รถไฟฟ้าสายสีเหลือง แยกลาดพร้าว-บางกะปิ/คืนผิวจราจร/บอกจุดทางขึ้น-ลง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2023
- รถไฟฟ้าสายสีเหลือง แยกลาดพร้าว-บางกะปิ/คืนผิวจราจร/บอกจุดทางขึ้น-ลง
พาชมโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง งานคืนผิวจราจร และบอกจุดขึ้น-ลง สถานี
เป็นระบบรถไฟรางเดี่ยว หรือโมโนเรล โครงสร้างยกระดับทั้งสาย เพื่อลดผลกระทบในการก่อสร้าง
โดยทางวิ่งและสถานี ตั้งอยุ่บริเวณเกาะกลางถนน อาคารสถานี มีระดับทางวิ่งสูง 15 เมตร ชานชาลากว้าง 20-25 เมตร ยาว 110 เมตร จึงใช้พื้นที่น้อย มีการเวนคืนน้อยที่สุด ทำให้ใช้งบประมาณน้อยกว่ารถไฟฟ้าขนาดใหญ่ อย่าง mrtสายสีน้ำเงิน และbtsสายสีเขียว หากแล้วเสร็จจะช่วยระบายความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่ บริเวณ ลาดพร้าว รามคำแหง , ศรีนครินทร์ จนถึงพัฒนาการ
เป็นจุดที่ประสบปัญหารถติดมาก โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีจุดเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟฟ้า 4 สาย คือ สายสีเทา สายสีส้ม รถไฟฟ้าAirport Rail Link และสายสีเขียว
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กม. 23 สถานี
งานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ขณะนี้เสร็จเกือบ100% คาดเปิดให้บริการได้มิ.ย.66
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @user-ls4ox9fr3n
Facebook : profile.php?...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogspot.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
บางสถานีเดือนนึงไม่มีคนทำงานเลย
นึกถึง รมต.อาคม รายนั้นเปิดก่อนกำหนดเกือบตลอด
ยุคนี้ จะเปิดๆๆๆๆๆๆ ไปเรื่อยๆ
แล้วค่อย.. เลื่อนๆๆๆๆๆๆๆ. ไปเรื่อยๆๆ😂😂
พอ ศักดิ์สยามจากภูมิใจไทย. มาคุมคมนาคม. เลื่อนแล้ว เลื่อนอีก
ถนนลาดพร้าวมีแค่ 2 ช่อง รถติดมาก
ที่ยังมีรถเมล์ร้อนสาย8วิ่งอยู่เพราะยังมีบางบริษัทสัมปทานที่ได้มายังไม่หมดสัญญาครับ และจะทยอยหยุดวิ่งเมื่อสัญญาสิ้นสุด จากนั้นจะเหลือแต่รถไฟฟ้าของTSBวิ่งทั้งหมดครับ
วิธีแก้ปัญหาเรื่องการพื้นที่มากเกินความจำเป็นทำได้โดยการเก็บค่าปิดพื้นที่ผิวเป็นรายวัน
ดูแล้วไม่น่าจะทันนะ เดือนมิ.ย.
ถ้าวิจารณ์ไม่ได้ จะอยู่ประเทศที่เป็นประชาธิปไตยได้ไง ทุกคนมีสิทธิแสดงความคิดเห็นได้หมด ถูกใจไม่ถูกใจคนละเรื่อง อยากถูกใจ ไม่เอาความถูกต้อง ความจริงก็ไปอยู่ในกลุ่มคนเหมือนกัน ไม่มีสิทธิ์มาด่าหรือว่าใครนะ พูดเถอะ ใครจะพูดไรช่างมัน ไม่มีใครทำอะไรถูกใจได้ทุกคน
😅😅😅
รักลุงตู่
ใจเย็นๆ อีกเดือนสองเดือนก็เรียบร้อยแล้ว ลองคิดว่าถ้าตนเองเป็นคนก่อสร้าง ด้วย2มือ2เท้าละ มันยากลำบากมากนะ เจออุปสรรคนานัปการ คนใช้ปากสร้างเห็นแต่ละคนเก่งจริ้งๆ
ก่อนหน้านี้มันเลื่อนไปเรื่อย คนไม่ด่าก็แปลกแล้ว
ผมว่าการวิจารณ์เพื่อให้เกิดแนวคิดเกิดมุมมองการพัฒนามันก็สมควรมีน่ะ..ถ้าหากแค่ถ่ายทอดคลิปภาพมันยังไม่เพียงพอสำหรับประเทศไทยที่ต้องขับเคลื่อนด้วยการว่า กล่าว ตักเตือน..ไม่งั้นก็ดักดานทำงานเช้าชามเย็นชามเหมือนงานราชการไทยในปัจจุบัน
เรื่องคืนพื้นผิวจราจร ต้องให้กทม.มาคุยครับ ต้องแจ้งผู้ว่าชัชชาติครับ
อย่าลืมเอาสายไฟสายสื่อสารลงดินด้วยนะคะ เห็นแล้วเละเทะมาก
ผมว่าตอนทำถนน น่าจะทำที่ไว้ร้อยสายไฟใต้ดินไว้ จะได้ไม่ต้องมาทำใหม่อีกรอบ
เท่าที่ทราบมา ทำแน่นอนครับ เพราะเหมือนว่าจะอยู่ในสัญญาด้วย
@@PJNinetySeven เป็นแบบนั้นก็ดี จะได้ไม่ต้องมาขุดทำใหม่
ควรบรรจุเป็นวาระแห่งชาติเพื่อแก้ไขด่วน หรือไม่ก้อส่งเสริมให้เป็น"AMAZING THA"ไปเลย😢
ตอนนี้อนุมัติ งบ แล้วครับ เอาสายไฟลงดินตลอดทั้งสายสีเหลือง
3 ปีที่แล้ว เพื่อนที่ทำงานบอกว่า" ไม่มีทางเป็นไปได้ว่าเส้นลาดพร้าวจะก่อสร้างรางรถไฟฟ้า " วันนี้มันเป็นจริงแล้ว เพื่อนอีกคนก็ว่า " ไม่คุ้มการลงทุน " โน้น เส้นรามฯไปตัดกับสุวินทวงศ์ 2 ข้างทางมีแต่ป่าพงหญ้า มีเส้นทางรถไฟฟ้าเกิดขึ้นแล้ว
รีบเปิดใช้งานให้ไวเลยคร้าบ
วิจารณ์ได้ด้วยเหตุและผล แต่อย่าวิจารณ์แบบว่าเก่งกว่าวิศวกร หรือเร่งให้เสร็จเอาแต่ใจให้ทันใจนึก คนก่อสร้างหรือผู้รับเหมาก็มีเหตุผลของเขาที่เราไม่รู้ งานระดับเมกกะโปรเจคมันละเอียดอ่อนมีตัวแปรมากมายที่ทำให้เกิดการสะดุด และเขามีสัญญาก่อสร้าง ถ้าไม่เสร็จตามสัญญาเขาก็ถูกปรับ
ควรจะถูกปรับไปตั้งนานแล้ว โครงการบอกว่าจะเสร็จเมื่อปีที่แล้ว รถวิ่งได้ตั้งแต่ปีที่แล้ว แต่ทุกวันนี้แม่มยังถ่วงเวลายืดออกไปอีก คนงานตอนนี้มีถึง 10 คนหรือเปล่า เจ้าของโครงการโคตะระเห็นแก่ตัว
5555 เรารู้จักผู้รับเหมาและขรก ไทยน้อยไปละมั้ง ฮัวะงานประมูลก็มี ทำสัญญาเสียเปรียบก็มี จนเสียค่าโง่หลักหมื่อนล้านก็มีมาแล้ว นับประสาอะไรกับแค่เรื่องเล็กๆแค่การคืนพื้นที่หรือการส่งงานช้า😂😂
มันเลยสัญญามาแล้วครับ อ้างเหตุโควิด แต่ทำให้รัฐบาลต้องจ่ายเงินคืนให้กับเอกชนค่ายืดสัญญา
รับงานเยอะ เลยเสร็จช้า โยกคนไปไซด์งานโน้นที นี้ที
ไม่เสร็จง่ายๆ หรอก
เป็นถนนที่แคบที่สุดล่ะ
ตึกอาคารเก่าๆ สายไฟระโยงระยาง เป็นเสน่ห์ของกรุงเทพ ที่ไม่เหมือนเมืองใดๆในโลก KL JKT HJM HN เขาไปถึงไหนแล้ววว
เหมือนได้เห็นข่าวเคยบอกไว้ว่า..รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลืองจะเปิดเดินรถช่วงแรกกลางปี66 จากสถานีสำโรง ถึงสถานีลำสาลีก่อน..แล้วปลายปี66 ถึงจะเปิดวิ่งเดินรถทั้งสายจนถึงสถานีลาดพร้าว
ถามว่าล้าช้ามากไหม จากใจ ล่าช้ามากถึงมากที่สุด ขับรถผ่านทุกวันทำงานมาจะ4ปี เส้นลาดพร้าวคือแย่มาก สภาพถนนคือไม่ไหวรถติดเช้าเย็นยิ่งทำรถไฟฟ้าด้วย อย่าพูดถึง
😮😮😮
เห็นด้วยครับ ติดตามความคืบหน้าตลอด บอกเสร็จ 90 กว่า % มาเป็นปีๆละ เลื่อนเปิดจนไม่อยากจะสนใจแล้ว
สองเดือนเหลือแต่ข้างล่างน่าจะพอไหว สายสีชมพูของหนู ยังเหลืออีกหลายจุดเลย
สายสีชมพูบนถนนแจ้งวัฒนะ นี่นรกอเวจีปอยเปต เลยล่ะ หัวจะปวด
ส่วนตัวคิดว่าการแสดงความคิดเห็นอย่างมีเหตุผลเป็นสิ่งที่ทำได้และควรทำนะคะ แล้วคนที่มีมารยาท มีอารยะ มีวุฒิภาวะก็ควรสามารถรับความเห็นที่ทั้งเหมือน และต่างกันจากของตัวเองได้ด้วย พวกที่ไม่ยอมรับฟังผู้อื่นเป็นได้แค่เกรียนคีย์บอร์ด อย่าไปใส่ใจค่ะ ทำคลิปให้ดู เราก็มีสิทธิ์ที่จะใส่ความคิดเห็นของตัวเองลงไปได้นะคะ ใครมีปัญหาไม่ใช่เรื่องของเราค่ะ ดักดานเกิน
Thanks for sharing.
🙏🙏🙏
ด้านล่างตามแนวรถไฟฟ้า เขามีงานวางท่อร้อยสายไฟ สายสื่อสาร ต่อรึป่าวครับ ถ้ามีงานต่อคงไม่ได้คืนพื้นผิวถนนในเดือน สองเดือนแน่ๆ แต่ก็ขอให้เปิดใช้รถไฟฟ้าตามกำหนดแล้วกันครับ จะได้มีทางเลือกในการเดินทางขึ้นหน่อย
ไม่เปิดบริการสักที เห็นบอกว่า ล่าช้าจะทำให้เป็นผลเสียต่อประชาชน แต่ก็ยังไม่เร่งมือทำ งงเหมือนกัน
ปวดตับครับพี่ใหญ่,ผมมองว่าสีส้ม,เหลือง,ชมพู..น่าจะเป็นเกมส์เย่อกันระหว่างรัฐกับเอกชนแล้วล่ะไม่เสร็จสักทีเตะถ่วงไปเรื่อยๆแบบชิวๆ.ไม่มีคนงานไม่มีการทำงานใดๆเลยสถานีก็คลุมซันแลนด์ไว้งั้นแหละถนนข้างล่างก็ไม่คืน.แต่สีส้มยังโอเคยังคืนถนนให้แต่เหลืองกะชมพูนี่ บัด ติ ซบ จริงๆมิถุนานี้จะเปิดได้?ดูจากคลิปนี้ไม่เห็นงาน,ไม่เห็นคนทำงานเลย,เชิญท่านประกาศเลื่อนไปเรื่อยๆครับเอาที่ท่านสบายใจ😢😢
😮😮😮
เขากำหนดให้ทำตอนกลางคืนหรือเปล่า เพราะเห็นว่ามันอาจต้องปิดพื้นผิวการจราจรเพิ่ม ถ้าทำกลางวันจะเกิดปัญหามาก อย่างที่เคยมีข่าว คืนพื้นผิวถนนไม่ทัน รถติดเป็นชั่วโมงเลย
(ถ้าจำไม่ผิดจะเป็นสายสีชมพู ถนนแจ้งวัฒนะ)
ไปต.ป.ทมาหลายรอบแล้วรอที่จะไปต.ป.ต อีกรอบที่3 แล้วอีก10ปีกลับมาไทยดูว่าจะมีความคืบหน้าไหม
ถ้าสมมุติว่าจะเอาสายไฟฟ้าลงดินก็คงต้องใช้ระยะเวลาสักพักกว่าจะเอาสายต่างๆ สารพัดสายลงดินจนหมด.
❤️🌺😘🥰ขอขอบคุณ แอดมิน ได้รู้จักโครงสร้างสถานีรถไฟฟ้าโมโลเวลสายสีเหลือง
หลายๆสถานี ไม่มีคนมาทำงานไรเลย. เป็นแบบนี้ตั้งนาน
อยากให้กลับมารีวิวสะพานลอยตรงแยกไฟฉายหน่อยครับ ช่วยตีแผ่ความทุกข์ยากในการเดินทางของผู้คนแถวนี้หน่อยครับ จักเป็นพระคุณอย่างมาก
อันที่จริง ควรจะเปิดได้ก่อนสงกรานต์ด้วยซ้ำ ผรม.มันดึงเช็ง
ในกทม นี่ถ้ามีอาคารับฝากจอดรถ คงรายได้เยอะ บางคนมีรถแต่ไม่มีที่จอดรถ เอามาจอดบนถนนตีกันบ่อยมากๆ
เห็นด้วยมากๆ
ไม่เยอะครับ คิดว่าที่เขาจอดเพราะไม่มีที่หรอครับ เพราะส่วนใหญ่เขาเห็นตัวคิดจะจอดตรงไหนก็จอดต่างหากครับ จอดฟรี สนทำไม
@@dsboykung ผมถึงอยากให้ออกกฏหมายห้ามจอดรถสองข้างทางงัย พอที่จอดง่าย คนก็ใช้รถกันทุกบ้าน ระบบขนส่งสาธารณะมีไม่ใช้ รถเลยติด แถมมลพิษทางอากาศก็เพิ่มขึ้น ที่ที่ให้จอดข้างถนนควรกำหนดและเสียตังแบบเมืองนอก ไม่จ่ายก็ยกรถเลย ส่วนตามบ้านใครเอามาจอดบนถนนก็ยกเช่นกัน ไม่มีที่จอดก็ไปเช่าที่ฝากรถ จะเสียรายเดือนยังงัยก็แล้วแต่เลย ยิ่งในกทม สมควรทำ บังคับให้คนมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเยอะๆแบบคนญี่ปุ่น ในตัวเมืองเขาเดินทั้งนั้น เมืองไทยใช้รถเท่ากับรวยดูดี
@@user-rj5qr9sh2d ไม่มีทางหรอกครับ ใครจะออกกฎหมายนี้ กทม กลัวเสียเสียง ตำรวจ ไม่ได้มีเหลือเฟือมาไล่จับทุกถนน ทุกเส้น ทุกเวลา
ยกเว้นให้ทำระบบ จับปรับแบบ เทศกิจ 4.0
ที่จอดรถทำที่เลี้ยงหมาบ้าง เก็บของบ้าง ปลูกต้นไม้บ้าง ฯลฯ แล้วเอารถมาจอดบนทางสาธารณะหน้าบ้านเบียดบังริดรอนสิทธิประชาชนคนอื่นที่จะใช้ถนนคนนิสัยน่ารังเกียจแบบนี้มีเยอะมากแถมยังไม่มีความสำนึกผิดอีกต่างหาก
เดิมทีบอกว่า โมโนเรลสามารถสร้างได้เสร็จเร็วกว่าระบบรางหนักถึงสองปี แถมถูกกว่า แต่เอาไปเอามาก็ 5 ปีพอๆกัน จะมาอ้างโน่นนี่นั่น ทำให้ช้า อ้างโควิดฯ ก็อ้าง แต่คนใช้รถใช้ถนน เหมือนตกนรกทั้งเป็น เสียสุขภาพทั้งร่างกายและจิตใจ ตายไปก่อนจะได้ใช้บริการก็เยอะ อุตส่าห์ทนตายซะก่อน ไม่คุ้มกับที่ทนทรมานลำบากรอการสร้างเสร็จ ว่าก็ว่า นึกว่าจะสวยงามเจริญตาเจริญใจ เห็นแล้ว ทัศน์อุจาดโคตร ขวางหูขวางตา ไม่ว่าจะมองไปทางไหน กลายเป็นแย่กว่าสวยไฟฟ้ารุงรัง...แต่เมื่อมันสร้างแล้วก็คงต้องไปใช้มันบ้างแค่นั้น เพราะใช้ทุกวัน กินแกลบแน่ ค่าโดยสารมันแพงแน่นอน ฟันธง ทุกวันนี้คนจนจริงยังเลี่ยงที่จะใช้ ทนนั่งรถเมล์ รถติดต่อไป สายสีชมพู ก็เหมือนกัน เห็นเอารถขึ้นวิ่งไปวิ่งมาเป็นปีจะได้แล้วมั้ง จนสภาพรถเก่าสี หมองไปหมดแล้ว ยังไม่เปิดให้ใช้..ล้อยางคงสึกไปเยอะละ
นานๆ ผ่านไปแยกลำสาหัสที เปลี่ยนแปลงเยอะมากครับแอด
อีก 5-6 ปีข้างหน้าตรงแยกบางกะปิก็น่าจะสวยงามขึ้น
ปล. ผรม.ไทย รับงานเยอะเกินตัว หาคนงานก็ยาก เปิดหน้างานที่ใหม่ก็เอาคนงานที่เก่าไปทำ
ไซด์งานเก่าก็เรื่อยๆ มีข้ออ้างตลอด
คิดถึงบางกะปิ
ผมเฝ้าดูการก่อสร้างสายสีเหลืองมาตั้งแต่ตอกเสาเข็มเป็นกำลังใจให้ผู้รับเหมาก่อสร้างทุกๆคน ยินดีกับชาวลาดพร้าว , บางกะปิ , ศรีนครินทร์ , เทพารักษ์ , สำโรงด้วยครับ ความเจริญกำลังเปิดแล้วเร็วๆนี้
เร็วๆ นี้เหรอ ก็เห็นพูดคำว่า"เร็วๆ นี้" มาไม่รู้กี่ครั้งแล้ว อีก 2 ปีถ้าไม่เสร็จก็ใช้คำว่าเร็วๆ นี้ก็ได้ใช่ไหม
ทำงานช้ามาก ถ้าผรม.ชาวจีน ทำ เสร็จไปนานแล้ว
กำหนดเปิดทีแรก 2564 ตอนนี้เลยมาจะสองปีแล้ว
ผมว่าเขาเอาสายไฟลงดินอยู่นะ ตรงนั้นเห็นที่ร้อยสายไฟวางอยู่ ตอนกลางคืนเห็นมีการวางอุโมงค์ด้านล
่าง
อยากให้มีการเปิดก่อนกำหนดจังครับ
พ.ค.66 เปิดทดลองใช้ฟรี
ถ่ายคลิปตอนกี่โมงครับ แทบจะไม่เห็นคนงานเลย หรือสายนี้เขาทำกันกลางคืน เห็นกลางคืนนี่ขยันปิดเลนเพิ่ม บางทีเหลือให้วิ่งสวนกันเลนเดียว
งานก่อสร้างหลักเสร็จเกือบหมดแล้วครับ เลยไม่ค่อยเห็นคนงาน ส่วนใหญ่จะทำกันตอนกลางคืนครับ ผมเองเคยกลับดึกๆ ช่วง ห้าทุ่มผ่านเส้นลาดพร้าว บอกได้คำเดียวครับ ว่าอย่าพลาดมาเลย จากที่เห็นในคลิปนั่นบางช่วงมีการปิดถนน รถต้องวิ่งสวนกัน เด๋วสลับไปฝั่งขาเข้าบางฝั่งขาออกบาง อยู่แบบนี้ตลอดเส้นลาดพร้าว
ส่วนใหญ่ทำกลางคืนครับ ถ้าไม่คุ้นเส้นทางจริงๆ ช่วงกลางคืนสลับเลนวิ่ง อันตรายมากๆ แถมไฟส่องสว่างบอกเลยอนาถามากๆ
ก็ไม่เห็นมีคนงานก่อสร้างทำงานเลยค่ะ
สรุปนั่งฟรีวันไหนนี้เดือนเมษายนแล้ว
จกตา
ทำไมไม่คืนผิวจราจรสักที
อันนี้ไม่แน่ใจนะครับ แต่คิดว่า ส่วนหนึ่งน่ามาจากที่ตอนนี้อยู่ในช่วงของการทำสายไฟใต้ดินครับ เพราะรายๆที่ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงนี้เห็นเพจของทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง มีการประกาศก่อสร้างบ่อพักสายไฟใต้ดิน ถ้าลองสังเกตุดูในคลิปบางช่วงจะเห็นมีท่อสีดำๆ วางอยู่เยอะๆเต็มไปหมด อันนั่นท่อร้อยสายไฟใต้ดินครับ
กำลังเทพื้นถนนบางจุด ที่ชำรุดจากการก่อสร้าง
@@fundeekongsuk7815 ขอบคุณครับ
นี่คือสายฮาดลิน-กาดดง ของกรุงเทพฯ รวมสายสีชมพูและสีส้มด้วย ต่อไปก็คงไม่น้อยหน้าเวียดนาม
เอามาเปรียบเทียบได้ไง คนละเกรดเลย
ตั้งแต่ผมเกิดมาเลยครึ่งศตวรรษแล้ว....ยังไม่เคยได้ยินว่าหน่วยงานรัฐทำอะไรผิดพลาดอะไรเลย เห็นทำอะไรก็ดีเลิศไปทุกอย่าง ทำอะไรมีเหตุผลรองรับอธิบายได้ทุกกรณี.....คนทำงานราชการเค้าคัดมาอย่างดีระดับเทวดาเรียกพี่...เอามาเทียบกับคนอย่างประชาชนธรรมดาอย่างเราๆ ไม่ได้หรอก.....
เขาเรียกว่า มีวิธีการ "แถ" เป็น ทุกอย่างที่ผิดเต็มๆ ก็พูดให้ไม่ผิดเท่าไหร่ หรือแค่ใช้ประโยค "กำลังตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง" แล้วทุกอย่างก็ "เงียบ" เหมือนเดิม ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย
พอพลาดก็เอาเงินเราที่เสียภาษีไปชดเชยแทนอีกต่างหากมันน่าโมโหตรงนี้😅😅
ล่าช้ามากครับ
ไม่หรอกแอดมิน แอดมินสามารถแสดงความคิดเห๋นได้ ยิ่งถ้าเป๋นเรื่องจริง บางทีขั้นตอนการทำงานของไืทยมันก็ห่วยแตกจริงๆ😂 สร้างเจ็ดชั่วโคตรเช่นทางด่วนลำตะคอง รถไฟครส บางสัญญาเสร็จ บางสัญญายังไม่เซ็นยังไม่ลงพื้นที่เลย😂
การก่อสร้างรากฐานและความแข็งแรง ไม่ใช่ถนนธรรมดา เข้าใจดีค่ะว่าต้องใช้เวลา และปัญหาคงมีมากมายรถก็วิ่งงานก็ต้องสร้าง มันไม่ง่ายหรอกค่ะ ขอบคุณรัฐบาลแลทุกสิ่งที่ทำให้บ้านเมืองเจริญขึ้น
5 ปี จะ 6 ปี โครตนานครับ ลงทุนบ้าลงทุนบออะไร
บ้านผมอยู่บางกะปิ บอกได้เลยว่านี่คือโครงสร้าง 7 ชั่วโคตร ที่ไม่มีการรับผิดชอบอะไร ชาวบ้านจะเดือดร้อนก็ช่างหัวมันปะไร ลุงตูบแห่งเทือกเขาอัลไตไม่เดือดร้อนก็เป็นอันใช้ได้ ตอนแรกก็บอกว่าโครงการจะเสร็จเดินรถได้เมื่อปีที่แล้ว ต่อมาก็ของเลื่อนมาปีนี้เดือนเมษายน นี่ก็เมษายนแล้วก็ยังลูกผีลูกคนอยู่ บอกได้เลยสิ้นปีนี้ก็ยังคงไม่เสร็จถ้าเจ้าของโครงการยังเห็นแก่ตัวแบบนี้ ก็โกหกชาวบ้านไปเรื่อย แล้วก็จะมีบรรดาขี้ข้าทั้งหลายมาช่วยแก้ต่างให้
7ชั่วโคตรอะไร เค้าทำมา5-6ปีนี่เอง
@@MrGuy-fc2co 5-6 ก็นานแล้วว้อย บ้านแกไม่ได้อยู่แถวนั้นก็พูดได้นี่หว่า จะเป็นแบบรถไฟฟ้าเวียดนามไหม สร้าง 15 ปีก็ไม่เสร็จ ขอย้ำ...เจ็ดชั่วโคตรคนสร้าง
@@nop.2010โครงการรถไฟฟ้าปกติ มันก็สร้างกัน5-6ปีโว้ย มีโครงการไหนสร้างเสร็จปี2ปีช่วยบอกหน่อยดิ ตลกความคิด เอารถไฟเวียดนามมาเทียบกับของไทย ผู้นำความคิดการบริหารมันกึ๋นคนละระดับ อีกอย่างผรม.ไทยมีฝีมือสร้างมากี่สายแล้ว เคยติดตามบ้างปะเนี่ยก่อนคอมเม้น ว่ามันเหมือนหรือแตกต่างกันยังไง
ส่วนบ้านฉันอยู่สุขสวัสดิ์ บางปะกอก ตอนนี้กำลังสร้างสายสีม่วงใต้ แบลิเออร์วางตลอดแนวถ.สุขสวัสดิ์จากครุในถึงสะพานพุทธฯ รถก็ต้องติดปกติอีก5-6ปีไม่จำเป็นต้องบ่น มันก็ทนกันต่อไป เพราะฉันเข้าใจโลกความจริง ไม่ใช่วันๆเอาแต่คิดอคติติดลบ ให้ชีวิตเสียสุขภาพจิตเป็นคนบ้า
@@MrGuy-fc2co นี่ขนาด 5-6 ปีก็ยังไม่เสร็จ แล้วจะเสร็จอีก 10 ปีเหมือนเวียดนามหรือวะ สมองผู้นำของทั้ง 2 ประเทศไม่ต่างกันเลย ดูด้วยตาก็รู้ ซองขาวเข้ากระเป๋าเหมือนกัน อย่าเอาแต่อยู่แถวบ้านแกที่เริ่มสร้างสายสีม่วงแล้วมาเปรียบสีเหลือง มาถามคนบางกะปิดูว่าเดือดร้อนแค่ไหน หัดอยู่กับโลกความจริงของคนอื่นบ้าง อย่าเอาแต่อวยผู้นำหน้าโง่ของตัวเอง
@@MrGuy-fc2co ใครบอกแกว่าต้องสร้าง 5-6 ปี แค่ 4-5 ปีก็เดือดร้อนกันทั่วแล้ว แค่ 4-5 ปีแต่มีซองขาวเข้ากระเป๋าผู้นำหน้าโง่ก็สามารถเลื่อนได้อีกเป็น 10 ปีใครจะทำไม ประชาชนจะโวยวายเหรอ ก็จะมีขี้ข้าผู้นำหน้าโง่ออกมาแก้ต่างให้ ซึ่งโดยโครงสร้างมันต้องไม่เกิน 4 ปี ทำจริงๆ 4 ปีก็สามารถทำได้ ทุกวันนี้สายสีเหลืองมีคนงานมาทำงานกันกี่คนละ ถึง10 คนหรือเปล่า อุปกรณ์ต่างๆ เครื่องมือช่างต่างๆ ก็ทิ้งกันระเกะระกะ เกาะกลางถนนทำได้ง่ายๆ ก็ไม่ยอมทำ แล้วมากินที่ถนนเดินรถ สะพานก็กำลังก่อสร้าง สถานีรถไฟฟ้าก็กำลังก่อสร้าง ยังไม่เสร็จ บอกได้เลยขืนยังทำแบบนี้ เห็นแก่ตัวแบบนี้ อีก 10 ปีก็ไม่เสร็จ ให้มาดูแถวบางกะปิซะ จะได้รู้ความจริง
สร้างกระแสไปเรื่อย ว่าจะเปิดเดือนนั้นเดือนนี้ เพจทางการยังไม่เคยประกาศเลยว่าจะเปิดเมื่อไร หลายเพจก็เต้าข่าวไปเรื่อย สุดท้ายก็ไม่ได้เปิด
สายสีส้มเส้นรามคำแหงก็เริ่มคืนพื้นผิวจราจรและทยอยลาดยางใหม่แล้วครับ
โครงการไม่ช้าได้อย่างไงจะสร้างแบบถอยหลังก่อสร้างไทยสร้างจุดนี้ไม่เสร็จไปสร้างอีกจุดหนึงแต่จุดเล็กไม่สำคัญเน้นจุดใหญ่เท่านั้นเรียกว่าทำงานแบบถอยหลังไม่ใช่เดินหน้าถ้าเดินพื้นผิวจราจรเสร็จนานแล้ว
😅หน้าจะระดมทหารเกณมาช่วยก่อสร้างให้เสร็จ😮การก่อสร้างที่ไร้ประสิทธิภาพ😅สู้จีนและญี่ปุ่นไม่ได้เลิย😅สร้างกันไปถึงชาติหน้าเลย😢
ไม่เห็นมีคนงานมาทำงานเลยแล้วเมื่อไรจะเสร็จหรือบริษัทระดมทุนได้มากเลยไม่ต้องรีบทำเพราะเงินหนานักลงทุนจ่ายก็แค่นี้แหละไม่ลำบากหรอกนะ