А у Вас опыт использования руля-барана есть? Просто, у меня ощущение, что опасения на счет неудобного размещения тормозов, связаны с неправильным представлением об основном хвате:)
Достаточно опыта. В городе неудобно. Темболее на этой модели тормоза механические а переключение передач неудобное. Ну и сам руль оставляет желать лучшего.
@@YToooFU Какие у всех разные вкусы :) :)Что подразумевать под городом? Я езжу по городу, но по дорогам и на баране мне куда удобней маневрировать чем на прямом. У меня не трибан, но тормоза тоже ободные механические. Не знаю на сколько они лучше трибановских, но конечно хуже гидравлики. ( и кстати эффективность торможения еще от толщины резины зависит. Я когда 2" поменял на 1.2" на мтб с гидравликой - ой как почувствовал ухудшение эффективности торможения). И вообще в любом случае лучше помнить - торможение, не единственный способ избежать аварийной ситуации. Про переключение сказать ничего не могу, но полагаю - дело привычки. А вообще я свой шоссейник, хочу поменять на трибан рс 520, как на более универсальный. А то максимум, что я себе могу поставить - 28сс. А на сотый посматриваю, хотел бы что-то подобное, чтоб во дворе можно было оставлять без сильной опаски.
Не знаю что ещё можно подразумевать говоря о "городе". Но RC520 несопоставимо лучше чем 100ка. Даже сравнивать нечего, но за 1к$ я бы уже на трибаны не смотрел.
@@YToooFU ну, многие по тротуарам ездят. За цену 520, я ничего выше клярис не видел. И в наличии мало что осталось..да и трибанов пока нет. А 520, под мою концепцию универсального попадает.
Добавьте в название видео "прямой flat руль" людям будет легче искать. Хватает предаточного трансмисии для горок? Замените задний переключатель на shimano M360
Мне норм. Но если крутых подъемов много, может и не хватить. Но с 44 на 36 это сильно экстремально. Проще мтб купить, иначе теряется смысл всей концепции этого велосипеда.
@@YToooFU У меня стояла звезда на 44. Я б поставил себе 32 но не нашел подходящие шатуны. Я искал себе дешевый велосипед для передвижения по городу. Максимально простой, чтобы не парится с обслуживанием. У мтб был бы хуже накат, больше вес, лишние элементы в виде переднего переключателя и макета вилки. Скорости мне хватает с головой, я редко еду выше пятой передачи.
@@username849 Лучше тогда уже спереди систему 52/36 поставить. Они дешевые и скорость по прямой можно сохранить. Даже на небольшом спуске стоковых передач и 44 зубов мало, через пол минуты уже ногами воздух молочу и разгона нет. А тут еще звезда на 36. Ну такое....
@@YToooFU на топталках спокойно 75-80 каденс держать можно и нужно,а иначе тогда говорите об этом в видео.что вам побоку на каденс и вы убиваете ноги,чтобы другие люди могли адекватно оценивать ,для этого же видео сделано,а то можно подумать,что вы давите 300+ ватт и поэтому вам мало 44 зуба
@@userMaxSotНе убьют, потому-что провернуть не смогут. Я в видео ясно сказал, что под конец сезона мне стало маловато звезды и это так. У кого ножки спички и вес 50 кг тем конечно хватит и того что есть.
@@userMaxSot Я уже покатался на чистом шоссейнике 52/11 вот это совсем другое дело, я был полностью удовлетворен и теперь точно знаю какая группа мне нужна.
Интересно...
А у Вас опыт использования руля-барана есть? Просто, у меня ощущение, что опасения на счет неудобного размещения тормозов, связаны с неправильным представлением об основном хвате:)
Достаточно опыта. В городе неудобно. Темболее на этой модели тормоза механические а переключение передач неудобное. Ну и сам руль оставляет желать лучшего.
@@YToooFU Какие у всех разные вкусы :) :)Что подразумевать под городом? Я езжу по городу, но по дорогам и на баране мне куда удобней маневрировать чем на прямом. У меня не трибан, но тормоза тоже ободные механические. Не знаю на сколько они лучше трибановских, но конечно хуже гидравлики. ( и кстати эффективность торможения еще от толщины резины зависит. Я когда 2" поменял на 1.2" на мтб с гидравликой - ой как почувствовал ухудшение эффективности торможения). И вообще в любом случае лучше помнить - торможение, не единственный способ избежать аварийной ситуации. Про переключение сказать ничего не могу, но полагаю - дело привычки.
А вообще я свой шоссейник, хочу поменять на трибан рс 520, как на более универсальный. А то максимум, что я себе могу поставить - 28сс.
А на сотый посматриваю, хотел бы что-то подобное, чтоб во дворе можно было оставлять без сильной опаски.
Не знаю что ещё можно подразумевать говоря о "городе". Но RC520 несопоставимо лучше чем 100ка. Даже сравнивать нечего, но за 1к$ я бы уже на трибаны не смотрел.
@@YToooFU ну, многие по тротуарам ездят. За цену 520, я ничего выше клярис не видел. И в наличии мало что осталось..да и трибанов пока нет. А 520, под мою концепцию универсального попадает.
В крупных городах приходится ездить по тротуарам если жизнь дорога. В ПГТ и провинции с этим конечно же проще. Там хоть по центру улицы катайся.))
Добавьте в название видео "прямой flat руль" людям будет легче искать.
Хватает предаточного трансмисии для горок? Замените задний переключатель на shimano M360
Не хватает. Я заменил переднюю звезду на 36 зубьев чтобы было проще заезжать в горки.
Мне норм. Но если крутых подъемов много, может и не хватить. Но с 44 на 36 это сильно экстремально. Проще мтб купить, иначе теряется смысл всей концепции этого велосипеда.
@@YToooFU У меня стояла звезда на 44. Я б поставил себе 32 но не нашел подходящие шатуны.
Я искал себе дешевый велосипед для передвижения по городу. Максимально простой, чтобы не парится с обслуживанием.
У мтб был бы хуже накат, больше вес, лишние элементы в виде переднего переключателя и макета вилки.
Скорости мне хватает с головой, я редко еду выше пятой передачи.
@@username849 Лучше тогда уже спереди систему 52/36 поставить. Они дешевые и скорость по прямой можно сохранить. Даже на небольшом спуске стоковых передач и 44 зубов мало, через пол минуты уже ногами воздух молочу и разгона нет. А тут еще звезда на 36. Ну такое....
@@YToooFU Эм, крутить педали на спуске? Я на спусках торможу, и уж точно не кручу педали.
С рулем-бараном модель rc100 с другой резиной и кассетой на эксцентрике. Интересно посадку сравнить.
Triban 100 есть в двух версиях «drop bar» и «flat bar» отличаются только рулями. RC100 это другая модель, на 50$ дороже.
каденс-то у вас какой,чтобы звзду больше ставить,сомневаюсь,что он у вас хотя бы 90 есть)
Мне мало. Какой мне смысл молотить ногами впустую? К тому же я катаюсь на «топталках» на них ездить с высоким каденсом практически нереально.
@@YToooFU на топталках спокойно 75-80 каденс держать можно и нужно,а иначе тогда говорите об этом в видео.что вам побоку на каденс и вы убиваете ноги,чтобы другие люди могли адекватно оценивать ,для этого же видео сделано,а то можно подумать,что вы давите 300+ ватт и поэтому вам мало 44 зуба
@@userMaxSotНе убьют, потому-что провернуть не смогут. Я в видео ясно сказал, что под конец сезона мне стало маловато звезды и это так. У кого ножки спички и вес 50 кг тем конечно хватит и того что есть.
@@userMaxSot Я уже покатался на чистом шоссейнике 52/11 вот это совсем другое дело, я был полностью удовлетворен и теперь точно знаю какая группа мне нужна.
@@YToooFU если человек не выкручивает на передаче минимум 70 каденс,то он не может провернуть нормально передачу,это не просто так делается)
Добрый день. Какой размер каретки? Какой размер задней втулки?
Я не занимаюсь ремонтом велосипедов.)) На сайте декатлона есть раздел «запчасти», я думаю там найдется вся информация.
Какой у вас рост и какая рама у вас?
Рама XL в самый раз под мой рост. На сайте декатлона размеровка подана довольно точная.
@@YToooFU так и думал ) стакан здоровый. Спасибо за ответ, успехов вам!
@@ViTYA_STAL6 взаимно. Рамы меньшего размера выглядят эстетичнее, начиная от L
Не оптимістично. Якраз думаю над покупкою саме такого.
С таким темпом речи уснуть можно, перед тем как снять видео напиши текст-сценарий и выпей кофе что-ли
Можешь в настроках скорость увеличить.😄