Для полной надёжности, нужно было доработать канавку третьего маслосъёмного кольца, просверлив дополнительные отверстия для слива масло. Так на будущее.
@@MrAndrei752Очень классно сделано интересно было поучаствовать!!) Подскажете мне пожалуйста, масляный поддон изнутри окрашен, и, есть ли ещё в Duratech какие нибудь окрашенные детали? Хочу раскоксовку димексидом сделать. Спасибо
По вихревым заслонкам во впускном коллекторе.. Ось - квадрат, проходит сквозь весь коллектор и вращается таким мини пневмоцилиндром от вакуума. Т.е. открывается при запуске двигателя пропорционально вакууму на впуске. Лечится вытачиванием фторопластовых втулок(D11.7; d4.8-4.9; L35), вставляемых в стенки между каналами коллектора, они пустые и не держат этот "шампур". Все держится за счет заслонок, пока целое.. Со временем разбиваются еще сильнее и звук становится просто ужасным. Ремонтировал на пробеге 260ткм. Цена вопроса 500р. Генри Форду ПРИВЕТ!
Эти моторы созданы расходовать масло, особенно при определённой эксплуатации. Масло с повышенным расходом на угар, за счёт чего идёт очистка двигателя. Поэтому и крайне жёсткие, ограниченные допуски к маслу. Из инструкции следует, что расход масла допустим до 1 литра на 1 тысячу км эксплуатации. Это необязательно чистый пробег. Это может и смешанный быть стиль езды и городской со стоянием в пробках.
Видимо не баловали. Но так же когда много выхлопных газов прорывается в подпоршневое пространство, масло очень быстро чернеет и откладывается на стенках мотора в виде чёрного налёта.)
@@MrAndrei752 понятно. Я тоже так делал один раз. Только на фокусе 1.6. Но потом продал тачку. И в интернете прочитал что их нельзя растачивать. Поэтому спросил. А так в последнее время только кольца меняю, сверлю отверсия и все. Помогает. Только надолго ли...
Это отличные поршни. На уровне колбеншмит и мале. Просто не слишком раскручены в нашей стране. Потому цена/качество. На многих конвейерах европейцев идут в оригинале. В том числе ваг и форд
@@MrAndrei752 вполне возможно. У меня они прошли 300 тыс на дизеле и были заменены на такие же только по причине естественного износа и потери компрессии.
Здравствуйте Я бы хотел узнать в каком городе находитесь у меня есть Ford Focus 2 по причина начинает жрать масла и стучит Я насколько понял что вы специалист по Форды Как найти ваш номер пожалуйста
Дружище подскажи , у меня форд фокус 2 обьем 1.8 , допустим ситуация поменять двигатель на 1.6 или на 2.0. Насколько это ,,геморойно,, в плане коробки может или мозгов? Просто в нашем городе ремонт двигла это по сути проблема , а 1.8 редкие и если есть то стоят конских денег. А вот 2.0 или 1.6 их можно без проблем взять. Я о контрактных . Заранее спасибо.
1.6 встанет проблематичнее ибо у него датчики в других местах и другие. 2.0 встанет без проблем. И даже кпп встанет без проблем. Единственный вопрос это какая кпп сейчас стоит? Если Мтх75, то она без проблем переварит силёнки 2х литрового мотора.
На драйве читал пост одного , список запчастей с ценами , вышло 48 . Пишет что можно было бы с экономить в два раза меньше , по сути можно было поменять : кольца на поршня , маслосъёмные колпачки , помпу , прокладку да цепь .
Кольца менять можно до сотки пробега. На больших пробегах это выкинутые бабки. Мне на Актросе поменяли только кольца , так расход масла стал в три раза больше. В итоге повторный ремонт с перегильзовкой.
Тоже хотелось бы на капиталочку загнать ресталинг с таким же мотором... 260т.км пробег кушает 300гр на 1000км.. , но дело а том , что цепь ещё не менялась и клапана не регулировались.
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Ситуация следующая Еять расход масла примерно на 2 тысяч 600 грамм. Сделал диагностику проверил целиндры камерой задиров нет масло жера нет есть не большой нагар. Сказали что причина в маслосемных калпочках надо менять. Вопрос такой мастер советует елси менять калпочки заодно открыть головку сделать притирку клапанов пробег 190 тысяч км.. Стоит ли снимать головку в качестве профилактики? Или обойтись заменой калпачков спасибо зарания
@@MrAndrei752 компрессия 14 в каждом целиндре 1.6 100 лошадей. 185 пробег вообще может быть большой расход только и за калпачков на 2 тысяч км залил 600 грамм.
@@ЗурабОмаров-ш1е может быть. Но в любом случае притирка клапанов расход масла не уменьшит. А фордовские головки ходят слишком хорошо, что бы их снимать и профилактически притирать.
@@MrAndrei752 здравствуйте,три вопроса 1.от двигатель 1.8 120л.с дуратек HE могу ли я поставить поршни с шатунами от 125 л.с, ? 2 . натяжитель вышел на пять зубьев могу оставить? 3 болты ГБЦ старые могу оставить? Купил с-мах через неделю показал кулак , блок нашел ,перебираю сам , бюджет очень ограничен,
@@robertrobert5992 здравствуйте! По поршням не знаю, нужно иметь и тех и других перед глазами, что бы что то сказать. 2е натяжитель то оставить можно, но цепь я бы поменял.
@@MrAndrei752 Большое спасибо Андрей за ответ ,поршня одинаковые, только рисунок на юбке с боку разный ,буду собирать ,цепь оставлю старую, деньги появятся поменяю ,
@@MrAndrei752 про покрытие на цилиндры вы озвучили на видео что есть три варианта , 1- гильзовка, 2-расточка, 3- подикунь кольца нанести какое-то покрытие на цилиндры
сколько стоит такой ремонт?у меня фокус 2 1.8 2008 год кушает масло хорошо! звонил в СТО мне сказали дешевле контрактный движок купить ?при чём сказали раза в 2 дешевле!правда ли это ?или делать не хотят либо дурят?спасибо!
@@MrAndrei752 эти заслонки они съёмные, вытаскивается шток и выковыриваешь отверткой я на своём 1,8 сам менял. Поршни доработать я так думаю ни чего сложного нет просверлить нужным сверлом, надо по практиковать на старых поршнях, и все все форд фокусы, мондео, мазды поедут к вам на ремонт, в основной массе у них все моторы уставшие. Зайдите по ссылке на этом канале много много дюратеков ремонтировали.
По поводу высоты лепестков корзины. Видел видео. Корзину сцепления взводят прессом. И она челкнула (взвелась) при усилии 10-15 тонн. Может это тот самый случай.
Доброго времени суток, Андрей я все видео от корки до корки посмотрел, очень доступно, нет ничего сложного, но сам даже свой фф2 1.8 я бы не рискнул так раскидать, хотя мой опыт мне подсказывает что скоро мне придётся через это проити. У меня один вопрос, сколько в среднем стоит работа мастера за весь объем работы? Благодарю.
Скоро и мне предстоит ремонт или замена движка , кстати вопрос , можно ли менять 1,6 115 сил на 2л ? И нужно ли менять коробку передач при замене на двухлитровый двигатель ?
Такой натяжитель масляного насоса стоят на двигателях мазда 1.8, двигатели идентичны но почему форд не поставил такой натяжитель с завода это вопрос! А мазда на тот же двигатель поставила!! Обычно при переборке все ставят
Очень интересно во сколько это всё обошлось с работой .... понимаю что это ещё те года .... Но на данный момент сколько бы всё вышло с разбором и сбором ... спасибо ... Или я не нашёл сколько вышло по деньгам или Хз ))))
Товарищи Фродо воды, нужна помощь, у меня Форд фокус 2 такая же модель, короче что стучит когда поднимаю обороты до 2.7-3.0т, на холостом ходу тишина, именно на оборотах, выше 3т поднимаю стук пропадает, заезжал на 10 СТО, все говорили «ЦЕПЬ» поменял цепь, стук так и остался, в чем причина может быть?
привет мастер ты хороший без сарказма но фордах немного не разбираешься эти двиготиль нельзя точить ТОЛКО ГИЛЬЗОВАТЬ! элипс гльз у них случается и без проточки
@@MrAndrei752 вот жаль что у тебя нет в видео как ты регулируешь клапана.а так все понятно и доступно объяснил. Буду подсматривать некоторые моменты по ремонту. Не особо просто люблю форды ремонтировать.
Уважаемый автор видео у меня есть очень большая просьба , суть такая : есть стук от 1000 до 1600 оборотов на увеличение амплитуды , и от 1600 до 2000 об/мин соответственно затухающий но с большей частотой , после 2000 - молчок . После отпускания педали акселератора "догоняющий" , характер звука не изменный что на гарячую, что на холодную , на прогретом 800 оборотов , его почти не слышно . Стук звонкий , тепловые зазоры регулировали но без проточки , они разные но в допусках(максимальный 0.25 впуск , 0.38 - выпуск) . Двигатель L4 1.6 100 ЛС , могу скинуть видео. Масло не жрет , залито фордовское 5w30 , пробег 260 тищ ) свечи новые NGK ,ошибок по машине нет , обороты не плавают , компрессию не меряли пока. Давление масла не меряли. Короче надоели местные "мастера" .
Это болезнь моторов 1.6 Звук который вы слышите это перекладка поршней. У меня несколько фордов с мотором 1.6 на обслуживании и у всех подобный стук. Они могут очень долго с этим стуком ездить.
@@MrAndrei752 спасибо за ответ , он просто очень раздражает . Это как-то лечиться ? Может масло гуще лить или с другим индексом ? Я так понимаю стучит палец в поршне из-за износа ? Вот честно , - я так и думал , но мне "100" человек сказали что клапана !!!!!!!!!
@@MrAndrei752 я так понимаю что стучат юбки поршня об стенку цилиндра . Это можно выяснить эндоскопом по задирам и царапинам на стенках цилиндра , и поправьте если не так ( если есть задиры и люфты ,то был бы масложор , а так его нет , дыма нет из выхлопной , по щупу масло не ест ) но дизеление и лёгкая вибрация есть .
Можно и эндоскопом посмотреть. Но при таком пробеге вряд ли вы увидите идеальное состояние цилиндров. Но факт, остаётся фактом. На этих мотора в 99% случаев стучат именно поршня и люди ездят очень долго с этим стуком. 1.6 на фордах самые живучие моторы, но не самые тихие. Что касаемо выхлопа, то тут ещё очень большое влияние оказывает наличие или отсутствие катализатора.
@@MrAndrei752 А теперь сухие цифры : 1 литр на 2000км = 5л на 10000км!!! 5л Ford Formula стоит 2200рэ!!!! 100000рэ : 2200= 45 Банок по 5 литров масла!!!! Соответственно при таком расходе масла, не делая капиталку можно проехать 450000т.км:))) Так что пущай себе жрёт!!!
@@PavelY98RUS Дружище! Твои математические способности заставляют меня завидовать тебе, НО... Я к себе на ремонт его насильно не тянул это раз, за 450 000т.км. цифра расхода масла скорее всего измениться и навряд ли в меньшую сторону, это два. Ну и три, он может сожрать то самое масло в самый не подходящий момент, тем самым оставив себя без оного. и да здравствуют, задиры на головке и распредвалах, маслянном насосе и т.п. Соответственно цифра цены ремонта вырастает в разы.
Литр на 2000?)) это же допуск заводской... У меня дюратек 2 литровый хавает 6 литров на тысячу, исключительно из интереса жду когда он сдохнет чтоб откапиталить, а эта зараза не дохнет...уже 80тыс км не дохнет, только кат пришлось вырезать.
После такого масложора капиталка будет дороже ощутимо. Т.к. мусором от гари масла может повредить и распредвалы и колено. По хорошему чем раньше капиталить тем лучше но смотреть необходимо по общему состоянию мотора: аппетиту масла, компрессии, работе самого мотора. У меня на 1.8дюратек расход масла примерно 200-350гр. на 1000км. Пока езжу так, пробег на масложоре около 40т.км. общий 265т.км.
@@АлександрГлушко-ч4о максимальный расход масла у меня дошел до литра на 100км, при вскрытии мотор оказался весь чистый, даже на вкладышах особого износа не было не говоря о валах, даже хон весь на месте... короче говоря виной такого расхода были только колечки. После замены колец пробег уже около 10тыс, замена масла раз в 5тысяч, расхода нет, даже если иногда крутить в отсечку)
@@antonmorze4942 так это отлично. Значит геометрия гильз хорошая была, выработки не было. Это тот редкий случай когда замена колец решила проблему, надеюсь что и надолго.
Литр на 2 тысячи? Так это не жрет, так легкая доливка ))) У меня литр на 500, но с курсом доллара и ценами на з/ч одна капиталка столько стоит, что я на эти деньги куплю столько масла что хватит тысяч на 300 ездить подливать, а как крякнет надо будет поставить узет думаете? Нет, зетек, с предыдущей модели. Те моторы было не убить, а это маркетинговое г**но.
Приветствую. Будьтке добры. У меня фф2 рестайлинг. поставил свечи оригинал ( типа. так в магазине сказали) Получилось так, что каким то макаром свеча развалилась в 1 горшке и попала в цилиндр. размолотила поршень и горшок задрало. так же в 4 ом цилиндре керамическая часть крутилась вокруг себя. Если что вот почта xxxtimoxin xxx@gmail.com мотор уже разобрал.
Для полной надёжности, нужно было доработать канавку третьего маслосъёмного кольца, просверлив дополнительные отверстия для слива масло. Так на будущее.
Да я слышал про эту доработку, но не стал. Т.к. не имею такого опыта.
37:14 очень полезный кадр, для понимания принципа действия болта. Важна именно длинна болта 38.55мм, а не толщина кончика болта, как многие считают.
Отлично. Надеюсь видео полезно.
Самое классное видео по форду!!!!!! Респект
Спасибо БОЛЬШОЕ! 🤝
Парень молодчина! без заумных речей, и всякого рода шуточек .Удачи тебе во всех делах!
Спасибо БОЛЬШОЕ!!!
@@MrAndrei752 Андрей, не подскажите, на таком моторе сильно цикотит что-то, утром на холодную?
@@galatonec1 извините не подскажу. Надо пациента на стол.
Просто Супер, жаль далеко от меня живёшь. Я бы загнал к тебе.
Спасибо!
Очень хорошее и подробное видео. Очень интересно. Спасибо!
Вам Спасибо за Отзыв!
@#Игорь T соглсен
На этом автомобиле и не надо её взводить. Обычная корзина.
Поршневые пальцы кладем в морозилку и шатун меньше греть...лайк!!!
Морозилка только дома у меня. А так там и не сильно греть надо.)
Лучшее видео по фордовскому мотору, спасибо! 2 литра такой же? Если не ошибаюсь только ∅ цилиндра различается
Вам спасибо за отзыв! Вроде да 1,8 2,0 2,3 конструктивно одинаковые.
@@MrAndrei752Очень классно сделано интересно было поучаствовать!!)
Подскажете мне пожалуйста, масляный поддон изнутри окрашен, и, есть ли ещё в Duratech какие нибудь окрашенные детали? Хочу раскоксовку димексидом сделать.
Спасибо
@@shevastar. Здравствуйте! Спасибо!Крашенных деталей в моторе форда нет. Разве что только покрытие поршней.
@@shevastar. покрытие на поршнях от димексида слезет
Спасибо) 🤝
Дякую. Класне відео. У Вас хороший словарний запас. Вас цікаво слухати
Спасибо БОЛЬШОЕ! Рад что оно принесло вам пользу.
заслонки впускного коллектора продаются отдельно (комплект стоит 50$)
Каталожный номер не подскажите?
На мондео да. На фокус нет.
@@wurth302 да как нет, если да
Вехревые заслонки ремонтируются втулки надо точить и все будет ок
Втулки затачиваются методом Шонье, параллельно перпендикулярно
Красава, но только не грей газом) только фен) иначе всю поверхностную закалку по бороде пустишь)
Спасибо за совет!
@@britmila. Хм... Я знаю, что я ничего не знаю. А другие и этого не знают...
По вихревым заслонкам во впускном коллекторе.. Ось - квадрат, проходит сквозь весь коллектор и вращается таким мини пневмоцилиндром от вакуума. Т.е. открывается при запуске двигателя пропорционально вакууму на впуске. Лечится вытачиванием фторопластовых втулок(D11.7; d4.8-4.9; L35), вставляемых в стенки между каналами коллектора, они пустые и не держат этот "шампур". Все держится за счет заслонок, пока целое.. Со временем разбиваются еще сильнее и звук становится просто ужасным. Ремонтировал на пробеге 260ткм. Цена вопроса 500р. Генри Форду ПРИВЕТ!
Сорян, не читал комментарии.. Тут уже насоветовали)
Эти моторы созданы расходовать масло, особенно при определённой эксплуатации. Масло с повышенным расходом на угар, за счёт чего идёт очистка двигателя. Поэтому и крайне жёсткие, ограниченные допуски к маслу. Из инструкции следует, что расход масла допустим до 1 литра на 1 тысячу км эксплуатации. Это необязательно чистый пробег. Это может и смешанный быть стиль езды и городской со стоянием в пробках.
Да, движок сразу видно не баловали регулярной заменой масла! В лучшем случае раз в 20 тыс. Внутри все черное!
Видимо не баловали. Но так же когда много выхлопных газов прорывается в подпоршневое пространство, масло очень быстро чернеет и откладывается на стенках мотора в виде чёрного налёта.)
Вы знаете судьбу мотора? Просто слышал, что растачивать такие блоки нельзя, типа стенка циллиндра и так тонкая, что после расточки лопнет гильза
Знаю. Ездит по сей день.
@@MrAndrei752 понятно. Я тоже так делал один раз. Только на фокусе 1.6. Но потом продал тачку. И в интернете прочитал что их нельзя растачивать. Поэтому спросил. А так в последнее время только кольца меняю, сверлю отверсия и все. Помогает. Только надолго ли...
А как вытаскивали штуцер с блока на печку, и на что сажали его.???
Он не на печку идёт.
Это отличные поршни. На уровне колбеншмит и мале. Просто не слишком раскручены в нашей стране. Потому цена/качество. На многих конвейерах европейцев идут в оригинале. В том числе ваг и форд
Даже слышал, что на некоторых БМВ идут в оригинале.
@@MrAndrei752 вполне возможно. У меня они прошли 300 тыс на дизеле и были заменены на такие же только по причине естественного износа и потери компрессии.
И да , в этом видео расход 1 литр масла на 2 тысячи и это много? У меня на данный момент на 150 км ушло 2 литра.
Дружище привет. Сколько возьмёшь за ремонт такого же мотора? Надо заменить МСК и кольца на поршнях. Ну и прокладки, болты, и вкладыши.
Приветствую. 35т.р.
Добрый весер, подскажите какой допуск выработки цилиндров возможен до расточки, ремонтного размера?
Сам хотел такую машину приобрести, интересное видео
Спасибо! 👍
Здравствуйте Я бы хотел узнать в каком городе находитесь у меня есть Ford Focus 2 по причина начинает жрать масла и стучит Я насколько понял что вы специалист по Форды Как найти ваш номер пожалуйста
Здравствуйте! г. Петрозаводск. Если собираетесь приехать на ремонт пишите в контакте или в инстаграмме в директ.
Здравствуйте,каим диаметрическим ключом пользуетесь?есть таблица затяжки болтов?
Пользуюсь конечно.
Интересно, сколько ушло на запчасти? у меня такой же мотор, тоже думаю капиталить
На тот момент, это было около 100 т.р. Сейчас дороже.
Вихревые заслонки можно заменить или установить втулки.Информации полно!
Не искал.
@@MrAndrei752 тогда зачем говорить владельцу что заслонки не меняются. Ведь ресивер собрали на заводе, значит можно разобрать.
@@ИванИванов-й1о9ь на тот момент я этого не знал. А сейчас знаю.
Дружище подскажи , у меня форд фокус 2 обьем 1.8 , допустим ситуация поменять двигатель на 1.6 или на 2.0. Насколько это ,,геморойно,, в плане коробки может или мозгов? Просто в нашем городе ремонт двигла это по сути проблема , а 1.8 редкие и если есть то стоят конских денег. А вот 2.0 или 1.6 их можно без проблем взять. Я о контрактных . Заранее спасибо.
1.6 встанет проблематичнее ибо у него датчики в других местах и другие. 2.0 встанет без проблем. И даже кпп встанет без проблем. Единственный вопрос это какая кпп сейчас стоит? Если Мтх75, то она без проблем переварит силёнки 2х литрового мотора.
А если iB5. То уже неизвестно сколько она проживёт под 2х литровым агрегатом.
На драйве читал пост одного , список запчастей с ценами , вышло 48 . Пишет что можно было бы с экономить в два раза меньше , по сути можно было поменять : кольца на поршня , маслосъёмные колпачки , помпу , прокладку да цепь .
Сэкономить можно конечно было. Но это уже без гарантий.
На эллипс если новые кольца кинуть, он жрать масло будет в три раза больше. Старые уже под эллипс выработаны. А новые круглые.
Кольца менять можно до сотки пробега. На больших пробегах это выкинутые бабки. Мне на Актросе поменяли только кольца , так расход масла стал в три раза больше. В итоге повторный ремонт с перегильзовкой.
А сколько такой откапиталенный движок проходит? И сколько пробег обычно на контрактниках?
При должном уходе, как заводской. Контрактник, в зависимости от пробега и состояния.
Лепестки у корзины поджаты потому что механизм возведен, пружинки с другой стороны зажаты. Обязательно это нужно делать.
Обязательно делать что?
Интересное видео, спасибо.
Рад стараться! Пожалуйста!)
@@MrAndrei752 запчасти какой фирмы лучше?
@@ГеннадийЧерепанов-н4й какие запчасти? На что?
только комплект сцепления по номеру бьется для 1.6, а ты делаешь 1.8 движок. Они заменяемы?
Да, почти. На 1.6 диск чуть меньше.
Красава
Спасибо! 🤝
Скажи дружище сколько будет стоить устранение масложора на ФФ2 1.8,в каком городе находитесь?
Здравствуйте! Моя работа 35т.р. Город Петрозаводск.
Плюс запчасти правильно я понимаю?
Тоже хотелось бы на капиталочку загнать ресталинг с таким же мотором... 260т.км пробег кушает 300гр на 1000км.. , но дело а том , что цепь ещё не менялась и клапана не регулировались.
А если поменять цепь и отрегулировать клапана расход меньше станет?
Это нормальный расход в рамках заводского расчёта. Угар масла должен быть на этих моторах.
рессивер ремонтируется.
Спасибо, видео 👍🔝
И Вам Спасибо за отзыв!
Кравчик че.))) умничка👍
Спасибо!)
Добрый день, Андрей. Как можно связаться для ремонта с аналогичным мотором?
Здравствуйте! Телеграмм, Вконтакте, Эл. Почта.
Здравствуй уважаемый подскажи пожалуйста ты где находишься
Здравствуйте! Петрозаводск.
Назрел вопрос: Если я заказываю поршень, то с ним в комплекте идет палец и кольца, правильно? Или кольца все таки надо отдельно заказывать?
Кольца, не всегда идут в комплекте. Палец будет в комплекте всегда. Если такие же поршни, то кольца в комплекте.
Здравствуйте. Подскажите можно ли лить масло 5w40 на 1.8 дуратек. Пробег 200 тысяч
Здравствуйте! Можно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Ситуация следующая Еять расход масла примерно на 2 тысяч 600 грамм. Сделал диагностику проверил целиндры камерой задиров нет масло жера нет есть не большой нагар. Сказали что причина в маслосемных калпочках надо менять. Вопрос такой мастер советует елси менять калпочки заодно открыть головку сделать притирку клапанов пробег 190 тысяч км.. Стоит ли снимать головку в качестве профилактики? Или обойтись заменой калпачков спасибо зарания
Головку снимать, я бы не стал.
@@MrAndrei752 спасибо
@@MrAndrei752 компрессия 14 в каждом целиндре 1.6 100 лошадей. 185 пробег вообще может быть большой расход только и за калпачков на 2 тысяч км залил 600 грамм.
@@ЗурабОмаров-ш1е может быть. Но в любом случае притирка клапанов расход масла не уменьшит. А фордовские головки ходят слишком хорошо, что бы их снимать и профилактически притирать.
@@MrAndrei752 можно вопрос последний просто хочу понять где причина у меня. Вот если расход и за калпачков у меня свече должны быть сухие или мокрые?
Отличное видео👍
Спасибо!
@@MrAndrei752 здравствуйте,три вопроса 1.от двигатель 1.8 120л.с дуратек HE могу ли я поставить поршни
с шатунами от 125 л.с, ? 2 . натяжитель вышел на пять зубьев могу оставить? 3 болты ГБЦ старые могу оставить? Купил с-мах через неделю показал кулак , блок нашел ,перебираю сам , бюджет очень ограничен,
@@robertrobert5992 здравствуйте! По поршням не знаю, нужно иметь и тех и других перед глазами, что бы что то сказать. 2е натяжитель то оставить можно, но цепь я бы поменял.
@@robertrobert5992 болты можно и старые оставить, но будьте осторожны. У моих знакомых лопнул старый болт при затяжке на таком же двигателе.
@@MrAndrei752 Большое спасибо Андрей за ответ ,поршня одинаковые, только рисунок на юбке с боку разный ,буду собирать ,цепь оставлю старую, деньги появятся поменяю ,
После сколько тысяч километров нужно делать капитальный ремонт двигателя
Зависит от многих параметров.
Здравствуйте, если просто кольца поменять, какое покрытие на цилиндры нанести?и вмт можно по старинке отверткой?
Здравствуйте! Про покрытие на цилиндры, я не слышал. Отвёрткой можно, но это будет ВМТ +-трамвайная остановка.
@@MrAndrei752 про покрытие на цилиндры вы озвучили на видео что есть три варианта , 1- гильзовка, 2-расточка, 3- подикунь кольца нанести какое-то покрытие на цилиндры
@@Русланка...ев не на цилиндры, а на поршни
@@MrAndrei752пожскажите размер ремонтных поршней,разобрал , поршень болтается разм цилиндр 87,5. Сеичас стоит поршень с номером 123,07 dg, b2
сколько стоит такой ремонт?у меня фокус 2 1.8 2008 год кушает масло хорошо! звонил в СТО мне сказали дешевле контрактный движок купить ?при чём сказали раза в 2 дешевле!правда ли это ?или делать не хотят либо дурят?спасибо!
Да, дешевле. Но контрактник это кот в мешке. Такой ремонт с запчастями выходит 100+.
@@MrAndrei752 спасибо
Добрый день.думаю покупать форд 2 рестайлинг уневерсал какой двигатель по советуете.хотел 1.6 но появился 1.8 иив моем городе
1.8 слывёт самым не надёжным в семействе фордов. Поэтому, я бы брал 1.6.
Какой химией головку и блок мыл?каустиком?подскажи технологию.
Отдавал на мойку двигателей.
А колено сделали в первый ремон,или просто шкуркой теранули?
Отполировали шейки.
Молодец)
Спасибо!
Отлично нравятся твои видосы супер 👍а сколько обошлося ремонт
Спасибо! Вроде 120 т. р.
Здравствуйте ! Какой город ? И какова цена ремонта двигателя ? Ориентировочно . У меня на Мазде такое двигло. Масло жрет вместо бензина.
Здравствуйте! Петрозаводск. Примерно около 80-100.т.р.
83 тысячи ремонтировал 4 месяца назад
Только 2 литра
Вот эти заслон на впускном рессивире меняются отдельно, так на будущее.
Да, слышал про это. Но там разбиты посадки уже в самом рессивере. Так что я не увидел смысла тратить деньги отдельно на заслонки.
@@MrAndrei752 th-cam.com/video/T4cFvqzXXPw/w-d-xo.html
@@MrAndrei752 эти заслонки они съёмные, вытаскивается шток и выковыриваешь отверткой я на своём 1,8 сам менял. Поршни доработать я так думаю ни чего сложного нет просверлить нужным сверлом, надо по практиковать на старых поршнях, и все все форд фокусы, мондео, мазды поедут к вам на ремонт, в основной массе у них все моторы уставшие. Зайдите по ссылке на этом канале много много дюратеков ремонтировали.
Спасибо за советы! Я знаком с каналом Артёма Юрьевича и подписан на него. Периодически смотрю. Он отличный мастер, мне до него ещё очень далеко!
красавчиг просто. но я сделал вывод что легче и выгоднее контрактный поставить 2 недели гарантии на обкатку
Легче согласен. Но владелец не хотел легче, он хотел надёжнее. Выбор каждый делает сам.
Контракт это кот в мешке
@ЖИ Есть 75 тыров щас двиг стоит, с заменой вся сотка вылезет
По поводу высоты лепестков корзины. Видел видео. Корзину сцепления взводят прессом. И она челкнула (взвелась) при усилии 10-15 тонн. Может это тот самый случай.
Здесь корзина другого плана.
Доброго времени суток, Андрей я все видео от корки до корки посмотрел, очень доступно, нет ничего сложного, но сам даже свой фф2 1.8 я бы не рискнул так раскидать, хотя мой опыт мне подсказывает что скоро мне придётся через это проити. У меня один вопрос, сколько в среднем стоит работа мастера за весь объем работы? Благодарю.
Здравствуйте! Спасибо Вам за комментарии. Такая работа в среднем стоит 40т.р.
@@MrAndrei752
работа мастера 40 , плюс все остальное или в общем ремонт 40 тыс ₽?
Хотя по нынешним ценам 60-80 тысяч наверно?
Скоро и мне предстоит ремонт или замена движка , кстати вопрос , можно ли менять 1,6 115 сил на 2л ? И нужно ли менять коробку передач при замене на двухлитровый двигатель ?
@@Хаджияв Работа моториста 40т.р.
@@Хаджияв Можно будет и от 1.6 коробку оставить, но вот вопрос в том сколько она проедет с 2х литровым мотором.
Не скажеш после всех этих работ маслом перестал кушать? За видос лукос!
Перестал! Спасибо!)
Такой натяжитель масляного насоса стоят на двигателях мазда 1.8, двигатели идентичны но почему форд не поставил такой натяжитель с завода это вопрос! А мазда на тот же двигатель поставила!! Обычно при переборке все ставят
Не вижу смысла в этом успокоителе. К примеру на БМВ М57 на цепи маслонасоса вообще никаких башмаков нет. И всё это ездит по 300 000км. Без проблем.
@@MrAndrei752 ну незнаю на фордах тоже все ездит, Мазда ставит зачем незнаю, это надо у инженеров Мазда спросить,
На дюратеках последних выпусков даже отверстий под успокоитель этот нет
Очень интересно во сколько это всё обошлось с работой ....
понимаю что это ещё те года .... Но на данный момент сколько бы всё вышло с разбором и сбором ...
спасибо ... Или я не нашёл сколько вышло по деньгам или Хз ))))
На сегодня это выйдет порядка 200т.р. Запчасти на Форд/Мазда стали очень не дёшевы.
@@MrAndrei752
Спасибо за ответ ... я так понимаю легче взять контрактный двигатель от 90-120т +\-
@@winrace2264 это дело каждого владельца своего авто. В любом случае вам выбирать куда потратить свои деньги.
@@MrAndrei752
Полностью с вами согласен , всё же спасибо за вашу работу , и очень информационное видео очень интересно смотреть ...
Товарищи Фродо воды, нужна помощь, у меня Форд фокус 2 такая же модель, короче что стучит когда поднимаю обороты до 2.7-3.0т, на холостом ходу тишина, именно на оборотах, выше 3т поднимаю стук пропадает, заезжал на 10 СТО, все говорили «ЦЕПЬ» поменял цепь, стук так и остался, в чем причина может быть?
У меня 1.8 бенз, стук при двух тыщах, на трех пропадает, на сто сказали что шатуны стучат, но надо делать дефектовку и все конкретно скажут
Поддон снимите,все будет видно.
40:28 неужели в 2019 году не было втулок для ресивера? стоит 400 рублей поставил и все не надо покупать весь впуск целиком
В 19 году я про них не знал.
Кит комплект от линкса нормально ходит???
Пока ездит. Ещё и 50 тыс. не проехал.
Скажите пожалуйста сколько денег будет стоить такой ремонт?
40т.р. Работа.
Цены озвучь
Стаканчики если перепутал на клапанах это страшно?
Надо проверять зазоры.
А 2 литровый точиться ?
Гильзуеш с верхним буртом и гуд
Про маслонасос (23:00) подивіться у мене, зрозумієте для чого та канавка ;)
Красавец.
А по цене то сколько вышло ?
В 2019 году 115 т. р.
привет мастер ты хороший без сарказма но фордах немного не разбираешься эти двиготиль нельзя точить ТОЛКО ГИЛЬЗОВАТЬ! элипс гльз у них случается и без проточки
Есть же ремонтные поршни. Значит и точить можно. А потом уже и гильзонуть можно.
Как вы регулируете клапана, новые стаканы ?
Нет. Переточкой старых стаканов.
@@MrAndrei752 подскажите чем можно выступ внутри стакана сточить?
@@Виталий-ъ8ж4я Дремелем. Либо пневмошлифмашинкой.
А распресовывать как пальцы из шатунов?
На прессе, либо молотком.
сколька за такой ремонт просто у меня тоже проблема
От 10т.р.
Ответьте пожалуйста поддон изнутри крашенный или нет?
Не крашенный.
Алюминиевый поддон не красят
Вячеслав, Димексид смоет тефлоновое напыление на поршнях! Если хотите помыть мойте хорошей промывкой, например 5тиминуткой типа BG109.
Сколько вышло расточить блок головку и колено.
Блок 4500. колено 2500. Про голову не помню.
@@MrAndrei752 вот жаль что у тебя нет в видео как ты регулируешь клапана.а так все понятно и доступно объяснил. Буду подсматривать некоторые моменты по ремонту. Не особо просто люблю форды ремонтировать.
@@artemivannikov3435 видео про регудировку скоро будет. Если всё сложится. На следующей неделе выйдет.
@@MrAndrei752 о это хорошо. Так как загоню Форд на капиталку. А то масло аппетит 5 литров на 1200 км.
@@artemivannikov3435 это уже обжорство! 😆
а блок чугун или алюминь
Люминевый
Можна плюнуть на нагріту частину. Якщо слина відскакує значить температура трішки більше 100 градусів )))
Уважаемый автор видео у меня есть очень большая просьба , суть такая : есть стук от 1000 до 1600 оборотов на увеличение амплитуды , и от 1600 до 2000 об/мин соответственно затухающий но с большей частотой , после 2000 - молчок . После отпускания педали акселератора "догоняющий" , характер звука не изменный что на гарячую, что на холодную , на прогретом 800 оборотов , его почти не слышно . Стук звонкий , тепловые зазоры регулировали но без проточки , они разные но в допусках(максимальный 0.25 впуск , 0.38 - выпуск) . Двигатель L4 1.6 100 ЛС , могу скинуть видео.
Масло не жрет , залито фордовское 5w30 , пробег 260 тищ ) свечи новые NGK ,ошибок по машине нет , обороты не плавают , компрессию не меряли пока. Давление масла не меряли. Короче надоели местные "мастера" .
Это болезнь моторов 1.6 Звук который вы слышите это перекладка поршней. У меня несколько фордов с мотором 1.6 на обслуживании и у всех подобный стук. Они могут очень долго с этим стуком ездить.
@@MrAndrei752 спасибо за ответ , он просто очень раздражает . Это как-то лечиться ? Может масло гуще лить или с другим индексом ?
Я так понимаю стучит палец в поршне из-за износа ? Вот честно , - я так и думал , но мне "100" человек сказали что клапана !!!!!!!!!
@@stee1831 нет, не палец в поршне, а поршень о стенку цилиндра при перекладке в ВМТ. Может быть с маслом более густым и будет потише, но не на много.
@@MrAndrei752 я так понимаю что стучат юбки поршня об стенку цилиндра . Это можно выяснить эндоскопом по задирам и царапинам на стенках цилиндра , и поправьте если не так ( если есть задиры и люфты ,то был бы масложор , а так его нет , дыма нет из выхлопной , по щупу масло не ест ) но дизеление и лёгкая вибрация есть .
Можно и эндоскопом посмотреть. Но при таком пробеге вряд ли вы увидите идеальное состояние цилиндров. Но факт, остаётся фактом. На этих мотора в 99% случаев стучат именно поршня и люди ездят очень долго с этим стуком. 1.6 на фордах самые живучие моторы, но не самые тихие. Что касаемо выхлопа, то тут ещё очень большое влияние оказывает наличие или отсутствие катализатора.
Здравствуй. А клапана регулировать не прикручивая бугиля?
Приветствую. Прикручивая обязательно!
@@MrAndrei752 стаканы точить надо?
@@АдамАдамов-ю5в У меня получилось с проточкой стаканов.
жаль что не было сказано, сколько обошлась это процедура по запчастям и работе, можно сейчас узнать?
Можно. Примерно 100+ российских рублей.
@@MrAndrei752 А теперь сухие цифры : 1 литр на 2000км = 5л на 10000км!!! 5л Ford Formula стоит 2200рэ!!!! 100000рэ : 2200= 45 Банок по 5 литров масла!!!! Соответственно при таком расходе масла, не делая капиталку можно проехать 450000т.км:))) Так что пущай себе жрёт!!!
@@PavelY98RUS Дружище! Твои математические способности заставляют меня завидовать тебе, НО... Я к себе на ремонт его насильно не тянул это раз, за 450 000т.км. цифра расхода масла скорее всего измениться и навряд ли в меньшую сторону, это два. Ну и три, он может сожрать то самое масло в самый не подходящий момент, тем самым оставив себя без оного. и да здравствуют, задиры на головке и распредвалах, маслянном насосе и т.п. Соответственно цифра цены ремонта вырастает в разы.
@@PavelY98RUS у тебя по алгебре наверно 5 была)))
@@MrAndrei752 да всё красиво, видос зачётный... Решил посчитать просто, сколько на таком расходе можно проехать и сам удивился😆
тоже 1,8
Литр на 2000?)) это же допуск заводской... У меня дюратек 2 литровый хавает 6 литров на тысячу, исключительно из интереса жду когда он сдохнет чтоб откапиталить, а эта зараза не дохнет...уже 80тыс км не дохнет, только кат пришлось вырезать.
В топку такие заводские допуски! Сейчас масло не ест совсем! Каждый сам выбирает, делать сейчас или отложить на попозже!
После такого масложора капиталка будет дороже ощутимо. Т.к. мусором от гари масла может повредить и распредвалы и колено. По хорошему чем раньше капиталить тем лучше но смотреть необходимо по общему состоянию мотора: аппетиту масла, компрессии, работе самого мотора.
У меня на 1.8дюратек расход масла примерно 200-350гр. на 1000км. Пока езжу так, пробег на масложоре около 40т.км. общий 265т.км.
@@АлександрГлушко-ч4о максимальный расход масла у меня дошел до литра на 100км, при вскрытии мотор оказался весь чистый, даже на вкладышах особого износа не было не говоря о валах, даже хон весь на месте... короче говоря виной такого расхода были только колечки. После замены колец пробег уже около 10тыс, замена масла раз в 5тысяч, расхода нет, даже если иногда крутить в отсечку)
@@antonmorze4942 так это отлично. Значит геометрия гильз хорошая была, выработки не было. Это тот редкий случай когда замена колец решила проблему, надеюсь что и надолго.
Зараз капіталю свій мондео мк3 2.0 бензин, якість деталей г... двигун капець, все вироблене.
Сколько стоит кап.ремонт такого двс?
40т.р.
@@MrAndrei752 спасибо!
Сколько такая работа стоит по ремонту ?
ПОДСКАЖИТЕ МОЖНО ЛИ ПРОШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ 1.8 , 125 л. с. фокус 2 . туповат с новья , 1.6 меня обгоняет ждут ответа
Можно конечно!
@@MrAndrei752 Спасибо Андрей , а двигателю хуже не будет ? И где можно будет профессионально эту прошивку сделать? С уважением Сергей
Можно. Себе прошил, все отлично.
@@citizen1146 а какую прошивку ставил ?
@@dmitriydysov5599 вроде как евро 2. Честно говоря уже не помню, прошивал летом прошлого года.
Пфф,литр на 1000км и проехал уже так 40 000 км)) масло оптом по 20 литров 4500 руб канистра)))
Да пожалуйста катайтесь. Я ведь за уши никого к себе на ремонт не тяну.
Что за масло такое ты льешь? За такую цену?
@@ФедотСтрелец-э2м ngk 10-40 разливное)))можно и лукойл
@@MegaDinozawr ну а как зимой в мороз это масло? В тридцатку?
@@ФедотСтрелец-э2м пфф пофигу и в -32 крутил))правда у меня две секции титаната 40А и они три камаза разом провернут
на масленом насосе на шестерне 2 риски они вертикально должны стоять ближе к натяжителю
возможно и пох но это так
Я подозреваю, что эти риски для насоса с балансирными валами.
С нынешними ценами такой ремонт выйдет по себе стоимости автомобиля на вторичном рынке😂😂😂😂
Около того.
Сколько стоит такая работа?
Работа 40.
А запчасти и расточка на сколько ещё
Не текет а течёт))
С руским изыком беда.))
Тякёть
Не пробовал на ремонт мотора загонять через мойку двс, самому стерильние было бы работать. Впуск пипец грязный
Нет, не пробовал. Кто самостоятельно перед ремонтом на мойку заезжает. Но я такого требования не предъявляю.
Андрей НовосЁлов э
Литр на 2 тысячи? Так это не жрет, так легкая доливка ))) У меня литр на 500, но с курсом доллара и ценами на з/ч одна капиталка столько стоит, что я на эти деньги куплю столько масла что хватит тысяч на 300 ездить подливать, а как крякнет надо будет поставить узет думаете? Нет, зетек, с предыдущей модели. Те моторы было не убить, а это маркетинговое г**но.
Я проехал 310 тыс на своем 1,8 литра
Отлично! Это хороший результат. 👍
На 2 тысяч это нормально😂моя за 200км седает ровнно 1л
Приветствую. Будьтке добры. У меня фф2 рестайлинг. поставил свечи оригинал ( типа. так в магазине сказали) Получилось так, что каким то макаром свеча развалилась в 1 горшке и попала в цилиндр. размолотила поршень и горшок задрало. так же в 4 ом цилиндре керамическая часть крутилась вокруг себя. Если что вот почта xxxtimoxin xxx@gmail.com мотор уже разобрал.
5литро на 1000км едит бодро дымится только ближе 5т аботам
Когда так болтаеться изображение не возможно нормально смотреть, установи камеру или телефон стационарно и будет нищяк.
Ооо. Эт ты ещё более ранних роликов не видел.)
Тут ты не прав ресырв ремонтируется там ставят тулки
Теперь я знаю.