Александр, причина стука - биение юбки поршня о цилиндр в период нахождения поршня в ВМТ или НМТ. Характерно тогда, когда поршень имеет большие зазоры между стенками цилиндра. Лечится подбором поршня.
Этот стук характерен для всех китайских устройств - от дизельного мотоблока и генера до мотокос и триммеров всяких. У нас так бренчит мотобур:-)))) Сдается мне, дело не в поршневой. Где-то в муфте старта или вообще - какая-то крышка или кожух:-))) Мы плюнули на это и считаем этот стук фирменным родовым признаком Изделия. Кольца залегли - мощность упала, поддымливает прилично - но все еще крутит несмотря ни на что... Капиталку пока откладываем, так как времени ваще нет. И на дизельном культиваторе тоже небольшие проблемы - что-то с поршневой - моща немного ушла, тоже коптит немного, в картере давление повышенное. Также либо залегли, либо просто села поршневая - еще не смотрели, думаю, сезон отходит... Ну сделано все из какого-то странного металла - на мотоблоке все болты тянутся, всегда риск сорвать даже небольшим ключиком от руки...
Причиной "подмаргивания" и лёгкого стука на моём - точно таком же, оказалась подразбитаая корзинка подшипника генератора. Его в ней слегка перекашивает. Виной-низкая точность отливки крышки генераторной части. Думаю уложить туда что-то вроде мягкой прокладки (например кусок кожаного ремня).
не приходила мысля как сделать газоотвод от глушителя? в интернете покопался есть даже готовые наборы, но почему то все на сосок 25мм, а у нас сосок 19,5мм. , от чего интересно подобрать гофру с внутренним размером 19,5 или 20мм? При отводе люди говорят что шумность уменьшается в разы, это плюс, что бы не искать новых врагов среди соседей.
У меня похожий генератор почти один в один только настоящий, не китайский, а немецкий Эндресс есе 900. Брал в начале 2006 года 2 штуки, тогда китайцев не было. Один для охотдомика, другой для дома на всякий случай. Вобщем с 2006го по 2017й год генератор проработал по подсчетам белее 3х тысяч часов и не единой поломки кроме окончательной поломки стартера (рассыпался) и замены свечи 2 раза. Даже никуда не лазили. Работал при минус 25 с пакетом на воздухозаборнике. Масло бывало лили автомобильное. Вобщем в последние пару лет стал наблюдаться отчетливый стук на холостых. Грешили на износ шатуна и поршня, хотя компрессия хорошая. Вобщем решил его разобрать и посмотреть что осталось и если что выбросить. Когда разобрал то никаких зазоров в подшипниках не оказалось. Подшипники коленвала хорошие. Добавил смазку в подшипник генератора. Цилинд отличный, но головка и поршень имели сильный нагар. Поршень головка и кольца были очищены от нагара. Зазор колец 0.25. Генератор собран обратно, приобретен новый стартер и работает как часы. Стук пропал. Я пришел к выводу что это была детонация от нагара. Да, прожег глушитель, оттуда много говна вытрусил. Думаю генератор еще тыщи полторы отходит часов. Вот что значит оригинальный немец.
Хочу вставить свои 5 копеек, у меня такой же генератор только фирмы Hunter, ну и видать удачно попался больше трёх лет и отлично работает, только карб чистил
чёта как-то поршенёк в ВМТ высоковат!? нет? может по головке лупит? прокладочку потолще под цилиндром? у самого такая же проблема, с тем же генератором. только сейчас пришла мысля в голову. Всё логично: при нагреве поршень увеличивается и может лупить по головке. При холодном, соответсвенно, зазоры больше.
Тогда бы следы на поршне были. Я теперь так делаю: запускаю, ставлю его под уклон градусов 15-20 в сторону стартера, стучит меньше и тянет лучше, даже свет практически не моргает.
В таком же генераторе из коробки была не протянута свеча и болт головки. Много головной боли доставило. Короче говоря его надо с покупки разбирать, садить на фиксатор и протягивать.
это стучит механизм кикстартера(шморгалка) у меня такое же было ,я так и не понял почему просто когда движок нагревался начинало стучать попробуйте проверить
Сань, генератор хороший, свою цену полностью оправдывает. Не понимаю тех людей, которые за копейки хотят проф инструмент. У меня он на даче 2 год, наработка приличная по часам, иногда цепляю пылесос, а так он у меня стационарно в сарае стоит с выведеным выхлопом, в сарае тепло, на улице его не слышно, установлен цифровой вольтметр, снят автовыключатель, работает в связке с бесперебойником и аккумулятором, выведена дистанционная глушилка, установлено резьбовое соединение на глушитель, которое предназначено для гибкого выхлопа на улицу. Звук по началу напрягал, потом плюнул, были подозрения на то, что поршень ударяется об свечу, но больше кажется, что это стучит соединение между Геной и движком. Гена б/у, я им полностью доволен.
У меня добрякался почти такой же, только инверторный(колену звезда)... выкинул 2х тактник и присобачил сам ген. к 4х тактнику на 3л/с от мини мотопомпы
На малых нагрузках движок плохо работает из-за переливания карбюратора. У меня было такое же. Я уменьшил уровень топлива в поплавковой камере и все наладилось.
Привет по звуку похоже как бута сифонят выхлопные газы,или в пускаче что то открутилось? ну я думаю что это газы где то пропускают,как на матоцикле звук похож гогда пропускает прокладка на выхлопной трубе,ну удачи тебе в ремонте.
Убрал стук болтом качества смеси.Вольтметр подключаем и на 1/4 оборота крутим в право или лево.При этом смотрим на напряжение и слушаем мотор.Бедная смесь стучит, богатая стучит и дымит сильно.
фильтр стоит правильно.обороты регулируются болтом справой стороны под баком путем натяжения пружины.стук убрал путем замены карбюратора. все хорошенько протянул и работает уже шесть лет и за такие деньги классная техника. не раз выручала на рыбалке. возмущения неуместные.
А подскажите мне, если знаете. У меня дде gg3300 не реагирует на положение дроссельной заслонки. Пружинки все наместе. Завожу, чуток прогрел, перевожу рычажок в рабочее положение и ничего не происходит, двиг не даёт оборотов.
Мужики,у меня такой же бензогенератор,час поработал новый,я заглушил.Не было времени,прошел месяц и сейчас не могу завести его.На свечке искра есть,бензин уже в цилиндр прыскал со шприца.Не заводится мерзавец не в какую. Что ещё с ним сделать?
В другом видео видел после кратковременной работы вылетал сальник коленвала со стороны генератора. После запрессовыванния обратно заводился отлично. Конечно потом заменили сальник на новый. Это как один из вариантов.
я когда купил..баран бараном был...пару дней думал почему не заводится и дёргал до вывиха плеча...а я всего лишь запускал его при открытой заслонке))) сейчас сюда попал из-за металического бряцания где-то в нём...думал что то открутилось...ему 3 года всего и запускал его на час всего лишь раз 15...полез а масло всё коричневое с какой-то плавающей стружкой...залью новое/поменяю бензин и попробую снова
Стук один в один точно такой же после 23 моточасов, разбивает верхнюю головку шатуна, от игольчатого подшипника на бивает борозды, и вот он звон. Тоже сначала думал, Где-то что задевает или резонирует, сдавал по гарантии, отказали, сказав все в норме. Разобрал сам, заменил коленвал, подшипник вгш и поршень с кольцами на всякий случай. Сколько проработает, не знаю, надеюсь заводской брак. Прверить легко, протягивай стартером потихоньку и небольшими рывками отпускай, он будет брякать,
Буквально вчера купил примерно такой-же, на борту написано Denzel 950. После запуска, прогрева и подключения небольшой нагрузки (для первичной обкатки) начал издавать точно такие же звуки )))))))))) Полез проверять, думал может открутилось чего снаружи - все болты затянуты, открученных точно не было. Делать нечего, пришлось загуглить по данной проблеме - и сразу же попал на ваше видео ))) Видимо, это не баг, а фича данных аппаратов. Попробую ещё сменить бенз и масло, если это детонация - должна уйти, иначе придётся точно крутить винт качества. Детонация - это плохо, нужно от неё избавляться.
@MegaRafa619 Да как-то даже забыл об этом, заработал нормально через некоторое время, а почему - забыл уже ))) то ли производителя масла сменил, то ли само прошло )))
Люблю я видосы с позитивом, смотрел и смеялся, мне ваш говор понравился, похож на Сибирский , так мои родственники разговаривают и живут в Иркутской обл😁👍
Приветствую у меня такая же станция и точно такая же беда с ней звук долбания такой же тоже наклоняю пропадает этот звук тоже на горяию и тоже так же за бил как крякнет и фиг с ней
@@TractorsGreblya еще может быть удар а стенку глушителя выхлопом железо тонкое - снять глушитель одеть вместо него шланг резиновый 25 мм и послушать .
@@user-np9vd5ul9x совершенно верно...запускать при закрытой задвижке и через секунду сразу после звука старта приоткрываать..ну и шморгалку в холостую при отключённом раза 4 протянуть не дёргая...сейчас наблатыкался что как у Тарантино спорю что с первого раза заведу)) на палец
У меня такой же генератор, такое ощущение что он весь из детского алюминиевый 😂😂😂 После 48 часов работы шпильки цилиндра тоже легко тянулись, это наверное связано с дешовым материалом. То что окна не до конца открываются с этим тоже не знаю что делать. В глушители гайки были припаяные после нескольких дней работы все отвалились, вот такой генератор, звенит весь при работе, не чего с этим не сделать
Столько возмущений. Я китайскую технику всю, которую покупаю, разбираю полностью и собираю нормально. Все работает долгие годы. Только перед этим надо матчасть изучить, чтобы, как в видео, не гадать что и зачем.
не плохая подача материала, мне зашло. Мне кажется главная мысль, что изготовлено то хорошо, а собрано говняно. А я не понял, что это за регулировкаоборотов? в каком случае её надо трогать?
Звук похож на детонацию. Посмотри зажигание. И посмотри есть ли люфт колена в подшипниках именно осевой. Подшипник мог выехать из седла и появился такой стук.
У знакомого тоже стучал , и тоже на горячею .У него генератор на 6 Квт . он поменял полностью шатун, колен вал и поршень (с китая в сборе купил).может пригодиться видео . подробный разбор .th-cam.com/video/G1lyb-Lzn40/w-d-xo.html
Детонация топлива у тебя однозначно.Выкручивай винт качества на карбюраторе минимум на три оборота и всё норм будет .Этот призвук уйдёт. И нагрузку ему давай не меньше 400Вт ,
@@TractorsGreblya Ну тогда пользуйся и не заморачивайся. У меня один в один такой же аппарат,аналогичный стук появляется,когда этот винт(он там под углом) на карбе закручен полностью.Как я понял,обедняется смесь,что приводит к чрезмерному перегреву двигателя. Вообще данные генераторы нормально начинают работать ,когда нагрузка на них составляет 50% от их паспортной мощности. А это 400Вт минимум.Тогда он работает корректно,выдаёт идеальное напряжение и обороты не плавают.И,кстати,при использовании хорошего масла поршень и свеча чистые,так как всё сгорает без остатка. А если нагружать на него не больше 50-100Вт,то он просто не может на себя взять нагрузку,в итоге плавающие обороты и несгоревшее масло в виде нагара .Я начал изучать данные генераторы ещё лет так 10-12 назад,когда их только начали возить в Россию,и столкнулся с рядом их особенностей.Вообще эти генераторы довольно надёжные и неприхотливые и при должном уходе и наличии рук не из жопы работают как часы и не ломаются. Четырёхтактные аналогичной мощности слабее в разы,и ненадёжнее. О чём можно говорить,если там непонятно из какого металла отлит цилиндр(я говорю не о блоке, а о гильзе,если таковая вообще имеется),алюминиевый шатун,и ,наконец, "гвоздь программы" - пластиковый распредвал!!!!!! Я долго ржал,когда всё это увидел!!!!))))) А в этом аппарате ЧУГУННЫЙ цилиндр,кованый стальной крепкий коленвал,который кувалдой хер сломаешь. Единственный конечно,недостаток,это алюминиевая обмотка альтернатора, китайцы экономят на меди. А так в целом отличный генератор.Повторюсь! При должном обслуживании и качественном масле работает долгие годы! Кстати,не думай,что я занимаюсь рекламой,но я покупаю масло STIHL оригинальное для двухтактников. И добавляю его в бензин не 100мл на 5л бензина ,а 150мл. Будет чуть больше дымить,зато смазывать будет лучше.
Саня, вчера мучил такой же точно генератор. Если крутить винт качества, тот что сверху под углом, можно убрать этот стук. Это точно детонация, при этом начинают стучать пальцы. Попробуй на ходу покрутить этот винтик. В моем случае 8 с половиной полуоборотов от затянутого, более менее работает.
![เจอประจำ ตอน พักเที่ยง [EP.32]](http://i.ytimg.com/vi/jvqk6uJoVks/mqdefault.jpg)
Я смотрю названия у этих генераторов разные,а двигатель и генератор у всех одинаковый)))
Цена разная))
отсоедини генератор от двигателя, заведи и посмотри изменятся ли звуки.
Александр, причина стука - биение юбки поршня о цилиндр в период нахождения поршня в ВМТ или НМТ. Характерно тогда, когда поршень имеет большие зазоры между стенками цилиндра. Лечится подбором поршня.
Этот стук характерен для всех китайских устройств - от дизельного мотоблока и генера до мотокос и триммеров всяких. У нас так бренчит мотобур:-)))) Сдается мне, дело не в поршневой. Где-то в муфте старта или вообще - какая-то крышка или кожух:-))) Мы плюнули на это и считаем этот стук фирменным родовым признаком Изделия. Кольца залегли - мощность упала, поддымливает прилично - но все еще крутит несмотря ни на что... Капиталку пока откладываем, так как времени ваще нет. И на дизельном культиваторе тоже небольшие проблемы - что-то с поршневой - моща немного ушла, тоже коптит немного, в картере давление повышенное. Также либо залегли, либо просто села поршневая - еще не смотрели, думаю, сезон отходит... Ну сделано все из какого-то странного металла - на мотоблоке все болты тянутся, всегда риск сорвать даже небольшим ключиком от руки...
Другие-то так не брякают, я их не один слышал.
Ещё кришка стартера
Ещё в глушители дырка есть
Причиной "подмаргивания" и лёгкого стука на моём - точно таком же, оказалась подразбитаая корзинка подшипника генератора. Его в ней слегка перекашивает. Виной-низкая точность отливки крышки генераторной части. Думаю уложить туда что-то вроде мягкой прокладки (например кусок кожаного ремня).
не приходила мысля как сделать газоотвод от глушителя?
в интернете покопался есть даже готовые наборы, но почему то все на сосок 25мм, а у нас сосок 19,5мм.
, от чего интересно подобрать гофру с внутренним размером 19,5 или 20мм?
При отводе люди говорят что шумность уменьшается в разы, это плюс, что бы не искать новых врагов среди соседей.
У меня похожий генератор почти один в один только настоящий, не китайский, а немецкий Эндресс есе 900. Брал в начале 2006 года 2 штуки, тогда китайцев не было. Один для охотдомика, другой для дома на всякий случай. Вобщем с 2006го по 2017й год генератор проработал по подсчетам белее 3х тысяч часов и не единой поломки кроме окончательной поломки стартера (рассыпался) и замены свечи 2 раза. Даже никуда не лазили. Работал при минус 25 с пакетом на воздухозаборнике. Масло бывало лили автомобильное. Вобщем в последние пару лет стал наблюдаться отчетливый стук на холостых. Грешили на износ шатуна и поршня, хотя компрессия хорошая. Вобщем решил его разобрать и посмотреть что осталось и если что выбросить. Когда разобрал то никаких зазоров в подшипниках не оказалось. Подшипники коленвала хорошие. Добавил смазку в подшипник генератора. Цилинд отличный, но головка и поршень имели сильный нагар. Поршень головка и кольца были очищены от нагара. Зазор колец 0.25. Генератор собран обратно, приобретен новый стартер и работает как часы. Стук пропал. Я пришел к выводу что это была детонация от нагара. Да, прожег глушитель, оттуда много говна вытрусил. Думаю генератор еще тыщи полторы отходит часов. Вот что значит оригинальный немец.
продай один у мкня тоже такой был сейчас такие не продают
Этот Китайский генератор наверное не оригинал... Походу это немецкая подделка. ;)
Немцы совсем разучились хорошие вещи делать:)
@@TractorsGreblya подъебос это дешевый в бибирево где нить сколхоженный джамшутом и рафшаном .
У меня такой звук был с нуля, генератор 8 лет без проблем работает, и ничего страшного!
Хочу вставить свои 5 копеек, у меня такой же генератор только фирмы Hunter, ну и видать удачно попался больше трёх лет и отлично работает, только карб чистил
Мысли про нижний подшипник шатуна, шейку кв разбило . ну или детонация, ещё кстати не рекомендуется без нагрузки пускать гену
чёта как-то поршенёк в ВМТ высоковат!? нет? может по головке лупит? прокладочку потолще под цилиндром? у самого такая же проблема, с тем же генератором. только сейчас пришла мысля в голову. Всё логично: при нагреве поршень увеличивается и может лупить по головке. При холодном, соответсвенно, зазоры больше.
Тогда бы следы на поршне были. Я теперь так делаю: запускаю, ставлю его под уклон градусов 15-20 в сторону стартера, стучит меньше и тянет лучше, даже свет практически не моргает.
Хороший стук наружу выйдет.
Это точно!
5 лет идёт,усё ни как ему не вылезти,снял сам ген.буду ставить винт,там посмотрим:)
Здравствуйте. У меня брякал шатун со стороны поршня . Село шатун
Проверьте маховик и катушку.На пиле такое было магнит цеплял катушку.
Я на своём когда цилиндр снял,порвал прокладку.Можно из картона вырезать и поставить?а то паронит 0.5 найти не могу
Я думаю можно, хуже ему не будет.
В таком же генераторе из коробки была не протянута свеча и болт головки. Много головной боли доставило. Короче говоря его надо с покупки разбирать, садить на фиксатор и протягивать.
Это все разбирал, протягивал, до сих пор брякает. Забил.
Это коленвал стучит. Через сколько часов начал стучать?
Смотри клапан пластинчатый после карбюратора в картер, его крепление.
Был пару раз в ремонте коленвал ломало в районе конуса крепления с ротором, тоже стук .
Там все в порядке, снимал, проверял.
Напиши на ТНТ, в программу битва экстрасенсов, пускай приедут и проведут расследование..
Боюсь экстрасенсы тут бессильны:)))
Санёк приветствую.ну как разобрался что стучит ??( И ещё вопрос ... какой расход топлива при средней загрузки ?????? Хочу купить себе такого зверя )
Так и стучит:))))
Санек Железный Капут .а расход бензина какой ??
это стучит механизм кикстартера(шморгалка) у меня такое же было ,я так и не понял почему просто когда движок нагревался начинало стучать попробуйте проверить
Я пробовал без стартера - не помогает:)
Сань, генератор хороший, свою цену полностью оправдывает. Не понимаю тех людей, которые за копейки хотят проф инструмент. У меня он на даче 2 год, наработка приличная по часам, иногда цепляю пылесос, а так он у меня стационарно в сарае стоит с выведеным выхлопом, в сарае тепло, на улице его не слышно, установлен цифровой вольтметр, снят автовыключатель, работает в связке с бесперебойником и аккумулятором, выведена дистанционная глушилка, установлено резьбовое соединение на глушитель, которое предназначено для гибкого выхлопа на улицу. Звук по началу напрягал, потом плюнул, были подозрения на то, что поршень ударяется об свечу, но больше кажется, что это стучит соединение между Геной и движком. Гена б/у, я им полностью доволен.
Да хрен с ним, со стуком. Он глохнет периодически без причины. Способ нашел - под наклоном ставишь - не глохнет.
Санек Железный Капут , поплавок карбона. В ютубе есть видео по полной разборке и сборке за бугром.
А глохнет с полным баком?
С любым;))))
У меня добрякался почти такой же, только инверторный(колену звезда)... выкинул 2х тактник и присобачил сам ген. к 4х тактнику на 3л/с от мини мотопомпы
Не полностью убираются лапки-зацепы стартера после запуска.
Привет Сань! Разобрался в причине стука? У меня такая же причина недавно обнаружилась. Может подскажешь что нибудь
Такая самая проблема
Может подшипник на валу??
На малых нагрузках движок плохо работает из-за переливания карбюратора. У меня было такое же. Я уменьшил уровень топлива в поплавковой камере и все наладилось.
Попробую.
Санек Железный Капут ну и как помогло? у меня такая хрень обороты плавают(
Привет по звуку похоже как бута сифонят выхлопные газы,или в пускаче что то открутилось? ну я думаю что это газы где то пропускают,как на матоцикле звук похож гогда пропускает прокладка на выхлопной трубе,ну удачи тебе в ремонте.
Тама резьбы нет на выхлопной, на одном болту держится.
Сань может подшипники разбитые что брякает на горячею?
А на холодную почему не брякает?
Убрал стук болтом качества смеси.Вольтметр подключаем и на 1/4 оборота крутим в право или лево.При этом смотрим на напряжение и слушаем мотор.Бедная смесь стучит, богатая стучит и дымит сильно.
У меня такой же генератор стучит так уже лет 5, это его особенность после обкатки не парься)))
Я тоже уже забил, пущай стучит;))))
Тоже стучит давно.работает
У меня один в один такой же, посторонних звуков нет, работает адекватно.
Хороший шум Саня,наружу вылезет !))
Смотрю когда уже покажется;)))
Супер ! 😂😂👍
Кстати, мой генератор внутри тоже постукивает чем-то. Пока не вылезло наружу... Наверное нужно разобрать, "вытащить" стук, чтоб не вылез сам :-)
Я разбирал, стука не нашел, жду пока полезет:)
у меня былло на таком же двухтакнике фубак это поршень бьет в головку ставь прокладку под цилиндор или под головку
Нормальный звук .
Сань залей масло для двухтактных двигателей от нагара поможет.
Для двухтактных и лью:)
фильтр стоит правильно.обороты регулируются болтом справой стороны под баком путем натяжения пружины.стук убрал путем замены карбюратора. все хорошенько протянул и работает уже шесть лет и за такие деньги классная техника. не раз выручала на рыбалке. возмущения неуместные.
А подскажите мне, если знаете. У меня дде gg3300 не реагирует на положение дроссельной заслонки. Пружинки все наместе. Завожу, чуток прогрел, перевожу рычажок в рабочее положение и ничего не происходит, двиг не даёт оборотов.
Привет,Санёк✌чё было с этим пепелацом?🤔
Как то хлопал в выхлопуху))))
Мужики,у меня такой же бензогенератор,час поработал новый,я заглушил.Не было времени,прошел месяц и сейчас не могу завести его.На свечке искра есть,бензин уже в цилиндр прыскал со шприца.Не заводится мерзавец не в какую.
Что ещё с ним сделать?
В другом видео видел после кратковременной работы вылетал сальник коленвала со стороны генератора. После запрессовыванния обратно заводился отлично. Конечно потом заменили сальник на новый. Это как один из вариантов.
я когда купил..баран бараном был...пару дней думал почему не заводится и дёргал до вывиха плеча...а я всего лишь запускал его при открытой заслонке))) сейчас сюда попал из-за металического бряцания где-то в нём...думал что то открутилось...ему 3 года всего и запускал его на час всего лишь раз 15...полез а масло всё коричневое с какой-то плавающей стружкой...залью новое/поменяю бензин и попробую снова
Стук один в один точно такой же после 23 моточасов, разбивает верхнюю головку шатуна, от игольчатого подшипника на бивает борозды, и вот он звон. Тоже сначала думал, Где-то что задевает или резонирует, сдавал по гарантии, отказали, сказав все в норме. Разобрал сам, заменил коленвал, подшипник вгш и поршень с кольцами на всякий случай. Сколько проработает, не знаю, надеюсь заводской брак. Прверить легко, протягивай стартером потихоньку и небольшими рывками отпускай, он будет брякать,
продувочные окна не случайно чуток перекрыты поршнем-это для охлаждения его днища горючей смесью.
Буквально вчера купил примерно такой-же, на борту написано Denzel 950. После запуска, прогрева и подключения небольшой нагрузки (для первичной обкатки) начал издавать точно такие же звуки )))))))))) Полез проверять, думал может открутилось чего снаружи - все болты затянуты, открученных точно не было. Делать нечего, пришлось загуглить по данной проблеме - и сразу же попал на ваше видео ))) Видимо, это не баг, а фича данных аппаратов. Попробую ещё сменить бенз и масло, если это детонация - должна уйти, иначе придётся точно крутить винт качества. Детонация - это плохо, нужно от неё избавляться.
На двухтактных нет масла) оно в бак льеться с бензом
@@user-np9vd5ul9x Как же нет, когда оно мешается с бензом ? Вот это и имел ввиду... Сменить масло (производителя), и попробовать ))
@@KoTstantin_75 я думал вы с 4 х тактником перепутали)
@@KoTstantin_75решили? Спустя 4 года))
@MegaRafa619 Да как-то даже забыл об этом, заработал нормально через некоторое время, а почему - забыл уже ))) то ли производителя масла сменил, то ли само прошло )))
Люблю я видосы с позитивом, смотрел и смеялся, мне ваш говор понравился, похож на Сибирский , так мои родственники разговаривают и живут в Иркутской обл😁👍
Говорят без нагрузки брякает, нужно на постоянно лампочку включать 100вт, тогда обороты выравниваются и не брякает
не открутился ли маховик?
Вот то же самое первым пришло на ум после просмотра ))))
Самое прикольное, что если его положить на переднюю панель где розетка то стук пропадает...
Свечку поменяй жигулевскую на от бензокосы))) и звук пропадет поршня лупящего по свечке)))
Что с герой?
Приветствую у меня такая же станция и точно такая же беда с ней звук долбания такой же тоже наклоняю пропадает этот звук тоже на горяию и тоже так же за бил как крякнет и фиг с ней
Можно к такому генератору маленький холодильник подключить типа Бирюса?
Я думаю да. у меня погружной насос таскает, а он гораздо хуже холодильника.
Холодильник тянет даже большой, проверено
Я старый советский подключил не потянул он его.
Санёк ничего не разбирай пусть работает до победного
Я тоже так решил.
Правильные решения
Сань у меня такой же года четыре и так же брынчит до сих пор))),так что забей!)
Уже забил, интересно просто, что там брякает:)
Обгонная муфта шнуркового стартера?
Нет, пускал без стартера - та же хрень:)
Нашел проблему ? В пиле так стучало на холостых оказалась железка в глушителе отвалилась .
Нет, так и брякает.
@@TractorsGreblya еще может быть удар а стенку глушителя выхлопом железо тонкое - снять глушитель одеть вместо него шланг резиновый 25 мм и послушать .
только масла в нем нету, он двухтактный, бежать не откуда, думаю ты не правильную пропорцию используешь, когда мешаешь бензин с маслом
А у меня вообще не заводится? Что делать? Поршень в норме лепесток может не знаю как проверить его
Попробуй задвижку закрой когда запускаешь... Либо бенза или эфира в камеру сгорания налей!!!
@@user-np9vd5ul9x совершенно верно...запускать при закрытой задвижке и через секунду сразу после звука старта приоткрываать..ну и шморгалку в холостую при отключённом раза 4 протянуть не дёргая...сейчас наблатыкался что как у Тарантино спорю что с первого раза заведу)) на палец
Масло плохое или много его льеш, вот и текет со всех сторон хотя должно сгарать.
Масло дорогое синтетическое, заливаю по мерке.
У меня такой же генератор, такое ощущение что он весь из детского алюминиевый 😂😂😂 После 48 часов работы шпильки цилиндра тоже легко тянулись, это наверное связано с дешовым материалом. То что окна не до конца открываются с этим тоже не знаю что делать. В глушители гайки были припаяные после нескольких дней работы все отвалились, вот такой генератор, звенит весь при работе, не чего с этим не сделать
посмотри механзм самого стартера, у меня на мотоблоке там храповик с шариками, и когда он засоряется, они свистят
Без стартера запускал - не помогло.
Столько возмущений. Я китайскую технику всю, которую покупаю, разбираю полностью и собираю нормально. Все работает долгие годы. Только перед этим надо матчасть изучить, чтобы, как в видео, не гадать что и зачем.
Саня может полумуфты на валах слабо сидят раз на головке болты не затянуты так могли и полумуфты насадить
Они все могли:)))
Подобный гена у меня и нет не каких проблем работает просто идеально. Написан что он хонда 😁
акуеть, ЭТО КАК СЧАСТЛИВЫЙ ПЯЛЬМЕНЬ! и это тебе досталось((
Коленчатый вал, там игольчатый подшипник на пальце, это где коленвал
Нет люфта там.
сань забивал на этот стук ,это наверное происходит детонация и просто палец начинает брякать, ставь его за сарай удлинитель и пускай он там брякает .
Я тоже так решил:)
Сегодня и к моему гене пришла эта проблема,только у меня еще обороты плавают и лампочка моргает,замерял на холостом 100 вольт.
Добавь регулировочным болтом ему оборотов, я так делал, лучше стало.
Санек Железный Капут да я уже разобрался со своим,у меня тоже стук был как у тебя.я глушак прожег и перестал.обсурдно но факт.
иван ротозеев кроме шуток,уже месяц на рыбалку его таскаю и никакого стука.
Мне кажется крыльчатка которая воздух гоняет может она что-то бьёт глуховатый такой стук не металлический где-то что-то задевает в навесном смотри
откуда масло в голове на 2х тактнике?
бенз с маслом разводят
Может пропорция великовата.
Нашли неисправность? У меня генератор близнец и такая же проблема
Не-а, весь разобрал - все в порядке внутри, забил, пускай стучит, пока не достучится.
Санек Железный Капут только у меня под нагрузкой попадает стук
можно была наверное ещё под крыльчаткой посмотреть там где магниты но её надо снимать съёмником
@@TractorsGreblya ну как? Работает Гена? У меня брякает и пашет. Может за год наши где брякает?
Проверь крепление маховика зажигания
Закреплен.
Я тоже купил такой гинератор таже самая хрень течет с выхлопной стучит шкив стартера
Это детонация! Требует качества к топливу и маслу
Только на бензине из этой же канистры другие устройства работают как часики.
Работает с бряканьем до сих пор?
Брякает как трактор. Но работает))))
@@TractorsGreblya вот иу меня брякает но работает
@@TractorsGreblya у меня выработка в шатуне крепление пальца поршневого . . Сними поршень и посмотри шатун там где игольчатый подшипник
поршень издает такой звук может масла добавить в бенз попробуй
не плохая подача материала, мне зашло. Мне кажется главная мысль, что изготовлено то хорошо, а собрано говняно.
А я не понял, что это за регулировкаоборотов? в каком случае её надо трогать?
Саня привет! Нашёл причину или нет ?? У меня такой же аппарат , и он задалбал меня со своим стуком.
Привет! Забил, так и бренчит всеми кишками:)))
Саня а ток на генераторе норм у тебя не скачет ?, у меня бримчит и ток плавает.
Немного напряжение плавает.
Плавает хорошо 170-225, короче не плавает а скачет как конь)))
@@user-do2dc8zb6lпод нагрузкой пропадет
Звук похож на детонацию. Посмотри зажигание. И посмотри есть ли люфт колена в подшипниках именно осевой. Подшипник мог выехать из седла и появился такой стук.
У знакомого тоже стучал , и тоже на горячею .У него генератор на 6 Квт . он поменял полностью шатун, колен вал и поршень (с китая в сборе купил).может пригодиться видео . подробный разбор .th-cam.com/video/G1lyb-Lzn40/w-d-xo.html
Похоже на детонацию , возможно из-за масла !!
Масло надо хорошее лить, иначе копотью весь глушак зальет.
Хорошее посоветуйте для этого гены, плиз.
Лей Liqui Moly и будет счастье.
Судя по нагару на поршне колечки бы поменять.
Пока тянет хорошо - хрен на них.
Прорыв газов весь поршень в нагаре
Прорыв откуда куда?
У меня вообще поршень заклинило. Разходил, покрутил, потом опять заклинило. Увидел стружку на коленвале
пускач сними и проверь крыльчатку охлаждения
Саша, не обращай внимания, на этот стук.
Он, *ука, сильный:)
Причина этого стука щелчки регулировочных цапф на коленвалу которые отвечают за регулировку оборотов под нагрузкой.
конкретно перелив топлива ( богатая смесь)
Подшипник коленвала
Понять простить
Мне кажется от вибрации, что то обо что то долбит
Все уже перепроверил на 100 раз.
Детонация топлива у тебя однозначно.Выкручивай винт качества на карбюраторе минимум на три оборота и всё норм будет .Этот призвук уйдёт. И нагрузку ему давай не меньше 400Вт ,
Крутил до посинения.
@@TractorsGreblya Ну тогда пользуйся и не заморачивайся. У меня один в один такой же аппарат,аналогичный стук появляется,когда этот винт(он там под углом) на карбе закручен полностью.Как я понял,обедняется смесь,что приводит к чрезмерному перегреву двигателя. Вообще данные генераторы нормально начинают работать ,когда нагрузка на них составляет 50% от их паспортной мощности. А это 400Вт минимум.Тогда он работает корректно,выдаёт идеальное напряжение и обороты не плавают.И,кстати,при использовании хорошего масла поршень и свеча чистые,так как всё сгорает без остатка. А если нагружать на него не больше 50-100Вт,то он просто не может на себя взять нагрузку,в итоге плавающие обороты и несгоревшее масло в виде нагара .Я начал изучать данные генераторы ещё лет так 10-12 назад,когда их только начали возить в Россию,и столкнулся с рядом их особенностей.Вообще эти генераторы довольно надёжные и неприхотливые и при должном уходе и наличии рук не из жопы работают как часы и не ломаются. Четырёхтактные аналогичной мощности слабее в разы,и ненадёжнее. О чём можно говорить,если там непонятно из какого металла отлит цилиндр(я говорю не о блоке, а о гильзе,если таковая вообще имеется),алюминиевый шатун,и ,наконец, "гвоздь программы" - пластиковый распредвал!!!!!! Я долго ржал,когда всё это увидел!!!!))))) А в этом аппарате ЧУГУННЫЙ цилиндр,кованый стальной крепкий коленвал,который кувалдой хер сломаешь. Единственный конечно,недостаток,это алюминиевая обмотка альтернатора, китайцы экономят на меди. А так в целом отличный генератор.Повторюсь! При должном обслуживании и качественном масле работает долгие годы! Кстати,не думай,что я занимаюсь рекламой,но я покупаю масло STIHL оригинальное для двухтактников. И добавляю его в бензин не 100мл на 5л бензина ,а 150мл. Будет чуть больше дымить,зато смазывать будет лучше.
Я и пользуюсь, брякает как сатана, страшно рядом стоять, но работает.....
Шкив стартера какпает нмозги
Это детонация! Залей свежий качественный бензин 95 и масло рекомендуемое!
А че ж на двух пилах, пускаче и триммере, работающих на этом же самом бензине нет детонации?
Саня, вчера мучил такой же точно генератор. Если крутить винт качества, тот что сверху под углом, можно убрать этот стук. Это точно детонация, при этом начинают стучать пальцы. Попробуй на ходу покрутить этот винтик. В моем случае 8 с половиной полуоборотов от затянутого, более менее работает.
Я его крутил, правда не так сильно:))) Сейчас им воду качаю, обязательно уделю этому болту больше внимания:))) Спасибо за совет!
полное вскрытие покажет
Вот заклинит и буду полное вскрытие делать:)))
Свеча при нагреве стучит бывает .
Инопланетяне с глушаком че то сделали
Так палец всунул и газовал, как будто девушке точку G массажировал 🤣