Szia! Köszönöm szépen. Én jelenleg budai járművezető vagyok de pesten kezdtem. Szoval sokfelé voltam már de jelenleg többnyire kelenföldi vagyok meg néha budafokon és ilonán
Kár, hogy nincs már meg az a jó kis motorhang, ami ezeknek szokott lenni. Inkább csörömpölés, zakatolás hallható még élőben is. Ennek vagy pályahiba lehet az oka, vagy a villamos futóműve zörög. Viszont az az érdekes, hogy mindegyik ICS zörög, amikkel eddig utaztam. Lehet hogy a pályahiba miatt csörömpölnek? Az ICS hangjának elvileg ilyennek kéne lennie: th-cam.com/video/q8Gi6bj0RIo/w-d-xo.html
Na hát ez a menetfelvétel ritka jó hanganyag ilyen valóban nincsen. Hasonló volt pár éve amikor a 1402 meg a 1360 alatt kompletten forgovázakat cseréltek (mind a 4et) arrol nekem is van hangfelvételem de az is csak hasonló. Gyanitom itt egy jó minőségben felujitott pályán készült a felvétel és afutómű is viszonylag rendben lehetett. Iparin zajforrás tud lenni relatíve hosszú kardánok mivel ugye a motorok az alvázon vannak (utobbi is tud idővel rezonálást okozni) de ilyen tiszta ganz hangjuk még a friss vjsz kocsiknak sincsen... ez kb gyerekkorom idézi a csatoltganz korszakbol.
Az egyetlen furcsa dolog, amit már máshol is megfigyeltem, hogy ... a megállás után, kb. az ajtónyitás közben állítódik üresbe a vezérlő kar. ... Van valamilyen védelem, hogy nyitott ajtóval nem tud elindulni a villamos? Bárki hibázhat, kérdés ezért, hogy miért nem maradhat fékező állásban az ajtók zárásáig?
Így igaz nyitott ajtóval valóban nem indul el még az öreg ganz sem. Továbbá amikor fékröl vissza teszed üresbe (0 állásba) akkor semmi nem történik. A 0 egy erzékelhető fokozat (megakad) ha tovább mozdítod akkor is van még egy érzekelhető fokozat ami még mindíg nem okoz elindulást (előkészítő fokozat) itt elektromos folyamatok zajlanak de itt sincs még menet. Ha tovább mozditod akkor old fel a rögzitőfék és indul el a villamos amennyiben az ajtók zárva vannak :)
Nagyon jók ezek a 2 kamerás felvételek! Sok ilyet,köszi!🙌
Nagyon jók a videóid. Te melyik kocsiszínhez tartozol vagy ez, hogy működik?
Szia! Köszönöm szépen. Én jelenleg budai járművezető vagyok de pesten kezdtem. Szoval sokfelé voltam már de jelenleg többnyire kelenföldi vagyok meg néha budafokon és ilonán
💗🤍💚💯💯💯
1:00 körül a köszönés kicsit szerényebb, mint KAP előadásában a buszosok között 😀👋
Igen de kefe ikarus bajusz és pörköltszaftos mellény sincs 😁
Legalább retro járatokon légyszíves...😁
@@attilahorvath9902 hm?
Ha majd nosztalgia járatot vezetsz, legalább akkor legyen Ikarus bajusz és pörköltszaftos mellény légyszi 🙂
Kár, hogy nincs már meg az a jó kis motorhang, ami ezeknek szokott lenni. Inkább csörömpölés, zakatolás hallható még élőben is. Ennek vagy pályahiba lehet az oka, vagy a villamos futóműve zörög. Viszont az az érdekes, hogy mindegyik ICS zörög, amikkel eddig utaztam. Lehet hogy a pályahiba miatt csörömpölnek?
Az ICS hangjának elvileg ilyennek kéne lennie: th-cam.com/video/q8Gi6bj0RIo/w-d-xo.html
Na hát ez a menetfelvétel ritka jó hanganyag ilyen valóban nincsen. Hasonló volt pár éve amikor a 1402 meg a 1360 alatt kompletten forgovázakat cseréltek (mind a 4et) arrol nekem is van hangfelvételem de az is csak hasonló. Gyanitom itt egy jó minőségben felujitott pályán készült a felvétel és afutómű is viszonylag rendben lehetett. Iparin zajforrás tud lenni relatíve hosszú kardánok mivel ugye a motorok az alvázon vannak (utobbi is tud idővel rezonálást okozni) de ilyen tiszta ganz hangjuk még a friss vjsz kocsiknak sincsen... ez kb gyerekkorom idézi a csatoltganz korszakbol.
Ezzel a két kamerával még sokkal inkább élvezhető a videó.
Köszönöm!
Az egyetlen furcsa dolog, amit már máshol is megfigyeltem, hogy ... a megállás után, kb. az ajtónyitás közben állítódik üresbe a vezérlő kar. ... Van valamilyen védelem, hogy nyitott ajtóval nem tud elindulni a villamos? Bárki hibázhat, kérdés ezért, hogy miért nem maradhat fékező állásban az ajtók zárásáig?
Így igaz nyitott ajtóval valóban nem indul el még az öreg ganz sem. Továbbá amikor fékröl vissza teszed üresbe (0 állásba) akkor semmi nem történik. A 0 egy erzékelhető fokozat (megakad) ha tovább mozdítod akkor is van még egy érzekelhető fokozat ami még mindíg nem okoz elindulást (előkészítő fokozat) itt elektromos folyamatok zajlanak de itt sincs még menet. Ha tovább mozditod akkor old fel a rögzitőfék és indul el a villamos amennyiben az ajtók zárva vannak :)
Az ájtónyitás max féken már működik, főleg egyes vezetőknél.