ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2019
- Boeing737 MAX8 ไขปริศนาเครื่องบินมรณะ | เจาะลึกข่าวร้อน (14/03/62)
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
www.tnnthailand.com
/ tnnthailand
/ tnnthailand
/ tnnthailand
Line TNN ช่อง16 official
line.me/R/ti/p/%40tnn24
สถานีข่าวโทรทัศน์ TNN ช่อง16 เป็นสถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น ทันทุกความจริง รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
พิธีกรพูดแทรกชี้นำทั้งถูกทั้งผิดมั่วไปหมด ทำเหมือนเก่ง ฟังแล้วอึดอัด อยากยื่นมือเข้าไปในจอแล้วไปอุดปากในบางช่วงซะบ้าง
Tui Unsenser มีคนคิดเหมือนผมด้วย คิดว่าคิดคนเดียว ผมอยากฟังแขกรับเชิญอธิบายเพื่อความรู้มากกว่าแต่มีการสดุดตลอดเวลา
มีคนคิดเหมือนผมด้วย
หิวข้าวนิ ทำงัยดี
คิดแบบนั้นเหมือนกัน
จริงค่ะ พิธีกรไม่ต้องรีบพูดขนาดนั้นก็ได้นะคะ ควรเปิดโอกาสให้แขกรับเชิญพูดเยอะๆ พิธีกรควรทำหน้าที่ถามในประเด็นที่สำคัญและน่าสนใจ อันนี้เหมือนจะถามเองและอยากตอบเอง ถ้ารู้เยอะ ควรจัดเป็นรายการวิเคราะห์ข่าวเลยก็ได้ นั่งพูดวิเคราะห์คนเดียว น่าจะเหมาะกับพิธีกรท่านนี้มากกว่านะคะ
เหมือนผู้เชี่ยวชาญกำลังอธิบาย กำลังอินเพราะฟังเข้าใจมาก พิธีกรก็พูดถามเเทรกในจังหวะที่ความคิดส่วนตัวไม่สมควรแทรกเสร็จเเล้วก็พูดประเด็นนั้นไม่จบ หงุดหงิดมาก ละก็คาใจอยู่ ถ้าเขาอธิบายจบละถามจะไม่ว่าไรเลย
ในฐานะผู้โดยสารและสนใจเครื่องบินพาณิชย์ ขอชื่นชมกัปตันที่อธิบายให้ฟังแบบเข้าใจง่าย
พิธีกรน่ามีมารยาทในการฟังที่ดีก่วานี้ พูดแทรกบ่อย
Milf and mature.
น่าสงสารคนเสียชีวิตมากเลย
ขอบคุณรายการมากนะค่ะ ที่เชิญ อ.ปิยะ มาและกราบขอบคุณ อาจารย์ในทุกคำอธิบายมากค่ะ เห็นภาพและเข้าใจขึ้นมาก 🙏
ผมอยู่ต่างประเทศต้องใช้บริการเครื่องบินเป็นประจำ เที่ยวละไม่ต่ำกว่า 20 ชมเป็นอย่างเร็วสมัยก่อนจะเป็น Boeing747-400, 777-300, Airbus 320 ถ้าบินมาทางแปซิกฟิกช่วง 10 ปีกว่าๆ นี้ก็จะเป็น Boeing 777-200, 787-9 หากมาทาง แอตแลนติกก็จะเป็น Airbus 380, หรือ Boeing 777-300 ผมให้ความมั่นใจใน Boeing มากกว่า Airbus (ความเห็นส่วนตัว) เพราะ380ขึ้นและลงผมจะหูอื้อและปวดหูทุกครั้ง ส่วน 747,777,787 ไม่อาการที่ว่าเลย ผมมีประสบการณ์ควันไฟเกิดขึ้นในห้องโดยสารตรงประตูห้องน้ำติดกับห้องนักบินบน 380 ก่อนที่จะลงที่สุวรรณภูมิอีกด้วย แต่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้ แต่ Boeing 777-300 บินเข้าและออกกรุงเทพ ชอบมีเสียงรบกวนดังมากในบริเวณห้องโดยสารตอนหน้า ส่วน Boeing 777-200 บินข้ามแปซิกฟิก กลับไม่มีเสียงรบกวนที่ว่านี้เลย
ผมนี่ง777-300บ่อยมาก รุ้สึกมั่นใจในเครื่องรุ่นนี้ครับ ไปญี่ปุ่นบ่อยมากครับ จองแต่เครื่องรุ่นนี้ครับเพราะไม่เคยเกิดอะไรรุ่นแรงครับ
อธิบาย ทำให้เข้าใจได้ง่ายเลยครับ
ชอบมากครับ
พี่พิธีกรสวยๆๆครับ
Wearing stockings too
กัปตันอธิบายได้ชัดเจนมาก คนธรรมดาเข้าใจง่าย
ทุกคนว่าพิธีกรเหมือนกันหมดเลย ผมก็เห็นด้วยคือฟังแล้วรำคาญ ไหนๆเชิญคนเชี่ยวชาญมาสัมภาษณ์เราปล่อยให้เขาพูดเถอะครับ
พิธีกรถ้าไม่รู้ข้อมูล ก็เงียบเถอะ ข้อมูลก็ผิด พูดก็ผิด แล้วอย่าแทรก ไม่มีมารยาท กรุณาปรับปรุงด้วยครับ
เครื่องบิน พาผู้โดยสารขึ้นบนท้องฟ้า เกิดอุบัติเหตุเครื่่องขัดข้อง โอกาสรอดน้อยมาก กลุ่มคนที่่ชอบเดินทางโดยเครื่่องบินหากไม่จำเป็นจริงๆ หลีกเลี่ยงได้ จะทำให้ชีวิตยืนยาวขึ้น อย่าหลงเชื่่อคำโฆษณาของผู้ผลิตหรือผู้ประกอบการเพื่่อหวังผลกำไร เลิกใช้ชีวิตโดยความประมาท ดีที่่สุด
ใช่เลย คิดเหมือนผม ไม่จำเป็นจริงจะไม่บิน
ข้อมูลเบื้องต้นตอนนี้ ก็มาจากเสียงสนทนาระหว่างนักบิน กับ ATC และ จากพยานที่เห็นเครื่องบินตก จะมโนก็เอาแต่พองาม ยังไงก็ต้องรอผลถอดรผัส กล่องบันทึกการบินก่อน นั่นแหละ เพราะจะรุ้เลยว่า เครื่องบิน อยู่ในสภาพใดก่อนตก กระดกหน้า เด้งหลัง หรือดิ่ง เอียงซ้ายขวา ที่เวลาใดบ้างที่ความสูงเท่าใด และนักบิน แก้ไขด้วยวิธิใดบ้าง รับรองว่า อีกนาน เพราะ ฝ่ายสืบสวนการบิน จะต้องเอาชิ้นส่วนเครื่องทุกชิ้น มาประกอบรวมกันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อสนับสนุนข้อมูลจากกล่องดำ เช่น นักบินแจ้งหอบังคับการบินว่า ได้กลิ่นใหม้ มาจาก แผงควบคุมบนหัวนักบิน เขาก็ต้องหาสายไฟเส้นที่ใหม้ให้เจอ ถึงแม้เครื่องตก ก็ต้องหา เลิกมโนแล้วแยกย้ายกันไปทำมาหากินซะ อีกนานนนนนนน กว่าจะรู้ผล
คุณพิธีกร อย่าถามแทรกขัดจังหวะบ่อยเกิ๊น กลับมาดูคลิปย้อนหลังเอาไปปรับปรุงด้วย
K Kung จริงครับ น่ารำคาญ
@@jaraychumugsorn7720 เห็นด้วยมากๆเลยครับ..เสียรมณ์..ทำเป็นผู้รู้ไปด้าย..ถถถถถ..
เห็นด้วยเลยครับ เธอพูดเร็วด้วยเหมือนว่ากลัวว่าจะไม่ได้ถามเกี่ยวกับเรื่องที่เตรียมมา
ขอบคุณที่เม้นบอกไม่ดูและดูแค่ 1 นาทีจบเลิกดูบางทีเราก็อยากฟังที่เขาพูดอะไรอยู่แล้วก็ถูกพิธีกรขัดเปลี่ยนไปอีกเรื่องเนี่ยเบื่อมาก
ตามความคิดและประสบการณ์. รุ่นของเครื่องบิน ก็ไม่คงไม่แตกต่าง กับรถ รถยนต์. รุ่น ยี่ฮ้อ. และสมัย
สวัสดีครับ
พิธีกรหัดนิ่งฟังบ้างนะ พูดแทรกจนฟังไม่รู้เรื่องแล้ว
โบอิงจะจ่ายเท่าไหร่
Who falt is it's ...humans error...living in fears..(นั่งเครื่องบินมาหลายครั้งทำไมถึงมาตกตอนนี้...)ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวที่ศูณย์เสียญาติพี่น้องอย่างสุดซึ้ง...so..sad..it's really broke my heart..
เม้นแรก!
น่าจะติดระบบร่มชูชีพ เวลาเครื่องกำลังตก อาจลดแรงกระแทกที่ทำให้เกิดแรงระเบิดใด้นะคับ
Norwegian air line มี 18 ลำ
767 เคยตกที่ด่านช้าง สุพรรณบุรี หลังขึ้นจากสนามบินไม่นาน ระบบเบรคอัตโนมัติกางออกเอง
767 Seriennummer ใกล้กัน ขึ้นจาก New York ไม่นาน ระบบเหมือนเดิมตกในทะเล แก้ไขกันยังไง
ไม่ใช่อัติโนมัติครับมันเครื่องระบบเเรงขับย้อนกลับคือเครื่องยนย์พัดลมออกไปข้างหน้าเเต่ที่เกิดเหตุเกิดจากระบบไฟฟ้าครับนักบินสามารถควบคุมได้โดยดับเครื่องยนต์ตัวที่ผิดปกติเเต่ที่เกิดขึ้นคือเครื่องบินเสียการทรงตัวเพราะเครื่องยนต์ด้านซ้านทำงานถอยหลังทำให้นักบินเลี้ยวหางเสือเต็มที่เเต่รุนเเรงเกินไปทำให้หางของเครื่องขาดออก น่าจะเกิดจากการใช้งานที่ยากนานเเละการดูเเละรักษา
พิธีกร ขัดจังหวะผู้เชี่ยวชาญบ่อยมาก
Aoa กับ mcas เอาออกไปเลย ใช้คนเหมือนเดิมจะกลัวโจรปล้นเครื่องบินทำไม ถ้าประวัติไม่ดีก็คงรับมาทำงานแต่เเรก
คน > AI
จริงๆผู้โดยสารต้องการเก้าอี้ดีดตัวบวกร่มชูชืพด้วยนะไม่เห็นบริษัทไหนออกแบบให้เลย
ตอนนี้กำลังมีแนวคิดที่ว่าห้องผู้โดยสาร หลุดออกจากตัวเครื่องได้ครับและกางร่มชูชีพลอยน้ำได้มีเสบียงด้วย แต่หน้าจะอีกนานครับ ตอนนี้ผมหยุดการขึ้นเครื่องสักพักเะราะรุ้สึกไม่ดีเลยครับ
อากาศในห้องผู้โดยสารผิดปกติและนักบินน็อกอากาศ อุณหภูมิเย็นจนผู้โดยสารตัวเย็นเป็นน้ำแข็ง.
พิทีกร นางสวยครับ ข่าวก้อดีด้วย
คุณพิธีกรไหลเก่งมากครับ แต่มั่วครับ
จะล้างจาน น้ำไม่ไหลอีก
เสิ่นเจิ้นแอร์ไลน์ครับ นักข่าวทำการบ้านหน่อยคับ เมืองเสิ่นเจิ้น ประเทศจีนไม่รู้จักหรอ
Boeing ตกบ่อยมาก นั่งเครื่องบินทุกวันนี้ ในใจคิดกลัวตลอดเว
Deamkung อย่าไปกลัว ไม่ใช่ว่าเดี๋ยวนี้ตกบ่อยหรอก แต่เพราะสมัยนี้มีการบินเพิ่มขึ้นหลายเท่ากว่าสมัยก่อน เราเลยได้ยินข่าวบ่อยขึ้น
ม.44แก้ได้คับ
เป็นธรรมดาของรุ่นใหม่ ที่มีระบบใหม่ ในอดีตที่ผ่านมาตกจนต้องแก้ไขอุปกรณ์กันมาเยอะละ ลองไปหาคลิปสารคดีการตกของเครื่องบินแต่ละเคสได้
Ghost in the machine.
สรุปนักบิน กดปุ่ม ออโต้ไพรอท เร็วไป
ไว้ใจ airbus กว่า boeing ทุกรุ่น
หันไปใช้เครื่องแอร์บัสดีกว่า
ชอบนั่ง Airbus อ่ะ เงียบกว่า ขนาด a330 neo ก็ยัง Ok กว่านั่ง Boeing อิ้ก อันนี้ ความรู้สึกส่วนตัวน่ะ เพราะ เราอาจจะนั่งน้อย ไม่ถึง 20 ครั้ง แต่ทุกครั้งที่นั่งแล้วดูรุ่นจากเอกสารแนะนำความปลอดภัยที่จะบอกชื่อรุ่นของเครื่องบิน แทบทุกครั้ง และ สังเกตุ มักจะเห็นปีกของ Airbus ใหญ่กว่าแล้ว นิ่งกว่า เงียบกว่า ทุกครั้ง แล้วเหมือนจะมีหลาย comment ที่ได้อ่านมานานละ พวกนักบินชอบ Control เอง ใน Boeing แต่ Airbus นักบินไม่ชอบเพราะ มันเป็นระบบ Auto Pilot เลยรู้สึกไว้ใจและมั่นใจ ในศักย์ภาพของ Airbisมากกว่า เชื่อและไว้ใจในระบบ Software ที่บังคับ Autopilot ใน Airbus มาก
ระบบคอมพิวเตอร์ในAirbusมันเป็นระบบที่ฉลาดมาก ๆ ครับ ในเหตุการ์ณปกติระบบมันจะไม่ยอมให้นักบินทำอะไรที่ผิดไปจากที่ตั้งค่าไว้ พูดง่าย ๆ นักบินสั่งงานไปที่คอมพิวเตอร์แล้วคอมพิวเตอร์มันสั่งไปที่เครื่องบินอีกที คำสั่งไหนที่คอมพิวเตอร์ไม่โอเค มันจะไม่ยอมทำตามคำสั่งเด็ดขาด แต่สิ่งที่มั่นใจคือ ในเหตุการ์ณปกติมันจะเป็นแบบนั้น แต่เมื่อใดที่มันตรวจพบว่ามีคอมพิวเตอร์ตัวใดทำงานผิดพลาด(ระบบใช้คอมพิวเตอร์หลายตัวช่วยกันประมวลผล) มันจะลดระดับความสำคัญของตัวเองลงมาตามลำดับ จนคืนความเป็นแมนนวลให้นักบินทั้งหมด
ผมว่าขึ้นอยู่กับ turbulence ด้วยครับ เคยนั่ง A330-200 ตอนบินลงที่นาริตะ ก็โคลงเคลงเหมือนกัน
A330neo เนี่ยนะ B787 กินขาดค่ะ
DADA JUB ถ้า787ต้องเทียบa350นะครับ มันคนละรุ่นกันเลย ถ้าa330เทียบกันก็767นะครับ
@@ton.keerati
B767 ต้องเทียบกับ A300-600
B777 ต้องเทียบกับ A330
B787 ต้องเทียบกับ A350
คนที่ว่าพิธีกรรายการอย่าโลกสวยให้มากกูเป็นแฟนคลับตัวยง😠
สรุปห้ามนั่งเครื่องข้ามประเทศ. ช่วงนี้ดูไปก่อน กันตาย....
อ่านคอมเมนท์บ้างนะคะพิธีกร อ่านเสร็จแล้วปรับปรุงตัวเองด้วยค่ะ
พิธีกรเก่งน่ะ พูดไหลมั่วดี
พี่พิธีกรสวยครับผม
รถกับเครื่องบินมันต่างกันครับ
ช่องนี้พิธีกรในรายการนี้ยอดเยี่ยมมาก คูณคือใครครับ อยากรู้จักชื่อเสียงเรียงนามครับ
แล้วซอฟท์แวร์นี้ปิดได้มั้ยอ่ะ
ขึ้นเครื่องต้องซื้อประกันเยอะๆกันไว้คนข้างหลังจะได้มีเงินทำ......ให้เรา เฮ่อ.....
พิธีกร ควรแค่ยิงคำถาม แล้วปล่อยให้ผู้รู้ (จริง)พูด แล้วสรุป มากกว่าการแย่งแขกรับเชิญพูด
ดีนะเรียนสายนี้มาไม่งั้นงงเเน่ศัพท์เเต่ละคำ
#นร.ชอ✈🔧
พิธีกรหยุดก่อนค่ะ อยากฟังกัปตันอธิบายค่ะ แบบบางช่วงกำลังแล้วๆๆ กำลังจะพีคแล้ว พิธีกรพูดขึ้นมาทำไม 555
Auto MCAS may be the case
ถ้าระบบมันไม่แคร์กัปตันต้องดูแลเอง โดยส่วนตัวยังเชื่อว่ามนุษย์น่าจะตัดสินแก้ไขปัญหาได้ดีกว่า
หันไปใช้แอร์บัสถ้าแอร์บัสตกขี่เรือ
แอร์บัสตกน้อยกว่าเยอะครับ
stab trim กดมันซะ ก็เรียบร้อย แต่นักบินไม่รู้ เพราะไม่เคยฝึก
Automatic anti stall malfunctioning is the cause
พิธีกร สวัสดีแบบเคารพรุ่นเพื่อน
กัปตัน สวัสดีแบบเคารพผู้ใหญ่
พิธีกร มารยาทได้เรียนมาไหม มาเป็นพิธีกรได้ไง คนกำลังฟัง แล้วมาพูดแทรก มันใช่หรอ
กำลังตั้งใจฟังพี่แกพูด คุณเธอก็พูดแทรกมั่วไปหมด อึดอัดวะ
นักบินผิดพลาดเอง ไม่ตอบรับคําสั่งสถานีทริโปลี
ไปรถไฟดีกว่า
รถไฟ กับเครื่องบิน. มันคนละเรื่องกันเลยค่ะ คุณข๋า เค้าคุยกันเรื่อง เครื่องบินนะค่ะ🥱
พิธีกรชอบพูดแทรก..ถามแล้วต้องฟัง..คุณไม่ใช่ผู้รู้..ถ้ารู้ก็พูดเองเลยไม่ต้องถามให้เสียเวลา..ติเพื่อก่อนะครับ..........
เจริญทรัพย์ ทองเพชรพลอยไพศาล: you’re right! Let’s better go watch Thai PBS. Their news reporters and journalists are more professional.
ทุกลำที่กล่าวมา เคยนั่ง china ครั้งนึง นานแล้ว แต่ไม่ชอบ เลยนั่งแต่การบินไทย กลับไทย หรือ ไม่ก็ Eva
นั่งของจีนเหมือนได้ไปเดินตลาด
รอใช้ C919 ของจีนดีกว่า
กูไม่รู้ กู้นั่งสองแถว .....
ใช่ๆ
Noppol Homtuan ผมว่าคนขับไม่เป็น
พูดแทรกอึดอัด เลิกดูเลย
นักข่าวถามแปลกๆ ไม่ตรงกับเรื่อง มารยาทไม่ค่อยมี
คนไทยทำไมชอบพูดทับศัพท์ คำที่คนทั่วไปไม่เข้าใจ
โชว์เหนือหรอ
ทำไมฟังเข้าใจ ฟังไม่รู้เรือง ก็เปิด google แปลนะลุง
เห็นด้วยมากๆครับ อันนี้ยังถือว่าน้อยนะครับ ถ้าเป็นพวกนักวิชาการหรือนักวิเคราะห์หุ้นเยอะกว่านี้มากเลยครับ
@@daboypepo4891 สงสัยก็ต้องคงอย่างนั้นแหละครับ แต่จริงๆถ้าไม่จำเป็นพูดไทยบ้างก็ดีนะครับ
โบอิ้ง 737 แม็ก 8 สงสัยจะอ่านหนังสือน้อยเลยสอบปลายภาค ติด ร. ติด 0 เลยตก ผมก็เป็นทหารอากาศนะ เป็นช่างซ็อมบำรุง ของกองทัพอากาศ บอกเลยรู้สึก โง่"
เมื่อเลื่อนลงไปอ่าน ...คอมเม้นข้างล่าง!! วิศวะกรเยอะ สาสๆ
ผมนักเรียนช่างอากาศยาน มีอะไรมาเเลกเปลี่ยนความรู้กันได้ครับพี่
FB: Firstclass Rittiron
พิธีกร ขัดจังหวะผู้เชี่ยวชาญบ่อยมาก
นักบินำทยเราเก่งกว่านักบินเมืองนอกหรือเพราะว่านัดบินฝรั่งดื่มแชมเปนมากไปหน่อยhahaแค่คิดเล่นๆ