Xforce yếu => reviewer "xe mạnh quá để làm gì" Santafe đuôi xấu => reviewer "quan tâm bọn soi đít làm gì" Nói chung là bao biện cho điểm yếu của 1 chiếc xe. Người tiêu dùng bỏ tiền ra có quyền mong chờ 1 chiếc xe tương đối hài hòa về tổng thể. Những điểm thua đối thủ có thể khiến người dùng bỏ sang mua hãng khác.
đừng bao giờ đánh giá cả cuốn sách chỉ qua 1 trang bìa , cũng như đừng vì cái đít xe mà đánh giá cả xe k tốt nó gồm cả thiết kế nội thất , cách vận hành , cảm giác lái , sự tiện dụng , giá cả lăn bánh mấy ông chứ chê mỗi cái đít xe rồi còn những cái hay ho khác thì lại bỏ qua , hay là do mấy ông quá bảo thủ
Thực tế khách hàng thấy đuôi xấu thì khách hàng chê thôi, sản xuất ra để phục vụ khách hàng mà. Nói như ông thì chỉ cần làm bên trong đẹp thôi bên ngoài đẹp xấu không quan trọng 🤣
Anh ơi em hỏi câu này hơi ngoài lề chút ạ,lên hà nội vào bệnh viện việt đức thì nên gửi xe ở đâu là an toàn ạ. Anh làm một seri những chỗ đậu xe, gửi xe mỗi khi có việc lên thủ đô với ạ.em cám ơn anh ạ
Người đi xe santafe tầm 1.5 tỷ thì quan tâm làm gì mấy xu tiển xăng?ad nói năng kiểu xui ae lao vào chỗ khó, giờ thì hưng phấn sau này mua xong đi 1 thời gian dễ hứng ... 1 người ở phố thu nhập tầm 30-40tr mua xe này đi trung bình 1 ngày đi 30km, 1 tháng đi tầm 1000km. xe ăn xăng 15-20L/100km, giá xăng tb tầm 23k vậy chi 1 tháng tiền nhiên liệu tầm 4-5tr, gửi xe 2tr chưa tính bảo dưỡng xe nữa tính gọn là 8tr/tháng cũng 1/4 - 1/5 lương rồi! còn ng k cần để ý xăng họ mua xe này làm gì?
Chuẩn tiền giờ mất giá, nói 1 tỷ thì to nhưng giờ Hà Nội, Sài Gòn toàn tỷ phú cả, đi mua xe thì tiêu thụ nhiên liệu cũng vẫn là vấn đề quan trọng. Tầm 2-3 tỷ trở lên họ mới ít quan tâm.
mình đi crv bản 1.5 turbo, xe ngày nào cũng đi, mua dc 5 năm odo hơn 110.000km, còn đổ xăng 4-5tr/ tháng đây :)), đường SG nó kẹt xe kinh khủng, con santafe này thì hay nhưng tầm 16-20l nội thành thì hơi căng, có 1 điều phi lý là các anh review toàn kêu mua xe hơn tỉ mà tiếc tiền xăng, nhưng các anh chạy hằng ngày, xăng nó chênh tầm 50% nữa xem, cũng khó chịu đấy, nên cân nhắc
thu nhập có 30 40tr mà chạy chi cái xe gần 1ty5. Thu nhập có chừng đó thì nên đi xe máy hoặc có gia đình đông người cần thiết chiếc oto quá thì mua con xe 400 500 mà chạy, đỡ tốn xăng, bảo dưỡng cũng rẻ
@@taovo7100 tôi đi cerato 2.0 tháng nào cũng tầm 5tr tiền xăng, thấy cũng bth, người có kinh tế họ mua xe tầm 1ty5 thì lăng tăng gì mấy bạc lẻ. Chỉ sợ mấy thành phần thu nhập ko cao mà thích đú với xã hội thôi =))
Kênh này lên đổi thành đen hoặc khen xe, chu xem mấy video của ô này giờ xe nào cũng khen🤣….giờ thấy mỗi Tipcar với Gearup là đánh giá khách qua và chuyên sâu
Ko thích bro này ở chỗ hay văng tục, chửi bậy. Có thể ngày nhỏ sống trong môi trường ko lành mạnh. Theo tâm lý học thì hành vi đó về lâu dài sẽ có hại cho hệ thần kinh.
Chiếc xe quá đẳng cấp,đầy đủ công nghệ,giá hợp lý ăn đứt xe điện,quá đẹp,quá tiện lợi để đáng mua❤❤❤❤đại gia trung H3T buôn xe đức mua ngay con full đen nhìn mê luôn,đúng là đẳng cấp người biết chơi xe.
Ô ku con này đã thích thì khen cả ngày ko hết,ghét thì chê cả tháng,mang cái danh làm youtube mà để cảm xúc cá nhân lấn át vào,mà bt thì ăn nói kiểu bỗ bã,đến cái đoạn nói về cái đuôi xe thì tự nhưng hoá thành nhà văn😅
đừng bao giờ đánh giá cả cuốn sách chỉ qua 1 trang bìa , cũng như đừng vì cái đít xe mà đánh giá cả xe k tốt nó gồm cả thiết kế nội thất , cách vận hành , cảm giác lái , sự tiện dụng , giá cả lăn bánh mấy ông chứ chê mỗi cái đít xe rồi còn những cái hay ho khác thì lại bỏ qua , hay là do mấy ông quá bảo thủ riêng cá nhân tôi , thì nếu đánh giá cả tổng thể từ trong lẫn ra ngoài , từ nhiều yếu tố khác , thì con santafe này thật sự tốt
Ủa ủa, tại sao mua xe 1.4 tỷ thì ko nên để ý xăng???? Lý do là gì ta??. Xe này chạy trong đô thị bản Turbo làm j có chuyện 12l/100km? Hãng công bố đã hơn số đó nhiều rồi. bản pres 2.5 thường đã công bố 11.99 trong đô thị, bản turbo công bố tầm 14, chạy thực tế phải 16-17l/100km đô thị. Đây là con số rất cao, cao hơn tầm 30% so với CX5 awd. Vấn đề chính mình nghĩ là do con xe này xác rất nặng (hơn 2 tấn, ngang xe cũ chở full tải). Mình đang rất thích con santafe này, đuôi xấu ko thành vấn đề, vấn đề lớn nhất làm mình lăn tăn chính là xăng cộ (mình thoải mái tài chính mua xe, ko cần vay, ko áp lực j)
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
từ khi nào mà mấy ông đem cái gu của mấy ông ra áp đặt lên người khác thế , nhìu ông thấy cái đuôi xe này nó không đẹp không có nghĩa là người khác cũng thấy như vậy
Bố ông, không quan tâm thì các hãng sx ô tô nó phải cạnh tranh bỏ cả đống tiền để thuê những đội ngũ thiết kế hàng đầu về cho việc liên tục thay đổi mẫu mã xe làm gì ?
Xe này chỉ dùng cho đại gia. Còn những người thu nhập trung bình và thấp thì ko nuôi nổi ăn xăng thì ít hơn xe tăng. Đại gia mà rước xe này về chắc thành người tình trăm năm.
Ông này rất ghét xe Nhật, chỉ bưng bô xe Hàn và là 1 Vinno cứng cựa. Các hãng xe Nhật ở VN nhất là Toy họ có 1 nguyên tắc rõ ràng là k bao giờ chi tiền cho mấy ông reviewer này , các ông khen chê thế nào kệ đây k cần vì vẫn bán tốt nên bố này ghét. Thậm chí riêng Toy còn k thèm mời ông này đến sự kiện của họ.
với chất lượng sản phẩm hiện tại của Toy mà ai khen được thì cũng chịu đấy. Nó bán cho cái thùng tôn mấy chục năm, gian lận an toàn đủ điều mà còn bưng bô được thì bác cũng can đảm đấy.
Thằng nào nói năng bố láo nhỉ!. Không biết nó giàu cỡ nào mà mở mồm ra là kiểu thị tiền. Mày giàu có thì mày không bận tâm chuyện xăng dầu, còn người khác cả đời tích góp được 1 tỉ mua cái xe vừa là phương tiện đi lại cơm, vừa làm của mà mày phán như kiểu đại gia chúng mày thị tiền không bận tâm...!. Đúng là vớ vẫn...!. Cho dù có nhận chút tiền của hãng làm PR cho hãng nhưng phải tìm cách nói cho nó dung hòa lợi ích đôi bên chứ đừng nên xu nịnh vì chút lợi lộc mà ăn tục nói phét vậy không nên nhé chú em...!
Đọc 133 cm thì đa phần ném đá người review, tuy nhiên bản thân mình là người sở hữu xe này đầu tiên và rất sớm cũng như đã nhận xe thì mình có 2 điểm k ưng ý với em nó là: 1. Xăng ăn hơi nhiều 1 chút nếu giới hạn xuống đc tầm từ 7l - 12l thì tốt, có luồng ý kiến cũng tư vấn giúp mình là nên mua Palisade dầu cao cấp đắt hơn tầm 140tr tí thì tiết kiệm dầu tuy nhiên phân tích ngược thì xe đó là dòng cũ nhưng phân khúc cao hơn ăn dầu ít hơn NHƯNG với 140tr thì rõ là chênh lệch xăng với dầu bù đắp ngon hơn. 2. Cái GÙ ở giữa xe để chứa cầu sau hơi cao thành ra nhìn k sướng lắm. Còn phần mà nhiều người chê nhất là đuôi thì nhưng ai chê phải đứng trực tiếp xem xe mới nói đc cá nhân mình k bàn về vđ này. Tóm lại: antifan hay fan thì vẫn chỉ là con người thôi nên cũng không được như cái máy, vậy nên không vđ gì cả.
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
giá xăng lên 25k há hốc hồm ra. 100km gần hết 500k xăng cứ thử xem. Đi ngược với xu thế phát triển xe hybirt đg phát triển kg học bán cho ai thử xem doanh số. Cái đít xe 10 người xem 9 người chê thì đừng phủ nhận.
K a Tùng Anh ơi. Tâm điểm của cái đuôi là bộ đèn. Chứ công năng sử dụng nó miễn bàn rồi. Rõ ràng có thể thiết kế bộ đèn hậu đẹp hơn cơ mà. Đây là câu chuyện của người thừa tiền mua mà vẫn lấn cấn cái mông a nhé.
@@TruongAnhTuan1989 bố mày chê xấu đấy :)) mày thấy đuôi palisade mới chưa cũng vuông đét nhưng nó k khắm như con này. Vuông nó có vuông this vuông that hiểu chưa :))))
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
Đít xe nhìn như xe cứu thương ấy nhở? Chả hiểu sao xe Huyndai thiết kế ngày càng xấu trong khi Kia cũng thuộc công ty mẹ mà thiết kế của Kia khác biệt hẳn
@@hieuvuong4142 Santafe bên Hàn năm 2022 bán được 28000. Năm 2023 được 49000, năm 2024 mới tính đến tháng 7 được hơn 50000 chiếc. Cái sân nhà mà bác nói là ông ng Hàn trong khu phố bác hả ?
@@paddynhat1311 23일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 기아 쏘렌토는 최근 1년간 9만8506대 팔렸다. 이는 같은 기간 싼타페 판매량(7만3797대)보다 2만4709대 많은 수치다. Copy luôn báo Hàn này? 1 năm bán thua 25 nghìn chiếc thì có đúng hay không?
E thì lại rất thích đít vuông, càng như carnival càng tốt. Những ai đã ngồi hàng 3 của xpander, fortuner, outlander...sẽ biết cảm giác hàng 3 trật trội nó khó chịu thế nào
đọc cmt là thấy mọi người nhìn ra rõ bộ mặt thằng T.A này rồi :))) Coi vài cái clip chê ỏng eo Honda mọi người lại cứ nghĩ là nó công tâm, dám nói thẳng. Nhưng giờ thì ai cũng hiểu đầu óc hoạt động theo kiểu thương củ ấu cũng tròn, ghét bồ hòn cũng méo. Làm việc mà cảm tính y như phụ nữ :))) Xforce máy yếu -> xe mạnh làm gì. San đuôi như cái xe cứu thương -> lái xe là ngồi trong chứ ngắm đuôi làm gì. Riết rồi éo biết mua cái xe cái gì là quan trọng luôn, chắc là quan trọng nhất là hơn được cái xe máy, chỉ cần che nắng che mưa được như Vf3 là ok rồi :)))
Xấu thì lại dấu kh bỏ tiền mua tỷ mấy về ai cũng chê xấu thấy sao sao thiết kế gì mà kỳ cục vậy sao bảo carnivanl bán chạy vì thiết kế đẹp công nghệ cũng đầy đủ và vẫn dữ đc máy dầu tubô tiết kiệm nhiên liệu máy xăng huynđai máy xăng thì thôi rồi ông kệ ơi
Các mõm chê vkl ra làm tháng này người ta bán có hơn ngàn xe :)
Lái tiệm cận được xe đức k a? Nếu so sánh với Kodiaq thì sao
Xforce yếu => reviewer "xe mạnh quá để làm gì"
Santafe đuôi xấu => reviewer "quan tâm bọn soi đít làm gì"
Nói chung là bao biện cho điểm yếu của 1 chiếc xe. Người tiêu dùng bỏ tiền ra có quyền mong chờ 1 chiếc xe tương đối hài hòa về tổng thể. Những điểm thua đối thủ có thể khiến người dùng bỏ sang mua hãng khác.
@@mrronggia san hốc xăng -> reviewer Quan tâm mấy đồng xăng cộ làm gì :))) bọn nó nói như là đi mua land rover real ý :)))
Tiền vào mõm😂
đừng bao giờ đánh giá cả cuốn sách chỉ qua 1 trang bìa , cũng như đừng vì cái đít xe mà đánh giá cả xe k tốt
nó gồm cả thiết kế nội thất , cách vận hành , cảm giác lái , sự tiện dụng , giá cả lăn bánh
mấy ông chứ chê mỗi cái đít xe rồi còn những cái hay ho khác thì lại bỏ qua , hay là do mấy ông quá bảo thủ
Sang xem bên TIPCAR chân thật hơn nhiều anh em
làm éo gì có xe nào hoàn hảo.
cha này riet review xe như thằng đa cấp , gió chiều nào thì nó xuôi theo chiều đó😂😂😂😂😂
Ai rồi cũng nhận quảng cáo
Cha này ăn nói vô văn hóa lâu rồi mà, đợt chửi khát nước này nọ 😂
thấy khách quan mà
thường nói thật thì khó nghe mà
@@Aiche27255 ninh chet mẹ
Nó là vậy b. Nó ở đâu khen ở đó. Loại người như nó không thật. Nó chỉ cần có miếng đút vào mõm thì xấu thành đẹp...
Thực tế khách hàng thấy đuôi xấu thì khách hàng chê thôi, sản xuất ra để phục vụ khách hàng mà.
Nói như ông thì chỉ cần làm bên trong đẹp thôi bên ngoài đẹp xấu không quan trọng 🤣
Anh ơi em hỏi câu này hơi ngoài lề chút ạ,lên hà nội vào bệnh viện việt đức thì nên gửi xe ở đâu là an toàn ạ. Anh làm một seri những chỗ đậu xe, gửi xe mỗi khi có việc lên thủ đô với ạ.em cám ơn anh ạ
Từ cái việc giật tít soi đít, song lại đi bợ. Cứ nghĩ là sẽ định hướng được anh em. Cứ nghĩ anh em mù, còn mình sáng. Rất ngạo mạn.
Người đi xe santafe tầm 1.5 tỷ thì quan tâm làm gì mấy xu tiển xăng?ad nói năng kiểu xui ae lao vào chỗ khó, giờ thì hưng phấn sau này mua xong đi 1 thời gian dễ hứng ...
1 người ở phố thu nhập tầm 30-40tr mua xe này đi trung bình 1 ngày đi 30km, 1 tháng đi tầm 1000km. xe ăn xăng 15-20L/100km, giá xăng tb tầm 23k vậy chi 1 tháng tiền nhiên liệu tầm 4-5tr, gửi xe 2tr chưa tính bảo dưỡng xe nữa tính gọn là 8tr/tháng cũng 1/4 - 1/5 lương rồi! còn ng k cần để ý xăng họ mua xe này làm gì?
Chuẩn tiền giờ mất giá, nói 1 tỷ thì to nhưng giờ Hà Nội, Sài Gòn toàn tỷ phú cả, đi mua xe thì tiêu thụ nhiên liệu cũng vẫn là vấn đề quan trọng. Tầm 2-3 tỷ trở lên họ mới ít quan tâm.
mình đi crv bản 1.5 turbo, xe ngày nào cũng đi, mua dc 5 năm odo hơn 110.000km, còn đổ xăng 4-5tr/ tháng đây :)), đường SG nó kẹt xe kinh khủng, con santafe này thì hay nhưng tầm 16-20l nội thành thì hơi căng, có 1 điều phi lý là các anh review toàn kêu mua xe hơn tỉ mà tiếc tiền xăng, nhưng các anh chạy hằng ngày, xăng nó chênh tầm 50% nữa xem, cũng khó chịu đấy, nên cân nhắc
Ko có máy dầu xác định doanh số ko cao.. mua đc cái xe nhưng cũng phải tính kinh tế.. đã tiẻu sản rồi mà đớp xăng nhiều.. phí gửi xe.. bao dưỡng..
thu nhập có 30 40tr mà chạy chi cái xe gần 1ty5. Thu nhập có chừng đó thì nên đi xe máy hoặc có gia đình đông người cần thiết chiếc oto quá thì mua con xe 400 500 mà chạy, đỡ tốn xăng, bảo dưỡng cũng rẻ
@@taovo7100 tôi đi cerato 2.0 tháng nào cũng tầm 5tr tiền xăng, thấy cũng bth, người có kinh tế họ mua xe tầm 1ty5 thì lăng tăng gì mấy bạc lẻ. Chỉ sợ mấy thành phần thu nhập ko cao mà thích đú với xã hội thôi =))
Cái quan trọng nhất của reviewer là nhận xét khách quan, trung thực, điều đấy tôi không thấy ở kênh youtube này
Chuẩn mẹ luôn bác ạ nghe ghét vl
Nó đớp tiền để quảng cáo rồi.. thì phải khen chứ... nchung kênh này để làm tiền chứ đéo có tác dụng gig
Sở thích mỗi người xe điện mà chạy nam về bắc sạc pin sao riêng mình ko bao giờ chơi điện kkk
Kênh này lên đổi thành đen hoặc khen xe, chu xem mấy video của ô này giờ xe nào cũng khen🤣….giờ thấy mỗi Tipcar với Gearup là đánh giá khách qua và chuyên sâu
kênh nào chứ lại lôi ông tipCar chuyên gia khen xe vào 😂
Xem chê thì phải xem video về honda 😂
@@Ntthaibk hùng lâm cũng khen nữa :v
@@Ntthaibk ông làm clip chê xe xem sao
Nghe video trước của ông và video này ... mới hiểu BỢ ĐÍT cỡ nào 😂😂😂
Khứa này biết gì xe mà revew 😂😂😂
Ko thích bro này ở chỗ hay văng tục, chửi bậy. Có thể ngày nhỏ sống trong môi trường ko lành mạnh. Theo tâm lý học thì hành vi đó về lâu dài sẽ có hại cho hệ thần kinh.
bú dc tý tiền là phải bợ đít thôii.review xe chả biết gì về xe
Việt anh tipcar vẫn là tuyệt vời nhất
ông này thì bố của mõm rồi :))) Thêm thằng auto daily nữa
Chiếc xe quá đẳng cấp,đầy đủ công nghệ,giá hợp lý ăn đứt xe điện,quá đẹp,quá tiện lợi để đáng mua❤❤❤❤đại gia trung H3T buôn xe đức mua ngay con full đen nhìn mê luôn,đúng là đẳng cấp người biết chơi xe.
chưa thấy kênh nào lái chiếc santafe bản prestide anh nhỉ
Mình ao ước 3 năm tới sẽ sở hữu 1 chiếc để chở bố mẹ đi chơi . Xe đẹp hiện đại.
Cần gì nói nhiều cuối tháng doanh số bán ra được mấy cái mới là quan trọng “ nói để người ta không đồng tình là dở rồi “
Có hơn ngàn xe bọ
Ô ku con này đã thích thì khen cả ngày ko hết,ghét thì chê cả tháng,mang cái danh làm youtube mà để cảm xúc cá nhân lấn át vào,mà bt thì ăn nói kiểu bỗ bã,đến cái đoạn nói về cái đuôi xe thì tự nhưng hoá thành nhà văn😅
Chuẩn bác ạ 😂😂😂
được hãng cho vài chục củ thì thằng review xe đeo nào mà chẳng khen lấy khen để và khen cho sản phẩm của hãng tốt chứ.😅
đít xe mà vuốt thì khi mở cốp sau lên nó vẫn thoáng như thế mà. chỉ khi đóng vào nó mới hẹp hơn thôi
đừng bao giờ đánh giá cả cuốn sách chỉ qua 1 trang bìa , cũng như đừng vì cái đít xe mà đánh giá cả xe k tốt
nó gồm cả thiết kế nội thất , cách vận hành , cảm giác lái , sự tiện dụng , giá cả lăn bánh
mấy ông chứ chê mỗi cái đít xe rồi còn những cái hay ho khác thì lại bỏ qua , hay là do mấy ông quá bảo thủ
riêng cá nhân tôi , thì nếu đánh giá cả tổng thể từ trong lẫn ra ngoài , từ nhiều yếu tố khác , thì con santafe này thật sự tốt
"vô lăng như xe hạng sang ren vo rô vơ" . Bố ông kễnh 😂
Ủa ủa, tại sao mua xe 1.4 tỷ thì ko nên để ý xăng???? Lý do là gì ta??. Xe này chạy trong đô thị bản Turbo làm j có chuyện 12l/100km? Hãng công bố đã hơn số đó nhiều rồi. bản pres 2.5 thường đã công bố 11.99 trong đô thị, bản turbo công bố tầm 14, chạy thực tế phải 16-17l/100km đô thị. Đây là con số rất cao, cao hơn tầm 30% so với CX5 awd. Vấn đề chính mình nghĩ là do con xe này xác rất nặng (hơn 2 tấn, ngang xe cũ chở full tải). Mình đang rất thích con santafe này, đuôi xấu ko thành vấn đề, vấn đề lớn nhất làm mình lăn tăn chính là xăng cộ (mình thoải mái tài chính mua xe, ko cần vay, ko áp lực j)
Dù kinh tế ổn nhưng xe quá hao xăng thì thôi bỏ đi bạn ơi
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
Đồng ý, con này chạy nội thành HCM , Hà Nội ít nhất phải 17L/100km không thể 12L được
từ khi nào mà mấy ông đem cái gu của mấy ông ra áp đặt lên người khác thế , nhìu ông thấy cái đuôi xe này nó không đẹp không có nghĩa là người khác cũng thấy như vậy
Bố ông, không quan tâm thì các hãng sx ô tô nó phải cạnh tranh bỏ cả đống tiền để thuê những đội ngũ thiết kế hàng đầu về cho việc liên tục thay đổi mẫu mã xe làm gì ?
Xe này chỉ dùng cho đại gia. Còn những người thu nhập trung bình và thấp thì ko nuôi nổi ăn xăng thì ít hơn xe tăng. Đại gia mà rước xe này về chắc thành người tình trăm năm.
thu nhập thấp tiền đâu mà mua oto mà nuôi
Đại gia chó nó mua xe này
Trung bình mua san😂 cười vcl
Ông này rất ghét xe Nhật, chỉ bưng bô xe Hàn và là 1 Vinno cứng cựa. Các hãng xe Nhật ở VN nhất là Toy họ có 1 nguyên tắc rõ ràng là k bao giờ chi tiền cho mấy ông reviewer này , các ông khen chê thế nào kệ đây k cần vì vẫn bán tốt nên bố này ghét. Thậm chí riêng Toy còn k thèm mời ông này đến sự kiện của họ.
tại vì toy và xe Nhật nó có coi thị trường VN là cái rẻ rách gì đâu :)))
cái này thì thấy đúng, bạn này hiểu biết ít quá, nội dung liên miên, chủ yếu nịnh vins không công tâm
nên xem tipcar !
mấy thằng toy vs honda coi thường dân việt mình vãi chưởng ra. bán cái xe rõ đắt mà chất lượng quá tệ
Thể nào ôg này vs ôg xe vui ghét toy ra mặt
với chất lượng sản phẩm hiện tại của Toy mà ai khen được thì cũng chịu đấy. Nó bán cho cái thùng tôn mấy chục năm, gian lận an toàn đủ điều mà còn bưng bô được thì bác cũng can đảm đấy.
Nghe vẫn khá ồn khi đi tốc 100 km/h nhỉ?
Chưa thấy ai nói hao xăng con này như chê con lux sa premium. Đúng là thành phần tây nội địa
Thằng nào nói năng bố láo nhỉ!. Không biết nó giàu cỡ nào mà mở mồm ra là kiểu thị tiền. Mày giàu có thì mày không bận tâm chuyện xăng dầu, còn người khác cả đời tích góp được 1 tỉ mua cái xe vừa là phương tiện đi lại cơm, vừa làm của mà mày phán như kiểu đại gia chúng mày thị tiền không bận tâm...!. Đúng là vớ vẫn...!. Cho dù có nhận chút tiền của hãng làm PR cho hãng nhưng phải tìm cách nói cho nó dung hòa lợi ích đôi bên chứ đừng nên xu nịnh vì chút lợi lộc mà ăn tục nói phét vậy không nên nhé chú em...!
Mày lăn tăn chuyện nhiên liệu thì mày mua I10, Morning, địt cụ mày cố mua se to tiền làm gì rồi rên như chó
đa cấp nó thế.
@@giangtruong2457 bọn bưng bô bợ đít kiếm ăn đó mà!
Tí xăng lo nghĩ thế mua xe lgi😂😂
=)) lo xăng thì mua vios. Xe to đùng, máy khoẻ chạy sướng còn chê đ gì. 10l đường hỗn hợp thì có gì mà nhiều
Cá nhân mình vẫn thích thiết kế ống bô kép hơn, còn cái đuôi thì nhìn lâu cũng quen thôi
Review nhanh gọn: Thiết kế thô, đít xấu, đầu xấu....cực kỳ hao xăng..giá quá cao..hết
Thôi thôi ông đến SR người ta cho sờ cái xe một tí lấy thơm chứ có đâu nói cái xe người ta bán như vậy. Văn hóa gì ngộ
@@tuongthuattructiep là khi hãng ra một cái xe phải khen hết cỡ mới gọi là có văn hoá?
@@Thanhchemgio619 ông so với xe nào, xe nào vượt trội nó mà ông dìm hàng như nó ủi vô sập nhà ông vậy
@@tuongthuattructiepreview nhanh gọn
Đọc 133 cm thì đa phần ném đá người review, tuy nhiên bản thân mình là người sở hữu xe này đầu tiên và rất sớm cũng như đã nhận xe thì mình có 2 điểm k ưng ý với em nó là:
1. Xăng ăn hơi nhiều 1 chút nếu giới hạn xuống đc tầm từ 7l - 12l thì tốt, có luồng ý kiến cũng tư vấn giúp mình là nên mua Palisade dầu cao cấp đắt hơn tầm 140tr tí thì tiết kiệm dầu tuy nhiên phân tích ngược thì xe đó là dòng cũ nhưng phân khúc cao hơn ăn dầu ít hơn NHƯNG với 140tr thì rõ là chênh lệch xăng với dầu bù đắp ngon hơn.
2. Cái GÙ ở giữa xe để chứa cầu sau hơi cao thành ra nhìn k sướng lắm.
Còn phần mà nhiều người chê nhất là đuôi thì nhưng ai chê phải đứng trực tiếp xem xe mới nói đc cá nhân mình k bàn về vđ này.
Tóm lại: antifan hay fan thì vẫn chỉ là con người thôi nên cũng không được như cái máy, vậy nên không vđ gì cả.
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
@@tuongthuattructiep dạ vâng ạ, đó là e đặt vđ thôi chứ k phải là điều e quan tâm lắm như đoạn sau em báo đó.
giá xăng lên 25k há hốc hồm ra. 100km gần hết 500k xăng cứ thử xem. Đi ngược với xu thế phát triển xe hybirt đg phát triển kg học bán cho ai thử xem doanh số. Cái đít xe 10 người xem 9 người chê thì đừng phủ nhận.
nói đúng đấy
đi cái xe tỏi thì chỉ nghĩ nó đẻ hay ko đẻ tiền chứ nghĩ nó ăn bao nhiêu mà làm gì
like !!!
K a Tùng Anh ơi. Tâm điểm của cái đuôi là bộ đèn. Chứ công năng sử dụng nó miễn bàn rồi. Rõ ràng có thể thiết kế bộ đèn hậu đẹp hơn cơ mà. Đây là câu chuyện của người thừa tiền mua mà vẫn lấn cấn cái mông a nhé.
Bản thân tôi đang chạy san dầu 2022 nhưng thực sự tôi thích dòng xăng lai điện hơn, cụ thể tôi tgisch con volvo t8 rc😅😅😅
Biết là mua thì ko nên tính chuyện bán lại . Cơ mà san xăng bán laii rất khó bán
Nghe tới câu cái đèn hậu là cười như chết 😂
e thích cái móng đỏ của bác ấy.😂
Trắng auto mất chất thực sự. Thành công cho ông bao nhiêu xèng để ông khen cái đuôi nó vậy :))))
mày thấy nó khen cái đuôi chưa, vẫn chê xấu nhưng nó thực dụng hiểu chưa... đánh đổi cả thôi
@@TruongAnhTuan1989 bố mày chê xấu đấy :)) mày thấy đuôi palisade mới chưa cũng vuông đét nhưng nó k khắm như con này. Vuông nó có vuông this vuông that hiểu chưa :))))
@@TruongAnhTuan1989đánh đổi cái đéo gì xấu thì nói là xấu. Đến con suzuki jimny đuôi nó còn vuông hơn con này mà tao thấy nó đéo xấu như con san này.
Thực sự là cái đuôi nó ko đẹp nhưng là nó đẹp hay xấu thì tùy từng người. Nhưng chê kiểu tiêu cực như bạn thì là xấu tính..!
ổng còn nói cái chữ H như 2 khúc xương chó mà khen gì
36 thì cũng chỉ đến thế thôi
Không đùa được đâu xe này nhìn rát đấy động cơ quá mạnh.
Hãng sản xuất như vậy thích thì mua, ko thích thì thôi. Có gì đâu mà tranh cải.
Câu SUV thực thụ chắc cần kiểm nghiệm lại :D
Xăng ăn 16 lít, mà nói tiết kiệm
Hao xăng hay không là do cách chạy. Xe turbo thì cũng uống như xe bình thường nếu chạy vòng tua từ 1500v/p đổ xuống. Còn muốn mạnh thì có mạnh bằng cách thốc ga nó sẽ rất mạnh và dĩ nhiên uống xăng. Có thể nói xe turbo là loại xe muốn nhẹ thì nhẹ mà muốn mạnh thì rất mạnh đó là ưu điểm
to như này ăn 16l là bt mà bác to bằng xe này toàn ăn hơn bác ơi
Đuôi chê đúng 2 điểm. Pô lệch 1 bên và đèn xi nhan đặt thấp
A ăn cơm vin ma cung mê xe hàn ah
Khen chê cho đúng đừng làm mất đi sự vô tư
Ước gì có cái ghế nằm nhìn phía sau.
Đuôi hơi thô nhưng nếu gắn cái cốp lốp vào trông lực ngay.
😂😂😂😂 nó tốn xăng quá nên không cần phải nghĩ 😂😂😂
Có tiền thì nên chơi bản cao nhất ❤
Kiểu nào cũng nói được =)) chịu luôn
Chuẩn nể thật nói k ngượng mồm😂😂
Đít xe nhìn như xe cứu thương ấy nhở? Chả hiểu sao xe Huyndai thiết kế ngày càng xấu trong khi Kia cũng thuộc công ty mẹ mà thiết kế của Kia khác biệt hẳn
UH NG GIẦU ĐI THÌ TIẾT KIỆM XĂNG THẬT :D
6 chỗ chứ 7 gì. Mà bình thường đi gập hàng 3 để đồ thì còn có 4 chỗ . Ít chỗ hơn cả vioss😂😂😂😂😂😂
Full chỗ cốp nó vẫn cứ ok bạn ạ, bạn thích 7 chỗ mà rẻ thì xem xpander ấy kìa 😊
=)) ghế của vios mà sướng ntn đã ngon
Chê CRV quá trưng thfi khen Santafe là hoàn toàn hợp lí! :D
Mình Vẫn Thik Form Trc Nhất Bản Dầu
Cmt đầuu 😗 bị chê ngay chính trên sân nhà mà 🤣
Toàn mấu thằng ko có tiền chê thôi
@@paddynhat1311nhìn doanh số thôi chứ không nói đến tiền ạ
@@hieuvuong4142 Santafe bên Hàn năm 2022 bán được 28000. Năm 2023 được 49000, năm 2024 mới tính đến tháng 7 được hơn 50000 chiếc. Cái sân nhà mà bác nói là ông ng Hàn trong khu phố bác hả ?
@@paddynhat1311 23일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 기아 쏘렌토는 최근 1년간 9만8506대 팔렸다. 이는 같은 기간 싼타페 판매량(7만3797대)보다 2만4709대 많은 수치다. Copy luôn báo Hàn này? 1 năm bán thua 25 nghìn chiếc thì có đúng hay không?
@@paddynhat1311hiện tại ở bên Hàn thì đang bán chậm hơn Sorento đó. Bản cũ thì bán tốt hơn
Tào lao bỏ mẹ xe xăng điện người ta sử dụng vẫn oke mà lại chê
Cao nhất 14l mà ông bảo tiết kiệm thì chịu rồi
14l là nhãn dán tiêu thụ nhé. Mà ở nhãn là điều kiện tiêu chuẩn. Còn điều kiện thực tế thì chắc k phải nói nữa. Tiết kiệm so với người đi RangerRover.
Tắc đường 16-17 lít chắc
trắng nói như cuối đầu bài.
lái hay hơn lux sa k sếp
Bỏ mấy câu chửi tục đi thì lượt view sẽ tăng.
Trắng auto nghe hắn này là mất trắng auto. ông này làm video lâu rồi mà kênh kg phát triển được.
Sự thật thì không có tiền, nên kênh nào rồi cũng nâng bi mà thôi bạn ạ. xem cho vui
E thì lại rất thích đít vuông, càng như carnival càng tốt. Những ai đã ngồi hàng 3 của xpander, fortuner, outlander...sẽ biết cảm giác hàng 3 trật trội nó khó chịu thế nào
Santafe cũng đâu có khá hơn thậm chí còn chật hơn đó 😂😂
@@nhatmingskibidi2221 santafe đời cũ thôi. Đời này đỡ hơn rùi
@@reallove198x kh đáng kể bác ơi ghế vẫn thấp chân ai dài chút ngồi như ngồi xổm luôn ấy bác 🤣 chỉ cái khoảng duỗi chân nó thêm 1 tí thôi
@@reallove198x như e m74 65kg chân dài tầm 1m ngồi Fortuner với everest thấy khá ổn kh gò bó mấy chỉ đẩy hàng 2 lên chút là thoải mái r:)))
Đít nó xấu thì bảo là xấu ? Nhà báo mà ăn nói ngu vkl :)))
Nxs cố tình làm xấu 🤣🤣
đọc cmt là thấy mọi người nhìn ra rõ bộ mặt thằng T.A này rồi :))) Coi vài cái clip chê ỏng eo Honda mọi người lại cứ nghĩ là nó công tâm, dám nói thẳng. Nhưng giờ thì ai cũng hiểu đầu óc hoạt động theo kiểu thương củ ấu cũng tròn, ghét bồ hòn cũng méo. Làm việc mà cảm tính y như phụ nữ :)))
Xforce máy yếu -> xe mạnh làm gì. San đuôi như cái xe cứu thương -> lái xe là ngồi trong chứ ngắm đuôi làm gì. Riết rồi éo biết mua cái xe cái gì là quan trọng luôn, chắc là quan trọng nhất là hơn được cái xe máy, chỉ cần che nắng che mưa được như Vf3 là ok rồi :)))
Xấu thì lại dấu kh bỏ tiền mua tỷ mấy về ai cũng chê xấu thấy sao sao thiết kế gì mà kỳ cục vậy sao bảo carnivanl bán chạy vì thiết kế đẹp công nghệ cũng đầy đủ và vẫn dữ đc máy dầu tubô tiết kiệm nhiên liệu máy xăng huynđai máy xăng thì thôi rồi ông kệ ơi
kênh này giờ nát thật, bảo sao sub ko lên nổi
Everest, range rover cốp xe ngta vẫn rộng rãi vuông vẫn ngắm mưa đc mà vẫn đẹp chứ sao phải xấu thì ngồi mới sướng đâu, nc tào lao
dẫm cả giày lên lưng xe ntn là vứt mẹ đi r
Đã yêu Santafe rồi thì bỏ qua cái đít...😅😅😅
cha nay boc phet xe nay ma 12-13l 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂trong tp a
Ông này có tiền auco khen mặc dù nó xấu vãi cả đái
Đọc tiêu đề nghe thấy láo kg muốn xem rồi.
Không xem cút
@@nguyenhaiha1658 đả nói kg xem rồi cút gì ông cố. Thằng cha có văn hóa mà đặt tiêu đề hơi phản cảm rồi
1ty5 lăn bánh ko ngon bang vf9 1ty7 mú pin calt đamg khuyến mãi
Xe xăng đi so với xe điện so kỳ vậy
@@HongPham-ej8zx Người ta đang so sánh giá ông ơi. 1.5 tỷ thì VF9 ngon hơn nhiều.
Nên đổi thành
" đen auto "
Chắc chắn bán ế, vài năm ra mẩu khác
Nhìn mặt cũng có tuổi rồi mà phong thái và cách nói chuyện vẫn còn sốc nổi và hơi trẻ trâu
Cứ chờ doanh số rồi phán
Ăn nói mất dậy bố đời.
Xấu rồi ăn ít 1 tý thì còn ok.
Xe này có phải xe tàu ko vậy các bác
Không phải xe tàu xe này xe Việt Nam .
Đuôi quá xấu,
Thằng này nói láo
Xạo láo !
Ăn đứt vinfast rồi
Có tiền ăn cơm không, có cần gửi tiền qua từ thiện không. Hay đang ngủ trong rừng tránh công an họ lùa dân lang thang tị nạn 😂
đói ko t gửi tí cứt qa mỹ cho mà hốc
Ngu ngục mới phát ngôn thế ,đb nhỉ😆😆😆
Mày lộn chữ à? Mày ăn ứt VF à?😂😂😂
cắn nó
Xạo láo !