Bugün hyundai i20 1.4 mpi otomatik hız denemesi ile beraberiz. hyundai i20 1.4 mpi 100 ps güç yokuş testi nasıl sonuçlandı birlikte bakıyoruz. sizleri pov sürüş ile baş başa bırakıyorum. iyi seyirler..
İ20 otomatikte yokuşta tıkandığında, araçları acil geçmen gerektiğinde ve gitmediğinde kickdown (Roketleme) yapacaksın. Gaz pedalına en altında buton var, gaza köküne kadar bastığınızda hissedersin bunu, anlık güç veriyor. Vites düşürülüp,boğaz kelebeği tam açılıp, aşırı hava ve benzin veriliyor motora. Bu da ihtiyaç anında anlık yüksek güçler veriyor.
Bence yine de örneğin 1.0 turbo motorlu araçlar bu yokuşu şu hızda,su devirde çıkıyor gibi bir kıyaslama yaparsanız iyi olur.Cunku insanalr bu araç fiyatina turbo araç da bakıyor veya düşünüyor.Emeginize sağlık
Bu kasa i20 uzun yolda kullanma fırsatım oldu, daha önce 4 ileri otomatik i20 de kullanmıştım, şanzımanın alt ileriye çevrilmesi aracın performansına ciddi anlamda etki etmiş, yokuşlarda önceki nesil versiyonuna göre oldukça iyi, bagaj dolu, dört kişi 1200 km de 5.7 litre ortalama yakıt tüketimi oldu, 120-130 arası hızla gidildi şehir içi kısımlar hariç
10.000 km'dir (sıfır km'den beri bende) i20 kullanıyorum. Aynı motor şanzıman kombinasyonu var. Sıfırken araç deli gibi bir yakıt tüketimi vardı. İlk 1000 km yaklaşık 4 depo kadar benzin harcadı ve normal şehir içi kullanımında (Sakin). Son 4 aydır uzun yolda kullandım istanbul-tekirdağ-edirne arası. 110 geçtikten sonra deli gibi bir yakıt tüketimi oluyor 8 küsürlere çıkıyor. 5000'den sonra baya toparladı şuan karma kulanımım yaklaşık 7 lt (şirkte aracı olduğundan pek bakmıyorum). Performans olarak atmosferiklerin arasında iyi (egeadan kat ve kat iyi). Önceden şirket aracı olarak egea kullanıyordum onun performansı daha kötüydü hissiyat anlamında (yol tutuş) egea daha iyiydi. Şuan yakıt tüketimi ve performansına alıştım i20'nin. Araç sollamalarda gaz isteyen bir araç. Dip gaz yapmadıkça çok nazlanıyor. Klima çok farkettiriyor rampada klima kapamadıkça bayılma oluyor kapayınca çıkıyor. Son hız olarak 170 civarı gördüm bir sefer. Onuda bir daha görmeyi düşünmüyorum araç çok dengesiz baya bir dalgalanma oluyor o hızın bir üstü yoldan çıkmaya kadar gidebilir diye düşünüyorum. Araç şehiri içi aracı olarak düşünüyorum. Tüketim olarak şehir içinde makul 110 geçmedikçe iyi. Tek sıkıntısı fazla trim sesi var ona bir çözüm bulunması lazım.
Ben emsallerini kullandım emsallerine göre trim sesi iyi. 1.4 te otomatik çok cazip değil 100 bg hem yakıt hem yavaşlık olarak dönüyor otomatikte. Yeni cityi deneyin fırsatınız olursa Clio egea i20 denediklerim içinde en iyisi oydu
Eline sağlık,her şeyden önce birçok kişinin merak ettiği bir konuya açıklık getirmişsin.Benim gibi sakın kullananlar için gayet iyi bir tercih.Fiyatı makul,hem de otomatik.Motoru LPG uyumu da var.daha ne olsun.
2021 Kia Rio su var bende. Rampalarda üzülmedim. Yalnız şu var; sollamaya çıkarken gaza az az basmak yerine kick-down yapmak lazım ya da az az basacaksanız aracı iyi tanıyor olmak lazım.
Egea ile bu aracı karşılaştırmayın lütfen, egea 3-4 sene sonra dökülüyor ama Hyundai ye bakın halen yumurta kasa accentler ve admire lar taş gibi Hyundai çeliğine güvenin dostlar. Bu arabanın motoru ciğerli güzel bi hava filtresi ile tadından yenmez...Atmosferik candır...
17 yıldır A segmenti Hyundai Atos sahibi olan birisi olarak söylüyorum kesinlikle öyle, motor mekanik olarak Hyundai ve Kia'nın üstüne tanımam. Hiçbir sıkıntı yaşamadık 17 yıl boyunca şimdi de İ20 1.4 MPI Style Plus'a geçeceğiz bakalım biraz da onu tadalım :))
1’sene kullandım 1.4’fire egea düz yolda güzel yokuş görünce inip itesim geliyor du bir daha asla düşmem o hataya güzel bir video olmuş emeğine sağlık 👍🏻
1.4 fire kullanırken hyundai 1.4 mpi ye mi geçtiniz? ben de şu an 1.4 kullanıyorum ama yeni aracım atmosferik olsun istemiyordum bıktım. Dişe değer bir fark var mı ? Geçilir mi ortlama yakıt tüketimi nedir
Test çok başarılı, atmosferik araçların genel mantığı zaten bu testte ki gibidir performans araçları değildir daha doğrusu turbo ile kıyaslamak doğru değildir birinde güç ünitesi var birinde hızlandıkça rüzgarı içine çektikçe güçlenen bi motor var yani insanlar bu kıyaslamayı hep yanlış yapıyor turbolu aracı turbolu ile kıyaslamak atmosferi ise atmosferik bi araçla kıyaslamak daha doğru olacaktır ayrıca yıllarca atmosferik kullanan bi araç sahibi olarak söylüyorum atmosferik araçlar %95 sizi üzmeyecektir sadece kullanım şeklini bilmen lazım örnek veriyorum bayır yukarı çıkıyorsan tabikide gaza yüklenmen gerekiyor veya araçda 5 kişi varsa keza aynı şekilde devirden düşmemek adına gaza yüklenmen gerekiyor ama hayatınızda kaç kere 5 kişi ful dolu yada sürekli bayır gidiyorsunuz öyle düşünmek lazım :)
1 yıla yakın kullandım aracı. Manuel alınacaksa uygunsa fiyatı alınabilir. Ama otomatikte 1.4 100 beygir motor bayan yada yaşlı sürücüler hariç tatmin etmeyebilir performansı ayrıca biraz fazla yakıyor. Sesi iç kalitesi iyi. Egea ile kıyaslamayın bagaj hariç egeadan çok çok iyidir onda şüphe yok. Güzel araçtı beni üzmedi Türkiye şartlarında bu motorlar iyidir. 1.0 turbo benzinli araçlar soru işareti
Uzak doğu araçları b ve c segmenti araçları italyan lardan iyidir motor anlamında yol tutuşları italyan daha iyi atmosferik araç bağırması bence gayet doğal tam tork u büyük ihtimal 4 bin lerde veriyordur şehir içi güzel araç bence
2023 1.4 style paket var şirket aracı olarak geldi ama yakıt çok fazla yakıyor 110 ü geçmezsen otoyolda 7-8 yakıyor min basarsan Allah vere 14-15 yokuş çıkarken 22 gördü bu göz şahsi aracım 1.5 dci megane dizelin gözünü sevem
Bu sınıfta ve bu ağırlıktaki araçlarda 200 civarı tork şart. Bu da ülkemiz motor hacmi/vergi saçmalığında 1.6 ve aşağı hacimli araçlar olması gerektiğinden direkt olarak turboyu şart kılıyor. Yani günümüzde turbosuz araç almak artık pek akıl karı iş değil. Sonuçta onca para veriyorsunuz, aldığınız araba kendini zor taşıyor, mantıklı mı?
Arkadaşlar bugün 1.4 fiat egea 95 hp sedan ve crosla deneme şansim oldu iksinide 2023 i20 style geçtim otomatik vites olmasina rağmen şartti beni muhtemelen bizim arabaların 0 -100 degeri fabrika degerinin altında
1.4 atmosferıl Egea 1.5 sene kullandım şu anda testte ki aracı kullanıyorum performansı beni egea ya gören sasırttı gerçekten ilk bindiğimde turbo varmı yokmu tereddütte kaldım. Motor performans başarılı .Yakıt daha fazla yakıyor sanki otomatik olusuna bagladım onuda.
en iyi yokuş testi motor sıcakken en az 3 km olan yolda araç yüklü ve 40 ila 50 derecelik açıda belli hızda deneyerek 3. Veya 4.vitesten bir alta almak zorunda kaldığın araç yada yokuşta yüksek vitese alıp toplamayan araç diğerine göre kötüdür Bunu test edebileceğiniz yer kırklareli demirköy yoludur çok iyi test yeridir çok güzel yokuş iniş ve süper virajlar var
1.2 turbo 120 beygir renaul motorları 3 silindirli motorlarda en performanslısı bence i20 de kulandım otomatiğinde devir alması vs. baya uzun sürüyo tepkimeler geçikiyo motor kafasına göre ayarlıyo ama clioda kullandım otomatik 1.2 120 bg gaza ne zaman basarsan hemen ivmeleniyo araç devir almayı beklemiyo vites aralıkları çok iyi anında tepki veriyo beklemiyo motor ALLAH muhafaza birini sollucan acil hızlanman lazım motorun keyfini mi beklicez o yüzden motor gaza basında hemen ivmelenmeli bu yüzden 3 silindirde clio ları b segmentte tek geçerim premium audi ww mini vs bu tarz araçları kast etmiyorum karşılaştırmam egea i20 clio gibi orta segment araçlar için geçerli
2012' de aynı kombinasyon 1.4, 6ileri Chevrolet Aveo kullanıyordum. Şanzıman çok konforluydu ve üst devirlerde gayet güzel gidiyordu. Yokuşlarda devir istiyor tabii ki, ama sorunsuz şekilde yokuş çıkıyordu.
Bunun manueli ile kıyaslamak lazım oda zaten egea ya göre 1.6 gibi gidiyor.Hatta onu bırak 15 yıl evvel çıkmış 1.4 accent era bile egea yı rahat geçer.Japon ve korelilerin motorları her zaman daha canlı olmuştur.
1.6 112 lik atmosferik eralar 1.4 mpi i 20 den de 1.4 egealardanda çok çok daha iyi gidiyo kullanmış biri olarak söylüyorum kac yıllık araba olmasına rağmen
kavacıkta ikamet ediyorsunuz sanırım. belki biliyorsunuzdur. anadolu hisarından rasathaneye çıkan dik bir yokuş var. 14R otobüs güzergahı aynı zamanda. Orada da test yaparsanız daha doğru veriler elde edersiniz kanaatindeyim. şu anda test yaptığınız yokuşlardan geçtim ben de. ama dediğim o yokuş test ettiğiniz yokuşlardan çok daha dik. Eğer bilmiyorsanız, isterseniz konum da atabilirim o yokuşun olduğu yeri
Hocam içeriklerin çok iyi her geçen gün daha da büyüyor kanal umarım bu şekilde devam eder. Bir sonraki videoda Mondeo tarzı araçlar bekliyoruz. Bu arada bu araçta gözüme çarpan tek şey camdaki barkod du araç tiktaktan sanırım bende aynı şekilde kiralama yapıyorum. Sevgiler :)
Şehir içinde tork konventörlü ve atmosferik motor daha ne yapsın Emrecim.Bu motor uzun yolda kamyon veya tır sollarken sorun olabilir.O da araca alıştıktan sonra problem olmaz sanırım.🤚
Dk 01:20 frene sonuna kadar basıp vitesi d ye alirken ayagin frende olacak ki freni birakip gaza dokunacakken özellik islevini yerine getirsin tum arabalarda bole r den d ye alirken acele etmeyin bence ((:
Öncelikle merhaba. Bende Beykoz da yaşayan biri olarak sizi ilgiyle takip ediyorum o Elmalı yokuşu sağlam Bi yokuştur. Benim için Bi araç o yokuşu çıkmazsa araba diye saymıyorum 😁 7.50 de başladığınız yokuştan daha zor o tünele doğru giden yokuş bana göre
İ20 kadar kalas kütük b segmentine binmedim 17 inç lastikle araba beton gibi olmuş hunko maltepe bayisinden arabayı cıkarttım e 5 ana yola çıktım izmite gidiyorum ilk dikkatimi ceken yolda çok sert olmasıydı aracı aldıktan 5 dakka sonra pişman oldum 6 ay binip sattım. Arkadaşım aldı benden bir süre sonra denk geldik adamın araba hakkınfa dediği ilk cümle abi bu arabaya amırtisör koymayı unutmuşlar demek oldu Şu an egea var bende egea kadar olamamıslar süspansıyon kötü bindiğim en rezil b segmenti gitsinler bi poloya corsaya yarise binsinler de konfor görsünler 17 inç jant corsa dada var biri mercedes gibi diğeri tofaş gibi olmuş.
Reis başlangıç ve bitiş noktalarını belirleyip bitişe kaç km hızla geldiğini kayıt edersen sanada bizede kıyaslama yaparken güzel bir done olur elinizde
@@mucahitciftlik7144 1.4 i20 düz yolda 208 km videosu da var elimde hız yapmış birisi olarak 1.4 Egeanın videolarını da izledim 180 km üstüne çıkamıyor araç zorlanmasını geçtim çok profesyonel olmayan biri olmadığı sürece i20 otomatiği geçme şansı yok biri 134 tork i20 de 127 egea da biri 100 beygir biri 95 ayrıca egea sedan olmasından kaynaklı i20 den daha ağır bir araç 50 kilo( donanıma göre değişebilir ) i20 nin cam tavanı sadece daha ağır yapar aracı bir otomatik şanzıman ağırlığına rağmen
1.4 cvvt 110luk versiyonu var bu motorun biraz daha iyisi olarak tork ve beygir olarak. 1.4 fire 1.4 mpinin rakibi olamaz gerek subap degiskenligi olsun vs. 1.4 Fire'nin dengi 1.25 CVVT motorlardir ki 1.25in daha iyi olacağı kanaatindeyim ben.Basta belirtmis oldugum motor da 1.6mjet egeadan daha performanslı geliyor veya 1.6 Meganedan
1.6 mjet 130 bg 320 torkun adını anarken besmele çek bi önce iyimiş 1.4 cvvt😂ulan 1.6 mjet egeanın saplamadığı araba kalmamış 1.6 tdı passat massat alayının içinden geçer 320 tork uçan teneke ne anlatıyon sen
@@fatihkeskin4017 tork bombası doğrudur ama çok abartıldı bu motor, th-cam.com/video/NmDSGgWaJ6w/w-d-xo.html 1.6 Egea 130PS 0-100 th-cam.com/video/F9FLn2-WoYk/w-d-xo.html 1.4 CVVT 109PS Rio Abartmayın şu motoru, rampası falan iyi ama düzde dizel olduğundan çok da abartıldığı gibi değil.1.4 CVVT motorun tek yanı tork fakiri olması,o da atmosferik bir araba için 140NM normal.Abartılmış balon 1.6 Multijet,1.3 TCe falan affetmez bunu 😀
1.4 firenin 1 sn daha iyi olması manuel olmasi ile alakalı. 1.4 mpi manuelde surdum otomatik de manuel daha atik ve seri idi. tork konvartor motoru hantallaştırıyor.
Selamlar. Ben bi Fabia 1.4 MPI kullanıcısı olarak esasında MPI motorun tam olarak ne olduğunu araştırırken denk geldim videonuza. Aracım 75 beygir MPI ve inanılmaz bağıran bir araba. LPG ve benzin ile çalışıyor. MPI multi port injection ya da multi point injectiondı galiba. Çoklu enjeksiyon yapabiliyor diye öğrendim. Öte yandan çıktığınız uzun yokuş ankaradaki cinnah yokuşunun resmen aynısı. Benim arabamla o yokuşu çıkarken 3. vitese alamıyorum. 3. vites 3. devirden yukarı çıkamıyor mecbur 2. vites 3-5 devir arası git gel yapıyorum. Size sorum şu benim otomobilimde performans güçlendirmesi yapmak istesem, yapmam gerekenler neler? Aracım düz yolda bayağı gidiyor aslında. 6. vitesi olsa ona da atarım istiyor 6. vitesi. Şu ana kadar maksimum 170 km yaptım daha fazla gidemedim aşırı sallandı araba... Neden sallandı bilmiyorum rot balans ayarlarında mı sorun var yoksa emme manifoldunda mı sorun var bilmiyorum yakın zamanda bi sanayi ziyareti yapacağım. Öte yandan eğer performans olarak güçlendirme yapamazsam satmayı düşünüyorum. Satsam aynı kıvamda bir otomobil alabilir miyim sadece yüksek devirde sorunsuz kullanabileceğim ve beygir bakımından da yüksek beygirli olmalı. Aracın ortalama satış fiyatı 300 bin tl. Üstüne 30 bin tl daha koyabilirim. Honda Toyota ya da Alfa Romeo tipi arabalar hoşuma gidiyor. Özet olarak, güçlendirme yapabilir miyim yapsam ne yapabilirim? yapamazsam da ne tür bir araba alabilriim 330 bin tlye. Teşekkür ederim ve kanalınızı takipte kalacağım.
Bu araçla Ankaraya gitmiştim. Bolu dağında beni kanser etti. Her otomatikte mi var bilmiyorum ama bir cevaplarsan da sevinirim. Yokuşu 2.5 devirde sabit çıkamadım. Otomatiği yönlediremiyorsun eyvallah devri 4-5 arasına alıyor ama manuele alıp 5 e atayım sabit 2.5 devir gideyim diyorum ona da müdahale ediyor. Bunun sebebi yoksa atmosferik olmasından dolayı mı?
Egea gibi komik bir araç ile hyundai kıyaslamak absürd! Turbo yaktığınız zaman atmosferik sesini özlüyorum diyenler vardı 😂 cvt de çift kavramaya basıyor
Dizel mazisi kapanmak üzere sıfır alıcaksan i20 al yakıta takılırım dersen LPG mis otomatik araç donanım olarakta harbiden dolu keyifli ben Kasım ayında 2023 i20 style aldım memnunum tavsiye ederim
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Abone olarak destek olursanız sevinirim :)) iyi seyirler
İ20 otomatikte yokuşta tıkandığında, araçları acil geçmen gerektiğinde ve gitmediğinde kickdown (Roketleme) yapacaksın. Gaz pedalına en altında buton var, gaza köküne kadar bastığınızda hissedersin bunu, anlık güç veriyor. Vites düşürülüp,boğaz kelebeği tam açılıp, aşırı hava ve benzin veriliyor motora. Bu da ihtiyaç anında anlık yüksek güçler veriyor.
Yokuş testlerini seviyoruz diğer araçları da görmek istiyoruz. eski 100 hp araçlarla yeni nesil 100 hp araçları da kıyaslamak lazım bu yokuşlarda
Mesela bende 1.6 otomatik 2006 Fiesta var torku 146, bundan yüksek.
Bence yine de örneğin 1.0 turbo motorlu araçlar bu yokuşu şu hızda,su devirde çıkıyor gibi bir kıyaslama yaparsanız iyi olur.Cunku insanalr bu araç fiyatina turbo araç da bakıyor veya düşünüyor.Emeginize sağlık
Bu kasa i20 uzun yolda kullanma fırsatım oldu, daha önce 4 ileri otomatik i20 de kullanmıştım, şanzımanın alt ileriye çevrilmesi aracın performansına ciddi anlamda etki etmiş, yokuşlarda önceki nesil versiyonuna göre oldukça iyi, bagaj dolu, dört kişi 1200 km de 5.7 litre ortalama yakıt tüketimi oldu, 120-130 arası hızla gidildi şehir içi kısımlar hariç
4 ileri şanzıman zorluyor mu uzun yolda 100-120 arası kaç devirde gidiyor hocam
@@aliabaka81774. Vites te 120 de 3 bindevir,80 de 2bin devir
@@aliabaka8177zorlamaz
10.000 km'dir (sıfır km'den beri bende) i20 kullanıyorum. Aynı motor şanzıman kombinasyonu var. Sıfırken araç deli gibi bir yakıt tüketimi vardı. İlk 1000 km yaklaşık 4 depo kadar benzin harcadı ve normal şehir içi kullanımında (Sakin). Son 4 aydır uzun yolda kullandım istanbul-tekirdağ-edirne arası. 110 geçtikten sonra deli gibi bir yakıt tüketimi oluyor 8 küsürlere çıkıyor. 5000'den sonra baya toparladı şuan karma kulanımım yaklaşık 7 lt (şirkte aracı olduğundan pek bakmıyorum). Performans olarak atmosferiklerin arasında iyi (egeadan kat ve kat iyi). Önceden şirket aracı olarak egea kullanıyordum onun performansı daha kötüydü hissiyat anlamında (yol tutuş) egea daha iyiydi. Şuan yakıt tüketimi ve performansına alıştım i20'nin. Araç sollamalarda gaz isteyen bir araç. Dip gaz yapmadıkça çok nazlanıyor. Klima çok farkettiriyor rampada klima kapamadıkça bayılma oluyor kapayınca çıkıyor. Son hız olarak 170 civarı gördüm bir sefer. Onuda bir daha görmeyi düşünmüyorum araç çok dengesiz baya bir dalgalanma oluyor o hızın bir üstü yoldan çıkmaya kadar gidebilir diye düşünüyorum. Araç şehiri içi aracı olarak düşünüyorum. Tüketim olarak şehir içinde makul 110 geçmedikçe iyi. Tek sıkıntısı fazla trim sesi var ona bir çözüm bulunması lazım.
Benimki İstanbul şehir içi 12 litre yakıyor trafiğe girince 15 16 gazlayınca da 13 14 yakıyor 12 bin km de şuan
@@keremkort9317 seninki baya yakıyormuş geçmiş olsun diyim ne diyim.
Ben emsallerini kullandım emsallerine göre trim sesi iyi. 1.4 te otomatik çok cazip değil 100 bg hem yakıt hem yavaşlık olarak dönüyor otomatikte. Yeni cityi deneyin fırsatınız olursa Clio egea i20 denediklerim içinde en iyisi oydu
Bir önceki kasa daha stabil özellikle cam tavan olan
Merhaba araca lpg taktırırsak yine çok mu yakar
Eline sağlık,her şeyden önce birçok kişinin merak ettiği bir konuya açıklık getirmişsin.Benim gibi sakın kullananlar için gayet iyi bir tercih.Fiyatı makul,hem de otomatik.Motoru LPG uyumu da var.daha ne olsun.
2021 Kia Rio su var bende. Rampalarda üzülmedim. Yalnız şu var; sollamaya çıkarken gaza az az basmak yerine kick-down yapmak lazım ya da az az basacaksanız aracı iyi tanıyor olmak lazım.
Egea ile bu aracı karşılaştırmayın lütfen, egea 3-4 sene sonra dökülüyor ama Hyundai ye bakın halen yumurta kasa accentler ve admire lar taş gibi Hyundai çeliğine güvenin dostlar. Bu arabanın motoru ciğerli güzel bi hava filtresi ile tadından yenmez...Atmosferik candır...
Katılıyorum, hyundai candır, sağlamdır. Kimisi çöp der fiat biner. Senelerdir kia hyundai kullanıyorum. Asla pişman olmadım
@@umutd07 Egea taksiler beyaz duman atmaya basladi bile… son multijet motorlarda skinti var gibi…albea motorlari gibi saglam degil
@@erman1695 gerçekten geçen ışıklarda denk geldim, taş çatlasın 3 yaşında egea bir gazları bembeyaz duman bastı. Yuh dedim motorlar bitmiş
@@umutd07 ben de denk geldim hemen kactim arkasindan nefes alamiyorsun..:)
17 yıldır A segmenti Hyundai Atos sahibi olan birisi olarak söylüyorum kesinlikle öyle, motor mekanik olarak Hyundai ve Kia'nın üstüne tanımam. Hiçbir sıkıntı yaşamadık 17 yıl boyunca şimdi de İ20 1.4 MPI Style Plus'a geçeceğiz bakalım biraz da onu tadalım :))
1’sene kullandım 1.4’fire egea düz yolda güzel yokuş görünce inip itesim geliyor du bir daha asla düşmem o hataya güzel bir video olmuş emeğine sağlık 👍🏻
1.4 fire kullanırken hyundai 1.4 mpi ye mi geçtiniz? ben de şu an 1.4 kullanıyorum ama yeni aracım atmosferik olsun istemiyordum bıktım. Dişe değer bir fark var mı ? Geçilir mi ortlama yakıt tüketimi nedir
abi gün geçtikce iyi içerikler geliyor inşallah emeginin karsılıgını alırsın
❤️❤️
Test çok başarılı, atmosferik araçların genel mantığı zaten bu testte ki gibidir performans araçları değildir daha doğrusu turbo ile kıyaslamak doğru değildir birinde güç ünitesi var birinde hızlandıkça rüzgarı içine çektikçe güçlenen bi motor var yani insanlar bu kıyaslamayı hep yanlış yapıyor turbolu aracı turbolu ile kıyaslamak atmosferi ise atmosferik bi araçla kıyaslamak daha doğru olacaktır ayrıca yıllarca atmosferik kullanan bi araç sahibi olarak söylüyorum atmosferik araçlar %95 sizi üzmeyecektir sadece kullanım şeklini bilmen lazım örnek veriyorum bayır yukarı çıkıyorsan tabikide gaza yüklenmen gerekiyor veya araçda 5 kişi varsa keza aynı şekilde devirden düşmemek adına gaza yüklenmen gerekiyor ama hayatınızda kaç kere 5 kişi ful dolu yada sürekli bayır gidiyorsunuz öyle düşünmek lazım :)
1.4 Egea'ya bindim ve bu araç kesinlikle daha iyi gidiyor.Egea'nın fabrika verisi yalan ama.
Fiatın fabrika verileri yanlış direk
1.4 egea gitmiyor gercekten
Karşılaştırdigin markalara bak reis Fiat hiç bir markanin dengi değil saçma sapan bir marka bana göre.
Fabrika yalan söylemiş aynen kardeşim bi tek sen akıllısın 😂
@@samettarhan873 git dene la o zaman fabrikanin verdiği değeri alabilcek misin gör
Hacmine göre gayet güzel gidiyor. Eski nesil 1.6 8v araçlardan çok daha canlı.
1 yıla yakın kullandım aracı. Manuel alınacaksa uygunsa fiyatı alınabilir. Ama otomatikte 1.4 100 beygir motor bayan yada yaşlı sürücüler hariç tatmin etmeyebilir performansı ayrıca biraz fazla yakıyor. Sesi iç kalitesi iyi. Egea ile kıyaslamayın bagaj hariç egeadan çok çok iyidir onda şüphe yok. Güzel araçtı beni üzmedi Türkiye şartlarında bu motorlar iyidir. 1.0 turbo benzinli araçlar soru işareti
Uzak doğu araçları b ve c segmenti araçları italyan lardan iyidir motor anlamında yol tutuşları italyan daha iyi atmosferik araç bağırması bence gayet doğal tam tork u büyük ihtimal 4 bin lerde veriyordur şehir içi güzel araç bence
1.4 atmosferikler arasında en iyisi üst devirlerde çok canlı ama turbo olmadığı için alt devirler cansız
2023 1.4 style paket var şirket aracı olarak geldi ama yakıt çok fazla yakıyor 110 ü geçmezsen otoyolda 7-8 yakıyor min basarsan Allah vere 14-15 yokuş çıkarken 22 gördü bu göz şahsi aracım 1.5 dci megane dizelin gözünü sevem
Bu sınıfta ve bu ağırlıktaki araçlarda 200 civarı tork şart. Bu da ülkemiz motor hacmi/vergi saçmalığında 1.6 ve aşağı hacimli araçlar olması gerektiğinden direkt olarak turboyu şart kılıyor. Yani günümüzde turbosuz araç almak artık pek akıl karı iş değil. Sonuçta onca para veriyorsunuz, aldığınız araba kendini zor taşıyor, mantıklı mı?
Arkadaşlar bugün 1.4 fiat egea 95 hp sedan ve crosla deneme şansim oldu iksinide 2023 i20 style geçtim otomatik vites olmasina rağmen şartti beni muhtemelen bizim arabaların 0 -100 degeri fabrika degerinin altında
Aracın performansı hacmine göre gayet iyi bence motor sesi de hiç kötü değil açık bir hava filtresi ile çok tatlı olabilir
1.4 atmosferıl Egea 1.5 sene kullandım şu anda testte ki aracı kullanıyorum performansı beni egea ya gören sasırttı gerçekten ilk bindiğimde turbo varmı yokmu tereddütte kaldım. Motor performans başarılı .Yakıt daha fazla yakıyor sanki otomatik olusuna bagladım onuda.
en iyi yokuş testi motor sıcakken en az 3 km olan yolda araç yüklü ve 40 ila 50 derecelik açıda belli hızda deneyerek 3. Veya 4.vitesten bir alta almak zorunda kaldığın araç yada yokuşta yüksek vitese alıp toplamayan araç diğerine göre kötüdür
Bunu test edebileceğiniz yer kırklareli demirköy yoludur çok iyi test yeridir çok güzel yokuş iniş ve süper virajlar var
1.2 turbo 120 beygir renaul motorları 3 silindirli motorlarda en performanslısı bence i20 de kulandım otomatiğinde devir alması vs. baya uzun sürüyo tepkimeler geçikiyo motor kafasına göre ayarlıyo ama clioda kullandım otomatik 1.2 120 bg gaza ne zaman basarsan hemen ivmeleniyo araç devir almayı beklemiyo vites aralıkları çok iyi anında tepki veriyo beklemiyo motor ALLAH muhafaza birini sollucan acil hızlanman lazım motorun keyfini mi beklicez o yüzden motor gaza basında hemen ivmelenmeli bu yüzden 3 silindirde clio ları b segmentte tek geçerim premium audi ww mini vs bu tarz araçları kast etmiyorum karşılaştırmam egea i20 clio gibi orta segment araçlar için geçerli
2012' de aynı kombinasyon 1.4, 6ileri Chevrolet Aveo kullanıyordum. Şanzıman çok konforluydu ve üst devirlerde gayet güzel gidiyordu. Yokuşlarda devir istiyor tabii ki, ama sorunsuz şekilde yokuş çıkıyordu.
Bunun manueli ile kıyaslamak lazım oda zaten egea ya göre 1.6 gibi gidiyor.Hatta onu bırak 15 yıl evvel çıkmış 1.4 accent era bile egea yı rahat geçer.Japon ve korelilerin motorları her zaman daha canlı olmuştur.
1.6 112 lik atmosferik eralar 1.4 mpi i 20 den de 1.4 egealardanda çok çok daha iyi gidiyo kullanmış biri olarak söylüyorum kac yıllık araba olmasına rağmen
2020 model jump paketi aldım dün aldım iyi olur inşallah
Memnun musunuz nasıl araç
@@cancancancancancan-ms7gs memnunum biraz benzin fazla yakıyor ama memnunum
kavacıkta ikamet ediyorsunuz sanırım. belki biliyorsunuzdur. anadolu hisarından rasathaneye çıkan dik bir yokuş var. 14R otobüs güzergahı aynı zamanda. Orada da test yaparsanız daha doğru veriler elde edersiniz kanaatindeyim. şu anda test yaptığınız yokuşlardan geçtim ben de. ama dediğim o yokuş test ettiğiniz yokuşlardan çok daha dik. Eğer bilmiyorsanız, isterseniz konum da atabilirim o yokuşun olduğu yeri
Hocam içeriklerin çok iyi her geçen gün daha da büyüyor kanal umarım bu şekilde devam eder. Bir sonraki videoda Mondeo tarzı araçlar bekliyoruz. Bu arada bu araçta gözüme çarpan tek şey camdaki barkod du araç tiktaktan sanırım bende aynı şekilde kiralama yapıyorum. Sevgiler :)
Teşekkür ederim eksik olmayın :)
Eline saglik.
1 rica da benden.
TUCSON testi rica ediyoruz.
Kuru havada o aracın arkasını kaydırırsan büyük şöfösün reis . Kırk yıldır araba kullanıyorum , kuru havada arkası açan araba göremedim.
Şehir içinde tork konventörlü ve atmosferik motor daha ne yapsın Emrecim.Bu motor uzun yolda kamyon veya tır sollarken sorun olabilir.O da araca alıştıktan sonra problem olmaz sanırım.🤚
Haklısın abi 😇
Astra H ın bir de lpg siz 1.6 sı gelirse tadından yenmez bol viraj ve Opel in uyumunu anlatmaya gerek yok zaten
Astra h var kanalda eski videolar arasında :)
Birde Kia stronig araç la video çekebilir seniz bu yapmış olduğunuz video ile kıyaslama şansımız olacak emeğinize sağlık
Egea fire dan 5 beygir ve 7 nm tork daha güçlü teknik verilerde. Vites değişimlerinde de egeanın manuel oluşu olumsuz etki edebilir
Kia ve hyundaide kullanılan 1.25 lik cvvt motor bile 1.4 fire motordan daha keyifli yağ yakmaması ve değişken sübap zamanlamasıda yanına kâr
Dk 01:20 frene sonuna kadar basıp vitesi d ye alirken ayagin frende olacak ki freni birakip gaza dokunacakken özellik islevini yerine getirsin tum arabalarda bole r den d ye alirken acele etmeyin bence ((:
Öncelikle merhaba. Bende Beykoz da yaşayan biri olarak sizi ilgiyle takip ediyorum o Elmalı yokuşu sağlam Bi yokuştur. Benim için Bi araç o yokuşu çıkmazsa araba diye saymıyorum 😁 7.50 de başladığınız yokuştan daha zor o tünele doğru giden yokuş bana göre
Anadolu hisarına inerken sağda migros var devam edip mezarlık yolunda sağda dim dik rampa var orada denemek lazım
Alt devirlerde cok canli, sanzuman tek
Kelime ile bu motora gore harika. Egea dan uzak durun derim,.
Hafif oynanmış şahin motoru bile 1.4 fire dan iyidir 😁
😅😅
Sen bir de 1,4 2015 vs 1,4 2021 i20 farkını gör atmosferik motorun sorunlarını hyundai kesinlikle çözdü
Brocum hangi kamerayı kullanıyorsun açı müthiş
1.4 MPİ tabiki fire Egea motorundan daha iyi karşılaştırmaya gerek yok.
Ben ikisinide denedim bu 1.4 fire dan kat kat iyi gözlemelerime göre
Reis severek izliyoruz seat ibiza 1.0 eco tsi çekermisin❤
Denk gelirse çekerim muhakkak 😇
Abi passat 2013 1.6 tdi pov sürüş çekermisin
Yokuş performansı iyi bir araba.1.4 Bayon kullanıcısıyım.
Lütfen iki aracı beraber kaldırarak bir video çekin
Honda city 2022 cekme şansın varsa keyifli olabilir onu test edersen yokuslarda virajlarda cok iyi olur
Bulabilirsem çekerim muhakkak 😇
@@Otolimitumarım en yakın zamanda bulmak dileğiyle
İ20 kadar kalas kütük b segmentine binmedim 17 inç lastikle araba beton gibi olmuş hunko maltepe bayisinden arabayı cıkarttım e 5 ana yola çıktım izmite gidiyorum ilk dikkatimi ceken yolda çok sert olmasıydı aracı aldıktan 5 dakka sonra pişman oldum 6 ay binip sattım. Arkadaşım aldı benden bir süre sonra denk geldik adamın araba hakkınfa dediği ilk cümle abi bu arabaya amırtisör koymayı unutmuşlar demek oldu Şu an egea var bende egea kadar olamamıslar süspansıyon kötü bindiğim en rezil b segmenti gitsinler bi poloya corsaya yarise binsinler de konfor görsünler 17 inç jant corsa dada var biri mercedes gibi diğeri tofaş gibi olmuş.
City de dener misin. Sanki bi tık bayılıyor gibi geliyor yokuşlarda.
Videoların çok güzel abi
Teşekkür ederim kardeşim 😇
5 kisi yokuş yukari 110 120 rahat gider devirli kullandinmi
Farklı araçları, markaları yan yana deneseniz çok fazla seyredilir. Rampada ne yapıyorlar görelim.
Hocam çok güzel video olmuş elinize sağlık 👍 merak ettiğim bir konu var araç 3 bin devirde kaç km de gidiyor?
Teşekkür ederim , valla hatırlamıyorum uzun zaman oldu test edeli :)
Bu motor eralardaki 1.4 motorla aynimi
İlk
Reis başlangıç ve bitiş noktalarını belirleyip bitişe kaç km hızla geldiğini kayıt edersen sanada bizede kıyaslama yaparken güzel bir done olur elinizde
Valla doğru , aklımda 👍🏻😇
Renault Megane 1.9 dti bulurmusun TH-cam de herkes ariyo ama içerik yok hocam lütfen
His olarak 1.4 mpi daha iyi hissettiriyor ancak 1.4 egea ile yürütürsen egea geçer muhtemelen
Valla aynı aracın 2015 elitesi var egeanın içinden geçer 1.4 otomatik ben diyim sana…
@@cemyalcin his olarak diyorum. Düzde kapıştırınca 1.4 egea geçer üst devirlerde yürüyor... 0 100 testleri de nunu gösteriyor zaten
@@mucahitciftlik7144 1.4 i20 düz yolda 208 km videosu da var elimde hız yapmış birisi olarak 1.4 Egeanın videolarını da izledim 180 km üstüne çıkamıyor araç zorlanmasını geçtim çok profesyonel olmayan biri olmadığı sürece i20 otomatiği geçme şansı yok biri 134 tork i20 de 127 egea da biri 100 beygir biri 95 ayrıca egea sedan olmasından kaynaklı i20 den daha ağır bir araç 50 kilo( donanıma göre değişebilir ) i20 nin cam tavanı sadece daha ağır yapar aracı bir otomatik şanzıman ağırlığına rağmen
1.4 cvvt 110luk versiyonu var bu motorun biraz daha iyisi olarak tork ve beygir olarak. 1.4 fire 1.4 mpinin rakibi olamaz gerek subap degiskenligi olsun vs. 1.4 Fire'nin dengi 1.25 CVVT motorlardir ki 1.25in daha iyi olacağı kanaatindeyim ben.Basta belirtmis oldugum motor da 1.6mjet egeadan daha performanslı geliyor veya 1.6 Meganedan
1.6 mjet 130 bg 320 torkun adını anarken besmele çek bi önce iyimiş 1.4 cvvt😂ulan 1.6 mjet egeanın saplamadığı araba kalmamış 1.6 tdı passat massat alayının içinden geçer 320 tork uçan teneke ne anlatıyon sen
@@fatihkeskin4017 tork bombası doğrudur ama çok abartıldı bu motor,
th-cam.com/video/NmDSGgWaJ6w/w-d-xo.html 1.6 Egea 130PS 0-100
th-cam.com/video/F9FLn2-WoYk/w-d-xo.html 1.4 CVVT 109PS Rio
Abartmayın şu motoru, rampası falan iyi ama düzde dizel olduğundan çok da abartıldığı gibi değil.1.4 CVVT motorun tek yanı tork fakiri olması,o da atmosferik bir araba için 140NM normal.Abartılmış balon 1.6 Multijet,1.3 TCe falan affetmez bunu 😀
@@fatihkeskin4017 😄👍
1.6 115 hp atmosferik astra j gelir mi?
Abi araç yok diyip duruyor bayiler alamıyoruz. 50-100 Arası fiyat koyup satıyorlar söğüşü resmen
1.4 firenin 1 sn daha iyi olması manuel olmasi ile alakalı. 1.4 mpi manuelde surdum otomatik de manuel daha atik ve seri idi. tork konvartor motoru hantallaştırıyor.
Hyundain fabrika verileri yanlış 10.66 sn 0 100 hizlanmasi
Yeni Hyundai Elantra testi bekliyoruz
Abi selamlar sen üniversite bitirdin mi bitirdiysen hangi bölümü bitirdin videolar başarılı bu arada kamera açısı ve kalitesi de gayet iyi tebrikler.
Uluslararası ilişkiler lisans mezunuyum brom , teşekkür ederim ❤️
@@Otolimit hangi üniversite abi?
Kocaeli :)
Selamlar. Ben bi Fabia 1.4 MPI kullanıcısı olarak esasında MPI motorun tam olarak ne olduğunu araştırırken denk geldim videonuza. Aracım 75 beygir MPI ve inanılmaz bağıran bir araba. LPG ve benzin ile çalışıyor. MPI multi port injection ya da multi point injectiondı galiba. Çoklu enjeksiyon yapabiliyor diye öğrendim. Öte yandan çıktığınız uzun yokuş ankaradaki cinnah yokuşunun resmen aynısı. Benim arabamla o yokuşu çıkarken 3. vitese alamıyorum. 3. vites 3. devirden yukarı çıkamıyor mecbur 2. vites 3-5 devir arası git gel yapıyorum. Size sorum şu benim otomobilimde performans güçlendirmesi yapmak istesem, yapmam gerekenler neler? Aracım düz yolda bayağı gidiyor aslında. 6. vitesi olsa ona da atarım istiyor 6. vitesi. Şu ana kadar maksimum 170 km yaptım daha fazla gidemedim aşırı sallandı araba... Neden sallandı bilmiyorum rot balans ayarlarında mı sorun var yoksa emme manifoldunda mı sorun var bilmiyorum yakın zamanda bi sanayi ziyareti yapacağım. Öte yandan eğer performans olarak güçlendirme yapamazsam satmayı düşünüyorum. Satsam aynı kıvamda bir otomobil alabilir miyim sadece yüksek devirde sorunsuz kullanabileceğim ve beygir bakımından da yüksek beygirli olmalı. Aracın ortalama satış fiyatı 300 bin tl. Üstüne 30 bin tl daha koyabilirim. Honda Toyota ya da Alfa Romeo tipi arabalar hoşuma gidiyor.
Özet olarak, güçlendirme yapabilir miyim yapsam ne yapabilirim? yapamazsam da ne tür bir araba alabilriim 330 bin tlye. Teşekkür ederim ve kanalınızı takipte kalacağım.
canım abim ne kadar yazmışsın cevap veren olmamış. e bende azeriyim sizdeki fiyatlardan hiç anlamam. üzüldüm :(
Renault expresste bekliyoruz kral
Reis araçları tiktaktan mı kiralıyosun
Hyundai accent era 2009 model 1.4 benzinli içinde video yaparmısın
Hayır yapamaz
Basarilar
Hyundai alipta memnunum diyen yok ben de aynı servis fabrika ilgisiz bir sorun çıksa ilgilenilmiyor hyundai satana kadar seninle sonra by by
Yumurta kasa 1.3 Accent den inip i20 1.4 MPİ'ye binince lan ne gidiyor diyorum 🤣bu tamamen elindekiyle yetinememekden oluyor 🤣
abi accent blue da denermisin dizel 1.6 larını yokuş testi güzel olur
Onlar çok iyi zaten de onların da 1.4ü var denenebilir
Accent 1.6 crdi yirta yirta cikar o yokusu cok iyi kaciyor.
denemeye gerek yok yavru 320d o
Denemeye gerek yok 1.6 hyundai accent yolu yirtar gecer. Ama sarsiliyor hafif biraz.
Bu araçla Ankaraya gitmiştim. Bolu dağında beni kanser etti. Her otomatikte mi var bilmiyorum ama bir cevaplarsan da sevinirim. Yokuşu 2.5 devirde sabit çıkamadım. Otomatiği yönlediremiyorsun eyvallah devri 4-5 arasına alıyor ama manuele alıp 5 e atayım sabit 2.5 devir gideyim diyorum ona da müdahale ediyor. Bunun sebebi yoksa atmosferik olmasından dolayı mı?
1.4 Egea cross 1300 kg hyundai ise 1150 kg araki fark 150 kg
Egea gibi komik bir araç ile hyundai kıyaslamak absürd! Turbo yaktığınız zaman atmosferik sesini özlüyorum diyenler vardı 😂 cvt de çift kavramaya basıyor
Direksiyon kitleme aso
runu yşadınmı
Uzun yolda bu araclar ortalama kac litre yakiyor bilgisi olan varsa cevaplarsa sevinirim
Otomatik vites kaç ileri acaba
1.3 egeamı i20 mi daha iyi sizce
Dizel mazisi kapanmak üzere sıfır alıcaksan i20 al yakıta takılırım dersen LPG mis otomatik araç donanım olarakta harbiden dolu keyifli ben Kasım ayında 2023 i20 style aldım memnunum tavsiye ederim
Suzuki Vitara bekliyoruz hocam 2016 civarı veya kia sportage 😃😃
Bulabilirsem çekerim muhakkak 😇
@@Otolimit 🖤👍🏻
En üst viteste 120km hızda devir kaç oluyor.
Hocam babanın araba galerisi mi var? Her video farklı araba hem de yakın zaman aralıklarında:)
Keşke olsa :)
abi bende kavacıkta oturuyorum videona konuk olmak isterim birgün
İnşallah brom❤️
2017 1.2 mpı i20 aracım var,bir çok 1.4 den daha canlı
Sol direkteki leke video boyunca gözüme çarptı 😁
bu araçların turbo su yokmu yoksa takılıyormu almayı düşünüyorum ve yeni bilgi ediniyorum araç hakkında
yok turbo
Hyundai atmosferik motorları Fiat ların atmosferiklerinden daha performanslıdır. Bu video bunun ispatı olmuş.
1.3 Duster yokuş testi yaparmsin
Ses aynı teknolojiye atarlanan adam. Çiğköfte yoğur kaputun üzerinde 😂
1.5 dizel focus bekliyoruz abi
Yol tutuşu nasıl?
Bende ikiside vardı egea su an duruyor i20 yi sattım egeayla bayonu kalkışta yedim beyler dip gaz 0 100 bayon srkada kaldı
Aynı aracin styl paket var karma 6.1 litre ile geziyoruz
Egeanin 1.6 multijetine binceksin benzinlisi gitmiyor
kardes dizel mi
Egea 1.3 mü i20 1.4 mü yokuşta iyi
Şu hyundai arabalarını bi sevemedim hep bir güvensizlik hissiyatı var
Benim i 20 1.2 karışık 5.5 litreyi gecmiyor yakıtta önemli ama bu 7.5 falan