Będzie piekna masszyna , ja też pare maszyn modernizowalem tak ze wiem ile trzeba włożyć pracy żeby tak wyglądały , jestes wielki . SZACUNEK !!! Pozdrawiam serdecznie
Я колись як практику на заводі проходив теж таке на 1к62 бачив. Там мужик сам собі зробив. І в центральну повітряну магістраль запитав. А на 16к20 взагалі на всих бабки на воздусі були. Після станків в училищв де без повітря, як перший раз спробував посунути ту бабку на 16к20 на заводі то вліпив її в супорт ))) Ото для мене щастя було таке побачити та опробувати.
На воздух нужно будет ставить хорошие фильтра.Вся пыль будет прилипать к маслу как в масляном фильтре. Токарный труд тяжёлый, а это большое подспорье.Класс !!!
Максим, в качестве конструктивной критики рекомендую шланг подвода воздуха, который ходит вместе с кареткой и подает воздух на пневмораспределитель, обязательно армировать, или заменить на армированный！И можно замутить кронштейн, который бы поддерживал шланг от клапана до конца станка. Таким образом чтобы шланг лежал и свисал с кронштейна не задевая о станок при движении бабки. Это сильно продлит его жизнь. В остальном я под впечатлением от доработки. Очень нужная и полезная штука. Выполнена на традиционно высоком уровне. Мое почтение.
Макс хочу дати одну пораду .Нарукоядку бабки постав пружину так, щоб вона автоматично відключала повітря. В роботі забувається поставити рукоятку в нейтральне положеня , а при шумі станка незавжди чути як втікає повітря. Я так зробив на 16к20.
Заради одного цього відео можна було цю санту-барбару дивитись) Максим, там таки ще два отвори в підошву просяться, щоб прикрутити стальний жолобок в який шланг лягатиме, вивішуючи його поза край станини, а якщо ще й з пружиною в кінці, щоб величину згину обмежувати, то буде просто супер.
Хорошо получилось, радовался вместе с вами. Вот чего не хватает у нас, креативности, добросовестности трудолюбия. Это применимо как к работникам, инженерам так и к управленцам.
чисто випадково в газеті "порадниця" вичитав статтю: пані Оля каже - "колбовий мастильний туман може працюватиме не ефективно, через те, що повітряний потік в системах повітряних подушок дуже малий, він не достатній для створення реактивного потоку повітря який донесе туман мастила через систему шлангів до точки призначення, мастило осяде на стінках шлангів і трубок" рекомендують розглядати інші варіанти подачі мастила до направляючих - як варіант - взяти щось подібне до пневморозприділювача - якщо там є 2 канали незалежних - через один повітря - через другий мастило від масляної станції станка в послідовності - фільтр, редуктор тиску(потоку) зворотній клапан, подача масла через штуцера на масльонках до вузла. Окремо до компресора обовязково вологовідстійник на цю систему - через відносно короткий проміжок часу, коли стане спекотніше - в компресорі збиратиметься конденсат, який прекрасно попадатиме через систему на направляючі (при 2-х атмосферах його не так багато збиратиметься, але, не приємно буде - після повернення з якоїсь кавової євро-поїздки, на новому двоколісному BMW побачити на направляючих натяк на ржаві плями)
у львові на Рогатці є магазин шось аля шланги і т.д.- там є продукція марки Festo - такі пневматичні конструктори можна назбирати шо капєц, топові виробники різного спектру обладнання комплектують свою пневматику цією маркою - дуже багато вимикачів перемикачів муфт, всьо шо душа бажає, якшошо.
Полностью одобряю мысль с масло-влагоотделителем после компрессора и перед лубрикатором. Влаги образуется в компрессоре будь здоров, и это нифига не эмульсия. Также напрашивается редуктор перед лубрикатором, чтоб можно было компрессор полный держать, а давление уже возле станка понижать. Но блин бабка катается на станине как на подшипниках))))
Максим, мабуть твої підписники пораділи з результату не менше, ніж ти самий. Приємно, що задумка вдалася. Вийшов саморобний літальний апарат на повітряній подушчі.
Я часто сверлю глубокие отверстия, по 200-700мм на 1к62, в конце детали чувствуешь себя задроченным шварцнейгером. Однозначно буду повторять эту приспособу....да и щит выкину... ну и уци поставлю...
У меня радости примерно столько же было но уже после 2х месяцев работы на 16к20 без воздуха. Как подвел - также пальцем двигается, хотя ЗБ тяжелее будет. Упор сзади стоит, болт десятка вкрученный в станину. Но бабка к соседу не вылетит даже с разгону, клинит гдето на половину свисает. А так конечно двигать это жесть, ногами в станок уперся и тяни)))
Коли побачив затію, подумав: "О, а це в стилі Дядька Максима, кльово придумав". А коли побачив таке в роботі, то навіть в мене емоції були: "ого, нічого собі, навіть уявити не міг що все буде так класно-бомба-супер-турбо-ніндзя-квадро-монстр-клас!!"
Максим, не забудь поставить маслёнку капельную на воздух, ну и дросселем минимальный приемлемый расход воздуха подбери, иначе у тебя компрессор устанет.
Это особенно актуально на РМЦ 1.5м. Я на 1А62 сделал. Там прижим не ручкой, а болтами - не очень удобно, но держит мёртво. Клапан нажимать нечем. Поэтому поставил обычный водопроводный кран на кронштейне.
Районная Мастерская я на 1а62 сделал гайку на 3 захода с шагом 12 и болт тоже, гайка затчгивалась за 1\8 оборота ключем-рукояткой. А то задолбался тот родной ключ на 32 искать.
Спасибо, попробую сделать так же. А усилие не потеряется за счёт большого хода резьбы? Какой профиль и высота были? Ещё нюанс: обычное положение рукоятки ЗБ - "на себя" (ЗБ не прижата). Прижимается она только во время работы. В таком случае, клапан будет постоянно открыт и воздух будет уходить даже на отключенном станке. Либо придётся каждый раз зажимать рукоятку, что не гут. Наверное, самым удобным будет встроить кнопку в торец рукоятки и нажимать на неё только в нужный момент. Или - подпружинить клапан так, чтобы он не нажимался весом рукоятки, а только при нажатии на неё рукой с дополнительным усилием.
интересно, наверное можно компрессор от холодильника приспособить. ресивер ему небольшой приделать... экономичной наверняка будет. конечно если больше других потребителей не поанируется
затія чудова хоча я би трохи змінив алгоритм подачі тиску --- при затисканні підошви бабки -- перекриття подачі тиску . тоді для підвести - одвести бабку мінімальний рух рукоятки .... при наймі так це виглядає в 16к20
Максим усё круто но пол видео вера у бабки видно не было когда объяснял и показывал на торце она стояла. По бабки вернее подошвы в кадре ,а половина за кадром. Это так просмотри иногда сам. А вообще супер сама идея и работа ка всегда.
Можно было сделать намного проще, просветлить насквозь по литой перемычке и не парится с трубкой. Краник можно любой поставить на штуцер. и открывать / закрывать когда нужно.
как калечить ? на станке ровно по центру просверлить и все , станков у вас хватает чтоб это точно сделать, на крайняк с двух сторон на встречу чтоб уже наверняка знать что не съедет.
Чудова робота, як приклад практичного застосування пневмоопору . Одне питання є: яка сумарна вага підошви з бабкою і площина контакту підошви з направляючими ?
Hey Maks, if You have gone so far... just go to the more features. Add DRO and central hand lubricator. My lathe OT-5 is at upgrade 4 years, I just keep buying some more and more uprades and can`t finish it. For that reason I am still use old TB -4.
Перепроверил с помощью эксперта (жена) установили следующие нагрузки при смещении ЗБ 1А625 и установили, для старта -30кг!!, для перемещения стронутой - 27,5кг!! я в шоке!
Чекай, Максиме, може тоді вчепиш на супорт оті гачки, щоб бабку тягати на автоподачі? Чи все одно пневмо подушка не допоможе зберегти станіну при опробці в зчіпленні?
Привет! Классно получилось, и мне уже захотелось:) На сколько поднимает бабку не мерял? Есть сомнение... Так как воздух будет выходить по наименьшему сопротивлению, есть вероятность, что в начале и конце направляющих(там где 20мм недофрезеровки) может попадать стружка мелкая при перемещении. Хотя если подъем не больше десятки, фетр должен справиться теоретически. Но грязь может лезть еще сбоку.
Як піноль поставиш, то та корба мабуть буде впиратися. Тра буде болтік переробити, але то вже такі дрібниці... А так, шо ти,чоловіче, то земля і небо!!!
Tin Woodman's Workshop на 16к20 не слетает, только начинает съезжать со станины , давление под подошвой падает, и назад приходится затягивать как обычно.
Доброго вечора,підскажіть будь ласка хочу придбати токарний станок 16д20,про нього крім назви нічого не знаю.Токар з мене 0 розряду,знайшов йього на заводі не далеко від дому,надивившись ваших відео стан у него здаеться не поганий,чи варто купувати такий???Дякую за відповідь!!!
Będzie piekna masszyna , ja też pare maszyn modernizowalem tak ze wiem ile trzeba włożyć pracy żeby tak wyglądały , jestes wielki . SZACUNEK !!! Pozdrawiam serdecznie
Я колись як практику на заводі проходив теж таке на 1к62 бачив. Там мужик сам собі зробив. І в центральну повітряну магістраль запитав. А на 16к20 взагалі на всих бабки на воздусі були.
Після станків в училищв де без повітря, як перший раз спробував посунути ту бабку на 16к20 на заводі то вліпив її в супорт ))) Ото для мене щастя було таке побачити та опробувати.
На воздух нужно будет ставить хорошие фильтра.Вся пыль будет прилипать к маслу как в масляном фильтре.
Токарный труд тяжёлый, а это большое подспорье.Класс !!!
Да и влажность у сжатого воздуха высокая. Это надо иметь ввиду.
mmmaxipesmaxxx влажность такая же как и у другого, вот только температура конденсации гораздо выше чем при НУ
Максим, в качестве конструктивной критики рекомендую шланг подвода воздуха, который ходит вместе с кареткой и подает воздух на пневмораспределитель, обязательно армировать, или заменить на армированный！И можно замутить кронштейн, который бы поддерживал шланг от клапана до конца станка. Таким образом чтобы шланг лежал и свисал с кронштейна не задевая о станок при движении бабки. Это сильно продлит его жизнь. В остальном я под впечатлением от доработки. Очень нужная и полезная штука. Выполнена на традиционно высоком уровне. Мое почтение.
Макс хочу дати одну пораду .Нарукоядку бабки постав пружину так, щоб вона автоматично відключала повітря. В роботі забувається поставити рукоятку в нейтральне положеня , а при шумі станка незавжди чути як втікає повітря. Я так зробив на 16к20.
Радости как у маленького ребёнка!🤣🤣🤣 здорово когда своя задумка превращается в жизнь, молодец👍
иван беляев Вань, не совсем своя.. Все мы друг у друга учимся, пользуем идеи))))....
Заради одного цього відео можна було цю санту-барбару дивитись) Максим, там таки ще два отвори в підошву просяться, щоб прикрутити стальний жолобок в який шланг лягатиме, вивішуючи його поза край станини, а якщо ще й з пружиною в кінці, щоб величину згину обмежувати, то буде просто супер.
Рівень радощів вражає :))) Дядьку Максиме, то є файне приспосіблення. Дякую за натхнення.
Аж я зрадів! Який Дядько веселий...
все гениальное , как всегда просто . самое интересное есть защита от склероза забыл смазать , забыл вымесит стружку, продляет жизнь направляйкам.
Хорошо получилось, радовался вместе с вами.
Вот чего не хватает у нас, креативности, добросовестности трудолюбия. Это применимо как к работникам, инженерам так и к управленцам.
чисто випадково в газеті "порадниця" вичитав статтю: пані Оля каже -
"колбовий мастильний туман може працюватиме не ефективно, через те, що повітряний потік в системах повітряних подушок дуже малий, він не достатній для створення реактивного потоку повітря який донесе туман мастила через систему шлангів до точки призначення, мастило осяде на стінках шлангів і трубок" рекомендують розглядати інші варіанти подачі мастила до направляючих - як варіант - взяти щось подібне до пневморозприділювача - якщо там є 2 канали незалежних - через один повітря - через другий мастило від масляної станції станка в послідовності - фільтр, редуктор тиску(потоку) зворотній клапан, подача масла через штуцера на масльонках до вузла.
Окремо до компресора обовязково вологовідстійник на цю систему - через відносно короткий проміжок часу, коли стане спекотніше - в компресорі збиратиметься конденсат, який прекрасно попадатиме через систему на направляючі (при 2-х атмосферах його не так багато збиратиметься, але, не приємно буде - після повернення з якоїсь кавової євро-поїздки, на новому двоколісному BMW побачити на направляючих натяк на ржаві плями)
у львові на Рогатці є магазин шось аля шланги і т.д.- там є продукція марки Festo - такі пневматичні конструктори можна назбирати шо капєц, топові виробники різного спектру обладнання комплектують свою пневматику цією маркою - дуже багато вимикачів перемикачів муфт, всьо шо душа бажає, якшошо.
Полностью одобряю мысль с масло-влагоотделителем после компрессора и перед лубрикатором. Влаги образуется в компрессоре будь здоров, и это нифига не эмульсия. Также напрашивается редуктор перед лубрикатором, чтоб можно было компрессор полный держать, а давление уже возле станка понижать. Но блин бабка катается на станине как на подшипниках))))
Шланг там короткий и смазка там раз в год нужна...
Может просто повесить лубрикатор выше ЗБ и масло по любому потечёт куда следует....
Щоб шланг не перетирало до станини станка можна зробити кронштейн який буде тримати шланг на відстані від станини! Все гарно получилось!
Або провесити його зверху, тамто і так стойка стої
Максим, мабуть твої підписники пораділи з результату не менше, ніж ти самий. Приємно, що задумка вдалася. Вийшов саморобний літальний апарат на повітряній подушчі.
Дядько, все хорошо, призмы подушки все полезно, покажи Бруника какой он стал. Дякую из России.
Вот это я понимаю воскресенье!!!
Я часто сверлю глубокие отверстия, по 200-700мм на 1к62, в конце детали чувствуешь себя задроченным шварцнейгером. Однозначно буду повторять эту приспособу....да и щит выкину... ну и уци поставлю...
Привет, задумка хорошая и резултат вообше бомба. Передвидается отлично.
Я только что сам удовольствие получил от результата. Максим голова!
У меня радости примерно столько же было но уже после 2х месяцев работы на 16к20 без воздуха. Как подвел - также пальцем двигается, хотя ЗБ тяжелее будет. Упор сзади стоит, болт десятка вкрученный в станину. Но бабка к соседу не вылетит даже с разгону, клинит гдето на половину свисает. А так конечно двигать это жесть, ногами в станок уперся и тяни)))
Коли побачив затію, подумав: "О, а це в стилі Дядька Максима, кльово придумав". А коли побачив таке в роботі, то навіть в мене емоції були: "ого, нічого собі, навіть уявити не міг що все буде так класно-бомба-супер-турбо-ніндзя-квадро-монстр-клас!!"
Прелесть! И станина не протирается и грязь выталкивает.
Це якась мольфарська левітація )))))))
Вакуумний потяг-відпочиває . задня бабка-рулить ! Вдачі , Максе !
Вийшло дійсно класно!! Реально дуже корисна та пневмоподушка))всьо чотко внатурі клас, тільки шланг треба прокласти щоб не протерся об направляйку!!
Максим, не забудь поставить маслёнку капельную на воздух, ну и дросселем минимальный приемлемый расход воздуха подбери, иначе у тебя компрессор устанет.
Блин, не досмотрел до конца :)
Максим, осталось добавить смазку в воздух. Инжекторного типа. Капельницу какую нибудь.
Стакан с маслом, называют -бурбулятором (подача воздуха на дно выход сверху, масло 3\4 по ёмкости.)
спасибі велике Максим, дуже корисні відео!
Отличная идея! Можно использовать компрессор от холодильника.
Одному мені було шкода призму, як Максим на викрутку пару раз наїхав в запалі ентузіазму?)))
А так, воно ще й сміття звідти видуває. Супер!
добра ідея! + не буде зносу робочих поверхонь від абразиву, його з поверхні буде здувати
Першого разу бачу Максима таким радiсним i стрибаючим :)))
Это особенно актуально на РМЦ 1.5м. Я на 1А62 сделал. Там прижим не ручкой, а болтами - не очень удобно, но держит мёртво. Клапан нажимать нечем. Поэтому поставил обычный водопроводный кран на кронштейне.
Районная Мастерская я на 1а62 сделал гайку на 3 захода с шагом 12 и болт тоже, гайка затчгивалась за 1\8 оборота ключем-рукояткой. А то задолбался тот родной ключ на 32 искать.
Спасибо, попробую сделать так же. А усилие не потеряется за счёт большого хода резьбы? Какой профиль и высота были?
Ещё нюанс: обычное положение рукоятки ЗБ - "на себя" (ЗБ не прижата). Прижимается она только во время работы. В таком случае, клапан будет постоянно открыт и воздух будет уходить даже на отключенном станке. Либо придётся каждый раз зажимать рукоятку, что не гут. Наверное, самым удобным будет встроить кнопку в торец рукоятки и нажимать на неё только в нужный момент. Или - подпружинить клапан так, чтобы он не нажимался весом рукоятки, а только при нажатии на неё рукой с дополнительным усилием.
Офигенно! С уважением!
Максим привіт. Тепер мусиш зробити упор, щоб бабка до сусіда не втекла)).
До кума
Ihor Trofimetc як тільки канавки покажуться за станиною повітря буде втікати і бабка сяде автоматично
Тут как бы обычную бабку не скинуть, а на воздушной подушке с разгона улететь может..)))
а ще треба зробити упор на ручці бабки, щоб випадково не зламати пневмокран.
Макс, классно с лабиринтиком придумал для маслоканала)
Максим дикую за видео куда видправити регулятор давления з масляной подачей!!! Та дуже богато пневматики самоззи!! Думаю вам пригодится
Можно чуть по другому,на стене пневмоклапан 24в,а на бабке микрик.
Провода вместе с шлангом в гофре.
Меньше на бабке будет навешано.
Вот это модернизация! Уважение в натуре класс
В нас на заводi на багатьох токарних ця приблуда була зроблена ще на початку 80-х
Отличная задумка, только шланг нужно будет подвесить повыше, чтоб не терся.
Пацаны ваще ребята,умеете,магете
Кльово.
Тепер ще під фартух і поперечку подати повітря, щоб станок сам працював
Круто) молодець) скоро вся майстерня буде автоматизована)
Коли вже там фiнал? Дуже цiкаво побачити результат тих танцiв.
Максим, сделай кронштейн поддерживающий шланг на корпусе бабки. Иначе шланг выломает со временем штуцер. И кстати, на моем МК6056 сделано похоже
Главное - про воздух не забывать))
молодец, в натуре класс!!!!!!!!!!!! И рукам легче и станина не так изнашивается.....от меня три ДА.....
интересно, наверное можно компрессор от холодильника приспособить. ресивер ему небольшой приделать... экономичной наверняка будет. конечно если больше других потребителей не поанируется
Буде не просто чотко, а буде внатурі клас!
Дядька, просто супер!
Ого, то вже не бабка, а бабочка. Вона прям літає
затія чудова хоча я би трохи змінив алгоритм подачі тиску --- при затисканні підошви бабки -- перекриття подачі тиску . тоді для підвести - одвести бабку мінімальний рух рукоятки .... при наймі так це виглядає в 16к20
ДМ радуется как ребенок легкому ходу бабки👍
А станок так двигати по майстерні мажна?
Внатурі клас!!!! Щеб компресора з холодильника щоб було шуму в майстерні менше.
александр санджо а краще 2.
Один тисне постійно, а інший - вмикається коли тиск падає.
Перед лубрикатором нужен осушитель воздуха, чтобы небыло эмульсии из конденсата и масла
Після такого ремонту та модернізації тільки в музей)))
Внатурі клас! Треба на свою ТВешку таке зробити))
Максим усё круто но пол видео вера у бабки видно не было когда объяснял и показывал на торце она стояла. По бабки вернее подошвы в кадре ,а половина за кадром.
Это так просмотри иногда сам.
А вообще супер сама идея и работа ка всегда.
Ну да , а то при монтаже видео не заметил, наверное
Можно было сделать намного проще, просветлить насквозь по литой перемычке и не парится с трубкой. Краник можно любой поставить на штуцер. и открывать / закрывать когда нужно.
Sergey D не хотель перемычку калечить
как калечить ? на станке ровно по центру просверлить и все , станков у вас хватает чтоб это точно сделать, на крайняк с двух сторон на встречу чтоб уже наверняка знать что не съедет.
треба ще добавити кусок дроту підвязати пневмошланг щоб об станину нетерся ну то при зборці станка напевно буде
Чудова робота, як приклад практичного застосування пневмоопору . Одне питання є: яка сумарна вага підошви з бабкою і площина контакту підошви з направляючими ?
Hey Maks, if You have gone so far... just go to the more features. Add DRO and central hand lubricator. My lathe OT-5 is at upgrade 4 years, I just keep buying some more and more uprades and can`t finish it. For that reason I am still use old TB -4.
Тепер будем на повітряній кататись. А то ще як 90т. на бабку сядуть то взагалі. :)
вдув в зазор, як у молодшої дружки, от і ковзає приємно)))
Мне кажется кантер бреше на дви сотки😁😀👍
Ця пневматика робить більший зазор, не буди туди попадати мілка стружка?
Замечательно. Супер гуд!
дядько чому незахотіли прямий привід на шпіндель через частотник, дякую за відповідь
Максим просто молодец!
я бы масляный лубрикатор для тумана - поставил на бабке самой, чтоб масло по шлангу не гнать
Z tym konikiem to coś pięknego 😋
Работа класс!!! Как на 1к62Д
Два года на канале мой первый комментарий и лайк!
Перепроверил с помощью эксперта (жена) установили следующие нагрузки при смещении ЗБ 1А625 и установили, для старта -30кг!!, для перемещения стронутой - 27,5кг!! я в шоке!
Зменьшиться навантаження на направляючі,а відповідно і знос.
отличная тема и сносу той бабке не будет
Не будет ли пневма, задавливать подачу масла? надо было канал подачи масла обойти только с одной стороны.
Чекай, Максиме, може тоді вчепиш на супорт оті гачки, щоб бабку тягати на автоподачі? Чи все одно пневмо подушка не допоможе зберегти станіну при опробці в зчіпленні?
Домашни умовы медленно, но уверенно обрастают модернизацией
Привет! Классно получилось, и мне уже захотелось:) На сколько поднимает бабку не мерял?
Есть сомнение... Так как воздух будет выходить по наименьшему сопротивлению, есть вероятность, что в начале и конце направляющих(там где 20мм недофрезеровки) может попадать стружка мелкая при перемещении. Хотя если подъем не больше десятки, фетр должен справиться теоретически. Но грязь может лезть еще сбоку.
Для того щоб не перетирало трубку можна купити гнучкий кабельный канал.
Ну то цікава мулька , дякую за пораду ДМ
Вітаю з приближенням до фінішу , чи робилиб таку роботу щераз, цілого станка.
Пластину согнуть дугой, прикрутить до задней бабки, по ней пустить подводящий шланг, и без перегибов, и не цепляет.
Макс сделай какойто носич шлангу,прикрепленьi на задную бабку.Что бьi шланг нетрил на паралелу.
молодець золоті руки
Вот это я понимаю.
Дійсно,хороша і недорога приблуда.
Як піноль поставиш, то та корба мабуть буде впиратися. Тра буде болтік переробити, але то вже такі дрібниці... А так, шо ти,чоловіче, то земля і небо!!!
Упор надо в конце станины, а то так толкнешь - и слетит на пол или какому-нибудь ротозею на ногу ;)
Tin Woodman's Workshop на 16к20 не слетает, только начинает съезжать со станины , давление под подошвой падает, и назад приходится затягивать как обычно.
Чи можливо замовити у Вас витовлення деталі?
Максим подскажи пожалуста размер втулак в 2м112 между подшипниками. И можнали поставить 205 подшипник замисть 63205е заранее спасибо
Тиск налаштував, а витрату повітря забув? Які результати з регулюванням дроселя?
Carte Noire ніяких, можна не ставити. Січення отворів 4мм сильно дути не вийде
За сколько продал бы станок если пришлось.
Необходимо применить маслостойкий шланг.
Доброго вечора,підскажіть будь ласка хочу придбати токарний станок 16д20,про нього крім назви нічого не знаю.Токар з мене 0 розряду,знайшов йього на заводі не далеко від дому,надивившись ваших відео стан у него здаеться не поганий,чи варто купувати такий???Дякую за відповідь!!!
можна навіть компресор від холодильника приспособити.