Na minha cidade (interior de SP), não existe loja de escapamentos com dobrador de canos e outras ferramentas como essas. Uma pena, pois esse serviço, feito aqui, ficaria bem ruim. Mas faz parte. Parabéns, trabalho muito bem feito! Abração querido.
Saudades do meu saudoso Azul Cezzane que tive o prazer de rodar dos 130 aos 190 mil kms totalmente standard. Custei também encontrar uma configuração interessante para os silenciosos, mas depois que consegui, realmente a reverberação do som do motor foi anulada. Uma outra coisa é também ver o famooooooooooso coxim hidráulico do motor, que eu não tinha conseguido NENHUM de borracha que deu o mesmo efeito de atenuar a vibração, do que um velho original, cansado, porém hidráulico. Ai dava muuuito prazer de acelerar o C20XE! Forte abraço e vida longa aos carros de meia idade!
Entendo plenamente sua saldade, fui viajar 30 dias e já foi sufuciente pra eu sentir saldades dele kkkk. Consegui um coxim original novo na embalagem GM, mas tenho a impressão que esse motor é muito pesado pra ele, pois já aparenta estar arriado ao descer o motor. Na marcha lenta ele ainda da uma vibrada que incomoda um pouco, mas andando ficou quietinho. Realmente é um carro que instiga dar umas esticadinhas....o C20XE não é famoso atoa...ainda mais considerando sua idade. Abraço.
Achei a ponteira do abafador muito comprida, se colocasse uma de inox e mais curta ficaria melhor, do resto ficou tudo perfeito, vc tem bom gosto amigo. Faça mais vídeos, tenho um Kadett há 18 anos e os seus vídeos me inspiram. Abraço aqui da região do ABC em São Bernardo !!
@@marcioalex9787 legal Marcio, ainda não fiz , tô ainda acertando a mecânica do carro, mas se vc tiver Instagram me passa o contato ou até mesmo seu whatsapp, gostaria de pegar alguma dicas contigo...
Esse carro é lindo por cima.. e a parte de baixo corresponde. Parabéns, projeto exemplar!
Na minha cidade (interior de SP), não existe loja de escapamentos com dobrador de canos e outras ferramentas como essas. Uma pena, pois esse serviço, feito aqui, ficaria bem ruim. Mas faz parte. Parabéns, trabalho muito bem feito! Abração querido.
Muito bacana mesmo!
Saudades do meu saudoso Azul Cezzane que tive o prazer de rodar dos 130 aos 190 mil kms totalmente standard. Custei também encontrar uma configuração interessante para os silenciosos, mas depois que consegui, realmente a reverberação do som do motor foi anulada. Uma outra coisa é também ver o famooooooooooso coxim hidráulico do motor, que eu não tinha conseguido NENHUM de borracha que deu o mesmo efeito de atenuar a vibração, do que um velho original, cansado, porém hidráulico. Ai dava muuuito prazer de acelerar o C20XE!
Forte abraço e vida longa aos carros de meia idade!
Entendo plenamente sua saldade, fui viajar 30 dias e já foi sufuciente pra eu sentir saldades dele kkkk.
Consegui um coxim original novo na embalagem GM, mas tenho a impressão que esse motor é muito pesado pra ele, pois já aparenta estar arriado ao descer o motor.
Na marcha lenta ele ainda da uma vibrada que incomoda um pouco, mas andando ficou quietinho.
Realmente é um carro que instiga dar umas esticadinhas....o C20XE não é famoso atoa...ainda mais considerando sua idade.
Abraço.
Show de bola
Achei a ponteira do abafador muito comprida, se colocasse uma de inox e mais curta ficaria melhor, do resto ficou tudo perfeito, vc tem bom gosto amigo. Faça mais vídeos, tenho um Kadett há 18 anos e os seus vídeos me inspiram. Abraço aqui da região do ABC em São Bernardo !!
Márcio onde vc fez esse trampo? Indica aí que preciso fazer isso no meu...
Fiz na Tarumã escapamentos, Av. Eng. Caetano Álvares, 1197 - Limão, São Paulo - SP,
@@marcioalex9787 valeu Márcio, dei um passada lá hj, cobrou 1.5k pra fazer o mesmo trampo que fez no seu ( sem catalisador)
@@GM.ANOS90 Legal, pelo que deu pra ver lá, eles trabalham direitinho
@@marcioalex9787 legal Marcio, ainda não fiz , tô ainda acertando a mecânica do carro, mas se vc tiver Instagram me passa o contato ou até mesmo seu whatsapp, gostaria de pegar alguma dicas contigo...