הקברניט: מאך 3 זה לחלשים - למה מטוסי הקרב של היום איטיים יותר מבאייטיז?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2020
- ה-F35 החדיש איטי משמעותית מה-F16 אותו נועד להחליף, וכל מיג חדש היה מהיר מקודמו מאז שנות השישים - ועד לשנים האחרונות. מה נשתנה? "הקברניט" מציג את הרדיפה ההיסטורית אחר מהירות, והניסיון לפתח מטוסי קרב שיטוסו ב-3,700 קמ"ש
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/3a1qclN
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist.co.il
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonl. .
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist - บันเทิง
שלום הקברניט. אני בן 8 וחצי. למדתי המון על מטוסים בזכותך. לפני כן לא ידעתי כלום על מטוסים זה ממש עזר לי. אני נהנה מהסרטונים שלך, צפיתי בכולם ואני מחכה בקוצר רוח לכל סרטון חדש. תודה רבה
@@omerfranko331 אין פה שום כוונה להרשים, אלא לציין עובדה. חבל מאוד על התגובה העלובה והמיותרת הזו. מדובר בילד קטן שמתרשם, מחכים ובא לפרגן. אם אין משהו ראוי להגיד, מוטב שלא להגיד דבר.
מעולה, ובטח גם הקברניט היה שמח לדעת שאתה נהנה מהסרטונים שלו :)
אם הנושא מעניין אותך, תוכל גם לחפש סרטונים בעוד נושאים שמעניינים אותך שקשורים במטוסים, למשל סרטונים שמראים את תהליך הבניה של מטוס, סרטונים שמסבירים איך עובדים חלקים במטוס ועוד :)
@@omerfranko331 כן, נהנית לתת ביקורת על הצורה שבה ילד החליט להביע את ההערכה שלו כלפי מישהו?
מה.. הוא לא התנסח בצורה מספיק רלוונטית? הוא סיפק מידע שבזבז את הזמן היקר שלך?
לך תעשה שיעורים ילד
@@DeusHex לך תציק לאנשים בזום
אחי תקשיב אני ממש שמח שאתה עושה את כל הסרטונים למדתי המון על מטוסים בזכותך באמת תודה אני ממש נהנה מהסרטונים כיף ממש
ניצן,עם כל הכבוד אליך.
הסיבה הברורה לכולם לגביי מהירות הטיסה בשנות המוקדמות, היא מסיבה אחת , המלחמה!
תודה רבה ניצן אחלה סרטון , תמיד כיף ללמוד משהו חדש 😁
נהדר❤️
מקווה שיהיה מעניין כמו בכל הסרטונים
אחלה הקברניט שיש בעולם
כמה חיכיתי לזה 😁
סרטון טוב
26 לייקים לפני שהסרטון עלה??? טוב שלי הוא אמיתי אני צפיתי בו באתר 'כלכליסט' ושמתי פה לייק כדי לפרגן, פרגנו גם....
Awesome video! If it had subtitle would be better!😉
הקברניט חולה עליך יא סלב
אני מחכה כבר שתעלה סרטון על הF15 i הישראלי שלנו 3>
היי ניצן אחלה סרטון הייתי שמח לדעת קצת יותר על f22 raptor והאם יש סיכוי שישראל תזכה להטיס אותו בשמיה , ודרך אגב הייתי שמח להבין מה מיחד אותו בעיניי ארהב ובעיניי העולם ,עוד דבר קטן אשמח לסרטון נחמד על עשרת המטוסים שהכי השפיעו על התקדמות המטוסים ועיצובם וסרטון על עשרת המטוסים ששינו את פני התקיפה והלחימה האווירית
תעשה סרטון על המיג 35
בבקשה
02:05 סליחה, זה פשוט לא נכון.הסיבה שגירסת היירוט של הציפור השחורה לא נכנסה לייצור לא היתה דווקא המחיר.היו כמה סיבות יותר משמעותיות:ההבנה שטילים בליסטיים יהיו האיום העתידי ולא מפציצים. הסיבה הכי גדולה: המטוס לא יכל להיות מוזנק ליירוט כי תהליך ההכנה לטיסה נמשך שעות רבות, כך שלא ניתן להקפיץ מיירטים.גם הטילים שהמטוס היה אמור לשאת היו לרוב לא פוגעים במטרה.ואגב, עובדה בונוס: היום כבר מותר לגלות שהמטוס לא היה מבוסס על SR71 אלא דווקא על הגירסא הסודית של ה CIA שקדמה לו: ה A12 .
נכון, ניצן סדן לא מבין כלום על טיסה, הוא סתם מקריא מוויקיפדיה, טוב שיש מישהו שמבין באמת.
@@zohars2263 אני איש תעופה ...ואני חושב שמידע נכון, או מדוייק לא יהיה פה....ערוץ נחמד להעביר את הזמן ....
צודק, טילי אויר אויר לא היו מפותחים לגרסת התקיפה. בעניין ההזנקה זה נשמע הגיוני מאד, צוות האויר הדרש לנשום חמצן טהור כמה שעות לפני הטיסה כיוון שחליפות הלחץ פעלו בלחץ מופחת
בדיוק! התלבטתי אם לפרט גם את זה ובסוף קיצרתי את זה לתהליך ההכנה לטיסה בגדול
התעכב הסתבך והתייקר. המשפט האהוב ביותר על ניצן
אתה יכול לעשות על סדרת מטוסי X.
Epic
אם הזכרת את מפציץ yf12 אז למה פיספסת tu22m מפציץ על קולי?
תעשה סרטון על הווארד יוז וכדאי לך לראות את הסרט the aviator זה על ההרקולס הראשון 😆
למה העלתם את זה לאתר הכלכליסט כמה ימים ליפני?
יש לי f16 בחניה משומש במצב טוב ,ולשכנה אולגה ממולי יש מיג 23 בחניה ללא גלגלי עזר 😜
00:39 המהירות המקסימלית של האף 22 עדיין מסווגת וכרגע משוער שהוא מהיר יותר מהאף 15
בגלל החמקנות, מהירות ה F-22 דווקא נמוכה יותר.תכנון של מטוס הוא עניין של פשרות.
@@simondan3828 משערים שאם המטוס יעבור את מאך 2.2 החומרים שעושים את המטוס חמקן יתחילו להיהרס אך אנחנו לא יודעים זאת בוודאות מכיוון שחומרים האלה מסווגים
בנוסף המטוס יכול להגיע למאך 1.8 מבלי להישתמש במבערים אחוריים וקשה לי להאמין שתהיה לו בעיה לעבור את מאך 2.2 עם מבערים אחוריים בעוצמה מלאה
@@simondan3828 בנוסף מכיוון שהמטוס נושא את התחמושת התאים פנמיים הוא לא מושפע מהגרור שלה מה שנותן לו להגיע למהירות יותר גבוהה ממטוס שאינו עושה זאת
לעניות דעתי החמקנות הכתיבה צורה פחות מוצלחת מבחינה אוירודינמית. ככה זה- על כל דבר משלמים.וכשמדברים על מטוסים כמו הבז, המהירות המקסימלית היא בתצורה נקיה. בז עם חימוש חיצוני טס הרבה יותר לאט.
מתי סרטון על B2 ספיירט המטוס שבנו בזכות החלית של רוזוול עשו הנסדה הפוכה
שטויות במיץ גויאבות
Supercruise ?
אז למה לא מייצרים מטוסי קרב שמיועדים לטוס מתחת למהירות הקול כדי להקטין את המחיר?
היה שם קטע מאנימה מלחמת הטיטנים :)
ילד אנימה איכס🤮🤮🤮
@@tadmortv7072 חחח איו לך מושג מהחיים
זה לא נכון להגיד "יונדאי ליסיג" 😂 זה לא קשור למהירות, ולא קשור לסוג הרכב.
נשמע שהקלטת בבית את הסרטון הזה
הקברניט , תעשה לי ילד
חוץ ממיג 31 שהוא מהיר יותר מקודמיו....
למה שלא תספר שקרבות אוויר נעשים במהירות של 600 700 קמש
יש לי שאלה שאולי היא קצת מטופשת: למה עדיין יש מטוסי קרב חד-מנועיים? לפי מה שאני יודע יש עיקרון חשוב בתעופה שלפיו לכל דבר צריך להיוות גיבוי
שתי מנועים שורפים יותר דלק ואז אתה צריך יותר דלק שהופך את המטוס לכבד יותר, ואתה לא צריך גיבוי למנוע, כי גם אם המנוע לא עובד פתאום המטוס הוא כמו דאון, הוא לא פשוט מתרסק
@@yoavben-dror5686
אני מבין את הנקודה הראשונה, אבל הנקודה השנייה לא ממש טובה..
אני יודע שהוא לא פשוט מתרסק, אבל זה עדיין רע מאוד אם אין לך מנוע/ים, במיוחד בקרב.
בכל אופן, תודה על התשובה!
@@yoavben-dror5686
אני לא מסכים עם מה שאתה אומר, מהרבה סיבות שונות, אבל גם אני גם לא רוצה לדבר על זה יותר (בלי להעליב)
אני לא מומחה לנושא אבל יש לי 2 ניחושים:
1. מנוע נוסף יכביד על המטוס ויקטין את הזריזות ויכולת התמרון שלו בקרב אויר-אויר צפוף.
2. שיקולי עלות-תועלת. מנוע נוסף מסבך ומייקר את עלות המטוס. מצד שני, המנוע האחד מספיק אמין ואפשר לקחת את הסיכון שבאחוז קטן של מטוסים יהיה כשל ברגע קריטי. יותר זול ואפקטיבי להצטייד ביותר מטוסים.
@@elaadt
אוקיי, זה נשמע מאוד הגיוני
עם זאת היום חילות האוויר נלחמים בארגוני טרור ולא צריך שהמטוסים יטוסו מהר
למה באמת לא להלחם מעל הקוטב? ושיעזבו אותנו בשלום ובשלווה בבית...
אני די בטוח שיש לך כבר פרק למה המטוסים נוסעים לאט יותר זה בגלל שפעם הם לא ידעו שדלק זה ההוצאה הכי יקרה של חברת תעופה והם דיממו כסף או משהו
Daniel Brecher פה מדובר על מטוסי קרב. המהירות שלהם אמורה להציל חיים לכאורה
Dani -DarkCuber יש סיכוי לא יודע אני אמרתי שנראלי שזה כבר היה כי פעם היה שידור של פרק שכבר היה ובזה הייתי בטוח כי ידעתי את הסרטון בעל פה אז חשבתי בגלל הכותרת שזה אותו דבר אבל לא משנה
Арабам привет от Русских)
причём тут арабы?
הכל מעניין
עד שהגעת להצטיידות במטוסים בלי לפגוע בתקציבי חינוך או רווחה.
שם איבדת אותי
תגובה ראשונה
th-cam.com/video/aIXu1Qa2M_0/w-d-xo.html
מה איתנו? לא מגיע לנו אחד כזה
א. לא הבנתי
ב. הערוץ שבקישור שלך הוא:
1. שקרי.
2. מעתיק מאנשים אחרים
3. חוזר על עצמו, כי זה חוות צפיות
אפ-16 לא יותר מהיר מאפ-35 ואפ-15 לא יותר מהיר מאפ-22...ובכלל הרבה שגיאות בסרטון. אני שוב, מציע לך לחזור לסרטונים על דברים היסטורים שהם באמת אחלה. תודה
אתה טועה .F35 מגיע למהירות של 1.5 מאך . F16 מגיע למהירות של 1.8 מאך. F 22 מגיע למהירות של 1.8 מאך . F15 מגיע ל 2.5 מאך לפעמים גם ל 2.7 מאך .אבל בקרבות אויר חשוב יותר כושר תמרון ותאוצה .
@@AR-nm6iv איך אני טועה?...הרי המהירות המקסימלית שאפ-16 מסוגל להגיע אליה היא 2 מאך והמהירות המקסימלית של שאפ-15 מגיע אליה היא 2.5 מאך. המהירות המקסימלית שהאפ-35 מסוגל להגיע אליה היא גם כ-2 מאך והמהירות המקסימלית שהאפ-22 מסוגל להגיע אליה היא גם כ-2.5 מאך ואף יותר. ד"א, הגעה למהירות מקסימלית אפשרית רק בגובה מסויים, במטוסי קרב כאלו זה בגבהים של כ-30-40 אלף רגל.
עכשיו, אלו כמובן מהירויות מקסימליות אפשריות בתצורה נקיה ולא מבצעית, כך שאין להן חשיבות כלל, אלא, רק לתצורות מבצעיות יש חשיבות, כלומר, מטוס עם פיילונים מותקנים, דלק פנימי וחיצוני, חימושים, פודים וכו..
כשמטוסי דור 4 כמו אפ-16, אפ-15 וכו.. נמצאים בתצורה מבצעית, הגרר והמשקל של החימושים, הפודים וכו...מגביל אותם מאוד במהירות שהם מסוגלים להגיע אליה, למשל באוויר-אוויר מטוס כזה יגיע למקסימום של כ-1.5 מאך.
מכוון שמטוסי דור 5 הם בעלי חתימות נמוכות במיוחד אז כל הדלק, חימושים, חיישנים וכו...מובנה ופנימי במטוס, כך שאין השפעה על הגרר בכלל. וגם מבחינת משקל, תאי הדלק הם פנימיים, אין פודים כי המערכות והחיישנים מובנים במטוס עצמו, כך גם עם הפיילונים שמובנים במטוס וכו וכו.. כך שההשפעה של משקל החימוש והדלק היא נטו הם וזהו. וגם במקרה שמתקינים לאפ-35 פיילונים חיצוניים, אתה כבר ביתרון ענק כי חלק משמעותי מהחימוש פנימי וכך צריך פחות חימושים חיצוניים.
אפ-35 עם חימוש אוויר-קרקע מקסימלי פנימי ודלק מקסימלי מגיע למהירות מקסימלית של יותר מ-1.6 מאך, בעוד שאפ-16 בתצורה מקבילה יתקשה להגיע אפילו למאך 1.
גם בתצורת אוויר-אוויר אפ-35 יגיע לכ-1.8 מאך בעוד שאפ-16 יגיע למהירות של קצת מעל מאך 1.
עכשיו, צריך גם לזכור שמהירות מקסימלית אפשרית זה כאשר המצערת קדימה עד הסוף ואתה על מבערים, כך שזה מבזבז את הדלק מאוד מאוד מהר, לכן זה מצב טיסה דיי נדיר. את רוב הטיסה עושים במהירות תת קולית, ובחלק ממטוסי הקרב המתקדמים יותר יש את היכולת לשיוט-על, כלומר, שיוט במהירות על קולית מסויימת מבלי להשתמש במבערים.
@@AR-nm6iv המהירות המקסימלית של האף 22 מסווגת ואני מניח שאף 16 לא יעבור את מאך 1.5 עם חימוש מלא בזמן שהאף 35 יוכל להגיע עד מאך 1.6 בקרב אמיתי