Вот ты за колхозил 😂 5 +. Смотрю и думаю как так, что отрывает крыло ? С Алматы до Караганды в КЗ прогон 1000 км, дорога это жесть, такого плана как раньше в Сызрань заезжаешь от светофора до стоянок, это вообще нечто, это какой-то пиздец а не дорога и чтоб оторвало, не было такого. А потом смотрю дальше так у тебя с крылом косяк, ты можешь хоть рельсой усилить толку не будет. Нужно ставить обратно брызговики. Они весь крепеж закрывают и закрывают в том числе эти все изгибы, места для зацепа снега, намерзания воды. Не просто на край кусок резины а от самого верха до низа, родной брызговик. Из наблюдений, снег, лёд намерзал только в самом низу, вышел по нужде в край на стоянке, в самый лютый мороз сбил мантажкой и проблема ушла. А так взял крыло испортил дырами. Другой момент само крыло завалено из-за этого верхняя съёмная часть крыла не садиться. То что угол задрало, берешь фен у жены и греешь пластик пока не сядет обратно. Если китайское литьё 108, меняешь местами с обратной стороны, там эта щель уйдёт к седлу во внутрь. У тебя если крыло не стянуто полностью 3 детали резинками это ещё дополнительный ход, для этого стяжки и есть чтоб в натяге все было и гасились вибрации, удары.
добрый день, ту зиму всю отъездил с таким колхозом, все живое не чего не оторвало, если уж сильные глыбы намерзнут то там скорее всего крыло само лопнет не в месте крепления, это точно, так как там не возможно его оторвать) резинку конечно можно прикрутить думаю поможет от налипания снежных глыб зимой. Ну я прям до айзбергов не доводил заранее сбивал лед, а то крыло которое не садится оно само винтом, я машину брал с таким, надо греть пластик не знаю какой. На крыльях стояли брызговики которые с ворсом убрал их на них еще больше налипает, надо обычную резину. Все стяжные резинки на крыльях стоят.
Спасиба
Родные брузговики куда дел?
снял зимой налепает
Вот ты за колхозил 😂 5 +. Смотрю и думаю как так, что отрывает крыло ? С Алматы до Караганды в КЗ прогон 1000 км, дорога это жесть, такого плана как раньше в Сызрань заезжаешь от светофора до стоянок, это вообще нечто, это какой-то пиздец а не дорога и чтоб оторвало, не было такого. А потом смотрю дальше так у тебя с крылом косяк, ты можешь хоть рельсой усилить толку не будет. Нужно ставить обратно брызговики. Они весь крепеж закрывают и закрывают в том числе эти все изгибы, места для зацепа снега, намерзания воды. Не просто на край кусок резины а от самого верха до низа, родной брызговик. Из наблюдений, снег, лёд намерзал только в самом низу, вышел по нужде в край на стоянке, в самый лютый мороз сбил мантажкой и проблема ушла. А так взял крыло испортил дырами.
Другой момент само крыло завалено из-за этого верхняя съёмная часть крыла не садиться. То что угол задрало, берешь фен у жены и греешь пластик пока не сядет обратно. Если китайское литьё 108, меняешь местами с обратной стороны, там эта щель уйдёт к седлу во внутрь. У тебя если крыло не стянуто полностью 3 детали резинками это ещё дополнительный ход, для этого стяжки и есть чтоб в натяге все было и гасились вибрации, удары.
добрый день, ту зиму всю отъездил с таким колхозом, все живое не чего не оторвало, если уж сильные глыбы намерзнут то там скорее всего крыло само лопнет не в месте крепления, это точно, так как там не возможно его оторвать) резинку конечно можно прикрутить думаю поможет от налипания снежных глыб зимой. Ну я прям до айзбергов не доводил заранее сбивал лед, а то крыло которое не садится оно само винтом, я машину брал с таким, надо греть пластик не знаю какой. На крыльях стояли брызговики которые с ворсом убрал их на них еще больше налипает, надо обычную резину. Все стяжные резинки на крыльях стоят.