Grande maestro buenisima información. Jamás había visto un video tan explicado como el suyo. Gracias por compartir su sabiduría. Saludes desde nueva York 🇬🇹🫡
buen día profesor Omar saludos desde Venezuela estado tachira, gracias por sus enseñanzas yo tengo una Ford bronco Ford 300 con caja c6 y he aprendido mucho gracias a usted qué Dios le bendiga
Exelente explicación . Tengo una Ford escape 2007 ya se le hizo todo lo de la parte interna se escaneo y no arrojó falla la camioneta aplica pero no avanza en retroceso está perfecto
Excelente muy explicito gracias se que va a ser muy útil para los que reparan cajas hidromaticas mi caso es que no da marcha para atrás acopla pero no giran las ruedas en D si no acopla y giran cuando acopla fuga aceite por el cuello de la turbina gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
#9 falta de aceite #8 desgaste en los sellos de tambor #7 desgaste en los discos de tambor #6 filtro de aceite tapado #5 cuerpo de válvulas #4 mal convertidor de par (turbina) #3 fuga en los tambores #2 solenoides #1 discos vulcanizados de tambor
saludos don omar,excelente video, tengo ford explorer 2008 v6 , a veces patine en segunda cuando le poido fuerza, se corrije cuando pongo en neutro y regeso a D
Excelente explicación maestro Omar, tengo un caso de una transmisión 6r80 de una pick up que se fue el refrigerante al aceite y ahora no entra el cambio de tercera a cuarta, serán sellos o disco vulcanizado, se escucha como si se patinara. le comento que ya tiene su aceite nuevo y se le cambiaron únicamente los discos y obviamente la reparación del radiador. saludos
Este señor es un maestro, ya eh vistos muchos videos tuyos. En mi caso tengo el siguiente problema con una caja 09g : el auto anda perfecto de 1era a 4ta marcha, pero en 5ta marcha, no se si es patinaje, pero llega a 2.200 rpm y cuando debería entrar 5ta, baja las rpm a 1.700-1.800, suben a 2 2.200 y entra la 5ta. Y me a pasado 2 veces que se queda pegado en 6ta velocidad, tuve que parar apagar el auto y encenderlo para que se arregle. Ayer cambie el aceite (72.000km), estaba con un color aceptable por lo que vi vi en tus videos, estaba para cambio, entre rojizo y marrón. No tenía virutas metalicas pero si tenía una pasta en los imanes, una pasta negra, como un polvo bien fino, mañana lo probare a ver como quedo. El auto no tiene ruidos extraños en la transmision, tampoco patea y no prende check engine. Pregunto acá, ya que a cada mecanico que e ido (3 mecanicos) me dicen cosas distintas, pero todas me hablan de precios elevadisimos. Que hay q bajara caja, que cambiar esto lo otro, por eso me gustaría saber su opinión. Es un golf, lo compre hace unas 2 semanas y lo uso diariamente, trato de no pasar a 5ta y me muevo en ciudad entre 1era y 4ta pata que no pase nada malo. Mañana probaré como quedo con el aceite nuevo. Saludos y gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Señor Omar, mi caja automática 4t40e me está deslizando, ella estaba funcionando bien hasta que recibió un golpe en el cárter, después de ese golpe me comenzó a deslizar, pero tiene un detalle cuando el carro está en frío me hace los cambios correctamente. El detalle está cuando ya se calienta el carro, en ese momento comienza a deslizar, sobre todo de primera a segunda me hace el cambio en 3 000 revoluciones, pero de segunda a tercera hace bien los cambios, igual en las siguientes velocidades, en esas velocidades hace bien los cambios. No le he cambiado el filtro ni el aceite. Solamente le he cambiado la cadena, filtro y aceite, pero hace tiempo que le cambie esos repuestos.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el video te lo explico velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos Don Omar. Gracias por su amabie respuesta JEEP KK 2.011 luz ENGINE sensor O2 encendida pero no tiene ningún DTC de transmisión. Además del golpe de 2da a 1era justo a punto de detenerse, también desliza en 1era a los pocos metros de arrancar después de haber usado la REVERSA a velocidad considerable o por un trecho relativamente largo. Ahora bien, el golpe no lo da en los primeros 5 kilómetros en la mañana y/o después de haber estado apagado el motor un par de horas. Uso el NEUTRO para que ruede libre justo a punto de detenerme y así evito el golpe. Para arrancar, aplico DRIVE, entra la 1era suave y silenciosa, casi imperceptible cómo siempre y continúo la marcha haciendo todos los cambios ascendentes y descendentes perfectamente hasta que eventualmente vuelve a golpear de 2da a 1era, insisto, ocasional, esporádica e inesperadamente, unas veces más frecuente y otras no tanto, o ninguna vez por un par de días. Se pone mejor aún, curiosamente, si freno de manera brusca para que la caja/motor "no piensen" mucho cómo hacer los cambios descendentes en DRIVE porque caen rápidamente las rpm, "TAMPOCO GOLPEA" y llega hasta 1era quedando lista para arrancar. Qué tal? Un abrazo.
Hola Amigo Gracias por preguntar 👍✅ así como describes la falla te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Don Omar usted no ve Honda crv del 1998, veo que has respondido está esa pregunta, es igual ha le que te acabo de hacer? Muchas gracias, saludos cordiales, bendiciones
Hola buenas noches hermano,vine un día de viaje y todo normal,al día siguiente quise sacar el carro y ya no avanzo,ni para atrás ni para adelante,note que aceite olía a quemado,cheque celenoides y están buenos,limpie sistema eléctrico y todo bien,bote el aceite y cambie.esta suspendido,lo pongo en cambio y si gira,pero sin fuerzas,lo puedo detener con la mano.al detener la rueda miro como que en el interior está la transmisión trabaja bien,se mueve la entrada de la punta a la transmisión.mi carro es un Acura integra 1990.gracias saludo de Honduras.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 la respuesta a su pregunta se la doy en este video th-cam.com/video/KJOUFKsHG2E/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Hola profe omar le agradezco mucho por su información y por compartirla puedo decirle que no me cansó de ver su contenido 👍 Acabando de ver todo el video profe tengo un deslizamiento en el último cambio como cuando voy arriba de 50millas y quiero rebasar pero si solo acelero normal sin presionar a fondo trabaja bien es una 45RFE de ram 1500 4.7 2007 hice trabajo de solenoides y válvulas pero con su explicación quiero pensar que es problema de disco del torque converter pero y me oriente gracias profe
Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅ deslindamiento es deslindamiento en todas sus partes en 1 en 2 en 3 en retro en el último cambio como lo quieras decir y eso te lo explico en este video th-cam.com/video/8jBc5PDVZQ8/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola don Omar muy buena tu explicación ahora tengo una pregunta. Minicooper 2007 tuve viaje largo y lo encendí el otro día y la caja automática empezó a fallar de 3ra. A 4ta se queda como en neutral entonces solo suelto el acelerador y entra el cambio normal y sigue normal hasta la 6ta puse la caja en modo semiautomático y igualmente de tercera cuarta queda en neutral cual podría ser ese problema tan específica ya que solo es ese cambio y no entra sino des aceleró gracias por tu información y tus videos
Felicitaciones. Soy mujer y no sé nada de autos ( más que cambiar llantas), por eso al escucharle tuve que suscribirme por lo bien que explica teniendo a mano las piezas de lo que está mencionando. Lamentablemente algunos mecánicos se aprovechan de nosotras por lo poco que manejamos temas de autos. Consulta. Porqué mi carro PONTIAK Vibe 2007 no agarra los cambios de caja? Arranca, pero al calentarse y tratar de pasar a segunda patina acelerador, no agarra más cambios. Lo apago 10 min y puedo avanzar o retroceder lentamente. Si hago alto, se apaga. Le acabo de cambiar el aceite pero el problema persiste. Me orienta por favor? Gracias!
Hola amiga gracias por preguntar en el video te explico porque patina la transmisión y te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola maestro : se ve que es usted un experto, comentó: acabo de comprar un versa 2015 automático, nada más al despegar patinaba , le cambié el aceite y el filtro, el mecánico me dijo que al empezar a rodar el carro no lo hiciera rápido sino despacio , así lo hice y parece que si quedó, el aceite estaba demasiado sucio, también le lavaron el cárter, maestro le pusieron 6 litros a la caja, está bien ? O me puede decir cuántos litros lleva la caja por favor o si le afecta si le pusieron de más muchísimas gracias, maestro. !!
Hola amigo gracias por su comentario ✅ si le falta aceite lo sabes cuando lo mides si tiene de más lo va a botar por el respiradero y si quedó bien esa es la idea ✅ Saludos
Hola Omar muy buena su explicación . Tengo un Toyota Corolla 2009 patina la 4ta se le cambió todos los discos y placas y quedó así n se pudo solucionar . Se cambió filtros y aceite original desde ya gracias muy agradecido
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la explico en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información el término patinar es igual en cualquier velocidad que lo haga ✅ Saludos
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ Así cómo describes la falla puede ser la estría de la campana que se fue aparte de eso te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes gracias por tus videos el mío cuando ya está caliente jala bien pero cuando está frío no se quiere mover hasta que se calienta nuevamente
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ para diagnosticar su vehículo te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias Don Omar por su charla muy importante.yo tengo una honda crv 2005 y cuando piso el acelerador se desliza y se suben las revoluciones que puedo hacer.ya le cambié el aseite y el filtro que lleva afuera de transmisión.
Buenos días maestro Omar, antes que nada lo felicito por este excelente video en su canal; muy bien explicado.. perdón por el atrevimiento pero yo tengo una GMC sierra Denali 2013 motor 6.2 6 velocidades; a la misma el primero cambio de aceite de transmisión se le hizo a los 150 mil km; la misma da un golpeteo de reversa a primera y viceversa; también cuando está fria en la mañanas y por única ocasión da un golpeteo de 2 a 3 a baja velocidad; ya en movimiento y en carro caliente en alguna pendiente a velocidad de 10 o 20 km por hora y acelerando la misma me brinca o patina; y en carretera si meto el acelerador a fondo me patina como si estuviera en neutral solo ruge el motor; tengo que desacelerar para que se normalize la velocidad y pueda avanzar que es muy peligroso... Podría apoyarme con el posible fallo? Le estaré muy agradecido... Dios los bendiga
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la pregunta que me haces te la respondo en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/wnM3P0rw4Is/w-d-xo.htmlsi=T0XpOHwrA-WSMwsu velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo un buen video recién me compré un Cruze con problema de caja en frío anda pero patina en todos los cambios y caliente ya no traiciona la voy a desarmar esi primera caja automática y como es mío lo voy hacer yo soy mecánico y tengo taller pero nunca desarme una te cuento como me sale
Buenas tardes amigo Omar. Tengo una Trealbleizer 2005. Hará como 6 meses me estaba empezando a patinar la caja y le puse un aditivo y realmente me sirvió de mucha ayuda. El caso es que me está presentando la misma falla, desliza en frío y en caliente en primera, será q le vuelvo a poner un aditivo o que me recomienda UD? Gracias
Muchas gracias por el excelente material. Qué aditivos recomienda? Me encuentro en Colombia, por si conoce alguna marca que pueda conseguir localmente.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( el protector LUBEGARD ) velo completo hay te doy toda la información ✅ Saludos
Tengo un Chevrolet Aveo 2007, tenia bajo el nivel de aceite se lo complete y comnezó a deslizar despues que le complete el aceute. Ya la caja se habia reparadonuna vez . El problem aes para arrancar, tengo que ponerlo en 2da y luego a D.
Buen dia mi compa saludos mi transmicion es de una ranger 2000 electronica solo tenia 1y 2 le cambiaron los discos alos tambores ahora solo tiene reversa y no camina en drive los valeros sprag me dijeron ke estan bien ojala y me puedan ayudar gracias
Mí camioneta Autana 1996 automática, presenta falla en D. Se queda como queriendo arrancar en tercera. Lo curioso es que la aplicó manualmente y ahí sí funciona perfectamente.
Buen dia Maestro Omar. Tengo una pregunta, tengo un Vehiculo Chevrolet Sonic Automatico. El sintoma que presenta es el siguiente. Cuando entra la velocidad 5 o la 6, despues de esto, se siente una perdida de torque de forma momentanea, y sin estar tan revolucionado el motor, es decir, sin mucha demanda de torque. Esto puede ser en varias ocaciones. Este sintoma deja de sentirse una vez que el vehiculo esta en su temperatura de trabajo. Curiosamente solo por las mananas. Que me aconseja? Saludos cordiales.
Hola Omar muchas gracias por los importantes aportes. Tengo problemas con mi Ford Aerostar es del año 93 transmisión automática. Se queda parado y no avanza recién cuando enfría puedo avanzar. Muchas gracias por tu respuesta.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola un saludo. Fíjese que mi carro tiene un problema algo similar donde vivo la calle es en cuesta y pongo la palanca en primera y acelero y solo seva en revoluciones y poco avanza que me recomienda usted que podría ser el problema
Buenos días profe soy un nuevo seguidor disculpe una pregunta k marca de aditivo me recomienda para transmisión automática de una Explorer SPORT track 2007
Si, buenos días mi nombre es Jaime de puerto Rico,estaba escuchando sus comentarios sobre las transmisiones,ok yo tengo un hunday elantra 2018 y rompió el oil cooler y mezclo el aceite de transmisión y lo metió en el radiador....yo compré la pieza nueva y se le montó, pero ahora no tiene Reversa y cuando cambia da un cantazo ...... habrá algún remedio para resolver en lo que lo cambio por otro?
Buena tardes me gusta mucho sus tutoria. Respeto su vocacion y conocimientos. Mi auto patina en frio cusndo esta en drive. Pero cusndo calienta no lo hace hasta que no esta frio. Mi auto es un Lexus RX300 2001. Nunca le he dado mantenimiento por consejos de que ya el auto es viejo y dicen que es mejor dejarlo asi. Me gustaria su opinion. Yo compre el adictivo que ud recomendo y el auto actuo como nuevo. Pero esta patinando de nuevo . Que debo hacer??? Que me recomienda
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( 20 preguntas del aditivo transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas muchas gracias por sus increíbles videos quisiera saber su opinión sobre mi auto un Toyota Corolla SE 2020 cuando hace el cambio de velocidad de 1 al resto se desliza y se revoluciona el motor hasta que hace el cambio
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video respondo su pregunta y le doy soluciones te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo una Toyota RAV4 2007 al hacer un rato stop en carretera por tráfico le puse neutral me dirigía a la nieve, al querer dar vuelta para regresar porque ya estaba muy feo el clima más adelante. Metí cambio D todo bien senti q agarro el cambio pero no avanzaba cuando le aceleraba metí reversa y si la agarro metí todo cambio y si los sentía que los agarraba pero no avanzaba la deje enfriar llevaba manejando 2hrs al dejarla enfriar unos 5 mnt la prendí y metí cambio y acelere pero al poco tiempo ya no aceleraba avance lo mas q puede en neutral porque ya era de bajada y asta donde llego el vuelo me orillé y llame a una grúa. ahorita ando si le quito la trasmicion ya que al ver sus videos quite el aceite de trasmicion y tenia dos pedazos pequeños de metal me preocupa que sea algo grave en la trasmicion el filtro estaba muy sucio hasta traía ahí unos volcánitos pequeños de suciedad la troca antes de eso funcionaba muy bien no había tenido ninguna señal de algún problema, ya había ido a mexico y regrese y todo bien “muy buenos sus videos suscriptora nueva Grasias a mi esposo que lo encontró
Hola Amiga Gracias Por preguntar 👍✅ lo primero que debes hacer te lo digo en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muchas grasias Me encanta que este al pendiente de nuestros comentarios muy pocos como usted se me olvidó comentar que ya Toyota la prendía ahorita ya no porque está desarmanda pero cuando la prendía en frío si avanzaba pero al calentarse como unos 10 mnt ya no avanzaba agarraba los cambios pero ya no avanzaba entonses grasias a sus videos me di cuenta que el problema es el convertidor y la trasmicion Muchas Bendiciones Saludos desde Farfield CA
Buen comentario, espero me servirá de ayuda, la caja se me patinaba, saque el liquido lo colé y se limpio el filtro, duro un tiempo bien, y ahora volvió a patinar como antes, pertendo volver alimpiar y cambiar el líquido a ver,
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ cámbiale el filtro y ponle un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector LUBEGARD transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola, muy buenos sus consejos. Saludos. Quisiera hacerle una pregunta atendiendo a su experiencia, de algo que me a sucedido recientemente y todavía no e llevado el vehículo al mecánico, puesto que no camina. Le cuento brevemente. Estaba parqueado con mi camioneta automática y las ruedas traseras estaban en un ligero desnivel, cuando fui a salir no avanzaba y hacia como un patinaje la caja, uns persona me ayudo empujando, logre salir, pero a partir de ahí comenzó a agudizarse hasta que ya no camina más 😢, sin embargo la marcha atrás funciona como el primer día. Me pudiera dar su opinión antes de llevarla al salón de operaciones. Gracias. 😊.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola excelente video muy interesante tengo un Toyota Starlet 94 la caja desliza me dicen que sea posible desgaste de discos si el caso se debe bajar la caja para reemplazar los discos, gracias y felicidades
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ la recomendación te la doy en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ eso depende de la calidad del filtro si estás en usa y lo compras en la Ajencia 80 100 km el original eso te lo dice el catálogo del vehículo ✅ Saludos
Saludos amigo omar en la caja de un optra zf4hp16 desliza solo cuando va a hacer el cambio de primera a segunda y en bajas rpm, si lo acelero sobre las 2mil rpm hace sus cambios normales, eso paso luego de cambiarle el kit de fuga, cambiar el filtro y su aceite, quisiera un buen diagnostico pero hoy en dia no hay mucha honestidad en los mecanicos .
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la falla que describes es una fuga interna entra al canal y busca el video de ( fugas internas transmisión automática) hay te lo explicó todo y te doy soluciones ✅ Saludos
Hola sr.Omar muy buena sus enseñanzas Dios lo bendiga siempre. La transmisión de mi camioneta es una A 500 le cambié el filtro y mejoró notablemente, pero no hace los cambios avanza bien podría ayudarme gracias
Estimado. Tengo un Mitsubishi galant año 2001. 2.0cc La caja de transmisión que tiene es la F4a42 secuencial. 4 marchas más reversa (Le llaman tiptronic). Tiene filtro interno. Lo que ocurrió es lo siguiente: manejando a 50km por hora de repente el auto quedó como si estuviera en neutro. No avanzaba. Al detenerse trate de poner reversa o directa y no hacía nada. Llevé el vehículo en el remolque y revise el aceite. Tenía más de tres litros extra de aceite. Nunca pude revisar el nivel porque la varilla no la podía sacar al estar estancada. Le cambié de aceite 2 veces anteriormente con la especificación de Internet. (Supuestamente ocupaba más de 7 litros y un poco más). En resumen. Necesito de su experiencia y talento. Sé que el exceso de aceite puede dañar la transmisión. Pero quiero saber más específicamente. Saber cuál es el problema que puede ocasionar que el automóvil de un momento a otro y sin síntomas alguno deje de funcionar así. (Los cambios no funciona ni hay luz de advertencia o problema en la transmisión). Agradecería enormemente de su ayuda. Muchos saludos y éxito en su canal.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍las respuestas las doy en los videos y lo primero que debes hacer te lo digo en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅👍 Saludos
Hola Roberto Gracias por preguntar ✅👍 aquí te dejo este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Estimado Omar mucho gusto, Le saluda Michel de Perú, mi carro es un GAC GS8, mi problema empezo con una alerta que me decia "please check shift actuator" justamente el actuador que menciona, ahora mi carro patina pero no tiene un patron, y la marca no quiere hacerse cargo cuando ellos lo conducen nunca les aparece nada. Ya 4 veces ha patinado.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el video te lo explico y te doy soluciones te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes saludos desde California tengo un Honda Accord 96 patina en la tercera pero cuando llega el carro a la temperatura normal empieza trabajar todo bien que podría ser
Buen contenido. Tengo una honda CRV 2019 transmision CVT que le entró agua por inmersion. Que se recomienda cambio de aceite, reparacion de transmision o reemplazo? Gracias.
Hola Amigo gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( agua en la transmisión soluciones ) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola Omar, tengo una honda CRV 1998 automática, y patina en tercera, cuando se frena y acelera fuerte , pero solo al hacer esa acción de lo contrario se conduce con normalidad, cuál sería la causa y cómo se podría solucionar, por su respuesta de ante mano muy agradecido . Saludos desde Colorado
Hola señor bueno días mi trasmisión está fallado le cambié el filtro porque estaba tapado funcionó bien y al siguiente día volvió a neutralizar la transmisión
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo hacer una biopsia al filtro para ver por qué se tapa aquí te dejo el video th-cam.com/video/mN_hHsRrbxQ/w-d-xo.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola! Tendrá un vídeo explicando sobre la caja automática tipo DPO quiero aprender sobre ella, tengo un platina automática y me anda tirando aceite y a veces patea, también al parecer se escucha la turbina. (No dejo que se baje el nivel)
Buenas tardes amigo consulta mi vehículo devuelve el cambio 4 una musso 2.9 caja australiana, o simplemente se queda en tercera, se reviso y se encontró muchas partículas en el filtro, que me conviene cambiar o reparar ?
Saludos omar espero te encuentres bien, el problema q presenta mi aveo automático 2009, es q patina cuando aplico el drive o D, espero unos segundos y cambio a 2da y vuelve agarrar, si estoy en un semáforo lo pongo en neutro y cuando lo pongo en D patina, cuando suelto el acelerador en unos minutos agarra la primera y así se comporta, la caja ha sido reparada y se le han cambiado todos sus discos y demás
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la pregunta que me haces te la respondo en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes Omar, tengo una terios cool 2004 automática: cuando arranco el carro se siente que hace el primer cambio y luego se siente que hace el segundo cambio bien. Cuando va al tercer cambio se neutraliza y el carro se revoluciona y no avanza. Cuando las revoluciines bajan y la caja cambia automáticamente a la velocidad inferior (2da), vuelve a aplicar y el carro vuelve a avanzar hasta que vuelve a hacer el tercer cambio y vuelve a neutralizar o deslizar. El carro se revoluciona y no avanza. Vi le faltaba 1 litro de aceite, se lo completé pero sigue igual. Que puedd ser?
Saludos gracias por tu información yo tengo ese problema se va en blanco cuando manejo yo le limpie un solenoide pero creo que tiene más pero no se donde están yo tengo una honda odessey 2004 y es mi favorita llevo con ella 16 años y nunca me ha dado problemas ahora es que empiezan los achaques que me recomienda
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches.don Omar .tengo una Ford exportrak 2003 le repare la caja hace 6 meses atras aves arranca bien haces todos los cambio normales ..y aves desliza y saco el pie del acelerador y aceleró de nuevo y buerve a trabajar bien .lo hace creo que en la tercera velocidad .solamente...y a beses trabaja un tiempo normal si pudiera asesorarme .gracias...
Saludos señor omar tengo caja 6L90 la caja hace el cambio bien pero en la carretera hace el cambio a 2500 si algo el carro y vuelvo a prender si quita la falla quepuede ser la falla??
Gracias Omar Pero falta más gráfico no muestra los solenoides ni los discos Y eso es importante porque no sabemos todo. Tengo una jeep Cherokee 96 Y desliza en todos los cambios o sea no engrana en ninguno Saludos des de Colombia Gracias
Hola Gonzalo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ tomaré en cuenta su recomendación y también lo invito a ver los videos en otros te muestro los Solenoide y te digo cómo probarlos te muestro los cellos en su estrado normal y tostado y te doy soluciones te invito a visitar el canal hay más de 250 videos de fallas de todo tipo es bueno que los veas completo ✅ Saludos
Tengo una Ford expedition XLT 2006 y hace 5 días me empezó a fallar, al manejar se neutralisa 3 y solo si le dejó caer la pata entra el sobrepasó osea segunda de nuevo y si agarró velocidad pero igual le suelto y al acelerar normal está neutralizada denuevo, solo al ir despacio y de 1 a 2 va bien, hoy le cambiaré el aceite y filtro a la transmisión y si se llega a solucionar o no el problema vuelvo y actualizo mi comentario 😅
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola desde Paraguay tengo una nissan presage 99 al poner en reversa se mueve poco o nada el vehículo y ya luego deja de moverse Funcionaba de mil maravillas luego de un día a otra dejo de funcionar pones en reversa y no se mueve
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
buenas tardes señor omar tengo una falla en mi caja carro corsa en la mañana cuando arranco el carro en D se queda en 1 y le cuesta para soltar y obvio se escucha así forzado luego que la bota se normaliza le medí el aceite y le faltaba le coloque y mejoro pero ahora volvió nuevamente la falla que me recomiendas que puede ser le puedo colocar algún aditivo ?
Grande maestro buenisima información. Jamás había visto un video tan explicado como el suyo. Gracias por compartir su sabiduría. Saludes desde nueva York 🇬🇹🫡
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇺🇸🇺🇸
Otra explicación excelente. Gracias señor Omar
Muchísimas gracias por todo. Excelentes videos
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos, saludos desde Oaxaca mexico
Hola Maribel Gracias Por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Gracias don Omar por sus explicaciones muy acertadas...saludos desde Ecuador
Hola Nancy Gracias Por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇪🇨 🇪🇨🇪🇨
Excelente explicación! Felicidades muy didáctica!. Gracias saludos.
Hola amigo Gracias Por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ Saludos
buen día profesor Omar saludos desde Venezuela estado tachira, gracias por sus enseñanzas yo tengo una Ford bronco Ford 300 con caja c6 y he aprendido mucho gracias a usted qué Dios le bendiga
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Gracias es un buen maestro y noble persona comparte toda su excelente experiencia gracias nuevamente se agradece!
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Exelente explicación . Tengo una Ford escape 2007 ya se le hizo todo lo de la parte interna se escaneo y no arrojó falla la camioneta aplica pero no avanza en retroceso está perfecto
Gracias Omar muy buena explicación, tiene un suscriptor mas
Hola Gracias Por su comentario es importante para el canal 👍✅ Saludos
Hola, buenas noches .muchos bendiciones y mis más sinceros saludos como siempre escuchandolo.bendiciones
Hola Carlos 🙏🙏🙏 Gracias por su comentario siempre es importante ✅👍 Saludos
Información muy valiosa, gracias maestro.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Exelente explicación gracias!!!
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Bendiciones Omar desde El Salvador, muy buena explicación.
Hola Jose 🙏🙏 Gracias Por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos 🇸🇻🇸🇻
Excelente muy explicito gracias se que va a ser muy útil para los que reparan cajas hidromaticas mi caso es que no da marcha para atrás acopla pero no giran las ruedas en D si no acopla y giran cuando acopla fuga aceite por el cuello de la turbina gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
#9 falta de aceite #8 desgaste en los sellos de tambor #7 desgaste en los discos de tambor #6 filtro de aceite tapado #5 cuerpo de válvulas #4 mal convertidor de par (turbina) #3 fuga en los tambores #2 solenoides #1 discos vulcanizados de tambor
Excelente explicación hermano
✅ Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
buenas tardes muy bien esplicado su vídeo tengo una camioneta GMC TERRAIN 2012 trai filtro de aceite de trasmisión
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ si trae filtro Amigo ✅ Saludos
Ya ledi like gracias desde mi México ya he visto varios videos saludos
Hola amigo gracias por su comentario estas invitado a suscribirte ✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽
Buen video Profesor!.
Excelente explicación.
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Como siempre muy buenos sus vídeos
saludos don omar,excelente video, tengo ford explorer 2008 v6 , a veces patine en segunda cuando le poido fuerza, se corrije cuando pongo en neutro y regeso a D
Excelente explicación maestro Omar, tengo un caso de una transmisión 6r80 de una pick up que se fue el refrigerante al aceite y ahora no entra el cambio de tercera a cuarta, serán sellos o disco vulcanizado, se escucha como si se patinara. le comento que ya tiene su aceite nuevo y se le cambiaron únicamente los discos y obviamente la reparación del radiador. saludos
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ en el video te lo explico te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muchas gracias exelente
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Saludos,
En Puerto Rico también le decimos que patina la transmisión.
Grasias Maestro
Muchas gracias don Omar Dios te bendiga.Saludos desde Guatemala
Hola amigo gracias por su comentario es importante para el canal ✅🙏 Saludos 🇬🇹 🇬🇹
Este señor es un maestro, ya eh vistos muchos videos tuyos. En mi caso tengo el siguiente problema con una caja 09g : el auto anda perfecto de 1era a 4ta marcha, pero en 5ta marcha, no se si es patinaje, pero llega a 2.200 rpm y cuando debería entrar 5ta, baja las rpm a 1.700-1.800, suben a 2
2.200 y entra la 5ta. Y me a pasado 2 veces que se queda pegado en 6ta velocidad, tuve que parar apagar el auto y encenderlo para que se arregle.
Ayer cambie el aceite (72.000km), estaba con un color aceptable por lo que vi vi en tus videos, estaba para cambio, entre rojizo y marrón. No tenía virutas metalicas pero si tenía una pasta en los imanes, una pasta negra, como un polvo bien fino, mañana lo probare a ver como quedo. El auto no tiene ruidos extraños en la transmision, tampoco patea y no prende check engine.
Pregunto acá, ya que a cada mecanico que e ido (3 mecanicos) me dicen cosas distintas, pero todas me hablan de precios elevadisimos. Que hay q bajara caja, que cambiar esto lo otro, por eso me gustaría saber su opinión.
Es un golf, lo compre hace unas 2 semanas y lo uso diariamente, trato de no pasar a 5ta y me muevo en ciudad entre 1era y 4ta pata que no pase nada malo. Mañana probaré como quedo con el aceite nuevo.
Saludos y gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Gracias Omar buena explicación
Hola Jorge Gracias por su comentario es importante para el canal ✅👍 Saludos
@@omarchiquin hola Omar esto aplica para cajas ATF o CVT
@@nestorungo6316 Hola Amigo Gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ si aplica en su Mayoría ✅ Saludos
✅
@@omarchiquin GRACIAS AMIGO
Señor Omar, mi caja automática 4t40e me está deslizando, ella estaba funcionando bien hasta que recibió un golpe en el cárter, después de ese golpe me comenzó a deslizar, pero tiene un detalle cuando el carro está en frío me hace los cambios correctamente. El detalle está cuando ya se calienta el carro, en ese momento comienza a deslizar, sobre todo de primera a segunda me hace el cambio en 3 000 revoluciones, pero de segunda a tercera hace bien los cambios, igual en las siguientes velocidades, en esas velocidades hace bien los cambios. No le he cambiado el filtro ni el aceite. Solamente le he cambiado la cadena, filtro y aceite, pero hace tiempo que le cambie esos repuestos.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el video te lo explico velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos Don Omar. Gracias por su amabie respuesta JEEP KK 2.011 luz ENGINE sensor O2 encendida pero no tiene ningún DTC de transmisión. Además del golpe de 2da a 1era justo a punto de detenerse, también desliza en 1era a los pocos metros de arrancar después de haber usado la REVERSA a velocidad considerable o por un trecho relativamente largo. Ahora bien, el golpe no lo da en los primeros 5 kilómetros en la mañana y/o después de haber estado apagado el motor un par de horas. Uso el NEUTRO para que ruede libre justo a punto de detenerme y así evito el golpe. Para arrancar, aplico DRIVE, entra la 1era suave y silenciosa, casi imperceptible cómo siempre y continúo la marcha haciendo todos los cambios ascendentes y descendentes perfectamente hasta que eventualmente vuelve a golpear de 2da a 1era, insisto, ocasional, esporádica e inesperadamente, unas veces más frecuente y otras no tanto, o ninguna vez por un par de días. Se pone mejor aún, curiosamente, si freno de manera brusca para que la caja/motor "no piensen" mucho cómo hacer los cambios descendentes en DRIVE porque caen rápidamente las rpm, "TAMPOCO GOLPEA" y llega hasta 1era quedando lista para arrancar. Qué tal? Un abrazo.
Hola Amigo Gracias por preguntar 👍✅ así como describes la falla te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo 👍✅ Saludos
Don Omar usted no ve Honda crv del 1998, veo que has respondido está esa pregunta, es igual ha le que te acabo de hacer? Muchas gracias, saludos cordiales, bendiciones
Hola buenas noches hermano,vine un día de viaje y todo normal,al día siguiente quise sacar el carro y ya no avanzo,ni para atrás ni para adelante,note que aceite olía a quemado,cheque celenoides y están buenos,limpie sistema eléctrico y todo bien,bote el aceite y cambie.esta suspendido,lo pongo en cambio y si gira,pero sin fuerzas,lo puedo detener con la mano.al detener la rueda miro como que en el interior está la transmisión trabaja bien,se mueve la entrada de la punta a la transmisión.mi carro es un Acura integra 1990.gracias saludo de Honduras.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍 la respuesta a su pregunta se la doy en este video th-cam.com/video/KJOUFKsHG2E/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Hola profe omar le agradezco mucho por su información y por compartirla puedo decirle que no me cansó de ver su contenido 👍
Acabando de ver todo el video profe tengo un deslizamiento en el último cambio como cuando voy arriba de 50millas y quiero rebasar pero si solo acelero normal sin presionar a fondo trabaja bien es una 45RFE de ram 1500 4.7 2007 hice trabajo de solenoides y válvulas pero con su explicación quiero pensar que es problema de disco del torque converter pero y me oriente gracias profe
Hola Amigo Gracias Por preguntar ✅ deslindamiento es deslindamiento en todas sus partes en 1 en 2 en 3 en retro en el último cambio como lo quieras decir y eso te lo explico en este video th-cam.com/video/8jBc5PDVZQ8/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola don Omar muy buena tu explicación ahora tengo una pregunta.
Minicooper 2007 tuve viaje largo y lo encendí el otro día y la caja automática empezó a fallar de 3ra. A 4ta se queda como en neutral entonces solo suelto el acelerador y entra el cambio normal y sigue normal hasta la 6ta puse la caja en modo semiautomático y igualmente de tercera cuarta queda en neutral cual podría ser ese problema tan específica ya que solo es ese cambio y no entra sino des aceleró gracias por tu información y tus videos
Buenas tardes señor amar problemas con un dodge dakota 90 en todos los cambios solo da para enfrente neutral y reversa también
Felicitaciones. Soy mujer y no sé nada de autos ( más que cambiar llantas), por eso al escucharle tuve que suscribirme por lo bien que explica teniendo a mano las piezas de lo que está mencionando. Lamentablemente algunos mecánicos se aprovechan de nosotras por lo poco que manejamos temas de autos.
Consulta. Porqué mi carro PONTIAK Vibe 2007 no agarra los cambios de caja? Arranca, pero al calentarse y tratar de pasar a segunda patina acelerador, no agarra más cambios. Lo apago 10 min y puedo avanzar o retroceder lentamente. Si hago alto, se apaga. Le acabo de cambiar el aceite pero el problema persiste. Me orienta por favor? Gracias!
Hola amiga gracias por preguntar en el video te explico porque patina la transmisión y te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Disculpe maestro que tipo de aditivo me recomienda para mi honda Accord
Hola maestro : se ve que es usted un experto, comentó: acabo de comprar un versa 2015 automático, nada más al despegar patinaba , le cambié el aceite y el filtro, el mecánico me dijo que al empezar a rodar el carro no lo hiciera rápido sino despacio , así lo hice y parece que si quedó, el aceite estaba demasiado sucio, también le lavaron el cárter, maestro le pusieron 6 litros a la caja, está bien ? O me puede decir cuántos litros lleva la caja por favor o si le afecta si le pusieron de más muchísimas gracias, maestro. !!
Hola amigo gracias por su comentario ✅ si le falta aceite lo sabes cuando lo mides si tiene de más lo va a botar por el respiradero y si quedó bien esa es la idea ✅ Saludos
Hola Omar muy buena su explicación . Tengo un Toyota Corolla 2009 patina la 4ta se le cambió todos los discos y placas y quedó así n se pudo solucionar . Se cambió filtros y aceite original desde ya gracias muy agradecido
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes en el comentario te la explico en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información el término patinar es igual en cualquier velocidad que lo haga ✅ Saludos
Buenas noches don omar ,Tengo un mazda 3 2006 estaba bien pare en un cemaforo y no camino más hacia delante ,en reversa camina bien con fuerza
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ Así cómo describes la falla puede ser la estría de la campana que se fue aparte de eso te voy a recomendar este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muchas gracias por su ayuda
@@geosbanycantillo9825 ✅
Hola estimado Omar, me desliza en bajada solo en primera marcha, caja u34ae toyota corolla ,saludos!!
Buenas tardes gracias por tus videos el mío cuando ya está caliente jala bien pero cuando está frío no se quiere mover hasta que se calienta nuevamente
Hola mi auto es un mazda 323 año 1997 motor 1,6 me funciona lala mitad de las marchas la reversa esta bien gracias por su orientacion
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ para diagnosticar su vehículo te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias Don Omar mi transmisión se patinaba y nomás le cambié un soporte del motor y problema solucionado.
Hola buenas tardes me podrías ayudar
Gracias Don Omar por su charla muy importante.yo tengo una honda crv 2005 y cuando piso el acelerador se desliza y se suben las revoluciones que puedo hacer.ya le cambié el aseite y el filtro que lleva afuera de transmisión.
Hola Joel Gracias por preguntar ✅👍en el video te explico esa falla te invito a verlo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Una pregunta maestro como se cambia el buje del brazo donde va el cable de los cambios saludos
Buenos días maestro Omar, antes que nada lo felicito por este excelente video en su canal; muy bien explicado.. perdón por el atrevimiento pero yo tengo una GMC sierra Denali 2013 motor 6.2 6 velocidades; a la misma el primero cambio de aceite de transmisión se le hizo a los 150 mil km; la misma da un golpeteo de reversa a primera y viceversa; también cuando está fria en la mañanas y por única ocasión da un golpeteo de 2 a 3 a baja velocidad; ya en movimiento y en carro caliente en alguna pendiente a velocidad de 10 o 20 km por hora y acelerando la misma me brinca o patina; y en carretera si meto el acelerador a fondo me patina como si estuviera en neutral solo ruge el motor; tengo que desacelerar para que se normalize la velocidad y pueda avanzar que es muy peligroso... Podría apoyarme con el posible fallo? Le estaré muy agradecido... Dios los bendiga
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la pregunta que me haces te la respondo en otro video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/wnM3P0rw4Is/w-d-xo.htmlsi=T0XpOHwrA-WSMwsu velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Don Omar buenos días tengo una Ford trak 2007 en reversa se patina únicamente lo demás trabaja bien algún consejo gracias
En Puerto Rico lo decimos tambien.
Hola Richard Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Gracias 👍🏽👍🏽🙋🏽
Hola amigo un buen video recién me compré un Cruze con problema de caja en frío anda pero patina en todos los cambios y caliente ya no traiciona la voy a desarmar esi primera caja automática y como es mío lo voy hacer yo soy mecánico y tengo taller pero nunca desarme una te cuento como me sale
Chevy silverado 2006 seme safo la maguera radiador dela transmission pero no corri mucho y sepatina en ultimo cambio seva revolution
Buenas tardes amigo Omar. Tengo una Trealbleizer 2005. Hará como 6 meses me estaba empezando a patinar la caja y le puse un aditivo y realmente me sirvió de mucha ayuda. El caso es que me está presentando la misma falla, desliza en frío y en caliente en primera, será q le vuelvo a poner un aditivo o que me recomienda UD? Gracias
saludos desde cdmx. gracias
✅ Saludos 🇲🇽🇲🇽
Muchas gracias por el excelente material. Qué aditivos recomienda? Me encuentro en Colombia, por si conoce alguna marca que pueda conseguir localmente.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( el protector LUBEGARD ) velo completo hay te doy toda la información ✅ Saludos
Tengo un Chevrolet Aveo 2007, tenia bajo el nivel de aceite se lo complete y comnezó a deslizar despues que le complete el aceute. Ya la caja se habia reparadonuna vez . El problem aes para arrancar, tengo que ponerlo en 2da y luego a D.
Saludos desde Ny
Hola Amigo Gracias por su apoyo ✅👍 Saludos 🇺🇸🇺🇸
Buen dia mi compa saludos mi transmicion es de una ranger 2000 electronica solo tenia 1y 2 le cambiaron los discos alos tambores ahora solo tiene reversa y no camina en drive los valeros sprag me dijeron ke estan bien ojala y me puedan ayudar gracias
Mí camioneta Autana 1996 automática, presenta falla en D. Se queda como queriendo arrancar en tercera. Lo curioso es que la aplicó manualmente y ahí sí funciona perfectamente.
Buen dia Maestro Omar. Tengo una pregunta, tengo un Vehiculo Chevrolet Sonic Automatico. El sintoma que presenta es el siguiente. Cuando entra la velocidad 5 o la 6, despues de esto, se siente una perdida de torque de forma momentanea, y sin estar tan revolucionado el motor, es decir, sin mucha demanda de torque. Esto puede ser en varias ocaciones. Este sintoma deja de sentirse una vez que el vehiculo esta en su temperatura de trabajo. Curiosamente solo por las mananas. Que me aconseja?
Saludos cordiales.
Hola Omar muchas gracias por los importantes aportes.
Tengo problemas con mi Ford Aerostar
es del año 93 transmisión automática.
Se queda parado y no avanza recién cuando enfría puedo avanzar. Muchas gracias por tu respuesta.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola un saludo. Fíjese que mi carro tiene un problema algo similar donde vivo la calle es en cuesta y pongo la palanca en primera y acelero y solo seva en revoluciones y poco avanza que me recomienda usted que podría ser el problema
Buenos días profe soy un nuevo seguidor disculpe una pregunta k marca de aditivo me recomienda para transmisión automática de una Explorer SPORT track 2007
Hola Amigo Gracias por preguntar ✅ entra al canal y busca el video de ( el protector lubegard transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Si, buenos días mi nombre es Jaime de puerto Rico,estaba escuchando sus comentarios sobre las transmisiones,ok yo tengo un hunday elantra 2018 y rompió el oil cooler y mezclo el aceite de transmisión y lo metió en el radiador....yo compré la pieza nueva y se le montó, pero ahora no tiene Reversa y cuando cambia da un cantazo ...... habrá algún remedio para resolver en lo que lo cambio por otro?
Buena tardes me gusta mucho sus tutoria. Respeto su vocacion y conocimientos.
Mi auto patina en frio cusndo esta en drive.
Pero cusndo calienta no lo hace hasta que no esta frio.
Mi auto es un Lexus RX300 2001. Nunca le he dado mantenimiento por consejos de que ya el auto es viejo y dicen que es mejor dejarlo asi.
Me gustaria su opinion.
Yo compre el adictivo que ud recomendo y el auto actuo como nuevo.
Pero esta patinando de nuevo . Que debo hacer???
Que me recomienda
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( 20 preguntas del aditivo transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas muchas gracias por sus increíbles videos quisiera saber su opinión sobre mi auto un Toyota Corolla SE 2020 cuando hace el cambio de velocidad de 1 al resto se desliza y se revoluciona el motor hasta que hace el cambio
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video respondo su pregunta y le doy soluciones te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo una Toyota RAV4 2007
al hacer un rato stop en carretera por tráfico le puse neutral me dirigía a la nieve, al querer dar vuelta para regresar porque ya estaba muy feo el clima más adelante.
Metí cambio D todo bien senti q agarro el cambio pero no avanzaba cuando le aceleraba metí reversa y si la agarro metí todo cambio y si los sentía que los agarraba pero no avanzaba la deje enfriar llevaba manejando 2hrs al dejarla enfriar unos 5 mnt la prendí y metí cambio y acelere pero al poco tiempo ya no aceleraba avance lo mas q puede en neutral porque ya era de bajada y asta donde llego el vuelo me orillé y llame a una grúa.
ahorita ando si le quito la trasmicion ya que al ver sus videos quite el aceite de trasmicion y tenia dos pedazos pequeños de metal me preocupa que sea algo grave en la trasmicion el filtro estaba muy sucio hasta traía ahí unos volcánitos pequeños de suciedad la troca antes de eso funcionaba muy bien no había tenido ninguna señal de algún problema, ya había ido a mexico y regrese y todo bien
“muy buenos sus videos suscriptora nueva Grasias a mi esposo que lo encontró
Hola Amiga Gracias Por preguntar 👍✅ lo primero que debes hacer te lo digo en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Muchas grasias
Me encanta que este al pendiente de nuestros comentarios muy pocos como usted se me olvidó comentar que ya Toyota la prendía ahorita ya no porque está desarmanda pero cuando la prendía en frío si avanzaba pero al calentarse como unos 10 mnt ya no avanzaba agarraba los cambios pero ya no avanzaba entonses grasias a sus videos me di cuenta que el problema es el convertidor y la trasmicion Muchas Bendiciones Saludos desde Farfield CA
@@SsarahiCL Hola Amigo gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Buen comentario, espero me servirá de ayuda, la caja se me patinaba, saque el liquido lo colé y se limpio el filtro, duro un tiempo bien, y ahora volvió a patinar como antes, pertendo volver alimpiar y cambiar el líquido a ver,
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ cámbiale el filtro y ponle un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector LUBEGARD transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Excelente
Hola Amigo Gracias por su comentario es importante para el canal ✅ Saludos
Hola, muy buenos sus consejos.
Saludos.
Quisiera hacerle una pregunta atendiendo a su experiencia, de algo que me a sucedido recientemente y todavía no e llevado el vehículo al mecánico, puesto que no camina.
Le cuento brevemente.
Estaba parqueado con mi camioneta automática y las ruedas traseras estaban en un ligero desnivel, cuando fui a salir no avanzaba y hacia como un patinaje la caja, uns persona me ayudo empujando, logre salir, pero a partir de ahí comenzó a agudizarse hasta que ya no camina más 😢, sin embargo la marcha atrás funciona como el primer día. Me pudiera dar su opinión antes de llevarla al salón de operaciones. Gracias. 😊.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola excelente video muy interesante tengo un Toyota Starlet 94 la caja desliza me dicen que sea posible desgaste de discos si el caso se debe bajar la caja para reemplazar los discos, gracias y felicidades
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete 👍✅ la recomendación te la doy en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Exelente Omar Saludos desde texas cada cuanto tiempo Recomienda Cambiar el filtro en un honda Accord 2013 de 6 cilindros? Gracias por tu Tiempo
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ eso depende de la calidad del filtro si estás en usa y lo compras en la Ajencia 80 100 km el original eso te lo dice el catálogo del vehículo ✅ Saludos
Saludos amigo omar en la caja de un optra zf4hp16 desliza solo cuando va a hacer el cambio de primera a segunda y en bajas rpm, si lo acelero sobre las 2mil rpm hace sus cambios normales, eso paso luego de cambiarle el kit de fuga, cambiar el filtro y su aceite, quisiera un buen diagnostico pero hoy en dia no hay mucha honestidad en los mecanicos .
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la falla que describes es una fuga interna entra al canal y busca el video de ( fugas internas transmisión automática) hay te lo explicó todo y te doy soluciones ✅ Saludos
Hola sr.Omar muy buena sus enseñanzas Dios lo bendiga siempre. La transmisión de mi camioneta es una A 500 le cambié el filtro y mejoró notablemente, pero no hace los cambios avanza bien podría ayudarme gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ puede ser el gobernador es lo que ocasiona esa falla ✅ Saludos
Gracias.
Hola maestro gracias por sus grandiosos videos, me gustaria saber que pasa si en mi auto viejo pide Mercon5 y le relleno com Dexron6 gracias
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅👍 no pasa nada ✅👍 Saludos
Estimado. Tengo un Mitsubishi galant año 2001. 2.0cc La caja de transmisión que tiene es la F4a42 secuencial. 4 marchas más reversa (Le llaman tiptronic). Tiene filtro interno. Lo que ocurrió es lo siguiente: manejando a 50km por hora de repente el auto quedó como si estuviera en neutro. No avanzaba. Al detenerse trate de poner reversa o directa y no hacía nada. Llevé el vehículo en el remolque y revise el aceite. Tenía más de tres litros extra de aceite. Nunca pude revisar el nivel porque la varilla no la podía sacar al estar estancada. Le cambié de aceite 2 veces anteriormente con la especificación de Internet. (Supuestamente ocupaba más de 7 litros y un poco más).
En resumen. Necesito de su experiencia y talento. Sé que el exceso de aceite puede dañar la transmisión. Pero quiero saber más específicamente. Saber cuál es el problema que puede ocasionar que el automóvil de un momento a otro y sin síntomas alguno deje de funcionar así. (Los cambios no funciona ni hay luz de advertencia o problema en la transmisión). Agradecería enormemente de su ayuda.
Muchos saludos y éxito en su canal.
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅👍las respuestas las doy en los videos y lo primero que debes hacer te lo digo en este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅👍 Saludos
Amigo omar soy un seguidor suyo
Tengo un problema con una transmicion automatica de toyota coroll
Hola Roberto Gracias por preguntar ✅👍 aquí te dejo este video th-cam.com/video/EAg_EDV2uPo/w-d-xo.html velo completo no lo adelantes para que puedas entenderlo ✅👍 Saludos
Estimado Omar mucho gusto, Le saluda Michel de Perú, mi carro es un GAC GS8, mi problema empezo con una alerta que me decia "please check shift actuator" justamente el actuador que menciona, ahora mi carro patina pero no tiene un patron, y la marca no quiere hacerse cargo cuando ellos lo conducen nunca les aparece nada. Ya 4 veces ha patinado.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el video te lo explico y te doy soluciones te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola tengo un kia sorento al pasar de segunda a tercera y de tercera a cuarta se levantan las revoluciones y pasa el cabio los demas bien.
Transmisión Jetta 2006 se patina en la 1 y 2 velocidad...cheque el aceite y esta muy negro....
Buenas tardes saludos desde California tengo un Honda Accord 96 patina en la tercera pero cuando llega el carro a la temperatura normal empieza trabajar todo bien que podría ser
Buen contenido. Tengo una honda CRV 2019 transmision CVT que le entró agua por inmersion. Que se recomienda cambio de aceite, reparacion de transmision o reemplazo? Gracias.
Hola Amigo gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( agua en la transmisión soluciones ) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola Omar, tengo una honda CRV 1998 automática, y patina en tercera, cuando se frena y acelera fuerte , pero solo al hacer esa acción de lo contrario se conduce con normalidad, cuál sería la causa y cómo se podría solucionar, por su respuesta de ante mano muy agradecido . Saludos desde Colorado
Exactamente esa falla asé mi Chevrolet en el último cambio eso puedes causar que el aceite huela a disco quemado??
Hola señor bueno días mi trasmisión está fallado le cambié el filtro porque estaba tapado funcionó bien y al siguiente día volvió a neutralizar la transmisión
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo hacer una biopsia al filtro para ver por qué se tapa aquí te dejo el video th-cam.com/video/mN_hHsRrbxQ/w-d-xo.htmlsi=Dr3vPW90qOmf8Oka velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola!
Tendrá un vídeo explicando sobre la caja automática tipo DPO quiero aprender sobre ella, tengo un platina automática y me anda tirando aceite y a veces patea, también al parecer se escucha la turbina.
(No dejo que se baje el nivel)
Hola Amigo Gracias por preguntar Estás invitado a suscríbete ✅👍 si tengo en el canal te invito a entrar y verlo ✅👍 Saludos
Buenas tardes amigo consulta mi vehículo devuelve el cambio 4 una musso 2.9 caja australiana, o simplemente se queda en tercera, se reviso y se encontró muchas partículas en el filtro, que me conviene cambiar o reparar ?
Hola tengo un Focus automática patina la caja cuando calienta la aceite
Saludos omar espero te encuentres bien, el problema q presenta mi aveo automático 2009, es q patina cuando aplico el drive o D, espero unos segundos y cambio a 2da y vuelve agarrar, si estoy en un semáforo lo pongo en neutro y cuando lo pongo en D patina, cuando suelto el acelerador en unos minutos agarra la primera y así se comporta, la caja ha sido reparada y se le han cambiado todos sus discos y demás
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la pregunta que me haces te la respondo en el video te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes Omar, tengo una terios cool 2004 automática: cuando arranco el carro se siente que hace el primer cambio y luego se siente que hace el segundo cambio bien. Cuando va al tercer cambio se neutraliza y el carro se revoluciona y no avanza. Cuando las revoluciines bajan y la caja cambia automáticamente a la velocidad inferior (2da), vuelve a aplicar y el carro vuelve a avanzar hasta que vuelve a hacer el tercer cambio y vuelve a neutralizar o deslizar. El carro se revoluciona y no avanza. Vi le faltaba 1 litro de aceite, se lo completé pero sigue igual. Que puedd ser?
Saludos gracias por tu información yo tengo ese problema se va en blanco cuando manejo yo le limpie un solenoide pero creo que tiene más pero no se donde están yo tengo una honda odessey 2004 y es mi favorita llevo con ella 16 años y nunca me ha dado problemas ahora es que empiezan los achaques que me recomienda
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches.don Omar .tengo una Ford exportrak 2003 le repare la caja hace 6 meses atras aves arranca bien haces todos los cambio normales ..y aves desliza y saco el pie del acelerador y aceleró de nuevo y buerve a trabajar bien .lo hace creo que en la tercera velocidad .solamente...y a beses trabaja un tiempo normal si pudiera asesorarme .gracias...
Saludos señor omar tengo caja 6L90 la caja hace el cambio bien pero en la carretera hace el cambio a 2500 si algo el carro y vuelvo a prender si quita la falla quepuede ser la falla??
Gracias Omar
Pero falta más gráfico no muestra los solenoides ni los discos
Y eso es importante porque no sabemos todo.
Tengo una jeep Cherokee 96
Y desliza en todos los cambios o sea no engrana en ninguno
Saludos des de Colombia
Gracias
Hola Gonzalo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ tomaré en cuenta su recomendación y también lo invito a ver los videos en otros te muestro los Solenoide y te digo cómo probarlos te muestro los cellos en su estrado normal y tostado y te doy soluciones te invito a visitar el canal hay más de 250 videos de fallas de todo tipo es bueno que los veas completo ✅ Saludos
Tengo una Ford expedition XLT 2006 y hace 5 días me empezó a fallar, al manejar se neutralisa 3 y solo si le dejó caer la pata entra el sobrepasó osea segunda de nuevo y si agarró velocidad pero igual le suelto y al acelerar normal está neutralizada denuevo, solo al ir despacio y de 1 a 2 va bien, hoy le cambiaré el aceite y filtro a la transmisión y si se llega a solucionar o no el problema vuelvo y actualizo mi comentario 😅
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video th-cam.com/video/NrFf4M7GPew/w-d-xo.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola desde Paraguay tengo una nissan presage 99 al poner en reversa se mueve poco o nada el vehículo y ya luego deja de moverse
Funcionaba de mil maravillas luego de un día a otra dejo de funcionar pones en reversa y no se mueve
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Reparación total?
buenas tardes señor omar tengo una falla en mi caja carro corsa en la mañana cuando arranco el carro en D se queda en 1 y le cuesta para soltar y obvio se escucha así forzado luego que la bota se normaliza le medí el aceite y le faltaba le coloque y mejoro pero ahora volvió nuevamente la falla
que me recomiendas que puede ser le puedo colocar algún aditivo ?