Sehr schönes Video über die Einzelteile am Motorrad. Vor ca. 50 Jahre habe ich in meiner Ausbildung mit dem folgenden Merksatz den Unterschied von Achsen und Wellen gelernt. Achsen tragen Lasten und Wellen übertragen Drehmomente. Schöne Grüße aus Oberfranken
Hallo Zam, ich würde mal tippen das durch das eine Ärmchen die Unwucht bei der Verstellung bei hohen Drehzahlen ausgeglichen wird. Der Versteller bewegt sich ja mit seiner Nocke in Richtung Einarm. Demzufolge vielleicht ein Massenausgleich zur Unwuchtkorrektur… allerdings nur eine Vermutung. Klasse Video 👍
3:20 so wie die spuren da sind, kann das nur sein das dass zahnrad kippelt oder flext, weil ja nur aussen angeschliffen ist. Und wir immer top video freu mich jedes mal wenn ein video von dir kommt👍🤙
Wegen den unterschiedlichen Gewichten: Die bestimmen die Zündkurve. Schwere Gewichte verstellen schon bei niedriger/mittlerer Drehzahl, die leichteren verstellen bei höheren Drehzahlen zusätzlich nach früh. Bei den kleinen Guzzis sind z.B. die Gewichte gleich, aber unterschiedliche Federn verbaut. Der Effekt ist der gleiche.
Ja lieber Martin, ich habe den Anlasser Freilauf gekauft und auch verbaut. Der Rotor könnte aufgrund des Renn Einsatzes eine leichtere Version sein. Wenn es hilft kann ich nachsehen ob ich noch ein Freilauf Gehäuse habe. Ich gebe es dir gerne.
Ich habe den CB900 Freilauf von dir gekauft. Über den aus Polen haben wir auch schon mal gesprochen. Als ich die vorgeschlagen habe einen Freilauf mal umzubauen. Ich hatte das TH-cam Video entdeckt vor einem eineinhalb Jahren kann das gewesen sein.
Wegen dem Tee/Gewürzei. Küchenprofi 1099902806 bei Amazon eingeben. Ab da hast du dann ja die Möglichkeit weiter zu suchen bis du was passendes findest.
Die Kerben in den Zahnräder dienen wahrscheinlich dazu das dort wo sie eingreifen kein Öl komprimiert wird und so ein ruhigerer Lauf gewährleistet ist. Nur eine Idee muß nicht richtig sein was ich mir da zusammen denke :-)
Ich gehe auch davon aus dass es für eine höhere Laufruhe ist Honda hat da ja schon relativ früh angefangen dafür zu sorgen wie z.b. bei den verspannten Zahnrädern
Übrigens kann man mit der schönen Knippex sehr gut die Wellen-Sicherungsscheiben rausdrücken und wieder eindrücken, eine Verletzungsgefahr für Finger und Material reduziert sich ungemein. Ansonsten wurde mir mal wieder die Langeweile vertrieben. Top
Mal wieder ein klasse Video. Und alles ohne nervige Werbeblöcke. Ich freu mich schon auf das nächste. Ein Danke, an den Schrauber Gottes!
Sehr schönes Video über die Einzelteile am Motorrad. Vor ca. 50 Jahre habe ich in meiner Ausbildung mit dem folgenden Merksatz den Unterschied von Achsen und Wellen gelernt. Achsen tragen Lasten und Wellen übertragen Drehmomente.
Schöne Grüße aus Oberfranken
Hallo Zam, ich würde mal tippen das durch das eine Ärmchen die Unwucht bei der Verstellung bei hohen Drehzahlen ausgeglichen wird. Der Versteller bewegt sich ja mit seiner Nocke in Richtung Einarm. Demzufolge vielleicht ein Massenausgleich zur Unwuchtkorrektur… allerdings nur eine Vermutung.
Klasse Video 👍
Unterschied Achse - Welle:
Eine Welle überträgt ein Drehmoment, eine Achse nicht.
Gruß vom Maschbauer ;-)
Richtig, so war es, es fällt mir wie Schuppen aus den Haaren. Hoffentlich kann ich mir das endlich mal merken...
Wieder ein schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Wieder viele Feinheiten gesehen Spitze 😀😀😀😀😀
3:20 so wie die spuren da sind, kann das nur sein das dass zahnrad kippelt oder flext, weil ja nur aussen angeschliffen ist.
Und wir immer top video freu mich jedes mal wenn ein video von dir kommt👍🤙
Wegen den unterschiedlichen Gewichten: Die bestimmen die Zündkurve. Schwere Gewichte verstellen schon bei niedriger/mittlerer Drehzahl, die leichteren verstellen bei höheren Drehzahlen zusätzlich nach früh. Bei den kleinen Guzzis sind z.B. die Gewichte gleich, aber unterschiedliche Federn verbaut. Der Effekt ist der gleiche.
...danke. Habe auch schon gedacht, es muss was mit der Kennlinie zu tun haben.
Wieder ein super video zam 👍👍
Ja lieber Martin, ich habe den Anlasser Freilauf gekauft und auch verbaut. Der Rotor könnte aufgrund des Renn Einsatzes eine leichtere Version sein. Wenn es hilft kann ich nachsehen ob ich noch ein Freilauf Gehäuse habe. Ich gebe es dir gerne.
Ja, schau doch mal. Du hast den aus Polen gekauft?
Ich habe den CB900 Freilauf von dir gekauft. Über den aus Polen haben wir auch schon mal gesprochen. Als ich die vorgeschlagen habe einen Freilauf mal umzubauen. Ich hatte das TH-cam Video entdeckt vor einem eineinhalb Jahren kann das gewesen sein.
Ja, ich kann mich erinnern, dass wir den Freilauf verkauft hatten, aber nicht mehr an wen.
Precision Transmission,wenn ich es richtig geschrieben habe.Sehr guter Kanal.
YEAHH...
Minute 25 das könnte dafür sorgen wie bei den verspannten Zahnrädern dass eine höhere Laufruhe erreicht Gruß Timo
Alles klar Martin,
dann bringe ich die Reste der CB900 wieder mit und wir sichten alles.
Top Arbeit...... Kopf nicht hängen lassen wird langsam 👍👍👍👍
Einfach super.👍👍👍
Hallo Martin Die CBX ist doch ein Sechszylinder vieleicht darum 3 Versteller
Das hat damit sicher nichts zu tun...
@@ZAMsChannel Da hab ich mich dann wohl verrannt denke ich mal .hab dann mal gegoogelt aber auch nichts gefunden .
Wegen dem Tee/Gewürzei.
Küchenprofi 1099902806 bei Amazon eingeben.
Ab da hast du dann ja die Möglichkeit weiter zu suchen bis du was passendes findest.
Hi Martin,
Sag mal: Bist Du in der Mauser !? 😊
Du wartest auf frische Federn und auf neue Federn.
Muss ich mir Sorgen um Dich machen ? 😉
Grüße Michael
Ich bin nicht in der Mauser, ich bin in Maintal. Alles gut also 😎😉
@@ZAMsChannel Ach so.
Na dann - Maintal fängt auch mit "Ma" an. 😅
Die Kerben in den Zahnräder dienen wahrscheinlich dazu das dort wo sie eingreifen kein Öl komprimiert wird und so ein ruhigerer Lauf gewährleistet ist. Nur eine Idee muß nicht richtig sein was ich mir da zusammen denke :-)
Ich gehe auch davon aus dass es für eine höhere Laufruhe ist Honda hat da ja schon relativ früh angefangen dafür zu sorgen wie z.b. bei den verspannten Zahnrädern
Übrigens kann man mit der schönen Knippex sehr gut die Wellen-Sicherungsscheiben rausdrücken und wieder eindrücken, eine Verletzungsgefahr für Finger und Material reduziert sich ungemein. Ansonsten wurde mir mal wieder die Langeweile vertrieben. Top
Scotch bride is your friend kommt vom guten richard von precision transmission. Weiter gemeinsame Interessen gefunden, geil.
Genau 👍
Du solltest für das Kleinzeug im Ultraschall ein Tee/Gewürzei nehmen.Da kann nix raus.Gibt es in Sieb und Blech.Ich nutze eines in Siebform.
Sowas habe ich schon gesucht aber irgendwie nicht gefunden.
www.ebay.de/itm/4x-Teesieb-aus-rostfreiem-Edelstahl-Teeei-fuer-losen-Tee-und-Gewuerze-/294047275546?_trksid=p2349624.m46890.l49286