Подскажите, карбюратор новый, система зажигания новая, короче все новое. Машина нормально работала, потом после недельного простоя начало жутко заливать свечи, нет холостого, на винт качества не реагирует машина. Уже все перепробовал, и разбирал чистил, и уровень выставлял, и прокладки менял. Ничего не помогает, когда машину глушишь бензин фонтаном вверх брыжжет
весь прикол в том что дырка есть а жиклёр переходной отсутствует! Ясно что горючку лопать будет. Всё остальное можно было не делать. Лучше бы клапана отрегулировали.
Подскажите, карбюратор новый, система зажигания новая, короче все новое. Машина нормально работала, потом после недельного простоя начало жутко заливать свечи, нет холостого, на винт качества не реагирует машина. Уже все перепробовал, и разбирал чистил, и уровень выставлял, и прокладки менял. Ничего не помогает, когда машину глушишь бензин фонтаном вверх брыжжет
перелив
@@DimensonHeavenly я ж и говорю, что заливает. В чем может быть причина?
@@Ecko49 голка не тримає.
@@ihor_formus на клапані хх?
@@Ecko49 ні, запірна голка, яка працює в парі з поплавком.
Дима привет купил себе 73 на ваз21063 проблемы с провалом подскажите пожалуйста с подбором жиклерами
привет. 73 ставлю на газели, увеличить жики
Может мне кажется,что жиклёр холостого хода нужно чуть больше........
может, может
303 Винтом можно добавить, без увеличения жиклера ХХ.
@@Андреич-ж7б точно
Добрий вечір, карбіратор озон який мінімальний росход при доробці карбіратора?
добрый, ставить солекс
@@DimensonHeavenly озон надежней. А вообще, и озон и солекс по своему хороши, сравнение их неуместно, я считаю
А клапана стучат сильно
уже отрегулировали
весь прикол в том что дырка есть а жиклёр переходной отсутствует! Ясно что горючку лопать будет. Всё остальное можно было не делать. Лучше бы клапана отрегулировали.
причём тут горючка к переходной второй камеры