У меня новый Прадо на двигателе 2,4 турбо. Владею им две недели. По городу жрет 20л/100км, а на трассе если ехать 150км/час - 16л, а если 170км/час, то 20л. Динамика как у легковушки стало. Резвая. Пока всё нравится. Благо на гарантии.
У меня рост 185, вес 110, пуза нет, я здоровый. Так вот, что скажу по своим ощущениям - Кокпит как будто сжат, хотя с виду машина большая, когда сожусь в кабину, первое неудобно - высокая торпеда! И как ни странно низкое положение руля! Я его поднял максимум, но он все равно упирался нижней частью в ноги, я спустил кресло до максимума, стало как то более менее сносоно, но!))) Как я писал - торпеду задрали, капот длинный и с рельефом, при опущенных сидениях, приходится вытягивать шею, что бы хоть что то видеть спереди))) машина не едет, камеры 360 в 2.7 нет, только задняя и парктроники! Теперь жалею что ждал новый кузов, нужно было брать 4.0 , когда на них были хорошие скидки...(((
Отличный обзор!!! Матвей молодец! Добротная машина!!! Проверенные решения от японцев! Конечно мотор 2.7 слабоват) но зато очень надёжный! Это вам нет Танк😂
9:55 короче до сотни он разгоняется как десятка вазовская лол за примерно 15 секунд)) Но камон, эта машина не для гонок на ней не нужно быстро ездить и срываться с места улетая в закат. Она большая, тяжёлая, безопасная, с олдскульным реверансом в дизайне кузова. 8:25 и как было верно подмечено с особым акцентом на интерьер, где баланс аналоговых кнопочек удачно сочетается с современными тачскрин панельками. Семейная машина на которой не надо гонять.
В первую минуту ролика, столько слово ни о чём, столько шелухи и маркетинга, что просто захотелось сразу выключить это видео! особенно после слов, которые были акцентированы названию марки автомобиля , на решетке!.. Про истоки, даже заикаться не стану-это придержу для следующего комментария!
С какими ещё китайцами? Тойота это мировое имя, за их машинами стоят в очереди по всему миру, у них всегда был дизайн на любителя, но берут они совсем другим, только умственно усталый тормоз выберет ведро непонятного происхождения если есть вариант купить тойоту .
Как раз таки дизайн свой и узнаваемый, что потеряли практически все производители. Сплошные обмылки, если убрать значек уже не отличишь одну машину от другой, про модельные ряды вообще молчу.
Спорный дизайн конечно.Может кому-то и нравится,но я считаю Прадо потерял свою индивидуальность.Лично моё мнение.Снимите шильдики и в потоке сольется с безликими китайцами.Единственное,что мне в нем понравилось как владельцу Прадо,это задняя дверь открывающаяся вверх.
Знаете ребята можно за пол цены Прадо купить китайца или хуйндай, киа с наворотами больше чем Прадо, но запомните одно тойота есть тойота вы не купите такую надежную машину, двигатель и коробка в 2.7 л самый надежный простой миллионник.
Жесть, 160 лошадок атмо для 3 тонн… Тойота удивляет) я думаю в городе в пробках он 22-25 кушать будет Цена наверное 9-10 должна быть. Салон неплохой сделали. Фары рефлекторные на 1 комплектации похоже…
Как Вам новый PRADO?
У меня новый Прадо на двигателе 2,4 турбо. Владею им две недели. По городу жрет 20л/100км, а на трассе если ехать 150км/час - 16л, а если 170км/час, то 20л.
Динамика как у легковушки стало. Резвая. Пока всё нравится. Благо на гарантии.
Подделка под китай...
когда разгоняете машину, не разговаривайте. мы двигатель слушаем.
Под танк 300 косит
Дизайн бомба!
Наконец-то вернулись мужские дизайны в мир авто. Классная тачка.
А почему не снять обзор ночью - тогда ещё меньше деталей будет видно...☹
А потому что ночью не будет видно
@@takeoffmazhenkov Так и так почти ничего не видно...
@@Александр-ы1с6ж , а где они Вам найдут фонари в поле, чтобы светло было? А Вы не задумывались яркость на телефоне прибавить?
дл хапа
Меня всегда смешило, когда русские оценивают автопром иностранных государств, в то время у себя дома они даже гвозди не могут сделать🤣
😂
Тойота Самара респект, что новый Прадо на тест поставили 👍🫶
2TRFE 2.7 163 лс за такие деньги это мрак конечно
Спасибо! Есть такое))
И сколько же он стоит с этим двигателем ?
номера казахские ведь
У меня рост 185, вес 110, пуза нет, я здоровый. Так вот, что скажу по своим ощущениям - Кокпит как будто сжат, хотя с виду машина большая, когда сожусь в кабину, первое неудобно - высокая торпеда! И как ни странно низкое положение руля! Я его поднял максимум, но он все равно упирался нижней частью в ноги, я спустил кресло до максимума, стало как то более менее сносоно, но!))) Как я писал - торпеду задрали, капот длинный и с рельефом, при опущенных сидениях, приходится вытягивать шею, что бы хоть что то видеть спереди))) машина не едет, камеры 360 в 2.7 нет, только задняя и парктроники! Теперь жалею что ждал новый кузов, нужно было брать 4.0 , когда на них были хорошие скидки...(((
А у нас в Баку только 2.4 турбо или 2.8 дизель у дилера , 85 тыс бензин Full и 78 тыс долларов дизель Full комплектация
Дружище, горе обзорщик ты. Загнал бы авто в тёмный гараж и сам бы еще в чёрное оделся, было бы супер
Да и вообще, этот мальчик много машин в своей жизни видел?
Дизайн как будто врнулись в прошло лет на 40 назад в 80-е. И цена явно не тех времен, но расход топлива в те времена 20 л было нормой.
Хорошо что палку подпор капота оставили
Были газлифты
Похоже на Дифендер.
Отличный обзор!!! Матвей молодец! Добротная машина!!! Проверенные решения от японцев! Конечно мотор 2.7 слабоват) но зато очень надёжный! Это вам нет Танк😂
Спасибо большое))
Это пародия на танк
Классный выпуск. Матвей, молодчина
@@suvorovartur спасибо большое!
Как на нём рулить там приборка пол лобового закрывает
Как только увидел его внешку на картинках - сразу понравился, но к трехсотке до сих пор не привык, прадо сильно красивее
где время разгона 0-100?
Дизайн очень хорош, внутри тоже отлично. Тойотовцы молодцы, создали отличный автомобиль
Он что вам седан или спорт кар
Че так темно? Днем не пробовали снимать ?
Щупал сегодня, дизайн конечно... на любителя
9:55 короче до сотни он разгоняется как десятка вазовская лол за примерно 15 секунд))
Но камон, эта машина не для гонок на ней не нужно быстро ездить и срываться с места улетая в закат. Она большая, тяжёлая, безопасная, с олдскульным реверансом в дизайне кузова.
8:25 и как было верно подмечено с особым акцентом на интерьер, где баланс аналоговых кнопочек удачно сочетается с современными тачскрин панельками. Семейная машина на которой не надо гонять.
Все супер ,молодец класно понятно.
Спасибо)
У вас тоже, погода плохая?
Ну а по засеянному полю то зачем?!!🤨
Тоже обратил внимание на это.
Красивый автомобиль!
Наглядно размеры бы сравнили с Прадой на заднем плане
Разгон не сказал сколько секунд 40 наверное до ста
Как Дастер выглядит
Езжу дальше на Lancruiser 80. Менять пока не собираюсь.
Нуу, 80-ка - это настоящий джип на века
Крутая тачка👍👍👍👍
Ты не понимаешь почему в toyota палка за такие деньги? Значит ты не понимаешь, что такое надёжность toyota/
Хороший обзор. Мне понравился
Спасибо)
Отличный автомобиль 👍
Прокатился на таком на тест драйве. При 140 обороты держит 3000. При 160 4000 об. А больше гонять на таком кабане не вижу смысла.
👍
Торпедо очень высоко , обзор затруднен если по пересеченке ехать неудобно . голова кое как торчит если спереди идущую машину смотреть
Ну такое себе)))да и ценник на новый е*ануться!!!)))
Половина стоимости авто это Растаможка и налоги. Так то он 5 стоит
Сзади на ланд Ровер похож чем то
Салон чем то напоминает новую буханку от Машинаторов
Вы бы еще ночью снимали. Нихера не видно
Алюминия здесь мало. Капот и все.
Шел 2024 год
7:04 : «Трехзонный климат -контроль , тоета вы что делаете» 😳
В тоже время слоган тоеты : «Тоета, управляй мечтой»
Так же я: 🗿
В первую минуту ролика, столько слово ни о чём, столько шелухи и маркетинга, что просто захотелось сразу выключить это видео! особенно после слов, которые были акцентированы названию марки автомобиля , на решетке!.. Про истоки, даже заикаться не стану-это придержу для следующего комментария!
Деградация дизайна и инновации на лицо, таким образом они долго не вытянут в конкуренции с китайцами.
С какими ещё китайцами? Тойота это мировое имя, за их машинами стоят в очереди по всему миру, у них всегда был дизайн на любителя, но берут они совсем другим, только умственно усталый тормоз выберет ведро непонятного происхождения если есть вариант купить тойоту .
Как раз таки дизайн свой и узнаваемый, что потеряли практически все производители. Сплошные обмылки, если убрать значек уже не отличишь одну машину от другой, про модельные ряды вообще молчу.
@@ImbiriusDakota-to4uw про нокию и блэкбери так же говорили
Это машина для людей , и это не ваз который ещё не наш завезли с Италии и до сих пор до ума не могут довести
Первый. Русский. Молодцы
Ну хоть салон не совсем китайский с бусами и лампочками.
так вроде в китайских минимализм, одна панель, ты о чем?
Морду слизали с нашей вазовской пятёрки?
В Казахстане 🇰🇿 больше Крузаков чем в России это факт
Базар жок, ещё камри и Хайлюкс
казахстанцы тоже черное море рыли?
@@MiT2024нет, они в то время дань с вас получали)))
@@keycenter2952а жопу вытирать когда научились и в поле срать когда перестали?
@@keycenter2952 а потом пришли Донские казаки и освободили вас от набегов так же кочующих неандертальцев, как вы))
Спорный дизайн конечно.Может кому-то и нравится,но я считаю Прадо потерял свою индивидуальность.Лично моё мнение.Снимите шильдики и в потоке сольется с безликими китайцами.Единственное,что мне в нем понравилось как владельцу Прадо,это задняя дверь открывающаяся вверх.
Мне тоже так сначала показалось, понимаю Вас. Может потом измените своё мнение, как увидите)
@@takeoffmazhenkov это эталонный дизайн машины. что с вами со всеми???
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъконечно эталон. Ушла коровность 200, 150 и это отлично
@@takeoffmazhenkovлексус кроасивее от Прадо
@@КоляИванов-щ7з Ушли нормальные машины, стали уроды несуразные китайские, страшные некрасивые непонятные авто
Жалко, что сзади неузнаваемым стал
Он не потяжелел а полегчал на 493 кг
Это не прадо !!!!! Это lc250
Дизайн конечно назад в прошлое, он не стоит тех денег по которым его сейчас продают
Не красивая стала. 150 более симпатичная...
Ужасный дизайн морды. Старый внешне красивей
Автор. PRADO тебе что спорт кар
Прадо агонь
Через О , Огонь
😂😂😂
Агония таеты...
Знаете ребята можно за пол цены Прадо купить китайца или хуйндай, киа с наворотами больше чем Прадо, но запомните одно тойота есть тойота вы не купите такую надежную машину, двигатель и коробка в 2.7 л самый надежный простой миллионник.
Прощай Прадо, с таким дизайном даром не нужен
Снять инициалы тойоты обычный китаец , страшная стала😂😂
Прадик для зумеров😅
это не прадо, это лс
Сборка китайская наверно
Не разбираешься - лучше не пиши
Зачем так часто и сильно махать руками? Умнее кажетесь?
с этим кузовом, как раз, прадо, как легенда, умер......к сожалению
Походу машина говно, дизайн под вопросом, наверное и через 100 лет будет мотор 2.7
ЛУЧШЕ 120ГО НЕ БУДЕТ
Сафари кар какой то.
дизайн 80е-90е года, не очень если честно, даже дешёвая китайщина красивее намного смотрится сейчас
Жесть просто , оооочень плохо виДНО ? Дизлайк
Крупные фары гармонично смотрятся
09:41 зачем постоянно себя снимаете? Нам неинтересно ваше рожа!
Бред за 10 000 000 р.
Жесть, 160 лошадок атмо для 3 тонн… Тойота удивляет) я думаю в городе в пробках он 22-25 кушать будет
Цена наверное 9-10 должна быть. Салон неплохой сделали. Фары рефлекторные на 1 комплектации похоже…
Да, у нас комфорт+
Но удивляет, что даже здесь кожаный салон, топовая мультимедиа и цифровая приборка
@@takeoffmazhenkov Привет а амортизатор от K=MAH подойдет ?
@@takeoffmazhenkov не плохо было посмотреть тест драйв с Танком 300 с системой парт таймом
@@reshad711 скоро будет!
@@reshad711 хм, навряд ли
For small boys ok
И квадратное бабское машинка получилось 😂😂😂😂 про подгузники что молчишь????? Блестящие задницы в Европе геи ставили..... есть вопросы?????
@@ДилмуратЮмакаев-р1з 🤡
Выглядит ужасно.
Дизайн так себе
Ужас 🤦♂️
Да уж. 16 лямов за это доисторическое корыто 😅
Ну и Говно ! Это не прадик, прадик 2002 года куда прикольнее !
Проплаченный тест
Да, Тойотой, которой нет в России)))
О да, корпорация Тайота заплатила за обзор блогеру ноу нейму😂😂
@@dedd.7909Тойота ваще никому не платит, насколько я знаю. Ваще самый борзый бренд.
6:08 это не домкрат а бутылка коньяка😂
Тойота да пошёл ты со своими лошадями и тормозами ….167 лошадей и ещё не останавливается ….ПОЗОР
Китайцы делают 😂😂😂😂эти вещи очень давно а они только начали 😂😂😂😂да и то только потому что ……
на мой взгляд некрасивый и лично я покупать такой не буду. Лажа.
Без блокировок дифференциалов это уже не Прадо.
Эсли это так то это дичь. Мотор которому уже больше 20 лет с автоматом. Блин это все плохо.