В мене теж схожа ситуація, авто заводиться і хлохне, помилок нуль, передивився всюди, дійшло до блоку зверху блок зігнив, кронштейни і болти теж, тому довелось розбирати весь перед але коли вскрили блок, то зовсім інша картина, все впорядку нема корозій і затікань. Шукаю далі. Висновок що зовнішній вигляд блока це не вирок! Почистити поклеїти новий герметик і помалювати. Буде ще їздити!
@@STO_Hrusch Добрый вечер. посоветуйте куда копать.машына астра h 10г двигатель Z17DTJ . появился чек и машынка с ключиком. ошыбка P042А-07. РАНЬШЕ Ор comom заходил в блок двигателя сейчас не заходит . почему не знаю. подскажыте что за ошыбка и что делать . также работала кнопка спорт которую прописывал опкомом а зараз перестала работать. заранее благодарю.
@@STO_Hrusch ещё до етого ехал полевой дорогой и гупнул днищем и загорелса значёк курсовой стабилизации но через времья пропал а потом уже загорелся ключик с машынкой
На этих авто, данный блок лучше сразу снять и перегерметить крышку пока он работает. А вообще, лучше поставить от Astra J блок управления. Он у них сверху возле Акб стоит и не гниет
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным,приехал всё норм, через 3 дня на ключ,стартер не крутит,стрелка топлива подымается,и через 3-4 сек.падает,не засвечивается на прибоке свечи накала.эбу разобрал,все сухо,чисто.топлива пол бака,на экране пишет что нет топлива.мотор 1.7 зафира.самостоятельную диагностику не видет,комп.подключили,2 программы,нет связи с авто.подключили уже более новый,штук 60 ошибок.
Подскажите, у меня опель астра h 1.7, DTH, машина ехала и вдруг заглох, притащили на тросу. Сейчас заводится троит также, с места не трогается и пахнет горелым маслом при попытки тронутся. В чем может быть беда?
Доброго дня,в мене такаж машина,причина в тому що машина заводиться на холодну добре ніяких проблем не має,коли машину завів працює 3-5 секунд і глохне і так постійно. До ЕБУ дивилися його промили і перепаяли вход,ошибкі пропали,появилися тільки дві 068302-04. Що робити в даній ситуації??? Дякую!
Пропайка эбу не дает гарантию что вопрос решится... Может быть сгоревший транзистор или какая-то микросхема и т. д Делал на той неделе вектру с 1.9 cdti ошибки по форсункам трех цилиндров были... Поменял ЭБУ и автомобиль поехал! ЭБУ вскрывали... Явных признаков коррозии не обнаружил! Кстати будет видео по ней
Семнадцать минут слушал что и как, тогда как обычной педальной диагностикой всё проверялось и диагностировалось на раз. Итог - ржавый блок. Ржавчину и без диагностики заметно. И зачем полмашины разобрали ?
хорошо что еще наклейка на блоке осталась))
В мене теж схожа ситуація, авто заводиться і хлохне, помилок нуль, передивився всюди, дійшло до блоку зверху блок зігнив, кронштейни і болти теж, тому довелось розбирати весь перед але коли вскрили блок, то зовсім інша картина, все впорядку нема корозій і затікань. Шукаю далі.
Висновок що зовнішній вигляд блока це не вирок! Почистити поклеїти новий герметик і помалювати. Буде ще їздити!
spasibo za video, master
Пожалуйста...
@@STO_Hrusch Добрый вечер. посоветуйте куда копать.машына астра h 10г двигатель Z17DTJ . появился чек и машынка с ключиком. ошыбка P042А-07. РАНЬШЕ Ор comom заходил в блок двигателя сейчас не заходит . почему не знаю. подскажыте что за ошыбка и что делать . также работала кнопка спорт которую прописывал опкомом а зараз перестала работать. заранее благодарю.
@@STO_Hrusch ещё до етого ехал полевой дорогой и гупнул днищем и загорелса значёк курсовой стабилизации но через времья пропал а потом уже загорелся ключик с машынкой
На этих авто, данный блок лучше сразу снять и перегерметить крышку пока он работает. А вообще, лучше поставить от Astra J блок управления. Он у них сверху возле Акб стоит и не гниет
Сколько стоит блок в Вас в Беларусии?
@@STO_Hrusch 200-250$
@@vitdia_tuning У нас 300$
ЭБУ от Astra J подходит на Astra H ?
не в герметике дело! алюминий рассыпается.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным,приехал всё норм, через 3 дня на ключ,стартер не крутит,стрелка топлива подымается,и через 3-4 сек.падает,не засвечивается на прибоке свечи накала.эбу разобрал,все сухо,чисто.топлива пол бака,на экране пишет что нет топлива.мотор 1.7 зафира.самостоятельную диагностику не видет,комп.подключили,2 программы,нет связи с авто.подключили уже более новый,штук 60 ошибок.
Машина с сажевым z17dtj выхлопная труба в саже ошибок нет.процент забитости 70 процентов что это может быть?пробег примерно 120т
блоки эти чинются!
сажевый фильтр удаление и очень сильный дым что-то делать???? Опель астра h 1.9дизель.
Здравствуйте! Какие контакты у Эбу отвечают за 4-ю форсунку?
Уже не помню... Смотрите в схемах...
И чем закончилась история? Во сколько обошлась замена блока?
Она ещё не закончилась... Автомобиль ещё стоит в ожидании... Нашли вроде Блок за 300$
Подскажите, у меня опель астра h 1.7, DTH, машина ехала и вдруг заглох, притащили на тросу. Сейчас заводится троит также, с места не трогается и пахнет горелым маслом при попытки тронутся. В чем может быть беда?
Начните с компьютерной диагностики
И Я нарвался на такой ремонт....
Доброго дня,в мене такаж машина,причина в тому що машина заводиться на холодну добре ніяких проблем не має,коли машину завів працює 3-5 секунд і глохне і так постійно.
До ЕБУ дивилися його промили і перепаяли вход,ошибкі пропали,появилися тільки дві 068302-04.
Що робити в даній ситуації???
Дякую!
Судя по номеру ошибки Вы ее самодиагностикой увидели... Попробуйте прочитать хотя бы Опкомом
@@STO_Hrusch Опком не бачить,він тільки показав що на форсунки не вистачає струму в 5 вольт.
Пропайка эбу не дает гарантию что вопрос решится... Может быть сгоревший транзистор или какая-то микросхема и т. д
Делал на той неделе вектру с 1.9 cdti ошибки по форсункам трех цилиндров были... Поменял ЭБУ и автомобиль поехал! ЭБУ вскрывали... Явных признаков коррозии не обнаружил! Кстати будет видео по ней
@@STO_Hrusch дуже Вам дякую.
Буде можливість притягну машину до вас.
За попереднім записом.
У меня так же было на астре, сосало воздух в фильтре топливном из под фишки
Який у вас осцилограф??? Привіт зі Львова,Авторемонт UA
Мт про
Семнадцать минут слушал что и как, тогда как обычной педальной диагностикой всё проверялось и диагностировалось на раз. Итог - ржавый блок. Ржавчину и без диагностики заметно. И зачем полмашины разобрали ?