Netter Bericht. Aber könntet ihr vielleicht vor allem bei den Fahraufnahmen die Musik rausnehmen? So hat man wirklich Probleme, den Klang des Moppeds mal richtig zu hören.
Das Moped ist recht lahm im Sound und kann Harley nix entgegenstellen. Aber im Preis und m Komfort und der Qualität kann die Thunderbird einfach mehr. Leider hat sich Triumph nie die Mühe gemacht in mehr als einem halben Jahrzehnt, den Sound zu verbessern. Komfortsitze kann man ordern, aber auf Nachfrage haben die meisten Händler kein Modell mit dem Sitz. Echte Verkaufsgenies.
Sebastian Schulz Stimmt, die langen Originaltüten sind lahm. Habe die kurzen TOR‘s drauf gebaut und schon hat der Donnervogel einen tollen Sound. Natürlich ohne BE bzw. ABE. Aber egal.
In anderen Ländern hat man Geschwindigkeitsbeschränkungen eingeführt. In Deutschland montiert man "Bremsbleche" an das Heck und verziert sie mit lustigen Nummern... ;-)
Gutes Motorrad, gutes Video! Nur eine Frage bleibt offen: Wie schnell kann man mit dem Ofen fahren? (Ich weiß, keine Frage von Bedeutung unter Cruisern, aber für weiter entfernte Ausritte könnte es von Bdeutung sein)
Du kannst einen fetten V2-Sound rausholen, wenn du einen Custom-Auspuff draufhaust der auch zwei getrennte Rohre hat, eines pro Zylinder. th-cam.com/video/Qq9SJmDODdk/w-d-xo.html Der Zündungs-Intervall ist dem eines V2 sehr ähnlich.
@@muaythai193 das hat sie doch im serienzustand schon....die Thunderbird hat schon immer einen auspuff pro zylinder ...das was der im video dranhängen hat sind die Hogslayers von british custom ohne jegliche zulassung in deutschland da zu laut und ohne ABE ect pp. Noch dazu hört es sich an als ob er den kat rausgeschmissen hat. aber selbst mit Kat wird dein bike in deutschland damit stillgelegt wenns sich erwischen Hab inzwischen was legales was richtig sound bringt :)
@@lucasbartling3352 gar nichts mehr, hab sie gegen die rocket eingetauscht. Aber ich hatte mir dann den mass Auspuff besorgt. Der klingt gut. Kostet ca 1000 kannst du aber nur in München beim triumph händler bestellen.
Glad you liked it, er, I think you liked it.
Very cool looking bike anyway.
Netter Bericht. Aber könntet ihr vielleicht vor allem bei den Fahraufnahmen die Musik rausnehmen? So hat man wirklich Probleme, den Klang des Moppeds mal richtig zu hören.
Wie Groß war der Testfahrer? Würde mich interessieren, da ich recht groß bin und auf 'kleinen' Motorrädern recht bescheuert aus.
Das Moped ist recht lahm im Sound und kann Harley nix entgegenstellen. Aber im Preis und m Komfort und der Qualität kann die Thunderbird einfach mehr.
Leider hat sich Triumph nie die Mühe gemacht in mehr als einem halben Jahrzehnt, den Sound zu verbessern.
Komfortsitze kann man ordern, aber auf Nachfrage haben die meisten Händler kein Modell mit dem Sitz.
Echte Verkaufsgenies.
Sebastian Schulz Stimmt, die langen Originaltüten sind lahm. Habe die kurzen TOR‘s drauf gebaut und schon hat der Donnervogel einen tollen Sound. Natürlich ohne BE bzw. ABE. Aber egal.
@@detlefgimbel3371 hab auch schon drüber nachgedacht aber aufgrund massiver rennleitungpräsenz es dann sein gelassen....
Würde einer von ihnen vor jeder Harley bekommen :)
In anderen Ländern hat man Geschwindigkeitsbeschränkungen eingeführt. In Deutschland montiert man "Bremsbleche" an das Heck und verziert sie mit lustigen Nummern... ;-)
@TheTroete Der Fahrer ist exakt 2,00 m groß.
Gutes Motorrad, gutes Video!
Nur eine Frage bleibt offen: Wie schnell kann man mit dem Ofen fahren? (Ich weiß, keine Frage von Bedeutung unter Cruisern, aber für weiter entfernte Ausritte könnte es von Bdeutung sein)
Vmax ist 185 kmh/h (elektronisch begrenzt) bin vl mal 160 gefahren aber auf dauer zu anstrengend
@Corvettefan21: Meister Joda, Du es bist?
@Corvettefan21: q.e.d. - danke!
das video ist gut, aber ich find das motorrad ist jetzt nicht soo besonders^^
hab sie selber, sound leider eher schwach. Fahren tut sie dagegen traumhaft :) werd wir demnächst einen anderen auspuff dranklatschen ^^
Du kannst einen fetten V2-Sound rausholen, wenn du einen Custom-Auspuff draufhaust der auch zwei getrennte Rohre hat, eines pro Zylinder.
th-cam.com/video/Qq9SJmDODdk/w-d-xo.html
Der Zündungs-Intervall ist dem eines V2 sehr ähnlich.
@@muaythai193 das hat sie doch im serienzustand schon....die Thunderbird hat schon immer einen auspuff pro zylinder ...das was der im video dranhängen hat sind die Hogslayers von british custom ohne jegliche zulassung in deutschland da zu laut und ohne ABE ect pp. Noch dazu hört es sich an als ob er den kat rausgeschmissen hat. aber selbst mit Kat wird dein bike in deutschland damit stillgelegt wenns sich erwischen
Hab inzwischen was legales was richtig sound bringt :)
Moin
was hast du denn jetzt drunter ?
@@lucasbartling3352 gar nichts mehr, hab sie gegen die rocket eingetauscht. Aber ich hatte mir dann den mass Auspuff besorgt. Der klingt gut. Kostet ca 1000 kannst du aber nur in München beim triumph händler bestellen.
@Corvettefan21: Es gibt so eine Hightech-Erfindung, brandneu und noch nahezu unbekannt! Wie war der Name doch gleich??? Ach ja! Google...
340 kg!
haha die deutschen mit ihren riiiiesigen nummernschilder^^