シマノがCUESでやり忘れた事

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• 椅子から立っただけで半月板を損傷した男、そし...
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chiguly.com/blog/

[@butabuta4466]

ブルホーンハンドル(nitto RB-001)使うときは
ギドネットレバーとサムシフターを使えばイイ感じです

[@YTKsystem]

自転車屋のものです
残念ですが、シマノ的には個別パーツの販売は後回して完成車に搭載したものを優先するという通達がでており、我々もパーツの紹介ができないレベルです。
後から変更することは想定してないセールスなので、そこまで気にすることはないのかなっという印象。

[@chiguly]

情報ありがとうございます。

[@sineaho777]

シマノは非情に危うい橋を渡り始めてますね もうシマノでなくても中華でいいやって感覚を持たれた瞬間に最上位グレードを含めて終わりの始まりになる事を理解してなさそう
長い寡占状態でニッチ市場の薄利を軽んじてしまう感覚は分からなくもないけど そこから客は出入りしてる事実を重視しないと駄目なのに
価格競争で勝負出来ないからと特定市場向けの性能やプレミア感覚で勝負すると負けるんですよね大衆向けビジネスは。
旧来の日本企業の優位性であるアフターケアの充実さで小売ごと顧客を囲い込むのが正解なのに分かって無い。

[@nekozabut0n]

ブルホーンハンドルは若い頃ドロップバーの下側を切断して上下をひっくり返しオポジットブレーキレバー付けて自作したのをしばらく使ってました。
カンチレバーブレーキでも良く効きましたが、効き過ぎてジャックナイフを起こし何度か転倒しましたね。
終いには跳び箱の要領でハンドルバーを乗り越えて前方に着地する技が身に付きましたが後ろから車体が…

[@chiguly]

カンチでも握りやすければしっかり効くんですね、「ドロップハンドルのブレーキは速度調整のものだから～」なんて言われてた時代でしょうけど言い訳にすぎないだけです。

[@立花美玲]

ワイヤー引き時代でもキャリパーだけ105以上にすれば十分にブレーキ効きましたよ。
ティアグラ以下は効き難いです。

[@くまをたいせつに-o9r]

バーエンドシフターは…リカンベントだとオープンコクピットやアンダーシートハンドルなら、シフトしながらブレーキは自在なんですが、普通のは難しいですよね。。。

[@slapstickfellow]

それな!!