Ремонт SHER WOOD BPM 150 SR Carbon Fiber
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Как отремонтировать вратарскую клюшку SHER-WOOD BPM 150 SR? Carbon Fiber Сегодня у нас уникальное в своем роде видео! Сегодня у нас на ремонте SHER-WOOD BPM 150 SR одного очень знаменитого человека. Вратарская клюшка SHER-WOOD BPM выполнена из карбона.
Линия клюшек BPM демонстрирует оптимальное сочетание баланса, мощности и мобильности.
Технология Graphene Infused - углеродное волокно, усиленное уникальным композитным нано-материалом, делающим клюшку не только лёгкой, но и прочной.
Технология Power Pivot обеспечивает улучшенное распределение веса и оптимальный баланс для большей эффективности и мобильности.
Конструкция крюка выполнена по технологии VRF+ (технология пенообразователя с подавлением вибрации) для лучшей отзывчивости и повышенного контроля над шайбой.
🔥Хочешь делать также? Пиши мне в инстаграм, расскажу подробно!🔥
Еще на канале есть плейлист где я делаю шлем из Forged Carbon, который будет очень прочным и легким, что благоприятно скажется на безопасности райдера! Производство шлема из углепластика достаточно трудоемкий процесс, который я показываю на своем канале! Подписывайтесь и вы узнаете как работать с Forged carbon fiber.
Из карбона можно делать любые детали, часто карбон можно встретить в дизайне интерьеров автомобилей или внешних частей тюнинга автомобиля. Детали из carbon fiber очень прочные и легкие, что позволяет карбону быть на порядок практичнее металлов и других пластиков..
Подписывайтесь на мой TH-cam-канал и делитесь с друзьями! Выпуски очень полезные, пригодятся!
/ @procarbonfurcan
#карбон #хоккей #клюшка #углепластик #forgedcarbon #carbon #furcan
💥Я на просторах интернета подписывайся!:💥
2️⃣Наш телеграм канал: t.me/joinchat/...
💎Про карбон💎
Карбон (Углепластик, карбонопластики) - полимерные композитные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол. Плотность - от 1450 кг/м³ до 2000 кг/м³.
Материалы отличаются высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче. По удельным характеристикам превосходит высокопрочную сталь.
Вследствие дороговизны, при экономии средств и отсутствии необходимости получения максимальных характеристик этот материал применяют в качестве усиливающих дополнений в основном материале конструкции.
#тюнингавтомобиля #композит #carbonfiber #epoxyresin
🔥Советую к просмотру видео🔥
• 🛠Выпуск 1 | Делаем шле... Первый выпуск создания шлема из углепластика
• 🛠Выпуск 2 Делаем шлем... Второй выпуск создания шлема из карбона
• 🛠Выпуск 3 Формовка мат... Третий выпуск Шлем из карбона
• 🛠Выпуск 4 Подготовка м... Четвертый выпуск Шлем из карбона
🔥Советую к просмотру плейлист🔥
• Шлем из карбона своими... Полный плейлист по созданию шлема из карбона!
#стеклопластик #forgedcarbonfiber #carbonfiber #carbonfibre
Один из рабочих моментов, без слов, только действия!
Я по-другому сделал и быстрее, нежели чем два раза ждать пока смола высохнет, это первый момент. И второй если вакумнеком делаешь качество не очень покрытия получилось один в один как будка просто зажали в оправках!
Подскажите что за пену используете для наполнения крюка?
Как тут всё сложно, и сколько же ремонт будет стоить.?
Странно, что не делают клюшки из кевлара. Или микс карбон+арамид, хотя бы... Визуально конечно вышло не особо, но может быть он ещё лентой какой-нибудь будет обматывать, этот вратарь...
🔥🔥🔥
А серое вещество смола с чем-то или шпатлёвка?)
Смола с микросферой
Думаю какая нибудь холодная сварка Poxipol или подобное.
Поксипол более густой
Я думаю это что то типо 3м двух компонентного клея, при высыхании более эластичный чем смола
Весло, сколько весит теперь, и как об кирпич рикошет шайбы будет. Надо было ещё пяток слоев обвернуть
Сколько же ты ошибок сделал Я того рот на оборот.
Вячеслав, я подписался на Вас. Жду работу над ошибками. Научи как правильно.
Один вопрос есть, про карбон на коньках true, вратарские коньки где стакан для лезвия монолитный с ботинками, он стал мягкий... в тот месте куда ставится лезвие, по середине он мягкий, не плотно прилетает к лезвию...это вообще как? И что можно с этим сделать?
Не могу сказать, опыта не было