Насчёт долго ходят, согласен. Вопрос, зачем нужен пламягаситель? На карбюраторных двигателях их не было и нормально было. А карбюратор хуже может смесь приготовить, и бензина больше налить, и ничего не было. Сомневаюсь, что огонь из трубы будет идти...
Я оригинал снял и заменил на паук производства стингер в 2017 году, когда менял сцепление, удобно было. Потом стингер прогорел и я решил обратно оригинал поставить. И чтоб 2 раза не снимать, сразу вырезал катализатор
Здравствуйте, паук был обычный стальной или из нержавейки?
Здравствуйте!
Обычный, они позже стали из нержавеющей стали делать
У фокуса долго ходят каталики и особо не дорогие если сдавать их и вместо каталика желательно устанавливать пламя гаситель.
Насчёт долго ходят, согласен. Вопрос, зачем нужен пламягаситель?
На карбюраторных двигателях их не было и нормально было. А карбюратор хуже может смесь приготовить, и бензина больше налить, и ничего не было. Сомневаюсь, что огонь из трубы будет идти...
@@fordmaster 9
Хорошая работа, шов пойдет...
Запах есть без ката?
Зачем вообще вырезали если он в норме был😏
Я оригинал снял и заменил на паук производства стингер в 2017 году, когда менял сцепление, удобно было. Потом стингер прогорел и я решил обратно оригинал поставить. И чтоб 2 раза не снимать, сразу вырезал катализатор
@@fordmaster Стингер это типа паук?
@@dobriybro8250 да, выпускной коллектор
И нафига было вырезать рабочий неповрежденный катализатор? В уме не укладывается сей факт... Обратно ставить собираетесь?
Потому что был снят, и надо было его поставить на машину взамен прогоревшего. И чтобы второй раз потом не снимать - сразу вырезал