Django 670 : quand le Mini devient croiseur

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2013
  • Dernier né du chantier Marée Haute, le Django 670 séduira les adeptes de la croisière performance en solo ou en équipage réduit. Simple, élégant et sécurisant, il est intégralement construit en infusion. La carène de ce plan Rolland, légère et polyvalente est celle du D2, un mini 6,50 de série issu du même chantier. A l'occasion du Nautic de Paris, Eric Vibart nous présente cette unité très attendue dans sa version quille-sabre.

ความคิดเห็น • 7

  • @eb406
    @eb406 8 ปีที่แล้ว +1

    Des plannings a 15/17 noeuds?

  • @dumetsserge4255
    @dumetsserge4255 6 ปีที่แล้ว +2

    Le même avec bout rond SVP.

    • @PA-jh5vi
      @PA-jh5vi ปีที่แล้ว

      Moi je l'aimerais avec un crash-box et insubmersible... et moins cher!

  • @williamvervoort2899
    @williamvervoort2899 3 ปีที่แล้ว +1

    Bo mais trop cher !!

  • @KnoledgeSynthetic
    @KnoledgeSynthetic 4 ปีที่แล้ว

    50.000eur c eSt pas cher.ses le prix d une voiture

    • @lebebepeugeot6450
      @lebebepeugeot6450 4 ปีที่แล้ว

      Ça reste un petit bateau et 50 000 déjà une belle voiture :)mais c'est vrai qu'il est intéressant

  • @andrerobertdrouin3642
    @andrerobertdrouin3642 3 ปีที่แล้ว

    Presenter un voilier vide en cabine est idiot