Платформа для грузового автомобиля с КМУ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2020

ความคิดเห็น • 64

  • @tonyferg2552
    @tonyferg2552 ปีที่แล้ว +1

    Вот ты мне смотивировал)). Отличная работа 🔥👍

  • @johntrust391
    @johntrust391 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет, отличная защита от коррозии нигрол+ пушсало! Дёшево и эффективность отличная! Удачи!

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Я резинобитумной мастикой обмазал. В салоне нужно чтобы оно подсохло, а иначе ковролин пропитается. А нигрол с пушсалом вряд-ли когда подсохнет. Спасибо!

  • @user-nd3ko1of9s
    @user-nd3ko1of9s 3 ปีที่แล้ว +3

    Отличная работа , но единственное платформу можно было по ниже посадить , чем ниже тем лучше , а так огонь 🔥

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!!!

    • @user-nd3ko1of9s
      @user-nd3ko1of9s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kh4cb2vo8i я тоже подобный проект строю на Базе зубра

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +1

      Зубр это кто? МАЗ зубрёнок?

    • @user-nd3ko1of9s
      @user-nd3ko1of9s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kh4cb2vo8i да маз 4371 корнет, установка тоже Юнико взял

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว

      Не знаеш где электромагнитные катушки на гидрораспределитель купить?

  • @user-wu8xk4sn4i
    @user-wu8xk4sn4i 3 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @user-sg2qg1fq9z
    @user-sg2qg1fq9z 5 หลายเดือนก่อน +1

    🤝👍🏻💪🏻

  • @ValentinFilatovVF
    @ValentinFilatovVF ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте коллега, тоже планирую кузов на свой манипулятор сделать) и веду блог по ремонтам) успехов вам.

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте! Спасибо!

    • @ValentinFilatovVF
      @ValentinFilatovVF ปีที่แล้ว +2

      @@user-kh4cb2vo8i эксковатор с псм у вас?

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  ปีที่แล้ว +2

      Нет, только ГТД и ДКП

    • @ValentinFilatovVF
      @ValentinFilatovVF ปีที่แล้ว +2

      @@user-kh4cb2vo8i
      Гаи не докапываються что без псм?
      Переоформление из будки в кму без проблем?

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  ปีที่แล้ว +2

      Больше года уже езжу. Ещё ни разу документы на экскаватор не спрашивали.

  • @kol-gi4pu8zq1r
    @kol-gi4pu8zq1r ปีที่แล้ว +2

    Швелер 6. 5-это списки будешь возить? Или памперсы. Не слабоват?

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  ปีที่แล้ว +1

      Вожу 2 года, газоблок, кирпич, фбс, пиломатериалы и другие, и не каких проблем.

  • @user-um3fn1wf7i
    @user-um3fn1wf7i 2 ปีที่แล้ว +4

    Сколько весит данная платформа? Основательно сделали но это же украло грузоподъемность в кузове.

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  2 ปีที่แล้ว

      Не знаю сколько весит платформа. Но масса автомобиля с кму и платформой весит 7 т, а мах разрешённая масса 12 т. Грузоподъёмность получается 5 т

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  2 ปีที่แล้ว +1

      Если наверно сделать некоторые элементы из алюминия, можно сэкономить 500-800 кг грузоподъёмности, но при этом потратить лишние 100-150 тыс. руб.

  • @zutkislives1577
    @zutkislives1577 3 ปีที่แล้ว +2

    Расскажи про цены. что по итогу получилось, сколько потрачено?

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +2

      Кму - 490 тыс.руб
      Радиопульт - 35 тыс.руб
      Доставка -16 тыс.руб
      Ком +насос- 80 тыс.руб
      Шпильки крепления кму - 8 тыс.руб
      Подрамник - 17 тыс.руб
      Бортовая платформа 80 тыс.руб
      Ящики для инструмента 2 шт - 14 тыс.руб.

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +1

      Итого ~ 740 тыс.руб.
      Не учитывая работу и всякую мелочь, электроды, проволоку, смесь газа, отрезные круги, болты. Это все у меня было.

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว

      С учётом цен на метал до нового года. В нашем регионе цены на метал после нового года увеличелись в 1,5 раза.

    • @zutkislives1577
      @zutkislives1577 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kh4cb2vo8i спасибо

    • @zutkislives1577
      @zutkislives1577 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kh4cb2vo8i В Петербурге такая же ситуация.

  • @ru1656
    @ru1656 2 ปีที่แล้ว +1

    Скажи пожалуйста от чего крепление надрамника к раме? 2:35

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  2 ปีที่แล้ว

      Я сам его сделал из уголка.

  • @user-ql2wk6sm4r
    @user-ql2wk6sm4r 3 ปีที่แล้ว +3

    Плохо что платформа от земли оказалась высокая ... ниже надо было делать ..

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว

      Меня устраивает. Погрузочная высота у меня 1200мм, груз можно перевозить высотой до 2800мм. Высота контейнера 2600 мм, высота бытовок тоже около 2500мм. Если груз будет 2900 и весить 5 тонн, то на рессорах сядет и тоже будет в габарите. Габарит это 4050мм. Могу перевезти МТЗ 82.1 у него высота 2800мм он тоже в габарите. Зачем ниже платформу? Какой груз будет не в габарите? Это у КАМАЗа или маза погрузочная высота большая. А у 5и тонника смысла нет бороться за эти сантиметры.

    • @ionetheone6000
      @ionetheone6000 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-kh4cb2vo8i Чем ниже платформа,тем ниже цент тяжести,проще грузить стрелой(меньше выдвигать).

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  2 ปีที่แล้ว

      Я согласен, но думаю 3-5 см роли не сыграют. По габариту (по высоте) проблем тоже нет, возил строительные бытовки, трактора ЮМЗ, МТЗ, все в габарите.

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  2 ปีที่แล้ว

      В чем действительно минус для меня, это вес подрамника и бортовой платформы получился большой. Если будет возможность переделаю половину из алюминия.

    • @ionetheone6000
      @ionetheone6000 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kh4cb2vo8i Там по видео все 10-12см,но как говорится,ваша техника,вам виднее.

  • @kulikovaekaterina1054
    @kulikovaekaterina1054 3 ปีที่แล้ว +2

    Зачем столько швеллера лишнего,4рифленка И так не прогнется

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +2

      Бывают такие грузы, которые тяжёлые и давят не на большую площадь, а точечно. И дороги бывают, едешь со скоростью 70-80 км/ч и вдруг яма. У меня было такое что пробивало транспортную фанеру 20 мм и образовывалась в кузове дыра 30*30 см. И чтобы подстраховаться я сделал по чаще перемычки и железо не 3мм, а 4мм.

    • @kulikovaekaterina1054
      @kulikovaekaterina1054 3 ปีที่แล้ว

      @@user-kh4cb2vo8i ну ка давай поведал нам о таком грузе???

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +1

      Например я вез на днях станок прессовочный весом 5,5 тонн. Ложили его на бок, так как высота у него большая. И получилось так что на кузов он опирался 4 точками, 5*5см. Отвезти его нужно было 200 км.

    • @kulikovaekaterina1054
      @kulikovaekaterina1054 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-kh4cb2vo8i так хороший водитель доски предложит под груз, но уж точно не будет швеллера добавлять

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +3

      ну доски может тоже сломать, или они также на кочках выедут из под груза. Нужно еще и доски с собой возить, или лист железа, чтобы каждый раз подкладывать.
      Это лично мое мнение, я делал для себя. На вкус и цвет все фломастеры разные. У каждого есть свое мнение. И каждый делает для себя, исходя из своих потребностей. Я выбрал такой вариант и считаю его самым правильным. А вы для себя сами решайте как лучше сделать вам.
      Я свое мнение никому не навязываю.

  • @user-zo2yz9zj9t
    @user-zo2yz9zj9t 3 ปีที่แล้ว +1

    А че и как с оформлением

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  3 ปีที่แล้ว +1

      Всё оформил. Сейчас работаю на нем.

    • @Evgen17617
      @Evgen17617 ปีที่แล้ว

      @@user-kh4cb2vo8i как оформить?

    • @user-kh4cb2vo8i
      @user-kh4cb2vo8i  ปีที่แล้ว

      @@Evgen17617 найти компанию, которая занимается переоборудованием, они все оформят.

  • @user-dc7jc5to5z
    @user-dc7jc5to5z 6 หลายเดือนก่อน +1

    Нельзя так варить металл , кузов эластичность потерял !!!