Curto, objetivo sem bla bla bla e arrodeios... Graças ao vídeo diagnostiquei o mesmo problema no meu Civic e corrigi. Parabéns e obrigado a esse mecânico do vídeo!!!!
Top me ajudou muito,meu Civic tava com o mesmo problema,consegui fazer o diagnóstico correto,evitou de sair trocando várias peças,era bobina, obrigado e parabéns pelo profissionalismo!!
Estive lendo alguns comentários. E estão com total razão. Simples, direto, objetivo, claro. Grande profissional mecânico automotivo. Por mim, você deveria estar ganhando um mega salário internacional, como engenheiro da Redbull, Ferrari, Mercedes, ou equipes assim no mundo da F1. Parabéns demais !!
Nossa, o meu fiz esse teste e coincidentemente foi a terceira bobina tbm. Fiz o teste a terceira não deixou tremer, fiz a inversão e continuou o problema, não tremeu.
Bom dia xalon cemter Parabens e isso mesmo voce alem de saber tem mais voce tem conhecimento continua assim Eu tra alho com oficina tanbem Admiro ceu comhecimento parabens mesmo
eu fiz isso no meu 2001, troquei a bobina mas continuou do mesmo jeito, creio que seja vela ou bico... por coincidencia também o 3 cilindro , dica top brother
Esta de parabéns! tem mecânico que esconde o truque e você é igual ao mister M, faz a magica e mostra como se faz! parabéns irmão! pena que não moro ai no ABC se não seria cliente da oficina com certeza!
(Mangueira do filtro de Ar) o carro perdia potencia, o mecânico tava condenando outra peça, percebi que era mangueira quando ela abriu mais. dai o carro começou roncar, algumas vez chegou afogar. Excelente carro, arrumei o problema o carro ficou 10
Eu fiz o teste na 2 bobina estava igual o do seu vídeo o carro não vibrou quando tirei o plug mas quando eu troquei as velas e fiz o teste vibrou..lembrando que fiz limpeza d bico
Boa tarde. Eu tenho New Civic 2011 eu fiz esse teste do vídeo as 4 bobinas deu tremida no motor mais acendeu a luz da injeção dando falha na bobina 4 e mais um erro código U3200 vc saberia me fala o que está acontecendo provavelmente?
Provavelmente é esse o defeito do meu Civic. Já troquei as velas e melhorou bastante a aceleração. Sendo que contínua uma leve falha pra desenvolver. Volto aqui pra confirmar.
Amigão, meu civic numa viagem soltou essa bobina juntamente com a vela, e não dá partida mais. será necessário fazer algum tipo de retifica no motor, ou a troca da bobina resolve. Muito obrigado. Video muito explicativo.
O parceiro meu civic ta acontecendo o seguinte quando eu piso firme ele acende a luz da injeção e começa a piscar ai nao começa a cair a velocidade pra uns 50 por hora,ai desligo o carro e a luz da injeção fica acesa direta ai tenho que resetar a injeção pra voltar o normal mas sempre que piso mais forte da isso consegue me ajudar?um abraço
Levei hoje o meu estava assim, mão de obra 120,00 e bobina 380,00 no orçamento ,falei que não queria a peça fornecida pelo mecânico pois estava o dobro do preço ,se irritou mas não paguei,optei por pagar a mão de obra somente por que passou aparelho e fez testes ,mas não a peça estava abusiva ,aí ele não quis receber nem a mão de obra !!!poder de decisão é meu só não queria a peça !!!!
Se desconectar a sonda pra testar outra ficará com a luz acesa no painel? Passou o scaner e acusou: “falha na alimentação do sistema catalítico”. O mecânico apagou o erro e apagou a luz. Mas outro mecânico já havia feito isso e acendeu novamente. Se eu colocar outra sonda ficará aceso e terei que apagar com o scaner?
Queria uma informação quer dizer que quando é bobina quando nós desconectamos ela ela deixa o motor mais tremendo e quando ela n presta quando desconectamos n acontece nada
Eu troquei as bobinas de posições e com isso tive uma grande melhora no carro, mas ao trocar percebi que a vela está meio que carbonizada, nesse caso devo trocar a vela ou realizar uma inspeção na parte de baixo do motor todo?
Em outro video fala se tirar o cabo para fazer o teste, vai ficar mostrando no sistema, depois tem que levar o carro no mecânico, porque vai ficar acusando falha no sistema, é verdade?
Fiz o teste aqui é o problema deu exatamente no mesmo lugar que o seu, fui almoçar pra depois mudar de lugar as bobinas, só que quando voltei, resolvi fazer o teste novamente, ai o problema ja estava na na bobina do canto esquerdo, ai esperei um pouco e fiz o teste novamente, ai mudou de lugar o problema denovo(em três o motor vibrava e em um o motor continuava igual) resumo da ópera é que toda HR o problema estava em uma bobina diferente, ai chegou uma HR que resolvi pegar uma bobina que achei que tava com defeito e mudei de lugar com a outra "boa" ai o problema foi pra outra bobina sem ser essas duas que tinha trocado... Chegou horas que o problema não aparecia em nenhum e o motor ficava sem vibrar. Rapaiz, o problema é por ali nas bobinas, velas ou injectores, só que tá difícil saber em qual deles KKK vou levar em uma oficina especializada nisso...
Rápido, direto e bem explicado, como tem que ser um vídeo de quem quer resolver um problema e ajudar. Parabéns!
Metendo chave no plug, uma dica, esses plug tem uma orelha atrás é só pressionar que ele abre
Valeu pela dica consegui tirar sem usar chave 🙅🏾♂️ 👊🏾
O problema é que esse plástico da trava pode quebrar! Entendi o pq dele usar a chave, pra minimizar essa possibilidade (minimizar e não zerar)
O meu mesmo apertei quebrou, precisa apertar pouco e empurrar pra frente, aí ele destrava vc puxa.
Curto, objetivo sem bla bla bla e arrodeios... Graças ao vídeo diagnostiquei o mesmo problema no meu Civic e corrigi. Parabéns e obrigado a esse mecânico do vídeo!!!!
JERAB. obrigado amigo, precisando só chamar,
Explicação muito boa , parabéns pela sua honestidade .
obrigado amigo, graças a este vide-o recebo bastante new civic, ja veio ate de outro estado
Amigão fez o procedimento a primeira do da lado do motorista fiz igual essa
Deve só trocar essa aí resolver o problema meu carro tá acelerado
Top me ajudou muito,meu Civic tava com o mesmo problema,consegui fazer o diagnóstico correto,evitou de sair trocando várias peças,era bobina, obrigado e parabéns pelo profissionalismo!!
Estive lendo alguns comentários.
E estão com total razão.
Simples, direto, objetivo, claro.
Grande profissional mecânico automotivo.
Por mim, você deveria estar ganhando um mega salário internacional, como engenheiro da Redbull, Ferrari, Mercedes, ou equipes assim no mundo da F1. Parabéns demais !!
Muito obrigado amigo, o rapaz mandou comprar 4 e ao ver seu teste, eu realizei, deu certinho, comprei apenas uma e deu tudo certo.
que bom meu amigo, grande abraço,.
Nossa, o meu fiz esse teste e coincidentemente foi a terceira bobina tbm. Fiz o teste a terceira não deixou tremer, fiz a inversão e continuou o problema, não tremeu.
Conseguiu tirar com as mãos mesmo sem usar chave e descobri que minhas bobinas estão boas obrigado pela dica amigão
Muito bom vídeo prático e simples q ajuda muito antes de ir a uma oficina e ser enrolado por um mal profissional .
obrigado,
Cara, de coração muito obrigado você me ajudou muuuito mano fez eu economizar uma grana com mecânico!! Mto obrigado msm. dica muito toop parabéns
Excelente explicação! Mecânico top mesmo! Parabéns!
Parabéns show de bola!!
Porra, salvou mano!
Parabéns pior que a bobina que deu pau tem 1 ano que troquei.
Obrigado!
Original?
Bah irmão, bem explicado e não ficou longo o vídeo me salvou aqui..Parabéns e sucesso com tua honestidade aí...
Bom dia xalon cemter
Parabens e isso mesmo voce alem de saber tem mais voce tem conhecimento continua assim
Eu tra alho com oficina tanbem
Admiro ceu comhecimento parabens mesmo
muito obrigado meu amigo, tamos juntos..
Delike pela forma de tirar as travas forma incorreta e like pela iniciativa!
Obrigado graças a vc e seu vídeo descobri o defeito do meu Civic
Cara, pena que vc não é de Minas. Só pela objetividade já levaria o meu aí! Muito obrigado pela dica!
Só uma dica, não precisa de chave de fenda pra soltar as travas dos conectores da bobina, é só apertar na parte superior que solta
Sim amigo. Este vídeo faz anos que fiz , bem no começo
eu fiz isso no meu 2001, troquei a bobina mas continuou do mesmo jeito, creio que seja vela ou bico... por coincidencia também o 3 cilindro , dica top brother
cara valeu vc me salvou das garras do mecânico
valeu
meu era apenas uma bobina
Show, já ganhou minha dedada 👍
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos.
Esta de parabéns! tem mecânico que esconde o truque e você é igual ao mister M, faz a magica e mostra como se faz! parabéns irmão! pena que não moro ai no ABC se não seria cliente da oficina com certeza!
Obrigado irmão, tamos juntos, Grande abraço..
Muito boa a dica ! O meu era a vela troquei ficou top
(Mangueira do filtro de Ar) o carro perdia potencia, o mecânico tava condenando outra peça, percebi que era mangueira quando ela abriu mais. dai o carro começou roncar, algumas vez chegou afogar.
Excelente carro, arrumei o problema o carro ficou 10
Muito boa explicação,parabéns 👏👏👏
Você é monstro o meu civic estava sim segui suas instruções e vi que o meu está com problema na vela já resolvi
Blz parabéns você é um excelente mecânico .
Esse cara é fantástico
explicação muito boa, vc e muito honesto obrigado
honestidade parabéns. batia profissional
Vou fazer o teste no meu Civic...ganhou um inscrito
Eu fiz o teste na 2 bobina estava igual o do seu vídeo o carro não vibrou quando tirei o plug mas quando eu troquei as velas e fiz o teste vibrou..lembrando que fiz limpeza d bico
Vídeo top explicando bem sem demora parabéns
Ajudou muito!
Não sabia mais o que fazer.
Obrigado, resolveu meu problema.👏🏼💪🏽
Super like pra vc cara!
Amanhã vou ai na sua oficina.
Parabéns pela explicação 👏👏
obrigado irmão.
Boa tarde. Eu tenho New Civic 2011 eu fiz esse teste do vídeo as 4 bobinas deu tremida no motor mais acendeu a luz da injeção dando falha na bobina 4 e mais um erro código U3200 vc saberia me fala o que está acontecendo provavelmente?
Cara vc é bom ,direto e esclarecedor , parabéns.
Parabéns irmão vc é Monxtro !!!
Rápido direto objetivo
👍🏽👊🏽
Parabéns pelo vídeo muito bem feito
Provavelmente é esse o defeito do meu Civic. Já troquei as velas e melhorou bastante a aceleração. Sendo que contínua uma leve falha pra desenvolver. Volto aqui pra confirmar.
Excelente vídeo curto e objetivo.
obrigado meu amigo..
Muito bom parabéns
Parabéns o melhor vídeo explicativo. Estava procurando exatamente isso. Valeuuuuu
Amigo, muito obrigado por essa dica. Aprendi mais uma dica aqui no seu canal. Fiquei inscrito no seu canal e deixei meu like.
que bom que pude ajudar meu amigo. grande abraço.
@@shalomcentroautomotivo Obrigado amigo. Que Deus te abençoe sempre.
Top irmão.
O meu é 2007.
Tá com falha intermitente.
Quando tá quente falha mais.
Ele engasga de parece que desengasga.
Com o ar ligado falha mais.
Vídeo sensacional!!! Me ajudou muito, muito obrigado!!!
Meu mecanico fez o teste hoje em meu civic desse mesmo jeito, no meu caso era telinha do bico entupida
pego muito new civic com problemas nos injetores tbm.
Irmão me ajudou muito
Perfeitooooo!!!!! karacas!!!! muito bom meu parça!!!
obrigado irmão
Show irmão, me ajudou muito
Cara muito bom parabéns o meu tá com esse defeito ajudou muito
Show muito bom a dica fica com deus
obrigado amigo,
Gostei mecanico verdadeiro. Eu faso há mesma coisa no meu.
Show , menos 500 reais na conta parceiro parabéns
Parabéns ótimo vídeo msm meu amigo muito bom msm
Ratão neguinho parabéns.!!!!!
Showww de bola amigao 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 só uma coisa, o video só da pra ser gravado vc tando lá, ao vivo mesmo 👍🏽👍🏽👍🏽😊😊😊 brincadeiras a parte, muito bom
exelente explicação. Muito útil!
Aí irmão parabéns pelo seu trabalho me ajudou muito abraço
Bom dia Maicon e bom trabalho !
No ABC só tem fera
rapaz excelente explicação show
Valeu pela dicas
Obg irmão pelo vídeo, minha quarta bobina está falhando, fiz a inversão e a falha parou
Muito bom vídeo parabéns
Parabéns meu caro
Me ajudou MT parceiro vlw🙏👏👏👏👏
obrigado irmão
Show
Obrigado pela ajuda irmão
Top vc esta de parabens 😊
SUPER LIKE, MUITO BOM
Fiz esse teste no meu as bobinas deram todas boas ai tirei a vela da que estava continuou falhando conclusão vai um bico
O engenheiro estudou pra fazer um retém no plug e vem o seu Arnaldo e enfia a chave
Amigão, meu civic numa viagem soltou essa bobina juntamente com a vela, e não dá partida mais. será necessário fazer algum tipo de retifica no motor, ou a troca da bobina resolve. Muito obrigado. Video muito explicativo.
amigão ai é problema tm que ver o pq aconteceu isto, tem que medir compressão do cilindro
Top
Olá, boa noite vc poderia dar uma explicação sobre gasolina voltando do tanque na hora que está abastecendo?
Valeu
Obrigado.
Parabéns
Top mano
obrigado irmão tamos juntos,
O parceiro meu civic ta acontecendo o seguinte quando eu piso firme ele acende a luz da injeção e começa a piscar ai nao começa a cair a velocidade pra uns 50 por hora,ai desligo o carro e a luz da injeção fica acesa direta ai tenho que resetar a injeção pra voltar o normal mas sempre que piso mais forte da isso consegue me ajudar?um abraço
Ganhou um inscrito 👍
Levei hoje o meu estava assim, mão de obra 120,00 e bobina 380,00 no orçamento ,falei que não queria a peça fornecida pelo mecânico pois estava o dobro do preço ,se irritou mas não paguei,optei por pagar a mão de obra somente por que passou aparelho e fez testes ,mas não a peça estava abusiva ,aí ele não quis receber nem a mão de obra !!!poder de decisão é meu só não queria a peça !!!!
kkkkkkk tava barata ainda tio
Vai na honda ver quanto custa uma bobina desse civic
930 reais
Monstro!!!
Se desconectar a sonda pra testar outra ficará com a luz acesa no painel? Passou o scaner e acusou: “falha na alimentação do sistema catalítico”. O mecânico apagou o erro e apagou a luz. Mas outro mecânico já havia feito isso e acendeu novamente. Se eu colocar outra sonda ficará aceso e terei que apagar com o scaner?
Meu estava assim pensei que era bobina,fiz esse mesmo teste mais na hora era os bicos injetores que estavam sujos três deles!
estou com receio de ser isso ai ... o rapaz cobrou 250 de mao de obra
Queria uma informação quer dizer que quando é bobina quando nós desconectamos ela ela deixa o motor mais tremendo e quando ela n presta quando desconectamos n acontece nada
Eu troquei as bobinas de posições e com isso tive uma grande melhora no carro, mas ao trocar percebi que a vela está meio que carbonizada, nesse caso devo trocar a vela ou realizar uma inspeção na parte de baixo do motor todo?
Se ela está mais carbonizada e devido a uma má queima do combustível ou em excesso na câmara de combustão melhor verificar os bico injetores amigo
@@alenollstibe era isso mesmo, pior que levei uma flauta com 4 bicos o mexanico pegou a flauta com os bicos e só limpou os meus
Ele trocou ! O problema é na vela pois ele trocou e ainda ficou falhando a 3 •
Em outro video fala se tirar o cabo para fazer o teste, vai ficar mostrando no sistema, depois tem que levar o carro no mecânico, porque vai ficar acusando falha no sistema, é verdade?
Sua explicação aí mostra apenas q tem q trocar a bobina,mas essa bobina pode está boa aí vai gastar a toa,pode ser apenas a bobina c fuga d corrente.
Top o video
MUITO BOM VALEU
Fiz o teste aqui é o problema deu exatamente no mesmo lugar que o seu, fui almoçar pra depois mudar de lugar as bobinas, só que quando voltei, resolvi fazer o teste novamente, ai o problema ja estava na na bobina do canto esquerdo, ai esperei um pouco e fiz o teste novamente, ai mudou de lugar o problema denovo(em três o motor vibrava e em um o motor continuava igual) resumo da ópera é que toda HR o problema estava em uma bobina diferente, ai chegou uma HR que resolvi pegar uma bobina que achei que tava com defeito e mudei de lugar com a outra "boa" ai o problema foi pra outra bobina sem ser essas duas que tinha trocado...
Chegou horas que o problema não aparecia em nenhum e o motor ficava sem vibrar.
Rapaiz, o problema é por ali nas bobinas, velas ou injectores, só que tá difícil saber em qual deles KKK vou levar em uma oficina especializada nisso...
Top! Irmão
Boa tarde
Top! 👏👏👏👏
Pessoal eu comprei um a pouco tempo e tava assim tbm no meu caso era o filtro de ar do motor porém gastei um monte por conta do filtro entupido
Como assim o filtro estava entupido mano?
Boa tarde amigo ! Se levar para fazer a limpeza dos bicos eles irão achar esses orings q vc disse ?
Muito bom