ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- ▶️Csatornatagság: / @adani12345
▶️ Fotós oldalam: / albertdanifotok
▶️ Instagram: / a.dani0227
▶️ Paypal: paypal.me/Adan...
▶️ Patreon: / adani12345
Bankszámla:
10404247-93423860-01440000 K&H bank
Logóért köszönet Tóth Attilának:
/ attila.toth.badwolf
Gyalogosan jártam be a 62-es vonal Kétújfalu - Drávafok közötti szakaszát.
A vonalon a 2007-2009-es bezárások előfutáraként 2006.05.06-án leállt a személyforgalom a rossz pályaállapotok miatt. Az elhanyagolt 100 éves felépítményen nem lehetett már 10-es sőt 5-ös lassújelek mellett se fenntartani a forgalmat biztonságosan, a vonal azóta folyamatosan pusztul. Még 2006. augusztusában a PFT végig tudott rajta menni egy UDJ-val, 2007 elején már több helyen beleloptak a pályába, azóta PFT bejárás az említett szakaszon nem volt a természet pedig visszavette a területet.
Videó a vonalról a személyforgalom leállítása előtti napon Becsky Andrástól:
• 2006.05.07. Vezérállás...
Becs engedélyével a linkelt videóból kivágott állóképeket is felhasználtam a videómban.
Petegabi videója a személyforgalom leállítása után 3 hónappal, már itt látható, hogy a vonal sokkal rosszabb állapotban van, több fénysorompót már leszereltek, a gaz sokkal nagyobb stb.
• The Line Középrigóc - ...
Petegabi videója az érintett szakaszról:
• The Line Középrigóc - ...
Moór Attila videója a vonalról a bezárás előtti napokról.
• búcsúzik a 62-es. Közé...
• búcsúzik a 62-es. Közé...
Mindig elgondolkodom a bejárós videók nézése közben, mennyire más élet volt ezeken a most kihalt helyeken. Kicsit megidézed nekünk ezeket az éveket, évtizedeket. Köszönet érte. Ez is szép szakasz volt.
nagyon jóó
Kétújfalú megállóban a vágányok felől a Baloldali volt a váró, és a jobboldali a forgalmi iroda (ahogy te is említetted,ott volt a bizt.ber helye,ami nem igen való egy váróterembe), utóbbiból lehetett hátul felmenni (gondolom) csigalépcsőn az emeletre (ha az erdősmecskei vagy palotabozsoki épületekből indulok ki).
Sajnos működő időszakából nincsenek videók. Az épület pedig pár éven belül a mezőhídvégi sorsára jut, sajnos már nem menthető ahogy láttam. 2006-ban még menthető lett volna.
15::00 Mi a gond a betonalj és az i sín párosítással?
Bede András elmagyarazta anno valami olyasmi hogy nem rugozik olyan jól mint a talpa emiatt könnyebben törik a sín
Kb 2020 ban szedték ki az átjárót
Az elképzelhető 2018-ban még bent volt, 2021-ben már nem.
Gyurcsááááánnnny.😢😢😢😢😢.