ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ซื้อมาถูกกฎทุกอย่าง ก็ยังผิดเพราะเจอดุลพินิจของโจรในเครื่องแบบ 🤔🤔
นั่นแหละครับคุณผู้ชม
อธิบาย อะไรให้ในฟัง มันไม่สนใจ หรอนะ ตำรวจนะ มันหิวเงิน หาแดกไปวันๆ
ไอพวกกระจอกพวกนั้นมันไม่ค่อยกล้ากับพวกกลุ่มharleyครับ นายมันเยอะ ตั้งแต่ขับมาไม่เคยโดนไอพวกกากพวกนั้นแดกเลย
👍🏻👍🏻👍🏻
เมียไม่มีเงินเล่นไพ่ก็เลยต้องมาหากับเราคับ
แบรนด์ระดับโลกด้วย ตำรวจไทยดังไปทั่วโลกอีกแล้วแน่นอน คุณภาพจริงๆอาชีพนี้
ศูนย์ฮอนด้าส่งนักกฎหมายฟ้องเลย เอาภาพเอาใบเสร็จไปเป็นหลักฐาน มุมที่เรียงจากท่อพื้นที่รอบข้างหลังคาที่จอดก็เตี้ย เขาให้อยู่ที่โล่ง เครื่องวัดทำมุม 45 ห่าง 50 เซน ในภาพที่เห็นมีอะไรถูกบ้างที่ถูกจับ ถูกอย่างเดียวกูถูก ดุลพินิจถูกทุกอย่าง ถ้าขึ้นศาลสู้ไม่ได้ก็จะส่งผู้ใหญ่มา ว่ามีครอบครัวลูกเมียต้องเลี้ยงดู ขอโทษที่ไม่สุภาพนะครับเห็นแล้ว สะอิดสะเอียน
เรื่องนี้ปล่อยเงียบไม่ได้ ค้องดันกันสุดซอย ฝ่ายมอไซค์ต้องวิศวะกรฮอนด้า/ท่อโยชิมูระ มาร่วมด้วยถึงจะจบแบบหมดจรดใสสะอาดครับ ขอเอาใจช่วยครับผม
ขนาดเวฟยังดังเกินเลยถ้าวัดไม่เป็น
@@ดิเรกไทรนิเวศไกรศร เห็นด้วยครับ ต้อง ช่วยกันทุกภาคส่วน
ฟ้องเลยครับ เพื่อภาพลักษณ์ คนเข้าใจผิด ก็เยอะ
ฟ้องไปพวกlHี้Elมันก็มีช่องทาง ไม่มีใครทำอะไรพวกมันได้หลอกครับ มันจะเอาใครจะทำไรมันได้
เมื่อ 8 ปีก่อนผมจำได้ดี m795 เดิมโรงงานโดนจับท่อดัง วัดเสียงข้างถนนที่มีรถสัญจร เครื่องใกล้ท่อมาก บิดเกิน 1/2 รอบแรงม้า ได้ 102dBa สุดท้ายหน้าแตกเพราะวัดผิดหลัก วัดมั่วซั่ว ไม่รู้ไปมุดหัวอยู่ไหนแล้วตำรวจควายๆพวกนั้น
ผมเคยขี่ KSR เมื่อประมาณ 12 ปีก่อน โดนจับ แบบไม่วัดเลยครับ เมื่อก่อน ก็ยังพึ่งขี่รถใหม่ๆ ไม่ทราบด้วย แต่ติดปัญหา นิดนึง ตรงที่ พวกรถที่ไม่มีมาตรวัดรอบ เนี่ย จะบิดวัดยากครับ สรุป ใช้ ดุลพินิจ ตามเคย
@@MotoRival คาวาฯ2จังหวะตัวpdkไงโดนจับข้อหาแต่งท่อ 555
การตั้งด่านตรวจยกเลิกได้แล้วครับ รถติด,ไม่รู้ตั้งด่านแซงรถเมล์ก็โดนจับ มันเป็นจุดที่ให้ตำรวจหากินชัดๆ
หากถูกต้องตามกฏหมายและผ่านมาตรฐานมอก.แนะนำให้ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายเพื่อเป็นบรรทัดฐานให้กับผู้ใช้รถต่อไปครับ
การดำเนินการฟ้องร้องต้องใช้เงินในการจ้างทนายและเสียเวลาทำมาหากินถ้าให้ทำเพื่อเป็นคดีตัวอย่างและเป็นบรรทัดฐานทางสังคมถามหน่อยว่าจะมีใครหน้าไหนมาช่วยในการออกค่าใช้จ่ายบ้าง
@@พงศ์ศิริชิตกรหาญ-ว4ข ติดต่อไปที่เพจเกรียงไกรไทยอ่อนสิจะยากอะไร
@@พงศ์ศิริชิตกรหาญ-ว4ข ทนายอาสาที่ศาลเค้ามีบริการครับ ฟรี ไว้ช่วยเหลือสำหรับชาวบ้านที่ไม่มีเงิน ถามว่าแล้วเค้าได้อะไร ทนายเค้าได้ผลงานด้วยถ้าชนะคดี
ต้องฟ้องเป็นคดีตัวอย่างครับ.. อย่ายอมปล่อยผ่าน เพราะจะทำให้ตำรวจได้ใจ จะเป็นแบบนี้อีกไม่มีวันจบ ต้องฟ้องรายตัว จะได้ไม่มีใครกล้าวัดแบบมั่วๆ เรื่องเสียเวลาผมว่าคุ้มค่าในการฟ้อง เรียกค่าเสียหายหนักๆ เอาให้คุ้ม
จัดหนักจัดเต็มเลยครับต้องตามติดสถานการณ์มานำเสนอให้ผู้ใช้ลูกค้าและบริษัทผู้ผลิตมายืนยันมาตรฐานผู้ผลิตเพื่อเตือนสติยืนยันจอมจับ...ถ้าไม่ทำก็เป็นการสนับสนุนโจรปล้นประชาชนสิครับ..แค่เสนอข่าวคงไม่เกิดประโยชน์เพราะคนที่เสียหายจ่ายเงินไปแล้ว..บ.ผู้ผลิตต้องช่วยเหลือตรวจสอบให้ลูกค้าเพื่อสร้างความเชื่อมั่นครับ
ถ้าทางฮอนด้า,โยชิ,มอก.,ขนส่ง ทำการตรวจสอบแล้วยืนยันว่าไม่เกินมาตรฐาน ก็ควรดำเนินการกับตร.เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและเป็นเกราะกำบังให้ลูกค้าไม่ต้องเจอปัญหาแบบนี้อีก กลัวแต่ว่าทางฮอนด้าหรือค่ายอื่นๆจะมองว่าการทำรุ่นพิเศษ(ในเมืองไทย) มันจะมีปัญหาจุกจิกจนไม่อยากทำขายมากกว่า
ถึงท่อได้มาตรฐาน มันก็มีช่องโหว่อยู่ดี ถ้าจนท.ตรวจวัดหน้างานแล้วมันดังเกิน ซึ่งตัวแปรมหลายปัจจัยเลยทีเดียว สู้ๆ
อุปกรณ์เครื่องมือวัดต่างๆ ควรได้รับการสอบเทียบ(calibration) อย่างน้อยที่สุดปีละครั้ง เพราะอุปกรณ์การวัดทุกตัวจะมีค่าผิดพลาด(error) จากการใช้งานเครื่องมือวัด ไม่ว่าจะเป็น เครื่องวัดเสียงเครื่องวัดควันดำ ทางสำนักงานตำรวจควรมีใบเซอร์สำหรับการสอบเทียบของเครื่องมือวัด ให้ดูด้วย สรุปคือควรส่งสอบเทียบ(calibration) ทุกปีครับ
ใช่ครับ
ถ้าผิดโรงงานต้องผิดด้วยโรงงานต้องพูดเรื่องนี้ให้ชัดเจนถ้าท่อไม่ผิดตำรวจก็ผิด มอก.เขากำหนดมาตรฐานไว้ชัดเจนแต่ผลิตออกมาตามมาตรฐานหรือปล่าว
ใช่ครับ ยิ่งเครื่องมือวัดที่ต้องติดสินผิดถูกแบบนี้ สอบเทียบคือสิ่งสำคัญครับ
เท่าที่ผมทราบ เคยมีคนพูดถึงในรายการทีวี นานละ ช่อง อัมรินทร์ ว่าเครื่องมือที่ถูกต้องจะต้องมีฉลากจาก สำนักงานชั่ง ตวง วัด นะครับ หน่วยงานนี้ต้องคอยควบคุมอุปกรณ์เครื่องมือต่างๆ ให้ได้มาตรฐาน แต่ตำรวจคงหาซื้อมาใช้เอง คงไม่ต่างจากเครื่องเถื่อนนะแหละครับ หามาตรฐานไม่มี
มันเกรงใจกันครับ เพราะมันสัมปทานรถใช้งานกันอยู่ครับ😁
ตำรวจไทยเก่งทุกอย่าง จบจากกรมขนส่งมาชอบตรวจสภาพรถวัดความดังของเสียงอื่นๆอีกมากมาย จบด้านการแพทย์ชอบตรวจเยี่ยวประชาชน ไม่ใช่แค่เป็นตำรวจอย่างเดียวเป็นได้ทุกอย่างที่ได้เงิน🤣🤣🤣
เป็นโจรด้วยครับ
มันมีตำรวจพิสูจน์หลักฐานอยู่ครับ
555 ตามนั้น ครับ
เอาตรงๆ ความสำคัญของเรื่องนี้คือ ตำรวจใช้หูทอง(ภาษาคนเล่นเครื่องเสียงเขาเรียก)แล้วฟังคราวๆในใจว่า มันต้องเกินแน่ แล้วเผิอญเจ้าของรถ อาจได้ไม่ศึกษากฏหมายพื้นฐานเกี่ยวกับรถมาบ้าง เลยยอมไปแบบ งงๆ ในคลิป ที่เห็นชัดๆเลย คือ สิ่งสะท้อนเสียงเพียบไปหมด ทั้งกำแพง ทั้งหลังคา เกินแน่ๆเสียงที่วัด ส่วนที่ผิดจริงๆก็ยอมรับไปครับ เช่นไม่มีใบขับขี่ หรือมีไม่พก ก็ว่าไปตามผิด ส่วนตัวผม ใช้รถยี่ห้อที่ตำรวจ มองค้อน เสียงรอบเดินเบา หรือ ขับรอบต่ำๆ ท่อเดิมแท้โรงงาน ตำรวจก็อาจ ได้ซึ่งถ้าผมโดน สิ่งแรกที่ผมจะทำก็จะบอกว่า นี่เดิมแท้โรงงานครับ ถ้าจะเอาผมให้ได้ผมก็จะบอกว่า ออกใบสั่งมาครับ และไป สน ไปหาร้อยเวร และกล่าวว่าผมขอปฏิเสธข้อกล่าวหาในใบสั่ง และให้ทำเรื่องฟ้องศาลครับ ซึ่งจะมีสองกรณีคือ หนึ่ง ร้อยเวรอาจยกเลิกใบสั่งให้เพราะคิดว่าเราไม่ผิดจริงหรืออาจโทรไปหาคนจับเราเพื่อถามเรื่องต่างๆ และ สอง อาจจะส่งฟ้องเราก็ได้ เราก็ไปพิสูจน์ในชั้นศาล ถ้าเราชนะ (ซึ่งชนะแน่ๆ) ก็เรียกค่าขาดผลประโยชน์ต่างๆ เอาครับ ยอมเสียเวลาเอาจะได้เป็น บรรทัดฐานในอนาคตด้วยครับ
สุดยอดครับ อธิบายแบบนี้ชัดเจนครับ ผมยอมรับว่าพิ่งเข้าใจชัดเจน ว่าแรงม้าที่ได้สูงสุด ของเครื่องนี้ อยู่ที่รอบเครื่อง 7500 rpm ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ ทำต่อไปครับ
ในคลิปที่น้องโดนจับ โดนปรับ 2,000 บาทจริงครับ แต่โดนหลายข้อหาอยู่ ไม่ใช่แค่ท่อดังอย่างเดียว เรื่องใบขับขี่ด้วยตามที่ผมดูในคลิปใบสั่งนะ แต่ปัญหาท่อดังนี่ผมไม่เห็นด้วยเพราะตำรวจไม่มีความรู้ในการวัด
แต่ข้อหาบางข้อ ยัดมั่วๆครับ เช่น ใช้รถที่ถูกเพิกถอนการจดทะเบียน, ใช้รถที่แจ้งการไม่ใช้รถ, ใช้รถทะเบียนถูกระงับ 3อย่างนี้ รถกำลังจดทะเบียน ทำไมโดนแจ้งข้อหาพวกนี้ แถมโดนข้อหาใช้รถอุปกรณ์ส่วนควบไม่ครบ ไม่ครบตรงใหน กันดีด กระจก ไฟท้าย ป้ายทับทิบ ไฟเลี้ยว ที่ระงับเสียง(ตัวท่อ)ก็มีครบหมด ยัดข้อหามั่วๆ
ส่วนตัวคิดว่าทาง HONDA ต้องออกมาพูดอะไรบ้าง ถ้าตำรวจเล่นจับทุกคันแบบนี้ มันส่งผลต่อยอดขายแน่นอน จะให้แต่ผู้บริโภคจัดการกันเองได้ไงอ่ะ
ใช่เลยครับ ต้องออกมาทำอะไรบ้างไม่ควรปล่อยให้เรื่องเงียบไปเฉยๆ
ใช่เลยครับ ถุกต้องครับเห็นด้วย!!!
คือถ้าเราเห็นว่าตำรวจทำไม่ถูกต้อง ผิดวิธี เราก็มีสิทธิ์ปฏิเศษใบสั่งได้นะครับ ไม่จำเป็นต้องรีบจ่ายก็ได้ (ถ้าเราจ่ายนั่นคือการยอมรับสารภาพครับ จบเลย) สิ่งที่ควรทำคือรับใบสั่งมา รวบรวมข้อมูลหลักฐานไว้โต้แย้งกับพนักงานสอบสวนครับ
นี่คือสิ่งที่ผมคิด ตั้งแต่จะเริ่มจองซื้อ ADV 350 cc ในงาน Motor Show ครั้งนี้ Urban Racer Editions ที่มากับท่อแต่ง "โยชิ"ได้มีปัญหากับ ตร.แน่ๆ (แล้วก็เป็นปัญหาจริงๆ) แนวทางการแก้ไขปัญหานี้คงต้องให้ผู้เสียหายทุกคน(ที่ใช้ ADV รุ่นนี้ ส่งจดหมายร้องเรียน ไปยัง สญง. Hondaให้ทำหนังสือ ถึง สคบ. ให้ฟ้องร้องต่อศาลให้ออกมาตรการคุ้มครองผู้ที่ใช้รถรุ่นนี้ โดยมีเอกสารการทดสอบจาก บริษัท ที่ทำท่อไอเสียรุ่นนี้ที่ใช้กับ ADV 350 ว่า ผ่านมาตราฐานถูกต้องตามกฎหมายกำหนด และเป็นเอกสารอ้างอิงที่มีผลบังคับใช้เป็นบรรทัดฐานเดียวกันทั้งประเทศ และของดเว้นการใช้ดุลยพินิจ ของเจ้าหน้าที่มาตัดสินแทนการใช้เครื่องมือของ จนท. อีกทั้งเครื่องมือของ จนท. มีความเที่ยงตรงหรือไม่(ก็ไม่ทราบได้)โดยที่ ทางฝ่ายประชาชนผู้ใช้รถรุ่นนี้ไม่มีโอกาสโต้แย้งไดๆได้เลย
ไอเดียนี้ดีครับ
มันก็ต้องแบบนี้เพียงแต่ใครจะเป็นคนเริ่มรึต้องให้ยูทูปเปอร์คนใดคนหนึ่งเป็นตัวตั้งตัวตีครับ
มันเคยมีงี้ครับ รถหัวลากวอลโว่หรือสแกนเนีย ที่โดนตำรวจวัดควันดำเกิน ถ้าหากรถอยู่ในประกันและเข้ารับบริการกับศูนย์ตลอด ให้ส่งใบสั่งไปให้บริษัทได้เลยเขาไปเคลียร์ให้เอง สุดท้ายเหมือนจะขึ้นโรงขึ้นศาลแล้วตำรวจแพ้หลังจากนั้นเป็นต้นมาตำรวจไม่เรียกวัดควันดำรถหัวลากยุโรปเลยครับ เพราะไม่อยากมีปัญหา
ผมแนะนำให้ ฟ้องเรื่องให้ตรวจพวกรถแนว ชอปเปอร์ (ไม่จำกัดยี่ห้อ และ พวกเดิมๆมาจากโรงงาน) ด้วยครับ และไอ้พวกใส่ท่อแต่งเสียงโคตรดังแต่ตำรวจไม่กล้าจับ ไม่รู้เพราะอะไรก็ลองคิดดูครับ
รถชอปเปอร์ส่วนมากคนดังๆชอบใช้แล้ววิ่งเป็นเวลาเช่นดึกๆ,มีสังคมเป็นส่วนตัว,เป็นแก๊งค์ฯลฯขืนไปเรียกเดี๋ยวซวยเอาโดนเด้งไม่รู้ตัวทีนี้คนทั่วไปที่ใส่ก็เพราะต้องการสมรรถนะในการใช้งานมีเสียงดังนิดๆเวลาวิ่งซอกแซกตามช่องจราจรเพื่อให้รถที่ติดๆเขาได้ยินว่ามีรถจยย.แทรกมานะจะได้มองกระจกข้างระมัดระวังเวลาจะจอดรึเปิดประตูรึเปลี่ยนเลนวิ่งครับแต่มีส่วนน้อยใส่ให้ดังๆเพื่อความเท่ห์,ซ่าส์ฯลฯ
ยอมเสียเวลา ยอมวุ่นวายยอมจ้างทนาย แตาไม่ยอมให้ 2,000 ครับ!ให้ จนท คนนั้นเสียเวลากับเราด้วย!ไปให้สุด
ถ้าไม่ผิดก็คือถูกครับ ถ้าถูกก็ไม่ต้องเสียค่าปรับ ตรวจสอบไม่ยาก รอติดตามตอนจบจริงๆ
เสียงมันดังจริงครับฟังตั้งแต่ในร้านรู้เลยว่า เอาตัวนี้มาสักวันเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นแน่ๆยังไงก็เกือบ 100dB พี่ช่างที่ร้านก็บอกยังไงก็เกิน แต่ตำรวจวัดเดินเบา 124 นี่ซุยมากกมันเวอร์ไปบ้าป่าววัดในหลังคาเสียงมันก็ก้องสิไม่เคยสตาร์ทรถใต้คอนโดรึไง ไม่ได้มาตรฐานไรสักอย่าง ในเมื่อบริษัทการันตีมาแล้ว ยังไงก็ต้องสปิริท ลงมาช่วยลูกค้าคร้บ
บริษัทต้องมาชี้แจง แล้วเคลียร์ตำรวจไทย ที่เหมือนจะรู้เรื่อง หรือเปล่า ให้รู้เรื่องและรับผิดชอบปัญหานี้
ใช่ครับดังจริงไม่ต้องบิดเท่านั้นเท่านี้นึกถึงการใช้งานจริงครับดังกว่าตัวเก่าเยอะอย่าเถียงเลยครับผิดว่ากันตามผิดต่อให้ไปศาลก็แพ้อยู่ดีครับ
อยากให้เอาเครื่องของตำรวจมาวัดพร้อมๆ กับของบริษัท อยากรู้ผลจะเป็นยังไง
จ้องออกสื่อให้แม่งรู้ทั้งประเทศเลยคับปัญหาคือแม่งตำรวจมันไม่ยอมบริษัทก็หมาถ่าไม่ช่วยลูกค้าเราก็อย่าไปซื้อมัน
ท่อตัวนี้เสียงดังจริงครับ จากที่ผมได้เบิลให้ฟัง ตั้งแต่ได้ถ่ายพรีวิว ผมยังคิดเลยครับว่า ถ้าไม่ใส่จุกลดเสียง น่าจะได้มีปัญหา กับตำรวจแน่ๆ เพราะถ้า เอาหูวัด ผมว่า 93 95dB ตำรวจแยกไม่ออกครับ มันต้องวัดอย่างถูกต้องจริงๆ
Big bike ที่ว่าดัง ไปวัดแล้ว ได้แค่108+-dbตกใจ124db ในคลิป นี่มันเสียงเครื่องบินละ
สำหรับผม(ผู้ใช้รถเพื่อทำมาหากิน)ผมจะไม่ทำ,ดัดแปลง,แม้กระทั่งหลอดไฟสีฯเพื่อป้องกันการผิดกฎหมาย..ไม่ได้ว่าเก่งนะครับแต่ยอมรับมีเรื่องแบบนี้ซึ่งมันไม่สมควรเกิด..บอกเลยเสียเวลาทำมาหากินครับ...ทะเลาะกับตำรวจมีแต่เสียกับเสียครับ
ต้องเอาตร. และโยชิมูระ มาวัดร่วมกันมาสร้างมมาตรฐานด้วยกัน
ท่อแต่งก็คือท่อแต่ง ถึงจะดังไม่เกินมาตรฐาน 80 เดซิเบล มันก็หนวกหูอยู่ดี รำคาญ ท่อเดิมติดรถจากโรงงานดีที่สุดแล้ว ผมเองก็แต่งรถ แต่ ไม่แต่งเครื่อง ไม่แต่งท่อเสียงดัง ค่าแต่งก็หมดพอๆกับซื้อรถคันใหม่
มันมีปัจจัยเรื่องความดังของบริเวณโดยรอบด้วย แต่เดินเบา 124 dB อันนี้เครื่องเสียแล้วล่ะ เข้า ตรอ. เท่านั้น เสียเวลาก็ต้องยอมเพื่อรักษาสิทธิของคุณเอง
เอาเรื่องให้ถึงที่สุดทำความจริงให้ปรากฏจะได้เป็นเกราะคุ้มครองลูกค้าลูกค้า
อยู่แผ่นดินเดียวกันควรต้องอยู่ภายใต้กฎหมายเดียวกันไม่ใช่อยู่ที่ดุลพินิจของใครบางคนถ้าเราอยู่แบบยอมตลอด ก็จะเป็นเบี้ยให้เขาตลอดไป
ใช่ครับ ผมถึงต้องบอกว่า ควรต้องหาผู้กล้า กล้าที่จะฟ้องกลับ และไปสู้ในชั้นศาลดู สักตั้ง เพื่อให้เป็น Case Study
ทั้งโยชิ และ ap honda ควรออกมารักษาสิทธิ์ให้ผู้เสียหายรายนี้ครับ จะได้เป็นเยี่ยงอย่างให้รายอื่นๆ และ ผลิตภัณต์อื่นๆต่อไปครับ
เคยมีเเล้วครับเคสนี้ที่ชลบุรีาตำรวจโดนย้ายครับ
เรื่องนี้ทางฮอนด้าต้องรีบดำเนินการให้ลูกค้าครับ ถ้าไม่ดำเนินการก็ไม่ต้องซื้อรุ่นนี้กัน
ใช่ครับ เห็นด้วย
ผมสงสัยมานานแล้วเครื่องมือวัดของ ตร.เขาสอบเทียบกันบ้างหรือเปล่า
เป็นประเด็นจนได้ ฟังด้วยหูเปล่าคือดังจริงแต่ถ้าวัดแบบมาตรฐานจริงๆคือไม่เกิน
ตอนตำรวจพาเข้ามาวัด เห็นตำรวจใช้มอไซค์เหมือนกัน น่าจะขอวัดเทียบกันเลยระหว่างรถของตำรวจ กับรถของประชาชน ณ.ที่นั้น ตอนนั้น เอากันให้เห็นจะจะไปเลย ว่าเครื่องวัด การวัด คลาดเคลื่อนกันมากน้อยเพียงใด แม้ไม่ใช่รุ่นเดียวกัน
แต่เสียงมันดังจริงๆนะครับ ขับผ่านตลาด แม่ค้าตะโกนถาม"มรึง จะเร่งเสียงดังลั่นตลาด รีบไปหา พร่อ มรึง เร้อ"เสียงดังไม่ดัง เราและคนรอบข้าง ก็ตอบได้ครับ ไม่ต้องไปถามใครแต่ ประเด็นเสียงดังเกินกฎหมายกำหนดหรือไม่นั้น ไม่น่าเกินนะครับ เพราะผ่านการทดสอบ มีตรา มอก.แล้ว
จริงครับ ตอนผมอัด เสียงผมยอมรับว่าดัง ส่วนตัวผมมองว่าเอา Safe เลย คือ ควรใส่จุกลดเสียงครับ
ลูกโตขนาดนั้น ออกแต่ละลูก กระหึ่มแน่นอนครับ ผมเคยขับไปจอดติดไฟแดงต่อท้ายเอดีวี ขนาดรอบเดินเบาไอเสียออกมาแต่ละลูก ต้องหันหน้าหนีเลยครับ มาเป็นลูกๆ ยังปืนอัดอากาศ
ดังจิง
เสียงดังมาก ใครออก มอก วะไม่สงสารชาวเลย
ในคลิบตำรวจทำผิดวิธีทุกอย่างครับ ระยะห่าง มุม ไหนจะเอาที่รองเป็นเหล้กแล้วท่อวัดไปติดกับท่ออีก นอกจากเสียงยังมีแรงสะเทอนอีก ที่ก้อมีหลังคา ยังไงเสียงก้อเกิน 90แน่ๆ แล้วตอนแรกเสียงยังวิ่งไปถึง140ด้วย นั้นมันระดับเครื่องบินเจ็คแล้ว ผมว่าเครื่องสัดของตำรวจไม่ได้มารตราฐานด้วยส่วนหนึ่ง
ไม่ใช่เครื่องวัดไม่ได้มาตรฐานครับ ตัวตำรวจแหล่ะ ไม่เคยมีมาตรฐานนะ ไม่ใช่สองมาตรฐาน
ผกก.สอนวิธีวัดมาแบบนี้หรือเปล่า
เครื่องวัดเสียงทำเงินเว้ย😂😂😂
ดัดแปลงเครื่อง เอาไว้หาแดก
@@popipon.5627 ดูหมิ่นเจ้าพนักงาน...นะแบบนี้ 555 ระวังเขาเอาเรื่องได้
ไม่ใช้สักแต่จะใส่ของมาให้ ฮอนด้าต้องออกมาช่วยลูกค้าเขาด้วย จะฟ้องเป็นคดีตัวอย่างก็ว่ากันไปไม่ใช้ออกมาเทสวัดเสียงแบบมาตรฐานแต่ไม่มีมาตรการอะไรช่วยลูกค้าที่เขาซื้อไปเลย
ส่วนตัวผมว่าใส่ Silencer วิ่งดีที่สุดครับ สบายใจ สบายหู ไม่รบกวนคนอื่น เวลาเจอด่านตำรวจจราจรไทย พวกนี้มันเหมือนฝูงซอมบี้พร้อมกัดกินเราอยู่แล้ว ถ้าเราไม่ผิดก็งัดข้อมูลคุยกันด้วยเหตุผล ไม่โวยวาย อธิบายให้เค้าเข้าใจ ส่วนใหญ่ที่เจอก็พวกท่อลั่นพาให้กระแสไปในทางลบ เอาตรงๆถามใจตัวเอง จิตสำนึกมันก็ควรมี อยากลั่นก็ลงสนามจ้า ใช้ชีวิตร่วมกับคนอื่นก็ใจเค้าใจเราบ้าง 😬
คำตอบอยู่ในคลิปแล้วนิ ใส่จุกลดเสียง ซึ่งจริงๆ มันไม่ควรถอดได้ด้วยซ้ำ รถแต่งท่อเวลาจอดติดไฟแดงอยู่ข้างๆ โคตรน่ารำคาญหนวกหูมาก บางทีผมไปจอดต่อท้ายรถยนต์ดีกว่า
วิธีแก้ง่ายมากครับ แก้กฎหมาย กรณีแบบนี้ต้องขึ้นศาลครับ ถ้าประชาชนผิด ก็เสียค่าปรับ แต่ถ้าประชาชนไม่ผิด ตำรวจต้องออกจากราชการ เนื่องจากเป็นผู้บังคับใช้กฎ หมายแต่ไม่รู้กฎหมาย
อยากให้ honda จัดการเรื่องนี้ให้เป็นเคสตัวอย่างครับ ลูกค้าที่ซื้อรถไปจะได้รู้สึกปลอดภัย ผมว่าลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อรถแต่งจากศูนย์ไปเค้าคงไม่อยากไปแต่งอะไรเพิ่มหรอกครับ แต่ถ้าซื้อไปแล้วเป็นแบบนี้ชื่อเสียงป่นปี้หมดนะครับ
ตร แมร่งจ่อง ดังกว่าตดมันก็จับแล้วครับ เชื่อสิ
เรื่องนี้เรื่องใหญ่ รถเดิมโรงงาน ดันมามีปัญหาในไทย ทั้งๆที่ผ่านข้อกำหนดทั้งหมดแล้วนำออกจำหน่าย มันจะส่งผลต่อยอดขาย
อยู่ที่ ตร. แล้วล่ะครับ ถ้ายังไม่สร้างมาตรฐานให้ชัดเจน สุดท้ายก็อยู่ที่ ตร. อยู่ดี
สำหรับผมน่ะถ้าขนส่งบอกผ่านผมก้อจะบอกว่างั้นคุณไปคุยกับขนส่งเอง เพราะทำตามขนส่งบอกไม่งั้นรถก้อไม่ผ่านต่อทะเบียนก้อไม่ได้..
มันคืองานของเขาละครับ ที่จะต้องคอยจ้องจ้บผิดจ้องใช้ข้ออ้างกฏหมาย กับประชาชนส่วนใหญ่ เพราะมันคืองานและงานก็คือเงินที่เข้ากระเป๋าของเขาผู้ใช้กฏหมายมาบังคับพวกเรา ผมเข้าใจแบบนี้ครับ
แล้วท่อเดิมที่ออกจากโรงงานจริงๆ ที่ไมใช่ท่อ Yoshimura มีค่าวัดใด้ที่เท่าไรครับ ช่วยลงเปรียบเทียบให้ดูหน่อยนะครับ
ผมว่าต้นเรื่อง(ผู้เสียสละ)รวมรวมเอกสารข้อเท็จจริงชี้แจ้งสนง.ตำรวจแห่งชาติแล้วให้ชี้แจงไปยังโรงพักทั่วประเทศพร้อมทั้งประกาศลงสื่อออนไลน์เพื่อให้ผู้ใช้รถดาวน์โหลดไว้ยืนยันน่าจเปนทางออกที่ดีครับ
ก็ง่ายๆเอาคลิปที่พี่ลงอยู่เนี้ยให้ตำรวจดูถ้าไม่ฟังก็ต้องถึงศาลส่วนเรื่องเอาผิดตำรวจกลั่นแกล้งให้ถ่ายคลิปไว้
ขอแนะนำ(ไห้ตำรวจในประเทศไทยทั้งหมดทุกหน่วยงานทุกระดับชั้นยศเข้ามาเรียนรู้กฎหมายที่เกี่ยวกับรถทุกชนิดและเข้าใจกฏหมายแห่งราชอาณาจักรไทยว่าด้วยกฏหมายจราจรไห้เข้าใจกฏหมายที่ใช้บังคับจะได้ถูกต้องตรงกันกับหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับรถทุกชนิดและที่สำคัณยกเลิก กฎหมายคำว่า ดุลพินิพไป ผิดคือผิดถูกคือถูก ส่วนตำรวจทุกระดับชั้นยศถ้าทำผิดกฏหมายไม่ว่ากรณีไดๆจะโทษหนักหรือเบาไห้ออกจากราชการทันทีโดยไม่มีข้อแม๊โดๆเน้นต้องออกจากราชการทันที)เท่านี้ละคับ🙏
เขาจะเอาค่าปรับครับพูดง่ายๆเลย ไม่ต้องอธิบายให้เสียเวลาเสียเวลาพูดเขาไม่ฟังอยู่แล้ว มันต้องทำให้เป็นข่าวดังๆครับ
จะบอกให้รู้อีกอย่างก้อได้น่ะรถทุกคันที่ส่งตรวจซ่อมออกใบรับรองทุกอย่างปลอดภัยยังต้องไปตรวจที่กรมการขนส่งอีกรอบเลยจึงจะเสียภาษีประจำปีได้หากไม่ตรวจที่กรมการขนส่งก้อต้องมีใบการตรวจจาก ตรอ ของเอกชนอีกจึงจะเสียภาษีประจำปีได้นี้ขนาดเราเป็นผู้ต้องจ่ายภาษีน่ะ รถออกจากสูนก้อต้องผ่านการตรวจทุกคัน มาตรฐานน่ะต้องถามว่าใครกำหนดมีให้เห็นอยู่สามเช่น มอก และหน่วยงานของภาครัฐที่มีหน้าที่โดยตรง ส่วนที่สามคือ หน่วยงานตรวจสอบความปลอดภัย(ตำรวจหรือฝายปกคอง)อีกด้วยน่ะ
อย่างออกเลยจบ เห็นท่อก็เตรียบชิดข้างทางเลยครับ ตะกวดกะลาแลนด์ จับตามอารมมณ์ครับ ต้องได้ค่ากระทิงแดงก็ยังดีครับ ตามเรื่องจริงที่ผมเกิดมาในประเทศกะลาแลนด์ครับ ตรงๆเลยครับ 555555
จะให้ดีสุดต้องฟ้องเป็นคดีให้ศาลตัดสินครับ และเป็นธงในการพิจารณาของเจ้าพนักงานต่อไปครับ จบที่ศาลชัวร์สุดครับ
อย่าเลยครับยังไงก็แพ้มันเกิน99
@@tidcome จะได้แน่ชัดนะครับถ้ามั่นใจผลิตภัณฑ์ผ่าน มอก. มาแล้ว หรือจะเกิดความผิดพลาดเฉพาะท่อนี้
มั่นใจทั้งสองฝ่ายต้องมีฝ่าย ยุติ ธรรมเกิดขึ้นอีก1 เป็นกลางผิดถูกว่ากันตามตรงได้เลยค่ะ
ต้องให้เจ้าของผลิตภ้นฑ์ร่วมฟ้องกับเจ้าของรถ เป็นตัวอย่าง ให้เจ้าหน้าที่มีความละเอียดรอบคอบในการใช้เครื่องมือวัดไม่ใช่ทำแบบมั่วๆทำให้ผู้บริโภคเดือดร้อน และผู้ขายสินค้าเสียชื่อเสียง
เราควรทำทุกอย่างให้ถูกต้องตามกฏหมาย และไม่สร้างความเดือดร้อน หรือมลพิษทางเสียงให้กับคนอื่น
ถ้าเป็นผมอาจจะอัดทั้งตำรวจวัดและตรอวัด หรือไม่ก็ยอมเสียเวลาหน่อยลากตำรวจไป ตรอ เพื่อให้เห็นตรงๆเลยว่าท่อไม่ได้ดังเกินผิดกฎหมาย ตำรวจคือโจรแต่มีอำนาจตำรวจแค่หิวเงินเจอท่อแต่งมันก็เรียกแล้ว
ปัญหา คือ ตำรวจ ไม่ยอมไป ตรอ. กับเราเนี่ยล่ะครับ ผม ถึงต้องบอกว่า ถ้าจะสู้จริงๆ ต้องไปถึงชั้นศาล ครับ
@@MotoRival งั้นผมก็ยอมขึ้นชั้นศาลเพื่อให้พิสูจน์เลยว่าท่อมันผิดหรือไม่ผิด(แต่ผมไม่ได้ใช้ adv350)
เวลาใช้งานจริงๆไม่มีใครบิดแค่รอบเดินเบาหรอกครับยังไงเสียงมันก็100 DB up แน่ๆครับ ผมว่าควรใส่อุปกรณ์ลดเสียงจะดีกว่าครับ
วัดกันตามพรบ.จราจร และกฎหมายควบคุมสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้ครับ และไม่ได้วัดที่รอบเดินเบา รอบเดินเบารุ่นนี้ 1,700rpmตามมาตรฐานกำหนดให้วัดที่1/2 ของรอบแรงม้าสูงสุด (กรณีแรงม้ามีรอบเกิน5,000rpm) ครับADV350 วัดเสียงที่3,750 rpm ครับ
@@Mountaincat316ได้ความรู้เพิ่มเติมด้วย ขอบคุณมากครับ
ดุลพินิจ คือพินิจ พิเคราะ อย่างเป็นกลาง อย่างสมดุล แต่ส่วนไหญ่จะเอียงเพราะอะไร 1 ผลประโยชที่ไดรับของผู้ไช้ดุลพินิจ 2 การไช้หูทิพย์ซึ่งคำว่า พิพย์ ไม่ไช่วิทยาศาตร์ซึ่งผู้ถือกฤหมายจะนำหูทิพย์จะไม่ค่อยไช้เครื่องมือที่เป็นวิทยาศาตร์ที่พิศูทได้จริงพกไปด้วย
มีแต่คนเอาแต่ท่อไม่คิดถึงคนบ้านอยู่ข้างทางเลยออกตังลากเกียรกันสุดคันเร่งเลย ถ้าลากกันสุดคันเร่งไปร้อยกว่าdb ยึ่งดึกๆยิ่งดัง แค่จอดข้างๆกันก็ดังทนฟังตอนติดไฟแดงเมื่อไรจะเขียวรวมถึงแรงอัดของท่อใครอยูข้างหลังรับไปบางคันพ่นขึ้นตรงถึงหน้าเลยไม่ว่าใคนผมขี่แต่รถเดิมๆไม่ให้ใครเดือดร้อนเพราะบ้านอยู่ตรงไฟแดงรู้ดีทั้งมอไซรถยนต์รวมถึงพวกรีแมพผ่อนคันเร่งระเบิดปุ้งปั้งไปหมดมีใครช่วยได้น้อถ้าเลือกได้จะไม่มีบ้านติดถนนดังทั้งกลางวันกลางคืนดึๆโรงงานเลิดกะมาจัดเต็มทุกคันไปเป็นกิโลแล้วมันยังลากไม่ครบเกียรเลย
เชื่อ ก็ ถูกจับใครรับผิดชอบ ใครจะเสียค่าปรับให้....หน้าที่แก้ตัวต้องเป็นเจ้าของรถหรือท่าน..💙💛💙💛💙💛
ตร.ที่จับ จยย.เสียงดัง ผู้บังคับบัญชาของจ่าที่จับ คงปวดหัว ถ้าปรับ100-200ก็คงไม่มีปัญหา แต่จ่าแกเล่นปรับเต็มกาปเลย..งานเลยเข้า
ตามต่อครับว่าฮอนด้าจะพอช่วยอะไรลูกค้าได้บ้าง แต่ที่ผมอายคือเจ้าหน้าที่บ้านเมืองเราไม่ทำตามมาตรฐานวิธีการปฏิบัติงานที่ถูกต้องตามหลักสากล มันแสดงให้เห็นถึงช่องทางการหาผลประโยชน์ในองค์กรของรัฐโดยไม่ลืมหูลืมตา ตอนนี้ดังไปทั่วโลกละครับ เพราะมันคือ ฮอนด้าและโยชิมูระไงครับ เขาผลิตสินค้าตามมาตรฐานอุตสหกรรมไทยแต่ผิดกฎหมายไทยซะงั้น เวรกรรม
ฮอนด้าต้องแถลงการอย่างเป็นทางการ
วงการพี่ตั้มแรงดีไม่มีตกทุกยุค ทุกสมัยจริงๆ อยากเห็นการปฎิรูปวงการนี้ใหม่จริงๆ
ฟังหูเปล่าไม่เอาตัวเลขก็รู้สึกว่าดัง ขนาดขี่ปกติ
ผมว่าน่าจะเอาผิด ตร คนที่ตรวจด้วยนะครับ เพราะเค้าไม่แม่นเรื่องวิธีการ พูดง่ายๆคือทำงานพลาดเอง ทำคนอื่นเขาเสียเงิน เสียเวลา เสียความรู้สึก เลิกเสียทีเถอะครับระบบอุ้มชูช่วยเหลือกันทำเป็นไม่เห็นเนี่ย สักแต่ว่าจะจับๆ ไม่ได้ศึกษาอะไรให้ดีสะก่อน ถ้าไม่จริงจังกะการเอาเรื่องพวกเขาบ้าง เดวก็เกิดอะไรแบบนี้ซ้ำๆเรื่อยๆไม่จบสักทีหรอก หน้าแตกมาก็แค่ขอโทษ ก็จบ งี้ป่ะ?
ไม่ใช่ทำงานพลาดแต่ตั้งใจให้เกินกฎหมาย เพื่อจะจับ
การแก้ไขปัญหาไม่ยากคือต้องแก้ที่ตัวเจ้าหน้าที่ตำรวจ จริงหรือไม่? อย่างไร?
เห็นหนังสือที่ตำนวดมันเอามาลง เอกสารมีตราโล่ลงข้อมูลเกี่ยวกับข้อหาต่างๆที่เจ้าของรถโดนไป มีหลายข้อนอกจากท่อดัง ใช้รถไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน ใช้รถไม่มีพรบ. ท่อดังเกิน 120+db คือ งงกับ 2 อันแรกที่โดนไป รถพึ่งออกจะให้มีป้ายทะเบียนเลยรึไงฟ่ะ แจ้งหาเจ้าของรถโดยไม่ตรวจสอบถ้าไม่เชื่อเจ้าของรถบอกควรที่จะโทรไปสอบถามร้านที่ออกรถ เอาเลขตัวถังรถถามร้านออกตามที่เจ้าของรถบอกจริงๆหรือไม่ นี้อะไร แจ้งข้อหาเลย โคตรเฮียเลย
ถ้าทางบริษัทรับรองว่าผ่านมาตรฐานเราต้องส่งฟ้องศาลไม่งั้นตำรวจจะทำต่อ ต่อไปเราต้องพิสูจน์ให้พวกเขารู้ไป
มีสาระดีแต่มันไร้ประโยชน์ถ้าตั้งใจไม่ใส่จุกลดเสียงอยากโชว์เสียงท่อก็ยอมเสียค่าปรับไป..แมนๆๆไปเลย
ไม่เกินพวกคุณก็ทำให้เป็นคดีตัวอย่างสิครับไม่ใช่ปล่อยภาระให้เป็นของผู้บริโภคอย่างเดียว บริษัทที่ขายบริษัทรถต้องรับผิดชอบด้วย
ใช่ครับ ถ้าไม่เกิน ทางฮอนด้ากับทางโยชิ ต้องออกมาช่วยเหลือผู้ชื้ออย่างที่สุด เพราะทาง2บริษัทเครม ดิบดี แจ้งต่อผู้ชื้อรับรองว่า ท่อดังไม่เกิน ผ่าน มอก. ทุกอย่าง แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ตรวจสอบ เงินค่าปรับหรือค่าเสียเวลาต่างๆของผู้ชื้อ ถ้าคุณไม่รับผิดชอบ ได้มีประจานแน่ เพราะผู้ชื้อเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ของพวกคุณที่กล้ารับรอง ถึงชื้อมาใช้งาน
ง่ายๆเลยครับ ถ้ากลัวหมากัดก็อย่าได้เดินผ่านหมาครับ ถ้าจะให้บอกว่าทำอย่างไรไม่ให้ตำรวจจับมอไซค์ ง่ายๆจอดไว้บ้านถ้าจะขับต้องไม่ผ่านด่าน ถึงท่อไม่ดังยางหมดดอกมันก็เอา โซ่หย่อน ป้ายเอียง กระจกแตก เปลี่ยนกระจะ ไฟหน้าไม่ตรงยังไงก็คงสักดอกคับรอดยาก ถึงรถเดิม ขับไม่ชิดขอบทางก็โดน จริงๆไหล่มางเขาห้ามขับเพราะเขามีไว้ฉุกเฉินรภจอดเสียหรือมีสิ่งกีดขวาง แต่เดี๋ยวนี้บอกเราไม่วิ่งไหล่ทางผิดอีก คุยกันทั้งปีก็ไม่จบครับ เห้อ?
ข้อแรกนะ ในเวลาเราโดนจับจริงๆอ่ะ ให้เราอธิบายยังไง หรือเอาหลักฐานมาให้ดูยังไง ตำรวจเขาก็โนสนโนแคร์อ่ะครับ เขาจะปล่อยเราพล่ามไป
ของไม่ได้มาตฐาน แล้วผลักภาระมาให้ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบ มันถูกต้องหรือ ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย มีวิธีการจัดการกับเรื่องนี้อย่างไร ผมว่าใครชอบรุ่นนี้ก็ให้รอกันไปก่อน รอความชัดแจนและการแก้ไขปัญหา
ขอที่มาของคำที่บอกว่าของไม่ได้มาตรฐานหน่อยครับ
ควรอบรม ตร. ครับ และเใอผ่านอบรมแล้ว และหาก ตร. ยังดื้อด้านจะเอา เมื่อพิสูจน์แล้ว ผู้ใช้รถไม่ผิด ตร.ก็ควรรับผิดชอบบ้าง ทั้งค่าความสูญเสียน่างๆ เช่น ค่าน้ำมันรถ ค่าพิสูจน์ ค่าเสียเวลาและหรือค่าสูญเสียรายได้จริงๆก็ไม่อยากเอาหรอก แต่เจอแบบนี้บ่อยๆก็ไม่ไหวนะครับ
ใส่ชุดลดเสียง ไม่ใช่การแก้ปัญกาที่ตรงจุด ครับ แอดมิน ความถูกต้องอยู่ตรงไหน ผู้รักษากฎหมายต้องรู้จริง จึงจะมาใช้บังคับคนอื่นได้ ถ้าใช้แล้วผิด ต้อถูกดำเนินการตาม กม. ครับ
อยู่ที่ฮอนด้ากับโยชิมูระ ว่าจะปล่อยเรื่องเงียบหรือว่าจะต่อสู้เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมและความเป็นจริง เพราะในทางการตลาดเรื่องนี้เสียหายแน่นอน
Honda ควรจัดการเรื่องนี้ให้ลูกค้าครับ
ถ้าเป็นท่อเดิมของAVD350ก็ไม่มีปัญหาหรอก นี่มันท่อแต่งชุดแต่งเสริม คงจะดังมากเลยสะกิดหูตำรวจเข้าอ่ะครับ
เคสคนนั้น สู้คดีเลยครับ และแจ้งข้อหาปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบตามกฎหมาย
รถฮอนด้ารุ่นนี้ บริษัทฯ ผลิต ออกมา3รุ่นย่อย คือมาตรฐาน,แต่งท่อ และทัวร์ริ่งอยากทราบว่การขออนุญาตผลิตทางบริษัทได้เสนอแบบ, รุ่น ที่ได้ขออนุญาตหรือไม่ หรือบริษัทจะแต่งรถ ได้ตามใจตัวเอง และท่อไอเสียของรถคันนี่ตอนที่โรงงานผลิตใช้ของยี่ห้อนี้หรือไม่ ผมดูคลิปที่มีคนรีวิวรถฮอนด้ารุ่นADV350 standard รุ่นแต่งท่อฯ และรุ่นที่มีอุปกรณ์ ท่องเที่ยว ท่อไอเสียของรถคันที่เขาเอามาแสดง ท่อไปเสียไม่เหมือนคันที่ถูกจับ อย่างนี้ถือว่ารถคันนี้ตกแต่งเพื่อให้แตกต่างจากอุปกรณ์ เดิม เข้าใจว่ารถทุกประเภทที่ผลิตออกมาจำหน่ายจะต้องแจ้งแบบ รุ่น และอุปกรณ์ประกอบต่อ ทางราชการ หรือ ผลิตออดมาแบบพื้นๆ แล้วค่อยตกแต่งเพิ่มเติมภายหลัง
แล้วจะมั่นใจที่ใช้รถนี้ได้อย่างไร หรือปล่อยมันแบบนี้มครจะกล้าไปใช้รถแบบนี้แหละ ผมว่าต้องให้เป็นเคียดร์ตัวอย่างนะ บริษัทต้องสู้ถึงศาลเลย
อยากเท่..แต่ก็เหนื่อยใจ กับจราจรไทย ไม่รู้ว่าจะเจออารมณ์ไหนกับพี่ท่าน
คดีแบบนี้.. ขึ้นศาลไม่ยุ่งยากครับ !และไม่จำเป็นต้องจ่ายทนาย.. ด้วยครับ
พูดในมุมความคิดนะครับ ผู้ผลิต บริษัทมอเตอร์ไซค์ควรที่จะรับผิดชอบไหมครับ ทำไมต้องให้ลูกค้าไปดิ้นรนเอง คุณเป็นบริษัทมาตรฐานคุณต้องดำเนินเรื่องเองสิครับ เผื่อลูกค้าคนอื่นๆต่อๆไปจะได้กล้าซื้อรถของคุณอีก
ก้อตำรวจมันเอาเหล็กวัดระยะไปจี้พาดไว้ตรงท่อกับไมค์วัด แล้วเสียงมันจะไม่ดังได้งัย มันก้อสั่นตามเหล็กวัดมาถึงไมค์อ่ะสิ
เป็นผมจะจ่ายไม่ยอมให้ปรับ เขียนใบสั่งก็ไม่จ่าย รถพึ่งซื้อมาใหม่มาโดนเสียงดังเกิน ไม่ยอมครับ
ตรอ ต้องทำงานในร่มซึ่งมีหลังคาและกำแพงล้อมรอบน่ะ ตรอ ไม่ได้ทำงานกลางทุ่งนาก้อหรือที่เรียกว่าที่โล่งแจ้งเหมือนสนามฟุตบอลหรอกน่ะ
อยากให้ผู้ผลิต สั่งฟ้องตำรวจซักทีนึงครับจะได้เป็นมาตราฐานในการตรวจจับครั้งต่อไป
+1
ใช่ครับ ตำรวจพลาดจริงๆ แต่ถ้าแน่จริงโยชิมูระกล้าขึ้นไดโน่วัดตามความเร็วที่ใช้งานจริงบนถนนด้วยมั้ย รอบเครื่องแค่นั้นมันมีคนขี่อยู่จริงๆหรอ
ถ้าอยากรู้ว่าข้าราชการทำทุกอย่างถูกต้องจริงทุกอย่างพวกเธอต้องเอาไปวัดที่กรมการขนส่งแล้วให้กรมการขนส่งออกใบรับรองให้มาด้วยและต้องไปขอใบรับรองกระทรวงอุตสาหกรรมออกใบรับรองหรือ มอก ค่อยเอามาขี่ผ่านถนนสาธารณะว่าชาวบ้านหรือตำรวจเขาจะว่าอย่างไรน่ะจ่ะ
เจ้าของผลิตภัณฑ์ยังไม่ฟ้องเป็นคดีตย.? ลูกค้าจะมั่นใจหรือสบายใจได้อย่างไรหากนำมาติดตั้งใช้งาน ? ส่วนตัวลองคิดว่า ...วันดีคืนดีถูกเรียกตรวจจะออกหัวออกก้อยให้ลุ้นจะเอางั้นหรือ ?
น่าจะอิจฉาครับ รถมันสวยเตะตา ..เจ้าหน้าที่ไร้ความรู้ก็คงมีคนเดียว ทำให้เกิดเรื่อง
ขนส่งทำไมไม่ออกมาชี้แจงวะ หรือจะเก็บภาษีอย่างเดียว..แจ้งหน่วยงานอื่นๆเช่นตำรวจ-ปกครอง ให้เขาทราบด้วยคับ
ปฏิเสธข้อกล่าวหา แล้วไปสู้กันในศาล ยอมเสียเวลา1.เครื่องมือตรวจวัดได้มีการสอบเทียบหรือไม่2.ใช้ความเร็วรอบเท่าไหร่ในการทดสอบ3.สถานที่ก็ไม่เหมาะสม4.มาตรฐานรถที่เกิน 125CC คือ 99 เดซิเบล5.สุดท้าย มอก. มีประโยชน์ส้นตีนอะไร มีแล้วเจ้าหน้าที่ไม่แหกตาดู
เถียง ตร ยากครับถึงจะมีเอกสารรับรอง ข้ออ้างเพียบเช่น เอกสารตรวจนานแล้ว ท่อใช้งานมานานแล้วอาจจะดังกว่าเดิมขอตรวจหน่อย นู่นี่นันไปเลื่อย
1. ดุลพินิจ พี่เข้มไม่ผิด 2. ถ้าคิดว่าดุลพินิจ พี่เข้มผิด ให้กลับไปดูข้อ 1.3. รับฟังเหตุผลพี่เข้มบลาๆๆๆ และยอมมอบ แต่โดยดี แล้วแยกย้าย
ฟ้องเลยครับ ลูกค้าจะได้เชื่อถือ และเป็นตัวอย่าง
อยากให้ผู้เสียหายฟ้องเอาผิดให้เป็นตัวอย่าง เป็นผมละก็จะเรียกค่าเสียซัก 2แสนมีเงินใช้สบายเลย อยากเจอจริงจริง
ใส่ท่อสูตรที่ได้ มอก แล้วต้องมาใส่จุกลดเสียง ไม่น่าจะใช่ทางแก้นะครับ
เอามาตรฐานของเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบดีไหมครับ ต้องมี157 ตามด้วย 200 ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย
ต้องส่งเจ้าหน้าทีไปอบรมให้กับพี่ ตร.เขารับทราบถึงขั้นตอนที่ถูกต้อง
เจ้าของแบรนผู้ผลิตบอกไม่มีปัญหา แล้ว ตำรวจว่าไงครับ... (เหมือนผู้บริโภคต้องเป็นฝ่ายเดือดร้อนเองนะครับ)
จิงๆมันไม่เกินอยู่แล้ว ถ้าเกินจะจำหน่ายรถไม่ได้เลย แค่เรามีความรู้พอที่จะแจ้งคนที่ใส่ชุดสีอุจจาระก็พอ
ซื้อมาถูกกฎทุกอย่าง ก็ยังผิดเพราะเจอดุลพินิจของโจรในเครื่องแบบ 🤔🤔
นั่นแหละครับคุณผู้ชม
อธิบาย อะไรให้ในฟัง มันไม่สนใจ หรอนะ ตำรวจนะ มันหิวเงิน หาแดกไปวันๆ
ไอพวกกระจอกพวกนั้นมันไม่ค่อยกล้ากับพวกกลุ่มharleyครับ นายมันเยอะ ตั้งแต่ขับมาไม่เคยโดนไอพวกกากพวกนั้นแดกเลย
👍🏻👍🏻👍🏻
เมียไม่มีเงินเล่นไพ่ก็เลยต้องมาหากับเราคับ
แบรนด์ระดับโลกด้วย ตำรวจไทยดังไปทั่วโลกอีกแล้วแน่นอน คุณภาพจริงๆอาชีพนี้
ศูนย์ฮอนด้าส่งนักกฎหมายฟ้องเลย เอาภาพเอาใบเสร็จไปเป็นหลักฐาน มุมที่เรียงจากท่อพื้นที่รอบข้างหลังคาที่จอดก็เตี้ย เขาให้อยู่ที่โล่ง เครื่องวัดทำมุม 45 ห่าง 50 เซน ในภาพที่เห็นมีอะไรถูกบ้างที่ถูกจับ ถูกอย่างเดียวกูถูก ดุลพินิจถูกทุกอย่าง ถ้าขึ้นศาลสู้ไม่ได้ก็จะส่งผู้ใหญ่มา ว่ามีครอบครัวลูกเมียต้องเลี้ยงดู ขอโทษที่ไม่สุภาพนะครับเห็นแล้ว สะอิดสะเอียน
เรื่องนี้ปล่อยเงียบไม่ได้ ค้องดันกันสุดซอย ฝ่ายมอไซค์ต้องวิศวะกรฮอนด้า/ท่อโยชิมูระ มาร่วมด้วยถึงจะจบแบบหมดจรดใสสะอาดครับ ขอเอาใจช่วยครับผม
ขนาดเวฟยังดังเกินเลยถ้าวัดไม่เป็น
@@ดิเรกไทรนิเวศไกรศร เห็นด้วยครับ ต้อง ช่วยกันทุกภาคส่วน
ฟ้องเลยครับ เพื่อภาพลักษณ์ คนเข้าใจผิด ก็เยอะ
ฟ้องไปพวกlHี้Elมันก็มีช่องทาง ไม่มีใครทำอะไรพวกมันได้หลอกครับ มันจะเอาใครจะทำไรมันได้
เมื่อ 8 ปีก่อนผมจำได้ดี m795 เดิมโรงงานโดนจับท่อดัง วัดเสียงข้างถนนที่มีรถสัญจร เครื่องใกล้ท่อมาก บิดเกิน 1/2 รอบแรงม้า ได้ 102dBa สุดท้ายหน้าแตกเพราะวัดผิดหลัก วัดมั่วซั่ว ไม่รู้ไปมุดหัวอยู่ไหนแล้วตำรวจควายๆพวกนั้น
ผมเคยขี่ KSR เมื่อประมาณ 12 ปีก่อน โดนจับ แบบไม่วัดเลยครับ เมื่อก่อน ก็ยังพึ่งขี่รถใหม่ๆ ไม่ทราบด้วย
แต่ติดปัญหา นิดนึง ตรงที่ พวกรถที่ไม่มีมาตรวัดรอบ เนี่ย จะบิดวัดยากครับ สรุป ใช้ ดุลพินิจ ตามเคย
@@MotoRival คาวาฯ2จังหวะตัวpdkไงโดนจับข้อหาแต่งท่อ 555
การตั้งด่านตรวจยกเลิกได้แล้วครับ รถติด,ไม่รู้ตั้งด่านแซงรถเมล์ก็โดนจับ มันเป็นจุดที่ให้ตำรวจหากินชัดๆ
หากถูกต้องตามกฏหมายและผ่านมาตรฐานมอก.แนะนำให้ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายเพื่อเป็นบรรทัดฐานให้กับผู้ใช้รถต่อไปครับ
การดำเนินการฟ้องร้องต้องใช้เงินในการจ้างทนายและเสียเวลาทำมาหากินถ้าให้ทำเพื่อเป็นคดีตัวอย่างและเป็นบรรทัดฐานทางสังคมถามหน่อยว่าจะมีใครหน้าไหนมาช่วยในการออกค่าใช้จ่ายบ้าง
@@พงศ์ศิริชิตกรหาญ-ว4ข ติดต่อไปที่เพจเกรียงไกรไทยอ่อนสิจะยากอะไร
@@พงศ์ศิริชิตกรหาญ-ว4ข ทนายอาสาที่ศาลเค้ามีบริการครับ ฟรี ไว้ช่วยเหลือสำหรับชาวบ้านที่ไม่มีเงิน ถามว่าแล้วเค้าได้อะไร ทนายเค้าได้ผลงานด้วยถ้าชนะคดี
ต้องฟ้องเป็นคดีตัวอย่างครับ..
อย่ายอมปล่อยผ่าน เพราะจะทำให้ตำรวจได้ใจ จะเป็นแบบนี้อีกไม่มีวันจบ ต้องฟ้องรายตัว จะได้ไม่มีใครกล้าวัดแบบมั่วๆ เรื่องเสียเวลาผมว่าคุ้มค่าในการฟ้อง เรียกค่าเสียหายหนักๆ เอาให้คุ้ม
จัดหนักจัดเต็มเลยครับต้องตามติดสถานการณ์มานำเสนอให้ผู้ใช้ลูกค้าและบริษัทผู้ผลิตมายืนยันมาตรฐานผู้ผลิตเพื่อเตือนสติยืนยันจอมจับ...ถ้าไม่ทำก็เป็นการสนับสนุนโจรปล้นประชาชนสิครับ..แค่เสนอข่าวคงไม่เกิดประโยชน์เพราะคนที่เสียหายจ่ายเงินไปแล้ว..บ.ผู้ผลิตต้องช่วยเหลือตรวจสอบให้ลูกค้าเพื่อสร้างความเชื่อมั่นครับ
ถ้าทางฮอนด้า,โยชิ,มอก.,ขนส่ง ทำการตรวจสอบแล้วยืนยันว่าไม่เกินมาตรฐาน ก็ควรดำเนินการกับตร.เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและเป็นเกราะกำบังให้ลูกค้าไม่ต้องเจอปัญหาแบบนี้อีก กลัวแต่ว่าทางฮอนด้าหรือค่ายอื่นๆจะมองว่าการทำรุ่นพิเศษ(ในเมืองไทย) มันจะมีปัญหาจุกจิกจนไม่อยากทำขายมากกว่า
ถึงท่อได้มาตรฐาน มันก็มีช่องโหว่อยู่ดี ถ้าจนท.ตรวจวัดหน้างานแล้วมันดังเกิน ซึ่งตัวแปรมหลายปัจจัยเลยทีเดียว สู้ๆ
อุปกรณ์เครื่องมือวัดต่างๆ ควรได้รับการสอบเทียบ(calibration) อย่างน้อยที่สุดปีละครั้ง เพราะอุปกรณ์การวัดทุกตัวจะมีค่าผิดพลาด(error) จากการใช้งาน
เครื่องมือวัด ไม่ว่าจะเป็น เครื่องวัดเสียง
เครื่องวัดควันดำ ทางสำนักงานตำรวจควรมีใบเซอร์สำหรับการสอบเทียบของเครื่องมือวัด ให้ดูด้วย สรุปคือควรส่งสอบเทียบ(calibration) ทุกปีครับ
ใช่ครับ
ถ้าผิดโรงงานต้องผิดด้วยโรงงานต้องพูดเรื่องนี้ให้ชัดเจนถ้าท่อไม่ผิดตำรวจก็ผิด มอก.เขากำหนดมาตรฐานไว้ชัดเจนแต่ผลิตออกมาตามมาตรฐานหรือปล่าว
ใช่ครับ ยิ่งเครื่องมือวัดที่ต้องติดสินผิดถูกแบบนี้ สอบเทียบคือสิ่งสำคัญครับ
เท่าที่ผมทราบ เคยมีคนพูดถึงในรายการทีวี นานละ ช่อง อัมรินทร์ ว่าเครื่องมือที่ถูกต้องจะต้องมีฉลากจาก สำนักงานชั่ง ตวง วัด นะครับ หน่วยงานนี้ต้องคอยควบคุมอุปกรณ์เครื่องมือต่างๆ ให้ได้มาตรฐาน แต่ตำรวจคงหาซื้อมาใช้เอง คงไม่ต่างจากเครื่องเถื่อนนะแหละครับ หามาตรฐานไม่มี
มันเกรงใจกันครับ เพราะมันสัมปทานรถใช้งานกันอยู่ครับ😁
ตำรวจไทยเก่งทุกอย่าง จบจากกรมขนส่งมาชอบตรวจสภาพรถวัดความดังของเสียงอื่นๆอีกมากมาย จบด้านการแพทย์ชอบตรวจเยี่ยวประชาชน ไม่ใช่แค่เป็นตำรวจอย่างเดียวเป็นได้ทุกอย่างที่ได้เงิน🤣🤣🤣
เป็นโจรด้วยครับ
มันมีตำรวจพิสูจน์หลักฐานอยู่ครับ
555 ตามนั้น ครับ
เอาตรงๆ ความสำคัญของเรื่องนี้คือ ตำรวจใช้หูทอง(ภาษาคนเล่นเครื่องเสียงเขาเรียก)แล้วฟังคราวๆในใจว่า มันต้องเกินแน่ แล้วเผิอญเจ้าของรถ อาจได้ไม่ศึกษากฏหมายพื้นฐานเกี่ยวกับรถมาบ้าง เลยยอมไปแบบ งงๆ ในคลิป ที่เห็นชัดๆเลย คือ สิ่งสะท้อนเสียงเพียบไปหมด ทั้งกำแพง ทั้งหลังคา เกินแน่ๆเสียงที่วัด ส่วนที่ผิดจริงๆก็ยอมรับไปครับ เช่นไม่มีใบขับขี่ หรือมีไม่พก ก็ว่าไปตามผิด ส่วนตัวผม ใช้รถยี่ห้อที่ตำรวจ มองค้อน เสียงรอบเดินเบา หรือ ขับรอบต่ำๆ ท่อเดิมแท้โรงงาน ตำรวจก็อาจ ได้ซึ่งถ้าผมโดน สิ่งแรกที่ผมจะทำก็จะบอกว่า นี่เดิมแท้โรงงานครับ ถ้าจะเอาผมให้ได้ผมก็จะบอกว่า ออกใบสั่งมาครับ และไป สน ไปหาร้อยเวร และกล่าวว่าผมขอปฏิเสธข้อกล่าวหาในใบสั่ง และให้ทำเรื่องฟ้องศาลครับ ซึ่งจะมีสองกรณีคือ หนึ่ง ร้อยเวรอาจยกเลิกใบสั่งให้เพราะคิดว่าเราไม่ผิดจริงหรืออาจโทรไปหาคนจับเราเพื่อถามเรื่องต่างๆ และ สอง อาจจะส่งฟ้องเราก็ได้ เราก็ไปพิสูจน์ในชั้นศาล ถ้าเราชนะ (ซึ่งชนะแน่ๆ) ก็เรียกค่าขาดผลประโยชน์ต่างๆ เอาครับ ยอมเสียเวลาเอาจะได้เป็น บรรทัดฐานในอนาคตด้วยครับ
สุดยอดครับ อธิบายแบบนี้ชัดเจนครับ ผมยอมรับว่าพิ่งเข้าใจชัดเจน ว่าแรงม้าที่ได้สูงสุด ของเครื่องนี้ อยู่ที่รอบเครื่อง 7500 rpm ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ ทำต่อไปครับ
ในคลิปที่น้องโดนจับ โดนปรับ 2,000 บาทจริงครับ แต่โดนหลายข้อหาอยู่ ไม่ใช่แค่ท่อดังอย่างเดียว เรื่องใบขับขี่ด้วยตามที่ผมดูในคลิปใบสั่งนะ แต่ปัญหาท่อดังนี่ผมไม่เห็นด้วยเพราะตำรวจไม่มีความรู้ในการวัด
แต่ข้อหาบางข้อ ยัดมั่วๆครับ เช่น ใช้รถที่ถูกเพิกถอนการจดทะเบียน, ใช้รถที่แจ้งการไม่ใช้รถ, ใช้รถทะเบียนถูกระงับ 3อย่างนี้ รถกำลังจดทะเบียน ทำไมโดนแจ้งข้อหาพวกนี้ แถมโดนข้อหาใช้รถอุปกรณ์ส่วนควบไม่ครบ ไม่ครบตรงใหน กันดีด กระจก ไฟท้าย ป้ายทับทิบ ไฟเลี้ยว ที่ระงับเสียง(ตัวท่อ)ก็มีครบหมด ยัดข้อหามั่วๆ
ส่วนตัวคิดว่าทาง HONDA ต้องออกมาพูดอะไรบ้าง ถ้าตำรวจเล่นจับทุกคันแบบนี้ มันส่งผลต่อยอดขายแน่นอน จะให้แต่ผู้บริโภคจัดการกันเองได้ไงอ่ะ
ใช่เลยครับ ต้องออกมาทำอะไรบ้างไม่ควรปล่อยให้เรื่องเงียบไปเฉยๆ
ใช่เลยครับ ถุกต้องครับเห็นด้วย!!!
คือถ้าเราเห็นว่าตำรวจทำไม่ถูกต้อง ผิดวิธี เราก็มีสิทธิ์ปฏิเศษใบสั่งได้นะครับ ไม่จำเป็นต้องรีบจ่ายก็ได้ (ถ้าเราจ่ายนั่นคือการยอมรับสารภาพครับ จบเลย) สิ่งที่ควรทำคือรับใบสั่งมา รวบรวมข้อมูลหลักฐานไว้โต้แย้งกับพนักงานสอบสวนครับ
นี่คือสิ่งที่ผมคิด ตั้งแต่จะเริ่มจองซื้อ
ADV 350 cc ในงาน Motor Show ครั้งนี้
Urban Racer Editions ที่มากับท่อแต่ง "โยชิ"ได้มีปัญหากับ ตร.แน่ๆ (แล้วก็เป็นปัญหาจริงๆ) แนวทางการแก้ไขปัญหานี้
คงต้องให้ผู้เสียหายทุกคน(ที่ใช้ ADV รุ่นนี้ ส่งจดหมายร้องเรียน ไปยัง สญง. Honda
ให้ทำหนังสือ ถึง สคบ. ให้ฟ้องร้องต่อศาลให้ออกมาตรการคุ้มครองผู้ที่ใช้รถรุ่นนี้ โดยมีเอกสารการทดสอบจาก บริษัท ที่ทำท่อไอเสียรุ่นนี้ที่ใช้กับ ADV 350 ว่า ผ่านมาตราฐานถูกต้องตามกฎหมายกำหนด และเป็นเอกสารอ้างอิงที่มีผลบังคับใช้เป็นบรรทัดฐานเดียวกันทั้งประเทศ และของดเว้นการใช้ดุลยพินิจ ของเจ้าหน้าที่มาตัดสินแทน
การใช้เครื่องมือของ จนท. อีกทั้งเครื่องมือของ จนท. มีความเที่ยงตรงหรือไม่
(ก็ไม่ทราบได้)โดยที่
ทางฝ่ายประชาชนผู้ใช้รถรุ่นนี้ไม่มีโอกาสโต้แย้งไดๆได้เลย
ไอเดียนี้ดีครับ
มันก็ต้องแบบนี้เพียงแต่ใครจะเป็นคนเริ่มรึต้องให้ยูทูปเปอร์คนใดคนหนึ่งเป็นตัวตั้งตัวตีครับ
มันเคยมีงี้ครับ รถหัวลากวอลโว่หรือสแกนเนีย ที่โดนตำรวจวัดควันดำเกิน ถ้าหากรถอยู่ในประกันและเข้ารับบริการกับศูนย์ตลอด ให้ส่งใบสั่งไปให้บริษัทได้เลยเขาไปเคลียร์ให้เอง สุดท้ายเหมือนจะขึ้นโรงขึ้นศาลแล้วตำรวจแพ้หลังจากนั้นเป็นต้นมาตำรวจไม่เรียกวัดควันดำรถหัวลากยุโรปเลยครับ เพราะไม่อยากมีปัญหา
ผมแนะนำให้ ฟ้องเรื่องให้ตรวจพวกรถแนว ชอปเปอร์ (ไม่จำกัดยี่ห้อ และ พวกเดิมๆมาจากโรงงาน) ด้วยครับ และไอ้พวกใส่ท่อแต่งเสียงโคตรดังแต่ตำรวจไม่กล้าจับ ไม่รู้เพราะอะไรก็ลองคิดดูครับ
รถชอปเปอร์ส่วนมากคนดังๆชอบใช้แล้ววิ่งเป็นเวลาเช่นดึกๆ,มีสังคมเป็นส่วนตัว,เป็นแก๊งค์ฯลฯขืนไปเรียกเดี๋ยวซวยเอาโดนเด้งไม่รู้ตัวทีนี้คนทั่วไปที่ใส่ก็เพราะต้องการสมรรถนะในการใช้งานมีเสียงดังนิดๆเวลาวิ่งซอกแซกตามช่องจราจรเพื่อให้รถที่ติดๆเขาได้ยินว่ามีรถจยย.แทรกมานะจะได้มองกระจกข้างระมัดระวังเวลาจะจอดรึเปิดประตูรึเปลี่ยนเลนวิ่งครับแต่มีส่วนน้อยใส่ให้ดังๆเพื่อความเท่ห์,ซ่าส์ฯลฯ
ยอมเสียเวลา ยอมวุ่นวาย
ยอมจ้างทนาย แตาไม่ยอมให้ 2,000 ครับ!
ให้ จนท คนนั้นเสียเวลากับเราด้วย!
ไปให้สุด
ถ้าไม่ผิดก็คือถูกครับ ถ้าถูกก็ไม่ต้องเสียค่าปรับ ตรวจสอบไม่ยาก รอติดตามตอนจบจริงๆ
เสียงมันดังจริงครับฟังตั้งแต่ในร้านรู้เลยว่า เอาตัวนี้มาสักวันเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นแน่ๆยังไงก็เกือบ 100dB พี่ช่างที่ร้านก็บอกยังไงก็เกิน แต่ตำรวจวัดเดินเบา 124 นี่ซุยมากกมันเวอร์ไปบ้าป่าววัดในหลังคาเสียงมันก็ก้องสิไม่เคยสตาร์ทรถใต้คอนโดรึไง ไม่ได้มาตรฐานไรสักอย่าง ในเมื่อบริษัทการันตีมาแล้ว ยังไงก็ต้องสปิริท ลงมาช่วยลูกค้าคร้บ
บริษัทต้องมาชี้แจง แล้วเคลียร์ตำรวจไทย ที่เหมือนจะรู้เรื่อง หรือเปล่า ให้รู้เรื่องและรับผิดชอบปัญหานี้
ใช่ครับดังจริงไม่ต้องบิดเท่านั้นเท่านี้นึกถึงการใช้งานจริงครับดังกว่าตัวเก่าเยอะอย่าเถียงเลยครับผิดว่ากันตามผิดต่อให้ไปศาลก็แพ้อยู่ดีครับ
อยากให้เอาเครื่องของตำรวจมาวัดพร้อมๆ กับของบริษัท อยากรู้ผลจะเป็นยังไง
จ้องออกสื่อให้แม่งรู้ทั้งประเทศเลยคับปัญหาคือแม่งตำรวจมันไม่ยอมบริษัทก็หมาถ่าไม่ช่วยลูกค้าเราก็อย่าไปซื้อมัน
ท่อตัวนี้เสียงดังจริงครับ จากที่ผมได้เบิลให้ฟัง ตั้งแต่ได้ถ่ายพรีวิว ผมยังคิดเลยครับว่า ถ้าไม่ใส่จุกลดเสียง น่าจะได้มีปัญหา กับตำรวจแน่ๆ เพราะถ้า เอาหูวัด ผมว่า 93 95dB ตำรวจแยกไม่ออกครับ มันต้องวัดอย่างถูกต้องจริงๆ
Big bike ที่ว่าดัง ไปวัดแล้ว ได้แค่108+-db
ตกใจ124db ในคลิป นี่มันเสียงเครื่องบินละ
สำหรับผม(ผู้ใช้รถเพื่อทำมาหากิน)ผมจะไม่ทำ,ดัดแปลง,แม้กระทั่งหลอดไฟสีฯเพื่อป้องกันการผิดกฎหมาย..ไม่ได้ว่าเก่งนะครับแต่ยอมรับมีเรื่องแบบนี้ซึ่งมันไม่สมควรเกิด..บอกเลยเสียเวลาทำมาหากินครับ...ทะเลาะกับตำรวจมีแต่เสียกับเสียครับ
ต้องเอาตร. และโยชิมูระ มาวัดร่วมกันมาสร้างมมาตรฐานด้วยกัน
ท่อแต่งก็คือท่อแต่ง ถึงจะดังไม่เกินมาตรฐาน 80 เดซิเบล มันก็หนวกหูอยู่ดี รำคาญ ท่อเดิมติดรถจากโรงงานดีที่สุดแล้ว ผมเองก็แต่งรถ แต่ ไม่แต่งเครื่อง ไม่แต่งท่อเสียงดัง ค่าแต่งก็หมดพอๆกับซื้อรถคันใหม่
มันมีปัจจัยเรื่องความดังของบริเวณโดยรอบด้วย แต่เดินเบา 124 dB อันนี้เครื่องเสียแล้วล่ะ เข้า ตรอ. เท่านั้น เสียเวลาก็ต้องยอมเพื่อรักษาสิทธิของคุณเอง
เอาเรื่องให้ถึงที่สุด
ทำความจริงให้ปรากฏ
จะได้เป็นเกราะ
คุ้มครองลูกค้า
ลูกค้า
อยู่แผ่นดินเดียวกันควรต้องอยู่ภายใต้กฎหมายเดียวกันไม่ใช่อยู่ที่ดุลพินิจของใครบางคน
ถ้าเราอยู่แบบยอมตลอด ก็จะเป็นเบี้ยให้เขาตลอดไป
ใช่ครับ ผมถึงต้องบอกว่า ควรต้องหาผู้กล้า กล้าที่จะฟ้องกลับ และไปสู้ในชั้นศาลดู สักตั้ง เพื่อให้เป็น Case Study
ทั้งโยชิ และ ap honda ควรออกมารักษาสิทธิ์ให้ผู้เสียหายรายนี้ครับ จะได้เป็นเยี่ยงอย่างให้รายอื่นๆ และ ผลิตภัณต์อื่นๆต่อไปครับ
เคยมีเเล้วครับเคสนี้ที่ชลบุรีาตำรวจโดนย้ายครับ
เรื่องนี้ทางฮอนด้าต้องรีบดำเนินการให้ลูกค้าครับ ถ้าไม่ดำเนินการก็ไม่ต้องซื้อรุ่นนี้กัน
ใช่ครับ เห็นด้วย
ผมสงสัยมานานแล้วเครื่องมือวัดของ ตร.เขาสอบเทียบกันบ้างหรือเปล่า
เป็นประเด็นจนได้ ฟังด้วยหูเปล่าคือดังจริงแต่ถ้าวัดแบบมาตรฐานจริงๆคือไม่เกิน
ตอนตำรวจพาเข้ามาวัด เห็นตำรวจใช้มอไซค์เหมือนกัน น่าจะขอวัดเทียบกันเลยระหว่างรถของตำรวจ กับรถของประชาชน ณ.ที่นั้น ตอนนั้น เอากันให้เห็นจะจะไปเลย ว่าเครื่องวัด การวัด คลาดเคลื่อนกันมากน้อยเพียงใด แม้ไม่ใช่รุ่นเดียวกัน
แต่เสียงมันดังจริงๆนะครับ
ขับผ่านตลาด แม่ค้าตะโกนถาม
"มรึง จะเร่งเสียงดังลั่นตลาด รีบไปหา พร่อ มรึง เร้อ"
เสียงดังไม่ดัง เราและคนรอบข้าง ก็ตอบได้ครับ ไม่ต้องไปถามใคร
แต่ ประเด็นเสียงดังเกินกฎหมายกำหนดหรือไม่นั้น ไม่น่าเกินนะครับ เพราะผ่านการทดสอบ มีตรา มอก.แล้ว
จริงครับ ตอนผมอัด เสียงผมยอมรับว่าดัง ส่วนตัวผมมองว่าเอา Safe เลย คือ ควรใส่จุกลดเสียงครับ
ลูกโตขนาดนั้น ออกแต่ละลูก กระหึ่มแน่นอนครับ ผมเคยขับไปจอดติดไฟแดงต่อท้ายเอดีวี ขนาดรอบเดินเบาไอเสียออกมาแต่ละลูก ต้องหันหน้าหนีเลยครับ มาเป็นลูกๆ ยังปืนอัดอากาศ
ดังจิง
เสียงดังมาก ใครออก มอก วะไม่สงสารชาวเลย
ในคลิบตำรวจทำผิดวิธีทุกอย่างครับ ระยะห่าง มุม ไหนจะเอาที่รองเป็นเหล้กแล้วท่อวัดไปติดกับท่ออีก นอกจากเสียงยังมีแรงสะเทอนอีก ที่ก้อมีหลังคา ยังไงเสียงก้อเกิน 90แน่ๆ แล้วตอนแรกเสียงยังวิ่งไปถึง140ด้วย นั้นมันระดับเครื่องบินเจ็คแล้ว ผมว่าเครื่องสัดของตำรวจไม่ได้มารตราฐานด้วยส่วนหนึ่ง
ไม่ใช่เครื่องวัดไม่ได้มาตรฐานครับ ตัวตำรวจแหล่ะ ไม่เคยมีมาตรฐานนะ ไม่ใช่สองมาตรฐาน
ผกก.สอนวิธีวัดมาแบบนี้หรือเปล่า
เครื่องวัดเสียงทำเงินเว้ย😂😂😂
ดัดแปลงเครื่อง เอาไว้หาแดก
@@popipon.5627 ดูหมิ่นเจ้าพนักงาน...นะแบบนี้ 555 ระวังเขาเอาเรื่องได้
ไม่ใช้สักแต่จะใส่ของมาให้ ฮอนด้าต้องออกมาช่วยลูกค้าเขาด้วย จะฟ้องเป็นคดีตัวอย่างก็ว่ากันไปไม่ใช้ออกมาเทสวัดเสียงแบบมาตรฐานแต่ไม่มีมาตรการอะไรช่วยลูกค้าที่เขาซื้อไปเลย
ส่วนตัวผมว่าใส่ Silencer วิ่งดีที่สุดครับ สบายใจ สบายหู ไม่รบกวนคนอื่น เวลาเจอด่านตำรวจจราจรไทย พวกนี้มันเหมือนฝูงซอมบี้พร้อมกัดกินเราอยู่แล้ว ถ้าเราไม่ผิดก็งัดข้อมูลคุยกันด้วยเหตุผล ไม่โวยวาย อธิบายให้เค้าเข้าใจ ส่วนใหญ่ที่เจอก็พวกท่อลั่นพาให้กระแสไปในทางลบ เอาตรงๆถามใจตัวเอง จิตสำนึกมันก็ควรมี อยากลั่นก็ลงสนามจ้า ใช้ชีวิตร่วมกับคนอื่นก็ใจเค้าใจเราบ้าง 😬
คำตอบอยู่ในคลิปแล้วนิ ใส่จุกลดเสียง ซึ่งจริงๆ มันไม่ควรถอดได้ด้วยซ้ำ รถแต่งท่อเวลาจอดติดไฟแดงอยู่ข้างๆ โคตรน่ารำคาญหนวกหูมาก บางทีผมไปจอดต่อท้ายรถยนต์ดีกว่า
วิธีแก้ง่ายมากครับ แก้กฎหมาย กรณีแบบนี้ต้องขึ้นศาลครับ ถ้าประชาชนผิด ก็เสียค่าปรับ แต่ถ้าประชาชนไม่ผิด ตำรวจต้องออกจากราชการ เนื่องจากเป็นผู้บังคับใช้กฎ หมายแต่ไม่รู้กฎหมาย
อยากให้ honda จัดการเรื่องนี้ให้เป็นเคสตัวอย่างครับ ลูกค้าที่ซื้อรถไปจะได้รู้สึกปลอดภัย ผมว่าลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อรถแต่งจากศูนย์ไปเค้าคงไม่อยากไปแต่งอะไรเพิ่มหรอกครับ แต่ถ้าซื้อไปแล้วเป็นแบบนี้ชื่อเสียงป่นปี้หมดนะครับ
ตร แมร่งจ่อง ดังกว่าตดมันก็จับแล้วครับ เชื่อสิ
เรื่องนี้เรื่องใหญ่ รถเดิมโรงงาน ดันมามีปัญหาในไทย ทั้งๆที่ผ่านข้อกำหนดทั้งหมดแล้วนำออกจำหน่าย มันจะส่งผลต่อยอดขาย
อยู่ที่ ตร. แล้วล่ะครับ ถ้ายังไม่สร้างมาตรฐานให้ชัดเจน สุดท้ายก็อยู่ที่ ตร. อยู่ดี
สำหรับผมน่ะถ้าขนส่งบอกผ่าน
ผมก้อจะบอกว่างั้นคุณไปคุยกับขนส่งเอง เพราะทำตามขนส่งบอกไม่งั้นรถก้อไม่ผ่านต่อทะเบียนก้อไม่ได้..
มันคืองานของเขาละครับ ที่จะต้องคอยจ้องจ้บผิดจ้องใช้ข้ออ้างกฏหมาย กับประชาชนส่วนใหญ่ เพราะมันคืองานและงานก็คือเงินที่เข้ากระเป๋าของเขาผู้ใช้กฏหมายมาบังคับพวกเรา ผมเข้าใจแบบนี้ครับ
แล้วท่อเดิมที่ออกจากโรงงานจริงๆ ที่ไมใช่ท่อ Yoshimura มีค่าวัดใด้ที่เท่าไรครับ ช่วยลงเปรียบเทียบให้ดูหน่อยนะครับ
ผมว่าต้นเรื่อง(ผู้เสียสละ)รวมรวมเอกสารข้อเท็จจริงชี้แจ้งสนง.ตำรวจแห่งชาติแล้วให้ชี้แจงไปยังโรงพักทั่วประเทศพร้อมทั้ง
ประกาศลงสื่อออนไลน์เพื่อให้ผู้ใช้รถดาวน์โหลดไว้ยืนยันน่าจเปนทางออกที่ดีครับ
ก็ง่ายๆเอาคลิปที่พี่ลงอยู่เนี้ยให้ตำรวจดูถ้าไม่ฟังก็ต้องถึงศาลส่วนเรื่องเอาผิดตำรวจกลั่นแกล้งให้ถ่ายคลิปไว้
ขอแนะนำ(ไห้ตำรวจในประเทศไทยทั้งหมดทุกหน่วยงานทุกระดับชั้นยศเข้ามาเรียนรู้กฎหมายที่เกี่ยวกับรถทุกชนิดและเข้าใจกฏหมายแห่งราชอาณาจักรไทยว่าด้วยกฏหมายจราจรไห้เข้าใจกฏหมายที่ใช้บังคับจะได้ถูกต้องตรงกันกับหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับรถทุกชนิดและที่สำคัณยกเลิก กฎหมายคำว่า ดุลพินิพไป ผิดคือผิดถูกคือถูก ส่วนตำรวจทุกระดับชั้นยศถ้าทำผิดกฏหมายไม่ว่ากรณีไดๆจะโทษหนักหรือเบาไห้ออกจากราชการทันทีโดยไม่มีข้อแม๊โดๆเน้นต้องออกจากราชการทันที)เท่านี้ละคับ🙏
เขาจะเอาค่าปรับครับพูดง่ายๆเลย ไม่ต้องอธิบายให้เสียเวลาเสียเวลาพูดเขาไม่ฟังอยู่แล้ว มันต้องทำให้เป็นข่าวดังๆครับ
จะบอกให้รู้อีกอย่างก้อได้น่ะรถทุกคันที่ส่งตรวจซ่อมออกใบรับรองทุกอย่างปลอดภัยยังต้องไปตรวจที่กรมการขนส่งอีกรอบเลยจึงจะเสียภาษีประจำปีได้หากไม่ตรวจที่กรมการขนส่งก้อต้องมีใบการตรวจจาก ตรอ ของเอกชนอีกจึงจะเสียภาษีประจำปีได้นี้ขนาดเราเป็นผู้ต้องจ่ายภาษีน่ะ รถออกจากสูนก้อต้องผ่านการตรวจทุกคัน มาตรฐานน่ะต้องถามว่าใครกำหนดมีให้เห็นอยู่สามเช่น มอก และหน่วยงานของภาครัฐที่มีหน้าที่โดยตรง ส่วนที่สามคือ หน่วยงานตรวจสอบความปลอดภัย(ตำรวจหรือฝายปกคอง)อีกด้วยน่ะ
อย่างออกเลยจบ เห็นท่อก็เตรียบชิดข้างทางเลยครับ ตะกวดกะลาแลนด์ จับตามอารมมณ์ครับ ต้องได้ค่ากระทิงแดงก็ยังดีครับ ตามเรื่องจริงที่ผมเกิดมาในประเทศกะลาแลนด์ครับ ตรงๆเลยครับ 555555
จะให้ดีสุดต้องฟ้องเป็นคดีให้ศาลตัดสินครับ และเป็นธงในการพิจารณาของเจ้าพนักงานต่อไปครับ จบที่ศาลชัวร์สุดครับ
อย่าเลยครับยังไงก็แพ้มันเกิน99
@@tidcome จะได้แน่ชัดนะครับถ้ามั่นใจผลิตภัณฑ์ผ่าน มอก. มาแล้ว หรือจะเกิดความผิดพลาดเฉพาะท่อนี้
มั่นใจทั้งสองฝ่ายต้องมีฝ่าย ยุติ ธรรมเกิดขึ้นอีก1 เป็นกลางผิดถูกว่ากันตามตรงได้เลยค่ะ
ต้องให้เจ้าของผลิตภ้นฑ์ร่วมฟ้องกับเจ้าของรถ เป็นตัวอย่าง ให้เจ้าหน้าที่มีความละเอียดรอบคอบในการใช้เครื่องมือวัดไม่ใช่ทำแบบมั่วๆทำให้ผู้บริโภคเดือดร้อน และผู้ขายสินค้าเสียชื่อเสียง
เราควรทำทุกอย่างให้ถูกต้องตามกฏหมาย และไม่สร้างความเดือดร้อน หรือมลพิษทางเสียงให้กับคนอื่น
ถ้าเป็นผมอาจจะอัดทั้งตำรวจวัดและตรอวัด หรือไม่ก็ยอมเสียเวลาหน่อยลากตำรวจไป ตรอ เพื่อให้เห็นตรงๆเลยว่าท่อไม่ได้ดังเกินผิดกฎหมาย ตำรวจคือโจรแต่มีอำนาจตำรวจแค่หิวเงินเจอท่อแต่งมันก็เรียกแล้ว
ปัญหา คือ ตำรวจ ไม่ยอมไป ตรอ. กับเราเนี่ยล่ะครับ ผม ถึงต้องบอกว่า ถ้าจะสู้จริงๆ ต้องไปถึงชั้นศาล ครับ
@@MotoRival งั้นผมก็ยอมขึ้นชั้นศาลเพื่อให้พิสูจน์เลยว่าท่อมันผิดหรือไม่ผิด(แต่ผมไม่ได้ใช้ adv350)
เวลาใช้งานจริงๆไม่มีใครบิดแค่รอบเดินเบาหรอกครับ
ยังไงเสียงมันก็100 DB up แน่ๆครับ ผมว่าควรใส่อุปกรณ์ลดเสียงจะดีกว่าครับ
วัดกันตามพรบ.จราจร และกฎหมายควบคุมสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้ครับ
และไม่ได้วัดที่รอบเดินเบา รอบเดินเบารุ่นนี้ 1,700rpm
ตามมาตรฐานกำหนดให้วัดที่1/2 ของรอบแรงม้าสูงสุด (กรณีแรงม้ามีรอบเกิน5,000rpm) ครับ
ADV350 วัดเสียงที่3,750 rpm ครับ
@@Mountaincat316ได้ความรู้เพิ่มเติมด้วย ขอบคุณมากครับ
ดุลพินิจ คือพินิจ พิเคราะ อย่างเป็นกลาง อย่างสมดุล แต่ส่วนไหญ่จะเอียงเพราะอะไร 1 ผลประโยชที่ไดรับของผู้ไช้ดุลพินิจ 2 การไช้หูทิพย์ซึ่งคำว่า พิพย์ ไม่ไช่วิทยาศาตร์ซึ่งผู้ถือกฤหมายจะนำหูทิพย์จะไม่ค่อยไช้เครื่องมือที่เป็นวิทยาศาตร์ที่พิศูทได้จริงพกไปด้วย
มีแต่คนเอาแต่ท่อไม่คิดถึงคนบ้านอยู่ข้างทางเลยออกตังลากเกียรกันสุดคันเร่งเลย ถ้าลากกันสุดคันเร่งไปร้อยกว่าdb ยึ่งดึกๆยิ่งดัง แค่จอดข้างๆกันก็ดังทนฟังตอนติดไฟแดงเมื่อไรจะเขียวรวมถึงแรงอัดของท่อใครอยูข้างหลังรับไปบางคันพ่นขึ้นตรงถึงหน้าเลยไม่ว่าใคนผมขี่แต่รถเดิมๆไม่ให้ใครเดือดร้อนเพราะบ้านอยู่ตรงไฟแดงรู้ดีทั้งมอไซรถยนต์รวมถึงพวกรีแมพผ่อนคันเร่งระเบิดปุ้งปั้งไปหมดมีใครช่วยได้น้อถ้าเลือกได้จะไม่มีบ้านติดถนนดังทั้งกลางวันกลางคืนดึๆโรงงานเลิดกะมาจัดเต็มทุกคันไปเป็นกิโลแล้วมันยังลากไม่ครบเกียรเลย
เชื่อ ก็ ถูกจับใคร
รับผิดชอบ ใครจะเสีย
ค่าปรับให้....หน้าที่แก้ตัว
ต้องเป็นเจ้าของรถหรือ
ท่าน..💙💛💙💛💙💛
ตร.ที่จับ จยย.เสียงดัง ผู้บังคับบัญชาของจ่าที่จับ คงปวดหัว ถ้าปรับ100-200ก็คงไม่มีปัญหา แต่จ่าแกเล่นปรับเต็มกาปเลย..งานเลยเข้า
ตามต่อครับว่าฮอนด้าจะพอช่วยอะไรลูกค้าได้บ้าง แต่ที่ผมอายคือเจ้าหน้าที่บ้านเมืองเราไม่ทำตามมาตรฐานวิธีการปฏิบัติงานที่ถูกต้องตามหลักสากล มันแสดงให้เห็นถึงช่องทางการหาผลประโยชน์ในองค์กรของรัฐโดยไม่ลืมหูลืมตา ตอนนี้ดังไปทั่วโลกละครับ เพราะมันคือ ฮอนด้าและโยชิมูระไงครับ เขาผลิตสินค้าตามมาตรฐานอุตสหกรรมไทยแต่ผิดกฎหมายไทยซะงั้น เวรกรรม
ฮอนด้าต้องแถลงการอย่างเป็นทางการ
วงการพี่ตั้มแรงดีไม่มีตกทุกยุค ทุกสมัยจริงๆ อยากเห็นการปฎิรูปวงการนี้ใหม่จริงๆ
ฟังหูเปล่าไม่เอาตัวเลขก็รู้สึกว่าดัง ขนาดขี่ปกติ
ผมว่าน่าจะเอาผิด ตร คนที่ตรวจด้วยนะครับ เพราะเค้าไม่แม่นเรื่องวิธีการ พูดง่ายๆคือทำงานพลาดเอง ทำคนอื่นเขาเสียเงิน เสียเวลา เสียความรู้สึก เลิกเสียทีเถอะครับระบบอุ้มชูช่วยเหลือกันทำเป็นไม่เห็นเนี่ย สักแต่ว่าจะจับๆ ไม่ได้ศึกษาอะไรให้ดีสะก่อน ถ้าไม่จริงจังกะการเอาเรื่องพวกเขาบ้าง เดวก็เกิดอะไรแบบนี้ซ้ำๆเรื่อยๆไม่จบสักทีหรอก หน้าแตกมาก็แค่ขอโทษ ก็จบ งี้ป่ะ?
ไม่ใช่ทำงานพลาดแต่ตั้งใจให้เกินกฎหมาย เพื่อจะจับ
การแก้ไขปัญหาไม่ยากคือต้องแก้ที่ตัวเจ้าหน้าที่ตำรวจ จริงหรือไม่? อย่างไร?
เห็นหนังสือที่ตำนวดมันเอามาลง เอกสารมีตราโล่ลงข้อมูลเกี่ยวกับข้อหาต่างๆที่เจ้าของรถโดนไป มีหลายข้อนอกจากท่อดัง ใช้รถไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน ใช้รถไม่มีพรบ. ท่อดังเกิน 120+db คือ งงกับ 2 อันแรกที่โดนไป รถพึ่งออกจะให้มีป้ายทะเบียนเลยรึไงฟ่ะ แจ้งหาเจ้าของรถโดยไม่ตรวจสอบถ้าไม่เชื่อเจ้าของรถบอกควรที่จะโทรไปสอบถามร้านที่ออกรถ เอาเลขตัวถังรถถามร้านออกตามที่เจ้าของรถบอกจริงๆหรือไม่ นี้อะไร แจ้งข้อหาเลย โคตรเฮียเลย
ถ้าทางบริษัทรับรองว่าผ่านมาตรฐานเราต้องส่งฟ้องศาลไม่งั้นตำรวจจะทำต่อ ต่อไปเราต้องพิสูจน์ให้พวกเขารู้ไป
มีสาระดีแต่มันไร้ประโยชน์ถ้าตั้งใจไม่ใส่จุกลดเสียงอยากโชว์เสียงท่อก็ยอมเสียค่าปรับไป..แมนๆๆไปเลย
ไม่เกินพวกคุณก็ทำให้เป็นคดีตัวอย่างสิครับ
ไม่ใช่ปล่อยภาระให้เป็นของผู้บริโภคอย่างเดียว บริษัทที่ขายบริษัทรถต้องรับผิดชอบด้วย
ใช่ครับ ถ้าไม่เกิน ทางฮอนด้ากับทางโยชิ ต้องออกมาช่วยเหลือผู้ชื้ออย่างที่สุด เพราะทาง2บริษัทเครม ดิบดี แจ้งต่อผู้ชื้อรับรองว่า ท่อดังไม่เกิน ผ่าน มอก. ทุกอย่าง แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ตรวจสอบ เงินค่าปรับหรือค่าเสียเวลาต่างๆของผู้ชื้อ ถ้าคุณไม่รับผิดชอบ ได้มีประจานแน่ เพราะผู้ชื้อเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ของพวกคุณที่กล้ารับรอง ถึงชื้อมาใช้งาน
ง่ายๆเลยครับ ถ้ากลัวหมากัดก็อย่าได้เดินผ่านหมาครับ ถ้าจะให้บอกว่าทำอย่างไรไม่ให้ตำรวจจับมอไซค์ ง่ายๆจอดไว้บ้านถ้าจะขับต้องไม่ผ่านด่าน ถึงท่อไม่ดังยางหมดดอกมันก็เอา โซ่หย่อน ป้ายเอียง กระจกแตก เปลี่ยนกระจะ ไฟหน้าไม่ตรงยังไงก็คงสักดอกคับรอดยาก ถึงรถเดิม ขับไม่ชิดขอบทางก็โดน จริงๆไหล่มางเขาห้ามขับเพราะเขามีไว้ฉุกเฉินรภจอดเสียหรือมีสิ่งกีดขวาง แต่เดี๋ยวนี้บอกเราไม่วิ่งไหล่ทางผิดอีก คุยกันทั้งปีก็ไม่จบครับ เห้อ?
ข้อแรกนะ ในเวลาเราโดนจับจริงๆอ่ะ ให้เราอธิบายยังไง หรือเอาหลักฐานมาให้ดูยังไง ตำรวจเขาก็โนสนโนแคร์อ่ะครับ เขาจะปล่อยเราพล่ามไป
ของไม่ได้มาตฐาน แล้วผลักภาระมาให้ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบ มันถูกต้องหรือ ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย มีวิธีการจัดการกับเรื่องนี้อย่างไร ผมว่าใครชอบรุ่นนี้ก็ให้รอกันไปก่อน รอความชัดแจนและการแก้ไขปัญหา
ขอที่มาของคำที่บอกว่าของไม่ได้มาตรฐานหน่อยครับ
ควรอบรม ตร. ครับ และเใอผ่านอบรมแล้ว และหาก ตร. ยังดื้อด้านจะเอา เมื่อพิสูจน์แล้ว ผู้ใช้รถไม่ผิด ตร.ก็ควรรับผิดชอบบ้าง ทั้งค่าความสูญเสียน่างๆ เช่น ค่าน้ำมันรถ ค่าพิสูจน์ ค่าเสียเวลาและหรือค่าสูญเสียรายได้
จริงๆก็ไม่อยากเอาหรอก แต่เจอแบบนี้บ่อยๆก็ไม่ไหวนะครับ
ใส่ชุดลดเสียง ไม่ใช่การแก้ปัญกาที่ตรงจุด ครับ แอดมิน ความถูกต้องอยู่ตรงไหน ผู้รักษากฎหมายต้องรู้จริง จึงจะมาใช้บังคับคนอื่นได้ ถ้าใช้แล้วผิด ต้อถูกดำเนินการตาม กม. ครับ
อยู่ที่ฮอนด้ากับโยชิมูระ ว่าจะปล่อยเรื่องเงียบหรือว่าจะต่อสู้เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมและความเป็นจริง เพราะในทางการตลาดเรื่องนี้เสียหายแน่นอน
Honda ควรจัดการเรื่องนี้ให้ลูกค้าครับ
ถ้าเป็นท่อเดิมของAVD350ก็ไม่มีปัญหาหรอก นี่มันท่อแต่งชุดแต่งเสริม คงจะดังมากเลยสะกิดหูตำรวจเข้าอ่ะครับ
เคสคนนั้น สู้คดีเลยครับ และแจ้งข้อหาปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบตามกฎหมาย
รถฮอนด้ารุ่นนี้ บริษัทฯ ผลิต ออกมา3รุ่นย่อย คือมาตรฐาน,แต่งท่อ และทัวร์ริ่ง
อยากทราบว่การขออนุญาตผลิตทางบริษัทได้เสนอแบบ, รุ่น ที่ได้ขออนุญาตหรือไม่ หรือบริษัทจะแต่งรถ ได้ตามใจตัวเอง และท่อไอเสียของรถคันนี่ตอนที่โรงงานผลิตใช้ของยี่ห้อนี้หรือไม่
ผมดูคลิปที่มีคนรีวิวรถฮอนด้ารุ่นADV350 standard รุ่นแต่งท่อฯ และรุ่นที่มีอุปกรณ์ ท่องเที่ยว ท่อไอเสียของรถคันที่เขาเอามาแสดง ท่อไปเสียไม่เหมือนคันที่ถูกจับ อย่างนี้ถือว่ารถคันนี้ตกแต่งเพื่อให้แตกต่างจากอุปกรณ์ เดิม
เข้าใจว่ารถทุกประเภทที่ผลิตออกมาจำหน่ายจะต้องแจ้งแบบ รุ่น และอุปกรณ์ประกอบต่อ ทางราชการ หรือ ผลิตออดมาแบบพื้นๆ แล้วค่อยตกแต่งเพิ่มเติมภายหลัง
แล้วจะมั่นใจที่ใช้รถนี้ได้อย่างไร หรือปล่อยมันแบบนี้มครจะกล้าไปใช้รถแบบนี้แหละ ผมว่าต้องให้เป็นเคียดร์ตัวอย่างนะ บริษัทต้องสู้ถึงศาลเลย
อยากเท่..แต่ก็เหนื่อยใจ กับจราจรไทย ไม่รู้ว่าจะเจออารมณ์ไหนกับพี่ท่าน
คดีแบบนี้.. ขึ้นศาลไม่ยุ่งยากครับ !
และไม่จำเป็นต้องจ่ายทนาย.. ด้วยครับ
พูดในมุมความคิดนะครับ ผู้ผลิต บริษัทมอเตอร์ไซค์ควรที่จะรับผิดชอบไหมครับ ทำไมต้องให้ลูกค้าไปดิ้นรนเอง คุณเป็นบริษัทมาตรฐานคุณต้องดำเนินเรื่องเองสิครับ เผื่อลูกค้าคนอื่นๆต่อๆไปจะได้กล้าซื้อรถของคุณอีก
ก้อตำรวจมันเอาเหล็กวัดระยะไปจี้พาดไว้ตรงท่อกับไมค์วัด แล้วเสียงมันจะไม่ดังได้งัย มันก้อสั่นตามเหล็กวัดมาถึงไมค์อ่ะสิ
เป็นผมจะจ่ายไม่ยอมให้ปรับ เขียนใบสั่งก็ไม่จ่าย รถพึ่งซื้อมาใหม่มาโดนเสียงดังเกิน ไม่ยอมครับ
ตรอ ต้องทำงานในร่มซึ่งมีหลังคาและกำแพงล้อมรอบน่ะ ตรอ ไม่ได้ทำงานกลางทุ่งนาก้อหรือที่เรียกว่าที่โล่งแจ้งเหมือนสนามฟุตบอลหรอกน่ะ
อยากให้ผู้ผลิต สั่งฟ้องตำรวจซักทีนึงครับจะได้เป็นมาตราฐานในการตรวจจับครั้งต่อไป
+1
ใช่ครับ ตำรวจพลาดจริงๆ แต่ถ้าแน่จริงโยชิมูระกล้าขึ้นไดโน่วัดตามความเร็วที่ใช้งานจริงบนถนนด้วยมั้ย รอบเครื่องแค่นั้นมันมีคนขี่อยู่จริงๆหรอ
ถ้าอยากรู้ว่าข้าราชการทำทุกอย่างถูกต้องจริงทุกอย่างพวกเธอต้องเอาไปวัดที่กรมการขนส่งแล้วให้กรมการขนส่งออกใบรับรองให้มาด้วยและต้องไปขอใบรับรองกระทรวงอุตสาหกรรมออกใบรับรองหรือ มอก ค่อยเอามาขี่ผ่านถนนสาธารณะว่าชาวบ้านหรือตำรวจเขาจะว่าอย่างไรน่ะจ่ะ
เจ้าของผลิตภัณฑ์ยังไม่ฟ้องเป็นคดีตย.? ลูกค้าจะมั่นใจหรือสบายใจได้อย่างไรหากนำมาติดตั้งใช้งาน ? ส่วนตัวลองคิดว่า ...วันดีคืนดีถูกเรียกตรวจจะออกหัวออกก้อยให้ลุ้นจะเอางั้นหรือ ?
น่าจะอิจฉาครับ รถมันสวยเตะตา ..เจ้าหน้าที่ไร้ความรู้ก็คงมีคนเดียว ทำให้เกิดเรื่อง
ขนส่งทำไมไม่ออกมาชี้แจงวะ หรือจะเก็บภาษีอย่างเดียว..แจ้งหน่วยงานอื่นๆเช่นตำรวจ-ปกครอง ให้เขาทราบด้วยคับ
ปฏิเสธข้อกล่าวหา แล้วไปสู้กันในศาล ยอมเสียเวลา
1.เครื่องมือตรวจวัดได้มีการสอบเทียบหรือไม่
2.ใช้ความเร็วรอบเท่าไหร่ในการทดสอบ
3.สถานที่ก็ไม่เหมาะสม
4.มาตรฐานรถที่เกิน 125CC คือ 99 เดซิเบล
5.สุดท้าย มอก. มีประโยชน์ส้นตีนอะไร มีแล้วเจ้าหน้าที่ไม่แหกตาดู
เถียง ตร ยากครับถึงจะมีเอกสารรับรอง ข้ออ้างเพียบเช่น เอกสารตรวจนานแล้ว ท่อใช้งานมานานแล้วอาจจะดังกว่าเดิมขอตรวจหน่อย นู่นี่นันไปเลื่อย
1. ดุลพินิจ พี่เข้มไม่ผิด
2. ถ้าคิดว่าดุลพินิจ พี่เข้มผิด ให้กลับไปดูข้อ 1.
3. รับฟังเหตุผลพี่เข้มบลาๆๆๆ และยอมมอบ แต่โดยดี แล้วแยกย้าย
ฟ้องเลยครับ ลูกค้าจะได้เชื่อถือ และเป็นตัวอย่าง
อยากให้ผู้เสียหายฟ้องเอาผิดให้เป็นตัวอย่าง เป็นผมละก็จะเรียกค่าเสียซัก 2แสนมีเงินใช้สบายเลย อยากเจอจริงจริง
ใส่ท่อสูตรที่ได้ มอก แล้วต้องมาใส่จุกลดเสียง ไม่น่าจะใช่ทางแก้นะครับ
เอามาตรฐานของเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบดีไหมครับ ต้องมี157 ตามด้วย 200 ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย
ต้องส่งเจ้าหน้าทีไปอบรมให้กับพี่ ตร.เขารับทราบถึงขั้นตอนที่ถูกต้อง
เจ้าของแบรนผู้ผลิตบอกไม่มีปัญหา แล้ว ตำรวจว่าไงครับ... (เหมือนผู้บริโภคต้องเป็นฝ่ายเดือดร้อนเองนะครับ)
จิงๆมันไม่เกินอยู่แล้ว ถ้าเกินจะจำหน่ายรถไม่ได้เลย แค่เรามีความรู้พอที่จะแจ้งคนที่ใส่ชุดสีอุจจาระก็พอ