В этом видео я расскажу и покажу как и для чего нужно перепахивать огород в зиму. Изменение колеи колес, настройка плуга, процесс вспашки - обо всем этом подробнее в данном сюжете.
Основная причина увеличения колеи задних колес не необходимость двигать плуг левее, а выравнивание в одну линию внутренних сторон передних и задних колёс. Смещение плуга - это второстепенная причина. ☝
@@user-up7hy1wn3s да я понимаю, но я как то не запариваюсь этим, 6 лет уже пашу, не вижу острой в этом необходимости!! ИМХО Трактора покупал именно для облегчения труда, а перестановка колес только для пахоты, не скажу что слишком лёгкое занятие))
@@MrGrin я второй год только плугом пахал, в прошлом без перестановки колес пахал, в этом решил попробовать с увеличеной колеей - понравилось больше. Перестановка колес - 20 минут делов, особого напряга не вызвало. Не белазовские колеса всетаки 😃
Автомат горизонта надо отключить!!!!!!!! Все правильно начал настраивать, но что не дало закончить настройку не пойму(( th-cam.com/video/7CcbVwDybnY/w-d-xo.html
@@user-up7hy1wn3s да вот только плуг регулируется не по горизонту!!! И он тут абсолютно лишний! Не знаю как вы, но я плуг настраиваю один раз, на ровной площадке и больше ничего не кручу в поле. ИМХО
@@MrGrin не надо понимать что автомат горизонта выдерживает исключительно горизонт✋ Вы в Вашем видео по настройке плуга говорили что полное опускание лемехов на плоскость достигается регулировками центральным винтов и правой тягой. Вот Вы правую тягу руками крутите, а у меня аналогичная регулировка цилиндром наклона навески, покрутить при этом надо всего лишь "бегунок" настройки автомата на крыле и навеска при этом будет держать заданный угол (не горизонт) 👍
@@user-up7hy1wn3s я понял но этот угол не должен меняться при движении трактора, т е. надо включить ручной режим и просто выставить нужное положение. Смысл прост, скорость при пахоте в разы больше чем при фрезеровке, и получается что автоматика не успевает удерживать этот угол!! Два раза наблюдал пахоту с автогоризонтом, так прям видно как этот цилиндр постоянно в движении, но не в том в котором надо!! Пока поступила команда, цилиндр начал срабатывать а трактор уже уехал с той кочки и наехал на кочку с другой стороны!! Ну да ладно, вам виднее.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
*A good job with the small tractor. Angel.*
Хорошее дело
Да, теперь каждую осень так делаю 👍
Жизнь на селе, мы сидим на веселе!😁👍
Точно, хорошо трахтор для веселья есть, скучать вообще некогда 😃
@@user-up7hy1wn3s а то сидел бы на лавочке, семки грыз!🤣
Класс !
Мне, если честно, нынешняя вспашка одесским плугом больше нравится: th-cam.com/video/PlYeq80ZbnE/w-d-xo.html
Юра молодец
Спасибо Виктор! Стараюсь как для себя ☺
Всем привет, у меня самоделка(плуг), настроен так, фрезу скидую цепляю плуг и вперёд. Цилиндром регулирую плуг прямо на ходу.
Я цилиндром только горизонт могу регулировать. Остальное тягами навески 😄
А выставить наклон плуга датчиком горизонта не получается?
А глубина сколько в см получилось?
плуг регулируется только в борозде
Согласен, окончательная регулировка в борозде 👍🤝
Что за плуг?
Скоко лошадок в тракторе
18 японских лошадок 😁
Как японец нравится?
Да, нравится 👍 Для своих лет очень продвинутый трактор!
Права нужны на трактор
Я не понял - это вопрос или утверждение, но в любом случае да, надо удостоверение тракториста с категорией В.
Что за трактор?
Японец, Hinomoto N179.
Один раз переварить пальцы на плуге, смести их вправо и не надо будет колею трогать!
Основная причина увеличения колеи задних колес не необходимость двигать плуг левее, а выравнивание в одну линию внутренних сторон передних и задних колёс. Смещение плуга - это второстепенная причина. ☝
@@user-up7hy1wn3s да я понимаю, но я как то не запариваюсь этим, 6 лет уже пашу, не вижу острой в этом необходимости!! ИМХО
Трактора покупал именно для облегчения труда, а перестановка колес только для пахоты, не скажу что слишком лёгкое занятие))
@@MrGrin я второй год только плугом пахал, в прошлом без перестановки колес пахал, в этом решил попробовать с увеличеной колеей - понравилось больше. Перестановка колес - 20 минут делов, особого напряга не вызвало. Не белазовские колеса всетаки 😃
@@user-up7hy1wn3s я тоже на расширенной колее Пашу легче и левое заднее меньше пробуксовывает так как центр тяжести смещен влево
Автомат горизонта надо отключить!!!!!!!!
Все правильно начал настраивать, но что не дало закончить настройку не пойму((
th-cam.com/video/7CcbVwDybnY/w-d-xo.html
Настройка закончена насколько это было возможно при таком расположении крепежей на плуге. Их однозначно надо переносить. Автомат горизонта 👍во!
@@user-up7hy1wn3s да вот только плуг регулируется не по горизонту!!! И он тут абсолютно лишний!
Не знаю как вы, но я плуг настраиваю один раз, на ровной площадке и больше ничего не кручу в поле. ИМХО
@@MrGrin не надо понимать что автомат горизонта выдерживает исключительно горизонт✋
Вы в Вашем видео по настройке плуга говорили что полное опускание лемехов на плоскость достигается регулировками центральным винтов и правой тягой. Вот Вы правую тягу руками крутите, а у меня аналогичная регулировка цилиндром наклона навески, покрутить при этом надо всего лишь "бегунок" настройки автомата на крыле и навеска при этом будет держать заданный угол (не горизонт) 👍
@@user-up7hy1wn3s я понял но этот угол не должен меняться при движении трактора, т е. надо включить ручной режим и просто выставить нужное положение. Смысл прост, скорость при пахоте в разы больше чем при фрезеровке, и получается что автоматика не успевает удерживать этот угол!! Два раза наблюдал пахоту с автогоризонтом, так прям видно как этот цилиндр постоянно в движении, но не в том в котором надо!! Пока поступила команда, цилиндр начал срабатывать а трактор уже уехал с той кочки и наехал на кочку с другой стороны!! Ну да ладно, вам виднее.