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丁度ホイールは違いますがゾンダとAttaquerを比較検討していたので良い動画でした😊
何時も参考にさせて頂き有難うございます。Racing3DBの方がケイデンス達成が圧倒的に速い様ですね。質問ですが、サイコンデータと(多分)Go proデータはどの様に合体した映像になるのでしょうか?
あ、いや、ケイデンス達成に関しては気にしてなかったのですが体感的にはAttaquerの方が軽いので有利なのかなと思ってました笑データはガーミンのウォッチに記録したものをデータでとりだしてそれをGarmin VIRBという編集アプリを使って動画にしてます。
@@akicycling8319 早速の返信有難うございます。映像はgo proで撮ってガーウィンアプリで合成ですかね?
@@akicycling8319 多分 スピードと疲労度の体感差はRacing3DBの方が固く早く目標ケイデンス/スピードに達成出来てるので、固さのみならず、実際の疲労感もあったのかと思います。
@@HappySmile-t5q さんはい、おっしゃる通りです!
似たような感じでRacing4(セラミック化)からノバテックのハブ(PrimeはOEM版NovatecD411/D412)に変えましたけど大手のはやっぱりよく出来てますよね、とは言え不足ではないですがロングなんかするとRacing4のほうが後半足が残りやすい。
ノバテックのOEMだったんですね!知りませんでした....良い事聞きました^ ^
丁度ホイールは違いますがゾンダとAttaquerを比較検討していたので良い動画でした😊
何時も参考にさせて頂き有難うございます。
Racing3DBの方がケイデンス達成が圧倒的に速い様ですね。
質問ですが、サイコンデータと(多分)Go proデータはどの様に合体した映像になるのでしょうか?
あ、いや、ケイデンス達成に関しては気にしてなかったのですが体感的にはAttaquerの方が軽いので有利なのかなと思ってました笑
データはガーミンのウォッチに記録したものをデータでとりだしてそれをGarmin VIRBという編集アプリを使って動画にしてます。
@@akicycling8319 早速の返信有難うございます。映像はgo proで撮ってガーウィンアプリで合成ですかね?
@@akicycling8319 多分 スピードと疲労度の体感差はRacing3DBの方が固く早く目標ケイデンス/スピードに達成出来てるので、固さのみならず、実際の疲労感もあったのかと思います。
@@HappySmile-t5q さん
はい、おっしゃる通りです!
似たような感じでRacing4(セラミック化)からノバテックのハブ(PrimeはOEM版NovatecD411/D412)
に変えましたけど大手のはやっぱりよく出来てますよね、とは言え不足ではないですが
ロングなんかするとRacing4のほうが後半足が残りやすい。
ノバテックのOEMだったんですね!
知りませんでした....良い事聞きました^ ^