De Antonio interpreta gli stilemmi del design nautico contemporaneo, linee minimal e tese, prua verticale, murate alte, ampi prendisole, impostazione walkaround e la "magia dei fuoribordo invisibili" ! In realtà già negli anni '70 ed '80 alcune pilotine, ad esempio le Shetland avevano il fuoribordo carenato; nel 2012 potete vedere il SeaRay 370 Venture ed il Tiara Pursuit 365i, più recenti il Bavaria VIDA 33, il Galeon 325 GTO, il Parker Monaco 110, sino all'incredibile BD56, uno yacht a vela-motore da 17 metri con due fuoribordo da 350 CV carenati che la spingono a 21 Kn ! Questa DE ANTONIO è bella, versatile e veloce; sulle qualità di tenuta attendiamo una "dura prova in mare aperto" con Maurizio 😉 Per i curiosi del prezzo, la versione del test costa € 149.680 IVA e motori compresi, optional e dotazioni di bordo escluse.
Hello! The space containing the outboard engines has been designed with sufficient space for natural air circulation and a vent is not necessary. Let us know if you have any doubt!
Ciao! la nostra gamma D28 è progettata per qualsiasi acqua, dal mare aperto ai laghi! raggiunge fino a 40 nodi di velocità ed è ideale per diversi scenari. Se avete delle domande, saremo felici di rispondervi :)
bocciata in tutte le versioni, pessima l'idea dei fuoribordo coperti che annullano il grande spazio che sarebbe possibile sfruttare a poppa e malpensate tutte le distribuzioni degli spazi nei modelli open. L'ingresso della toilette nell'Explorer è ridicolo e improponibile. La carena mi sembra appena sufficiente per il lago, immagino quanto sarebbe dura con un pò di mare.
Non li dicono perché è roba per pochi, questo ad esempio sta a 89.000€ senza i motori, quindi se ne prendi 2 passi i 110 mila. Ma poi fa cagare, se lo tengano gli svizzeri.
@@beatricegelo8339 Ma spenderebbe davvero 120.000 € per questo scafo che è praticamente stretto in ogni cosa? La prua è sfruttabile solo in porto o all' ancora, l' interno è claustrofobico, l' esterno con la soluzione di mettere i motori sotto al prendisole, è vero hai la spiaggina sgombra, ma hai poco spazio praticamente ovunque. Le soluzioni adottate non sono di mio gusto, era meglio rinunciare a qualcosa, ma avere di più in altro. Specie l' interno, non tutte le persone sono di media statura, io ad esempio li avrei problemi a muovermi. La cifra richiesta non è poca, a pari costi trovi usati di 5 anni molto più vivibili e 5 anni per una barca, se ben tenuta, non sono nulla.
@@beatricegelo8339 Ci credo che sia più spazioso, costa 50.000€ in più, arrivando a cifre simili, se aggiungi 40.000€ puoi prenderti una barca a vela nuova. 3 cabine matrimoniali, 2 bagni con doccia, cucina, frigor, salottino, TV, e aria climatizzata. Certo non hai motori potenti, ma hai un appartamentino galleggiante che ti permette di svegliarti ogni giorno in un posto diverso se vuoi. E' una cosa soggettiva, motoscafo o vela, ed è giusto che ogn'uno abbia le sue preferenze, io sono più per la vela.
Questa imbarcazione assomiglia ad uno scatolone, ma perché con tutti i cantieri italiani ad esempio Fiart, Cranchi, Invictus Ranieri ecc ecc... dovremmo acquistare un oggetto così brutto.
![[ENG] DE ANTONIO D32 Open - Motor Boat Review - The Boat Show](http://i.ytimg.com/vi/OTcFkSP9XV0/mqdefault.jpg)
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
De Antonio interpreta gli stilemmi del design nautico contemporaneo, linee minimal e tese, prua verticale, murate alte, ampi prendisole, impostazione walkaround e la "magia dei fuoribordo invisibili" !
In realtà già negli anni '70 ed '80 alcune pilotine, ad esempio le Shetland avevano il fuoribordo carenato; nel 2012 potete vedere il SeaRay 370 Venture ed il Tiara Pursuit 365i, più recenti il Bavaria VIDA 33, il Galeon 325 GTO, il Parker Monaco 110, sino all'incredibile BD56, uno yacht a vela-motore da 17 metri con due fuoribordo da 350 CV carenati che la spingono a 21 Kn !
Questa DE ANTONIO è bella, versatile e veloce; sulle qualità di tenuta attendiamo una "dura prova in mare aperto" con Maurizio 😉
Per i curiosi del prezzo, la versione del test costa € 149.680 IVA e motori compresi, optional e dotazioni di bordo escluse.
Grazie per le vostre parole :)
AWESOME DESIGN with the outboard under the sun pad. Also a nice looking boat.
Thank you so much!
@@deantonioyachts3791 ;)
@@deantonioyachts3791 if you gift me one I will take very good care of her. thank you
Ascoltando Mauri, comprerei ad occhi chiusi tutte le barche che prova...
Ottimi natanti, ben motorizzati 👍
Grazie mile! :)
Aspetto con ansia la recensione del d 50, la perfezione!
speriamo di poterlo fare presto! :)
I didn't like it at first but now I respect it
great! We are happy to hear that. Any doubt you have about it do not hesitate to ask, we are glad to answer! :)
Does it has air in take for the outboard engines? Where are they allocated?
Hello! The space containing the outboard engines has been designed with sufficient space for natural air circulation and a vent is not necessary. Let us know if you have any doubt!
A quando la presentazione del 34 cruiser?
speriamo di poterlo fare presto! :)
Bellissime, ne vorrei una! Giù la manèttààààà!
non vediamo l'ora di vedervi quando sarete pronti ad unirvi alla famiglia De Antonio Yachts! :)
Come va in mare?
Sembra tanto pensata per il lago vista cosí, molto "moderna" e di design nello stile.
Ciao! la nostra gamma D28 è progettata per qualsiasi acqua, dal mare aperto ai laghi! raggiunge fino a 40 nodi di velocità ed è ideale per diversi scenari. Se avete delle domande, saremo felici di rispondervi :)
@@deantonioyachts3791 grazie per la risposta 👍💯
bocciata in tutte le versioni, pessima l'idea dei fuoribordo coperti che annullano il grande spazio che sarebbe possibile sfruttare a poppa e malpensate tutte le distribuzioni degli spazi nei modelli open. L'ingresso della toilette nell'Explorer è ridicolo e improponibile. La carena mi sembra appena sufficiente per il lago, immagino quanto sarebbe dura con un pò di mare.
Mi sono innamorato 😍
vi aspettiamo nella famiglia De Antonio Yachts!
Fai delle ottime recensioni, però farei un accenno pure ai prezzi 😉
Non li dicono perché è roba per pochi, questo ad esempio sta a 89.000€ senza i motori, quindi se ne prendi 2 passi i 110 mila.
Ma poi fa cagare, se lo tengano gli svizzeri.
@@andrewviole2945 perché fa cagare?
@@beatricegelo8339 Ma spenderebbe davvero 120.000 € per questo scafo che è praticamente stretto in ogni cosa?
La prua è sfruttabile solo in porto o all' ancora, l' interno è claustrofobico, l' esterno con la soluzione di mettere i motori sotto al prendisole, è vero hai la spiaggina sgombra, ma hai poco spazio praticamente ovunque.
Le soluzioni adottate non sono di mio gusto, era meglio rinunciare a qualcosa, ma avere di più in altro.
Specie l' interno, non tutte le persone sono di media statura, io ad esempio li avrei problemi a muovermi.
La cifra richiesta non è poca, a pari costi trovi usati di 5 anni molto più vivibili e 5 anni per una barca, se ben tenuta, non sono nulla.
@@andrewviole2945 giusto, tuttavia il modello d34 è più spazioso, opterei per quello
@@beatricegelo8339 Ci credo che sia più spazioso, costa 50.000€ in più, arrivando a cifre simili, se aggiungi 40.000€ puoi prenderti una barca a vela nuova.
3 cabine matrimoniali, 2 bagni con doccia, cucina, frigor, salottino, TV, e aria climatizzata.
Certo non hai motori potenti, ma hai un appartamentino galleggiante che ti permette di svegliarti ogni giorno in un posto diverso se vuoi.
E' una cosa soggettiva, motoscafo o vela, ed è giusto che ogn'uno abbia le sue preferenze, io sono più per la vela.
Price?
Ciao
hello
Posso sapere quanto costa?
@@pt5470 più 300 mila?
La versione del test di Maurizio, con motori 2 x 200 Mercury Verado, IVA compresa € 149.680 optional e dotazioni di bordo escluse.
Questa imbarcazione assomiglia ad uno scatolone, ma perché con tutti i cantieri italiani ad esempio Fiart, Cranchi, Invictus Ranieri ecc ecc... dovremmo acquistare un oggetto così brutto.
Aq
Sissy boat
!!!!!! e !
Che peccato nascondere ifuoribordo