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高雄メトロは駅も車両もオシャレですね。なかなか日本にはない雰囲気で羨ましい。
こんばんは。シーメンス製のモーターは独特な特徴があっていいですね。私も3回訪問したことがあるのですが、高雄にも行かれたのですね！紅線の世運駅は南岡山方面で地上に出て最初の駅で撮影もしやすいのでオススメです。哈瑪星駅はかつての西子灣駅で、鉄道故事館は駅を出てすぐ、旗津へ行くフェリー乗り場も徒歩圏内です。700T、更新前にもう一度乗りたい…！
リニモっぽいですね
700T is TOSHIBA IGBT-VVVF
シーメンスで言うと非同期が英国のClass 332 同期が台北341型やタイのBTS EMU-A1みたいで面白いな
なんかpmsmの励磁音みたいな音
側面がパッと見常磐緩行時代の209系1000番台
京急のそれとは違う、どことなく趣のある音ですな
高雄メトロの車両はシーメンスIGBTだけど京阪800系東洋初期IGBTやJR西日本223系2000番台の日立IGBT搭載編成にほぼ近い音を奏でますね
今日は鉄道の日ですね
シーメンス製のIGBTというよりかはどちらかと言うと東洋IGBTに似ている感じかな🤔
確かにそうですね。「既視感」ならぬ「既聴感」のある音色ですわ。
Siemens製だけど非同期音が京阪800系東洋電機製初期IGBTや223系2000番台日立製IGBT搭載編成などに似ている
歡迎來高雄高雄へようこそ
ありがとうございます！😊楽しかったです！
@@TOQBOX 8:10 這是高雄輕軌的二期列車，使用法國阿爾斯通的IGBT-VVVF。事實上，高雄捷運與高雄輕軌的所有車輛都是歐洲製造的，不像台北或台中有日本製造的車輛。高雄ライトレールの第二期車両です。フランスAlstom社製IGBT-VVVFを採用しています。実際、高雄MRTや高雄ライトレールの車両は台北や台中とは異なり、すべてヨーロッパ諸国で製造されています。
他の国の電車を録音するのは素晴らしいですね。中国にはMTRという鉄道があり、電車の音はIGBTに似ています。日本にも電車があります。
中国？？
@@rense0102 うん
@@LIRR_M7_Commutertrain ここ中国じゃなくて台湾！
@@rense0102 台湾だとは分かっています。中国で聞こえるIGBT-VVVFについて彼に話していたところです。
@@LIRR_M7_Commutertrain そういうことですね
高鉄は日本の N700S 系で、フランス/ドイツの線路、日本の高架橋を循環し、フランスの信号を使用しているため、非常に特別です。
N700S系って言う人初めて見た
@@GARAGE90444there's more people that say things about the train if they watch trainspotting videos of the train
@@GARAGE90444 ああ、ごめんね新幹線700系
シーメンスIGBTですが京急のように叫ぶことはなく東洋IGBTみたいな音ですね
京阪800っぽさを感じる
音がなんかE2系1000番台(日立IGBT)に似てるような…そして見た目が何処となく東京メトロ千代田線のアレみたい。
日本人の鉄オタが好きな国 台湾
喔對了，台灣的高鐵（新幹線）是日本跟歐洲的混合
あのね、これ出だしの音を2オクターブ下げればPMSMやんけ。（乗ったことある）
なんかメトロ16000、1000、05ワイドドアB修繕車および東武30000系31602Fモハ35602などの音に似てますね。
高雄捷運都初月台是有預留擴充到6節車廂的空間喔（但後來取消，可以是月台很長，怕浪費電所以冷氣燈不開，台灣的夏天超熱
高雄メトロは駅も車両もオシャレですね。なかなか日本にはない雰囲気で羨ましい。
こんばんは。
シーメンス製のモーターは独特な特徴があっていいですね。
私も3回訪問したことがあるのですが、高雄にも行かれたのですね！
紅線の世運駅は南岡山方面で地上に出て最初の駅で撮影もしやすいのでオススメです。
哈瑪星駅はかつての西子灣駅で、鉄道故事館は駅を出てすぐ、旗津へ行くフェリー乗り場も徒歩圏内です。
700T、更新前にもう一度乗りたい…！
リニモっぽいですね
700T is TOSHIBA IGBT-VVVF
シーメンスで言うと非同期が英国のClass 332 同期が台北341型やタイのBTS EMU-A1みたいで面白いな
なんかpmsmの励磁音みたいな音
側面がパッと見常磐緩行時代の209系1000番台
京急のそれとは違う、どことなく趣のある音ですな
高雄メトロの車両はシーメンスIGBTだけど京阪800系東洋初期IGBTやJR西日本223系2000番台の日立IGBT搭載編成にほぼ近い音を奏でますね
今日は鉄道の日ですね
シーメンス製のIGBTというよりかはどちらかと言うと東洋IGBTに似ている感じかな🤔
確かにそうですね。「既視感」ならぬ「既聴感」のある音色ですわ。
Siemens製だけど
非同期音が京阪800系東洋電機製初期IGBTや223系2000番台日立製IGBT搭載編成などに似ている
歡迎來高雄
高雄へようこそ
ありがとうございます！😊
楽しかったです！
@@TOQBOX 8:10 這是高雄輕軌的二期列車，使用法國阿爾斯通的IGBT-VVVF。事實上，高雄捷運與高雄輕軌的所有車輛都是歐洲製造的，不像台北或台中有日本製造的車輛。
高雄ライトレールの第二期車両です。フランスAlstom社製IGBT-VVVFを採用しています。実際、高雄MRTや高雄ライトレールの車両は台北や台中とは異なり、すべてヨーロッパ諸国で製造されています。
他の国の電車を録音するのは素晴らしいですね。中国にはMTRという鉄道があり、電車の音はIGBTに似ています。日本にも電車があります。
中国？？
@@rense0102 うん
@@LIRR_M7_Commutertrain ここ中国じゃなくて台湾！
@@rense0102 台湾だとは分かっています。中国で聞こえるIGBT-VVVFについて彼に話していたところです。
@@LIRR_M7_Commutertrain そういうことですね
高鉄は日本の N700S 系で、フランス/ドイツの線路、日本の高架橋を循環し、フランスの信号を使用しているため、非常に特別です。
N700S系って言う人初めて見た
@@GARAGE90444there's more people that say things about the train if they watch trainspotting videos of the train
@@GARAGE90444 ああ、ごめんね新幹線700系
シーメンスIGBTですが京急のように叫ぶことはなく東洋IGBTみたいな音ですね
京阪800っぽさを感じる
音がなんかE2系1000番台(日立IGBT)に似てるような…
そして見た目が何処となく東京メトロ千代田線のアレみたい。
日本人の鉄オタが好きな国 台湾
喔對了，台灣的高鐵（新幹線）是日本跟歐洲的混合
あのね、これ出だしの音を2オクターブ下げればPMSMやんけ。（乗ったことある）
なんかメトロ16000、1000、05ワイドドアB修繕車および東武30000系31602Fモハ35602などの音に似てますね。
高雄捷運都初月台是有預留擴充到6節車廂的空間喔（但後來取消，可以是月台很長，怕浪費電所以冷氣燈不開，台灣的夏天超熱