Hola broder si, es verdad, aunque en mi caso vivo en un clima frio y ahí no he visto más que un mínimo mínimo de oxido en todo lo que es la moto... a lo mejor en climas cálidos ocurre el proceso de oxidación mucho mucho más rápido
Que tal compañeros ruteros. Tengo la moto en Panamá dónde nuestro clima es Tropical / húmedo y no he tenido problemas con oxidación, más allá de un rayón que no pinté y si se oxidó un poco. No sé a que se deba, aquí la venden cómo SPI SCRAMBLER 250, supongo que casi casi las mismas características que en otros países. Saludos! @@zuviendo @davidmosquera7224
@@irvingjavierguillenfiguero319Espero se encuentre bien, como está! La velocidad máxima es de un poco más de 130 km/h en bajada A partir de las 8,000 RPM da una velocidad de 118 km/h pero ya se siente que va forzando el motor Una velocidad crucero para viajes largos en el que el motor va relajado seria de unos 90 km/h en mi experiencia con la moto.
Como estás bro, veras yo por lo general uso el golpe de gas cuando voy a bajar marchas sea que vaya en subida o en bajada. El golpe de gas sirve para que la caja de marchas se acople o se sincronize mejor con las rpms del motor y no se golpetee la caja por dentro como suele pasar si uno baja la marcha sin pegarle un acelerón, la clave esta en pegar un acelerón al mismo tiempo que bajas la marcha y sueltas el embrague, todo al mismo tiempo a una velocidad que no sea ni rapido ni despacio es cosa que tu le sientas, acostumbrate a con el oido nomas escuchar el motor para que sepas en que momento hacerlo. Para esta moto te recomiendo uses esa técnica para bajar las marchas de 6ta hasta 3ra porque a 2da y con golpe de gas no es muy necesario ahi ya puedes bajarle normal disminuyendo la velocidad (o puedes hacer el golpe de gas de 3ra a 2da si vas muy despacio porque sabe golpetear por dentro si no le calculas bien, pero si se puede) por ejemplo cuando vas llegando a uno de esos rompe velocidades amarillos. Te recomiendo hagas el golpe de gas así En 6ta para bajar a 5ta hazlo a las 5mil rpm De 5ta a 4ta le bajas cuando veas en el tablero que llega a 5mil rpm también De 4ta a 3ra bajas a las 4,600 rpms masomenos Yo lo hago así pero esta de que esteses practicando para que le agarres el ritmo y desarrolles esa habilidad, recuerda que esto se hace todo por igual al mismo tiempo (no importa el orden) bajas marcha, quitas embrague y pegas un acelerón que tu escuches que ruje el motor y vas a sentir que se siente que no se traba y fluye, ha también revisa que este bien la tensión del cable del embrague tiene que estar normal no muy apretado, sino puedes estar quemando los discos del embrague internos cada vez que salgas a pasearte en carretera asi como vez en el video o en el día a día en la calle (ademas que tiene que estar en una buena tensión sino se dificulta hacer el golpe de gas), cualquier duda me escribes nomas bro muchos saludos.
Hola broder Como primera moto pues depende Si eres más de correr en asfalto y coger las curvas a velocidad una tuko cr5 gt 250 es mejor porque es mas deportiva o si quieres una moto que te sirva para llevar alguna caja 📦 o equipaje la scrambler es mejor e igual si corre en curvas pero ahí tocaría ponerle unas llantas pisteras o doble propósito con labrado mixto... labrado mixto mejor xq las otras q son para asfalto pues no le quedan con la estética de la moto En resumen la scrambler es mas doble propósito, en asfalto va muy bien, en otro tipo de terrenos irregulares igual es como más equilibrada, ni tan alta ni tan baja y equilibrada en todo sentido a mi me agrada bastante esta moto Ahora.. si lo tuyo es más para candeleo, para ir más duro más rápido en las curvas te conviene mejor una tuko cr5 gt 250, tienen el mismo motor con la scrambler pero por su estilo más deportivo naked y su tipo de llanta pistera solo para asfalto es mejor esa ahi vele según tu gusto mi broder para q la quieres o para que sientes que deseas tu moto, para que la vas a usar ;)
@zuviendo muchas gracias bro la verdad solo he pensado comprar una moto para ir por la ciudad para ir a la U o solo para pasear con mi novia así que he estado buscando una moto estéticamente bonita y que rinda bien
@ hola mi bro, nop no vibra cosa que sea molesto, lo normal, todos los motores generan vibraciones pero la moto la siento cómoda, es más, ni siquiera se siente, vas relajado... eso de las vibraciones cuando estas manejando ni las sientes, ni te das cuenta, son muy mínimas, sientes que ni vibra vas relax 😉👍
En mi caso soy primerizo en adquirir una moto y estoy buscando consejos, solo he acostumbrado a andar en carro, pero por cuestiones de la vida me obliga a adquirir una moto para simplificarme en tiempo y necesidades al querer transportarme de mi casa al trabajo y del trabajo a mi universidad. Si o si quiero esta moto por su estilo pero solo para andar dentro de la ciudad. Consejos? Me la recomiendan?
La moto es muy buena para la ciudad, tiene buena potencia, para alguien que mide 1,70 va muy bien, el volante es un poco largo te toca dentrar de costado con la moto para dentrar por una puerta pero se acostumbra, para pasar entre carros en un trancon o tráfico no molesta para nada, pasa nomas uno con la moto sin problema, si hay espacio 👍 suficiente entre carros y es cómodo la posición de manejo, una muy buena opción para la ciudad
Como está arie verá, el consumo de combustible de la moto me parece que el tanque lleno rinde unos 450 kilómetros masomenos (eso también basándome ahí según la ficha técnica de la moto) pero lo que si te puedo asegurar es que eso depende mucho de si le tienes bien carburado, de los acelerones que le metas, si andas con las llantas con buena presión de aire, etc. A esta scrambler la tengo unos 3 meses y 20 días con 4,000 km recorridos, no hey hecho así de medirle exacto exacto cuanto me rinde la gasolina pero siempre tengo la costumbre desde que la compré de tanquearle cada 300 km y siempre me quedo con el tanque a un 40% lleno todavía asi que estimo que si da unos 450 o quiza un poco más (ando al 100% con todo bien la moto no me ha dado problemas graves ni eso). Yo a la moto la suelo manejar asi como ves en el video, pero mas exactamente voy a unos 90 km/h y en rectas o bajadas a unos 110/128 km/h me he dado cuenta (en carretera cada que la inclinación me permite) o en ciudad así normal pero lo que si he notado que consume un poco mas un poco menos no varia tanto le de duro o normal siempre a los 300 km que la tanqueo siempre miro el tanque y sabe quedar lo mismo el nivel de gasolina, claro que no tan exacto pero si aveces un 35% o un 45% pero no es mucha la diferencia, como dije no hey hecho un calculo tan exacto pero si buscas información la moto es de una capacidad de 16 litros y rinde 25 km x litro según esa información y en mi experiencia puedo decir que si dice la verdad pero abría que hacer un calculo mas exacto a ver que datos nos da, cualquier duda que tengas con gusto te respondo.
Buen día broder como estas, depende algunas cosas por ejemplo que uso le piensas o te gustaria darle a la moto, si es para correr, si es para trabajar, si es para pasearte, para salir por ahí a ruta etc.. Depende tu $ presupuesto también, si me explicas un poco mas sobre para q vas a usarle a la moto, así razones, tus gustos, uso, para orientarte mejor, lo q si esta moto es muy buena a mi me encanta por muchas cosas, por lo que es doble propósito, tiene buena presencia, buena potencia, agradable en la postura de manejo, entre otras razones, pero eso es en mi caso bro, de todas formas especificamelo mas para aconsejarte mejor :) Ha y con dos personas si va muy bien es comodo, pero tambien es de tomar en cuenta a cuanta altura al nivel del mar estas porque entre mas arriba o mas abajo el rendimiento es distinto pero si da una potencia para mi gusto, muy buena lo que deberia de dar a pesar q vivo entre una altura de 2,500m.s.n.m. Vaya con dos personas o solo👌 y si la recomiendo para un primerizo pero eso si con cuidado, de que coja experiencia de a poco, le sienta el peso de la moto haciendola de lado a lado parada y despacio para que sepa como es el peso xq si es algo pesadita pero nada del otro mundo muy buena moto, me encanta, ahi nomas de hacer flexiones y la controlas muy bien
@@cristiantenesaca3995 Hola broder mmm creo q si estaria algo alta, al menos las plantas de tus pies estarian un tanto elevadas del suelo, pero ahi lo que deberías hacer es donde un mecánico de motos o en el taller autorizado le hagas bajar un poco la altura en el resorte o amortiguador q esta debajo del asiento de la moto
@ hola broder mmm me parece que ahi tocaria cambiar por otro resorte mas largo de las mismas dimensiones del original... o quiza ajustando más el original se vuelve rigido y compensa lo que se baja la altura de los pies al suelo... aunque creo que la moto tal como esta no molesta tanto que digamos para alguien de 1.80 x ahi... pero ya es cuestión de estética, modificaciones y comodidad en ese caso tocaría ir a ver que recomienda el mecánico
Tengo la misma moto, que buen video hermano! Te felicito, espero pronto poder grabar rutas con mi Scrambler , saludos desde Panamá 🇵🇦🤜🏽🤛🏽
Muchas gracias amigo motero 😉 saludos por allá también desde Ecuador y mucho éxito en tus planes ;) 🤝
@@zuviendoGracias Hermano!
Buenas rutas 💯🤜🏽🤛🏽
que linda moto bro, yo tambien quisiera comprarme una scrambler saludos
Muchas gracias mi bro, la tendrás :) confía en ti 🔥
Has manejado de la forma más macha posible 💪🏻💪🏻💪🏻
Que buen video! 👍🏻
Wau que increíble 🙀 me encanta ❤️
amigos el motor no es malo pero se oxida muy rápido desde los aros luego el chasis a pesar de tener esa pintura tipo praimer igual se oxida
Hola broder si, es verdad, aunque en mi caso vivo en un clima frio y ahí no he visto más que un mínimo mínimo de oxido en todo lo que es la moto...
a lo mejor en climas cálidos ocurre el proceso de oxidación mucho mucho más rápido
Que tal compañeros ruteros. Tengo la moto en Panamá dónde nuestro clima es Tropical / húmedo y no he tenido problemas con oxidación, más allá de un rayón que no pinté y si se oxidó un poco. No sé a que se deba, aquí la venden cómo SPI SCRAMBLER 250, supongo que casi casi las mismas características que en otros países. Saludos! @@zuviendo @davidmosquera7224
Hermosa moto yo tengo una igual, estoy enamorado 😍😍
Verdad q si 😎😎🤙
Cuál es la velocidad máxima que tiene la Scrambler?
@@irvingjavierguillenfiguero319Espero se encuentre bien, como está!
La velocidad máxima es de un poco más de 130 km/h en bajada
A partir de las 8,000 RPM da una velocidad de 118 km/h pero ya se siente que va forzando el motor
Una velocidad crucero para viajes largos en el que el motor va relajado seria de unos 90 km/h en mi experiencia con la moto.
esa moto si que suena
Amigo que aceite le pones y viscosidad.
Que mas mi bro como estás, yo le pongo aceite marca motul viscosidad 15w 50 😉 100% sintético
Amigo podrías explicar cómo haces el golpe de gas yo tengo la misma moto pero me no sé bajar bien las marchas
Como estás bro, veras yo por lo general uso el golpe de gas cuando voy a bajar marchas sea que vaya en subida o en bajada.
El golpe de gas sirve para que la caja de marchas se acople o se sincronize mejor con las rpms del motor y no se golpetee la caja por dentro como suele pasar si uno baja la marcha sin pegarle un acelerón, la clave esta en pegar un acelerón al mismo tiempo que bajas la marcha y sueltas el embrague, todo al mismo tiempo a una velocidad que no sea ni rapido ni despacio es cosa que tu le sientas, acostumbrate a con el oido nomas escuchar el motor para que sepas en que momento hacerlo.
Para esta moto te recomiendo uses esa técnica para bajar las marchas de 6ta hasta 3ra porque a 2da y con golpe de gas no es muy necesario ahi ya puedes bajarle normal disminuyendo la velocidad (o puedes hacer el golpe de gas de 3ra a 2da si vas muy despacio porque sabe golpetear por dentro si no le calculas bien, pero si se puede) por ejemplo cuando vas llegando a uno de esos rompe velocidades amarillos.
Te recomiendo hagas el golpe de gas así
En 6ta para bajar a 5ta hazlo a las 5mil rpm
De 5ta a 4ta le bajas cuando veas en el tablero que llega a 5mil rpm también
De 4ta a 3ra bajas a las 4,600 rpms masomenos
Yo lo hago así pero esta de que esteses practicando para que le agarres el ritmo y desarrolles esa habilidad, recuerda que esto se hace todo por igual al mismo tiempo (no importa el orden) bajas marcha, quitas embrague y pegas un acelerón que tu escuches que ruje el motor y vas a sentir que se siente que no se traba y fluye, ha también revisa que este bien la tensión del cable del embrague tiene que estar normal no muy apretado, sino puedes estar quemando los discos del embrague internos cada vez que salgas a pasearte en carretera asi como vez en el video o en el día a día en la calle (ademas que tiene que estar en una buena tensión sino se dificulta hacer el golpe de gas), cualquier duda me escribes nomas bro muchos saludos.
Que nave!! Mi hermano cuánto es lo máximo que le has sacado a la moto?
Saludos.
Como estás Angel bro, a la motito le saque una vez más de 138 km/h en bajada :)
Comp primera moto es buena? O recomiendas alguna otra
Hola broder
Como primera moto pues depende
Si eres más de correr en asfalto y coger las curvas a velocidad una tuko cr5 gt 250 es mejor porque es mas deportiva o si quieres una moto que te sirva para llevar alguna caja 📦 o equipaje la scrambler es mejor e igual si corre en curvas pero ahí tocaría ponerle unas llantas pisteras o doble propósito con labrado mixto... labrado mixto mejor xq las otras q son para asfalto pues no le quedan con la estética de la moto
En resumen la scrambler es mas doble propósito, en asfalto va muy bien, en otro tipo de terrenos irregulares igual es como más equilibrada, ni tan alta ni tan baja y equilibrada en todo sentido a mi me agrada bastante esta moto
Ahora.. si lo tuyo es más para candeleo, para ir más duro más rápido en las curvas te conviene mejor una tuko cr5 gt 250, tienen el mismo motor con la scrambler pero por su estilo más deportivo naked y su tipo de llanta pistera solo para asfalto es mejor esa ahi vele según tu gusto mi broder para q la quieres o para que sientes que deseas tu moto, para que la vas a usar ;)
@zuviendo muchas gracias bro la verdad solo he pensado comprar una moto para ir por la ciudad para ir a la U o solo para pasear con mi novia así que he estado buscando una moto estéticamente bonita y que rinda bien
@@zuviendo amigo como la sientes en tema de vibraciones, vibra mucho?
@ hola mi bro, nop no vibra cosa que sea molesto, lo normal, todos los motores generan vibraciones pero la moto la siento cómoda, es más, ni siquiera se siente, vas relajado... eso de las vibraciones cuando estas manejando ni las sientes, ni te das cuenta, son muy mínimas, sientes que ni vibra vas relax 😉👍
En mi caso soy primerizo en adquirir una moto y estoy buscando consejos, solo he acostumbrado a andar en carro, pero por cuestiones de la vida me obliga a adquirir una moto para simplificarme en tiempo y necesidades al querer transportarme de mi casa al trabajo y del trabajo a mi universidad. Si o si quiero esta moto por su estilo pero solo para andar dentro de la ciudad. Consejos? Me la recomiendan?
La moto es muy buena para la ciudad, tiene buena potencia, para alguien que mide 1,70 va muy bien, el volante es un poco largo te toca dentrar de costado con la moto para dentrar por una puerta pero se acostumbra, para pasar entre carros en un trancon o tráfico no molesta para nada, pasa nomas uno con la moto sin problema, si hay espacio 👍 suficiente entre carros y es cómodo la posición de manejo, una muy buena opción para la ciudad
Cual es el consumo de gasolina de la moto
Como está arie verá, el consumo de combustible de la moto me parece que el tanque lleno rinde unos 450 kilómetros masomenos (eso también basándome ahí según la ficha técnica de la moto) pero lo que si te puedo asegurar es que eso depende mucho de si le tienes bien carburado, de los acelerones que le metas, si andas con las llantas con buena presión de aire, etc.
A esta scrambler la tengo unos 3 meses y 20 días con 4,000 km recorridos, no hey hecho así de medirle exacto exacto cuanto me rinde la gasolina pero siempre tengo la costumbre desde que la compré de tanquearle cada 300 km y siempre me quedo con el tanque a un 40% lleno todavía asi que estimo que si da unos 450 o quiza un poco más (ando al 100% con todo bien la moto no me ha dado problemas graves ni eso).
Yo a la moto la suelo manejar asi como ves en el video, pero mas exactamente voy a unos 90 km/h y en rectas o bajadas a unos 110/128 km/h me he dado cuenta (en carretera cada que la inclinación me permite) o en ciudad así normal pero lo que si he notado que consume un poco mas un poco menos no varia tanto le de duro o normal siempre a los 300 km que la tanqueo siempre miro el tanque y sabe quedar lo mismo el nivel de gasolina, claro que no tan exacto pero si aveces un 35% o un 45% pero no es mucha la diferencia, como dije no hey hecho un calculo tan exacto pero si buscas información la moto es de una capacidad de 16 litros y rinde 25 km x litro según esa información y en mi experiencia puedo decir que si dice la verdad pero abría que hacer un calculo mas exacto a ver que datos nos da, cualquier duda que tengas con gusto te respondo.
@@zuviendo gracias amigo
Que tiempo la tienes a la moto? Por cierto es muy bonita
Muchas gracias mi bro ya la tengo unos 5 meses a la fecha ;)
Que bonita se ve la moto ¿La recomiendas para un primerizo? ¿Qué tal va con 2 personas? Saludos
Buen día broder como estas, depende algunas cosas por ejemplo que uso le piensas o te gustaria darle a la moto, si es para correr, si es para trabajar, si es para pasearte, para salir por ahí a ruta etc..
Depende tu $ presupuesto también, si me explicas un poco mas sobre para q vas a usarle a la moto, así razones, tus gustos, uso, para orientarte mejor, lo q si esta moto es muy buena a mi me encanta por muchas cosas, por lo que es doble propósito, tiene buena presencia, buena potencia, agradable en la postura de manejo, entre otras razones, pero eso es en mi caso bro, de todas formas especificamelo mas para aconsejarte mejor :)
Ha y con dos personas si va muy bien es comodo, pero tambien es de tomar en cuenta a cuanta altura al nivel del mar estas porque entre mas arriba o mas abajo el rendimiento es distinto pero si da una potencia para mi gusto, muy buena lo que deberia de dar a pesar q vivo entre una altura de 2,500m.s.n.m. Vaya con dos personas o solo👌 y si la recomiendo para un primerizo pero eso si con cuidado, de que coja experiencia de a poco, le sienta el peso de la moto haciendola de lado a lado parada y despacio para que sepa como es el peso xq si es algo pesadita pero nada del otro mundo muy buena moto, me encanta, ahi nomas de hacer flexiones y la controlas muy bien
Donde grabaste el video?
@@aaronmendez3436 🇪🇨 ;)
Amigo mido 1.62 sera muy alta para mi
@@cristiantenesaca3995 Hola broder mmm creo q si estaria algo alta, al menos las plantas de tus pies estarian un tanto elevadas del suelo, pero ahi lo que deberías hacer es donde un mecánico de motos o en el taller autorizado le hagas bajar un poco la altura en el resorte o amortiguador q esta debajo del asiento de la moto
@@zuviendo gracias amigo por el dato
@@zuviendono sé nada de motos , nada pero necesito transportarme, mi duda es si así como se puede bajar se podría subir para personas de +1.80
@ hola broder mmm me parece que ahi tocaria cambiar por otro resorte mas largo de las mismas dimensiones del original... o quiza ajustando más el original se vuelve rigido y compensa lo que se baja la altura de los pies al suelo... aunque creo que la moto tal como esta no molesta tanto que digamos para alguien de 1.80 x ahi... pero ya es cuestión de estética, modificaciones y comodidad en ese caso tocaría ir a ver que recomienda el mecánico
@@zuviendo gracias por responderme