Dla tych, co się boją elektryka - Peugeot 3008 Hybrid4 2022 - AUTA BEZ ŚCIEMY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Piotr i Alan przejechali się hybrydą plug-in w wydaniu francuskim, czyli Peugeotem 3008 Hybrid4 2022. Czy ten hybrydowy SUV może być alternatywą dla osób, które jeszcze się wahają co do zakupu samochodu elektrycznego?
SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
#peugeot3008 #peugeothybrid #3008hybrid4
Zobacz inne odcinki:
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
![2021 Peugeot 3008 [1.6 HYBRID 225] - AUTOBAHN TOP SPEED DRIVE POV](http://i.ytimg.com/vi/FKJd2xscU5E/mqdefault.jpg)
Format z panem kamerzystą zyskuje. A konkretnie zyskuje głos rozsądku ;)
A na poważnie: uważam że panowie we trzech dajecie radę.
Też mi się tak wydaje, tym bardziej że zadaje dosyć mądre pytania a nie gada jakieś kiepskie żarty.
Proszę więcej takich testów.
Test ok ciekawie poprowadzony we dwoch ale z calym szacunkiem dopiero wasza 3 robi szał 😁 Robert wroc bedzie kompletnie 😉 Alan wreszcie Cie dobrze slychac 😉
Witam serdecznie, jak się domyślam Pan Robert imprezuje w mielnie?:D
W Stegnie. W Stegnie jestem, nad morzem... 😁
Wiadomo, Mielno niszczy, ale już niebawem Robert wraca ;) / Alan
Robert miał 30 plenum spółdzielni zenum. Czyli sajgon biurowy masakryczny :0
Panowie, z tym brakiem korzystania, to bardzo subiektywna opinia. Jest wiele osób która ma fotowoltaikę i wykorzysta ten samochód. To normalne W wracamy do domu i podłączamy. On nie jest dla wszystkich. Gdybym miał w swoim 5008 te silniki elektryczne i dodatkowe konie to byłbym zachwycony. Niby auta nie do ścigania ale są dość szybkie🙂. Jest to oczywiście kompromis bo to auto rodzinne które nie da tego co szybka limuzyna czy kompakt. Też go nie bralem pod uwagę dopóki nie sprawdzilem w salonie. Każdy musi sam spróbować i ocenić.
Co wy tak o tej pracy. A czy nie można go kupić dla siebie ? Czy zawsze musi być dojazd do tej cholernej pracy ? My mamy pracę u siebie dla siebie. Jeździmy dla przyjemności. Czy można pogodzić pracę z nie pracą ?
Mam polecam. Średnia z10 tys km Mam1.5litra w wersji 225km.Ładuje codziennie z gniazdka w nocnej taryfie i przejechanie 50 kilometrów latem kosztuje 4zl
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Lpg jest mozlywost zamontowasc na takij model?
Dalej Peugeot?! Siedząc w Peugeocie odczucie elegancji, komfortu, dobrego smaku jest na wyższym poziomie niż w Audi, BMW czy Mercedesie nie mówiąc o Japończykach. Trzeba słuchać siebie a nie potocznych opinii.
Wersja przed liftingiem miała do wyboru silniki Diesla 2.0 o mocy 150 oraz 180 KM i to były wersje idealne. Nie wiem czemu z nich zrezygnowali. Tzn. domyślam się, że to wymogły te pseudekologiczne bzdury UE. Ale prawda jest taka, że w przypadku większości kierowcow tamten diesel spalał i emitował mniej szkodliwych substancji niż ta hybryda. Można było nim spokojnie mieścić się poniżej 5 l ropy na 100 km. W hybrydzie jadąc 100 km nie spalimy mniej niż 6 litrów benzyny i to nawet jeśli część tej trasy pokonamy na baterii.
Wyjątek może sanowic te 3% użytkowników, którzy, tak jak panowie mówicie, mają dom z fotowoltaiką na dachu, a także stację do ładowania gdzieś w pracy.
O ile jestem zwolennikiem wartości jakie UE propaguje, o tyle uważam, że narzucanie aut elektrycznych i hybryd następuje zbyt wcześnie.
Ja się pytam gdzie jest ulubione rondo Alana i czemu nie ma z niego ujęć ;)
hmm, które rondo masz na myśli ?:) /Alan
Ile silnik spalinowy ma? 225 km? Spalanie w granicach 7l/100km, ciekawe.
Miałem 504 2.2 GTI, nie miał turbo, ale i tak dobrze sobie radził, jakie zdziwienie moje było gdy w zakręcie dupą mi zamiatać zaczął. Byłem pewien, że peugeot ma napęd na przód.
Ja jednak pozostanę z moim wolnossącym jeden cztery dziewięćdziesięsiącio konnym. Nic mi się nie degraduje w przypadku obciążeń termicznych, ani jakichkolwiek. No i jeszcze, ciekawostka być może, nigdy go nie musiałem ładować.
Moje spalanie 5,3L w tym aucie ze średniej 10 tyś. Km. Jeśli jeżdżę w koło komina to średnia WLTP jak najbardziej do osiągnięcia. Jedyny problem to wykonanie auta i żywotność podzespołów. Po 2 tygodniach padła Ładowarka, od początku auto miało i nadal ma problem ze zbieżnością kół. Do tego po 50 tys (2 lata) Moim zdaniem padł silnik elektryczny tylni. Parch na aluminiowej masce 😂. Obecnie auto stoi od 2 tygodni w serwisie i nie wiem co jest grane 😂😂😂.
P.S. Panowie bagażnik jest mniejszy nie przez baterie - one są pod tylną kanapą. Bagażnik jest mniejszy bo tam jest ładowarka zamontowana i akurat w tym modelu jest ona chłodzona 😂😂😂
Mój stoi od końca czerwca. Padł tylni silnik i, jak wyszło w praniu, uszkodzona została pół os napędowa. Gdyby nie absurdalna wręcz, niedostępność części to samochód byłby sprawny 2 dni później... a tak czekałem najpierw 2 miesiące (brak dwóch śrub!) I już 2 tygodnie na półoś. Nie wiadomo kiedy będzie - części brak w Europie.
W zeszłym roku też mi padła ładowarka ale samochód był jezdny - trzeba było tylko trochę wolniej jeździć. Ale na część czekałem 4 miesiące.
Nie wiem czym to spowodowane. Covid w sumie już się skończył.
Na szczęście serwis jest bardzo w porządku - udało sie zorganizować zastępczy elektryk. Hybryd nie było.
Ale sam samochód jest super. Gdy trzeba to szybki. Generalnie dość oszczędny. Mógłbym mieć większy bagażnik ale i tak jest lepiej jak w eC4.
Na co dzień jeżdżę w trybie elektrycznym. Nie mam spalania. Tankuję raz na 2 miesiące, robię 15 tys. rocznie. Po za tym paliwo leję na trasy (5tys.) I pali ok. 8 l na autostradzie.
@@InfamousHydra519 I mnie spotkał jak sądzę podobny problem, najpierw trzask z tyłu, później hałas przy przemieszczaniu i info o usterce tylnego silnika. Pytanie czy Peugeot w przypadku takiej usterki jak auto jest na gwarancji przedłuża wynajem auta na czas naprawy czy w ekstremalnym przypadku trzeba będzie się bujać bez auta 2 miesiące? Generalnie zastanawiam się czy po gwarancji go nie sprzedać jak takie cuda się zdarzają. Generalnie sprawdza się przy fotowoltaice i codziennym ładowaniu spalanie mam na poziomie 1,6l, ale teraz mam trochę strach.
@@jakubkubi1347 Koniecznie przedłużyć gwarancję i jeździć albo sprzedać.
Naprawa tylnego napędu może kosztować sporo. Sam silnik to ok 40 tyś. zł.
Ja jeżdżę do tej pory i będę przedłużać pakiet Basic do 8 lat i 180 tyś.
Dzięki za info. A po wymianie usterka się powtórzyła?
@@jakubkubi1347
To była ostatnia poważna usterka. Więcej się nie powtórzyła. Warto przy okazji tej naprawy zlecić profilaktyczną wymianę poduszek po tym silnikiem. Zaoszczędzi się dużo na robociźnie bo jest spora szansa, że po roku pojawią się stuki przy zmianie obciążenia.
Błędne założenie. Są osoby, które nie tyle boją się elektryków, co ich zwyczajnie nie chcą. Nie ma zresztą najmniejszego merytorycznego powodu, aby wybrać coś gorszego za dużo większe pieniądze. I nic z tym niezaprzeczalnym faktem nie da się zrobić pomimo wprowadzania opresyjnych przepisów, sztucznych mechanizmów finansowych i pseudoekologicznej propagandy.
Popieram. 👍👏
obecnie wystarczy wybrac mercedesa 😉
@@tokarp390 aby serwis odwiedzać często? 😅 sory ale musiałem.
Ja mam Peugeota 3008 hybrid 4,z silnikiem diesla,uwazam ze to lepsze rozwiazanie niz ladowanie codziennie z gniazdka.pozatym mieszkam w bloku y niemam gdzie go ładować.pozatym naped na 4 kola.zuzycie ropy 5,6 l/100
Ewidentnie głos Pana kamerzysty przypomina mi głos Pana Adama Małysza. Wychwyciłem to dzięki braku Pana Roberta. Pozdrawiam serdecznie.
XD
5:57 jak Astra IV OPC
prowadzący wspomniał o fotowoltaice......że niby śmieszne pieniądze za ładowanie hybrydy....zgadzam się pod warunkiem,że w/w fotowoltaika została zamontowana w gratisie.......
Fotowoltaiki nie montuje się dla samego ładowania auta elektrycznego.
Nie wiem, czy TA para redaktorów nie jest nawet lepsza 🤔😁
Te 300km to po to by podczas wyprzedzania robić to bezpiecznie.
wo ist Robert?
Oj panowie.... specjaliści. Oprocz 508 to 3008 był właśnie w wersji hybrydy z dieslem,
tym autem zniecheciłem się do elektryków ciągle na serwisie same problemy.
jak się sprawuje auto? zamierzam kupić sobie takie cacko 300km ale widzę że ludziska raczej ich nie chcą kupować
Okey.🎥🇳🇱 prezetacja śwetna tylko autko takie se.
Test paliwa recing 100 na kanale sprawdzam jak
Rozłąka jednak sprzyja..
1.3l/100km taaaaakkkk najlepiej jak stoimy to sie sprawdza.
Wole auta pokroju Dodge Hellcata na nich mogę polegać. Elekrykom mowie nie! sa zawodne i kosztowne . Elektryki to Samochody bezplciowe i kosztowne niedajace nic! Zaden samolot czy statek morski, ciagnik rolniczy czy karetka pogotowia lub policjii nieda, rady, byc elektrykiem. Zaden,
Dokalenie. Najlepsze są stare benzyny na gaźniku 5.0 lub większe lub nowsze np hemi
@@pawelseth lub japońskie v6/v8 w hybrydzie.
@@-xYz--nk1gm hybrydy to takie trochę kiepskie rozwiązanie. Na mieście może jeszcze ok ale w trasę to żadna oszczędność
@@pawelseth ale ja mówię o sprawdzonych lexusach. Poza tym podobno nowe No camry czy rav4 dość mało palą na trasie. Od zawsze wiadomo robisz trasy-najlepszy diesel. Ja obecnie szukam benzyny bo 🤮 obecnym dieslem.
@@-xYz--nk1gm niestety obecne benzyny pokroju 1.6 vti czy thp to dno. Już lepszy diesel. Ciężko teraz o samochód z dobrym silnikiem i w związku z elektryfikacją motoryzacji samochody że spalinowym napędem będą tylko droższe