平價電動車狂潮來襲! 全球"微型電動車"進入戰國時代? 日本小車達人推近20萬"微型電動車" 2023開啟平價新戰局?|王志郁 主持|20230202|Catch大錢潮 feat.謝晨彥.黃世聰
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2023
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台灣應該早售
微形電動車 20
萬左右(行駛市區好用
台灣好爛 比不上國外
泰國\中國 \印度 等
台灣車貴(稅又贵且
保護國產企業)
20-30萬元的微型電動車如果來到台灣價格絕對會高出一倍以上,所以不要有太多的期待。
最好進口+零關稅,一台車20萬就有,然後塞爆台灣道路,塞爆公車路線,上下班都要提早3小時,平日都找不到停車位,停車場一小時300還沒位子,
好想看這樣的大場面!!!
如果此種mini微型車能讓「老人」來當為行動車,是否是比老人騎「重型機車」來得安全。
但...『關稅』造成台灣在汽車居於『高價』,立委們是否能開始討論這個「關稅嚴重」的問題呢?
如果台灣賣20萬又可以開10小時,這樣續航力通勤很夠用呢,就算去遠一點來回也可以,真懷疑真的有200公里續行嗎
這種討論其實跟“隔壁的人今天會吃飯還是吃麵”一樣有意義:台灣沒有相關法規,所以那些車不會在台灣出現。這裡要買又大又重的SUV...
不管10萬20萬,賣到台灣就變成50萬
若是賣到臺灣有10萬、20萬不敢想像訂單好到爆
@@user-ql3gq5lh8b 台灣如果也賣20萬 市場一定超多,
不過這種只適合跨一個市和市區代步就是,
適合那種不常出門,偶而需要代步用的微型電動車,
像我我住在淡水,偶而也要到台北 或者基隆祭拜
這種小車就很適合了,所以真出能上路即使價格真有高到快40萬,
但因為比較好養,畢且法規稅收比一般汽車低,我還是會買,
畢竟我的需求正好只要到微型電動車就能滿足了
陸客?團客就算了吧!中國遊客到台灣都是一條龍的,住中資旅館,載到中資商店買東西,只會搞壞台灣旅遊品質。
利潤不高 台灣不會推
我也想買這種車很久了,可以集合有興趣的各位,大家一起連署跟立委請願,儘速通過微型車法規,讓這種小車上路嗎?
以中國市場
二十五萬價位,其實算貴的!頂極
好多年前,中國三四線城市
早就滿馬路上在跑小電動車
價位落在兩萬到四萬人民幣!
.........不到十萬台幣
也是中國知名.........老品牌五凌
不能上高速公路,都不太實用。如果是在家裡或者是上班往返還可以跟10 20幾萬,未免也太貴了。
路上的車還不嫌多嗎?多提倡捷運公車吧。用關稅和貨物稅壓制汽車的數量不好嗎?每次堵車有點頭疼。(我沒車)
世界各國企業爭相買台積電的晶片,但是我國卻做不出一個汽車引擎,完全是薪資決定產業的發展。
我不想要一台方向盤會掉下來的車
三萬美金,
折合台幣一百五十萬
還是.........未稅價格
是同性能燃油車價格兩倍以上
台灣十年內買得到三十萬以內的微型電動車嗎?
這種車最怕上高速公路... 又慢又問題多
這種車設計就是市區代步的,有常要遠程 上高速公路 買這台不是傻了嗎XD
車子是看需求者的
取代摩托車。
再便宜的車 到鬼島都走樣了
台灣就做不出來,事實上台灣就沒有,事實上台灣連這種車都沒有賣、台灣能力太差
中國人真的窮了!至今,去各地商場看看,多數,仍然...空蕩蕩!只要不是民生必需品,除此,只要是花錢的地方,毫無人流可言!連吃東西的店裡也一樣!!!自然沒了底氣!何況,大量店鋪倒閉,沒有個三兩年,是難以反轉復甦的呢?還連帶讓崩盤的房地產,往死裡打!
不管過去多跩?!如今,各級
中國政府,即使是小國寡民的台灣觀光客,按照中共定義,絕大多數屬於台獨的台灣人,中國也得敞開國門大舉歡迎旗幟!
底下不要崇中媚日好嗎?? 為了抗中保台 為了抗日保釣 我們怎能讓這種車進口 就算要進 稅金提高100% 為了保護國內汽車產業 為了增加民主基金 請各位愛護國貨 別買中日美歐 進口車 為了台灣為了民主