Dica de teste da " resistência da ventoinha" Linha Peugeot/Citroen.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2023
- Dica de teste da unidade de controle do eletroventilador/resistência Linha Peugeot/Citroen.
Veja como fazer o teste da " resistência da ventoinha". Citroen C3,C4 e suas famílias. Peugeot 208, 307, 308, 408, 508, 3008 e 5008. - ยานยนต์และพาหนะ
Valeu meu amigo pelas informações ajudou bastante top.
@@mauriciofrik eu que agradeço amigo
Obrigado, sou grato por esta aula, que nosso bom Deus o ilumine e abençoe .
Amém meu amigo
Tive esse problema com meu. Custou 300,00 troca e mão de obra
Top o
Vídeo
Gratidão amigo!
Como que os relés funcionam se você disse que entra alimentação positiva em todos os pinos? O negativo para energizar as bobinas do relé vem do além?
O negativo vem da posição de repouso. No osciloscópio não mostra 12v negativo. O módulo comuta a inversão de polaridade. Quando tem um positivo na primeira velocidade, a segunda está com negativo!
Amigo uma dúvida meu ar condicionado corta ventilador o primeiro estagio quando passa de 3 ooo giros eo pressostato esta bom
O AC para de "gelar" ?
Olá. Tenho um Aircross 2013 e o Eletro ventilador as vezes fica acionado por uns minutos após ter desligado o motor isso é normal?
Fica acionado o segundo estágio?
Boa noite, excelente vídeo. Tenho um 2008 thp flex, estava com problema no ar condicionado e foi resolvido, porém eu percebi que mesmo com o carro com o carro frio ele aciona a ventoinha no segundo estágio, segundos após ele ser ligado com o ar condionado ligado. Isso é normal? Ou pode ser essa situação dessa unidade mencionada no vídeo estar sem acionar o primeiro estagio e por segurança ele aciona o segundo? Se puder responder ficarei muito grato. Excelente trabalho vcs fazem.
Boa noite amigo. É comum no primeiro acionamento do Eletroventilador ser no segundo estágio. Depois passa a ser a primeira velocidade. Isso se aplica a New C3, 208 e 2008. Independente do motor aplicado.
Se inscreve no canal para auxiliar amigo. Grato
Repara se depois do primeiro acionamento passa a ser acionado o primeiro estágio. Se não estiver tem defeito na unidade.
@@henrycar_ofc muito obrigado, amigo. Vocês são 10
Olá, bom vídeo! Minha dúvida é se é normal o eletroventilador continuar ligado por vários minutos quando se desliga o motor com o mesmo ligado. Quando isso ocorre, eu volto a dar partida no motor e aí em poucos segundos o eletroventilador desliga, evitando uma descarga na bateria. Isso acontecia com meu o C4 Lounge 2015 e agora também com o 2017, em ambos os casos, foi substituido esse módulo/resistencia devido não acionar a 1ª velocidade.
Esse C4 é THP né?
@@henrycar_ofc sim, ambos.
Esse motor tem uma bomba elétrica, que tem a finalidade de circular a água da turbina e o Eletro ventilador fica ligado pra fazer a troca de calor com a água.
Isso varia o funcionário de acordo com a estratégia adotada pela unidade de comando.
Eu tenho um VTR e ele tem apresentado o seguinte defeito. Ele funciona normalmente o ventilador depois de mais de 1 hora de funcionamento a ventoinha para de soprar. Mas o ar continua funcionando. Sabe o que pode ser?
Para e não aciona ? Ou o acionamento se torna intermitente? O carro aumenta a temperatura? O ar para de gelar ? Muitas perguntas né amigo?! Rsrs. Muitas das vezes as pessoas pensam que tem defeito no carro, mas pode ser uma estratégia adotada pela unidade de comando. Por isso tantas perguntas pra tentar identificar se realmente existe um defeito.
Meu c4 lounge parou de funcionar a ventoinha ....
@@Massimos0514 pode ser defeito no motor também!
@@henrycar_ofc boa noite, como assim, poderia me explicar?
@@Massimos0514 pode ter queimado o motor do Eletroventilador
@@henrycar_ofc nossa , sabe dizer se é muito caro pra arrumar?
@@Massimos0514 tem que cotar na região onde você mora! Se inscreve no canal para auxiliar amigo