Peugeot 206, de 1999 a 2009 - Informações, Pontos Positivos e Negativos - Será que Vale a Pena?
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Nesse vídeo compartilhamos informações sobre a Peugeot 206, de 1999 a 2009, com os motores 1.0, 1.4 e 1.6.
Vamos mostrar características técnicas, pontos POSITIVOS e NEGATIVOS e comentaremos sobre as qualidades do 206, mercado e problemas que ele pode apresentar.
Esse vídeo faz parte da série RESPOSTA do 'AC', onde respondemos perguntas feitas pelos inscritos aqui no canal TESTE E OPINIÃO - @canaltesteeopiniao
Nosso objetivo é compartilhar informações, priorizando o custo benefício, para ajudar você a fazer uma boa compra, valorizando ao máximo o seu dinheiro.
Convidamos você a comentar suas experiências com o Peugeot 206 e também com outros modelos desse segmento e deixar sua opinião. Essas informações ajudarão outras pessoas que estão pesquisando sobre estes carros.
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Semanalmente teremos novos vídeos com mais informações, dicas e avaliações.
Para quem está interessado em comprar um Peugeot 206 (ou 207, que é o mesmo carro) e também um Citroën C3, o que vocês precisam ficar ligados é com isso antes da compra:
1) Suspensão (principalmente o eixo traseiro)
O 206 usa um sistema de eixo de torção na suspensão traseira e as rodas são conectadas ao eixo por um sistema de rolamentos. Quando você passa por ruas muito esburacadas, esses rolamentos estouram e empenam as rodas, alterando o valor da cambagem. Esse infelizmente é um problema crônico do 206 e do Citroën C3 e demais carros mais antigos dessas marcas, e também pode dar problema em outros componentes como as buchas, coifas, bandejas e amortecedores. Então, é recomendado para, quem for comprar esses carros, conseguir um dos últimos anos de fabricação porque eles tem suspensão um pouco mais reforçada (porém, ainda persistem esses B.O's) e ter sempre um kit de suspensão em casa, além rodar sempre em ruas bem asfaltadas e na cidade, é um bom carro para uso urbano e em viagens, mas nunca é bom usar em pistas de terra. Usem sempre peças originais e de qualidade, evitem ruas esburacadas e irregulares e também evitem peças paralelas de qualidade duvidosa ou vão ter problemas frequentes com suspensão.
2) Parte elétrica
Os componentes elétricos do carro são bem sofisticados e influenciam de forma direta e indireta no desempenho do carro. Ao contrário dos outros carros populares, o 206 tem bastante tecnologia embarcada e os componentes elétricos possuem uma complexidade que requer cuidados a mais. Se houver um fio desencapado ou um conector com mal-contato e até um fusível fora do lugar, isso vai afetar o desempenho do carro, e tem mecânico que não sabe mexer e acaba colocando defeito oculto no carro e se aproveita da má fama que o 206 tem para mandar trocar peças sem necessidade. Então, fique bastante esperto e verifiquem, no cofre do motor, se há fios desencapados ou sinais de emendas mal-feitas, porque o 206 não aceita gambiarras e requer diagnóstico preciso. A parte elétrica tem que estar impecável, se não, os custos do conserto dela podem ser bem pesados, então, tenham cuidado com isso quando olharem o 206/207
3) Motor 1.0/ 1.4/ 1.6
O 206 veio equipado, originalmente, com 3 motores, com variações entre 8 e 16 válvulas em alguns modelos. O motor 1.0 16V é o K4M, o mesmo usado no Renault Clio, e tem um desempenho satisfatório para cidade e boa economia, mas não é recomendado para rodovias. Então, se você só quer ter um carro para uso urbano, é melhor pegar o Clio, porque é um carro mais robusto que o 206.
Já o motor TU3JP, que é a versão 1.4 8V é um bom motor e tem um desempenho satisfatório, tanto na cidade quanto na estrada, e o problema crônico do sistema de arrefecimento está no fato de que esses motores vieram de fábrica com junta do cabeçote feita de amianto, que queimava com o tempo e causava a mistura de água e óleo, ocasionando o superaquecimento do motor, mas se você substituir por uma junta de aço/chapa, esse problema é resolvido, mas, via de regra, sempre fiquem atentos ao sistema de arrefecimento, válvula termostática, bomba d'água, líquido de arrefecimento, água desmineralizada (NUNCA, JAMAIS USEM ÁGUA DE TORNEIRA) e verifiquem se o motor não tem nenhum vazamento ou quebra, pois ele é feito de alumínio e pode apresentar vazamentos ou rupturas caso seja mal-cuidado. Desde que o dono fique atento ao sistema de resfriamento, use o óleo adequado e mantenha a manutenção em dia, o motor 1.4 pode sim ser uma boa opção. A manutenção do motor 1.4 tende a ser levemente mais barata do que a do 1.6, especialmente em casos mais graves, mas não é nada que chegue a ser exorbitante. Mantendo as preventivas em dia e comprando um veículo com procedência e histórico, dificilmente terá dor de cabeça com isso.
O motor TU5JP4, que é o 1.6 16V, é usado nos carros da Peugeot/Citroën até hoje, como 208, 307, 308, 2008, C4 Cactus, C4 Pallas e por aí vai, e é conhecido como "AP dos franceses", pois tem boa cavalaria e aguenta altas quilometragens. Ele pode sim apresentar os mesmos problemas da versão 1.4, caso não tenha manutenção em dia, mas no geral, ele é bem mais robusto e dificilmente costuma dar dor de cabeça, então, se o seu sonho é ter um Peugeot, pegue as versões com esse motor porque, além de ter um consumo similar ao motor 1.4, o 206 com esse motor tem uma relação peso-potência em torno de 9 kg/cv. Ou seja, ele tem uma boa aceleração e um bom desempenho em baixas rotações, ideal para viagens longas e ultrapassagens tranquilas. A manutenção do motor 1.6 é ligeiramente mais cara do que a do motor 1.4 em caso de manutenções mais pesadas, como retífica, mas não chega a ser uma diferença absurda no preço e, Mantendo as preventivas em dia e comprando um veículo com procedência e histórico, dificilmente terá dor de cabeça com isso.
4) Câmbio automático AL4
Evitem as versões com câmbio automático. Esse câmbio possui 4 marchas, não é muito esperto e o escalonamento de marchas não é muito bom, o que faz o carro ser mais gastão e a quinta marcha faz bastante falta, além de quebrar com certa facilidade, e manutenção é bem cara para consertar. É melhor trocar a embreagem do que gastar com manutenção desse câmbio, porque tem mecânico que nem sabe fazer diagnóstico direito e acaba condenando o câmbio inteiro (tem mecânico que cobra em torno de 10.000). Só compre se você tiver condição de manter e tiver um mecânico que saiba dar manutenção, mas esteja ciente que ele vai sim gastar mais combustível.
5) Oficinas especializadas em Peugeot/Citroën
Verifiquem, antes de comprar um 206 ou qualquer outro carro dessas marcas, se existem oficinas especializadas na sua região. Geralmente, os profissionais que trabalham nesses lugares possuem qualificações e instrumentos necessários para fazer um diagnóstico adequado desses carros, o que facilita o custo de manutenção desses carros e sua longevidade a longo prazo, o que não acontece com mecânicos generalistas.
CONSIDERAÇÕES FINAIS:
Gente, apesar dos defeitos, o 206 não é essa bomba toda que o pessoal fala, é um bom carro, mas requer atenção a mais com as manutenções preventivas, é um carro que não aceita desaforo. Apesar da Peugeot ter sim vacilado em não ter tropicalizado bem esses carros, o que realmente crucificou esses carros foram a falta de mão-de-obra especializada na época, que não tinha o conhecimento e qualificação necessária para dar as manutenções que esses carros precisavam e os donos que negligenciavam as manutenções preventivas.
E não se enganem: independente da marca, QUALQUER CARRO PODE VIRAR UMA BOMBA se não tiver manutenção em dia. Não existem carros indestrutíveis, todos precisam de manutenção. Então, façam vistoria cautelar, levem em mecânicos de confiança e sempre se atentem ao estado de conservação do veículo (muitas vezes, isso é mais importante do que a quilometragem).
Seguindo todos esses cuidados, se esse carro atender às suas necessidades e estando ciente de onde você está se metendo, o Peugeot 206/207 pode sim ser uma boa compra.
Não deem importância ao preconceito, verifiquem os fatos por si mesmos. Geralmente, quem fala mal de Peugeot ou Citroën nunca teve um de fato e só tá replicando esse preconceito sem o mínimo de conhecimento.
Lembrem-se sempre:
CARRO É DONO.
Se o proprietário do carro tem zelo pelo seu veículo, independente da marca, dificilmente ele vira uma bomba.
Eu tenho Peugeot 206 completo manutenção sempre em dia. Pra min é um ótimo carro e muito econômico nada a reclamar 👏👏👏
7:04 muito obrigado. É um ponto importante para motores 1.4.
Carrinho honesto , quem fala que é bomba tá enganado , tenho um feline 206 1.6 16V 2007 , o carro é bom !!!melhor que qq outro da mesma categoria do mesmo ano !
Concordo tive um por 11 anos. Quem fala que é bomba nunca teve
Tive um 206 SW Feline com essa mesma mecânica. Era (e ainda é, se achar um em bom estado) um tanque de guerra, aguenta desaforo tanto quanto os carros mais populares (Gol, Palio, Corsa, Celta). Minha queixa na época era não ter airbags e ABS de série, eram opcionais no carro que tive. Já os 206 até 2004 tinham em algumas versões airbags frontais e ABS de série, além de cinto de segurança de 3 pontos para todos os passageiros, itens que a Peugeot limou quando do facelift de 2004.
Cara tô pra pegar um 206 2007 1.6 16v porém sou de cidade pequena mecânicos pouco entende desses carros aqui será que vale a pena pra mim? Ou vou de popular por conta da minha localização
@@ericklzn1043 no seu caso, é melhor um popular.
Sabe qual é o problema é que muitos não querem fazer as manutenções regulares. Daí vira "bomba".
Comprei um faz 2 dias estou dando um trato desmontei todo tô limpando tudo principalmente o sistema de ar todos os elementos filtrante carro perfeito sua estrutura e acabamento
Comprei essa semana um 206 (2000) 1.6 8v Passion (maio/2024)
Estou gostando muito do carro
Eu tenho um gosto muito
Tenho 1 tbm estou com ele a 7 anos e chegando em 200k rodados, top demais.
Quero que me digam qual carro hj aqui no Brasil tem nota quase máxima em segurança e foi pela Euro Ncap e não a latin Ncap. O Peugeot 206 é um tanque. Tenho um 206 1.0 16v motor Renault 2002/2003 sem nenhum ponto de ferrugem e moro de frente a praia, quase trezentos mil quilômetros sem fumaçar e motor sem borra, limpo, limpo, manutenção só a preventiva e atenção na suspensão que a mantenho impecável e sem ruidos. Agora façam a opção pelos montados na Argentina, pois os montados em porto real RJ é problema. Tenho um Corolla 2022 ele fica lado a lado com o 206 na garagem e é muito, muito mais lindo que o Corolla
Tenho um 1.6 16v gasolina. Pensa num motor forte. Se me deixou na mão, foi por mecânicos ruins. Hoje acertei mecânico e aprendi muito sobre o carro. Negócio é cuidar. Carro confortável que impressiona até hoje.
Infelizmente tem muitos mecânicos que não sabem mecher em injeção eletrônica e módulo. Aí ficam criticando o carro
Entrando agora na família peugeot. tenho um 206 sensation 1.4 fx 2008 2p🤩
1.6 8v 1999 frances! El mejor de todos!
Tenho um desse, porém ano 2000 é argentino
Vc falou tudo sobre a história do 206. Gostei do "folclore"....`quem fala mal nunca teve. Tive um por 11 anos. Nada a reclamar.agora tô atrás de outro, arrependi de ter vendido.
Vale pensar em pegar um 207 também, que na prática é um 206 com facelift. Eu indicaria o XS ou Quiksilver a partir do ano/modelo 11/12, que é quando a versão XS traz de série airbags frontais e ABS. O Quiksilver ganha os mesmos itens pois passa a usar o XS como base, e não mais o XR-S (muda o motor do Quiksilver a partir da linha 12, passa a ser o 1.6).
Peugeot 206 é fantástico,principalmente a versão Feline 1.6,único ponto negativo do 206/207 é o eixo traseiro,a Peugeot infelizmente nunca resolveu esse problema,tenho um 206 já faz 15 anos e uso as buchas no eixo pois o rolamento original não aguenta,adaptar uma graxeira ajuda muito.
Tenho 206 presenc peguei ele outro dono tava usando água de torneira a inda bem quer deu tempo de salvar o motor sempre faço as manutenções o carro e bom já fiz varia viagens com ele aquilo ou vc tem um carro ou vc não tem não adianta nada vc comprar um carro e não cuidar
Eu tenho um 206 Allure. Amo o meu carrinho! Nada a reclamar.
Peugeot 206 é um carro muito bom, mais vc tem que cuidar bem dele senão vai passar perrengue... tenho um 206 carro muito bem cuidado!
Tenho um Peugeot 206 1.4 . é um foguetinho, já esta há 12 anos comigo, manutenção em dia , calcanhar de aquiles dele é além do que foi falado é as bieletas e calços de borracha da barra estabilizadora. o resto é desgate de peças normal em qualquer modelo e marca de carro. carro de confiança.
Pode me informar o consumo do seu carro com o ar condicionado ligado?
Porque o meu está bebendo demais, está fazendo apenas 8 km/l.
Ótimo video parabéns!
Tenho um 206 ano 2008, com 90mil km, e nunca me deixou na mão, porém sou dono chato, que faz manutenções preventivas sempre. As vezes penso em trocar, mas qnd lembro que está pago, e hj um Kwid custa mais de 70k, acabo deixando pra lá, e continuo curtindo meu Peugeot mesmo kkkkk
Obrigado Jonas!
Comprei recentemente um 206 SW 1.6 2007 para negócio pois tenho outro carro de outra marca e bem mais novo. Confesso que me apaixonei pelo carrinho e vou vender o mais novo para ficar com ele. Me impressionou.
Tenho um pegeout 1.0 16v à 5 anos rodo 50 km por dia ótimo custo benefício super indico tem que pegar um em bom estado e manter a manutenção já rodei 100 mil km somente manutenção básica
Eu adoro meu 206 ano 2007, inteirinho, bonitão, estou pensando em trocar por um 308, mas eu não queria me desfazer do meu leãozinho preto.
olá tenho um 206 1.4 8 válvulas, ano 2007 presenfx há 2 anos deixei tudo certo manutenção em dia motor suspensão adoro não troco por nada pois nunca me deixou na mão!!!
Tenho um Peugeot 206 completo pra min é um excelente carro e muito econômico manutenção sempre em dia tudo certo 👏👏👏👏👏👏
Olá você um professor bem qualificado , eu gosto muito do seu vídeo que você manda pra nós gostei rio de j
Obrigado Osvaldo 👍
O meu é um 1.0 16v, Motor D4D o mesmo usado em clio e logan, só manutenção básica o ruim é a suspensão fragil mais nada de chegar ao ponto de descartar o carro.
Parabéns pelos vidios, acho show a forma como vc faz os comentários, de forma respeitosa, clara e objetiva!
Obrigado Lubio 👍
O meu é 206 2008 otimo carro e barato câmbio manual.
2 p? o meu é 2008 2 p e direcao mecanica
Excelente vídeo faz uma igual para o 207 com o modelo Quiksilver.
A verdade é que não existe carro ruim é sim existe um péssimo dono independente da sua marca e também certos mecânico que pensam que entendem
tenho um 206 Quiksilver 1.0 16v... super econômico e tá pago....kkkk Manutenção dele sempre em dia não tive dor de cabeça, recomendo sim, mas igual você falou tem que saber comprar, porque tem gente que não cuida do carro e fala que é bomba!
Eu queria um completo... Porém com dinheiro daria no máximo pra pegar o 1.0... pode me falar mais dele ?
@@emersonanselmo4201 opa... primeiro de tudo é pegar um com dono, porque a galera não cuida só quer usar e falar que é ruim, sem manutenção até Civic estraga...rs eu te aconselho a pegar um igual ao meu ano 2003, super completo ele. é difícil posso dizer que dei sorte. mas conversando com o dono do carro já da para saber....contras do carro é a suspensão se não fizer manutenção faz muito barulho e fica desconfortável dirigir
O 1.0 16 motor D4D! E um tanque de guerra!
Segundo meu mecânico, é uma tremenda bucha!💣💣
tenho um peujeot 206 1.0 selic,numca fiquei na estrada,viajo pra cabo frio,em 15x15 dias super econômico.👍🏾
Olá! Estou comprando um 206 1.0 16 válvulas estou na dúvida porque dizem pra mim que vai ficar parado, estou com um pouco de medo
Esse 1.0 16v e um tanque de guerra!
Muito bom o vídeo…
Obrigado Jonathan👍
melhor carro que já tive, perfeito
Comentários bem sensatos logo pq todo carro tem seus pontos positivos e negativos o importante é ver um Comentários imparcial parabéns gosto do canal.
Obrigado!
Parabéns excelente vídeo. Faz um igual do 207 (sugestão)
Obrigado! Já tem vídeo do 207 aqui no canal.
Cadê o Anderson (Andercar Service) pra comentar nesse vídeo e nos do 207 e Citroën C3? Ele entende do assunto.
O Anderson é referência em Peugeot e Citroen!
Excelente vídeo
Vc poderia fazer um do fiat stilo tem duvidas e gostaria de um vídeo abraço
Obrigado Ace! Está anotado! Abraço!
Tenho um 206 techno 1.0 bom. Carro,aínda não vi nenhum vídeo falando dele
Tbm tenho é um tanque de guerra..
Eu tenho um dos raros 206 automáticos e o carro é muito bom, porém tem alguns problemas crônicos, o meu no último feriado ao subir do litoral, começou a fazer um barulho na suspensão traseira e tive que trocar o eixo, morreu R$750 na troca.
Eu tenho gosto muito
Curti muito a sobriedade do vídeo, com dados técnicos e pesquisa tal qual uma boa reportagem, sem aquelas chamadas ridículas "É Bomba?" Parabéns pelo canal!
Obrigado 👍
Estou no meu quarto Peugeot (já tive dois 206 e dois 307) e meu próximo carro será um 308 ou um 408.
Boa tarde vc falou todos mas se esqueceu do 206 1.4 feline 2006 eu tenho um é completo é um ótimo carro
Eu tenho 206 e um excelente carro
Gostei da orientação
Olá Antônio, tudo bem? Por favor poderia dizer entre o Clio 1.6 16v e o 206 1.6 16v qual seria o melhor pra comprar? Longevidade, baixa manutenção e etc. Obrigado
Olá! Os dois motores são robustos, mas o Clio tem uma mecânica mais simples de manter. Porém, sempre priorize um carro conservado e com a manutenção em ordem. Abraço!
@ muito obrigado!
O grande problema é o mechanico curioso associado ao dono rei do jeitinho doméstico e gambiarras, aí o carro não presta? Tenho um 2008, sou o 4 dono troquei cabeçote juntas esticador freio traseiro completo rolamentos e outras mais tudo era original rodou 14anos, aí pergunto o carro e ruim? Caiu na minha mão gastei mais de $6 mil mas coloquei tudo original, já fui ao Sul duas vezes a Aparecida do norte 4vezes econômico nervoso nas ultrapassagens agora com tudo novo, esqueci embreagem completa fez também fiz outro carro, e digo Amo esse carrinho deu desespero quando o mecânico falou de cabeçote juntas novas mas agora é meu até até valeu cada centavo gasto, apertou mas passou agora é manter
Gostei muito do seu respeito. Mais um inscrito.
Obrigado 👍
No Brasil não tem mecânico qualificado daí fala mal do carro por não estudar
O Peugeot excelente carro
Nao tenho um 206....ainda!
Estou pensando em comprar um feline 1.6 automático. Oq vc me aconselha? Esse câmbio automático é bom?
Olá Rafael! É um cambio frágil, além de não ser muito eficiente, aumentando bastante o consumo. Se não foi bem cuidado, a chance de problemas é grande. E manutenção de cambio automático é cara.
Com o motor 1.6 é um carrinho bom, mas é de pouco espaço interno traseiro, já eu, pelo valor que ele custa,colocaria mais um pouco de dinheiro e investiria no peugeot 307 de 2007 a 2012 é outro nível e bem mais bonito,espaçoso e com porta MALA bem maior.
Boa noite tenho um Peugeot 206 ja têm 20 anos de uso qual melhor oleo do motor pra ele por causa da idade??
Olá Ubirajara! Independente da idade o que vai influenciar no desgaste do motor é a quilometragem e a forma que o carro foi utilizado e cuidado. Enquanto o motor estiver funcionando normalmente, o ideal é manter o óleo especificado pelo fabricante.
Lanterna do 207 cabe no 206, mas em caso de uma blitz daria algum problema?
Não tenho certeza, mas acredito que não, pois o sistema de iluminação será mantido.
Esse pejo 206 só que 1.0 também é bom ou não?
Olá Hugo! É o mesmo motor utilizado no Renault Clio. Estando com a manutenção em ordem é bom.
Estou vendo para comprar um Pegeauth 206 2008 completo o dono disse que tenho que trocar.o.coxim do motor isso é um problema. Devo procurar outro
Olá Dolores! Se for só isso é fácil de resolver. Mas o ideal é sempre verificar o estado geral do carro.
Tô querendo comprar um 206 ano 2000, mas tô com medo,diz que dá muito problema no câmbio.
Olá! É um carro com mais de 20 anos. Precisa fazer uma avaliação mecânica antes da compra para saber se tem problemas graves.
@ obrigado pela atenção amigo.
Este modelo e igual ao meu vai até 2001 1.6 8v meu comprei em 2015 tive q trocar algumas peças por tempo de uso mas se comprar tem de estar atento a sensor de temperatura pela Por ter 20 anos de uso fora isto não tive problemas graves com meu a temperatura passava dos 90graus depois q descobri q era sensor temperatura fica nos 90 quando passa não chega a meio traço acima
Qual amodificacao q teve na suspensão dianteira do 206 q falam q foi feita pra solo brasileiro 2004 se não vejo diferença do 99 2000 na suspensão dianteira?
Foi adicionado duas tampas nas pontas e alguns tem uma barra mas não resolveu nada,206/207 infelizmente sofreu com esse problema até serem descontinuados,tenho um 206 já faz 15 anos,adaptar uma graxeira ajuda muito,mas tirando isso o carro é excelente principalmente a versão Feline 1.6.
@@fabiomoreiras5750 tambem coloquei 2 graxeira no eixo traseiro como eixo ja estava no lugar elas estao na mangua de eixo dai tive q encher todo eixo de graxa. Agora com maquina manual eu mesmo engraxo ! E depois q voce colocou as graxeiras aumentou bastante a duraçao do eixo ? Eu coloquei a pouco tempo!
Tenho eum 206 1.0 16V 2001, não troco e nem vendo.
Francês bonito e pop
Tem bombas e outros não.
Esqueceu de especificar a ficha técnica do motor 1.0😏
Olá Max! Incluí somente os motores mais recentes, flex, para que o vídeo não ficasse muito longo.
Vale a pena comprar um Pegeaut 2009 sem opcional e colocar como luz de milha
Olá Dolores! Os que tem faróis de neblina utilizam para-choque diferente. Teria que trocar tudo ou fazer as furações, o que além de trabalhoso, dificilmente ficará perfeito.
Qual comprar Pegeaut ou um citroem C 3 já que tem o mesmo motor.
Olá Dolores. O Citroen C3 é mais confortável e não tem o problema crônico no eixo traseiro. A mecânica é a mesma e compartilham muitas peças. Tem vídeo do C3 aqui no canal.
Obrigada
O meu não vendo
***DICA*** assista o vídeo na velocidade 1,5x
Na verdade o maior enfrentado independente do carro que seja, é a falta de mão de obra qualificada associada a m preço justo.