralaço que deu na hora de ligar a reduzida. Sugiro estudar um pouco de mecânica, e ter mais zelo pelos bens dos outros. Mas enfim, o video fala por si hehehe. Abs
Tenho uma Triiton 2.019/20 com ela passo aí com o 4x2. Esse cara na Triton aí ê roda dura para carah... faz uma rosca do volante. Nem vou ver o resto. Escuta ai o neguinho dizendo: é que eu tô com medo! Então fica no asfalto "navaia".
Foi só uma crítica ao acabamentos dos carros atuais, nada demais. Já tive 4 pick-ups e hoje tenho umas triton 2011, ela não faz todo esse barulho numa estrada ruim, e olha que as estradas de minas são cheias de costela de vaca. A nova triton está linda demais, porém com pecas de plásticos frágeis!
É um pangaré no volante,só faz cagada.Quanto ao sensor é só desligar no painel e os retrovisores são elétricos, o cara fica toda hora fechando com a mão MDS dirigindo na trilha de chinelo ... pangaré
Horrível você mostra de como não se dirigir uma l200 triton, muito fraco, nao sabe desligar controle de tração, nao sabe deslugar controle de estabilidade, nao sabe ligar bloqueio de diferencial, comooooo entregaram na sua mao uma zerada. É sinal que é boa pois se voce nao quebrou ela ninguém mais quebra.
Claro que passa. Está caminhonete é sem dúvida, melhor!!!
Este rapaz vai para trilha com medo. Dirigindo uma máquina desta !!! Ela passa em qualquer lugar. Ela arrasta caminhão carregado.
Esse rapaz tá só fazendo vergonha ele não sabe e dirigir não sabe usar o carro
Deixou o sensor de estacionamento ligado o tempo inteiro. Percebe-se que não entende nada de carro!
Pode ser o mehor carro do mundo, mas se o motorista for ruim desse jeito é problema na certa!
Top rafa!! Conteúdo top tem que testar mesmo, parabéns!👏👏👏
Ps: Usa o 4x4 reduzido mais quando for forçar muito (puxar caminhão, carro e etc) o 4x4 normal em atoleiro pode ser melhor, porque consegue "patinar" mais e entrar mais rápido nos lugares! Abraço!!👏👍
❤ 5:11
toma, levou bronca kkkkkk deu presente pela metade kkkkkk aqui em casa é igualzim ... eu tenho uma HPE-S to muito feliz, mas chipei e coloquei fases no acelerador
É a vida do ex galdério 🤣🤣🤣🤣
Idem! Tb muito feliz com a minha HPE-S❤❤❤❤❤
Única de experiencia, quando for usar ela na lama usar macha no manual , 1 e 2 pra ela não mudar a macha, pra quando precisa de força tá disponível, e o 4×4 você liga antes de entrar na lama
Essa peça atrás do volante é cruel mesmo em.😂
Foram levar a Triton só para envergonhar nós tritonzeiro...
48:35 Passou Fácil, Apelidada de BRUTA
Pode vir fofo fofo: blau se foi o vitarinha kkkkk
Ligando a tração no drive, pelamor de deus, esse video é uma pérola de imperícia offroad
Nossa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu vou printar pq sei q você vai apagar, pra não passar vergonha
O multiselect da triton não precisa disso, ele aciona por um motor eletrônico, o ESPERTALHÃO!
Kkkkkkkkkkkkkk é bom demais ver sabichão passar vergonha
Mas ele tá certo racing67, A reduzida e o bloqueio do diferencial traseiro só liga com o câmbio no Neutro, no vídeo mesmo só ligou depois que você colocou o câmbio no Neutro. Podia ter ativado o bloqueio do diferencial traseiro também, ele ativa no botão no painel e não no seletor de tração.
@@LucasBarbosa-um5yt ele falou a TRAÇÃO, não o bloqueio
Não vou apagar pois vergonha quem passou foi você meu amigo. Olha o estralaço que deu na hora de ligar a reduzida. Sugiro estudar um pouco de mecânica, e ter mais zelo pelos bens dos outros. Mas enfim, o video fala por si hehehe. Abs
Vó segui canal gostei
Esse testa de verdade kkkkk 😂 Vídeo top
Era pra testar uai 🤣🤣🤣🤣🤣
Vídeo top..
Ele só faltou trocar uns peneu da triton ela é muito boa
A Triton grandona tá sem piloto hein kkkkkkkkkkkkk
Falta um bom pneu pra trilha,no geral a picape é baixa para trilha e falta um bom motorista.,sem desmerecer o rapaz.
Tenho uma Triiton 2.019/20 com ela passo aí com o 4x2. Esse cara na Triton aí ê roda dura para carah... faz uma rosca do volante. Nem vou ver o resto. Escuta ai o neguinho dizendo: é que eu tô com medo! Então fica no asfalto "navaia".
Vi uma igualzinha hoje em maracaju
Nem ligou o bloqueio do diferencial. por isso atolou
Não pô, ela encavalou!
Vixe acabou com a Triton
Esse cara tem q fazer trilha de bike.
Ou sujeito ruim de volante.
Com uma caminhonete dessa.
Sabe nem dirigir ela direito!!
Tá brabo ? 😂😂😂😂
@@CanalRacing67 os cara nunca coloco um carro numa trilha e quer opinar, só marcha
Esse cara não sabe dirigir nem carroça. Vem dar uma de motorista
de test driving. Aí não. Covardia com a camionete .camionete
O problema tá entre a direção e o banco né !!!
Nunca disse ao contrário!
A caminhonete é boa sim N estiver as manhãs não entra N
Ela é ótima!
O certo não era desligar o controle de tração quando entra na trilha?
Pra comessar isso ai e passeio em carreado de cana
Esse carro é muito desconfortável, dura demais. Porém tem a melhor tração da categoria
Não amigo, não fale isso, não tire conclusões por modelos antigos, essa suspensão foi calibrada e é a mais confortável da categoria!
Ando em uma outdoor na empresa, até onde eu sei essa aí tem a mesma dinâmica, apenas teve reestilizacao. Cara, é horrível.
@@12332felipe multiselect você pode mudar até em movimento amigão
@@CanalRacing67 Não amigão, falo em relação ao conforto. A transmissão e motor da pau em todas as outras, principalmente na S10, é um show de motor
@@12332felipe negativo amigo, os amortecedores traseiros dessa com a nova frente tem recalibração
Camionete com 100km parecendo que vai desmontar.
Nossa, não fala bobagem
Cara que fala que a caminhonete está desmontando acho que nunca deve ter sentado em uma 😂
Foi só uma crítica ao acabamentos dos carros atuais, nada demais. Já tive 4 pick-ups e hoje tenho umas triton 2011, ela não faz todo esse barulho numa estrada ruim, e olha que as estradas de minas são cheias de costela de vaca. A nova triton está linda demais, porém com pecas de plásticos frágeis!
@@antoniolucasoliveira902 não mano, fala isso não, Ce tá errado, eu ainda falei que o barulho e da garrafa dentro do carro
Bom, com ou sem barulho foi um ótimo vídeo. Parabéns pelo canal, kit de 100 cavalos na silverado?
A Triton não é sua né kkkkkkkkkk
Nem sua 😛
Lógico kkkkk moer o dos outros é fácil kkkkk quero ver dar pau assim naquela silverado kkk
@@Guigarage67 não parou pra pensar que se eu fiz isso, obtive autorização ? Ou foi difícil pensar nisso ? 😊
@@CanalRacing67 alguém falou que não teve?
@@Guigarage67 então, que Ce tá boquejando ?
Não entendi nada de 4x4
Soltar uma máquina que é uma Triton na mão de amador só para fazer fiasco! Que vergonhoso...
É um pangaré no volante,só faz cagada.Quanto ao sensor é só desligar no painel e os retrovisores são elétricos, o cara fica toda hora fechando com a mão MDS dirigindo na trilha de chinelo ... pangaré
Esse cara da triton num sabe de porra nenhuma so atrasa os outros
Que vergonha. nunca usou um 4x4 na vida. tira esse video, ta queimando a pickup. que por sinal é a melhor no off road
Queimou o filme da galera da triton no cego de tudo num sabe nem o que ta fazendo
Isso coisa de amadores?
Horrível você mostra de como não se dirigir uma l200 triton, muito fraco, nao sabe desligar controle de tração, nao sabe deslugar controle de estabilidade, nao sabe ligar bloqueio de diferencial, comooooo entregaram na sua mao uma zerada. É sinal que é boa pois se voce nao quebrou ela ninguém mais quebra.