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載せ変え出来るボディより、変えの無いフレームのが重要性有ると思うな
家にも欲しい設備です
とても久しぶりに電着塗装ラインを見ました。何か懐かしいです。というのもワタシは過去に塗装前処理工程で使用しているリン酸塩化成薬品の製造販売メーカーの技術職でした。
ニスモがR32のレストアした時にボディを液にどぶ漬けして防錆処理してたのと同じかな？日本でも車のレストアとかが普及したり、できるぐらいみんなの懐が温まればメジャーな方法になりそう
素晴らしいです。経年で防錆性能が落ちてしまった乗用車のモノコックボディやフレームシャシーへも適価にて施工して貰えると有り難いです。私を含め世の旧車ファンは喜ぶと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。旧車ファンの方々のニーズを知ることが出来てたいへん参考になりました。設備の構造上すぐには対応が難しいのですがいろいろ勉強してみたいと思います。
@@TOABODY ありがとうございます！ぜひ前向きにご検討お願いいたします。
レストアでドンガラボディにしてボディワーク終了後昔の錆びやすい鉄板の保護に電着塗装でガードは理想ですよね
車種ごとに吊下げる治具をどうするかの問題等すぐには難しいと思いますが、旧車の電着塗装が実現出来たら是非お願いしたいですね😊@@TOABODY
みんな勘違いしてない？シャーシはメーカー工場で上物はボディ屋だから
盤屋の電着塗装と規模が違うので驚きです。
電着塗装って何だろうと思い見てみましたようやく分かりました！
軽自動車など防錆が弱い車を沖縄や温泉地帯向けにこれをやるといいんだけどコストの為か買い替えサイクルを早くしたい為か自動車メーカーがやってない、バキュームカーのタンク内部も無塗装なのでじき穴が開くこれをやってれば長持ちするのに。
ここまで大掛かりな事していたら本体価格が爆上がりしてしまうのでやってないのでしょうね
末永く使用したい物に対しては、◎でも、ディーラーからすれば儲からなくなるからやめて…でしょうね🥺しかし、技術には高い評価を皆さんご理解を😌
脱脂だけ？酸洗処理は？溶接した後酸化皮膜酸洗しないと、密着度下がって塗装剥げしやすくなると思うんだけど
凄いですね〜。1工程何分くらいかかるんでしょうか。
質問ありがとうございます。脱脂から電着までは約90分、乾燥で30分、その他準備等で約3時間程度です。
@@TOABODY ありがとうございます！
宇部興産の私道を爆走する巨大なダブルストレーラーもここで造られ、こうやって塗装されたんですね(゜o゜)
各工程の説明を聞きながら実際の作業を見れる見学会をして欲しいです！
コメントいただきありがとうございます！是非、検討させていただきます。
今後旧車のレストアとかに対応する予定はありますか？
電着塗装をして錆びにくくしていますね西日本車体工業ボディーは電着塗装をする設備がなかったから経年になると車体の錆が目立ちやすいです。※現在は西日本車体工業は解散して西鉄車体技術になっています。
電着塗装は下地？と考えて良いのかな⁉️この上にオーダーの塗装を施す事は可能なんでしょうか⁉️
ご質問、ありがとうございます。電着は防錆を目的とした下塗り塗装ですのでこの上にオーダーされた色の塗装を施します。
新車に関わらず、レストア文化が広まって日本でも気軽にこういう事できるようになったらいいな。
電着だと膜厚を均一にできるけど弱いところだけちょっと厚くしたいってのは出来るのかな？
ご質問ありがとうございます。当社の電着システムでは部分的に膜厚を変えることは出来ません。
カチオンですか？
ご質問、ありがとうございます。はい、その通りです。
質問です。クレーンに取り付けるために部品をつけてた部分は塗料がつかないと思うんですが、後から追加で塗装したりするんでしょうか？
ご質問ありがとうございます。はい、別途補修スプレーをかけます。
はじめまして。どれくらいの電圧電流を流すのですか？
ご質問、ありがとうございます。時間としては約4分流すのですが電気は表面積によって大きく数字が変わります。
質問です。旧車レストアの車両1台丸ごと施してもらう事って可能でしょうか？
ご質問ありがとうございます。申し訳ございません。現状はそういった対応はおこなっておりません。ただ設備の構造上すぐには対応が難しいのですが、色々と勉強したいと思います。
これがカチオン電着と言うやつですか？
これからの時代 TH-cam社会科見学ですね。昭和時代は 現地に行っての社会科見学で 面倒くさく 嫌でした。
現地に行って匂いや音を感じることも良いですがね
動画だとたくさん見学できますよね興味があったりさらに深くしりたいモノに関しては現場で。みたいな流れが一番いいのかな～
小平でステンレスが有りますが、それよりコストが安いと言う事ですよね？
お問い合わせありがとうございます。電着塗装は、それぞれの素材の防錆機能アップを目指しています。ですから私たちは、ステンレスボデーにも電着塗装を施します。
塗料流れの跡がないのが不思議。
不錯歐
トヨタのホワイトパール剥がれたのはこの工法ですかね？
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
載せ変え出来るボディより、変えの無いフレームのが重要性有ると思うな
家にも欲しい設備です
とても久しぶりに電着塗装ラインを見ました。何か懐かしいです。
というのもワタシは過去に塗装前処理工程で使用しているリン酸塩化成薬品の製造販売メーカーの技術職でした。
ニスモがR32のレストアした時にボディを液にどぶ漬けして防錆処理してたのと同じかな？
日本でも車のレストアとかが普及したり、できるぐらいみんなの懐が温まればメジャーな方法になりそう
素晴らしいです。
経年で防錆性能が落ちてしまった乗用車のモノコックボディやフレームシャシーへも適価にて施工して貰えると有り難いです。
私を含め世の旧車ファンは喜ぶと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
旧車ファンの方々のニーズを知ることが出来て
たいへん参考になりました。
設備の構造上すぐには対応が難しいのですが
いろいろ勉強してみたいと思います。
@@TOABODY ありがとうございます！ぜひ前向きにご検討お願いいたします。
レストアでドンガラボディにしてボディワーク終了後
昔の錆びやすい鉄板の保護に電着塗装でガードは理想ですよね
車種ごとに吊下げる治具をどうするかの問題等すぐには難しいと思いますが、旧車の電着塗装が実現出来たら是非お願いしたいですね😊@@TOABODY
みんな勘違いしてない？
シャーシはメーカー工場で上物はボディ屋だから
盤屋の電着塗装と規模が違うので驚きです。
電着塗装って何だろうと思い見てみましたようやく分かりました！
軽自動車など防錆が弱い車を沖縄や温泉地帯向けにこれをやるといいんだけどコストの為か買い替えサイクルを早くしたい為か自動車メーカーがやってない、バキュームカーのタンク内部も無塗装なのでじき穴が開くこれをやってれば長持ちするのに。
ここまで大掛かりな事していたら本体価格が爆上がりしてしまうのでやってないのでしょうね
末永く使用したい物に対しては、◎
でも、ディーラーからすれば儲からなくなるからやめて…
でしょうね🥺
しかし、技術には高い評価を皆さんご理解を😌
脱脂だけ？酸洗処理は？溶接した後酸化皮膜酸洗しないと、密着度下がって塗装剥げしやすくなると思うんだけど
凄いですね〜。1工程何分くらいかかるんでしょうか。
質問ありがとうございます。
脱脂から電着までは約90分、乾燥で30分、その他準備等で約3時間程度です。
@@TOABODY
ありがとうございます！
宇部興産の私道を爆走する巨大なダブルストレーラーもここで造られ、こうやって塗装されたんですね(゜o゜)
各工程の説明を聞きながら実際の作業を見れる見学会をして欲しいです！
コメントいただきありがとうございます！
是非、検討させていただきます。
今後旧車のレストアとかに対応する予定はありますか？
電着塗装をして錆びにくくしていますね
西日本車体工業ボディーは電着塗装をする設備がなかったから経年になると車体の錆が目立ちやすいです。
※現在は西日本車体工業は解散して西鉄車体技術になっています。
電着塗装は下地？と考えて良いのかな⁉️
この上にオーダーの塗装を施す事は可能なんでしょうか⁉️
ご質問、ありがとうございます。
電着は防錆を目的とした下塗り塗装ですのでこの上にオーダーされた色の塗装を施します。
新車に関わらず、レストア文化が広まって日本でも気軽にこういう事できるようになったらいいな。
電着だと膜厚を均一にできるけど弱いところだけちょっと厚くしたいってのは出来るのかな？
ご質問ありがとうございます。
当社の電着システムでは部分的に膜厚を変えることは出来ません。
カチオンですか？
ご質問、ありがとうございます。
はい、その通りです。
質問です。クレーンに取り付けるために部品をつけてた部分は塗料がつかないと思うんですが、後から追加で塗装したりするんでしょうか？
ご質問ありがとうございます。
はい、別途補修スプレーをかけます。
はじめまして。どれくらいの電圧電流を流すのですか？
ご質問、ありがとうございます。時間としては約4分流すのですが電気は表面積によって大きく数字が変わります。
質問です。
旧車レストアの車両1台丸ごと施してもらう事って可能でしょうか？
ご質問ありがとうございます。
申し訳ございません。現状はそういった対応はおこなっておりません。
ただ設備の構造上すぐには対応が難しいのですが、色々と勉強したいと思います。
これがカチオン電着と言うやつですか？
ご質問、ありがとうございます。
はい、その通りです。
これからの時代 TH-cam社会科見学ですね。昭和時代は 現地に行っての社会科見学で 面倒くさく 嫌でした。
現地に行って匂いや音を感じることも良いですがね
動画だとたくさん見学できますよね
興味があったりさらに深くしりたいモノに関しては現場で。
みたいな流れが一番いいのかな～
小平でステンレスが有りますが、それよりコストが安いと言う事ですよね？
お問い合わせありがとうございます。
電着塗装は、それぞれの素材の防錆機能アップを目指しています。
ですから私たちは、ステンレスボデーにも電着塗装を施します。
塗料流れの跡がないのが不思議。
不錯歐
トヨタのホワイトパール剥がれたのはこの工法ですかね？