Scooter sensacional. Apenas 2 cm de guidão maior que a 150, que já é muito estreita. Daí vem o nome SH...super handling, algo como super ágil ou manuseavel.
Já tive FazerYS250, já tive XRE 300 ABS, recentemente tive uma GSX750 (Suzuki) mas nenhuma delas (apesar de cada uma ser de um estilo/público peculiar) se comparam à SH300i que tenho agora, a moto simplesmente me atende em todos os quesitos, conforto, design, tecnologia, força, economia e agilidade, moto incrível, bagageiros, porta objetos, bolha, smart key, coisas que parecem bobeira mas que ao longo do dia fazem toda a diferença, a moto é simplesmente sensacional, espero que ela não me surpreenda negativamente essa semana na revisão de 24.000/24 meses!
Isso mesmo, o importante é escolher a moto que melhor nos atende e faz feliz! Eu fiquei alguns dias com esta aí da avaliação, achei muito interessante tanto a sua ciclística, freios, estabilidade bem como o motor. Só não comprei uma pq queria um baú grande, para pelo menos um capacete integral. É um baita scooter. Mas devia vender pouco, tanto que a Honda tirou de linha. Uma pena. Outro dia vi um 2016 a venda justamente na Yamaha Caxias, o cara deve ter dado de entrada para pegar uma Xmax. Mas imagina, 19 mil reais uma 2016! Incrível como subiu de preço. Dá quase para comprar uma NMax 160 zero. Ou seja, não vou ter um 300i...
Boa noite Luis, pela aparência até parece uma honda Bis 125cc más, é uma 300tas. Com refrigeração liquida pra quase 26cv. Show meu irmão. Like 15 é meu vice. Abraços😉🤘🤙😎
Bom dia , eu comprei uma igualzinha a sua , paguei R$ 14.000 , tinha uma PCX , a SH 300 é muito superior, já viajei com ela , fiz 350 km num dia e 600 no outro, anda muito e achei econômica, fez 31km por litro, estou muito satisfeito, parabéns pelo vídeo.
Realmente, um scooter bem mais potente e com uma ciclística que gostei muito. Sua altura e rodas maiores o diferenciam no jeito de conduzir, se comparado a PCX ou NMax.
Fala gaúcho .eu tô achando que você é gremista .gaúcho ?eu comprei uma motoca dessa aqui em São Paulo capital já fui na Bahia com ela a bixa anda demais é mais veloz do que o ataque do internacional nos anos 70 fazia gol demais e essa moto é muito ligeira é uma beleza.um abraço .já preparou o churrasco.parra hj?
#GFPA sempre!! :) Como falo no vídeo, uma ciclística muito eficiente, freios bons, aceleração boa, estabilidade boa. Pena que saiu de linha, creio eu que devido a este estilo "lambreta" e o baú interno muito pequeno. Tive uma XMax 250 dentre outras scooters, nenhuma delas andou tanto como esta SH300i! Churras só para comemorações agora, preço da carne tá soda.. Abraço!
Eita, A XMax estava tão anciosa para aparecer que saiu antes. rsrs A scooter em si tem ótimas especificações. O problema é o estilo que não agradou por aqui. A linha SH tem vantagem de ter rodas maiores. Vi alguns usuários relatando a troca pela PCX, por exemplo, por conta desse conforto em imperfeições. Achei que vc ia andar nela nesse vídeo, mas ficou pro próximo. Ficou excelente a apresentação. Abraços!
hahah! Bem observado! Na verdade, eu coloquei um pouco antes pq o quadro ia tampar muito o vídeo ;) Realmente ela tem um estilo mais clássico, que fica bem pronunciado se colocado ao lado de uma XMax por exemplo, que como toda linha Max, tem cara futurista. Por outro lado, as virtudes mecânicas que no fundo é o que importam mesmo, são muito superiores. Acho que todo scooter é duro, meu NMax tb era, só rever os vídeos eu falando com a voz trêmula. Este ainda tem regulagem nas molas, teria que olhar isso e a calibragem dos pneus tb. Só não gostei mesmo de 2 coisas: não ter lugar para apoiar os pés mais esticados e o espaço acanhado no baú. Nisso a XMax ganha disparado. Devo fazer um comparativo entre elas, agora que andei. Abração, bom findi!
Antes eu torcia o nariz pelas Scooters. Tive os dois modelos da Twister, a nova e a antiga. Gostava pelo torque delas. Devido um problema no meu joelho troquei a CB Twister pela Nmax. Só tinha andado de scooter numa Burgman 125. A Nmax já é outro mundo, e essas scooters de 250/300 seria um outro mundo bem superior... Rsrs... Eu tô louco pra pegar uma Burgman 400, mas o valor de manutenção dela é caríssimo pelo que eu tô acostumado na Nmax que já acho mais caro que a manutenção da CB Twister. Mas ultimamente a SH 300 está chamando muito a minha atenção.
Por isto defendo que a gente deve experimentar motos antes de criar um conceito ou pré-conceito. Ao mesmo tempo, muitas motos passar a valer a pena em um determinado momento da vida, seja por um problema como o teu, seja pela idade, seja por economia, local que vai andar, ter mais que uma moto, etc. Olha, se vcd adora a Nmax, te sugiro a XMax, podes ver nos vídeos a minha ex. Que só vendi pq apareceu uma excelente oportunidade. Adoro scooters, sinto falta quando fico sem. Mas no meu caso, sempre acompanhada de outra moto, ou motos.. :) Lembre-se que scooters que saem de linha tendem a ter a manutenção, consumíveis e peças mais caras. Abraço.
Fala Fabiano. Realmente ela não é muito conhecida ou vista nas ruas. As que se vê são as 150i. O diferencial dela é uma bolha bem alta, quase na vertical (que esta estava sem). Mas te falo uma coisa, pense num scotter que anda mais que 250cc!
Para mim, esta moto é quase perfeita... tive uma 150 e migrei para a 300... além de que é a única que tem rodas aro 16... o mercado brasileiro vai ficar sem essa opção pois a Honda tirou de linha... é uma pena, ruim para o consumidor que perderá opções...
Realmente Fernando, é um baita produto! Quase comprei uma, mas desisti pelo pouco espaço embaixo do banco, não permitindo nem um capacete integral. Isto nos leva a falar que o design dela tipo "lambreta" não pegou, o que fez o consumidor deixar de olhar para ela. Um baita produto, muito superior a XMax se olharmos unidade motriz, rodas, freios. Perde justamente nas modernidades, espaço interno e design. Uma pena mesmo.
Eu gostei muito do período que andei com esta. Se tivesse lugar maior para o baú, provavelmente tivesse comprado uma ao invés da XMax.. Mesmo com um visual estilo "lambreta" as rodas grandes, motor forte e excelentes freios seriam a escolha.
@@TamiossoMotos muito boa freio ciclistas motor bruto ótima responde bem só têm uma coisa que não gosto muito muito é a bolha acho que vou tirar é vender
Eu certamente botaria uma menor, como fiz com a XMax 250 e na S1000XR anteriormente. A bolha original da XMax tem até um tamanho e formato legal, mas tb troquei.
Edson, em piso ruim ou mesmo nem tão ruim como o calçamento (paralelepípedos) aqui da minha cidade, todas scooters que tive faziam barulho. Inclusive a nova XMax, em especial aumentou depois que botei o suporte de baú. Não adianta, este projeto de moto tem suspensões de baixo curso e transmitem diretamente ao piloto as imperfeições do solo. Esta SH 300i que andei, depois descobri que um amortecedor traseiro estava com a regulagem da pré carga de mola DIFERENTE do outro, com isto gerava o barulho mais forte. O que fazer? Minimizar, mudar calibragem de pneus, pensar na troca do óleo da suspensão dianteira... dá uma olhada aqui: th-cam.com/video/ORkYsLZrddo/w-d-xo.html
Já andou com um NMax ou algo assim? É muito confortável, muito prazeroso de se andar.. Fora a praticidade do baú, leveza e facilidade de manobrar. Eu adoro, louco para fazer uma bobagem e comprar outro.. :)
3 ปีที่แล้ว +1
@@TamiossoMotos nunca andei não, mas não gosto pela roda pequena, pela posição sentado e pela falta de marchas e embreagem. A Pop 110i que só a traseira é pequena já me incomoda, as duas pequenas aqui onde moro, não seria confortável. Prefiro pedaleira, câmbio, embreagem e roda aro 17".
Creio que sem andar fica difícil de você analisar. As SH tem rodas 16". A única coisa que perdem feio para uma POP é aguentar porrada. Mas em termos de conforto e praticidade, não tem para ninguém. Um dia ande com uma PCX ou NMax, depois me fala. Abs.
3 ปีที่แล้ว
@@TamiossoMotos mesmo que seja confortável como diz, a falta de embreagem, marcha, e posição de pilotagem, acho estranho demais, não me agrada, não tem jeito. Por exemplo, mesmo uma Biz sendo Cub igual a Pop, eu já não compraria por falta de embreagem.
3 ปีที่แล้ว +1
@@TamiossoMotos esse fato de perder pra Pop em aguentar porrada é um outro ponto que inviabiliza o uso aqui. Vejo seus vídeos, o asfalto aí é um tapete, bem diferente do asfalto daqui, então, ou aguenta porrada, ou não serve. Fora, que eu não acho que o valor compense, jamais deixaria de comprar uma moto, para comprar uma Scooter. O que muitos gostam nas scooters é exatamente o que eu não gosto, a única coisa que acho interessante é o espaço debaixo do banco e é só. É questão de gosto mesmo. Abraço!
Fiquei com a moto apenas alguns dias, peguei ela para fazer vídeos e test ride, já sem bolha. Desta forma, não vou chutar uma opinião. Mas acredito que qualquer mecânico que trabalhe com scooters Honda vai te ajudar.
@@RussoMT Hum... Aqui se ve algumas SH 150i, mas a 300i realmente é difícil de se ver. Acho que o pessoal não gostou muito do estilo retrô e principalmente aquele escudo (bolha) bem reto e curvado. O que mais se vê são Biz 125 e PCX citando estas da Honda.
XMAX .. e outro nível mais tecnologia.. maior espaço embaixo do banco..maior tanque de combustível.. essa SH 300 tem uma tomada embaixo do banco..XMAX É NA FRENTE. DA USAR GPS DE BOA...
Putz. Procurei a tal tomada e não achei. Acho que to ficando véio, ahhaha. Gostei muito da pegada da SH pela potência, retomada e ciclística geral. Mas no visual eu sou mais a XMax mesmo. Mas enfim, qualquer uma das duas me servia!
Pelo contrário! Talvez eu tenha cortado alguma parte que falo do tamanho dela, ou esteja no vídeo do test ride. Ela é a MAIOR scooter que eu já andei. Pensa, aros 16! Vc fica muito superior se comparado as 150/160 e até a XMax 250. Nunca imaginei que a filmagem fosse dar uma ideia de moto pequena.. O banco dela é mais algo que de uma trail 250 para tu ter uma ideia..
@@TamiossoMotos eu assisti o vídeo achando que ela tinha o tamanho de uma neo pra menos... achei que os aros eram menores que a Biz kkkk tipo a LEAD kkkk um pouco mais
@@TamiossoMotos Assistindo agora, novamente, realmente ela parece maior kkkk... foi ilusão de perspectiva... tu realmente falou do tamanho dos aros e eu não dei pela coisa... quando tu falou do tamanho achei que ela se destacava por ser pequena e não grandona hahaha
Realmente o estilo dela é bem clássico (ou "tiozão" no popular). Ainda mais se comparado com o Yamaha XMax 250 por exemplo. Contudo, a mecânica e seu excelente motor com retomadas que fazem o cara sorrir também te fazem esquecer do design. Adorei!
Há quem valorize este tipo de piso, principalmente pessoas de baixa estatura e mulheres que usam saia. Eu tb prefiro os da NMax e principalmente da XMax que dá para estivar mais as pernas em deslocamentos.
O que eu considero uma pena, pois sua ciclística, eletrônica e motor são excelentes. O que pegou na minha opinião foi usar um estilo "lambreta" que a deixava com cara de scooter velha. Além de, no meu caso, não aceitar um baú tão pequeno, que não cabe nem sequer um capacete integral. Teria sido minha escolha, ao invés da XMax.
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UM GRAND EABRAÇO
Abração Toni, fique nas Graças de Deus! Abração.
Scooter sensacional. Apenas 2 cm de guidão maior que a 150, que já é muito estreita. Daí vem o nome SH...super handling, algo como super ágil ou manuseavel.
Legal, não sabia deste detalhe..
Tem o mesmo tamanho da 150? Tenho 1,90 de altura será que é boa pra quem é alto?
@@diegosupren7268 não, é bem mais alta, tenho 1,81 e fico na ponta dos pés.
Já tive FazerYS250, já tive XRE 300 ABS, recentemente tive uma GSX750 (Suzuki) mas nenhuma delas (apesar de cada uma ser de um estilo/público peculiar) se comparam à SH300i que tenho agora, a moto simplesmente me atende em todos os quesitos, conforto, design, tecnologia, força, economia e agilidade, moto incrível, bagageiros, porta objetos, bolha, smart key, coisas que parecem bobeira mas que ao longo do dia fazem toda a diferença, a moto é simplesmente sensacional, espero que ela não me surpreenda negativamente essa semana na revisão de 24.000/24 meses!
Isso mesmo, o importante é escolher a moto que melhor nos atende e faz feliz! Eu fiquei alguns dias com esta aí da avaliação, achei muito interessante tanto a sua ciclística, freios, estabilidade bem como o motor. Só não comprei uma pq queria um baú grande, para pelo menos um capacete integral. É um baita scooter. Mas devia vender pouco, tanto que a Honda tirou de linha. Uma pena. Outro dia vi um 2016 a venda justamente na Yamaha Caxias, o cara deve ter dado de entrada para pegar uma Xmax. Mas imagina, 19 mil reais uma 2016! Incrível como subiu de preço. Dá quase para comprar uma NMax 160 zero. Ou seja, não vou ter um 300i...
Boa noite Luis, pela aparência até parece uma honda Bis 125cc más, é uma 300tas. Com refrigeração liquida pra quase 26cv. Show meu irmão. Like 15 é meu vice. Abraços😉🤘🤙😎
Tem que ver como anda meu!! A irmã dela é a 150i, esta mais fácil de se ver por aí. Abração, se cuida!
Ótima cavalaria hem, a Honda hj é referência de Scooters no Brasil. Ótimo vídeo irmão.
Impressionante o que anda, as retomadas, mesmo com câmbio CVT... Adorei!!
Bom dia , eu comprei uma igualzinha a sua , paguei R$ 14.000 , tinha uma PCX , a SH 300 é muito superior, já viajei com ela , fiz 350 km num dia e 600 no outro, anda muito e achei econômica, fez 31km por litro, estou muito satisfeito, parabéns pelo vídeo.
Realmente, um scooter bem mais potente e com uma ciclística que gostei muito. Sua altura e rodas maiores o diferenciam no jeito de conduzir, se comparado a PCX ou NMax.
Fala gaúcho .eu tô achando que você é gremista .gaúcho ?eu comprei uma motoca dessa aqui em São Paulo capital já fui na Bahia com ela a bixa anda demais é mais veloz do que o ataque do internacional nos anos 70 fazia gol demais e essa moto é muito ligeira é uma beleza.um abraço .já preparou o churrasco.parra hj?
#GFPA sempre!! :) Como falo no vídeo, uma ciclística muito eficiente, freios bons, aceleração boa, estabilidade boa. Pena que saiu de linha, creio eu que devido a este estilo "lambreta" e o baú interno muito pequeno. Tive uma XMax 250 dentre outras scooters, nenhuma delas andou tanto como esta SH300i! Churras só para comemorações agora, preço da carne tá soda.. Abraço!
Eita, A XMax estava tão anciosa para aparecer que saiu antes. rsrs
A scooter em si tem ótimas especificações. O problema é o estilo que não agradou por aqui.
A linha SH tem vantagem de ter rodas maiores. Vi alguns usuários relatando a troca pela PCX, por exemplo, por conta desse conforto em imperfeições.
Achei que vc ia andar nela nesse vídeo, mas ficou pro próximo.
Ficou excelente a apresentação. Abraços!
hahah! Bem observado! Na verdade, eu coloquei um pouco antes pq o quadro ia tampar muito o vídeo ;) Realmente ela tem um estilo mais clássico, que fica bem pronunciado se colocado ao lado de uma XMax por exemplo, que como toda linha Max, tem cara futurista. Por outro lado, as virtudes mecânicas que no fundo é o que importam mesmo, são muito superiores. Acho que todo scooter é duro, meu NMax tb era, só rever os vídeos eu falando com a voz trêmula. Este ainda tem regulagem nas molas, teria que olhar isso e a calibragem dos pneus tb. Só não gostei mesmo de 2 coisas: não ter lugar para apoiar os pés mais esticados e o espaço acanhado no baú. Nisso a XMax ganha disparado. Devo fazer um comparativo entre elas, agora que andei. Abração, bom findi!
Antes eu torcia o nariz pelas Scooters. Tive os dois modelos da Twister, a nova e a antiga. Gostava pelo torque delas. Devido um problema no meu joelho troquei a CB Twister pela Nmax. Só tinha andado de scooter numa Burgman 125. A Nmax já é outro mundo, e essas scooters de 250/300 seria um outro mundo bem superior... Rsrs... Eu tô louco pra pegar uma Burgman 400, mas o valor de manutenção dela é caríssimo pelo que eu tô acostumado na Nmax que já acho mais caro que a manutenção da CB Twister. Mas ultimamente a SH 300 está chamando muito a minha atenção.
Por isto defendo que a gente deve experimentar motos antes de criar um conceito ou pré-conceito. Ao mesmo tempo, muitas motos passar a valer a pena em um determinado momento da vida, seja por um problema como o teu, seja pela idade, seja por economia, local que vai andar, ter mais que uma moto, etc. Olha, se vcd adora a Nmax, te sugiro a XMax, podes ver nos vídeos a minha ex. Que só vendi pq apareceu uma excelente oportunidade. Adoro scooters, sinto falta quando fico sem. Mas no meu caso, sempre acompanhada de outra moto, ou motos.. :) Lembre-se que scooters que saem de linha tendem a ter a manutenção, consumíveis e peças mais caras. Abraço.
Boa tarde. Essa eu não conhecia
Mais parece ser bem versátil no trânsito
Fala Fabiano. Realmente ela não é muito conhecida ou vista nas ruas. As que se vê são as 150i. O diferencial dela é uma bolha bem alta, quase na vertical (que esta estava sem). Mas te falo uma coisa, pense num scotter que anda mais que 250cc!
Muito boa e bonita chou comprei uma 2019 escutei forte mesmo
Pena que foi descontinuada no BR.. Modelo tipo "lambreta" e baú minúsculo não ajudaram.
Para mim, esta moto é quase perfeita... tive uma 150 e migrei para a 300... além de que é a única que tem rodas aro 16... o mercado brasileiro vai ficar sem essa opção pois a Honda tirou de linha... é uma pena, ruim para o consumidor que perderá opções...
Realmente Fernando, é um baita produto! Quase comprei uma, mas desisti pelo pouco espaço embaixo do banco, não permitindo nem um capacete integral. Isto nos leva a falar que o design dela tipo "lambreta" não pegou, o que fez o consumidor deixar de olhar para ela. Um baita produto, muito superior a XMax se olharmos unidade motriz, rodas, freios. Perde justamente nas modernidades, espaço interno e design. Uma pena mesmo.
É uma scooter sensacional. Andei uma tarde com a Xmax e não pensei meia vez em pegar a SH.
Comprei uma tô amando top
Eu gostei muito do período que andei com esta. Se tivesse lugar maior para o baú, provavelmente tivesse comprado uma ao invés da XMax.. Mesmo com um visual estilo "lambreta" as rodas grandes, motor forte e excelentes freios seriam a escolha.
@@TamiossoMotos muito boa freio ciclistas motor bruto ótima responde bem só têm uma coisa que não gosto muito muito é a bolha acho que vou tirar é vender
Eu certamente botaria uma menor, como fiz com a XMax 250 e na S1000XR anteriormente. A bolha original da XMax tem até um tamanho e formato legal, mas tb troquei.
Ah, Eu sou fã dessa Scooter e essa cor cinza ficou linda.
Tudo bem Geraldo? Sim, nunca tinha andado numa, achei bem interessante, realmente uma moto urbana e no caso desta 300, anda muito rápido!
boa noite sabe dizer a calibragem dos pneus dianteiro e traseiro??
A moto foi emprestada. Mas creio que com uma boa busca na net vc descubra fácil.
Comprei uma, é normal o barulho do cavalete em ruas remendadas?
Edson, em piso ruim ou mesmo nem tão ruim como o calçamento (paralelepípedos) aqui da minha cidade, todas scooters que tive faziam barulho. Inclusive a nova XMax, em especial aumentou depois que botei o suporte de baú. Não adianta, este projeto de moto tem suspensões de baixo curso e transmitem diretamente ao piloto as imperfeições do solo. Esta SH 300i que andei, depois descobri que um amortecedor traseiro estava com a regulagem da pré carga de mola DIFERENTE do outro, com isto gerava o barulho mais forte. O que fazer? Minimizar, mudar calibragem de pneus, pensar na troca do óleo da suspensão dianteira... dá uma olhada aqui: th-cam.com/video/ORkYsLZrddo/w-d-xo.html
Show essa Scooter, bem potente mesmo e linda por sinal. Boa pedida. Abs LK!!!!
Oi Sandro. Larguei o test ride dela hoje. Pense numa scooter que puxa bem! Abração.
Belle démonstration, merci
Thank you!
Salve Tamiosso! Não curto Scooter, mas essa é bem potente, quase a potência e torque da CB 300R, deve andar bem. Grande abraço!
Já andou com um NMax ou algo assim? É muito confortável, muito prazeroso de se andar.. Fora a praticidade do baú, leveza e facilidade de manobrar. Eu adoro, louco para fazer uma bobagem e comprar outro.. :)
@@TamiossoMotos nunca andei não, mas não gosto pela roda pequena, pela posição sentado e pela falta de marchas e embreagem.
A Pop 110i que só a traseira é pequena já me incomoda, as duas pequenas aqui onde moro, não seria confortável. Prefiro pedaleira, câmbio, embreagem e roda aro 17".
Creio que sem andar fica difícil de você analisar. As SH tem rodas 16". A única coisa que perdem feio para uma POP é aguentar porrada. Mas em termos de conforto e praticidade, não tem para ninguém. Um dia ande com uma PCX ou NMax, depois me fala. Abs.
@@TamiossoMotos mesmo que seja confortável como diz, a falta de embreagem, marcha, e posição de pilotagem, acho estranho demais, não me agrada, não tem jeito.
Por exemplo, mesmo uma Biz sendo Cub igual a Pop, eu já não compraria por falta de embreagem.
@@TamiossoMotos esse fato de perder pra Pop em aguentar porrada é um outro ponto que inviabiliza o uso aqui.
Vejo seus vídeos, o asfalto aí é um tapete, bem diferente do asfalto daqui, então, ou aguenta porrada, ou não serve.
Fora, que eu não acho que o valor compense, jamais deixaria de comprar uma moto, para comprar uma Scooter.
O que muitos gostam nas scooters é exatamente o que eu não gosto, a única coisa que acho interessante é o espaço debaixo do banco e é só. É questão de gosto mesmo. Abraço!
amigo da pra colocar a bolha em casa mesmo?
Fiquei com a moto apenas alguns dias, peguei ela para fazer vídeos e test ride, já sem bolha. Desta forma, não vou chutar uma opinião. Mas acredito que qualquer mecânico que trabalhe com scooters Honda vai te ajudar.
Gostei 🙂
Olá Luís, não conheço esse modelo da Honda, parece ser uma scooter excelente para a cidade e deve ser bastante económica.. Muito bonita, abraço! ✌️👍
Estranho, a Honda não lançou a linha SH aí em PT? Vocês devem ter então a linha PCX e a linha Forza?
@@TamiossoMotos estive a pesquisar afinal há Honda SH 125 cc e 300cc.. Mas nunca vi nenhuma
@@RussoMT Hum... Aqui se ve algumas SH 150i, mas a 300i realmente é difícil de se ver. Acho que o pessoal não gostou muito do estilo retrô e principalmente aquele escudo (bolha) bem reto e curvado. O que mais se vê são Biz 125 e PCX citando estas da Honda.
XMAX .. e outro nível mais tecnologia.. maior espaço embaixo do banco..maior tanque de combustível.. essa SH 300 tem uma tomada embaixo do banco..XMAX É NA FRENTE. DA USAR GPS DE BOA...
Putz. Procurei a tal tomada e não achei. Acho que to ficando véio, ahhaha. Gostei muito da pegada da SH pela potência, retomada e ciclística geral. Mas no visual eu sou mais a XMax mesmo. Mas enfim, qualquer uma das duas me servia!
Tecnologia...banco...até você arrancar e pegar uma final. Da dó. A Xmax arranca ATRÁS da Nmax.
Parece muito pequena... Vou aguardar o rolê... Abraço
Pequena? :) Que vídeo que tu andou vendo? :)
@@TamiossoMotos achei pequena pelo vídeo kkkk é menor que uma biz né? kkkk
Pelo contrário! Talvez eu tenha cortado alguma parte que falo do tamanho dela, ou esteja no vídeo do test ride. Ela é a MAIOR scooter que eu já andei. Pensa, aros 16! Vc fica muito superior se comparado as 150/160 e até a XMax 250. Nunca imaginei que a filmagem fosse dar uma ideia de moto pequena.. O banco dela é mais algo que de uma trail 250 para tu ter uma ideia..
@@TamiossoMotos eu assisti o vídeo achando que ela tinha o tamanho de uma neo pra menos... achei que os aros eram menores que a Biz kkkk tipo a LEAD kkkk um pouco mais
@@TamiossoMotos Assistindo agora, novamente, realmente ela parece maior kkkk... foi ilusão de perspectiva... tu realmente falou do tamanho dos aros e eu não dei pela coisa... quando tu falou do tamanho achei que ela se destacava por ser pequena e não grandona hahaha
Bela moto, mas não caiu no gosto de brasileiro. Eu teria!
Realmente o estilo dela é bem clássico (ou "tiozão" no popular). Ainda mais se comparado com o Yamaha XMax 250 por exemplo. Contudo, a mecânica e seu excelente motor com retomadas que fazem o cara sorrir também te fazem esquecer do design. Adorei!
Topada a moto só acho feio esse piso reto se fosse igual a nmax seria melhor
Há quem valorize este tipo de piso, principalmente pessoas de baixa estatura e mulheres que usam saia. Eu tb prefiro os da NMax e principalmente da XMax que dá para estivar mais as pernas em deslocamentos.
Janeiro de 2022 saiu de linha por péssimas vendas.
O que eu considero uma pena, pois sua ciclística, eletrônica e motor são excelentes. O que pegou na minha opinião foi usar um estilo "lambreta" que a deixava com cara de scooter velha. Além de, no meu caso, não aceitar um baú tão pequeno, que não cabe nem sequer um capacete integral. Teria sido minha escolha, ao invés da XMax.