Azadi Islami ko bolna Jo Allah Hu Akbar bolkar bam bam ke kuchh jaate Hain rail ke aage gas cylinder dal dete Hain yadi Islamic mumtaj begam ka beta lock
একবার সাউথ ইস্টার্ন রেল লোকাল ট্রেন পরিষেবা নিয়ে করুন না please, বছরের পর বছর মানুষ কি অসুবিধা ভোগ করে সেগুলো দেখান । খালি মানুষকে বোকা বানানো খবর, এত কিছু হলো নিত্যযাত্রীরা কি পেলো, 😢😢😢
Ami Howrah er meye , ei station desher brihottomo rail station. Ami ete khub e gorbito bodh kori . Tobe ekta dukkho achhe , je sobsomoy Howrah side ta bairer dike oto nongra thake kyano ? Sobsomoy poriskar rakhle sunam o hoto aar onek lok 4th staff hisebe chakri o peto .
Plan e ache, Baruipara theke Tarakeshwar via Furfura Sharif ar Furfura Sharif er sathe Howrah Amta line er Bargachia ke connect kora. Kintu kobe implement hobe ta bhogoban e jane
রেল অফিসারদের ভালো ইনস্টিটিউট থেকে ম্যানেজমেন্ট শেখা উচিত। ১. কিছু এক্সপ্রেস ট্রেনকে হাওড়ার পরিবর্তে অন্য ষ্টেশন থেকে চালানো হোক, যেমন উত্তরবঙ্গ যাওয়ার কিছু ট্রেন হাওড়া বা শিয়ালদহ স্টেশন এড়িয়ে হলদীয়া, দীঘা, খড়গপুর, বনগাঁ বা ডায়মন্ড হারবার থেকে ছাড়া হোক। এতে করে উত্তরবঙ্গ যাওয়ার লোকজনকে অকারণে হাওড়া শিয়ালদহ স্টেশন ভীড় করতে হবে না। একই ভাবে দক্ষিণ ভারতে যাওয়ার কিছু ট্রেন বর্ধমান, কাটোয়া, ফারাক্কা বা ডায়মন্ড হারবার থেকে ছাড়া হোক। ২. কাটোয়া থেকে সকালে ১০.২৫ এর পর হাওড়া যাওয়ার পরের ট্রেন দুপুর ২.৪৫ এ (প্রায় চার ঘণ্টা পর)। অথচ এর পরের ট্রেন মাত্র ৪৫ মিনিট পর। ৩. হলদীয়া থেকে দুপুর ২.৩৫ মিনিটে একটি লোকাল ট্রেন ছাড়ার ১৫ মিনিট পর একটি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন ছাড়ে। মাত্র ৫ টা স্টেশন যাওয়ার পর লোকাল ট্রেন কে দাঁড় করিয়ে রেখে এক্সপ্রেস ট্রেনকে পাস করানো হয়। এক্সপ্রেস ট্রেনকে যদি আগে পাস করানোর দরকার থাকে, তাহলে সেটা তো হলদীয়া স্টেশন থেকেই করা যেতে পারে, লোকাল ট্রেনের যাত্রীদের মাঝ রাস্তায় দাঁড় করিয়ে রাখার কি দরকার? ৪. হাওড়া স্টেশনের ওল্ড কমপ্লেক্স ও নিউ কমপ্লেক্সে যাওয়ার একমাত্র পথ ১৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম। এক নম্বর থেকে ২৩ নম্বর প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত মাঝ বরাবর একটি ওভার ব্রিজ নির্মাণ করলে, ওল্ড কমপ্লেক্স ও নিউ কমপ্লেক্সে যাতায়াত অনেক সহজ হয়ে যায়, আর ১৫ ও ১৭ নম্বর প্ল্যাটফর্মে ভীড় অনেকটাই এড়ানো যাবে।
আপনি তো শুধু মানুষের সুবিধা টা দেখলেন বাকি রেক রাখার ব্যবস্থা, লোকো রাখার ব্যবস্থা আপনাদের ওই উল্লেখিত রিমোট স্টেশন গুলিতে আছেতো? Crew room, waiting room, Crew availability কত কিছু consider করে ট্রেন দেওয়া হয় ম্যানেজমেন্ট পড়া উচিৎ এমন করে বললেন যেন রেল এর লোকেরা এমনি এমনি 150 বছর পেরিয়ে সিস্টেম টা চালিয়ে যাচ্ছে একটু ভাবুন বিষয় গুলো তারপর কমেন্ট করুন
@amiop1316 স্টেশন গুলো সম্পর্কে বিস্তারিত খোঁজ নিন, আপনার উত্তর আপনি নিজেই পেয়ে যাবেন। আর ওই সব স্টেশনে যথেষ্ট যায়গা রয়েছে, হাওড়া শিয়ালদহ স্টেশনের উপর চাপ কমাতে আপনার দাবি অনুযায়ী ব্যাবস্থা গুলো করা যেতে পারে। হলদীয়া আর কাটোয়া স্টেশন থেকে ছাড়া ট্রেনের সময়সূচী সম্পর্কে কী বলবেন? সেখানে ম্যানেজমেন্টের ঘাটতি নেই। খোলা চোখে বিচার করুন।
@@ManoranjanBasak দেখুন প্রথমত সবসময় আমি ভাবলাম একটা ট্রেন এই পাড়া ওই পাড়া থেকে দিয়ে দিলাম ওখানের লোক howrah আসবে না নিজের বাড়ির গেট থেকে উঠে পড়বে এইভাবে মোটেই কিছু হয়না, এইটা তো আর toto ba বাস নয় প্রত্যেক পড়ার মোর থেকে পাবেন সেইমত একটা লার্জ passenger base kono জায়গায় এনে তাদের কে আরেকটি বড় passenger base er সাথে যুক্ত করে দেওয়া হলো ট্রেন এর কাজ সেইজন্য সব দূরের ট্রেন একটি বড় শহর অব্দি ই আসে এবারে কাটোয়া o অন্য জায়গার ট্রেন এর গ্যাপ যদি আপনি বলেন সেইক্ষেত্রে ওখানের লোকাল passenger association রাও অনেক লড়াই করে এই নিয়ে কিন্তু রেল এর তরফ থেকে কোনো সদুত্তর কোনোদিন দেখিনি পেতে বিশেষ করে বর্তমান রেল মোটেই চায়না কোনোভাবে লোকাল বাড়ুক সে SER হোক বা ER আর আমি মোটেও কোনো রেল এর তরফ থেকে কোনো কথা বলছিনা মাঝে মাঝে রেল এর অনেক দোষ থাকে আবার ভালো দিক O থাকে
দ্রুত হাওড়া - শিয়ালদা থেকে বাঁকুড়া - পুরুলিয়া - আদ্রা অব্দি লোকাল ও এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করা হোক মশাগ্রাম হয়ে তাহলে আমরা আরও কম সময়ে এই সব সুন্দর জায়গা গুলো ভ্রমণ করতে যেতে পারবো
Mumbai Central thakar karone Churchgate EMU terminal theke matro 4te platform die WR high frequency te train operate kore. Eto beshi frequency ja ER ba SER er kache dream. Shalimar/ Santragachi ar Kolkata ke use kore Howrah ar Sealdah o free hote pare. Daily commuter der bhoganti kombe tate.
@@Prithwiraj_Sardar So what?!! Why the heck do I have to cross the entire Platform No. 14 to reach there?!!! Why hasn't it been made just like any other platforms out there? 🙄
India's No 1 railway station is HOWRAH STATION in everyway ...😊..
Proud to be a daily passerby throgh this station .
রেল দুর্ঘটনা জন্য ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।
Azadi Islami ko bolna Jo Allah Hu Akbar bolkar bam bam ke kuchh jaate Hain rail ke aage gas cylinder dal dete Hain yadi Islamic mumtaj begam ka beta lock
@@rahullaha9615Ram bakt Patthar marta he
@@rahullaha9615 toder jonyo desh ta gadhar gate geche...rail accident gulo sarkar er rail niye fajlamo er jonyo hocche...ar toder ekhaneo Hindu muslim korte lagbe ...bokachoda bangla er baire Mamata koi?...okhane accident hoy kno?
একবার সাউথ ইস্টার্ন রেল লোকাল ট্রেন পরিষেবা নিয়ে করুন না please,
বছরের পর বছর মানুষ কি অসুবিধা ভোগ করে সেগুলো দেখান
। খালি মানুষকে বোকা বানানো খবর,
এত কিছু হলো নিত্যযাত্রীরা কি পেলো,
😢😢😢
Howrah station theke beronor choke point e aro boro howa dorkar
I am very glad that Howrah Station will have one more Platform.
একটা নয় হাওড়া স্টেশনে আরো অন্তত দশটা প্ল্যাটফর্ম দরকার। সন্ধ্যের পরে সমস্ত ট্রেন স্টেশনের বাইরে 3 ঘন্টা 4 ঘন্টা করে দাঁড়িয়ে থাকে এখন।
15 no platform e train dhorte gele enmitei onekta hatte hoy, akon mone hoy hete hete tikiapara jete hobe 😢
Very nice 👍
আগে লোকাল ট্রেনে গুলো সঠিক টাইম চালা
Sealdah platform boro kora hok
Ami Howrah er meye , ei station desher brihottomo rail station. Ami ete khub e gorbito bodh kori . Tobe ekta dukkho achhe , je sobsomoy Howrah side ta bairer dike oto nongra thake kyano ? Sobsomoy poriskar rakhle sunam o hoto aar onek lok 4th staff hisebe chakri o peto .
হাওড়া থেকে মশাগ্রাম হয়ে বাঁকুড়া অব্দি লাইনের সংখ্যা বাড়ানো হোক
ডানকুনি স্টেশন থেকে কামারকুন্ডু স্টেশন হয়ে বিষ্ণুপুর অব্দি দুটো বাইপাস লাইন করা হোক, তাহলে পুরুলিয়া - বাঁকুড়া - বিষ্ণুপুর - তারকেশ্বর - কামারকুন্ডু - ডানকুনি হয়ে সহজেই আমরা হাওড়া - শিয়ালদা পৌঁছে যাবো
Plan e ache, Baruipara theke Tarakeshwar via Furfura Sharif ar Furfura Sharif er sathe Howrah Amta line er Bargachia ke connect kora. Kintu kobe implement hobe ta bhogoban e jane
station. 99. হতেপারে।লেট। নিয়ে। কিহবে। কোনোদিন। সমাধান।হবে 😢😮😅😊
রেল অফিসারদের ভালো ইনস্টিটিউট থেকে ম্যানেজমেন্ট শেখা উচিত।
১. কিছু এক্সপ্রেস ট্রেনকে হাওড়ার পরিবর্তে অন্য ষ্টেশন থেকে চালানো হোক, যেমন উত্তরবঙ্গ যাওয়ার কিছু ট্রেন হাওড়া বা শিয়ালদহ স্টেশন এড়িয়ে হলদীয়া, দীঘা, খড়গপুর, বনগাঁ বা ডায়মন্ড হারবার থেকে ছাড়া হোক। এতে করে উত্তরবঙ্গ যাওয়ার লোকজনকে অকারণে হাওড়া শিয়ালদহ স্টেশন ভীড় করতে হবে না। একই ভাবে দক্ষিণ ভারতে যাওয়ার কিছু ট্রেন বর্ধমান, কাটোয়া, ফারাক্কা বা ডায়মন্ড হারবার থেকে ছাড়া হোক।
২. কাটোয়া থেকে সকালে ১০.২৫ এর পর হাওড়া যাওয়ার পরের ট্রেন দুপুর ২.৪৫ এ (প্রায় চার ঘণ্টা পর)। অথচ এর পরের ট্রেন মাত্র ৪৫ মিনিট পর।
৩. হলদীয়া থেকে দুপুর ২.৩৫ মিনিটে একটি লোকাল ট্রেন ছাড়ার ১৫ মিনিট পর একটি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন ছাড়ে। মাত্র ৫ টা স্টেশন যাওয়ার পর লোকাল ট্রেন কে দাঁড় করিয়ে রেখে এক্সপ্রেস ট্রেনকে পাস করানো হয়। এক্সপ্রেস ট্রেনকে যদি আগে পাস করানোর দরকার থাকে, তাহলে সেটা তো হলদীয়া স্টেশন থেকেই করা যেতে পারে, লোকাল ট্রেনের যাত্রীদের মাঝ রাস্তায় দাঁড় করিয়ে রাখার কি দরকার?
৪. হাওড়া স্টেশনের ওল্ড কমপ্লেক্স ও নিউ কমপ্লেক্সে যাওয়ার একমাত্র পথ ১৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম। এক নম্বর থেকে ২৩ নম্বর প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত মাঝ বরাবর একটি ওভার ব্রিজ নির্মাণ করলে, ওল্ড কমপ্লেক্স ও নিউ কমপ্লেক্সে যাতায়াত অনেক সহজ হয়ে যায়, আর ১৫ ও ১৭ নম্বর প্ল্যাটফর্মে ভীড় অনেকটাই এড়ানো যাবে।
আপনি তো শুধু মানুষের সুবিধা টা দেখলেন
বাকি রেক রাখার ব্যবস্থা, লোকো রাখার ব্যবস্থা
আপনাদের ওই উল্লেখিত রিমোট স্টেশন গুলিতে আছেতো?
Crew room, waiting room,
Crew availability কত কিছু consider করে ট্রেন দেওয়া হয়
ম্যানেজমেন্ট পড়া উচিৎ এমন করে বললেন যেন রেল এর লোকেরা এমনি এমনি 150 বছর পেরিয়ে সিস্টেম টা চালিয়ে যাচ্ছে
একটু ভাবুন বিষয় গুলো তারপর কমেন্ট করুন
@amiop1316 স্টেশন গুলো সম্পর্কে বিস্তারিত খোঁজ নিন, আপনার উত্তর আপনি নিজেই পেয়ে যাবেন। আর ওই সব স্টেশনে যথেষ্ট যায়গা রয়েছে, হাওড়া শিয়ালদহ স্টেশনের উপর চাপ কমাতে আপনার দাবি অনুযায়ী ব্যাবস্থা গুলো করা যেতে পারে।
হলদীয়া আর কাটোয়া স্টেশন থেকে ছাড়া ট্রেনের সময়সূচী সম্পর্কে কী বলবেন? সেখানে ম্যানেজমেন্টের ঘাটতি নেই। খোলা চোখে বিচার করুন।
Apni thik bolechen.....otar train sommondhe kono idea nei@@amiop1316
@@ManoranjanBasak দেখুন প্রথমত সবসময় আমি ভাবলাম একটা ট্রেন এই পাড়া ওই পাড়া থেকে দিয়ে দিলাম ওখানের লোক howrah আসবে না নিজের বাড়ির গেট থেকে উঠে পড়বে এইভাবে মোটেই কিছু হয়না, এইটা তো আর toto ba বাস নয় প্রত্যেক পড়ার মোর থেকে পাবেন
সেইমত একটা লার্জ passenger base kono জায়গায় এনে তাদের কে আরেকটি বড় passenger base er সাথে যুক্ত করে দেওয়া হলো ট্রেন এর কাজ
সেইজন্য সব দূরের ট্রেন একটি বড় শহর অব্দি ই আসে
এবারে কাটোয়া o অন্য জায়গার ট্রেন এর গ্যাপ যদি আপনি বলেন সেইক্ষেত্রে ওখানের লোকাল passenger association রাও অনেক লড়াই করে এই নিয়ে কিন্তু রেল এর তরফ থেকে কোনো সদুত্তর কোনোদিন দেখিনি পেতে
বিশেষ করে বর্তমান রেল মোটেই চায়না কোনোভাবে লোকাল বাড়ুক
সে SER হোক বা ER
আর আমি মোটেও কোনো রেল এর তরফ থেকে কোনো কথা বলছিনা
মাঝে মাঝে রেল এর অনেক দোষ থাকে আবার ভালো দিক O থাকে
Good
Need atleast 4 -5 extra platforms.
Rail er asepase basti gulo pariskar koruk
Bihari sonkhao badche😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Tar thekeo besi kangladeshi barche.....ata aro besi kore vabte hobe
দ্রুত হাওড়া - শিয়ালদা থেকে বাঁকুড়া - পুরুলিয়া - আদ্রা অব্দি লোকাল ও এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করা হোক মশাগ্রাম হয়ে তাহলে আমরা আরও কম সময়ে এই সব সুন্দর জায়গা গুলো ভ্রমণ করতে যেতে পারবো
Kono jayga local er distance e ase na. MEMU ba Passenger/Express train e chalate hobe ei distance e..
কি হবে। সময় মতো কোনদিন ট্রেন চলাচল করে না। মানুষের সময়ের মূল্য নেই কিছু ।
West Bengal a aktai to jaga a6e kolkata as pas, baki to west Bengal a pore na
Apnar bari kothay??? 😅
Train er kono time ee thik nei . South Eastern a besi problem hoi , kom train bole
Mumbai Central thakar karone Churchgate EMU terminal theke matro 4te platform die WR high frequency te train operate kore. Eto beshi frequency ja ER ba SER er kache dream.
Shalimar/ Santragachi ar Kolkata ke use kore Howrah ar Sealdah o free hote pare. Daily commuter der bhoganti kombe tate.
Bengoli Manusder ki lab hobe? Beharider besi lab hobe.
👍👍👍👍
Kno train te behari re eka babohar kore naki bengali re babohar kore na....joto sob altu faltu comments korchen 😒😒😒
হাওড়া স্টেশন এর বাইরে এন্ট্রি পয়েন্টগুলোতে অবৈধ ঝুপড়ি দোকানগুলো সরবে কি ? নাহলে সব বেকার। স্টেশন সেই ডাস্টবিনের মতোই লাগবে।
Railway accident Hoicha seta development hok
What about train late issue in kharagpur division? Please cover that as well.
Exactly
1 টা প্লাটফর্মে কিহবে ?
7 টা বাড়ানো উচিত, বিশাল ট্রেন জাম হয়, + world record করার করার জন্য মেট্রো pf গুলিকেও no করে add করা উচিত ছিল।
23 FLATFROM
Howrah station redvelopment when?
Platform no. 15 is so far. 😒
Ota tikiapara station er kachakachi😅
So what?
@@Prithwiraj_Sardar So what?!! Why the heck do I have to cross the entire Platform No. 14 to reach there?!!! Why hasn't it been made just like any other platforms out there? 🙄
@@nabaratnadasadhikari3182 Ekdom tai. Kono mane hoi?!! Train chole asle pouchote dom beriye jai. Sudhu sudhu manus ke osubidhai fela.
Sealdah platform no. 10 😂
Station Clean Rakha dorkar, station er baire nongra illegal Bihari stall
Muslim arear obostha aro kharap, vagar er moto
Ja nogra station..r ja bhir ..ato baje smell
আরো বড় করো। বিহারি দের কাজ দিতে হবে তো