Yamaha XVS 650 Dragstar İnceleme / Kronik Sorunlar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2020
- Yamaha XVS 650 Dragstar
Yamaha'nın, Chopper/Cruiser kültürü için ürettiği ve bu kültürdeki pazarda söz hakkı edinebilmesi için öne sürdüğü, ülkemizde çokça tercih edilen karizmatik, yapılı, şık görünümüyle Chopper/Cruiser tarzını tam anlamıyla yansıtan bir modeli sizler için inceledik. Yamaha, kendi kalitesindeki diğer Japon markalarla bu kültürde de yarış içerisinde. Artıları ve eksileri her daim tartışmaya açık olarak kalacak gibi gözüküyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için katılın;
/ diplomalı motorcu
İletişim Kanalları;
İnstagram : / diplomalimotorcu - ยานยนต์และพาหนะ
Motosiklet Eğitim Videoları İçin;
th-cam.com/play/PLtmsVCwx_DE4oZvLsZMECxzSI3Tr-hG3J.html
Motosiklet Tanıtım ve İnceleme Videoları İçin;
th-cam.com/play/PLtmsVCwx_DE43eVMsEn4hiJjgI9pht-nc.html
Vidonuz güzel olmuş. 9 yıldır Yamaha Dragstar650 kullanıyorum gerçi son birkaç yıldır başka motosikletlerde aldığım için genelde dragstar garajda yatıyor :) Kronik sorun olarak motorun sol alt tarafında park ayağının arka kısmında bulunan kapağın altında vites boşta müşürü var. Söz konusu parça plastik üçgen şeklinda üç ucunda vida delikleri ile gövdeye sabitlenmiş şekilde montajı yapılmış. Bu müşür zamanla vida deliklerinin kenarlarından çatlama yapmakta ve çatlayan kısımlardan yağ sızıntısı yapar. Tamiride imkansıza yakın. Bu sorunun çözümü yenisini alıp takmak ve küçük bir parça olmasına rağmen çok pahalı. Zaten dragstar ın bütün parçaları inanılmaz pahalı. 2020 yılında başıma gelen talihsiz bir olay nedeni ile 5-6 tane görünüm ile ilgili parçanın maliyeti 5000 tl civarı tutmuştu ki şimdi bu fiyatlar üçe katlanmıştı eminim. Bir dezavantajı olarakta yakıt tüketiminin çok fazla olması. Bir depo ile 220 km den fazla yol yapılamıyor. Sebebi karbüratörlü yakıt sistemi olması tabi ki. Dragstar ile günde en fazla 750 km yol yapmışlığım oldu tabi yorucu oluyor fakat genel anlamda konforlu bir motosiklettir. Dragstar ile 2 defa yurt dışı ve yurt içinde de sayısını hatırlayamacağım kadar tura çıktım. Yaşadığım tek sorun 3 saat boyunca 140 km ile sürdükten sonra üst silindir kapağından sızan yağ oldu. Tamir masrafı baya pahalıya patlamıştı. Sebebi ise siindir contasının yanması yani motoru çok uzun süre boyunda yüksek devirli ve süratli kullanmam oldu muhtemelen. Bir keresinde ateşleme bobinin biri arıza yaptı silindir tek e düştü onu da değiştirdim. Bu yazdıklarım genelde olumsuz yönleri fakat Dragstar ın sayamayacağım kadar güzel özelliğide var ki en önemlisi sağlamlık. Motorum 2002 model olmasına rağmen halen ilk günkü performansından bir eksiği yok.
Videoyu iler sarmadan izlediğim nadir videolardan 👏👏
Uzun zamandır araştırdığım bi motordu, videoya denk geldiğim iyi oldu. Teşekkürler hocam.
yalnız kromlar fena parlıyor ha :) parçaları çok pahalı bir makina allah kaza bela vermesin :))
Merak ettigim cevaplari aldim tesekkurler
hayırlı uğurlu olsun reis kazasız belasız kullanman dileğiyle
Teşekkür ederim dostum.
izlediğim nadir kaliteli videolardan biri emeğine sağlık tekerine taş değmesin
Teşekkür ederim dostum.
Çok güzel anlattın delikanlı TŞK
Bir dragstar alacaksanız kesinlikle ve kesinlikle şaftını çok iyi kontrol ettirin.
Eger bir dragstar aldıysanız da şaft bakımlarını ihmal etmeyin ve makinenin torku fazla diye şafta çok yüklenmeyin.
Videoda belirtilmemiş ancak en önemli kronik problemi budur.
65bin km den sonra şaft aksamina çok daha fazla dikkat etmek gerekir.
2 tane dragstar eskitmiş birisi olarak naçizane tavsiyemdir;)
5:08 de şaft ile ilgili sorun yaşandığından bahsettim dostum. Fakat kronik olarak adlandıramayız.
Hocam ben dragstar alıcam da fiyatı bayağı uyguna alıyorum mekanik olarak şaft dışında neye bakabilirim
Kara düzen makineler olduğu için çok fazla mekanik sıkıntısı yaratmıyorlar. Harici olarak conta, marş kömürleri, şaft ve ön süspansiyon keçelerine göz atabilirsin dostum.
Teşekkür ederim yarın gidicem bakalım
Motor yan sehpasının arka kısmına denk gelen krom kapağın altından yağ kaçağı yapabilir.
Çözümü basit içerisinde contalı küçük plastik bir kapak var o değişiyor.
Ancak yağ kaçağı sonuçta.
Eğer motoru yattığı yerde görecekseniz ayakligin denk geldiği zemine bakabilirsiniz;)
Hayırlısı olsun şimdiden.
Yanina bi scooter lazim, direk yol motoru bilhassa Istanbulda zor, cok guzel anlatim tebrikler.
Yine başarılı bir video tebrik ederim kardeşim..
Yakın zaman da kanal uçak hızıyla yükselişe gecer 👊
Mükemmel 👍
Trafikte saygı gördüğü doğru, çünkü bu motorları binmeyenlerde seviyor, yavaş ağır ve havalılar;yoksa sizin dediğiniz gibi kimsenin çekindiği korktuğu filan yok...
O işin espirisi dostum.
aynısı bende var söylediklerine katılıyorum
dragstar efsanedir ama fiyatları aldı başını gitti
Tüm motosiklet fiyatları bu durumda malesef.
Başını alan gidiyo be ustam
Emeğine sağlık kardeşim yolun açık olsun. Egzozların modifikasyonunu nasıl yaptınız, neyle deldiniz, ne kadar kolay veya zor oldu ve memnun kaldın mı? Açıklarsan çok memnun olurum.
Valla cok guzel yorumlamıssın zekvle ızledim Keske diger choopper motorlarında tanıtımını yapsan hatta buna es deger motorları kıyaslasanız Cunkı mesala bende hyosun gv 250 var sesinden gucunden dolayı yuksek bi motora gecmeyı duaunuyorum fakat kafam cok karısık
👍guzel video
Çok iyisin 😀👍
Vay kadirim müthhişsin
elbette harleyin yerini tutamaz ama gayet başarılı bir makina
tam tersi harley bunun yerini tutamaz. harley sadece markadır. zangır zangır titreyen bi motordur harley. işin içinde olmadığınız çok belli. :D
Kesinlikle 👍
Chopper kelimesinin helikopter anlamı da var o yuzden chopper diyolar diye tahmin etmislerdir
Video için
Tessekkurler baslangıç seviyesi için bu motor uygun mu?
Tabiki de hayır dostum :)
Çok Tessekkur ederim 🙏 🫶🏼
Hocam emeğine sağlık, Kuba Superlight 200 kullanıcısıyım, motoru büyütmek için araştırma yapıyorum. Motorumdan uzun yol performasından memnun olmadığım için yükseltmek istiyoru, uzun yolda 80-90 ortalama ile gidiyorum, 90 yapınca aynalar filan titremeye başlıyor ve tehlike anında daha da hızlanmıyor.
Dragstar'ın uzun yolda kullanıcıya rahatsız etmeyecek ortalama hızı nedir hocam? Ortalama hızdayken bazı durumlar ani ivmelenme yapabilir miyim?
Dragstar V motor ve çift silindir olduğu için, titreşim söz konusu değil dostum. fakat, vites değiştirmek gereken anlarda, eğer değiştirmeyip motoru iyice devirlendirip, devri zorladıkça, haliyle elcikte ve aynalarda hafif titreşim gözlemleniyor. Ani ivmelenme konusuna gelince, bazen ani ivmelenme yapmak için vites düşürmek gerekebiliyor. Örneğin, 4. vitestesin ve yavaşlaman gerekti, motorun devri düştü. fakat hâlâ 4. vitestesin ve bir anda gaz açtın varsayalım. Motor aniden hızlanmıyor. Makina 4. vitesin istediği devirleri yakalayana kadar motor yavaştan hızlanıyor. Aniden devirlenmesini istiyorsan, vitesi düşürmen gerekiyor.
@ Çok teşekkür ederim. Peki ortala a hızı nedir açık düzgün bir yolda. Rüzgâr koruyucu cam olduğunu da düşünerek, kullanıcıyı rahatsız etmeyecek, çok hızlanıp mental olarak da yormayacak hızı 110-120 gibi midir? Bu hızlarda stabil, az sarsıntı ile gidebiliyor mu?
Teşekkürler şimdiden.
Evet dostum. Motor devrine göre vites geçişlerini doğru zamanda yaparsan, titreşim söz konusu değil. 120-130 km hızlarda, rahatca yolculuk yapabilirsin.
Reis arka amortisör hardtail mi softail mi?
Merhaba güzel bir tanıtım ama alacak arkadaşlar çokta korkmayın derim hava soğutmalı sıkıntı olur vs vs ben de aktif olarak dragstar 650 kullanıcısıyım hakkını veren bir motor.
Hocam bildiğim kadarıyla Dragstar 650 de korkutan mesele acaba aldıktan sonra şaft sorunu olur mu, yatak sarması veya piston yemesi olayı olur mu durumu. Piyasada da üçkağıt çok, illa bi yerden patlak verirler. Almayı düşünüyorum ondan diyorum
Korkun olmasın dostum. Makinada şişme, yatak sarması gibi bir sorun olmaz.
@@Yusuf22223 Deniz selam ben bir kere şaft bakımına götürdüm içinden 2 adet parça değiştirildi şaft elinde kalması gibi bir durum olmaz bunun gibi durumlar olur şaftta küçük bir ses vardı yok oldu o ses artık gözünüzü korkutmayın yani.
efsane video
Dostum merhabalar. A sınıfı ehliyeti aldım ve ilk kez bir motor alacağım. Başlangıç seviyesindeyim. 125cc'lerin yetersizliğinden dolayı Cruiser olarak 250CC'lere bakıyorum. Mondial Nevada 250 ve K-Light 250 dışında da sıfır bi model yok. Sizce 2022 model sıfır K-Light'a 110 verileceğine; Japon markalarının 2000-2005 arası modellerine 150-160 vermek daha mı mantıklı?
Tartışmasız evet. Japon markalardan şaşma.
@ Çok teşekkür ederim yorumun için kardeşim. Japon markalarının yedek parça ve servis durumlarındaki maddiyatından da çekiniyorum. bakalım bi karar vereceğiz :) Kazasız, belasız kullanmanı diliyorum tekrar çok teşekkürler
Aynı motorun 250 cc olanı da var. daha önce 1 yıl kadar superlıgt 200 kullandım. Fakat bütçe ve güç konusunda 650 lik fazla gibi geliyor. O yüzden aynı modelin dragstar 250 lik olanını almayı düşünüyorum. Önerileriniz yada bir tavsiyeniz var mıdır ?
Tavsiye ederim dostum. Dragstar'ın 250cc'si hakkında biraz deneyimim var kullanışlı ve sorunsuz bir makina önerebilirim.
Hocam satmayı düşünüyorum. Konyada fabrika çıkışı kırmızı temiz dragstar 250 sahibiyim, hala almayı düşünüyorsanız eğer görüşelim
@@Yusuf22223 durumu ney motorun
@@TayfunTp Bi proje olmazsa yaz sonuna tekrar satmayı düşünüyorum, duruyor kenarda
Görüşebilir miyiz
ÇOK GÜZEL BİR AÇIKLAMAYLA CHOOPPER KELİMESİNİ ANLATAN TEK KİŞİSİN DEĞERLİ KARDEŞİM.... İNGİLTEREDE 19 SENEM GEÇTİ ONLARDA SENİN GİBİ ANLATIYOR .... HELİKOPTER SESİ VERDİĞİ İÇİN DİYENDE VAR KESİLİP BİÇİLDİĞİ İÇİNDE ...ÇHOOP ÇHOOP ...KOLAY GELSİN...
Bende çok istiyorum şuan regal raptor 2016 kullanıyorum bakalım yazın güzel çalışırsam 100-110 gibi bir fiyata alıcam bakalım :>
hocam merhaba bu tarz videolarının ve motor ile ilgili tamir ve bakım ile ilgili videolarını da bekliyorum bende bir xvs 650 kullanıcısıyım ve sanırım şarj dinamosu ile ilgili sorun yaşıyorum sis lablarını yaktığım zaman akü resmen sıfıra iniyor ve çalışmıyor ne yapıcaz bilmiyorum yedek parça olarak ta pahalı bir motor olduğu için cep yakıyor ve şunuda eklemek istiyorum çok deli benzin harcıyor
Akünü değiştirmeni ve kaliteli bir marka kullanmanı öneririm. Bende extra aydınlatma sistemi kullanıyorum fakat böyle bir sorun yaşamadım. Çünkü, akümü değiştim ve kaliteli bir akü aldım. Benzin harcamasına gelince, bu makina ve emsallerinin hepsi fazla yakıyor. Çünkü, güç ve tork üretmesi için şuanki değerlerindeki benzini yakmak zorunda.
@ hocam bende varta marka akü aldım 550 küsür tl para verdim benim far ve sislerin hepsi led ve zenon ondan dolayı aküyü bitiriyor ve şarj dinamosunda sıkıntı olduğunu düşünüyorum sizce doğru mu düşünüyorum yakın zamanda trabzon yamaha sevrvise götürücem benim canavarı :) bakalım motora kaç bin tl sıkışmış :=)
Eğer dediğin şekildeyse sorun şuan için şarj dinamosunda gözüküyor. Yetersiz besliyor olabilir. Aküden gelen direnci yüksek görüyor olabilir. Bundan dolayı aküyü az besliyordur. Umarım sorunun çözülür dostum :)
@@kuzeydebirchopper9909 hocam sorunu hala çözemediysen aynısı başıma geldi şarj dinamosu faso fiso hikaye hepsi. Xenon farlar yüzünden oluyor hepsi. Çıkar onu halojen bir ampül tak uygun voltaj ve amperli motorun düzelecek.
Sen bunu söyleyene kadar bi kac bin ödedi sanırim 😂herşey tecrübe... şimdilerde ne yapiyorsunuz
Merhabalar, harika video. Bugunlerde lastik alacağım. Yardiminiz oneriniz olur mu? Selamlar...
Metzeler
abi ben bu motoru almayı düşünüyorum şu an elimde 250cc lifan lf250b var 4 senedir şehir içi olarak kullanıyorum ama artık yükseltmek istiyorum ve bu motoru istiyorum ısrarla fakat benim boy 1.65 buna uyar mıyım bilmiyorum :D
hocam başlangıç motoru olur mu sizce malum başlangıç sınıfı chopper sınıfında pek sağlam motor yok
Biraz ağır bir makine.
gerekli eğitimleri alındığı taktirde olur mu hocam, ileri sürüş eğitimi alacağım çünkü
hocam ben en önemli konu yedek parça konusu bu motorun orjinal yedek parçasını bulabilir miyiz muadil değil
Bulunuyor dostum.
Bu kaç beygir ve kaç motor
Hocam a2 ehliyet yetiyor mu buna? Cc si kw si falan uyuyor mu internette bulamadım
Yetiyor dostum.
@ çok sağol
bu arada abone de olayım kanala :)
dragstar 650 classic modelinin üretildiği yıllara göre dış görünüşlerinde farklılıklar var mı ?
yok kanka
@@ibrahimaltan5880 mesela 1998 modeli ile 2004 modeli arasında her hangi bir değişiklik yok mu? 1998 ve 2004 modelleri var mı bilmiyorum, örnek olarak söyledim sadece
@@denizbakkaloglu1201 kalite olarak farklar vardır muhakkak. ama tasarım olarak pek yok
@@ibrahimaltan5880 dış görünüş olarak fark var mı diye sormuştum dragstar 650’nin yıllarına göre
Bunlardan 10 numara bobber oluyor
Abicim bu motor a2 ehliyet ile kullanılır mı?
Evet dostum.
@ teşekkür ederim
Bu motorlarda parça tedarik sorunu var mı? Almayı düşünüyorum ama sorduğum kişiler parça sorunu yaşarsın diye uzak durmami ogutluyorlar.
Motosiklet piyasası nasıl uçtuysa, yedek parça fiyatları da aynı oranda uçtu gitti. Bu makineler haddinden fazla pahalandı. Yedek parçaları da aynı şekilde. Arıza verirlerse ciddi oranda maliyet çıkarırlar.
@ peki yan sanayi bakımından bu motorlar nasıl? Almayı çok istediğim bir motor ama bu parça konusu yüzünden vazgeçmek üzereyim.
Açık konuşmak gerekirse makineye iyi davrandığın sürece asla seni üzmez. Cidden yamaha kalitesini hissediyorsun. Ama örneğin ani gaz artışları yada aşırı yüklenmelerde şaft yoruluyor. Yorulan malzeme bi zaman sonra kırılır. Şuan çıkma şaftın fiyatı bile aşırı uçuk. Dragstarlarda maliyet çıkarmak zor. Çünkü karadüzen makineler. Kolay kolay arıza çıkarmaz. Ama herhangi bir parçası arıza verirse parçaları pahalı.
keşke bi çalıştırsaydın
Hangi ehliyet geçerli bu
A2 yeterli olacaktır dostum.
makina resmen yürek kabartıyor :))) şeytan diyorki çek krediyi al makinayı ama işte şeytana uymamak lazım hahaha
Ayni seyler benimde aklimdan geciyor hic boyle bisey kullanmadim acaba kullana bilirmiyimm..
@@msutguler abi motor gaz tepkisi bakimindan yumusak olabilir ama baya agir bi motor. Motorun yukunu motora tasitmayi bilmeden kullanirsinuz ama Allah korusun motorun altinda kalabilirsiniz.
Şimdilerde o kadar kredi de cekilmiyor,2 sene once aldıysanız o motoru ne mutlu size...Lakin benzin fiyatları da uctu😂
👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥👍👍👍🤟🏻🤟🏻
Yedek parça var mı ?
Tabi mevcut.
Bu motoru ilk motor kullanacak kisi surebilir mi?
Sürmemesini öneririm :)
Hocam kronik yağ damlatma problemi var diyolar bunlar için
Evet aldığım da bu sorun vardı. Fakat, contalarını değiştirdiğim de sorun çözüldü. Contaları değiştireli de hemen hemen 2 ay oldu. Şuan için herhangi bir problem yok.
6 ayda bir kullanımına bağlı 3 ayda birde olabilir. sürekli conta yenileteceksin. heryerinden yağ kaçırıyor. birçok keçesi var contası var. bazı keçeleri değiştirmek yüksek masraf iken. bazılarını kendin bile değiştirirsin. özetle uğraşmayı seviyosan çok paran varsa al motoru.
16 litre ile 210-230 km gitmek= 100 km de 7.5-8 lt benzin yakmak. Tork ağırlıklı bir motor için çok fazla...650 cc bir motor binek araba kadar yakıyorsa oradan uzaklaşmalı.
A2 kurtarır mı?
Kurtarır
Arka lastik patladığında işte aldın başına eğlenceyi...
:)
650 CC motor hava ile soğumaz sıkıntı.
100 kilometrede 8 litre mi yakıyor? ocak söndürür lan bu motor. araba yakmıyo bunun yaktığını.
bozuktur o motor yada sürekli tapagaz geziyordur. imkanı yok öyle yakamaz normal sürüşte ben 5 litre yakıyorum.
200km 13 litre nedemek abi, çok yakıyormuş alet
superlight incele kral
16 litre 210km..resmen içiyor.. Amerikan arabası mübarek..
40.000 kimdir dragstar 650 kullanıyorum bu kadar yakmadı. Bir sorun vardır. Yakıt tüketimi 5- 5.5 litre arası yakıyor. Standart sürüşte.
A2 sürebilir bunu sanirim 30kw olmasi lazim 230 kilo olması mühim değil 140 kiloluk herifiz yeter ki ehliyetim yetsin 😃
A2 sürer hocam
A2 yetiyor dostum. 29.4Kw gücünde. A2 ile, 35Kw'a kadar kullanabilirsin. CC farketmez.
İnstgram adresinizi de paylaşsanız da aktif takip sağlayasak??
İletişim bilgilerinde Instagram adresim mevcut
İlk 3.30 dk çöp
O kadar konuştun insan bi çalıştırır tur atar sesini dinletir. 👎👎👎
Asıl önemli bilgileri geçtin, belki de hiç işine yaramayacak şeyleri mi soruyorsun :)
Abi bu motorun ben cukunu dassani yerim l
:)