@@abdulsamin9100 skema nya cek lg kbel yg kuning ke soket lampu uda di putus blm..? ni pin out nya nmax, pin 1=positif aki pin 2=ndk digunakan Pin 3=ground/massa dari aki Pin 4=positif dari pengisian spull Pin 5=ground dari pengisian spull mungkin pin 4 & 5 nya terbalik karna kiprok nmax sedikit beda ama tiger kalo tiger pin pengisian sama aja bs + bs -... atau cek lg spull nya udah tersolder atau blm coz sebelum di sambung/di solder tembaga dr spull harus di kerik dulu lapisan nya...
Mas apa kabel yg kluaran dri spull kalo di tempel ke ground/body keluar percikan api? Saya coba ga keluar percikan dan ga ngisi ke aki, skema udah betul. Mohon pencerahannya mas🙏🙏
Iya saya jga ngalamin seperti ini. Kabel kuning yg ke soket sdh diputus. Dan yg dr spul sdh disambung ke pin 5 kiprok tiger. Kabel kuning yg diputus ke arah lampu saya sambung ke kunci kontak dan pin 2 pada kiprok. Voktase dr kiprok keluar normal tetapi pengisian ke aki nya tidak menambah. Knp ya mas ?
pahami dulu dasar² nya, aki itu arus nya Dc, spull arus nya baru AC,arus AC/arus bulak balik dari spull menuju kiprok kemudian disalurkan oleh dioda didalam kiprok memjadi satu arah yaitu DC, dengan hambatan max 14v DC -+,kemudian aki mengeluarkan arus rata² 12v dalam keadaan mesin mati, jika lebih dari 14 atau 15v kemungkinan kiprok bermasalah, mengakibatkan lampu sering putus,aki bengkak dll, meski rpm tinggi jika kiprok normal angka nya voltase tetap antara 14v-+...
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Bang klw dengan fulwave dan kiprok ganti dengan punya tiger , tolong videokan dari awal sampai akhir
Berarti cuman rubah jalur ground ke kabel kuning aja ya bang? Tanpa ganti kiprok?
kiprok mesti ganti dong
Bang, numpang nanya. Kalo Spull Kawasaki ZX 130 emang sama ya dengan spull athlete ?
kalo ngk salah spull nya sama yg beda do socket nya..
Bang bikin video bongkar spull donk spull athelete ane mati nih
th-cam.com/video/3_-1AhaR6nk/w-d-xo.html
Kang yg bekas ke lampu nya di solasi apa di biarin begitu saja ?
di solasi yg bagus pake solasi bakar biar ngk lepas kalo kena oli&panas, kalo dibiarin tkut nya kena body...
@@kawasaki_athlete kang knpa ya gak ngisi udah saya coba
Pake kiprok nmax
Ada lg gak video yg cara masang nya
@@abdulsamin9100 skema nya cek lg kbel yg kuning ke soket lampu uda di putus blm..? ni pin out nya nmax,
pin 1=positif aki
pin 2=ndk digunakan
Pin 3=ground/massa dari aki
Pin 4=positif dari pengisian spull
Pin 5=ground dari pengisian spull
mungkin pin 4 & 5 nya terbalik karna kiprok nmax sedikit beda ama tiger kalo tiger pin pengisian sama aja bs + bs -...
atau cek lg spull nya udah tersolder atau blm coz sebelum di sambung/di solder tembaga dr spull harus di kerik dulu lapisan nya...
@@abdulsamin9100 coba cek disini ini jalur lmpu yg bawaan di putus di sambung ke output kontak/B,flhaser..th-cam.com/video/8m2TiQn_cDA/w-d-xo.html
@@kawasaki_athlete siap kang saya coba
Tapi kalo di setuhin body keluar percikan gak ..yg sambungan baru (groun) dari spul ketika nyala mesin?
Bang skema kabel kiprok tigernya bang masih kurang jelas
Bang Kenapa ya Kawasaki atlhete saya nyalahin butuh bantuan aki apa harus ganti spull
Mas apa kabel yg kluaran dri spull kalo di tempel ke ground/body keluar percikan api? Saya coba ga keluar percikan dan ga ngisi ke aki, skema udah betul.
Mohon pencerahannya mas🙏🙏
pake kiprok apa..??
@@kawasaki_athlete tiger
cek lg jalur/sema dr kiprok nya , kabel kuning ke soket lampu apa uda di putus dll
@@kawasaki_athlete kalo kaluaran dri spullnya ngeluarin percikan api ga mas pas di tembel ke ground?
Iya saya jga ngalamin seperti ini. Kabel kuning yg ke soket sdh diputus. Dan yg dr spul sdh disambung ke pin 5 kiprok tiger. Kabel kuning yg diputus ke arah lampu saya sambung ke kunci kontak dan pin 2 pada kiprok. Voktase dr kiprok keluar normal tetapi pengisian ke aki nya tidak menambah. Knp ya mas ?
Bang persamaan spul athlete apa yah
Bang saya sudah full DC dan pake kiprok Tiger jalur nya bnr.tapi stater gak Mao dan klakson pun gak mao.kaya aki Soak gitu
cek tegangan aki sama waktu motor idup berapa volt..
@@kawasaki_athlete 12.45.tapi pas di gak tanpa beban voltase nya gak naek gan.dan lampu utama nyala pun gak naek
pas motor idup berapa volt
Gak berubah gan
Mao hidup ato pun mati tanpa hidup motor
Blitz dibikin fullwave pake spull megapro bisa gak mas
bisa gan....
@@kawasaki_athlete langsung pasang apa gak ya mas
ngk dong ,butuh beberapa perubahan...
Tapi spull gak kebesaran ya mas
spul nya kan di fiullwave dulu mas...
Kekurangan nya fulwave dan kelebihananya apa mas?
Lokasi mana bang? Biar saya bawa aja motornya drpd puyeng....😅😅
puyeng kenapa 😂
Ini full dc apa semi dc om?
full, kalo semi ngk mesti rubah spull.
Volt ac aki....?
Volt lamp....ac volt...?
Pencerahanya ma...rpm max gas
pahami dulu dasar² nya, aki itu arus nya Dc, spull arus nya baru AC,arus AC/arus bulak balik dari spull menuju kiprok kemudian disalurkan oleh dioda didalam kiprok memjadi satu arah yaitu DC, dengan hambatan max 14v DC -+,kemudian aki mengeluarkan arus rata² 12v dalam keadaan mesin mati, jika lebih dari 14 atau 15v kemungkinan kiprok bermasalah, mengakibatkan lampu sering putus,aki bengkak dll, meski rpm tinggi jika kiprok normal angka nya voltase tetap antara 14v-+...
@@kawasaki_athlete majsudnya arus sebelum nuju kiprok....putih 17 v ac...kuning 12 ac....
Standartnya....brp mas kurang lebihnya....
arus dr spull bs sampe 18v atau lebih tergantung kondisi spull nya..
@@kawasaki_athlete jika dikiprok brp mas....outputnya...
sudah saya jelaskan diatas
Suaranya ky org pacaran 😀😀😀😀
Suranya kurang jelas