Mulla on model S 2019 pre-raven. Koen suurimmaksi puutteeksi kovahkon rengasmelun. Luullakseni se tulee suurelta osin sivulasien lävitse, jotka ovat tavallista yksinkertaista lasia. Misukan PS4 Acoustic renkaat, joissa on vaahtomuovivuoraus, auttoivat jonkin verran ja nyt rengasmelu on mun korvaan siedettävävä, muttei hiljainen. Ohjaamossa on tosiaan liian vähän säilytystiloja tavaroille. Nuo ovat toistaiseksi suurimmat kokemani puutteet. Kokonaisuutena olen hyvinkin tyytyväinen autoon. Hyviä videoita teet. Eng subit vois laajentaa katselijakuntaa muihinkin pohjoismaihin.
Kiitos palautteesta! Siitä olen lähtenyt, että korkeatasoisesti yritän videoni toteuttaa. Ajanpuute (kaksosvauvat kotona.. ) ja yhden miehen bändi (eli kuvaan itse itseäni) asettavat melko tiukat rajat siihen mihin asti sitä pystyy toteutuksessa venymään.
Hyvä video jälleen👍! Onneksi uusi Tesla Model S Plaid on kuulemma sisältä kuulemma todella hiljainen ja laatu on todella hyvällä mallilla😁 myös säilytys tilaa on siinä uudessa nyt ovissa ja selkänojissa😁👍
@@tkt557 ei nyt sentään kaikissa suhteissa. Latausverkosto ja suorituskyky ovat eri tasolla kyllä Teslassa. EQS on kyllä hieno auto, ja luultavasti MS Plaidia hiljaisempi jne.
Kaverilla mersussa häiritsevää rengasmelua ja vetivät pyöränkoteloihin pikimatot, kummasti vaimeni äänet, mutta 5kertaa korjaamolle hinurilla 30000km aikana johti vaihtoon. Toisella kaverilla 10000km uudella mersulla ja kesi lakat ovista, vaihtoi kanssa pois.
@@isopepe108 mulla oli Australiassa asuessani SEC mese ja se oli läpiruostunut vaikka siellä ei ole ikinä lunta nähtykään saati tiesuolaa. Suurimman osan vuodesta oli rutikuivaa.
Kyllä mersuissakin on vikoja, pahus vaan kun silti on aina ollut mersu pihassa tai tallissa. Mikään muu automerkki ei herätä näin paljoa kateutta, ehkä mersun parhaita puolia. Pikku korjuut ei haittaa kun vain tähdellinen närästää naapuria. Ihme homma jos on muutaman tonnin vanha taksi pihassa niin sitä pitää kadehtia 😳😳
Vetokujalla kertoivat ystävällisesti, mitä omaan MS 90D 2015 oli tehty aiemmin mm. akku 2018. Takakontissa lukee 85D ja mittarissa 90D. Paperinen huoltokirja on tarpeellinen lisävaruste.
Pitkät huoltoajat ovat deal braker. Atoy Autohuolto mainostaa Teslan huoltoja. Onnistuisiko heillä esim. 12V akun vaihto? Todella hankalaa, kun auto seisoo 1,5kk 1h remonttia odottamassa. Naurattaisi, jos ei itkettäisi. Eikö Tesla olisi voinut varautua näihin huollon jonoihin etukäteen, kun myynti lähti nousuun?
Luulen että akun vaihto onnistuisi vaikka missä, jopa itsekin voisi vaihtaa. Olen ymmärtänyt, että akulle varattu paikka on ahdas ja sinne ei muut kuin Teslan merkkiakku tahdo mahtua. Tällä hetkellä tuntuu pulaa olevan aivan kaikessa: jos polkupyörä menee rikki, niin varaosia saattaa joutua odottamaan ensi vuoteen.
Eipä ne huoltokirjat kovinkaan monesti kovin kummosia ole, kirjasta ehkä löytyy se autokauppiaiden "ylistämä" merkkiliikkeen leima eikä juuri muuta informaatiota. Harvassa on sellaiset huoltokirjat jossa on kerrottu vaihdetut jarrupalat, nivelet jne. Varsinkin käytetyn auton ostajalle juuri nuo on niitä kaikkein tärkeimpiä tietoja, minusta jopa paljon arvokkaampia tietoja kuin se merkkilliikkeen leima siellä huoltovihkossa. Helppo ratkaisu tuohon huoltokirjan puuttumiseen jatkoa ajatellen on että hankkii vaikka ruutuvihkon johon merkitsee kaikki autoon tehdyt huoltotoimenpiteet niin on sitten mahdolliselle seuraavalle omistajalle jotain mistä saa jotain osviittaa nykyisen omistajan aikana tehdyistä huoltotoimenpiteistä.
Taitaapi olla tuo rengasmelu sähköautojen yleinen ongelma kun se kyyti on muuten hiljaista ja on aikaa siihen kiinnittää huomiota. Hiljaiset, ainakin itselle on olleet noi Continentalin Premium contact 6. Ihmeelistä ettei Teslalla ole sähköistä huoltokirjaa kun se muille merkeille on jo arkipäivää... Kannattaisko kysyä vielä Teslalta?
Model 3 SR+ olisi ollut meidän perheen toinen vaihtoehto seuraavaksi kulkineeksi..... Mutta huolto on kelvottoman kehnossa jamassa. Autoja alkaa olemaan jo sen verran paljon Suomessa, että huoltokorjaamoja pitäsi olla vähintään 3x määrä, Myöskin täällä hieman pohjoisemmassa Suomessa. Ei tullut Teslaa, Ehkä seuraavaksi?
Juu, minä tuossa yhdellä huoltokeikkavideolla kommentoinkin, että olisi perin hankalaa jos tulee asiaa huoltoon, eikä asu pääkaupunkiseudulla tai Tampereen lähellä, kun huoltopisteitä ei ole muualla.
Decibeli mittaus on logaritminen, joten koko numero on merkitsevä, 3Dblisäys = tuplaa äänitehon,12v akku on 12v akku, niitä saa kaikista akkuliikkeistä.... sitä että miten se kerrotaan autolle että siinä on uusi akku niin en tiedä. Ja juuri näin, meitä taviksia häiritsee usein juuri ne pienet asiat!
Juu. Kommentoinkin tuohon toiseen kommenttiin että periaatteessa akun voisi vaihtaa vaikka itse, mutta nähtävästi sille varattu tila on hyvin ahdas ja sinne ei kai oikein ole saatavilla kuin alkuperäisakkua, joka fyysisesti sinne sopisi.
voi olla et ku laittas pehmeet pirellit alle voisdesibelit laskee mutta sit toisaalta ne varmaan sulais alle noilla väännöillä mitä teslassa on...ja sit tyhmä kysymys mut kysyn kuitenki että onko teslassa mitään diaknostiikka pistoketta(obd2?)tms
Joo löytyy diagnostiikkapistoke. Adapterin avulla saa OBD:n kiinni. Tähän täytyy perehtyä luultavasti myöhemmin. Sieltä saa jotain tietoa akun kunnosta jne
Tuleeko lähinnä edestäpäin melu? Saisko lisä eristää ? Ainakin autogefuulin videoissa Tesla X on 2019 paikkeilla tullut paljon hiljaisemmaksi kuin vanhemmat, ilmeisesti tehtaalla lisätty ääneneristyksiä ?
Akulla ja moottoreilla on vielä tässä autossa 2 vuotta takuuta jäljellä. Muut on sitten kuluvaa osaa, joita nyt sitten toisinaan joutuu vaihtamaan. Ei siihen maailma kaadu eikä pelkoakaan ole pyllyssä tuntunut.
@@mylhainen Nyrkkipajatkin voi siis tilata osia teslalta, eikä tesla ole mustasukkainen kilpailijoille ja yritä ohjata asiakkaita heidän omaan huoltoonsa?
Maailmassa on jonkin verran täydellisiksi luettavia asioita. 50 vuoden elämänkokemuksella moottoriajoneuvoista tähän ryhmään kuuluvat Toyotan Japanissa valmistamat autot. Suzukin ilma/öljy jäähdytteiset GSX moottoripyörämallit. Hondan moottoripyörät kokonaisuutena muutamaa hyvin pientä poikkeusta lukuunottamatta. Yamahan tuotteet. Pidemmäksi en listaa saa, vaikka kuinka positiivisesti yritän ajatella. Täydelliset laittteet ilman made in Japan tekstiä ovat kyllä harvinaisia, monasti Hondan ja Toyotan tuotteet ovat myös hyvin korkealaatuisia muissakin maissa valmistettuina.
Varsin epäkäytännöllisiä ja aivan tarpeettoman monimutkaisia, joka pudottaa luotettavuutta. Siinä missä sähköauto pitäisi teknisesti olla huomattavasti yksinkertaisempi ja siten todennäköisesti luotettavampi on valmistaja onnistunut kääntämään lopputuloksen päälaelleen. Tämä ei tietenkään ole teknologinen ongelma, vaan valmistajan tarkoituksella tekemä valinta.
Deal-breaker on kynnyskysymys suomeksi. Suomea on hyvä vaalia. "Range" on toimintasäde / matka. Videosi ovat kiinnostavia ja antavat hyviä vihjeitä ehkä uudelle sähköauton omistajalle.
@@kekuun1 en tiedä mihin tuo kommentti liittyy, mutta huolto-organisaatiossa puutteet luultavasti liittyvät autokannan nopeaan kasvuun. Uudella autobrändillä ei ihan huoltoverkosto ole kasvanut perässä. Ehkä heille voisi olla eduksi aloittaa yhteistyö huoltojen suhteen kolmansienkin osapuolien kanssa..En tiedä
@@mylhainen Viittaus liittyy huoltohistorian puuttumiseen. Mulla on periaate, ettei koskaan kannata täysin uutta autoa edes ostaa, sillä arvon alenema on tuolloin suurinta. Ennemmin ostan 3-6 vuotta vanhan, hyväkuntoisen, ja hyvin hoidetun yksilön puoleen hintaan alkuperäishinnasta.
@@kekuun1 aivan Juu. Luulen, että se liittyy siihen, ettei Teslalla ole huolto-ohjelmaakaan. Ei ole mitään huoltoväliä tms. Silti olisi kiva tietää mitä käytetyssä autossa on vaihdettu.
@@mylhainen Anteeksi kommentistani. 🙂 Olin aika vahvassa kännissä kun kirjoitin tuon. Nyt kun katsoin videon uudelleen niin oli hyvä video ja ymmärsin sisällön eri tavalla kuin aiemmin. 👍
Hyviä ja asiallisia videoita teet👍
Hyvä video ja hyvän pituinen
Mulla on model S 2019 pre-raven. Koen suurimmaksi puutteeksi kovahkon rengasmelun. Luullakseni se tulee suurelta osin sivulasien lävitse, jotka ovat tavallista yksinkertaista lasia. Misukan PS4 Acoustic renkaat, joissa on vaahtomuovivuoraus, auttoivat jonkin verran ja nyt rengasmelu on mun korvaan siedettävävä, muttei hiljainen. Ohjaamossa on tosiaan liian vähän säilytystiloja tavaroille. Nuo ovat toistaiseksi suurimmat kokemani puutteet. Kokonaisuutena olen hyvinkin tyytyväinen autoon. Hyviä videoita teet. Eng subit vois laajentaa katselijakuntaa muihinkin pohjoismaihin.
Audit oli yhteen aikaan esim bemareihin verrattuna kuuluisia rengasmelustaan. Miten Teslan rengasmelu vertautuu Audiin?
Todella upeasti olet toteuttanut videoiden teot. 👍 ➕
Rauhallisuus on hyvä ominaisuus ihmisellä. 🙇
Kiitos palautteesta! Siitä olen lähtenyt, että korkeatasoisesti yritän videoni toteuttaa. Ajanpuute (kaksosvauvat kotona.. ) ja yhden miehen bändi (eli kuvaan itse itseäni) asettavat melko tiukat rajat siihen mihin asti sitä pystyy toteutuksessa venymään.
Kiitos kun rehellisesti kerrot mielipiteesi autosta..
@@paullauraeus8441 eipä kestä! Tällä avoimuuden linjalla on tarkoitus jatkaa.
Hyvä video jälleen👍!
Onneksi uusi Tesla Model S Plaid on kuulemma sisältä kuulemma todella hiljainen ja laatu on todella hyvällä mallilla😁 myös säilytys tilaa on siinä uudessa nyt ovissa ja selkänojissa😁👍
Samaan hintaan saa Mersun EQS, joka on kaikissa suhteissa parempi. Varsinkin viimeistely on aivan eri luokkaa.
@@tkt557 ei nyt sentään kaikissa suhteissa. Latausverkosto ja suorituskyky ovat eri tasolla kyllä Teslassa. EQS on kyllä hieno auto, ja luultavasti MS Plaidia hiljaisempi jne.
tilasin
Kaverilla mersussa häiritsevää rengasmelua ja vetivät pyöränkoteloihin pikimatot, kummasti vaimeni äänet, mutta 5kertaa korjaamolle hinurilla 30000km aikana johti vaihtoon.
Toisella kaverilla 10000km uudella mersulla ja kesi lakat ovista, vaihtoi kanssa pois.
Mun eka oma auto oli Mersu. Ei ollut laadussa kyllä kehumista senkään auton kohdalla. Mutta vanha auto se toki oli
@@mylhainen meillä on 190 -90 mese, talvipaskana pidetty, edelliseen leimaan joutui ekan paikan hitsaamaan, nyt ei olla ajettu kun ei pääse venäjälle.
@@isopepe108 mulla oli Australiassa asuessani SEC mese ja se oli läpiruostunut vaikka siellä ei ole ikinä lunta nähtykään saati tiesuolaa. Suurimman osan vuodesta oli rutikuivaa.
Kyllä mersuissakin on vikoja, pahus vaan kun silti on aina ollut mersu pihassa tai tallissa. Mikään muu automerkki ei herätä näin paljoa kateutta, ehkä mersun parhaita puolia. Pikku korjuut ei haittaa kun vain tähdellinen närästää naapuria. Ihme homma jos on muutaman tonnin vanha taksi pihassa niin sitä pitää kadehtia 😳😳
Vetokujalla kertoivat ystävällisesti, mitä omaan MS 90D 2015 oli tehty aiemmin mm. akku 2018. Takakontissa lukee 85D ja mittarissa 90D. Paperinen huoltokirja on tarpeellinen lisävaruste.
Mielenkiintoista! Täytyypä kysellä jos vaikka kertoisivat ilman valtakirjaa. Ihmettelen kyllä, että mitä salassapidettävää tietoa se oikein on.
JJ customiin pyöränkaarien lisäeristykseen
👍🏻
Pitkät huoltoajat ovat deal braker. Atoy Autohuolto mainostaa Teslan huoltoja. Onnistuisiko heillä esim. 12V akun vaihto? Todella hankalaa, kun auto seisoo 1,5kk 1h remonttia odottamassa. Naurattaisi, jos ei itkettäisi. Eikö Tesla olisi voinut varautua näihin huollon jonoihin etukäteen, kun myynti lähti nousuun?
Luulen että akun vaihto onnistuisi vaikka missä, jopa itsekin voisi vaihtaa. Olen ymmärtänyt, että akulle varattu paikka on ahdas ja sinne ei muut kuin Teslan merkkiakku tahdo mahtua. Tällä hetkellä tuntuu pulaa olevan aivan kaikessa: jos polkupyörä menee rikki, niin varaosia saattaa joutua odottamaan ensi vuoteen.
On hommattava normaali auto lisäksi,ettei jää ilman autoa.
Eipä ne huoltokirjat kovinkaan monesti kovin kummosia ole, kirjasta ehkä löytyy se autokauppiaiden "ylistämä" merkkiliikkeen leima eikä juuri muuta informaatiota. Harvassa on sellaiset huoltokirjat jossa on kerrottu vaihdetut jarrupalat, nivelet jne. Varsinkin käytetyn auton ostajalle juuri nuo on niitä kaikkein tärkeimpiä tietoja, minusta jopa paljon arvokkaampia tietoja kuin se merkkilliikkeen leima siellä huoltovihkossa.
Helppo ratkaisu tuohon huoltokirjan puuttumiseen jatkoa ajatellen on että hankkii vaikka ruutuvihkon johon merkitsee kaikki autoon tehdyt huoltotoimenpiteet niin on sitten mahdolliselle seuraavalle omistajalle jotain mistä saa jotain osviittaa nykyisen omistajan aikana tehdyistä huoltotoimenpiteistä.
Se on totta että merkkiliikkeen huoltokirja kertoo lähinnä ne rutiinihuollot, eli öljynvaihdot jne joita Teslassa ei yksinkertaisesti ole.
Taitaapi olla tuo rengasmelu sähköautojen yleinen ongelma kun se kyyti on muuten hiljaista ja on aikaa siihen kiinnittää huomiota. Hiljaiset, ainakin itselle on olleet noi Continentalin Premium contact 6. Ihmeelistä ettei Teslalla ole sähköistä huoltokirjaa kun se muille merkeille on jo arkipäivää... Kannattaisko kysyä vielä Teslalta?
Aja vaikka Audin Q4 tai E-tron niin hiljaisia ovat. Tesla on tunnettu meluisuudestaan.
Model 3 SR+ olisi ollut meidän perheen toinen vaihtoehto seuraavaksi kulkineeksi..... Mutta huolto on kelvottoman kehnossa jamassa. Autoja alkaa olemaan jo sen verran paljon Suomessa, että huoltokorjaamoja pitäsi olla vähintään 3x määrä, Myöskin täällä hieman pohjoisemmassa Suomessa. Ei tullut Teslaa, Ehkä seuraavaksi?
Juu, minä tuossa yhdellä huoltokeikkavideolla kommentoinkin, että olisi perin hankalaa jos tulee asiaa huoltoon, eikä asu pääkaupunkiseudulla tai Tampereen lähellä, kun huoltopisteitä ei ole muualla.
Decibeli mittaus on logaritminen, joten koko numero on merkitsevä, 3Dblisäys = tuplaa äänitehon,12v akku on 12v akku, niitä saa kaikista akkuliikkeistä.... sitä että miten se kerrotaan autolle että siinä on uusi akku niin en tiedä. Ja juuri näin, meitä taviksia häiritsee usein juuri ne pienet asiat!
Juu. Kommentoinkin tuohon toiseen kommenttiin että periaatteessa akun voisi vaihtaa vaikka itse, mutta nähtävästi sille varattu tila on hyvin ahdas ja sinne ei kai oikein ole saatavilla kuin alkuperäisakkua, joka fyysisesti sinne sopisi.
Hep. On kyllä reilua kun kerrot näistä asioista.
Eipähän kerry romua ja roskia mihinkään oviin. Parempi niin.
voi olla et ku laittas pehmeet pirellit alle voisdesibelit laskee mutta sit toisaalta ne varmaan sulais alle noilla väännöillä mitä teslassa on...ja sit tyhmä kysymys mut kysyn kuitenki että onko teslassa mitään diaknostiikka pistoketta(obd2?)tms
Joo löytyy diagnostiikkapistoke. Adapterin avulla saa OBD:n kiinni. Tähän täytyy perehtyä luultavasti myöhemmin. Sieltä saa jotain tietoa akun kunnosta jne
Kyllä nämä sähkövatkaimet on syvältä.. Ei ikinään tule minulle vaikka olis varaa ostaa..
😂
Tuleeko lähinnä edestäpäin melu? Saisko lisä eristää ? Ainakin autogefuulin videoissa Tesla X on 2019 paikkeilla tullut paljon hiljaisemmaksi kuin vanhemmat, ilmeisesti tehtaalla lisätty ääneneristyksiä ?
Joo edestä. Täytyy harkita eristämistä. Huono puoli siinä on, että tulee reippaasti painoa lisää
@@mylhainen 17" 205 leveillä renkailla olisi hiljainen ;O) Maantiellä aina kuulee kun Tesla S/X menee ohi, rengas melusta Teslan tunnistaa.
@@galax64 juu epäilemättä leveät ja isot renkaat meluaa enemmän :)
Ongelmat kuulostaa aika isoilta auton hinta huomioiden.
Ajo/ pitkät valot ovat myös todella surkeat
Niitä ei vielä Suomen suvessa ole päässyt kokeilemaan
Miten sitä tuommosen auton tohtii ees ostaa jos ei tiiä huoltohistoriaa. Niinku sian ostais säkisä ja sitte peleko perseesä ajella menemää.
Akulla ja moottoreilla on vielä tässä autossa 2 vuotta takuuta jäljellä. Muut on sitten kuluvaa osaa, joita nyt sitten toisinaan joutuu vaihtamaan. Ei siihen maailma kaadu eikä pelkoakaan ole pyllyssä tuntunut.
Oho, onpa aneemiset säilytystilat.
Eikö sitä voi huoltaa missä tahansa? Osaako normaalit korjaamot korjata ylipäätään mitään Teslassa ja saako niihin varaosia tilattua?
Monia perusjuttuja kyllä voi ns. Normaalitkin korjaamot tehdä. Mutta alkuperäisiä varaosia saa vain Teslalta
@@mylhainen Nyrkkipajatkin voi siis tilata osia teslalta, eikä tesla ole mustasukkainen kilpailijoille ja yritä ohjata asiakkaita heidän omaan huoltoonsa?
@@toivotek en osaa sanoa siitä. Mutta jotakin osia kuten jarruja jne kai on kolmansilta osapuoli ta
Maailmassa on jonkin verran täydellisiksi luettavia asioita. 50 vuoden elämänkokemuksella moottoriajoneuvoista tähän ryhmään kuuluvat Toyotan Japanissa valmistamat autot.
Suzukin ilma/öljy jäähdytteiset GSX moottoripyörämallit.
Hondan moottoripyörät kokonaisuutena muutamaa hyvin pientä poikkeusta lukuunottamatta.
Yamahan tuotteet.
Pidemmäksi en listaa saa, vaikka kuinka positiivisesti yritän ajatella.
Täydelliset laittteet ilman made in Japan tekstiä ovat kyllä harvinaisia, monasti Hondan ja Toyotan tuotteet ovat myös hyvin korkealaatuisia muissakin maissa valmistettuina.
Olen samaa mieltä, että Japanista tulee hyviä tuotteita. Kaksi Toyotaa olen omistanut. Luotettavia ja hyviä autoja mutta Kaukana täydellisyydestä 👍
Samaa mieltä. Ei mitenkään täydellisiä Toyotat tai sitten ei ole kunnon autoa ikinä ajanut että on mihin verrat...
aika järkyttävää kyl et ei oo mitää hanskalokeroita tai latausportteja teslatha on iha vitu epäkäytännöllisiä
Varsin epäkäytännöllisiä ja aivan tarpeettoman monimutkaisia, joka pudottaa luotettavuutta. Siinä missä sähköauto pitäisi teknisesti olla huomattavasti yksinkertaisempi ja siten todennäköisesti luotettavampi on valmistaja onnistunut kääntämään lopputuloksen päälaelleen. Tämä ei tietenkään ole teknologinen ongelma, vaan valmistajan tarkoituksella tekemä valinta.
”Diilbreikkeri” mikset sano suomeksi?
Kiitos hyvästä palautteesta. Mikä olisi sinun mielestäsi hyvä käännös?
Deal-breaker on kynnyskysymys suomeksi. Suomea on hyvä vaalia. "Range" on toimintasäde / matka. Videosi ovat kiinnostavia ja antavat hyviä vihjeitä ehkä uudelle sähköauton omistajalle.
Vie jonneki vaimennettavaks tuo
Tämä on kyllä kiinnostava vaihtoehto ja ehkä hyvä aihe tulevalle videolle :)
@@mylhainen JJCustom Hyvinkää,on tehny paljon Teslan eristyksiä.Noissa on ihan olemattomat tehtaan vaimennukset
No kiva kun kerroit 😳
En oo ostamassa Teslaa vielä hetkeen tämän tiedon jälkeen 🙈
No hyvä juttu. Olitko just ostamassa?
En ollut ostamassa, mutta olen kyllä seurannut Teslan edistymistä. Miten ne meinaa hanskata jälleenmyynnin tuolloin kun auto on 10 vuotta vanha 🤔
@@kekuun1 en tiedä mihin tuo kommentti liittyy, mutta huolto-organisaatiossa puutteet luultavasti liittyvät autokannan nopeaan kasvuun. Uudella autobrändillä ei ihan huoltoverkosto ole kasvanut perässä. Ehkä heille voisi olla eduksi aloittaa yhteistyö huoltojen suhteen kolmansienkin osapuolien kanssa..En tiedä
@@mylhainen Viittaus liittyy huoltohistorian puuttumiseen. Mulla on periaate, ettei koskaan kannata täysin uutta autoa edes ostaa, sillä arvon alenema on tuolloin suurinta. Ennemmin ostan 3-6 vuotta vanhan, hyväkuntoisen, ja hyvin hoidetun yksilön puoleen hintaan alkuperäishinnasta.
@@kekuun1 aivan Juu. Luulen, että se liittyy siihen, ettei Teslalla ole huolto-ohjelmaakaan. Ei ole mitään huoltoväliä tms. Silti olisi kiva tietää mitä käytetyssä autossa on vaihdettu.
Paska vehje 😃
Toi on vaan hyvä asia että ovitaskuihin ei rupee työkaverit keräämään mitään paskaa !
Sun isällä on ihan selkeästi liikaa rahaa jos noi sun mainitsemat asiat ovat ongelmia.. 😂 no jokaisella on omat vaivat 👍
En tiedä miten minun isäni tähän liittyy. Hän on ollut mullan alla jo yli 30 vuotta. Vähän kannattaisi miettiä mitä nettiin lähtee kirjoittelemaan.
@@mylhainen Anteeksi kommentistani. 🙂 Olin aika vahvassa kännissä kun kirjoitin tuon. Nyt kun katsoin videon uudelleen niin oli hyvä video ja ymmärsin sisällön eri tavalla kuin aiemmin. 👍