Mi się udało z Hondy gcv135 ściągnąć takim ściągaczem za 35 pln który miałem. Gorzej było z samym odkręceniem śruby od noża. Dobre filmiki, widać pasję i mnóstwo wiedzy.
Bardzo pomocny film przekazujący wiele przydatnych informacji do pracy z piastami. W moim 17 letnim silniku pomogła jedynie szlifierka kątowa. Pozdrawiam.
3masz poziom jak zwykle !!! Prosto i jasno wytłumaczone :) ja osobiście używam smaru miedzianego lub grafitowego ale wg mnie lepiej dać „ cokolwiek” niż złożyć na sucho pozdrawiam
Cześć, mam pytanie. W którym miejscu i w jakiej pozycji powinien znajdować się klin na wale. Mam u siebie dwa wcięcia i po przeciwnej stronie wpust na długości wału i rozumiem ,że na nim ma być założony klin. Pytanie w jakiej pozycji, "łódką " do wału, czy do piasty? Ostatnia piasta mi pękła, dlatego nie wiem, jak klin ma być zamontowany, oraz jaki ma mieć wymiar. Sklep "x" daje mi klin 4 mm, a na wale jest wpust 5 mm. Czy, taki klin (4 mm) można użyć ?
Rdza zjadła mi w uchwycie noża te bolce wchodzące w otwory noża i mam pytanie czy jak dokrece prosto bez tych bolców np. kluczem pneumatycznym to grozi brak tych bolcow czyms? Może wyskoczyć nóż z kosiary i uderzyć w stopę? Śruba wchodzi w otwór noża na wcisk, luz tylko ok 1mm. Mam problem w doborze tego uchwytu nowego bo ma klin w sobie... Kosiarka Go On 135.
Takie walenie w wał nie jest korzystne, może zniszczyć panewki. Ale jest jeszcze jeden sposób na "zmiękczenie" połączenia piasty z wałem. Piastę opieramy na czymś twardym i młotkiem mocno w nią bijemy. Najważniejsze żeby wał korbowy nie przenosił żadnych obciążeń, wszystko musi skupić się na piaście. Uderzenia spowodują minimalne odkształcenia piasty w stosunku do wału. Oczywiście ściągacz też będzie niezbędny, ale nie trzeba będzie się po nim "wieszać". Tak samo można postąpić z oporną śrubą. Kilka mocnych uderzęń w jej łeb pozwala rozruszać jej gwint. Brak kulki w ściągaczu też nie jest żadnym problemem. Wkładamy kulkę z łożyska, są bardzo twarde.
Dzięki za film. Właśnie muszę wymienić piastę w nowej kosiarce po drugim koszeniu, bo zerwały się kołeczki ustalające pozycję noża i dzięki Tobie nie muszę oddawać do serwisu. Dodam jeszcze, że w mojej kosiarce Oleo Mac wał jest czymś posmarowany na styku z piastą.
@@musicmikestorm właśnie wydaje mi się, że stasznie to delikatne. Niby nic takiego. Kilka razy zaryłem w luźną ziemię usypaną przez mrówki i trafiłem parę małych patyków. Żadnych kamieni ani nic tym podobnego. Już 2 piasty "zniszczyłem" w kilka godzin koszenia i w serwisie zaproponowali mi podkładkę cierną, którą się zakłada pod nóż, żeby się nie obracał na piaście, bo potem bardzo trudno odkręcić. Na razie chyba zdaje egzamin, ale nową piastę mam w zapasie i założę przed przeglądem, bo podobno zniszczona grozi utratą gwarancji.
@@najdos myślałem że w olku to jest lepiej wykonane. Tylu ludzi polecało tą kosiarkę a tu widzę że cyrk jest. Podkładkę cierną to można wsadzić dopiero jak kołki pójdą?
Najlepiej taki manewr przeprowadzić ściągaczem , ale jest bardzo prosty sposób ,tylko wymaga precyzji .Mianowicie "flex" z tarczą 125 mm .Najpierw "wyrównujemy wszelkie przeszkody typu koło pasowe i inne uchwyty a następnie bardzo uważając ścinamy ścianę piasty po całej długości .Robiąc to bardzo ostrożnie w momencie kiedy dochodzimy do wału element przecinany ulega przebarwieniu ( przegrzaniu ) wówczas należy zaprzestać w tym miejscu szlifowania. Kilkukrotnie ten sposób uratował mi tyłek w sytuacjach gdy oprawa łożyska była tak nieszczęśliwie usytuowana że nie było opcji podejścia ściągaczem.Ktoś pewnie powie że jest to metoda "druciarska", ale w swojej historii stosując tą "ostateczną" metodę zapieczonych elementów nigdy nie zakończyło się to katastrofą w postaci uszkodzenia innych elementów
Jeżeli metoda demontażu jest skuteczna to jej toporność ma już drugorzędne znaczenie... Pewnie, że każdy wolałby używać ściągaczy , czy innych narzędzi ale czasem się nie da i wtedy trzeba improwizować. "Tygrysa zabić a skóry nie zepsuć"- jak to było w pewnym polskim filmie.
Te wszystkie sposoby zdejmowania prowadnicy nie są do wykorzystania w mojej kosiarce s420v. NAC. Może coś byś podał jak z tą kosiarką można sobie poradzić, czy tylko jest jedną możliwość z szlifowaniem?
Smar litowy po wielu latach ma tendencję zapiekania z doświadczenia to wiem. Najlepszy jest smar miedziany , nawet po wielu latach robi powłokę która skutecznie izoluje elementy od siebie, i zawsze da się coś zdemontować bez użycia wielkiej siły.
Ja przy demontażu kupiłem ściągacz, koszt nie duży a przyda się nie tylko do tego. Trzeba tylko mieć na uwadze żeby ramiona były trochę grubsze niż w takich dziadostwach za 20 zł. Co do samego kręcenia tak jak autor filmu tylko klucz udarowy, ja użyłem pneumatycznego
Najlepiej po kupnie kosiarki zdemontować nóż oraz piastę, nasmarować wał i założyć piastę wtedy nawet za pięć lat nie ma problemu z wymianą piasty na nową xd
W następnym tygodniu pojawi się kolejny film, pod koniec stycznia następny, póki co filmy będą wrzucane częściej, jak za starych dobrych czasów, mam nadzieje że to się utrzyma :)
Powiem szczerze kupiłem budżetowy ściągacz do łorzysk i podczas sciągana piasty wału korbowaego ściągaczem połamał mi sie 😅 ale nie dziwie mu sie bo spędzilem 30 minut na wkręcanu śruby ściągacza kluczem pnełmarycznym, robiłem co mogłem WD40, palnik. ale jak mi sie sciągacz połamał to go poprostu przyspawałem do piasty i po kolenych 20 minutach kręcenia wreszcie udało sie sciągnąć tą piaste 😅
smar jeszcze gorszy, bo jak ci się smar zapiecze to będzie trzymał tak samo jak rdza, albo jeszcze gorzej ;) Jak chcesz zapobiegać korozji to smar miedziany albo ceramiczny, nie zapiecze ci się, ani nie zajdzie kurzem, (szczególnie ceramiczny, kurz praktycznie się go nie tyka)
Powiadasz, że uchwyt listwy tnącej to część kosiarki (podwozia), a nie silnika, ale produkuje go producent silnika. Przynajmniej tak jest w mojej kosiarce Oleo Mac. Kupiłem właśnie nowy uchwyt i na opakowaniu jest logo i napis "Emak" oraz "made in China".
W tym sezonie mialem klijenta któremu adapter sie rozpadł przywiuzł mi kosiarke do naprawy bo bez adaptera kosiarka kulawo chodzi i nóż sobie a silnik sobie i ze bez noza huj,, owo chodzi bez nożna kosiarka zawsze bedzie niedobrze chodzic
Bardzo plastycznie i fachowo pokazano zdnmjecie piasty, mam ten problem i zastosuję tą metodę. Dziękuję
Świetny materiał. Bardzo merytorycznie potraktowane zagadnienie.
Nareszcie nowy film!
świetna robota, czekamy na więcej filmów
Mi się udało z Hondy gcv135 ściągnąć takim ściągaczem za 35 pln który miałem. Gorzej było z samym odkręceniem śruby od noża. Dobre filmiki, widać pasję i mnóstwo wiedzy.
Bardzo dobrze wytłumaczone 👍
Właśnie przystępuje do zdjęcia tego i przy okazji brak bolców blokujących nóż:) pozdrawia
Bardzo pomocny film przekazujący wiele przydatnych informacji do pracy z piastami. W moim 17 letnim silniku pomogła jedynie szlifierka kątowa. Pozdrawiam.
Jak zwykle super 👊👍💪. Najlepszego w Nowym Roku
Dobrze gadasz i wymiatasz piasty👌
Dzięki! :)
Urwałem właśnie śrubę w kosiarce i muszę jakoś ją wykręcić poczynając od zdjęcia piasty w czym ten film bardzo mi pomoże -mam nadzieję.
3masz poziom jak zwykle !!!
Prosto i jasno wytłumaczone :) ja osobiście używam smaru miedzianego lub grafitowego ale wg mnie lepiej dać „ cokolwiek” niż złożyć na sucho pozdrawiam
Super film. Pozdrawiam
Cześć, mam pytanie.
W którym miejscu i w jakiej pozycji powinien znajdować się klin na wale.
Mam u siebie dwa wcięcia i po przeciwnej stronie wpust na długości wału i rozumiem ,że na nim ma być założony klin.
Pytanie w jakiej pozycji, "łódką " do wału, czy do piasty?
Ostatnia piasta mi pękła, dlatego nie wiem, jak klin ma być zamontowany, oraz jaki ma mieć wymiar.
Sklep "x" daje mi klin 4 mm, a na wale jest wpust 5 mm. Czy, taki klin (4 mm) można użyć ?
Elegancki film, zresztą jak zawsze💪🥃🥃. Takie pytanko. Czy Sae30 można zastąpić 5w30?
Rdza zjadła mi w uchwycie noża te bolce wchodzące w otwory noża i mam pytanie czy jak dokrece prosto bez tych bolców np. kluczem pneumatycznym to grozi brak tych bolcow czyms? Może wyskoczyć nóż z kosiary i uderzyć w stopę?
Śruba wchodzi w otwór noża na wcisk, luz tylko ok 1mm.
Mam problem w doborze tego uchwytu nowego bo ma klin w sobie... Kosiarka Go On 135.
Takie walenie w wał nie jest korzystne, może zniszczyć panewki. Ale jest jeszcze jeden sposób na "zmiękczenie" połączenia piasty z wałem. Piastę opieramy na czymś twardym i młotkiem mocno w nią bijemy. Najważniejsze żeby wał korbowy nie przenosił żadnych obciążeń, wszystko musi skupić się na piaście. Uderzenia spowodują minimalne odkształcenia piasty w stosunku do wału. Oczywiście ściągacz też będzie niezbędny, ale nie trzeba będzie się po nim "wieszać". Tak samo można postąpić z oporną śrubą. Kilka mocnych uderzęń w jej łeb pozwala rozruszać jej gwint. Brak kulki w ściągaczu też nie jest żadnym problemem. Wkładamy kulkę z łożyska, są bardzo twarde.
Dzięki za film. Właśnie muszę wymienić piastę w nowej kosiarce po drugim koszeniu, bo zerwały się kołeczki ustalające pozycję noża i dzięki Tobie nie muszę oddawać do serwisu. Dodam jeszcze, że w mojej kosiarce Oleo Mac wał jest czymś posmarowany na styku z piastą.
Właśnie tego zrywania też się boję bo mam niespodzianki w terenie. W co przywalił nóż?
@@musicmikestorm właśnie wydaje mi się, że stasznie to delikatne. Niby nic takiego. Kilka razy zaryłem w luźną ziemię usypaną przez mrówki i trafiłem parę małych patyków. Żadnych kamieni ani nic tym podobnego. Już 2 piasty "zniszczyłem" w kilka godzin koszenia i w serwisie zaproponowali mi podkładkę cierną, którą się zakłada pod nóż, żeby się nie obracał na piaście, bo potem bardzo trudno odkręcić. Na razie chyba zdaje egzamin, ale nową piastę mam w zapasie i założę przed przeglądem, bo podobno zniszczona grozi utratą gwarancji.
@@najdos myślałem że w olku to jest lepiej wykonane. Tylu ludzi polecało tą kosiarkę a tu widzę że cyrk jest. Podkładkę cierną to można wsadzić dopiero jak kołki pójdą?
Najlepiej taki manewr przeprowadzić ściągaczem , ale jest bardzo prosty sposób ,tylko wymaga precyzji .Mianowicie "flex" z tarczą 125 mm .Najpierw "wyrównujemy wszelkie przeszkody typu koło pasowe i inne uchwyty a następnie bardzo uważając ścinamy ścianę piasty po całej długości .Robiąc to bardzo ostrożnie w momencie kiedy dochodzimy do wału element przecinany ulega przebarwieniu ( przegrzaniu ) wówczas należy zaprzestać w tym miejscu szlifowania. Kilkukrotnie ten sposób uratował mi tyłek w sytuacjach gdy oprawa łożyska była tak nieszczęśliwie usytuowana że nie było opcji podejścia ściągaczem.Ktoś pewnie powie że jest to metoda "druciarska", ale w swojej historii stosując tą "ostateczną" metodę zapieczonych elementów nigdy nie zakończyło się to katastrofą w postaci uszkodzenia innych elementów
Tę metodę również zaprezentowałem na sam koniec filmu - jest w pełni zrozumiała czasem po prostu nie ma innego wyjścia.
@@Kobamix Rzeczywiście...pospieszyłem się w pisaniu komentarza w połowie filmu. Nie mniej nie będę robił edycji niech komentarz pozostanie.Pozdrawiam.
Jeżeli metoda demontażu jest skuteczna to jej toporność ma już drugorzędne znaczenie... Pewnie, że każdy wolałby używać ściągaczy , czy innych narzędzi ale czasem się nie da i wtedy trzeba improwizować. "Tygrysa zabić a skóry nie zepsuć"- jak to było w pewnym polskim filmie.
Te wszystkie sposoby zdejmowania prowadnicy nie są do wykorzystania w mojej kosiarce s420v. NAC. Może coś byś podał jak z tą kosiarką można sobie poradzić, czy tylko jest jedną możliwość z szlifowaniem?
Smar litowy po wielu latach ma tendencję zapiekania z doświadczenia to wiem. Najlepszy jest smar miedziany , nawet po wielu latach robi powłokę która skutecznie izoluje elementy od siebie, i zawsze da się coś zdemontować bez użycia wielkiej siły.
dziękujemy! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
plyn hamulcowy swietnie sie sprawdza przy zardzewialych/zapieczonych elementach 🤜🏼🤛🏼
płyn hamulcowy zmieszany z acetonem będzie jeszcze lepszy😊
Perfect 👍 😁 🤞 pozdrawiam 😎
Ostatnio malo filmow . Moze cos o nowosciach technologicznych np. pilarki , sprzet aku , nowe trendy .
Super filmik, czy w vikingach też się wyrabia koło pasowe ? Wymieniłem pasek a napęd nadal słaby !
Ja przy demontażu kupiłem ściągacz, koszt nie duży a przyda się nie tylko do tego. Trzeba tylko mieć na uwadze żeby ramiona były trochę grubsze niż w takich dziadostwach za 20 zł. Co do samego kręcenia tak jak autor filmu tylko klucz udarowy, ja użyłem pneumatycznego
Jaka kupic do silnika BRIGGS & STRATTON QUANTUM XM 50?
Idę walczyć, dam znać czy filmik pomógł.
Ja zawsze dwie male srubki skrecam jak scieły te wypustki, tak to bym musiał co rok wymieniac piaste🤗🤗🤗🤗
Najlepiej po kupnie kosiarki zdemontować nóż oraz piastę, nasmarować wał i założyć piastę wtedy nawet za pięć lat nie ma problemu z wymianą piasty na nową xd
Kobamix wracasz już na yt czy znowu planujesz przerwę?
W następnym tygodniu pojawi się kolejny film, pod koniec stycznia następny, póki co filmy będą wrzucane częściej, jak za starych dobrych czasów, mam nadzieje że to się utrzyma :)
Gdzie Pan kupuje części do kosiarek Honda ? (oryginalne )
Powiem szczerze kupiłem budżetowy ściągacz do łorzysk i podczas sciągana piasty wału korbowaego ściągaczem połamał mi sie 😅 ale nie dziwie mu sie bo spędzilem 30 minut na wkręcanu śruby ściągacza kluczem pnełmarycznym, robiłem co mogłem WD40, palnik. ale jak mi sie sciągacz połamał to go poprostu przyspawałem do piasty i po kolenych 20 minutach kręcenia wreszcie udało sie sciągnąć tą piaste 😅
Witam mógłbym się dowiedzieć jaki mam kupić gwintownik do poprawy gwintu w tym wale?
To jest gwint calowy, rozmiar 3/8cala 24zwoje na cal
Super
Czy sprzęgło noża podobnie się ściąga? Chce wymienić olej w vikingu, pomóżcie🤗🤗🤗
smar jeszcze gorszy, bo jak ci się smar zapiecze to będzie trzymał tak samo jak rdza, albo jeszcze gorzej ;) Jak chcesz zapobiegać korozji to smar miedziany albo ceramiczny, nie zapiecze ci się, ani nie zajdzie kurzem, (szczególnie ceramiczny, kurz praktycznie się go nie tyka)
Good job
Na śrubę dobrze nakręcić nakrętkę najlepiej 2 na kontrę żeby nie zjebać gwintu 😁 nie wiem tak na chłopski rozum ja bym tak zrobił
Jak ci sie nie śpieszysz można na tydzień lub dwa moczyć w occie 10% i wtedy ladnie oddejdzie potraktownny lekkim kwasem
A nie lepiej w stary adapter wkręcić jakiś stary nóż i lekko dwoma młotkami wybić adapter? :)
Śruba wkręcona jest w wał silnika a nie w piastę, więc ten Twój sposób nic nie da.
Smar moze byc ale odporny na temperature
3:03 sęk w tym, że osłona paska napędu do zdjęcia wymaga często usunięcia piasty
Powiadasz, że uchwyt listwy tnącej to część kosiarki (podwozia), a nie silnika, ale produkuje go producent silnika. Przynajmniej tak jest w mojej kosiarce Oleo Mac. Kupiłem właśnie nowy uchwyt i na opakowaniu jest logo i napis "Emak" oraz "made in China".
ja to zdjąłem w ten sposób że odkręciłem nóż i odpaliłem silnik xD i odpadł sam po chwili
Jak możesz odradzać pracy z przecinakiem, przecież to sama przyjemność.
W tym sezonie mialem klijenta któremu adapter sie rozpadł przywiuzł mi kosiarke do naprawy bo bez adaptera kosiarka kulawo chodzi i nóż sobie a silnik sobie i ze bez noza huj,, owo chodzi bez nożna kosiarka zawsze bedzie niedobrze chodzic