@@user-ms4fw5gy3q Расскажите, как померить компрессию на снятом движке?. Вручную крутить за маховик или шкив коленвала? Стартер не поставить без кпп, он крепится к колоколу. Это надо подкидывать коробку, ставить стартер и подключать к акб... Но может я чего не знаю.
@@nebo_slav9n По хорошему, капиталка минимум 10к. Тогда зачем я брал двигатель, если в багажнике родной мотор под капиталку лежит. Хотел сэкономить и быстренько поставить на ход.
Замечательно что в России есть такие замечательные молодые парни как вы -не все еще потерянно в нашей стране !!! Канал очень понравился -я сам жигулевод уже 10 год , все видео на высоком уровне , с меня подписка вам удачи !!!
Контент пошёл)) Да, с компрессией беда конечно, но ничего страшного. Помни, что для автолюбителя проблема, то для блогера контент) Видео, кстати у тебя на хорошем уровне. Ну разве что можно посоветовать чуть больше показывать эмоций в видео, это обычно неплохо работает для привлечения подписоты👍
Не довелось мне в свое время машиной обзавестись и в железе копатся,хорошо что теперь видео снимают на эту темму,можно приобщился к таиству ремонта,авто.
Как круто что нашел твой канал) Я писал тебе что неизвестный мотор ставить это очень страшно)))) ну да ладно. Завести его можно, но как долго он проработает? И вообще хватит ли его выехать из гаража?
Привет! Как обычно лайк тебе! Ну я думаю движок все-таки оркестровый, а не черепной еще, оживить его без проблем можно. Я думаю это из-за колец. Подкинь в каждом горшке новые комплекты колец просто и будет тебе счастье. В общем я за новые кольца во всех 4 горшках!
Только в России могут менять то, что вообще никакой роли не сыграет. Какие кольца? Люди о чем вы? Ну поменяет человек эти кольца, поставит на убитые поршни и цилиндры и что? Где брать мощность,ресурс? Взял и полностью откапиталил мотор и точка. А потом говорят, что жигули плохо работают, вот тебе и ответ .
@@user-er6bj9kg8v Согласен. Но до покупки-то и после покупки тысяч на 5 хотя бы это хватит, а в его случае это главное, так как он перекуп. А для себя ясен- красен надо капиталочку сделать, благо что на Жигах она недорогая по сравнению с иномарками.
Норм видос. Я думаю что движок корявый мальца,плох тот факт что разброс большой от 13 до 3. Эт значит троить будет и перед запуском лучше всё-таки отрегулировать клапана.
По ходу голову придется скидывать по любому. Во втором цилиндре или клапан прогорел или с поршнем беда. Сразу и состояние цилиндров оценишь на предмет ступеньки износа. С такой компрессией вряд-ли заведешь нормально, Митрич уже проходил это на белой копейке
Где Вы раньше были??? Надо было быстрее машину на ход поставить, зная, что это жигули так еще и не известно в каком состоянии сам мотор... Неизвестно, как работает мотор. Мотор ожил, дальше разбираюсь со сцеплением. Скоро серия выйдет и про маховик я тоже расскажу. Как говорится : "Не прокатило"
Клапана с кольцами смотреть, хрен его знает что там внутри, но судя по тому что 3 из 4х плохие походу это не клапан и не кольца... Продавец что-то сказал при продаже о состоянии двигателя?
В натуре тормоз! Пробку поддона крутил по часовой и затягивал ещё жаловался что не откручивается, как только попробовал открутить против часовой всё открутилось! и Эта пробка не ржавеет никогда! Я работник сто. И этот двигатель на помойку. Не так собирают двигатели. Куча мусора в утиле.
Работник СТО. А вы не подумали, что я ее сперва на затяг закручивал спецом, чтобы сорвать с места. Я просто этого в видео не объяснял. Так значит получилось на монтаже, я изначально откручивал против часовой.Еще двигатель без масла стоял не известно сколько лет. А как двигатели собирают, может покажете или дадите дельный совет, вместо того, как просто выкинуть?
@@SHAMON1 Я много двигателей пересобирал. Много двигателей уничтожил лично. Тюнинговал гонял издевался испытывал и тд. И сейчас у меня двигло собрано мною на 60 тр лично для себя год назад более 50 тр ушло на двигатель и тоже 8 кл. думаю понятно исходя из цен уровень. Разбери вскрытие покажет в чём дело на сколько мертв двигатель. Но может быть и что клапана тупо зажаты.
@@Mypka-Abs Цена-вообще не показатель качества. Но я согласен с тем, что запчасти и работы на станках стоят денег! Но когда нет бюджета и основная задача стоит просто поставить на ход автомобиль, тут все методы хороши. Фазы и клапана проверил, поджаты были в 3 горшке. Двигатель не запускался долгое время, тут скорее коррозия в цилиндрах и кольца залегли.
@@SHAMON1 Для меня важно качество моей работы ресурс двигателя и мощность если лично для себя. А так я работаю развальщиком 3д техновектор с полноценным серьёзным подъёмником и хорошим авторитетом и знаниями по своему делу и не только по своему делу.
@@SHAMON1 Могло быть по проще дело. Может быть такое что клапана не закрываются изза того что долго стоял двигатель и во впускной коллектор попала вода. Я никогда не покупал б.у двигун, я не приемлю старое отработанное и не известно сколько отработало и состояние. Просто тот факт даже что оно грязное меня не устраивает. Это лоторея. Лучше всегда для себя самому разобрать пересобрать. Насчёт клапанов вполне могло быть а насчёт залёгших колец мало вероятно.
Как думаете, почему нет компрессии?
Получится запустить такой двигатель?
При таком разбеге даже пытаться не стоит. Зря не проверил компрессию после покупки! Однозначно смотреть клапана - и потом решать.
@@user-ms4fw5gy3q Расскажите, как померить компрессию на снятом движке?. Вручную крутить за маховик или шкив коленвала? Стартер не поставить без кпп, он крепится к колоколу. Это надо подкидывать коробку, ставить стартер и подключать к акб... Но может я чего не знаю.
+за виктора клапана надо чекать 100% и карб идеально рабочий кидать и свечи прям нульцывые
Двигатель дорогое удовольствие, его бы малой кровью и химией раскачегарить
@@nebo_slav9n По хорошему, капиталка минимум 10к. Тогда зачем я брал двигатель, если в багажнике родной мотор под капиталку лежит. Хотел сэкономить и быстренько поставить на ход.
Замечательно что в России есть такие замечательные молодые парни как вы -не все еще потерянно в нашей стране !!! Канал очень понравился -я сам жигулевод уже 10 год , все видео на высоком уровне , с меня подписка вам удачи !!!
Дружище, крутые видосы делаешь, вот реально, очень приятно тебя смотреть, и речь и всё остальное, грамотно рассказываешь, топи в том же духе !!!)
Спасибо бро!
Контент пошёл)) Да, с компрессией беда конечно, но ничего страшного. Помни, что для автолюбителя проблема, то для блогера контент)
Видео, кстати у тебя на хорошем уровне. Ну разве что можно посоветовать чуть больше показывать эмоций в видео, это обычно неплохо работает для привлечения подписоты👍
Дружище, да пофиг на этот мотор, не расстраивайся. Он обязан завестись, и торжественно умереть)) Зато будет весело.
Очень грустно по поводу компрессии, но мой тебе совет смазывай болты графитовой смазкой либо медной. А то кто его знает... прикипит хрен открутишь
Не довелось мне в свое время машиной обзавестись и в железе копатся,хорошо что теперь видео снимают на эту темму,можно приобщился к таиству ремонта,авто.
👍Интересные видосы
Отличные видосы, наткнулся на твой канал сижу все пересматриваю 👍
Спасибо за поддержку!)
Топ, смотрю во время урока
Как круто что нашел твой канал) Я писал тебе что неизвестный мотор ставить это очень страшно)))) ну да ладно. Завести его можно, но как долго он проработает? И вообще хватит ли его выехать из гаража?
Свеча в третьем цилиндре финвал- финская фирма.
Привет!
Как обычно лайк тебе!
Ну я думаю движок все-таки оркестровый, а не черепной еще, оживить его без проблем можно. Я думаю это из-за колец. Подкинь в каждом горшке новые комплекты колец просто и будет тебе счастье. В общем я за новые кольца во всех 4 горшках!
Верно мыслите)👍🏻
Кольца, сальники клапанов, прокладки, рокера с распредвалом глянуть, цепь, звёзды... В общем все по классике 🙂
Только в России могут менять то, что вообще никакой роли не сыграет. Какие кольца? Люди о чем вы? Ну поменяет человек эти кольца, поставит на убитые поршни и цилиндры и что? Где брать мощность,ресурс? Взял и полностью откапиталил мотор и точка. А потом говорят, что жигули плохо работают, вот тебе и ответ .
@@user-er6bj9kg8v Согласен. Но до покупки-то и после покупки тысяч на 5 хотя бы это хватит, а в его случае это главное, так как он перекуп.
А для себя ясен- красен надо капиталочку сделать, благо что на Жигах она недорогая по сравнению с иномарками.
@@user-sn5sg9wq1o да дорого всеравно ценники бешенные
Спасибо за видосы. Классно делаешь. Продолжай.
Норм видос. Я думаю что движок корявый мальца,плох тот факт что разброс большой от 13 до 3. Эт значит троить будет и перед запуском лучше всё-таки отрегулировать клапана.
Меньше 6 даже запускать не стоит. Проверять голову, а если нет- капиталка.
Привет я говорил что хочу еще серию и тут он выходит круто)))
Димексида всади туда. И зазоры наверняка клапанов маленькие. Все зажато
По ходу голову придется скидывать по любому. Во втором цилиндре или клапан прогорел или с поршнем беда. Сразу и состояние цилиндров оценишь на предмет ступеньки износа. С такой компрессией вряд-ли заведешь нормально, Митрич уже проходил это на белой копейке
Ага, смотрел его выпуск. Вот только вопрос, зачем тогда я покупал этот мотор, если в багажнике родной мотор лежит на капиталку).
@@SHAMON1 Движки одинаковой модели? Может с двух один получится скидать?
А каробку на снимая поставить можно. В двигатель.
Мертвый двс. Жалко что провозился
Раскоксовки в мотор не жалея , пусть постоит ночь , клапаночки отрегулировать и попробовать запустить , а там дальше видно будет
Ну ты мужик даешь двигу в одно лицо ставишь.
Делаю так 5 раз в неделю и спина не болит)
По пальцу попал. потому что ты её закручивал!
Жалко твои силы по установке… Надо было его так завести, вне машины, было бы хоть понимание, что с ним.
скидывай голову и смотри что там, хотя там всё печально и так было ясно
Ждём видос
Хахахха молотком стучал и затягивал ещё больше. Вот тебе и по пальцам )
Привет. Первичный вал заходит в корзину , а дальше не хочет на классике, что только не пытались делать, что делать ? В чем проблема пацаны ?(
А для чего снимали коробку? Какие работы проводились?
Надо клапана по любому смотреть
Жалко собрал,поставил,столько сил,а движок не ахти,финвалл свечи и другие запчасти этой фирмы были популярны лет 7-10 назад
Финвал значит)) А это чей бренд?
@@SHAMON1 честно говоря не помню,но качество сносное было
@@SHAMON1 немецко-китайский
Ещё хреново что она карб, он и на хорошем движке мозг подлюбливает хорошо
Подписчики Бобра к тебе перебегут смотреть ремонт Ваз 2106.
Что делать будешь с шестёркой?
Собирать, как конструктор). Главное ее сейчас на полный ход поставить.
маховика нету точить надо ...шо вы собираете!??
Где Вы раньше были???
Надо было быстрее машину на ход поставить, зная, что это жигули так еще и не известно в каком состоянии сам мотор...
Неизвестно, как работает мотор.
Мотор ожил, дальше разбираюсь со сцеплением.
Скоро серия выйдет и про маховик я тоже расскажу.
Как говорится : "Не прокатило"
Нашел маховик за 1000р. новый. В автомагазинах от 1700р. За проточку, не скажу, не в курсе цен
из-за клапанов еще не бывает компрессии .
Надо Денчика подтянуть к движку
Ни в коем случае!
Привет, как можно связаться через вк с тобой? Есть предложение
Здравствуй! В описании, под видео есть контакты.
Клапана с кольцами смотреть, хрен его знает что там внутри, но судя по тому что 3 из 4х плохие походу это не клапан и не кольца... Продавец что-то сказал при продаже о состоянии двигателя?
В натуре тормоз! Пробку поддона крутил по часовой и затягивал ещё жаловался что не откручивается, как только попробовал открутить против часовой всё открутилось! и Эта пробка не ржавеет никогда! Я работник сто. И этот двигатель на помойку. Не так собирают двигатели. Куча мусора в утиле.
Работник СТО. А вы не подумали, что я ее сперва на затяг закручивал спецом, чтобы сорвать с места. Я просто этого в видео не объяснял. Так значит получилось на монтаже, я изначально откручивал против часовой.Еще двигатель без масла стоял не известно сколько лет. А как двигатели собирают, может покажете или дадите дельный совет, вместо того, как просто выкинуть?
@@SHAMON1 Я много двигателей пересобирал. Много двигателей уничтожил лично. Тюнинговал гонял издевался испытывал и тд. И сейчас у меня двигло собрано мною на 60 тр лично для себя год назад более 50 тр ушло на двигатель и тоже 8 кл. думаю понятно исходя из цен уровень. Разбери вскрытие покажет в чём дело на сколько мертв двигатель. Но может быть и что клапана тупо зажаты.
@@Mypka-Abs Цена-вообще не показатель качества. Но я согласен с тем, что запчасти и работы на станках стоят денег! Но когда нет бюджета и основная задача стоит просто поставить на ход автомобиль, тут все методы хороши. Фазы и клапана проверил, поджаты были в 3 горшке. Двигатель не запускался долгое время, тут скорее коррозия в цилиндрах и кольца залегли.
@@SHAMON1 Для меня важно качество моей работы ресурс двигателя и мощность если лично для себя. А так я работаю развальщиком 3д техновектор с полноценным серьёзным подъёмником и хорошим авторитетом и знаниями по своему делу и не только по своему делу.
@@SHAMON1 Могло быть по проще дело. Может быть такое что клапана не закрываются изза того что долго стоял двигатель и во впускной коллектор попала вода. Я никогда не покупал б.у двигун, я не приемлю старое отработанное и не известно сколько отработало и состояние. Просто тот факт даже что оно грязное меня не устраивает. Это лоторея. Лучше всегда для себя самому разобрать пересобрать. Насчёт клапанов вполне могло быть а насчёт залёгших колец мало вероятно.
кинули тебя((
Вопрос в другом, знали они сами, что нет компрессии в движке?
Думаю нет, они скинули его наверное тупо та и всё.
@@nebo_slav9n Скорее так и было.