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新東名の120制限でも余裕ですよ。じりじり燃費は悪化していきますが。80km/h〜の5000〜6000rpmは常時使用回転数ですもんね。
やはり・・・、そうなんですね。余裕がないのは、R仕様のせいなのか…。
自分も、xmax乗ってます。強風には、結構振られました。でも、リアキャリアとボックスを付けたら、驚くほど改善されました。オススメです。^_^
なるほどです！
狩場入口から、R246方面の走行は、私も良く走りますね。狩場から、横横上り線に一時合流する際に、左に入るところが注意ですが、そこを過ぎれば、後は、問題はない区間ですね。強いて言えば、横浜新道の上りから合流もあるので、そこは注意ですが。それにしても、バイパスはいつも、混んでる感じはしますね。
昔PS250ってホンダのビッグスクーター乗ってたけど、高速１００キロしんどいなって感じました。あれから10何年たってADV150買いましたが。高速道路全然苦にならない走りでした。最近の150とか250クラスのスクーターってほんとスゴい
ほんとそう思います！進化ってすごいですよね。
ウシさんのXMAX見てると次買うバイク、250でも良いかなって思ってしまう。。。XMAXいいね！
でしょ！
弱点は新車購入時から予備キーがない事。ヤマハってセコい。
同感！
bad voice recording, answers & questions not prepared --> but. . . nice video.
X-MAX乗りですが、高速余裕ですよ！なにより400km以上は、1給油でいけるので、メンタル的に長距離が楽！
確かに！！一緒に走る人にもよりますが、車体が軽く、振動もなく、疲れないので、ロンツーも向いてると思います。荷物も入りますしね👍
思いの外、快適！80km/hなら、余裕！100km/hだとゆったり流れに乗る感じですね。この時の流れは、両サイドから抜かれまくってますねー。
👍👍👍
国内に入ってないX MAX400でしたらかなり余裕があります。250より十数馬力違います。250 は80~100キロが、安定してます。
今さらになってしまいますが、欧州向けのXMAX 400 Tech MAXは、かなり気になりますね。最近、欧州向けですが、新型フォルツァも750と300を出してくるみたいなので、日本もがんばってほしいですね。
@@bcsccafe2249 さん楽しいバイクライフを送ってくださいね。x MAXは楽しめるオートバイです。
@@ih50 ありがとうございます(^^)/ｰ
いつも楽しく拝見させていただいてます(^^) 私TMAX530に乗ってます。星野設計でいじったりアクラポビッチ入れてます。次は、と言うか老後はxmax250にしようと思います。そこでメーター映した制限速度ではなく、現実的な、周りのクルマの流れに載せたインプレを希望します。安全面からも最低クルマの流れに乗って欲しいです。よろしくお願いします^ ^
ありがとうございます！おお、逆パターンですね…。私は、TMAXが気にりますが（笑）ご要望ありがとうございます。一般道とか、高速道路を走る時の流れですかね？別撮りしますが、回答しますと、最低レベルは十分走れていると思いますよ👍なんなら余裕もあるくらいです。
NMAX155乗ってますが、80km/h巡航は全く問題ないです！ただ100km/h巡航は少しきついですね…ちなみに最高速はヨシムラマフラーついてて、123km/hです！XMAX羨ましい…
なるほど、、参考になります。数字だけみると、XMAXを変わりませんね（笑）
voice -- recording not so good to hear. Try to improve audio on XMax rider !
XMAX(ノーマル)舗装の環境よければ150は出る気がしますw回転数も8200ぐらい？
それはスゴイ！R仕様のせいか、最高速がノーマルより出ないみたいなので、ちょっと羨ましい、、
TMAX500、530、C650スポーツ.XMAXと乗り継いできました。全部いいですよ！ADVに替えました。結局軽いバイクに移行したことです。C650スポーツは暴力的加速が魅力でした。TMAXは運動性能とブレーキの素晴らしさ。XMAXはスタイルの良さ。(アクラポビッチマフラーに替えて、大型スクリーンにして、ブレーキパッド交換して、カウルミラー化)
なるほど、、XMAXライダーのusiですが、イメージ通りで参考になりました！XMAXは、いろいろ弄りたくなる衝動に駆られますよね…。まずは、カウルミラー化を狙ってます。
Xmaxは時速130キロまで加速する。この動画バカにし過ぎ
Center lane ???better to take left lane !
R仕様は、加速重視のせいか120km／h以上でなかったです！
そうなんですか！タンデムだとだいぶ厳しいことになりますね。。
c650とxmax250何方とも候補に入りませんでした。c650を買うらな来年発売のフォルツァ750です。xmaxは乗った事が有りますが単気筒でパワー不足を感じました。フォルツァ750か？tmax560になります。
いいですね、フォルツァ750とTMAX！私も買い換えるならその二択か、、今だと、X-ADVも気になってます。
XMAXRで常磐道走ってきました。燃費気にせず加減速してて（平均l/31㎞くらいになってしまってた）、400㎞走れると勝手に思い込んで344㎞で点灯して焦りました。なんとか380㎞で給油出来たので良かったですが(;^ω^)。R仕様だと最高速はメーター読みで135㎞くらいでしたね。振動もたいしたことなくて快適ですね。サイドバイザー（レッグシールド）って言うんですかね、足の風の巻き込み軽減できるやつ付けたくなりませんか？良いのが見つからないですけど。XMAXは軽いせいか、高速では横風はほんと弱点ですね。
なんで真ん中走るの？
新東名の120制限でも余裕ですよ。じりじり燃費は悪化していきますが。
80km/h〜の5000〜6000rpmは常時使用回転数ですもんね。
やはり・・・、そうなんですね。
余裕がないのは、R仕様のせいなのか…。
自分も、xmax乗ってます。
強風には、結構振られました。
でも、リアキャリアとボックスを付けたら、驚くほど改善されました。
オススメです。^_^
なるほどです！
狩場入口から、R246方面の走行は、私も良く走りますね。狩場から、横横上り線に一時合流する際に、左に入るところが注意ですが、そこを過ぎれば、後は、問題はない区間ですね。強いて言えば、横浜新道の上りから合流もあるので、そこは注意ですが。それにしても、バイパスはいつも、混んでる感じはしますね。
昔PS250ってホンダのビッグスクーター乗ってたけど、高速１００キロしんどいなって感じました。
あれから10何年たってADV150買いましたが。高速道路全然苦にならない走りでした。最近の150とか250クラスのスクーターってほんとスゴい
ほんとそう思います！
進化ってすごいですよね。
ウシさんのXMAX見てると次買うバイク、250でも良いかなって思ってしまう。。。
XMAXいいね！
でしょ！
弱点は新車購入時から予備キーがない事。ヤマハってセコい。
同感！
bad voice recording, answers & questions not prepared
--> but. . . nice video.
X-MAX乗りですが、高速余裕ですよ！
なにより400km以上は、1給油でいけるので、メンタル的に長距離が楽！
確かに！！
一緒に走る人にもよりますが、車体が軽く、振動もなく、疲れないので、ロンツーも向いてると思います。
荷物も入りますしね👍
思いの外、快適！
80km/hなら、余裕！100km/hだとゆったり流れに乗る感じですね。
この時の流れは、両サイドから抜かれまくってますねー。
👍👍👍
国内に入ってないX MAX400でしたらかなり余裕があります。250より十数馬力違います。250 は80~100キロが、安定してます。
今さらになってしまいますが、欧州向けのXMAX 400 Tech MAXは、かなり気になりますね。
最近、欧州向けですが、新型フォルツァも750と300を出してくるみたいなので、日本もがんばってほしいですね。
@@bcsccafe2249 さん楽しいバイクライフを送ってくださいね。x MAXは楽しめるオートバイです。
@@ih50 ありがとうございます(^^)/ｰ
いつも楽しく拝見させていただいてます(^^) 私TMAX530に乗ってます。星野設計でいじったりアクラポビッチ入れてます。次は、と言うか老後はxmax250にしようと思います。そこで
メーター映した制限速度ではなく、現実的な、周りのクルマの流れに載せたインプレを希望します。
安全面からも最低クルマの流れに乗って欲しいです。
よろしくお願いします^ ^
ありがとうございます！
おお、逆パターンですね…。私は、TMAXが気にりますが（笑）
ご要望ありがとうございます。
一般道とか、高速道路を走る時の流れですかね？
別撮りしますが、回答しますと、最低レベルは十分走れていると思いますよ👍
なんなら余裕もあるくらいです。
NMAX155乗ってますが、80km/h巡航は全く問題ないです！ただ100km/h巡航は少しきついですね…
ちなみに最高速はヨシムラマフラーついてて、123km/hです！
XMAX羨ましい…
なるほど、、
参考になります。
数字だけみると、XMAXを変わりませんね（笑）
voice -- recording not so good to hear. Try to improve audio on XMax rider !
XMAX(ノーマル)舗装の環境よければ150は出る気がしますw回転数も8200ぐらい？
それはスゴイ！
R仕様のせいか、最高速がノーマルより出ないみたいなので、ちょっと羨ましい、、
TMAX500、530、C650スポーツ.XMAXと乗り継いできました。全部いいですよ！
ADVに替えました。結局軽いバイクに移行したことです。
C650スポーツは暴力的加速が魅力でした。TMAXは運動性能とブレーキの素晴らしさ。
XMAXはスタイルの良さ。(アクラポビッチマフラーに替えて、大型スクリーンにして、ブレーキパッド交換して、カウルミラー化)
なるほど、、
XMAXライダーのusiですが、イメージ通りで参考になりました！
XMAXは、いろいろ弄りたくなる衝動に駆られますよね…。
まずは、カウルミラー化を狙ってます。
Xmaxは時速130キロまで加速する。
この動画バカにし過ぎ
Center lane ???
better to take left lane !
R仕様は、加速重視のせいか120km／h以上でなかったです！
そうなんですか！
タンデムだとだいぶ厳しいことになりますね。。
c650とxmax250何方とも候補に入りませんでした。
c650を買うらな来年発売のフォルツァ750
です。
xmaxは乗った事が有りますが単気筒でパワー
不足を感じました。
フォルツァ750か？tmax560になります。
いいですね、フォルツァ750とTMAX！
私も買い換えるならその二択か、、
今だと、X-ADVも気になってます。
XMAXRで常磐道走ってきました。燃費気にせず加減速してて（平均l/31㎞くらいになってしまってた）、400㎞走れると勝手に思い込んで344㎞で点灯して焦りました。なんとか380㎞で給油出来たので良かったですが(;^ω^)。R仕様だと最高速はメーター読みで135㎞くらいでしたね。振動もたいしたことなくて快適ですね。サイドバイザー（レッグシールド）って言うんですかね、足の風の巻き込み軽減できるやつ付けたくなりませんか？良いのが見つからないですけど。XMAXは軽いせいか、高速では横風はほんと弱点ですね。
なんで真ん中走るの？