【都会の赤字路線】ゆっくり達の鉄道旅 ~ 日暮里・舎人ライナー編 ~【ゆっくり鉄道旅】

地元民以外には殆ど知られていない路線ですが、見た目から実態までツッコミどころ満載な路線となっています！
#ゆっくり鉄道旅 #日暮里舎人ライナー
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[@Tokyo-kameidokyotenchannel]

同じ東京だと似た路線でゆりかもめというのもある

[@mk-ng5xs]

鉄道オタや地元民でなくても、西日暮里はどこぞの学生が利用するメイン駅なので彼らは知ってそう

[@Rudolf_Yukkuri]

と言っても鉄道に興味ない学生的には「あー…そう言えばそんなのあったような……」くらいの存在感な気もしますが…笑

[@userecho308]

あんまライナー使う開成生はいなさそう

[@ysuga2117]

開成の生徒は富裕層が多いから舎人ライナー住民は少数だと思える

[@user-haxtutuxann]

西日暮里民としては気軽に川を跨いで足立小台の島忠とか江北のヤマダ電機、ドイトに行けるようになって嬉しいけど、赤字体質は悲しくもあるし、朝の混雑は2度と乗りたくない。
やっぱり日暮里、西日暮里、熊野町以外他路線の乗り換えがないのが厳しいと思う。
ちなみに尾久駅は都電の荒川車庫前駅からちょっと歩くとついたりする

[@nakaiti3780]

あんなでかい高架を作るくらいならモノレールにしておけばよかったんでは？

[@user-cx4zg9qn6x]

この間の地震で脱線したけど、今後の大地震発生時にモノレールなどは安全なのかな？

[@Rudolf_Yukkuri]

絶対に安全だと断言出来る乗り物もそう無いですが、建設から時間が経っているものも多いので、今回の件を踏まえて今一度安全性を確認する必要はあるでしょうね

[@redpondmountainking990]

ここの近くにある駄菓子屋行った?

[@user-vw5hn7zq1m]

２回乗った。

[@Yuku15]

僕は20回以上ぐらい乗った。(多分)

[@user-taiha]

大赤字の癖に、駅の到着時刻表とか、以前のままで何も不自由無かったのに、新しいデジタルに変えたり。それが全駅だから数千万掛かってるんじゃないか？
都民の税金だからって完全に税金の無駄遣いだわ。

[@user-xs4mw8zy5u]

もうちょっと「ゆっくり」しゃべってくれると聴きやすいです。

[@1019ha]

石原の置き土産？都民税が安くならないです