Мотоблок фреза на минитрактор. Эксперимент с электро-подъёмом навески моторчиком вентилятора ВАЗ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @coder84
    @coder84 3 ปีที่แล้ว +1

    Да, есть в жизни в деревне свои огромные плюсы

  • @coder84
    @coder84 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересно! Новое видео

  • @ВикторКлеймёнов-д9г
    @ВикторКлеймёнов-д9г ปีที่แล้ว +1

    А у меня получилось ☺️☝️👍

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  ปีที่แล้ว

      А где можно посмотреть?

  • @madfox7329
    @madfox7329 3 ปีที่แล้ว +3

    Доброго. Мотоблок около 50 кг, сила тяжести примерно 500Н. При перемещении мотоблока на 50 см совершаем работу в 250 Дж. Если делать это за 1 секунду, то мощность на валу двигателя 250 Вт, без учета потерь в передающем механизме, а они там огого, особенно в червяке. Жигулевский моторчик 110 Вт, и если я не ошибаюсь, это номинальная потребляемая электрическая мощность. Так что надо искать стартер мощностью около 500-700 Вт

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  3 ปีที่แล้ว

      Да, вы правы, червяк уже далеко не новый, думаем на нём очень большие потери идут.

    • @barsik474
      @barsik474 3 ปีที่แล้ว +1

      @@zhivi_na_zemle Прицепленный к навеске мотоблок попробуйте поднять руками за ручки(рога) - практически легко это получится. Попробуйте теми-же руками поднять мотоблок за дышло, куда прицеплены три нитки троса(полиспас) - даже на 1см. не поднимете. Всё дело в точке приложения силы(Архимед рулит) - чем длиннее рычаг(точка приложения силы) , тем меньше потребуется той самой силы.
      Как вариант, мною предлагается расположить над мотоблоком импровизированную стрелу, прикреплённую к трактору, длинной до рычагов управления. На конце стрелы и расположить весь этот механизм электро-барабано-трещёточный. Да, убрать сам барабан, трос наматывать прямо на тормозной вал, диаметр которого около 30мм. Трос применять не более 4мм. - ему легче сгибаться при намотке на вал ( и чем меньше диаметр вала\барабана\, тем большее тяговое усилие . Разрыв у 4мм. троса около 1000кг. в одну нитку (у вас три нитки). При этом можно мотоблок придвинуть до самой сцепки. убрать круглый палец. а раму мотоблока закрепить напрямую за квадратное дышло, имеющимися тремя болтами .
      На эл мотор просится , ну очень маленький шкив, желательно под профль Z(0). Из трещётки вынуть стопорный подпружиненый шарик(он и трещит, кстати, расходуя некоторое количество Ньютонов).

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  3 ปีที่แล้ว

      @@barsik474 Спасибо за рекомендации! Примем их во внимание.

  • @СергейКучерявый-ч9ж
    @СергейКучерявый-ч9ж ปีที่แล้ว +1

    Пружину компенсирующую вес мотоблока?

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  ปีที่แล้ว

      Думали о таком варианте, но решили бросить все идеи и поставить гидравлику. В свежих роликах уже пользуемся гидравликой.

  • @Razborka-yg59
    @Razborka-yg59 2 ปีที่แล้ว +1

    Я так же хочу сделать, только цилиндр и насос от кабины камаз

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  2 ปีที่แล้ว

      Да, надо сразу гидравлику делать

  • @ЯгодаУсмани.48регион
    @ЯгодаУсмани.48регион 2 ปีที่แล้ว +1

    Приспособь обычный Вазовский домкрат. Полозья подъёмные с домкратом а двигатель и редуктор оставь тот же.

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  2 ปีที่แล้ว

      Да, видели такой вариант, но после того как уже гидравлику поставили)

  • @ПашаГаджиев-ю1ш
    @ПашаГаджиев-ю1ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Лучше бы рулевую рейку от классики

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  2 ปีที่แล้ว

      Тоже вариант для рассмотрения...

  • @ПашаГаджиев-ю1ш
    @ПашаГаджиев-ю1ш 2 ปีที่แล้ว +2

    Из земли он его не выдернет.

  • @ВладимирЗайцев-ц7и
    @ВладимирЗайцев-ц7и 5 หลายเดือนก่อน +1

    Моторчик надо было ставить от стеклоподьемника, через редуктор

    • @zhivi_na_zemle
      @zhivi_na_zemle  5 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирЗайцев-ц7и не стали экспериментировать, поставили гидравлику